[印度]北印Rajasthan自助游--游记及完全攻略

nora7885lc · 2012-09-24 12:39

序

回来两天里，整理了照片、整理了礼物，也试图开始整理我的游记和心情，看着那些记录在相机里的时刻，在印度的点点滴滴历历在目，不得不承认，我已经开始想念那里湛蓝如丝缎般的天空、小巧而精致的彩色建筑和幽深的古堡里寂寞千年的石板路～

飞机降落在香港机场的时候，我把手机上的印度时间调回来——凌晨5点钟，外面一片漆黑，在机场为cancel掉转机广州的机票等到六点多，又为提早取回托运的行李折腾到七点半，终于坐上穿梭巴士的时候，天已经亮了。

清晨时分，清冽的空气还带着初春的寒意，大年初五的马路上人烟稀少，穿梭巴士畅通无阻。天色渐渐亮起来的时候，已经到了皇岗口岸。一出口岸大厅就吓坏了，还这么早居然就有这么多人排队奔赴香港扫货，但当我听到熟悉的普通话广东话夹杂着一些东北话的吵杂，当身边充斥着各种吆喝各种呐喊各种国骂，我才真切的感觉到我回来了。

回到了熟悉安心的环境，回到了日复一日按部就班的生活，回到了我必须面对的过去、现在、未来。

与此同时，我感到自己的一部分永远的留在了Rajasthan，在古堡深处沧桑华丽的壁画中，在夕阳余辉装点的波光粼粼的湖心处，在雄鹰翱翔的一望无际的天空下，在村庄尽头幽深繁茂的树林里。

带走的，不仅仅是照片；留下的，不仅仅是想念。

nora7885lc · 2012-09-24 12:46

1-14 DAY 1 出发、到达以及其他

为了确保赶上14号早上9点半从广州起飞的航班，我提前一天在13号晚上就启程前往广州，在不太冷的天气里穿着新买的羽绒和雪地靴，背着背包，拖着空着一半的拖箱，开始了我的印度之行。

出发时的心情非常平静，虽然此次印度之行，从诞生这个念头到踏上旅途不足半个月，在订机票付款的时候，没办签证、没请年假、没定行程、没找旅伴…一切都充满未知的惶恐和刺激。听起来有点像围脖上流行的，有点潮有点酷又有点浪漫的“一次说走就走的旅行”，但我的初衷确实不是为了赶这个时髦。

总会周期性的渴望改变，暂别惯常的生活也许是改变的方式之一。

1月14日，早晨8点15分，广州白云机场。

清晨的广州下着小雨，候机厅的落地窗外，天地间都是一片白茫茫雾蒙蒙的光景。排队过安检的时候遇到一位会讲蹩脚中文的新加坡人找我搭讪，遂操小学程度的英语和他闲聊了一阵；出境的时候检察官MM问我去德里机票的价格。提早到达机场的好处就是一切都不慌不忙，有时间去感受规程中的小插曲。

1月14日，下午1点30分，香港国际机场。

从广州到香港的飞机准点降落，香港是阴霾依旧的天气。坐等五点起飞的航班，开始研读LP（Lonely Planet，自助游宝典啊）上的章节，书上对印度阿三的评价确实不咋地，这和我出发前听到的那些耸人听闻的评论和绝非小题大做的告诫如出一辙。印度，真的是一个充满骗局的地方？更郁闷的是，好不容易在地图上找到网上预订的旅馆，结果发现是在以“脏乱差”闻名的Old Dehli（旧德里）。好吧，可爱的印度骗子们，我来和你们斗智斗勇啦～

转机的时候看到一个貌似高中生的小正太，独自一人在看中文版的印度旅行指南，想到出国在外，人生地不熟的，有个旅伴至少可以相互照应，出于这种考虑，我破例主动搭讪啦（好吧，我承认部分原因是他看上去比较乖比较帅）
小正太原来是台湾人，在台北读大一，此次是作为国际交流活动的参加者，前往印度南部。搭讪的经历比较美好，他兴致勃勃的向我介绍台北的吃的玩的，和我分享他带的零食，加了我face book，还和我交换了名片（现在的大学生居然还有名片）

除了和小正太闲聊扯淡，我会静静的看着落地窗外一架架飞机，起飞，降落。各有各的起点，各有各的目的和方向。也许我一直以来迷恋着的，就是这种“在路上”的感觉——未知的、无限可能的、未曾到达的。

用结束一种习惯的勇气，去迎接一场所走就走的旅行。

诚实面对自己的心，有过冲动的曾经才有坦然的回忆。每段经历都有其价值，每种结果都有其意义。

印度时间晚上10点55分（中国时间次日1点25分），新德里甘地国际机场。

飞机降落在印度的时候已经是深夜，印度时间比中国晚两小时三十分，时差的感觉很奇妙，仿佛无端端给我赚到了两个半钟，这珍贵的两个半钟啊，当然要在床上度过，因此，一到机场我就迫不及待的希望快点找到住的地方安顿下来。

转机时候结识了一个中国女人，带着小孩来找在德里公干的孩子他爸，她手机打不出电话我就借她用了我的，下飞机之后，她在印度公干的老公为我找到了不会受骗的打车地点（以下攻略中详述）并把我送上的士，350卢比，顺利到达位于Old Dehli的旅馆。

在旅馆前台值班的印度人破坏了我一路顺利的好心情，他居然好意思对一个深夜到访的友邦女性征收莫须有的“加床费”几百卢比，我解释好久未果，特别是面对印度佬特有的卷舌英文，真有鸡同鸭讲的崩溃感。后来在我寸步不让、毫不客气、坚决不给的气势下，印度佬终于妥协了，我进了房间，网上认识的旅伴已经睡了，她起来给我开门还嘱咐我各种注意事项，只是灯光太暗我没看清她的长相，手忙脚乱一阵收拾，草草结束了我旅途的第一夜。

nora7885lc · 2012-09-24 12:49

攻略篇一

关于机票

机票是通过中介（爱飞网）定的，去程和回程总价RMB4500，当然不是一个便宜的价格，不过对于我这种在出发前半个月才订机票的人来说，勉强可以接受了。

订机票的时候咨询过Jet Airway、Asia Air等诸多廉价航空，可能是我订的太迟了，错过了所有可能的折扣或者特价票，因此，票价贵的离谱。最后选择了国泰（Cathay Pacific）的round trip，航班服务真的很赞，不仅空姐漂亮，还有超级丰盛美味的飞机餐和N部中外电影供你消磨漫长的飞行时光。来回的飞机上我都看了三部电影，哈。

关于印度货币

印度货币是卢比（RS），除了机场之外，一般不接受美金付款（当然，有些旅行性质的服务也会有美金报价，但折算下来绝对不如用卢比划算）

我们在印度的几天里，美金对卢比的汇率在USD1=RS47～RS51。我的旅伴说她在德里找到了USD1=RS51的好地方，可惜我没遇上这种好事。在甘地国际机场换钱是最不划算的，只有RS47的待遇，不过据说那里打印出来的换汇单对于用不完的卢比可以换回美金（汇率就不清楚了，而我也没有留着那张换汇单）

在一些小城市，例如Pushkar，一般有比较理想的汇率，我们在Pushkar就拿到了RS50的好价钱，但一般平均而言RS48～RS49是比较常见的。

换钱的时候记得要一些零钞，印度零钞也是比较缺乏的，特别是在乘坐TuTu车付款的时候，假如身上有RS10、RS20或者RS50的话，会方便很多。

关于德里出行

和印度其他地方一样，在德里市区，特别是旧德里，主要的交通工具仍然是TuTu（就是那种由摩托车改成的，有个棚子和双人座位的小车，在东南亚旅行过的人几乎都坐过这玩意）和人力车（由自行车改成的）一般而言，人力车价格比较便宜，可以谈到15卢比或者20卢比起价，而TuTu一般是40卢比起价（当然这并不意味着你谈不到20卢比的价格）

从甘地国际机场出来，除非你想自虐，否则建议还是乘坐的士，在机场出口处有那种预付款的打车点，这对于出来乍到的外国人而言绝对是个便民的好措施——可以避免被狡猾的当地司机宰。把你的目的地告诉工作人员，他会告诉你一个“官方”的价格，付款之后，工作人员会为你找一辆的士并打印出你的目的地，上车将打印的纸给司机看，这就避免了漫无边际讨价还价的麻烦。

关于德里住宿

我们在德里住的地方是在Old Dehli的Hotel Delhi City Centre，在距离New Dehli Railway Station非常近的Arakashan road，事实证明这是一个比较明智的选择。Arakashan road一带有很多很多的廉价Hotel和Guest House，而且这里距离德里主要的景点例如Red Fort、Jama Masjid等比较近，乘坐TuTu前往上述景点的价格大概在40卢比左右。而且，这里附近还有一个很大的Bazaar（印度所有的商业街、集市、市场等统称为Bazaar）名字叫Main Bazaar，里面几乎可以买到所有常见的印度特产，而且主要面向当地居民，因此价格不会太离谱，但档次较高的礼品就比较罕见。

至于价格，因为是提前在网上预订付款的，因此，价格高于现场讲价，不一定具有参考性，不过就我们在印度的经验而言，一般档次的Hotel（有独立卫生间、热水等基本设备，运气好的也许在大堂有公共WIFI）价格在每晚RS500～RS1000之间，可以作为基本预算的参考。

nora7885lc · 2012-09-24 12:52

1-15 DAY2 Agra

清晨6点（印度时间）我们的闹钟依次响起，挣扎一阵，先后起床，我们要去赶7点钟发车的印度火车。

考虑到我们住的地方就在New Dehli Railway Station附近，所以我们不慌不忙的走去火车站，印度的火车站是开放式的，可以自由出入，进站也不用检票，我们畅通无阻的走了进去，广播不停的播报各车次停靠的月台，从头到尾听了一遍却没有我们要坐的车次。

正纳闷着，一个印度人走过来很热心的问我们是不是遇到什么麻烦了，我们把网上打印的E-ticket给他看，他告诉我们，火车不是从这个车站发车。呀，听起来怎么这么像书上说的常见骗局第一招“说你要去的地方不是这里/关闭了/搬迁了，以各种理由骗你上他们的车并以一个奇高无比的价格叫你换票或把你带去另一个地方”

一边是热心的“印度骗子”，另一边是吵杂混乱的陌生月台，我们彻底迷惘了，眼看距离发车的时间越来越近，这样下去也不是办法，我们只好迅速找了一个车站工作人员询问，答案居然和印度人说的一样——我们的火车是从另一个车站（H Nizamuddin）发车！

我们只好求助于“印度骗子”，他带我们到车站外的TuTu停靠处，一个TuTu司机很有默契的走过来，要价300卢比带我们去H Nizamuddin火车站。

趁火打劫～300卢比都够去机场的了！宰人也不是这种宰法！我们作势要走，那人跟过来还价——200卢比？看看时间，距离火车开车只有不到20分钟，这样僵持也不行啊，我们只好乱还了一个价——100卢比，成交！

上车后我们一再确认能准时赶到火车站，TuTu司机信心满满的保证ok，TuTu在清晨人烟稀少的街道上飞奔——十五分钟到达——这才发觉这样的距离对于100卢比的价格而言，司机确实赚大了。

有惊无险！直到列车缓缓驶出车站，才有闲心打量传说中的印度火车。

从Dehli到Agra的车程约3小时，我订的车票是Second Sitting（2S）——就是那种可以和印度人亲密接触的二等车厢（最差的），事实上，此次旅程中绝大部分火车我都定了2S，假如我知道车票有多便宜的话（从Dehli到Agra的2S票是RS97，相当于RMB12.5）我一定不会这样自虐！

开玩笑啦，其实2S没有想象中差，甚至后来体验过十几个小时的，条件和2S一样的Sleeper后，我还是觉得可以接受。简单概括下传说中印度火车的真相吧——

1、 印度火车春运的照片在网上广为流传，我大概没赶上印度的春运，因此，我体验的印度火车没有传说中那么恐怖，只要你手持Confirmed的E-ticket，你至少可以在火车上找到属于你的座位，不至于被挤下去

2、 印度火车的车厢的确是大门敞开的！而且常有阿三在门口抽烟、透气以及在到站或离站前缓慢行驶的过程中，进行高难度的上下跳跃运动

3、 只要你坐过印度火车，你一定能学会的一句印度语是“茶个里，摘以”，意思是“热茶”，火车上永远有一波一波的兜售热茶的阿三，当你了解到茶在印度人的日常生活中占据多么重要的地位时，你大概会选择用5卢比，购买一小杯热气腾腾、香味扑鼻的“摘以”——确实是廉价美味的饮料

4、 印度的火车停靠的大小车站巨多无比，火车上从不报站，路过车站的黄色牌子上一般显示该站的名字（印度语和英文），建议在快到站的时候询问车上的印度人，以确认没有在错误的站下车（有时候一个城市有多个火车站，例如Dehli，据我所知有不少于4个火车站）

第一次火车之旅感觉蛮好，只是出站时和同伴约在Exit处见面时遇到了小插曲，因为印度的火车站有不止一个Exit～而每个Exit一定不会缺少虎视眈眈企图把你拉上TuTu并提供一条龙服务的印度人。

出来乍到经验不足的我们，就这样懵懵懂懂的跟着一个“热情好客”的司机上了他的TuTu，知道我们来自中国后，司机很熟稔的拿出一本封面满是灰尘的硬皮本子，翻开其中一页递给我们看——原来是一个中国游客的留言，再一翻，本子里有各种语言各种文字的留言，这个司机貌似掌握了体验营销附带的广告效应。

带我们去到酒店之后，司机不失时机向我们兜售Agra一日游一条龙服务，经过轮番杀价，最终以RS500成交——然而，就在我们开始和他讲价的时候起，便违反了印度自助游守则第一条“永远不要接受任何TuTu司机提供的XX地一日游包车服务”（印度自助游守则将在以下攻略中详述）

Agra以“印度的名片”Taj Mahal著名，但当人们提起这座万古流芳的宏伟建筑的时候，却甚少有人知道它位于恒河平原（Ganges Plain）上的小城Agra。Agra在16世纪作为莫卧儿王朝的首都，留下了许多艺术与建筑的瑰宝——Taj Mahal便是其中之一。

我们到达Agra后最先去的景点是Agra Fort，这是一座用威严的红砂石砌成的，最初用作军事建筑，后被改建成皇宫的古堡。古堡里面就像一座建筑物的迷宫，迂回的通道、朝向各异的门庭、城中之城的布局，据说是为了迷惑敌人。在Agra Fort高处视野开阔的地方，甚至可以清楚的看见远处洁白如玉、圣洁无尘的Taj Mahal

中午时分，我们来到了Sadar Bazaar——在印度，所有的集市统称Bazaar——忘掉7-11、沃尔玛、山姆等等各种超市和便利店吧！即使在印度首都Dehli都难以在市区内找到一家超市。印度人习惯，更乐于在Bazaar购买日常用品——吃的、穿的、用的，你可以在Bazaar买到几乎任何东西。而在小城市，例如Agra的Bazaar，你甚至可以享受与牛、羊、狗一起逛街的乐趣——别光顾着琳琅满目的商品，小心脚下！一不留神就会踩到“黄金”

午餐是在一家园林景观，风格优雅的餐厅Park，就在Sadar Bazaar，吃了番茄烤鱼配炸薯条和印度黄米饭（就是用印度香料拌印度特产的长米饭，如果不习惯印度香料，可以点steam rice，就是普通的白米饭，但比较硬，是一粒一粒米分开的）

下午终于进入Agra之行最激动人心的部分——Taj Mahal，为了避免“剧透”，在此就不多说Taj Mahal给我带来的视觉震撼了，事实上，在这座人类建筑艺术的瑰宝面前，一切语言的形容都显得如此苍白。这座光滑洁白的大理石陵墓必须脱鞋进入，我效仿虔诚的印度人光脚上去，Taj Mahal呈四面对称的格局，精细繁密的雕刻随处可见。

夕阳西下，坐在Taj Mahal无暇的大理石台阶上，静观亘古不灭的日升日落，看着光晕从一个尖塔缓缓移到另一个尖塔，看着天色渐晚、倦鸟归巢，自然与生命的轮回也不过如此。

有传闻道，建造Taj Mahal的皇帝沙•贾汗为了避免设计Taj Mahal的工匠在别处仿建类似的建筑，在完工后残忍的砍掉他们的双手，想到这样的旷世奇作背后竟然也浸染着鲜血和罪恶，便不得不相信那句话——所有的美好都需要丑恶成全，所有的完美都需要遗憾来铸成永恒。

晚餐选择了Taj Mahal附近众多错落有致的“天台餐厅”中的一家，小小的餐厅却有着视野开阔的天台，华灯初上，Agra郊区窄窄的街道和弯弯曲曲的小巷里炊烟袅绕，仿佛每一个童话故事都会有的相似结局——从此，他们过上了幸福的生活。

在晚餐的地方我们还体验了HEENA——就是一种Body Painting，用一种特殊的颜料在身上留下各式各样的图案，一般能保留一周左右（画HEENA的画师信誓旦旦的说能保留至少三周，但经过我两次HEENA的亲身体验，发现“三周”的说法大概是针对印度人洗澡的频率而言，对于每天洗澡的我们，一周也差不多该换了）HEENA是一种印度绝大部分女性日常生活中不可或缺的艺术形式。初次尝试，我们比较保守的选择了前臂内侧，价格根据图案的复杂程度略有不同，我画的那个才RS100——真是值得一试再试！

nora7885lc · 2012-09-24 12:54

攻略篇二

关于印度火车

不得不承认，印度的火车系统比天朝发达太多了，火车票都是实名际，不管你是印度人还是外国人，都可以用信用卡在网上订票。我是在http://www.cleartrip.com/订票的，注册后登录上去，然后选择车次，车厢，铺别，填写姓名，性别，年龄等资料，订票成功后收取少量的手续费。退票也可以在网上操作，也是相当的方便，同样只收取少量的手续费，票款3日内退回订票时使用的信用卡账户上。

印度火车站是开放式的，拿着打印出来的火车票，安检过行李后，就可以随便进站，进站口根本没人把守查票。火车站的大厅一般都会有电子显示牌，提前告知火车车次的到站时间和站台，也会有广播用印度语和英语播报车次进站时间和所在站台。上车后会有ticket checker拿着资料本过来核对车票。

印度火车主要分为七个等级，从高级到低级依次为：AC First Class（1A）, AC 2 Tier（2A）, AC 3 Tier （3A）, AC Chair Car（CC），First Class（FC），Sleeper（SL）和Second Sitting（2S）

这次旅途我体验过的包括2S、SL、3A：

First Class（FC），Second Sitting（2S）都是没空调硬座，票价奇低，一般很挤，如果想和印度人亲密接触的话，可以试试。

SL就是Sleeper，没有空调和卧具。是长途夜车上最廉价的铺位，在1月份最低气温5度左右的夜里，即使在满员的SL车厢，穿着羽绒服和雪地靴，后半夜还是会有冷风从车窗的缝隙钻进来，冷飕飕的，特别是，如果关节不好的话，不建议尝试SL，因为在没有睡袋的情况下，腿将是全身最冷的部位。（现在回想起来，从Jaisalmer到Dehli的18小时的SL之旅啊，我是怎么活下来的啊～～其实还好了，随着晃动的车厢，半夜还是能睡着的，冷是冷了点，但也没有感冒）

我坐3A的一程也是卧铺，确实是空调车厢，有暖气，6人一格，与中国的卧铺上中下铺一样，不同的是中铺可以收起来，要睡觉的时候才放下来用，过道再加2个上下铺，相当于8人一格。如果喜欢上铺而又想要宽敞一点的空间，建议在订票的时候选择“side upper”也就是过道上铺，由于过道只有上下两铺，可活动范围相对会大一点。不要奢望所谓的“卧具”有被子或者毯子（啊，那也许是1A、2A的待遇）3A的卧具只有一张薄到不能再薄的床单，好吧，在有暖气的车厢，啥都不盖也不冷的。

印度自助游守则
不要被我善意的建议吓到～即使违反了以下守则，也不代表你一定会被骗被坑被宰。只是提醒在以下场合稍加注意：

1、 不要轻易接受任何TuTu司机提供的XX地一日游包车服务：精明的司机会在每个景点给你预留少的可怜的参观时间，在你迟到的时候向你抱怨，并利用一切机会带你去他“推荐”的餐馆/商店/服务点

2、 自备拖鞋、吹风筒、转换插头、洗浴及刷牙的各种用品——在绝大部分Hotel需要自备以上东西，没有带齐的话会给你带来意想不到的麻烦

3、 在所有向你兜售东西的场合，开始讲价便意味着有心要买，如果完全没兴趣就不要开始讲价，首次砍价至少砍到原价的三分之一，不要怕惹恼印度人，他们会在向你抱怨的同时妥协让步以促成这桩生意

4、 调查显示在印度短途旅游的外国人中，有70%～80%的概率患上各种呼吸道疾病或肠胃病，也就是，两者都患上的概率超过50%——概率神马的最不会欺骗人了——我两者都患上了。为了不重蹈我的覆辙，提醒你自备口罩（很多地方灰尘大到出乎你的想象）、喝瓶装饮用水（不要喝酒店或餐厅所谓的“饮用水”——那是供印度人饮用的）以及备齐各种对付以上疾病的药品

nora7885lc · 2012-09-24 12:56

1-16～1-17 DAY3 DAY4 Jaipur

又是清晨的火车，6点发车前往Jaipur，早晨的SL也不怎么冷，一觉醒来日上三竿的正午就到了Rajasthan邦的首府——Jaipur。

粉红之城果然名不虚传。当你步入城门，在TuTu、三轮车、汽车、行人和牛群横行的大街上，你会被四周色调统一却又形态各异的粉色建筑包围——民居、店铺、作坊、食肆…无不在一片粉色砂石铸就的岁月里透露出几许昔日皇城的尊严。

Hawa Mahal，中文名极富诗意——风之宫，就座落于城市的中心区域，紧邻City Palace，据说这座建筑最初的目的是为了让皇室中的女性成员可以观看城市生活和游行。时间有限，我们只在Hawa Mahal的外部观赏而未进去参观，但阳光下精致的彩绘玻璃窗投射的五颜六色的彩色光晕，还是让我们得以窥见昔日王室生活的典雅雍容。

Jaipur留在我记忆中最生动的画面毫无疑问属于城郊壮观宏伟的Amber Fort（琥珀堡）。刚从公车上下来，我们立刻就被一大群展翅腾空的鸟类包围——不夸张的说，那数不胜数的扑腾着的翅膀，几乎可以遮蔽太阳的光辉。这是Amber Fort最忠实的住客。

沿着土黄色的城墙拾级而上，走进这座砂石堆砌的巨大堡垒，那高高的塔楼、宽敞的宫闱、格局对称的庭院、气势磅礴的广场，还有在城堡里不期而遇的，披着华丽装饰，举止沉稳、闲庭信步的大象，无不向世人昭示着这里沉睡千年的王权。

很幸运的，在Amber Fort即将关门的钟点（印度的古堡大都在下午5点半或6点前关门）我们遇到了几个Amber Fort守卫的士兵，他们带着我们，独辟蹊径，在Amber Fort这个巨大的迷宫般的建筑里，自由穿行——我们穿过N个隐蔽的门洞与狭窄的通道，来到了Amber Fort的制高点，能俯瞰整个Jaipur城邦！在落日的余辉下，庄严古老的Amber Fort沐浴在柔和恬淡的光晕里，显得端庄娴静、婉约从容。

我们与高大热情的印度年轻士兵合影留念，将这份美好的记忆留在Amber Fort绝美的景致里。

在Jaipur的第二天，我们参观了位于Jaipur市区中心，比邻Hawa Mahal的City Palace和Jantar Mantar。前者体现了Rajasthan地区莫卧儿建筑的典范，而后者则是人类科学文明与想象力的先驱。

数个大小不一的日冕、碗状的天体观测仪、十二个设计独特形态各异的星座塔……这些颇具科幻色彩和未来气息的建筑群，构成了Jaipur最让人难忘的景点之一——Jantar Mantar。这个被几个世纪以前的拉其普特人用作古天文台的神奇建筑，收集了种类繁多而且令人震撼的巨大天文仪器，其中一些至今仍被用于预测天气和季风的强度。Jantar Mantar的镇台之宝是一座23米高的巨大日冕，它可以告诉人们现在的时刻，误差不超过20秒。漫步这个被浅黄色建筑（曾经的“天文仪器”）装点的庭院，在栖息在塔尖的鸟群腾空飞翔的时刻，你会惊讶于古拉其普特人的智慧与毅力，更会被这种文明历久弥新的生命力而感动。

身处Jaipur市中心，你永远不会缺少逛街的热情——色彩鲜艳的丝绸制品、随风飘动的衣裙纱丽、克什米尔披肩地毯，还有独具印度特色的尖头皮革凉鞋……尘土飞扬的大街上，各色商店眼花缭乱的色彩，小吃店里油炸面饼的香味，街头广播里欢快热情的歌舞曲，混合着街头小贩卷舌音的吆喝，充斥着你的视觉、嗅觉、听觉、味觉，共同谱成一曲Jaipur特有的生活旋律。

中午时分，我们赶到长途车站，搭巴士前往下一站——Pushkar，由于Pushkar是个相对偏远的小镇，因此，旅途略显周折——我们要先从Jaipur乘坐巴士到离Pushkar较近的大城市Ajmer，然后再从Ajmer转乘公共汽车到小镇Pushkar。

印度的公路交通远远不如其铁路交通发达，城市之间高速公路非常罕见（事实上，我们在印度经历的三趟公路旅程中，完全没有见到任何“高速公路”的影子）巴士几乎都是开在类似“国道”的公路上，坑坑洼洼是经常的，时不时还会遇到尘土飞扬，甚至“沙尘暴”路段。至于巴士，别犹豫，一定要定“Luxury”、“Deluxe”的，越高级越豪华越好，如果你不想晕车的话。因为，在印度没有所谓“直达”的概念，即便是豪华巴士，中途停N个站，上满人才慢慢挪动是常有的事，如果车上有空调算你好运，没有空调的，在开车的过程中，车门大开，遇到“沙尘暴”路段，即使车内都是尘土飞扬——所以说，准备一副口罩是非常有必要的！

在充当“人体吸尘机”长达4小时后，黄昏时分，我们终于到达了远离尘嚣的梵音净土——Pushkar，这是一个只要去过就会爱上的地方，但由于我在Pushkar的诡异经历，我对这个地方有着别样的感情——试图抹去的，却是最深的记忆。

nora7885lc · 2012-09-24 12:58

攻略篇三

关于Jaipur住宿

虽然这部分所谓“攻略”我不想以任何形式任何方式涉及任何有广告嫌疑的成份（毕竟人家也没给我广告费）但我还是不得不赞一下我们在Jaipur选的旅馆——Palms。

这是一家园林式Hotel，正如其名——曲径通幽的花园里，绿意盈盈，高低错落分布着棕榈科植物、灌木从和大片的草地。最特别的是，在第三层楼处，有一个连接主楼和花园裙楼的“空中走廊”！空中走廊里完全由藤木结构的植物装点，即使在阳光猛烈的正午，在空中走廊里也是荫凉惬意。藤木中透出点点光斑，有如KTV里晃动的舞灯，给这绿意盎然的景致平添了几许灵动的生机。

人民币二百多一晚的标间（我们是上网预定信用卡支付的，含手续费10元和加人费24元）假如现场讲价也许还能便宜一点，房间超大，服务也很周到，一开始给我们安排的是一楼的房间，我们想换到楼上，服务生带我们看了4个房间毫无怨言。另外，这里的房间还包含自助早餐，有印度传统的面饼配杂菜和酱，也有欧式的烤面包配果酱黄油，啊，千万别忘了在早餐时试试他家的Lassi（酸奶），是原味的，可以自己加糖，非常浓郁，味道很赞～

关于Jaipur特产

在Jaipur这个随时随地会激发你购物欲望的地方，了解当地的特产及其均价是非常有必要的。

Jaipur常见的最有人气的特产主要包括以下几类：服装类、饰品类、鞋子类、工艺品类。

服装类主要有印度最常见也最有特色的“纱丽”——其实我不得不说，纱丽不仅美观，更是一种在印度非常实用的衣着！因为印度早晚温差很大，中午热的时候，纱丽轻薄透气，又可以遮蔽猛烈的紫外线，纱丽遮住鼻子嘴巴的设计，最初我认为纯粹是出于宗教和女性地位的原因，后来见识到印度马路的灰尘之大后，我恍然大悟，原来纱丽还有过滤净化空气的作用！

说到纱丽的价格，嗯，我自己没有购买，旅伴购买了一整条——就是可以围成全身衣裙包括面纱的那种——RS300，应该算一个比较划算的价格。附加的服务：手把手教你如何围纱丽，包括几种常见的围法——不过，我们俩都没学会！也没关系啦，一路上，只要你想穿纱丽了，总能找到善良热心的印度人帮你围，只是，穿着纱丽参观景点，要做好心理准备喔，除了行动略有不便之外，还要准备好迎接一波一波的口哨和以“纱丽”为话题的各种搭讪～

除了“纱丽”之外，其他的服装主要有印度的棉质衣服、彩绘裤子和裙子、克什米尔披肩等等，如果没有带上夏装的话，在Jaipur买一件衣服是很明智的选择——仅仅需要花费RS150，就能得到一件印度风格的，实用又好看的连身裤（它还有一个别名“阿里巴巴的裤子”）或者一条连衣裙。至于克什米尔，我个人没啥研究，也没买，据说质量好的克什米尔披肩要几千卢比一块呢！

饰品类主要包括耳环、手镯之类。耳环实话说地方特色不够明显（当然也有可能是我们没逛到有特色的店铺）总感觉似曾相识，直接点说吧，就是有点像——东门货。这当然不能怪印度人，而是咱们的山寨功力太强大了。

说说手镯吧～在Jaipur有那种只卖手镯的小店，琳琅满目的摆了所有你能想象得到的所有款式的手镯，都有足够的宽度、夸张的色泽和闪闪发亮的效果。RS50已经足够买一副五厘米宽，颜色鲜艳夺目的手镯了。

Jaipur以其皮革制品闻名，当然不能错过那里的鞋子！Jaipur的鞋店多如牛毛，每一家都会拍着胸脯说“It is real Leather”当然我不懂区分真假，但仅仅那些让人眼花缭乱的款式，就足够让人激动的了——价格在几百卢比不等，姑且不管质量，就算是为了这种大胆个性的设计而买上一双也不为过。

至于工艺品，无非各种雕塑、地毯、坐垫等等，价格也不好一概而论，不过我个人认为，千金难买心头爱啊，如果真的碰到了自己非常喜欢的，即使没有讲到最划算的价格也是值得的～