今晚上大南山，再次见到一位骑友直接下坡冲入路边沟里的，好在没事，几分钟后就再次骑车下山了！
象南山这种最后的一片南山区的爬坡路段，拜托各位，下坡一定要慢好不？你掉坑里，那是你自找！（说得不好听了）你撞到人或别的骑友，那你想经常爬南山的骑友怎么办？是不是要封山？大家都没得骑？
作为骑行锻炼身体的群体，如何劝导这些害群之马，迫在眉睫。。。。
爬坡出事，都是下坡快的人对他人影响最大！下坡要快，头灯要射得远才看得清路况，直接影响了上山的骑友和行人！！！！对这些下坡超快的骑友，如果能，我也只想说一声，请滚蛋！！！你下坡的快感建立在别人的痛苦之上了！
TL没能开放给骑友时，可否请夜登大南山的兄弟多为别人着想下？
共 39 条评论
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老鼠S来着...一点都不自律...一点都不争气...这些鸟人...
上坡如果射程刚好合适...则下坡一点要再调低手电...
弱弱的问问...DNS前端时间不是说封了吗?
提倡大家自律，安全出行，是好事。但是有时候或许真的是不小心的失误，造成的意外事故也是在所难免的（每个人的骑行能力都不一样）。大南山我登过无数次。也亲眼见到自己身边的车友摔过车。不过是速度比较慢的情况下摔倒，因为我们每次出行，安全都谨记在心里，才没有酿成很严重的事故。所以不论发生什么样的事故，大家只要把安全始终放在第一位·一定是可以有效的控制事故的发生的。
今晚又去了阔别已久的红树林休闲骑，怀着不安分的心情去的，确实如大家所说，不带头盔骑行的人真的是太多太多了（据目测估计，至少5-6成的人骑行配件不齐全），好几次惊险的场景，差一点点就酿成悲剧，我也懒得说那些人，做好自己就好了。
回楼上...意外嘛...尽量避免...但是尽量不要违规的情况下...
红树林嘛...真的没办法要求太多了...那是个儿童游乐园...劝不了那么多的...劝了也不会听的...太多车...太多人...只祈求不要乱用灯光..没有大喇叭...没有爆闪就O了...
吾求吾失且不暇 何暇论人哉
哥，你真是个文化银呐......
害我又找度娘深入学习了一下才明白什么意思......
楼上的...你度了还不贴出来...结果我又度了一次...唉...
找我自己的过错去...
红树林是大众休闲场所，没法要求的；而TL基本是爱好骑行的人去，休闲的才不会找那罪。
咱骑行爱好者不自律的话，TL只会得而复失
红树林的情况比较特殊，解决起来就几点：关灯，关音响，降速度，各行其道。
讲神马头盔，手套啥的，有点。。。
同意，红树林的问题是三大侵害：高速，大灯，高音。
头盔手套是另一档子事。
楼主，及楼上的童鞋们都说得很好。
车友要自律，安全要宣导。
楼上的...你度了还不贴出来...结果我又度了一次...唉...
找我自己的过错去...
你再次度了一次还是没有贴出来，害得我又去度了一次~
？
这个还需要度？
直接字面理解其意思即可，
难道还要考证它出自何处？
骑行要在有安全措施的前提下进行
俺半夜骑个车回家，连机动道都不敢上。
同事週日在紅樹林騎車撞人了，去醫院排個片花了300多，現在紅樹林人太多，騎車還是多加小心吧！
骑行音响真的效果很烂。通常离放音箱的隔得远远的。
红树林，属于休闲的地方。
大南山刚消停几天，看来又要火了。
骑不上大南山的情何以堪
什么人都有，已经放弃挣扎了
让该来的来，该去的去吧！
但教育还是必要的，你自己摔死也别让那些“领导”觉的是“路不好”呀！
BS这些不珍惜现有场所的人－－－－－
什么人都有，已经不想说话啦
红树林去了一次不想去第二次，真不是骑车的地方