Point 65 Sweden,成立于1996年,是北欧著名的皮划艇品牌,也是世界上发展最快的皮划艇公司之一。其生产现位于中国,主要生产并销售高品质的复合材料和聚乙烯皮划艇,现有5大类17个型号,从可简单拆装的平台式划艇到经济实惠与娱乐休闲于一体的旅行用复合材料划艇,既有适合休闲娱乐,全家旅游出行的休闲款,也有适合在湍急的水域里劈波斩浪的竞速款。
多年来,Point65的产品在欧美市场广泛成功,在全世界的各种皮划艇比赛中赢得了无数的荣誉,并获得了用户的如潮好评。如今Point65品牌来到中国,将为中国迅速扩大的划艇市场带来各级别的高品质产品。
2009年,Point 65革命性的开创了扣搭式系统(专利已批),Tequila诞生了!利用这种创新的扣搭式系统,一条安全、平稳、牢固的单人或双人划艇可以在几秒钟的时间里进行拆分和重新组装,这也使之成为迄今为止市场上最易携带的划艇。Tequila也因此被世界闻名的Popular Science以及规模最大的运动品展览会ISPO分别评为Best of What\'s New 2010"和"ISPO Brand new”. 下面给大家介绍几款
XO 16
亲吻和拥抱-豪华旅行也能负担得起。
一款完美的高性价比玻璃钢复合材料旅行用划艇终于诞生了!价廉物美,这是划船者所一直向往的。
无论是对于初学者,还是对于想要找一款高性能复合材料划艇来提升档次的俱乐部或者大卖场,XO16都是一个理想的选择,既经济实惠又高端品质。
这款长度500厘米的划艇,在水里的滑行和轨迹表现都非常好。初学者会立即体验到平稳与舒适,而经验丰富的划手则会被它的速度和轨迹折服。XO16是一款中端划艇,做工精美,质量上乘,工艺上采用真空抽树脂的方法使玻璃纤维与蜂窝状强芯毡结合,增加强度,减轻重量。同时,它有足够的空间,可以携带各种装备在野外进行探险。XO16标准配备了两个防水舱,船头舱配有圆形舱盖,船尾舱配置椭圆舱盖以方便拿取大件物品。标准配备中还有创新的有舵脚踏板及符合流体力学设计的叶形可抬动方向舵,使得操控更加简单。
座舱安装有符合人体工程学的座椅,为划船者提供良好的支持,即使在风浪中也能游刃有余。同时,功能强大的靠背也为腰部提供了支撑,感觉更为舒适。
长度:500cm, 重量:24kg
本产品颜色有白、红、黄、蓝、绿等多种选择
威士忌16
水流湍急,划船惬意
威士忌16 由Nigel Foster设计,是一款灵活敏捷的旅行划艇。设计时考虑到了水流湍急,冲浪和水流平稳的情况,其船头和船尾部分的特殊造型可以缓冲水流的冲击力,带着威士忌16进行一次沿海的旅行必会成为激动人心的经历。
在温和的水域,威士忌16便于操纵,平稳舒适,可以激发划船者的信心。这是一款非常理想的可以用来开发技能的船型。威士忌16不仅适合一日游,它宽敞的密封舱也可以保证几天的探险游有足够的空间。你可以去探索险要的水道,征服崎岖的角落,然后华丽的转身。
威士忌16在制作工艺上采用真空抽树脂的方法使玻璃纤维与蜂窝状强芯毡结合,增加强度,减轻重量。它在船头和船尾分别有两个椭圆形的大舱口,在座舱后还有一个大圆形舱,以方便在水面上拿取东西。除此之外,威士忌16还设计有一个独特的小巧玲珑的威士忌舱,在座舱前的位置,伸手即取,可放置一些诸如手机、照相机之类的小件物品。
座舱安装有符合人体工程学的座椅,为划船者提供良好的支持,即使在风浪中也能游刃有余。同时,功能强大的靠背也为腰部提供了支撑,感觉更为舒适。
前甲板上预留有指南针槽,可以安装Silva 70P指南针。威士忌16标准配备了一个可伸缩的尾翼和无舵脚踏板系统。也可选择另加方向舵操作系统。
明天继续介绍~~~~~~~~~~poit65淀山湖6公里比赛
继续介绍
瑞典Point65 XP18
奇迹是这样诞生的
XP18的诞生意味着一个新系列的开始。它更快,更平稳,设计简洁,性能出众,在水面上出众的滑行能力使旅行变得轻松愉快。
速度与稳定性的同时增长使XP18尤为与众不同。获奖的设计工程师Magnus de Brito,对速度最快的旅行划艇进行重新塑造,使船体的吃水线更长,曲线更精致。
XP18是一款速度极快的旅行划艇,外观夺人眼球,探险能力极佳。它采用了先进的水动力设计技术,在稳定性、机动性及速度方面有显著的提高。
XP18同时也是一款非常理想的探险划艇,它的机动性在旅行划艇中是无与伦比的。它的可抬动方向舵(可选择)使得操纵灵敏,反应迅捷。当逆风逆流时,XP18标准配置的可伸缩尾翼会帮你减轻负担。
XP18甲板的设计类似于冲浪橇。冲浪橇是专为在多风条件下使用方向舵的划行而设计的。XP18就具有这个功能。无论你使用可选择的方向舵或者标准配置的尾翼,XP18对于侧身移动都能迅速到位,同时,它的高船尾设计搭配尾翼,可以对抗受风浪冲击而转向,使划艇能够迎风转向。要实现这一点,高船尾是一个非常重要的设计元素。像冲浪橇一样,大容量船头的设计也优化了划艇在波涛中驰骋的性能。船尾两侧及座舱前端偏斜的曲线设计能让你即使在恶劣的条件下也能游刃有余。
座舱经过重新设计,更宽更长,不仅留给腿部理想的空间,使划行更有力,而且在进出座舱时也更为舒适便捷。重物可以存放在两个巨大的椭圆舱里,重量较轻的生活必需品可以放进20cm圆舱口的储物仓。
XP18还有一点值得关注,它在船头和船尾部分设计有嵌入式安全线,使其超流线型的外观更为突出。它配备有可伸缩尾翼和无舵脚踏板系统,前甲板上预留有指南针槽,可以安装Silva 70P指南针。
给大家介绍一款可拆分平台式划艇
Tequila
Tequila!双人艇是独特的可拆分平台式划艇,有趣,安全,舒适,多功能,高性能,适合全家人使用。利用POINT65创新的扣搭式系统(专利申请中),一条安全、平稳、牢固的双人划艇可以在几秒钟的时间里进行拆分和重新组装,这也使之成为迄今为止市场上最易携带的划艇。您可以把它装进汽车的行李箱,收在船上,或者乘上电梯带回家放在床底下。
双人-单人,尽在一条船!无需购买两条船,只要拿掉中间部分,双人人艇立即变成单人艇。












水有点混。。。翻了就比较郁闷了
删前留名
这种水质,太脏了点吧。
25kg的重量,运输和下水都是挑战了,kayak的整个体验包括以上所说的部分,而不仅仅是水上的快感,厂家该做的是给客户全过程的美好体验,想想怎么在重量和价格、性能中间,做到完美平衡吧。
怎么说呢?玩皮划艇从安全和便利性的考量上来看,都是团体活动。一个人玩皮划艇既不方便又不安全。多几个人就好很多了。
正确!很多人还是一种比较落后的观念,买了独木舟就要像自行车一样一定要带回家,一定要自己的车可以运(甚至是车内尺寸),所以往往尺寸重量决定一切,其实世界上大部分地方的独木舟爱好者都是依靠俱乐部或者协会来解决问题的,独木舟本来就不支持单独行动,如果有4-6人合伙租车运输,就算是两个人一起装卸车,50斤算什么?大家应该转变一下观念了,各地同城艇友应该团结,在身边发展同伴,独木舟这么好玩的项目,发一些图片就足以毒倒人,人多了合租仓库合租车辆就不是问题了。
删前,留名 !
楼主是厂家还是代理商?
看的我发呆