南航自行车托运的霸王条款，终于有骑友站出来讨要说法啦

五月跟广州车友海道、罗磊相约骑行川藏线，我们四部单车都是在专卖店打包，用的都是美利达纸箱包装。
结果我们深圳两个车友乘坐南航的班机，自行车除了花了10元打包费，全部按普通行李托运。
他们两位从白云机场出发，乘坐南航的班机，但是全部按照特种大件行李收费，每部车托运费都超过400元。

为了不耽误行程，广州两位车友不得不缴纳托运费。现在川藏线骑行已结束，回到广州后，海道正式起诉南航公司的霸王条款。今天各大报刊、网络都争相报道此消息。8.16广州白云区法院将开庭审理此案。

新闻报道：《唯独南航托运单车要收费》http://news.163.com/12/0802/15/87TPRNFB00014AED.html

单车带我去西藏 · 2012-09-21 09:03

该官司截至到今天（9.21）还没判决结果，法庭取证、辩护、调解阶段已结束，目前双方都在等待法院结果。

单车带我去西藏 · 2013-01-21 01:23

海道官司终于以胜诉终结了。祝贺！（期间两次拒绝南航公司的庭外调解）

驴友携自行车搭飞机加收400 告赢航空公司
2013年01月20日08:16南方日报[微博]洪奕宜我要评论(55) 字号：T|T

南方日报讯（记者/洪奕宜通讯员/周武和）驴友小林携自行车搭飞机赴成都，准备到西藏旅游，但被航空公司要求支付400元“逾重行李费”，理由是“自行车不属于‘行李’范畴，应作为‘货物’运输”。小林认为这是航空公司的“霸王条款”，将该航空公司告上法庭。近日，广州白云区法院对该案作出一审判决，判决航空公司向小林返还400元。

根据查明的事实，航空公司在订票流程中并未将有关自行车运输需收取逾重行李费的规定予以明确说明，其待办理登机手续时才要求小林按有关规定缴纳自行车的逾重行李费，明显未充分履行经营者的告知义务，不利于保障旅客的知情权和选择权，由此造成小林被以“逾重行李票”为名被收取了400元，损害了小林的合法权益，航空公司应对此承担相应的民事责任。法院对小林的诉讼请求予以支持。

法院审理认为，基于航空运输安全的特殊性，航空公司可以对行李运输的物品及重量作出不违反法律法规的限制性规定，但同时其作为提供航空服务的经营者，应将行李运输的相关规定向旅客进行全面而充分的告知。在旅客知情权得到充分保障的情况下，旅客可以合理选择更为经济有效的交通工具或交通方式，从而减少不必要的支出。

(南方日报)

单车带我去西藏 · 2013-03-19 06:25

南航公司最近对于自行车托运做出了如下修改。不知道那些曾经被南航霸王条款收取托运费的童鞋能否找南航追讨回来“被抢劫”的钞票。

http://www.csair.com/cn/tourguide/luggage_service/checked_luggage/special_baggage.shtml
以下托运物品将会按照特殊标准收取费用。
1.自行车

（1）可作为行李运输，且只能放置在货舱内运输，自行车的重量可计入旅客免费行李额内；

（2）南航仅承运非电动自行车，自行车托运前轮胎必须放气：

a.非折叠式自行车应旋转自行车车把90度并固定，将车轮卸下，牢固绑在车身上；

b.折叠式自行车应折叠并绑牢；

（3）自行车应装在完善的包装内，每个独立包装的重量不得超过 30 千克，体积不得超过 40×60×100 厘米，如包装重量或体积超标，需征得南航同意后方可托运。