f/自行车 2012-09-24 07:15

博罗抽水蓄能电站骑行游记

谋划已久的抽水蓄能电站骑行在推迟一两周后终于确定行程,计划共3人,因为路程不远,所以定位为休闲骑行。我为此还特意在网上买了个酒精炉,准备再带上茶叶茶具,在合适的时机找个合适的地点泡上一壶靓茶优哉游哉!

约好周日早晨八点准时出发,但早上还是早早就起床了,将物品准备妥当后闲等中又特意把车检查了一遍,确保中途不会发生故障。到点后下楼与俩同伴会合,一起去旁边找小店购买煲水泡茶用的固体酒精,问了几个店竟然都没有卖,只得作罢,待中途再想办法了。因都没有吃过早餐,顺路又找了个早餐店各自吃了碗面,期间又询问了几间店还是没有买到固体酒精。

吃完早餐后是8:30,我们整理妥当正式出发。结果发生了件意想不到的事:我用自认为最潇洒的跨上车后,由于感觉背包不是很舒服,便左手单手握把右手去整理背包,不想车把失控往回一转,我连人带车摔在地上跌了个狗吃屎。尴尬啊!我好歹也算是有过10年骑行经验的菜鸟吧,记忆里也从来没这么糗过。爬起来检查一下,右腿刮伤了几条应无大碍,右手由于跌倒时先撑在地上,有点胀痛,也应无大碍。仔细察看了车,车把刮花了点,其他正常。于是开始反思怎么会车把失控呢?仔细检查后才发现刹车竟然跟我另外一辆不一样,这辆新组装的车左手竟然是前刹,因为上车时刚好是下坡,我为了控制车速紧了刹车结果失控,看来接下来骑行得小心了。可为何单车就没人发明带ABS的刹车系统呢?

一行沿着回博沿江路往博罗方向骑行,该路线都是第一次所以不是很熟,我们尽量选择绿道。绿道前段还好,中段往后道路就越来越窄了,而且隔不远就会有一排限位柱子,只得小心翼翼通过,结果小强因为大意车子脚踏撞上了限位柱,幸好无大碍还能骑。再往前走路况越来越差,有一小段竟然还被翻得稀巴烂,以至于后来不得不驶出所谓的绿道紧靠公路边骑行,说明惠州的绿道建设事业革命尚未成功,同志仍需努力啊!

在公路骑行速度明显快了很多,我们平均速度保持在25km/小时左右,但沿途在大搞建设,路上尘也多碎石也多,要防尘又要防戳胎有点痛苦。从惠博沿江路与广汕路交汇点附近进了往抽水蓄能电站的小路后,就明显感觉该路段舒适多了,两边树荫多,整条路车也比较少,是理想的骑行路线。那俩家伙一进入小道后就开足马力了,我因为体能原因,尽量保持匀速踏频,所以基本处在最后位置。一路顺利,但到想补充水时,一路上来竟然再也找不到一个小店,还好在快到库区时的一个农庄那里买到了几瓶矿泉水,要不估计得趴沟里喝了,这是个教训。

快到抽水蓄能水库时,下面有个岗亭拦住了不让进,询问得知不对外开放闲人免入。我们仨不管如何动之以情晓之以理门卫均不为所动,这让我想起了小学的一篇课文《列宁与卫兵》:看来小同志为了保卫党和国家的财产安全,还是很尽责的嘛!于是只得作罢,在旁边树荫下休息吃干粮,期间遇到了上次捷安特老孙组织的平潭70km活动的几位骑友,少不得寒暄了一阵。

后来被告知又可以进了,原因不表,急忙作了登记后我们仨一路骑行上了水库,其他骑友因为事先并没有规划这段路,所以先一步下山去了。我们怀着严重的优越感沿着水库边兜着圈,本想上大坝,结果入口有条栏杆给拦住了,虽然不高可以跨过,但为了不影响即将来临的十*大的胜利召开,我们还是作了克制,这里要特别介绍一下高觉悟的老邓同志,是他阐明了河蟹的道理,及时阻止了我的冒险行动,还组织我们一起学习了标语:“对中央负责,为五省服务”的高深含义(只是经济滑坡后这电站还发挥得了作用吗?呵呵)。

参观学习完后,我们下了库区,来到不远的补充水源的农庄休整吃饭。农庄的环境那是相当滴不错,处于一个半坡上,四周青山环绕,葱葱郁郁。点完菜后我拿出了泡茶的工具和茶叶,跟店家要了一暖壶开水,优哉游哉泡起茶来。在这样的环境里喝茶真是别具韵味,有点世外桃源的感觉,仨人饭前饭后不知不觉竟然喝了三暖瓶开水,还好老板没意见,而那网上订购的酒精炉因为无燃料可烧最终没有发挥作用,留下了小小的遗憾。在一个地方吃饭不能免俗的要八一八菜,这里我要向各位隆重推荐:“清蒸走地鸡”(鼓点音乐伺候,欢呼)!这道菜嫩而不松,滑而不腻,肥瘦适中,借用周星星同学电影中的一句话:真是居家旅行,杀人灭口的必点良菜啊!当然,此时此刻所谓的减肥已经抛到九霄云外去了,减肥?下次吧!

2:30午休结束,我们放水、洗脸及整理后下山。下山骑行真的特别舒服,谁骑谁知道!如果你要是问我有多舒服,我会跟你说很舒服;如果你要我用一个字来形容,我会说:爽歪歪!当然,在这要特别提醒各位骑行同学安全第一,尤其要注意转弯的地方可能会突然有车窜出来,所以要坚决的毫不留情的将悲剧掐死在摇篮里!下山后仍然是沿着原路返回,一路无事这里省略不表,只是快到家时感觉屁股疼痛难耐,以至于每次等红绿灯时不得不下车揉揉,甚至有段路都想站着骑了。心想这还了得,这才70km不到就像屁股快掉了似的,要是200km那还不得真掉了?在这里小生虚心向各位老鸟们请教,有都有些啥好招一起分享分享吧,否则200km骑行时我成了你们的累赘你们可别怨我狠毒啊。

最后惯例性感谢党感谢政府让我们这次骑行顺利结束,尤其要严重感谢在本次骑行活动中提供帮助的朋友(就不写名字了),谢谢你们的关照!

附上2张照片凑数:

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黄塘主 2012-09-24 07:26

鸥总磨房处女作:D:D

加分。。。

睡觉的TX走光鸟:P:P

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鸥飞扬 OP 2012-09-24 07:33

潜水了几年,不说点啥过意不去啊,呵呵!

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花剑酒 2012-09-24 08:52

新装的车居然没检查就上路了呀~

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鸥飞扬 OP 花剑酒 2012-09-24 09:02

没特别去留意这个,以为所有的自行车刹车都一样是左后右前的,没想这个竟然例外了。后来打电话一问,人家装车的人说你以前骑的都是一般的单车,好点的都是左前右后,晕死。

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惠州谢大姐 2012-09-25 09:24

对滴,我的车就是左前右后刹车,20寸可折叠,单价是1600元/辆

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dbs 2014-06-04 02:40

5月31号,我也是骑这条路线(江北~惠博沿江路~抽水蓄能电站)。出发得有点晚,去到抽水蓄能时已近中午,好热,拍了几张下库的照片就返回博罗县城了。
期间补水三次:富力附近的茶庄,进入电站前的一个农庄,电站门岗处。现在在山下有很多吃饭的鹅庄啥的,补给应该还算方便的。
感觉:沿江路太多尘,绿道维护保养不到位,骑绿道不如骑公路,但要做好防尘准备。
进入电站前那段路还不错,骑起来相当滴舒服啊,就是进山时开始爬坡,有点小累。
现在骑车不能进电站了,步行或开车的话,有熟人介绍可以进。进去看到的是下库,据说上库更漂亮。