9月22日就到货了，十一可以好好玩玩了
不错哦，现在要多少钱了
RMB 29000
乖乖 这么多银子得买多少船鱼啊
为什么那么值钱？不解
看了图还不解？有MM上啊。
杜汗 wrote: 为什么那么值钱？不解
杜汗次次有盗汗在后女儿在前，无暇他顾啊
俺们比较精力过剩.....
配套有帆的吗?
哦！真是没仔细看清楚哦，是不是脚踏动力推动螺旋桨推进的呢？
杜老板，hobie是用其自身开发的专利驱动器来驱动的，不是螺旋桨，是类似企鹅的鳍交叉摆动产生的推力。 这个是大连海边一位款爷的船。征得其同意后拍照并发到论坛的。
帆和侧浮筒属于选配配件，此款爷另外购买的。全部费用加运费大概4万两银子。
这么个玩意儿还非得要在平台舟上凿个大洞才能安装，专利也没啥神奇的，就澳大利亚一个国家而已，在中国日本欧共体等无效
几千块钱的东西也叫“款”还“爷”-------------我倒
除了前排座的MM没什么了不得的 呵呵
这个船确实有特色，我在想，那个脚踏大概400美元一个，必须尊重专利。买一个 到时再家里用其它的船改装一下，估计能用，哈哈哈
你要是能想出个好办法来用到你的硬艇上（我的软艇充气艇想都不用想的不靠谱），我送你一副水鳍
温州人一般都比较坏，什么鬼心思我都能猜得到。不像我们南京人都很朴实....
不是坏，俺们知道知难而退，不钻牛角
这东东其实一点点都不难，就是没有适用性。hpbie为了它在底部凿个洞人家那是用模具开的洞不难看，自己的专利自己的马配自己的鞍，我拿着它去弄条硬艇凿开个洞，回头不用的时候看着巨丑
所以我忽悠毁你几条硬艇试验试验，你要是能找到个好办法完美配合普通硬艇，我一个月内就能拿出氺鳍的全套塑料五金模具.....这玩意真的是没市场空吆喝的东东（hobie除外）
我的看法是包括hobie公司在内，最好能在打孔的位置做个活拆的套接装置，不用氺鳍的时候螺丝封闭用时拆开
我要是生产硬艇模具一定如此设计，给别人空间就是给自己利益......
没有游民的骚扰我心情蛮好.......
目前世界上共用两种脚踏驱动方式，一种是Hobie的Mirage Drive，另外一种是Native的螺旋桨式的，没有实测过两种驱动的效率，但感觉Hobie Mirage Drive要效率高些，而且MirageDrive还有另外二个好处：1、就是到浅水时，可以收起水鳍，可以将水鳍紧贴艇底。2、配套设计较好，比较Native的螺旋桨所占艇上空间小的多。
赞同蔚蓝的梦的创意，的确有个活拆的套接装置要好很多。也期待国内供应商有设计更好的Kayak出来，个人预测，Kayak将会向自行车一样普及，加油！
在日本有个商业展示会上比试（演示）过网上有视频，不是“好5倍”，好3倍
你为什么会认为kayak会像自行车那样普及？那样的话不是让“小鱼儿大拿”真的成了“大拿”了？
我以为未来是folding kayak（sail）的天下
我曾经考虑过如何用Mirage Drive嫁接到foldingkayak上，很麻烦几乎不可能，就放弃了。今天抽空一想也非完全不可能，有机会再说吧。不过这真是个好东西就是硬艇匹配的问题成为了瓶颈，有点可惜。如果50%的硬挺都有个标准接口作为标准必备配置，那Mirage Drive就普及了，也不会这么贵了。至于那唬外行的专利就是个P
货提前到了，15日去浪骑游艇会取货，当天就可以下海了，已经有点等不及了。。。。
您的这款带帆吗？
买不起，用不起。看看而已咯 。
标配中没有带帆，可以另买
艇到了，试艇，的确不错，稳定性比之前的平台舟强很多，脚踏很给力。就是有些大，放上车顶费了些力气，不过，最后找到了方法，一个人搞定！
哇哦， 上流， 高端！
不错哦，现在要多少钱了
RMB 29000
乖乖 这么多银子得买多少船鱼啊
为什么那么值钱？不解
看了图还不解？有MM上啊。
杜汗 wrote:
为什么那么值钱？不解
看了图还不解？有MM上啊。
杜汗次次有盗汗在后女儿在前，无暇他顾啊
俺们比较精力过剩.....
配套有帆的吗?
哦！真是没仔细看清楚哦，是不是脚踏动力推动螺旋桨推进的呢？
杜老板，hobie是用其自身开发的专利驱动器来驱动的，不是螺旋桨，是类似企鹅的鳍交叉摆动产生的推力。
这个是大连海边一位款爷的船。征得其同意后拍照并发到论坛的。
帆和侧浮筒属于选配配件，此款爷另外购买的。全部费用加运费大概4万两银子。
这么个玩意儿还非得要在平台舟上凿个大洞才能安装，专利也没啥神奇的，就澳大利亚一个国家而已，在中国日本欧共体等无效
几千块钱的东西也叫“款”还“爷”-------------我倒
除了前排座的MM没什么了不得的 呵呵
这个船确实有特色，我在想，那个脚踏大概400美元一个，必须尊重专利。买一个
到时再家里用其它的船改装一下，估计能用，哈哈哈
你要是能想出个好办法来用到你的硬艇上（我的软艇充气艇想都不用想的不靠谱），我送你一副水鳍
温州人一般都比较坏，什么鬼心思我都能猜得到。不像我们南京人都很朴实....
不是坏，俺们知道知难而退，不钻牛角
这东东其实一点点都不难，就是没有适用性。hpbie为了它在底部凿个洞人家那是用模具开的洞不难看，自己的专利自己的马配自己的鞍，我拿着它去弄条硬艇凿开个洞，回头不用的时候看着巨丑
所以我忽悠毁你几条硬艇试验试验，你要是能找到个好办法完美配合普通硬艇，我一个月内就能拿出氺鳍的全套塑料五金模具.....这玩意真的是没市场空吆喝的东东（hobie除外）
我的看法是包括hobie公司在内，最好能在打孔的位置做个活拆的套接装置，不用氺鳍的时候螺丝封闭用时拆开
我要是生产硬艇模具一定如此设计，给别人空间就是给自己利益......
没有游民的骚扰我心情蛮好.......
目前世界上共用两种脚踏驱动方式，一种是Hobie的Mirage Drive，另外一种是Native的螺旋桨式的，没有实测过两种驱动的效率，但感觉Hobie Mirage Drive要效率高些，而且MirageDrive还有另外二个好处：1、就是到浅水时，可以收起水鳍，可以将水鳍紧贴艇底。2、配套设计较好，比较Native的螺旋桨所占艇上空间小的多。
赞同蔚蓝的梦的创意，的确有个活拆的套接装置要好很多。也期待国内供应商有设计更好的Kayak出来，个人预测，Kayak将会向自行车一样普及，加油！
在日本有个商业展示会上比试（演示）过网上有视频，不是“好5倍”，好3倍
你为什么会认为kayak会像自行车那样普及？那样的话不是让“小鱼儿大拿”真的成了“大拿”了？
我以为未来是folding kayak（sail）的天下
我曾经考虑过如何用Mirage Drive嫁接到foldingkayak上，很麻烦几乎不可能，就放弃了。今天抽空一想也非完全不可能，有机会再说吧。不过这真是个好东西就是硬艇匹配的问题成为了瓶颈，有点可惜。如果50%的硬挺都有个标准接口作为标准必备配置，那Mirage Drive就普及了，也不会这么贵了。至于那唬外行的专利就是个P
货提前到了，15日去浪骑游艇会取货，当天就可以下海了，已经有点等不及了。。。。
您的这款带帆吗？
买不起，用不起。看看而已咯 。
标配中没有带帆，可以另买
艇到了，试艇，的确不错，稳定性比之前的平台舟强很多，脚踏很给力。就是有些大，放上车顶费了些力气，不过，最后找到了方法，一个人搞定！
哇哦， 上流， 高端！