因為明天有其他活動,不能踩車,故而早兩天前已決定今天出車,可是天氣預測有驟雨,昨夜的驟雨頗大,這讓今早猶疑過出車?不出車?最後決定是不踩車,如常執行家庭崗位任務。
當任務完成後,看天色不錯,打電話找得楊大飛哥哥,想約他踩龍脊,卻原來大飛哥哥已經出發環塘,也是好路線啊,我也很久沒有踩過環塘了,大飛哥哥更說:『今次要環全塘』,這更好啊,我也未試過。我立刻收拾行裝出發。
大飛哥哥選擇從河背村上去吉慶橋,這又是我未試過的;多年來,都是踩完車後,落河背作終點,今天是第一次踩上去。
環塘,是入門級的越野路,不算難踩,都算順利完成。我只小摔一次,而這個小摔本來是不需要的,在休息時,大飛哥哥問我能否落一條有彎位的梯級,看來沒什麼難度,可就是轉不到彎,掉了下去,將剎車手把撞彎了,幸好還能用。心中不服氣,但係我們兩個試了數次,都不能成功過那個彎位,不服也得放棄。
今日天氣好乾,飲水後踩十幾廿分鐘就覺得口乾、口苦,環塘部份又有些路段比較翳焗,幸而環塘路線大部都有樹蔭,有清風的路段比翳焗的多,還有途經不少溪流,使得環塘時不至太辛苦。
完成環塘後,原本的計劃是踩上伯公坳落去荔枝園的,可是我忽然想起近幾次去四排石山時經過往南坑排的小徑,我已經多年未去過南坑排,記得第一次係 Ibis 帶我踩的,印象中有些技術位比較難落,還幾跌出山徑外,但係今天極順利(其實今天是第二次踩落南坑排),首先就第一次能成功踩過那梅花樁,之後就只停過兩次,第一次是要轉九十度直角,再過一條兩塊花崗岩的石橋。輕微急上坡,轉九十度再過窄橋,對我來說實在是高難度,我沒有過去。另一個停車推過去的是接近完成山徑的位置,一處亂石上斜位,又有點跣,我放棄踩過去,都是推車安全。
路線
錦上路車站、河背村、吉慶橋、環塘、吉慶橋、南坑排、大樹下天后廟、錦田公路、錦上路車站


環塘的起點:吉慶橋
这种路骑着应该很爽!!!
是的
休想時試落這梯級
你们的去这些地方骑都是骑软尾的吧,硬架可以不?
可以用硬架,無問題。
用避震架可以落坡更快而已,另外在某程度上,技術要求也可以低一點。
有机会的话好想跟你们参加一次啊

無問題。
最重要是基本護具齊全(手、腳護甲,全指手套)。
大飛哥哥說:我每次踩這路線都會跳潭
(當天還跳了兩次)
環塘風光
天氣悶熱,經過溪流,當然要洗一洗臉
大欖涌水塘主壩往吉慶橋途中
吉慶橋往南坑排途中,接近山徑的高點
吉慶橋往南坑排山徑的高點
楊大哥騎不過梅花樁
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長青大哥所落的梯級,我地d屯門友好少會踩
通常推車,抬車short cut沿著山边 過去潭果边

大飛哥好野!不過危險d
我們是在 short cut 入口休息,大飛哥哥問我這幾級能否落得到。
在我看來是沒有問題,但是試了數次,就是轉不到那個彎