2012-历时一个多月的尼泊尔西藏之旅

taihang565 · 2012-10-23 15:27

行前准备：

准备工作开始于2012春节过后，买了个大包，70升的，摇把手电，睡袋、防雨的户外衣裤，照片，保险，相关地图攻略等，提前10天买的广州到拉萨的火车票，期间为了旅程的安全，特地到仙湖烧了香，拜了佛，保佑我等旅途平安。目前已经养成了这样一个习惯，但凡要出远门，行前必定到仙湖烧香拜佛，求得心理上的安全感，回来后再去向佛祖报道，以表感谢。说起仙湖，每年不知道要去多少趟，从来没买过门票，都是直接下山去的。梧桐上更不知去过多少趟了，但比起以前的老石头，那就无地自容了，但最近两年，在登云道，多次碰到过一个老先生，腿上绑着沙袋爬山，景仰啊，不知我到那大把年纪，还能爬山否？扯的有点远了。

特别说明一下：行前一定要做好功课和计划，准备好一些应急预案，紧急电话等。有些人崇尚无计划自由行，走哪算哪，这不是我能接受的，我对自己无知的领域有一种恐惧感，如果要去走一条以前不熟悉的线路，我是一定会把功课做足的。尤其是一个人旅行时，功课更是重要。另外准备一些美元，办证、滑翔、跟团等用美元比较划算。带一个银行卡，以备不时之需。
关于花销，我们预估单人万元左右，吃住方面不打算太节省，毕竟是去旅游的，而不是去自虐的。

由于我们全程负重，不请背夫，因此装备方面力求简单实用，ACT是非常成熟的线路，每隔2-3小时行程必然有客栈和补给，因此我们的装备相对简单一些，我的装备最重时应该不超过15公斤，老李的应该不超过18公斤。

3月12日-14日  火车  广州--拉萨

火车从广州开出，过湖南后，卧铺车厢基本就一直是满的。上上下下的旅客，为了各自的目的四处奔波。到西藏的人大部分是去工作的。为了安全，都想过了314后再到拉萨。有一个女孩子，父母在广州工作，她自己却要跑到灵芝工作，因为他的心上人在灵芝，一路上不时地和男友通话。爱情的力量是巨大的。车厢里面去西藏旅游的人很少，毕竟这个时间还不是旅游的好季节。格尔木到那曲一段 大雪纷飞，银装素裹。期间多次看到藏羚羊，三三两两的。老李还抓拍了几张照片，竟然还被他抓到了几张藏羚羊。青藏公路一路上车辆极少，以货车居多。车过安多湖时，由于湖面部分覆盖积雪，没有夏天那般美丽动人。11年暑假带孩子去西藏，列车经过安多湖时，那清澈透明的湖水、碧绿广阔的草场和成群的牛羊曾经让我激动了一把。

到拉萨火车站，老李想拍张照片，被车站的警察制止了，老李还是偷偷拍了一张。车站外面停了不少的出租车，到市区都是讲价的，不打表。出租车司机以汉人居多。旁边就是公交车站，由于以前来过两次，对拉萨比较熟，因此直接到车站，上1路车，坐车到人民医院（好像是这个站）下车后向前走不远右拐到朵森格北路，不远就是平措青年旅社。1人1块钱就搞定了。大街上还是象以前那样，每个路口都有部队官兵和警察联合执勤，维护安定团结的大好局面。3年前我头一次进藏时就是这样了，现在依然如此。可见民族的和解是多麽的不容易。

火车进入青藏高原，开始下雪了。

拉萨火车站

taihang565 · 2012-10-23 15:34

3月15日      办签证， 30天的  280元。
3月的西藏，旅游的人比较少，314的阴影还存在当地人的心里，住宿业比较便宜，平措、东措作为鼎鼎大名的青年旅社，最近价位比较高，很多家庭旅馆要比这些青年旅舍要实惠很多.但还是有不少人在这里住。因为这里容易拼车，容易找到同行的伙伴，容易有艳遇（真的吗，我表示怀疑，我咋碰不到呢）。
到达的当天晚上有点发烧（可能是高反），吃了白加黑，比较管用。
15日，我们去办证，一大早就吃饭，然后步行到广场，上药王山，拍照，到尼泊尔大使馆签证，交钱，30天 280元。明天下午取。然后我们去逛了西藏博物馆。这是我第三次到西藏博物馆，第一次是09年，当时博物馆有很多古物，展出了西藏的历史、医药、文化，第二次是11年，暑假，带着老婆孩子去的，当时为了纪念西藏和平解放60周年，博物馆关闭了以前的大部分展览，重新设计展览内容，政治气氛很浓厚，以建国后西藏的发展主要题材，我不怎么喜欢。这次是第三次，重新开放了以前的大部分内容，还不错。西藏的大街上还是跟09年一样，每个路口都有军队和警察站岗。西藏和平解放61年了，城市建设方面取得了巨大的进步。但民族的心理融合似乎进展不怎么大。不然为啥隔三差五地有人闹事呢。我经常会有这样的想法，既然有人喜欢他们以前的生活，为什么我们一定要去改变他们呢。儒家文化是一种侵略的文化，基督教也是一种侵略的文化，伊斯兰教文化和佛教是一种比较满足的文化。伊斯兰教是一种比较封闭的文化，佛教讲究逆来顺受，但比较开放。从人的动物属性来看，儒家文化和基督教文化更符合人的动物本性，从文化的发源来看，儒家文化、基督教、伊斯兰教文化都是由社会中下层人士发起创立的，有广泛的群众基础。这也是这些文化比较进取和侵略的原因，而佛教文化的创始人是一个王子，是社会顶层人人士创立的，更符合统治者的意愿，从社会和平稳定来说，佛教文化似乎是人类的终极追求，和中国的道家文化比较相似，讲究天人合一，和平中正。佛教文化和道教文化已经脱离了人的层面，似乎是站在自然界的层面来规划人在整个自然界的存在，而其它几种文化都是站在人这个层面来看问题的。其实就是天和人还是人和天的问题。不说了，又扯远了。

3月16日      取签证，联系包车到樟木。500元/人
取签证时，碰到了几波去尼泊尔的人，由于大家的目的地和时间不尽相同，也没有刻意的撮合一起走。找了几个司机的电话，让司机帮助去拼车。晚上等司机的消息。
上午租自行车去了哲蚌寺，哲蚌寺除了门口买票的，没有看见其它游人，本来3月游人稀少，再加上哲蚌寺远离市区，来的人就更少了。门口转了一下，就返回了。到青藏川藏公路纪念碑。大昭寺、小昭寺门口转了转。晚上又有点发烧，很是奇怪了，不敢大意，去看了医生，医生说没啥问题，就是高反，取了点退烧药和红景天，就回来了。晚上收到司机电话，明天早晨6：:30出发。人均500元。

  冷清的哲蚌寺门口。

3月中旬，拉萨街头冷冷清清。

taihang565 · 2012-10-28 13:09

3月18日 过樟木口岸，包车到加都。600尼币每人。18日早晨，天刚亮，街道上传来的汽车声音就把我们吵醒，于是刷牙，洗脸，找地方吃早饭，客栈没有早饭，于是到大街上找，很多店都没有开门，找了一圈终于找到一个吃早饭的地方。早饭15分钟左右，期间有两个中年妇女找我们换尼币。由于看到前人的经验，尼泊尔海关会敲诈中国游客，收取200尼币的过关费用，因此特地又换了一些零钱，以备不时之需。吃好早饭，回去收拾妥当，找了一辆小巴，把我们拉到关口，每人10元。刚下车，就看到了昨晚一起吃饭的江苏的四位GGMM，他们比我们到的还要早，关还没有开，等了15分钟左右，(10点过),开始过关，主要查有没有违禁的印刷品。当然顺利出了中国海关，过友谊桥，就到了尼泊尔一方。江边一个小房子，和中国海关的办证大厅形成鲜明的对比，不查行李，只查证件，填好入境单，递给办事员，果然遇到了敲诈，要求我们每人交200尼币的费用。关键时刻，英语水平就显示出了优势，一个江苏MM据理力争，经过大概10分钟的理论，尼方的办事员终于放弃了，盖好章，走出小房间，路边停了很多的越野车（可能是印度产的），经过一番讨价还价，6个人3600尼币谈妥了一辆车。口岸到加都。每人600尼币。
11点过，车辆出发了，沿着河谷一路向下。路很烂，坑坑洼洼，颠簸的厉害，不时有军警检查，路上还遇到一辆本地的大巴（应该就是传说中的LOCAL BUS），车顶上也载满了人，在这样颠簸的山区公路上慢慢往上爬。旁边就是深深地河谷，安全就不多说了。行驶45分钟左右，车辆停了下来，原来在河谷中间有一座吊桥，桥面上可以蹦极，江苏的2MM本来打算要找地方蹦极的，下车到吊桥上去看，没有营业，不过看那个安全措施就不能令人放心。即使营业也坚决不参加，小命要紧啊。行驶一个多小时，过一个桥，经过一个小村庄，就脱离了河谷地带，进入好的路面（略逊于中国的省道吧），车速也快了起来。车行两个小时（北京时间1点）左右，又遇到一个检查站，乖乖隆个咚的，军警要求我们把身上所有的钱（非尼币货币）都掏出来，可怜我的4000多人民币和700美元交到了军官的手里。特种兵GG的1千多美元和几千人民币也被交到了军官的手里。司机下车解释，但军官似乎不买账，两个人热烈地交谈者，期间军官还几次用对讲机模样的通讯设备与远方的领导在汇报着什么，搞得我们很紧张。特种兵GG拿了一个卫星电话，我们都准备好了，如果有特别状况，就联系中国使馆求援。20分钟过去了，军官把钱还给了我们，终于长出了一口气。2点半左右，到达路边一个小店，司机停车吃饭，典型的DAAL BAT,手抓饭，司机吃的津津有味。3点多车辆进入加都，马路边垃圾遍地（去过的人都知道），马路上的车越来越多，黄牛在马路上悠闲的散步，全然不顾来往的车辆，黄牛是尼泊尔的国牛，所以才受到如此尊贵的礼遇。4点多，车到了泰美儿。下车找龙游旅馆，有热心的尼泊尔人带我们找龙游，可他就是不去真正的龙游，最后我们烦了，自己找，他一直跟着我们，直到我们找到龙游，他才走开了，真够烦的。这个季节应该不是旺季，但游人好像并不少，但价格也不便宜，龙游的价格在1000尼币左右，凤凰就便宜一些，600-700尼币，但龙游环境好一些，比较干净，而且只剩一间房间，龙游旁边的一家旅馆1100一间，条件和龙游相当。于是我和老李住龙游，江苏的4GGMM住旁边的旅馆，找了一间川菜馆，我和老李做东，6个人进去一通狼吞虎咽，饱餐一顿。于是决定明天的行程，经过老李的一番动员，一通忽悠，最后特种GG和MM决定和我们一起走大环线。明天办证、租车到徒步起点BESISAHAR.晚上打升级，我和老李输的一塌糊涂。9点多左右，停电了，只好睡觉。半夜又来电了，早晨才知道。

taihang565 · 2012-10-28 15:48

3月19日      办证，包车从加都到徒步起点BESISHAHAR. 其中进山证2K尼币，TIM卡21美元。包车7K尼币（没讲价）。
早晨很早就醒了，到小阳台上坐了一会，看到隔壁旅馆的江苏的GGMM已经在楼下等早餐了，于是我们也准备妥当，拎包下楼。找老板联系包车，老板是一个50-60岁的人，老板自我介绍是MANANG人，帮我们联系车，越野车10000，普通的轿车7000，我们要的是普通轿车，没有讲价。早饭是面包，果酱，煎蛋，果汁，吃饱喝足，买了两瓶水，准备上路。9点多左右，车来了，是一辆崭新的轿车，比我们想象的要好。开车的是个小伙子，很开朗。从今天开始，我这蹩脚的英语水平就派上了用场，成了与当地人交流的绝对主力（哈哈，骄傲一下）。告别了另外两个GGMM，我、老李、特种兵GG（以后称为老马）、MM(以后就称为小苏mm)乘车出发。首先去办进山证。办证的地方离泰美儿不远，走路的话15-20分钟应该够了。办证的人还比较多，花费一个多小时。进山证2000尼币，TIMS卡21美元。一切搞定，出发。一路上没发现什么好车，我们的车在当地算是相当不错了（这种感觉很不错，看来以后要多多挣钱，买个好车，哈哈）。中午停车吃饭，吃饭的地方应该是专门接待游客的，环境不错，干净整洁，旁边有一辆旅游大巴，一车的印度人也在吃饭，仔细观察了一下，有几个印度MM相当的漂亮。
吃完继续上路，不时看到当地女人在路边洗澡，水龙头都在路边，她们就在水龙头下面洗（别想多了，当然是穿着衣服啦。)随着车往西往北开进，路上的村庄逐渐稀疏起来，人也逐渐减少。路边的建筑上不时会出现镰刀斧头的标记，难道进入尼共的地盘了？终于在经过一个道路的分叉口，车辆驶入了一条乡间小道。车很少，人也很少。山区的田园景色进入视野。又行走1个多小时，车辆到达BESISAHAR. 我们的车在村子尽头的一家旅馆前停了下来。
刚把背包卸下车，正和旅馆老板商量住宿事宜，马上就有一个又黑又矮的尼泊尔人走了过来与我们打招呼，原来是当地的背夫。
等我们开好房间，把背包放到房间后，开始于尼泊尔人商量背夫的事情。我和老李由于事前就没打算请背夫，因此装备上简单一些，老马GG和小苏MM本来就打算请背夫的，装备齐全，他们两个的背包比我们的要重很多。因此决定请两个背夫，主要背老马GG和小苏MM的背包。尼泊尔人名叫RAJU，在磨坊的帖子中应该出现过，看着就脸熟。我的英语不咋的，RAJU的尼泊尔式英语发音也够蹩脚，因此我们俩的沟通就颇费劲，别人15分钟搞定的事，我们俩交流了1个多小时，连写带划，终于把行程、费用等谈清楚。
在旅馆吃完晚饭，早早上床睡觉，我、老李、老马GG三人一个房间。老马GG睡眠极好，躺床上没多久，就呼呼进入梦乡，于是我的噩梦开始了。我睡觉比较浅，稍有风吹草动都会醒来。特种兵GG的呼噜打的山响，一晚上没停，还变着花样，本来以为坚持一会，等到很困了就会睡过去，可偏偏睡不着，老李开始也睡不着，后来把耳机戴上，听了很久的手机音乐后也进入梦乡。可苦了我老人家了，一会儿看下表，一会儿看下表，2点，3点，4点，5点，终于在6点前睡着了一会。没多久，就该起床了。

我们的座驾，看上去还不错吧。

当你看到这样一面山壁时，就表示快到大环线起点Besisahar了。

当地人乘坐的Local Bus.

taihang565 · 2012-10-29 12:34

3月20日      BESISHAHAR---BAHUNDANDA（第一天就走出了问题，低血糖）
7点多下楼吃早餐，早餐味道和加都的比就差很多了。
和RAJU约好8:00出发。8点，RAJU带着另一个伙伴（SONG）过来了，到登记点登记好后，集体合影一张，4个驴子，2个背夫（回深圳后浏览几百张照片，还是觉得这张最珍贵，因为旅程中最重要的不是风景，而是你碰到的人和事）。
刚开始沿着河边的公路走，早晨阳光透过薄雾斜斜地照在身后的河谷地带，亦真亦幻。走没多久，就开始过第一个吊桥，后面的路程中不知道过了多少个吊桥。第一天徒步，爬坡路段很少，因此走的比较快。老马和小苏MM由于轻装，走的比较快。他们12点左右就到了BAHUNDANDA,我和老李负重，慢一些，背夫走在最后。在NGADI和BAHUNDANDA之间的一个小店，我们休息了一下。后来我感觉不太好，就让老李先走一步，随后我在后面慢慢走，但感觉越来越不对，肚子空空的，浑身乏力，没走几步，就开始出虚汗。吃了几颗糖，又往前走一段。坚持了不到一公里，终于走不动了。看到BAHUNDANDA就在前面的山坡上，可就是无力上去。于是坐在路边休息，路上被我超过的人一个一个都走了过去，最后背夫过来了，我让他们先走，我继续休息。休息一下，走几步，后来干脆走不了了，站起来就有点晕，于是干脆在路边枕着包躺下休息，后来发现头高脚底的躺下休息效果更好些。应该过了2个小时，老李从山坡上下来了。帮我背包，继续走，可没走几步，还是感觉不好，继续休息。又休息了半个小时，感觉好些了，继续走，后来RAJU也下来，帮我把包先背上去。老李陪着我走走停停。本来不到一小时的路，我走了近4个多小时。这是我这么多年的驴子生涯中头一次出现这样的状况，而且第一天就走屁了，太丢人了。要好好反省。由于时间也比较晚了，于是决定在此地休息.小苏MM带了一些番茄鸡蛋的汤料包，帮我泡了一碗番茄蛋汤，真是人间美味啊。在此感谢小苏MM。从今天开始，算真正进入山区，在随后半个多月的徒步行程中，所有的菜单都大同小异。对我们而言，不是炒饭就是炒面，以致于到MANANG时，想起来菜单上的饭就想吐。
由于客栈很大，住宿的人很多，点好晚餐，需要慢慢等，于是四个人开始拖拉机，我和老李输的一塌糊。玩了半小时左右，客栈又来了三个中国人，2MM一GG，他们从东北过来，GG叫大勇，他多次到尼泊尔，几年前曾经走过一次大环，但没去TILICHO LAKE,这次重走大环，就是为了去一趟TILICHO LAKE.他们三人的补给相当充分，每人一大包一小包，三个背夫，带了很多吃的。过了一个多小时，饭上来了，第一次吃尼式炒面，感觉还不错。
吃好饭，休息了一会，开始反思今天的状况。最后我和老李一致认为有两个主要原因：1、昨晚折腾一宿，没睡好。2：拉萨到樟木到加都到BESISAHAR一路没吃好，尤其是在樟木喝吐了。希望明天一切都好起来，不然，真是没脸见人了。

8点多，刷牙洗脸睡觉。2层的木板楼房，隔音性能很差，老马特地和我们的房间隔开，以免影响我休息。感谢 。

起点登记完成后，合影一张。有谁知道老马GG和小苏MM的信息，麻烦告知一下，我特别想他们。

当地民居。

当地的小学生。

这样的吊桥会经过无数个。

途中的休息点。

路边的小朋友。

狗狗悠闲地躺在路中间，丝毫不理会我们这些匆匆而过的背包客。

第一天的住宿点。对面是厨房和餐厅。

taihang565 · 2012-10-29 14:34

3月21日      BAHUNDANDA----TAL;(丢了两个人,鞋开胶了）
早饭是炒饭，味道和炒面差不多，8点吃饭，8：30出发，依然是老马、小苏一马当先，我和老李中间，两个背夫断后。从昨天发生问题后，今天比较小心，还好感觉不错，一路顺利，但3个小时后出问题了，我右脚登山鞋开胶了，这鞋都四年了，陪我走了不少地方。还好我带了一些绳子，把鞋面和鞋帮用绳子绕了几圈，系在一起，继续赶路，虽然过一会就要绑一次，但对行程影响不大。中午12点左右，到CHYAMCHE吃中餐，很多背包客都在这里吃饭，欧洲人居多，三三两两的，也有单人独骑的，也有成群结队的，还有一家老小的。路上还看到一群学生摸样的欧洲人，可能是某个学校的学生。吃完中饭，等到背夫上来，老马和小苏就先出发了。我和老李又等了一会儿出发，结果没注意看路牌，直接就走了左边的山路，走没多远，看到山坡上的放牛的人冲我们吆喝，听不明白，继续赶路，越走越不对劲，路上咋没有人呢，往河谷里面望过去，才发现河谷下面有一条小道，很多的背包客在那边走，这时候才意识到走错路了，原来这边是一条正在修的公路，看到线面有几个人走过来，赶忙打听这条路是否已通向MANANG，答曰，此路不通，于是赶紧掉头往回走，找到下河谷的路，过一个吊桥，继续徒步。一路状态不错，到TAL的时候，看到老马和小苏在等我们。他们已经等了半个多小时了。由于时间还早，老马和小苏继续上路，约好在DHARAPANI等我们，我们在这里等一下背夫。这一等就是2个多小时。TAL是位于河谷中的一个小村子，在河边的一块平坦的土地上建成。
这里人以藏族为主。应该这样说，从CHYAMCHE开始，我们吃饭住宿基本都是在藏族人开的客栈，因为你会经常看到他们的餐厅墙上挂着达赖的画像。等背夫过来后，已经6点多了。天渐渐黑了下来，为了安全起见，我们决定在TAL住宿，RAJU比较担心，想赶过去于老马他们会合，但一方面天黑了，一方面看背夫人困马乏，我们比较担心背夫的安全。于是劝背夫和我们一起住了下来。当晚在旅馆洗了个澡，很舒服。 TAL海拔1600米。

途中小憩。

中餐时间，准备吃饭。

进入Manang地界。

今晚休息地Tal，河谷中的一片开阔地。

3月22日      TAL----CHAME
早晨7:30吃饭，8:00出发。10点多的时候到达DHARAPANI,在一个藏族客栈看到了翘首企盼的老马和小苏，这两个家伙昨晚在客栈杀了只鸡吃，本来等我们来一起吃的，可左等右等不见人来，两人就独吞了。等背夫过来汇合后，又休息了一下，继续上路。DHARAPANI海拔1900米，从这里开始，上破路段增多，海拔爬升比较快，由低海拔的田园风光逐步进入中高海拔的山野景色，能见度提高，太阳晒的厉害。在BAGARCHHAP路段的一个岔路口，RAJU告诉我，右边的这条路是去MANASLU峰的。我突然想到一个问题，就问RAJU，你上到过珠峰顶吗，RAJU回答YES，看着这个又黑又矮的干吧老头，我敬佩之情油然而生，后来我又问过SONG，SONG说他也上去过。怪不得在BESISAHAR出发点登记的时候，当地的官员指着两个背夫对我们说“GOOD PORTER，GOOD PORTER"。RAJU今年42岁，与我同岁，岁月的磨砺深深地刻在他那饱经风霜的脸上，不由又感慨一番。下午5点左右，到达CHAME，吃饭住宿，CHAME海拔2670，傍晚气温明显降低好多，需要多穿几件衣服御寒。穿着开胶的鞋走了2天，绳子也磨断了几次，在路上捡了一条粗铁丝，老李帮助弯成一个形状，套在鞋上，上面再绑绳子，这样绳子就不会磨到，这办法不错。

老马和小苏昨晚住宿和吃鸡的地方。

碰到这样的驴队，最好的办法是站在一边等驴子走完了再走。

典型的藏族风俗。

骚一把。

途中的登记和检查点，健壮的特种兵--老马。

中途小憩。

到达Chame。今晚的住宿地。

taihang565 · 2012-10-30 11:22

3月23日      CHAME---GHYARU,(另外2个同伴及他们的背夫住LOW PISANG)
8:00早餐，8:30出发，今天我和老李的目的地是GHYARU,昨天和RAJU商量时，两个背夫坚决不上GHYARU,老马和小苏这几天徒步也有点烦了。他们两个也决定不上GHYARU(3720米),毕竟GHYARU海拔要比LOWER PISANG高近500米.  PISANG没多远，感觉很快就到了。于是我和老李继续过河上GHYARU,老马和小苏在路口等背夫。过了河上的吊桥，到河北岸，沿着低矮的灌木丛走了很久，一个人都没有碰到，正疑惑是否走错路了。看见一个路牌指示，就沿着指示开始爬山，山脚下就能看见山顶的白色的喇嘛塔，应该就是哪里了。看相对高度应该有300多米，由于中午没有吃饭，都是吃零食和糖，因此爬山感觉比较吃力，肚子空空如也，害怕出现第一天的状况，因此不着急，慢慢爬，一个半小时后，到达GHYARU。小村子位于半山腰。找了一家旅馆住下，沿着山路在村子里走了走，除了一男一女两个老外，没看见其它人，我们住在客栈的第三层，有三个小房间，站在二层平台上，人脸雪山赫然就在眼前,往西偏北方向是联排的雪山，应该就是ANNAPURNA的二、四、三峰。山下的小型机场不知是否还在使用，我们没看到飞机。由于这几天来吃饭不是炒面就是炒饭，因此想换一下口味，于是晚餐我们点了背夫饭（就是DAAL BAT),一份饭，一份菜，一碗汤，还有一个博饼。味道一般。这个小村子位于离河谷400多米的山坡山，村庄也没有看到饮水措施，真不知道他们的食用水是如何解决的。晚上只盖被子有点冷，钻到睡袋里再盖被子有点热，反正折腾来折腾去，没有睡好。

从Chame开始，大部分时间与雪山为伴。

白塔所在地，就是今晚住宿地GHYARU。

进入GHYARU的山门。

今晚就住这里了。

对面的人脸雪山。

今天的晚餐，背夫饭，可能就是这顿饭，导致肠胃不适，开始上吐下泻。

餐馆菜单。统一的样式。

太阳要落山了。

3月24日      GHYARU---MANANG(开始出问题）
早晨起床，吃好早饭上路，沿着半山腰的一条小路向MANANG方向走，出村子没多远，碰到一个老太太，背了山一样大的一坨干草。再后来很久一段时间，就没有碰到一个人。中午左右，到达BHRAKA,在路边的小店吃中餐，一点胃口都没有。吃了点咸菜，买了瓶可乐喝了，继续上路。老李胃口不错，吃了一盘炒饭。没过多久，就到了MANANG.MANANG海拔3540，是ACT上的一个大镇，想买的东西基本都能买到。还有修鞋的，乘此机会把我开胶的鞋重新缝了一下，两只鞋都缝了一下，花费1000尼币。
老马和小苏早就在客栈等我们，背夫过了一会儿才到。据老马讲，昨天和我们分手后，他们在PISANG等背夫，2个小时后背夫才到，由于时间还早，老马要求继续向前走，背夫不同意，于是他们只好在PISANG住了下来,为此，搞的老马他们很不爽。
4点多的时候，路上碰到的三个东北的朋友也陆续到来。大勇还带了一些学习用品，我们一起去找到医疗点，把这些学习用品交给了医疗点的欧洲医疗服务志愿者，托他转交当地的学校。又帮大勇在当地找了三个背夫（大勇原来的背夫合作不好，被解雇了）。
晚餐时间，还是没有胃口，勉强吃了点炒面。和背夫商量好第二天的行程，上床休息。难过的一晚开始了，拉肚子上了三次厕所，有点虚了。

早晨的人脸雪山，能见度较高。

回望一眼昨晚住过的小村子，半山腰的Ghyaru.

指路牌。这样的路牌很多，不易走错。

山下的河谷地带，右下方据说是个小机场。

Manang近在咫尺了。

taihang565 · 2012-10-30 11:23

3月25日      MANANG---到达TILICHO BASE CAMP的前一个站点（进入滑坡路段前的最后一个客栈）。忘记名子了（一路走一路上吐下泻，极其狼狈）。
今天的行程是MANANG到TILICHO LAKE BASE CAMP.只带上必要的行李,其它的留在客栈。老马、小苏和RAJU，我和老李，我们俩的东西主要由老李背着。由于昨晚上吐下泻，今天早餐也没有胃口，勉强吃了点就上路了，中间会经过一个吊桥，吊桥过后是一段上坡路段，上去后感觉发虚。于是让老马、小苏和背夫先行，我和老李在后面慢慢走。走走歇歇，中间还吐了两次，期间东北的三个朋友也追上了我们，还给了我一把西洋参含片（再次感谢），2个多小时后到KHANGSAR，又累又困，于是在村口的第一家旅馆决定休息一会儿，睡一觉感觉好点再走。旅馆的老板娘看上去50-60岁，气色很好，很高，咋一看，有点世外仙人的感觉。老板娘笑眯眯地看着我们这两个狼狈的家伙。开了一间房，喝了点热水，我便一头倒下去。没多久，感觉又不对劲了，跑到厕所又狂吐一番。肚子里彻底干净了，睡也睡不着了，继续上路吧。就这样走走停停，三点多的时候到了进入滑坡路段前的最后一个客栈。暮然发现RAJU在客栈等着，老马和小苏到T湖大本营去了，这事RAJU做的有点不地道。我也是走不动了，于是决定在此休息。开好房间，我倒头便睡。休息了2个小时左右，到吃饭时间了，我还是没有胃口，一想起来那个菜单就想吐，于是晚饭也没吃，继续睡觉。老李吃完饭，端了一杯BLACK  TEA过来，非常好喝，于是又要了两杯，放了很多糖，喝了下去，过一会儿，感觉体力恢复了不少。精神也好多了，到餐厅坐了会儿，老李不知从哪找了几粒大蒜，直接嚼了嚼就咽下去了，希望对拉肚子起点作用，然后回去睡觉。这一觉睡的相当好。

对面的山峰。

途中小憩，由于体力不支，休息了N次。

对面的雪山。

3月26日      客栈-----tilicho base camp----tilicho lake----tilicho base camp. （全靠 BLACK TEA 救命了）
昨晚睡得很好，精神好多了，体力感觉恢复的不错，早餐吃了两个煮鸡蛋，2杯BLACK TEA（放了很多糖），然后上路了。没过多久，就会看到一个路牌，让你选择UPPER TRAIL还是LOWER TRAIL，LOWER TRAIL就是走滑坡路段，UPPER TRAIL应该是翻山过去，可能是雨季时候滑坡路段比较危险，走UPPER TRAIL会比较好。当然走LOWER TRAIL了。不一会儿就进入滑坡路段。走这段路还是要小心点，有些地方有点险。这段滑坡路还是很壮观的，照片拍出来很好看。将近三个小时，到了T湖的大本营。北边的客栈已经注满了人，刚走进南边的客栈，小苏MM和一个东北MM就从餐厅出来了，老马、大勇和另外一个东北mm今天一早就上T湖去了，小苏和另一个东北mm感觉不太舒服，就没有上去。我和老李开好房间，要了两盘炒饭，决定垫吧点后就直奔T湖。正吃饭呢，老马、大勇他们三个从T湖回来了。原来，他们一大早6：30就直奔T湖了，好像早饭都没吃，上下4-5小时，饿着肚子走有点悬啊。老马说上T湖的路上他体会到了要崩溃的感觉，但终于还是上去了。他们下来的时候，已经有点变天了。乌云从山间升起，刚才还晴朗的天空乌云开始堆积。他们收拾一下就打算离开返回了，老马劝我们一起返回，T湖没什么好看，就一小水塘。既然来了，还是要上去看一下。告别了了老马、小苏和大勇他们，我和老李开始上山。大约2小时，走过了N多之字形的路段，终于看到了第一个小冰湖。难道这就是T湖，应该不会。站在冰壶边缘烧包了一把，这时候雪已经开始下了，我们把所有的衣服都穿上，继续向前走。又经过2个小湖，终于看到了前面有一排平房，这时候雪已经非常大了，也就半个多小时吧，脚下已经是厚厚的一层。这里的雪不是雪花，而是雪粒，绿豆大小，过瘾。走近平房，T湖赫然出现在眼前，那绝不是一个小水塘，而是相当大的一个湖（和前面的小水塘比），可惜的是湖面已经完全被积雪覆盖，湖面和湖岸以及周边的山坡完全连接在一起，完全白茫茫一片。我和老李严重怀疑老马和大勇他们三个在饿着肚子的情况下都没有走到真正的T湖边，误把路边的小水塘当T湖了。这时候雪越下越大，钻到旁边的小平房里，对面墙上两个醒目的挂图，一个是T湖及周边路线地图，另外一个就是达赖的画像。找老板要了两杯BLACK TEA，放了很多糖，喝完后，感觉暖和多了。和老板聊了聊天，原来这里的老板就是T湖大本营的北边客栈的老板。休息了20多分钟，雪一点都不见减小，这时候老板告诉我们，他们也要撤了，回T湖大本营。于是我们不好再待着，冒着大雪下山，这时候从门口看T湖，已经什么都看不到了，只剩下密密麻麻的雪粒哗哗地从天上砸下来。全副武装后，冒着大雪下山，路上已经堆积了20-30厘米的积雪。来的时候看到路两边竖起两排石头，现在知道是干啥用了，是用来认路的，因为没有这些石头，一旦大雪覆盖，可能就找不到路了。回去的路上，雪慢慢停了，深一脚浅一脚地沿着之字形路飞奔。一个多小时后，回到了大本营。老马他们早已离开，应该已经回到MANANG了。今天一天没有再上吐下泻，可能有两个原因，一，这两天喝了大量的BLACK TEA，把肠子和胃冲洗了一遍，二，昨天晚上吃的大蒜，对胃肠进行了消毒。虽然胃口还不好，但多少能吃一些了。当晚雪又下了一会儿。

去T湖的路上，右边是滑坡路段。

看到这样的指示牌，请走Lower Trail。Lower是滑坡路段，路程短，起伏小，Upper是翻山路段，路程长，需要爬坡，可能是雨雪天气时为了安全才走这条路。

滑坡路段。

前路远观。

进入滑坡路段。

滑坡路段。

后面就是T湖大本营，今晚的住宿点。

大本营去T湖路上，对面的雪峰。

回望滑坡路段，中间那条白线就是今天走过的路。

天气突变，一场风雪即将来临。

途中的一个小冰湖，在冰面上摆个POSE.

途中的一个小冰湖，在冰面上摆个POSE.

路两边是竖起来的石头，防止积雪埋没道路。

下雪也得休息呀。

雪中的Tilicho Lake.湖面被积雪覆盖，下面应该是冰层。

T湖旁边唯一可以取暖休息的平房。

在T湖边上虔诚的一跪。

在平房内喝杯Black Tea。墙上是现世达赖（藏独领袖）的画像。可见达赖在藏民中的地位。

T湖周边路线图。

在T湖标志性的巨石边留个影。

回去的路上，雪越下越大。

回去的路上，雪越下越大。

下山的路，雪已经比较深了。

山路已被积雪覆盖，还好路还可以辨认。

高原的雪和平原的雪是不是有些不同。

回到大本营客栈后的水杯，不一会儿就结冰了。

taihang565 · 2012-11-01 15:08

3月27日      tilicho base camp----manang（BLACK TEA 救命茶）
当晚又下了一场雪，早晨起来，发现滑坡路段满是积雪，灰黄色滑坡路段也是白茫茫一片了。今天的行程是回MANANG休整，时间足够，因此不着急。让那些身材高大的欧洲人帮咱们趟出一条路来，咱们跟着走就行了。看看水杯，发现水杯里已经一半是冰，一半是水了。吃完早饭，又等了一会儿，对面客栈的欧洲人已经全部走光了。我们也该出发了。走大雪过后的滑坡路段需要更小心一些。刚开始还是积雪，慢慢雪越来越少了，土多的路段甚至有些泥泞了，被那帮欧洲人踩的。安全通过滑坡路段，随后就基本是平路和下坡了，应该不到4个小时就回到了MANANG.老马他们已经先走了。由于胃口仍然不好，看着菜单，甚至是想起菜单就想吐，因此中餐没有在客栈吃，到旁边小店买了面包，中国产的午餐肉，又买了两瓶啤酒，拎到房间里一顿胡吃海喝，填了个饱。这几天来，就这顿吃的最舒服了。吃完饭后睡一觉。3、4点钟的样子，太阳已经到了西边的雪山头上，透过客栈的窗户，照进了房间。我和老李坐在客栈宽阔的窗台上，一人一瓶啤酒，看着窗外的雪山，慢慢地滋溜着啤酒，一辈子能有几天这样的日子啊。突然想到了RAJU和老马，他们不知道现在怎样了，RAJU没跟老马他们一起上T湖大本营，老马很生气，后果可能比较严重，他们今天应该能到HIGH CAMP.老马和小苏有点着急了，这条路要放松心态，慢慢走。
说起路线，其实我想，更合理的路线是去完T湖后，返回时，过滑坡路段后不久，有一条直接去YAK KHARKA的路，这样就无需回到MANANG.大勇他们就走的这条路。
晚餐时间到了，没理由不到客栈餐厅吃饭，虽然已经不上吐下泻了，但看着菜单，还是没有一点胃口。于是要了一个蔬菜沙拉，要了一壶BLACK TEA，又要了一碗白粥（就是米饭+开水），就作为晚餐了。特别说明一下，这里的蔬菜沙拉是临时从地里挖出来的胡萝卜再加上一点包菜做成的。条件简陋，凑合着吃点得了。老李一路胃口都不错，羡慕死我了。晚上睡的很好。

昨晚住的客栈。路对面还有一个客栈。

早晨的雪峰，安静，通透，美丽。

路对面的另外一个客栈，昨晚被一个欧洲团队给包圆儿了。

昨晚有人住帐篷吗？不是的，只是在客栈住满的情况下，才会让客人住帐篷。

对面客栈显示此地海拔4165米。

留恋的望一眼，踏上回程之路。

高原的雪。

回程之路。

越往回走，积雪越少。

在昨晚住宿客栈墙上拍到的T湖画面。

路边的一棵树，在恶劣的环境中顽强的生长。

回到Manang，在客栈的窗台上晒太阳，喝啤酒。

3月28日      manang----high camp,(再晚点就没住的房间了，住的房间旁边就是公厕，老板没收住宿费）
今天的目的地是HIGH CAMP.具体能否到达看情况，走不动了就休息，就近住宿，反正我们俩不赶时间。早餐胃口还行。找老板要了一壶BLACK TEA，放了很多糖，装到老李的大保温壶里，又买了两盒午餐肉和一些面包。上路了，状态出奇地好。上路不久，遇到一个中国小伙和他的背夫。我们一起走了一段路，小伙是北京人，毕业后在北京工作了三年，现在辞职了，出来云游天下，思考人生。小伙比我们晚一天从起点出发，每天上午走一段路，下午只走很小一段路，悠哉悠哉的，这样也很好。小伙没有去T湖，他们今天的目的地是YAK KHARKA。小伙打算用三个月的时间把南亚和东南亚走一圈，尼泊尔、印度、斯里兰卡、孟加拉、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡、越南、柬埔寨都是他行程计划的一部分。一起到YAK KHARKA后，小伙就停下休息了。我和老李继续往前走，没多久，在右边的山坡上老李看到一群羚羊，有12-15只左右，在山坡上悠闲的吃草。在这个海拔高度（4000米）的山上，这时候的草还不多。我们也有点饿了，找了一个的干净的地方，席地而坐，把罐头、面包、BLACK TEA、榨菜、还有老李的牛肉干拿出来，吃了一顿丰盛的午餐。继续上路后不久，一个马队追上了我们。跟着马队走了一段，过一个吊桥的时候，被马队甩开了。3点多左右到达4450米的THORONG PHEDI.看还有时间，继续爬坡，5点多到达4850米的HIGH CAMP。
到餐厅找老板开房间，老板看了一眼我们，问我们是否要吃饭，当然要吃了（难道不吃饭就不让住宿），老板把房间钥匙给了我们。点好了晚餐，找到了房间，原来我们的房间靠近厕所，难道是最后一间房吗？不过我们那排房间也确实都有人住了。也许是最后一个房间，好在天气比较冷，分子流动速度慢，因此没有什么异味，将就一晚算了。乘天还没黑，我们爬上了旁边一个小山包，全是玛尼堆，山头上对面就是悬崖，将近傍晚，大团大团的雾气从山谷中升起，很快对面的山崖就被雾气笼罩，啥也看不见了。
到开饭时间，我和老李进入餐厅，已经没有地方可以坐了，密密麻麻全是人，清一色的白种人。找了半天，终于找到一个可以坐的窗台，凑合吃了一餐晚饭。
看网上说第二天大都是5点多出发，虽然不明白原因，但我们也订好第二天最早时间段的早餐，结账的时候老板没收房费（由于第二天很早出发，老板要求当晚结账）。晚上没睡好，氧气严重不足，一晚上基本都处于深呼吸状态，有时候咽口唾沫，都需要猛吸几口气才能缓过来。有点明白了为什么第二天都起得很早翻山口，原因有二：1：既然睡不好，还不如早点翻山。2：早晨路上的积雪是处于结冰状态，路好走一点，晚的话雪化了就不好走了。

早晨的雪山，是不是有点日照金山的感觉。

雪山就在窗外。

路上回头望。

跟着骡子走，一般不会错。

山上的几只大角羊。

High Camp到了，今天住这里。

这里的海拔4800.

High Camp标志。

High Camp 全貌。我们住最左边数第二间房，第一间是厕所，老板没好意思收房费。

附近的一个小山包。

天气突变，瞬间天空被浓雾笼罩。

taihang565 · 2012-11-08 15:33

3月29日      HIGH CAMP---THORONG LA PASS--MUKTINATH,搭车到JOMSON,换车到GHASA,再换车到TATOPANI.
一晚没睡好，早晨很早起床，到餐厅吃早餐，今天胃口还行，餐厅已经有不少人了。天很冷，所有衣服都穿上了。吃完饭，摸黑上路。路上已经有不少人了，手电和头灯的灯光在前面的路上若隐若现，开始是在冰冻的积雪路面上爬坡，慢慢的雪越来越少，天亮后已经走在满是碎石的山路上，雪只在两边山坡的背阴处才有，比想象中的要少很多。（后来在TATOPANI遇到大勇，大勇说他第一次走ACT时，翻THORONG LA PASS的路上全是积雪，现在少多了，可见气候变暖已经导致积雪大量减少）。
9点多，终于站在了ACT线路最高海拔点THORONG LA PASS。海拔5416米，垭口还立了一块碑，经幡把石碑几乎完全覆盖了。垭口有少量积雪，两边山坡上的雪也比较少。旁边一个补给点，到里面喝了杯ACT环线上最贵的
BLACK TEA,一杯240卢比。老李还特地爬到南面更高海拔的地方方便了一下，留下了自己的记号,BS一下。休息了一会，开始漫长的下坡。10点多，找了一堆乱石坡，开始中餐，午餐肉，面包，水，咸菜填饱了肚子，继续赶路。不停地下坡，都麻木了，12点左右，终于到了MUKTINATH. 这个镇是尼币伯尔北方山区一个比较重要的镇，有一个重要的印度教神庙，当天好像要举行什么活动，不少印度人盛装参加庙里的活动，参加的印度人可能是印度教比较高贵的阶层（俺是从服装来判断的。）过了神庙就到了镇里，找了个小卖部买了两瓶可乐，一口干掉，爽。问清楚汽车站，继续向前，找到村西口的越野车站，买好车票，等车。在这里印度货币和尼泊尔货币是通用的，汽车票也根据国籍来定价，中国人买票还算便宜的，据说日本人的票价比中国人票价贵一倍。不过当地人似乎能够明确区分中国人和日本人，回想一路走来，每过一个村镇，每过一个小卖部，都会有当地人打招呼，“chinese",我们都是自豪地回答“YES".以至于老李后来不禁怀疑，难道自己的脸上印着中国两个字，为什么当地人这么确认我们是中国人。不管了，1点多，我们的车出发了。沿着一个深沟的南岸，我们的车在尘土飞扬的小路上疾驰。沿路还看到不少徒步的欧洲人，真有点佩服他们了。随着海拔的降低，车最后行驶到了沟底，宽阔的干燥的河谷地段，布满了鹅卵石，风很大，很晒，没多久，到了车行的第一站JOMSON.问明到tatopani车站位置，继续往前走。经过一条河，输水量还比较大，河边就是一个汽车站，继续问路，继续向前走，经过JOMSON机场，来到检查站，验明正身后，对面就是到TATOPANI的车站售票处，但到TATOPANI的车一天才一趟，是上午的，早过时间了，买票师傅建议我们坐到GHASA的车。于是买好票等车。到GHASA的车是从江边的汽车站发车的，3点多左右，终于坐上了到GHASA的车。车大部分时间是在河谷的西岸行驶。过LARJUNG后不久，车逐步驶离宽阔的河谷路段，进入山区，植被也丰富了起来，但路更不好走，颠簸的厉害。接近5点的时候，车到了GHASA。路边就是买票的地方，放好背包，去买票，旁边的人看到有老外（就是我们）买票，马上过来问我们去哪，说清楚后，马上有个小伙子告诉我们，上车再买票，是过路车，到时放我们下来。老李不放心，让我到售票窗口问一下，就一个小窗口，还没排到，那个小伙子又上来了，又对我们说，车上买票就行了。算了，就信小伙一回。毕竟在国内遇到这样的情况是很不能令人放心的。5点10分左右，车出发了，小伙就是本车的售票员。车沿着江边的狭窄路面行驶，道路坑坑洼洼，满车人跟着摇来晃去的中巴车东倒西歪，不亦乐乎。好在一路上没怎么吃饭，不然全给你颠出来。6点多天要黑的时候，车到了TATOPANI.小伙通知我们下车，我们付了车费，150尼币每人，比我们想象的要便宜。我们沿着台阶上到村子里，选了最大的一个旅馆住宿。
老李的眼力真是好，居然透过窗户看到了路边小酒吧里的三个东北朋友，原来他们是昨天翻过THORONG LA PASS,后住在JOMSON，今天从JOMSON到这里，大勇明天去GHOREPANI，然后走ABC，然后回POKHARA。另外两个东北MM在这里休整一下，就直接回POKHARA. 老马和小苏不打算去POON HILL，于今天直接搭车回POKHARA去了，老马与背夫搞僵了，到JOMSON后就结账了。由于一天没有吃饭，因此胃口很好，老李点了咖喱牛肉饭，我点了一个披萨，不知道是因为一天没吃饭还是其它原因，感觉做的非常好吃，这顿饭是我在ACT环线上吃的最好的一顿饭，也是我这一个多月尼泊尔之行印象最深的一顿饭，至今仍印象深刻。吃饭期间，一个以色列小伙看到我们是中国人，乐呵呵地跑过来用蹩脚的中文和我们对话，并请教了我们几个常用中文的发音，我们当然乐得帮助他。小伙一边学一边拿出个本子，认真地在本子上记录着。很可爱的一个小伙子。东北MM建议我们去泡一下温泉，一来已经晚上了，二来奔波一天也很累了，于是直接洗洗睡了。

到达此行最高点 Thorong La Pass。

垭口的小店，补充水源和能量。

5416米。

从此开始，一路下山，坡度较陡，到3800m的Muktinath。

老李同学，方便归来，志得意满，鄙视。。。

3月30日      TATOPANI-（1190）--GHOREPANI（2750）,  上POON  HILL（3200）看雪景。
昨晚睡得还好，天刚亮就醒了，穿好衣服走出客栈，沿着小镇的青石板路走走。这是一个河岸边的小镇，两边就是高山，村子里有也就20-30户吧，都种了很多花草果木，由于这里海拔低，目前正值春季，因此各种各样的花竞相开放，很漂亮的一个小村子。
沿着小路走到河边公路上，去找一找那著名的露天温泉。沿着公路往回走，堤岸下边就是河流，岸边有几个小温泉（几个小水坑，温水往上冒而已），一个印度姑娘在温泉洗澡，由于天还比较早，路上没什么人。没敢多看，继续往前走，终于见到了传说中的温泉。就是一个比较大的水坑，已经用围墙圈了起来，有收费的，一大早就有10几个人在泡。走到昨天下车的地方，有一辆中巴已经在准备发车。沿着台阶上到村子里，回到客栈。
早餐胃口也不错，一扫而光。大勇今天要到GHOREPANI，和我们的目的地一样，他已经准备好，就和背夫先出发了，另外2个东北MM还打算待两天再回POKHARA。结完帐，我和老李继续上路。
沿着公路走了一段后，经过一个吊桥，开始了从1190米到2750米漫长的爬坡路。这一段路慢上坡，风景绝佳，山区的田园风光。山区一块块梯田，种了很多的小麦，还未到收获期，但青绿色中已经透出了金黄，再往上走，山区农田渐渐被尼泊尔的国花取代，喜马拉雅杜鹃，是迄今为止世界上独一无二的杜鹃花品种，高大挺拔，雄居世界杜鹃之首而被人们誉为“世界杜鹃之王”。越往上走，花越多，以前看过一本书叫《花香满径》，走在杜鹃丛林中，就是花瓣满径了。有这么漂亮的杜鹃花相伴，走起来也不觉得吃力了，呵呵。
半路，我们追上了大勇，还遇到了一对韩国的小情侣，还有一家子祖孙三代欧洲人，还有一个印度苦行僧，他要去MUKTINATH朝拜，找我们乞讨。最有趣还是看到了两个日本小妹妹。第二天下山的时候，老李施展魅力，把两个日本小妹妹迷的神魂颠倒，后面再说吧。
下午3点左右，我们到了GHOREPANI。在往ABC岔路口的一个三层客栈登记好住宿，不一会大勇也过来了，住同一间客栈。看时间还早，我、老李和大勇决定上POON HILL去看看，看能否看到雪山的日落。看起来500米的相对高度，走的是异常地累，一方面是饿了，另外是小看了POON HILL，轻装一个小时到山顶，一个观景铁塔屹立在平头的山顶。天气不好，上午还阳光明媚，下午就起雾了，天空灰蒙蒙的，连雪山都看的不怎么真切了。希望明天早上天气会好一点。
傍晚时间，坐在客栈的餐厅吃饭，窗外就是雾蒙蒙的鱼尾峰。下面还有一个棒球场，有几个小伙在打棒球。好像是个什么学校吧，小伙子大部分是欧洲人。

tatopani小镇。

鸟语花香，世外桃源。

Hotspring，温泉。一定要泡一下。

准备出行的人们。

继续我们的背包徒步之行。

当地的包菜，和我们平时见的略有不同。

喝点啤酒，休息一下。

金黄的小麦。即将成熟。

杜鹃花下小憩。

尼泊尔国花，喜马拉雅杜鹃。

花香满径，这一段徒步是最享受的一段旅程。

沿途的诊所。

这个摩托能派上用场吗，深表怀疑。

小桥流水。

周边地形图。

大勇，宋，老李。

Gorepani地标。

今晚住宿客栈。

即将开放的杜鹃花。

不知名野花。

伯恩山观景平台。

山顶平台观景铁塔。无奈天不作美。

喜马拉雅杜鹃。

一个白人棒球队在练习。难为他们了，跑这地方来打棒球。

taihang565 · 2012-11-15 04:48

3月31日      一大早上POON HILL看日出，然后下山到NAYAPUL 搭车到博卡拉。
早晨5点多，整个楼都骚动了，大部分人都起床上POON HILL看日出，老李想多睡会儿，于是我就起床出发了。打着手电上山，一路上不少人已经在上山了。半路上天已经蒙蒙亮了，又是雾蒙蒙的，看来又要白跑一趟了。既来之，则安之，继续上山。到山顶上，已经有不少人了。看着灰蒙蒙的天空，大家都失望之极。又多等了一个小时，看天气不见好转，人们陆续下山了，得了，不看了，梅里的日照金山都看过了，这里的应该和梅里的差不多吧，心里安慰着自己，开始下山，半路上碰到了老李，原来这家伙也睡不着了，慢慢往上溜达。
看来要看到雪山全景，需要提前10天半个月来才行。春节应该每天都能看到吧。
GHORIPANI这里人很多因此也遇到了不少中国人，看装备大部分是休闲游来的，也碰到几个刚走完EBC的猛人，又来走ABC了。
9点多，开始下山。在检查点下面的一个路边客栈，我们看到了上山时碰到的2个日本小妹妹，他们正在2楼的餐厅吃饭，老李举起登山杖冲她们挥了挥，她们俩站立来，隔着玻璃窗冲我们激烈地挥着手，可激动了。咱们老李真是魅力无穷啊，羡慕。又是一路漫长的下坡路段。中间碰到不少中国人，从装备看，旅游休闲的居多，有三三两两的，也有成群结队的，成群结队的就大声喧哗，吵吵闹闹，这是中国的国情，有点惭愧。到BIRETHANTI后，过了最后一个铁桥，就会看到有出租车了。讲好价，4000尼币到POKHARA，5点左右到了POKHARA.让司机帮我们找一个中国客栈，最后司机把我们拉到了中国湖畔花园饭店。
老板是个湖南人，帮我们联系了饭店后面印度人开的旅馆，700尼币标间。放好行李，洗漱吃饭，这家饭店的中餐算POKHARA比较正宗的中餐馆了，但价格也较贵。比在GIRI GUEST HOUSE路口有一家中餐馆做的要好些。吃完饭，洗漱完毕，我们去找老马。他们住在一个杭州妹子开的旅馆，叫燕巢旅舍。我们沿着湖滨路找，在一个路口发现旅舍的指示牌，就是上面说的GIRI GUEST HOUSE. 在旅馆找到老马小苏他们，东北的两个MM也到了。一起聊了会天，老马后天就飞回国了，已经订好了机票。小苏还要玩几天。我们计划去LUMBINI和CHITWAN。于是小苏跟我们一起，在燕巢旅舍直接订好了行程，包含住宿、交通、吃饭、景点票价等。也就是后几天的行程都由旅舍的老板联系好了，直接美金支付。旅馆是杭州一个妹子开的，她嫁了个尼泊尔小伙，老板娘回中国生娃去了，他先生在照看旅馆。很多中国人住在这里，旅馆条件还可以，干净卫生，不吵。

一大早，山顶平台就聚集了大量的观景游客，无奈天不作美，雾很大，什么也看不清。

天气好的话，本应看到图上的一排雪峰。

实际上看到的最近的鱼尾峰是这样子的。

随手拍一张近景，准备下山。

4月1日       博卡拉滑翔，参观山野博物馆
起床后，我们直接退房，搬到了GIRI GUEST HOUSE.在路边小店吃了早餐，就到中国湖畔花园饭店等车去滑翔。我们是昨天联系的滑翔，今天上午去，有车来接。去的路上经过一段尘土飞扬的路面后，就到了一个小山上。有教练和我们一起滑翔。没有想象的刺激，但教练可以根据风速、风向调整滑翔伞升高或下降，看到一只苍鹰在我们脚下飞翔，那感觉也不错，一边滑翔还可以一边录像。降落地点是湖边的一块平地。下午，我和老李打了个车去登山博物馆，司机就一直在博物馆停车场等我们。首先看到的就是路中间的遇难登山者纪念石碑，进入展厅，有介绍14座8000米高峰的照片，古往今来的登山装备，著名的登山家及尼泊尔的野生动物等内容。
晚上到旅馆找老板确认了明天的行程。

当地人美化后的摩托车，很酷吧。

这个餐馆在费瓦湖边，老板是中国人，味道正宗，但价钱也稍贵。

滑翔准备，老李即将起飞。

快看，飞起来了。

空中俯拍博卡拉，降落地点是湖边的草地。雾蒙蒙的效果不好。

即将降落。

山岳博物馆的死难者纪念碑。

尼泊尔厕所标志。别走错了。

碰巧遇到台湾山岳文化展。

taihang565 · 2012-11-15 07:52

4月2日       POKHARA--CHITWAN国家公园，参观大象养殖基地。
今天的目的地是CHITWAN国家公园，早晨7点车在客栈门口等，老板把旅游车票给我们，还把这几天的行程，住宿等的一个信封给我。司机把我们载到了旅游车站。这里正在举行一个庆祝仪式，应该是一个旅游公司新开辟的路线庆祝仪式。碰巧的是，就是我们的这辆大巴。当地旅游局和旅游公司为每个上车的乘客佩戴彩带，我们三个和一车高鼻子蓝眼睛的欧洲人都很荣幸地成为了第一批乘客。看着其它的车陆续都开走了，唯独我们的车一直不动，随后，我们的车被几辆本地巴士团团包围了，更不可能走了。看样子是出了问题。可能是旅游公司侵犯了当地人的利益，双方在讨价还价。不一会，更来了一些军警来维持秩序。乖乖隆个咚，真是好事多磨，今天不知能否走得了。扯皮了2个小时都没扯清楚，旅游公司于是又派了2辆小车把大巴上的乘客疏散到小车上，我们才得以上路。
路上遇到一辆卡车，驾驶室全没有了，司机一个人坐在光秃秃的发动机上往前开，整个一辆小四轮拖拉机，这车都能上路，真服了。
一路顺利，到了CHITWAN，找到我们的旅馆TIGER CAMP（象个开放的小四合院），把信封内在CHITWAN的行程计划给老板，老板首先给我们上了中餐（中午餐），然后告诉我们吃完饭后的安排。
CHITWAN位于尼泊尔南部平原地区，海拔150米，湿热，蚊子多。
吃完饭后，又等到加都过来的几个中国人，然后由向导带着，沿着河边来到了大象养殖基地参观。向导懂几句中国有色笑话，逗得大家哈哈大笑，其它的介绍都是英语，没几句听得懂的。
好在房间有蚊帐，有电风扇，不然这么热的晚上真没法睡了。

燕巢旅社外观。

旅社的院子。

旅游巴士站。

奇旺住的旅馆（tiger camp）钥匙。

旅馆的院子。

院子里的树上发现一个四脚蛇。

奇旺的行程安排，老板手写给我们。

老板给我们准备的小吃。

下午去公园走走。

公园地图。

公园内的一个古树。

沿着河边走走，有向导带路，河中和河岸边可能有鳄鱼，所以不要随便乱走。

可怜的大象被束缚了腿脚。

4月3日       CHITWAN国家公园，划船看鳄鱼，徒步丛林，骑大象丛林穿越。
上午是骑大象丛林穿越，大象背上有一个正方形木框，四个角坐四个人，饲养员坐大象头上。丛林穿越历时2小时左右，穿过一条河流，就进入危机四伏的丛林了，在热带雨林高大的树冠下面，潜伏了各种各样的野生动物。我们看到的有犀牛、鹿、羚羊、猴子和各种不知名的鸟。孟加拉虎估计被隔离了，不然怎么会有那么多的鹿呢。犀牛估计也是景观犀牛，人工放养的。
下午是乘船泛舟观鳄鱼。小舟是粗大的树木从中间淘空做成，每条小舟可以坐10来个人，如此简陋的小船在鳄鱼横行的河道里前行，如果那个GGMM不小心倾斜一下身体，小船可能就立马翻掉，我等岂不成了鳄鱼的美食，现在想起来都有点后怕。看见了好多鳄鱼，也看见了好多鸟。如果是雨季的话，水流加大，我怀疑这种小船都不敢在河中行驶。
上岸后向导带我们进入原始丛林，告诉我们不要喧哗，静静地跟着他走，以免引来孟加拉虎，吓唬小孩呢。丛林边缘是另外一个大象养殖基地。这里有很多中国游客。

今天的重头戏，骑大象穿越丛林。

先要过条河，然后才进入丛林。

几个美女。

丛林内的犀牛。

骑大象玩水，MM玩嗨了。

美女过瘾吧。

河中的植物，花瓣中紫色的部分是不是有点像佛祖背后的佛光。

河边的水鸟。

河边的鳄鱼。

河里的水牛。

河中的鳄鱼。

当地居民骑大象过河。

当地居民骑大象过河。

一群中国人，长枪短炮，坐在由一颗巨木掏空而成的小舟内。有点胆战心惊，一旦翻船，岂不成了鳄鱼的美食。

taihang565 · 2012-11-15 09:35

4月4日       CHITWAN----LUMBINI,
上午8：0，老板用自家的人货车改装的专车把我们送到了旅游车站，并帮我们买好票。
今天的目的地是LUMBINI(蓝毗尼）。下车有人接我们，直接把我们拉到了旅馆。下车地点离我们的住的旅馆还有很长一段距离，司机开了半个多小时，把我们拉到了一个旅馆，这个旅馆不是我们要住的旅馆，于是要求司机把我们拉回预订的旅馆。后来想想，司机可能接错人了，因为一起下车的还有两个中国人。SUNFLOWER TRAVELLERS LODGE,就是我们要住的客栈，老板也是中国人。 由于我们来的比较晚，错过了中餐，因此，先一人一碗面垫垫肚子，晚上再点点儿好吃的。蓝毗尼比CHITWAN还要热，蚊子也非常多，房间还有空调。因此房间价格也比较贵，由于沟通上的失误，我们要多住一晚，需要支付一晚的房费1800尼币，算比较贵的了。
由于天气炎热，老李下午没有出去，我则跑出去上蓝毗尼园去转一转。园子占地面积很大，分三部分，博物馆和图书馆是一个区，寺院区和圣园区，寺院区是各国佛教协会在园区修建的代表本国佛教的特色寺庙。圣园区就是佛诞地遗址，主要有摩耶夫人庙和阿育王石柱。旅馆离蓝毗尼园的入口很近，步行就走过去了，走到门口，听到有人似乎冲我打招呼，原来在门口坐了一个乞丐，这一看不要紧，吓得我心里一哆嗦，长相太恐怖了，怎么形容呢，这位老兄面部分为三层，一层是头发，一层是前额和眼睛部分，另外一层是嘴巴和下颚，三层形成一个三角形的阶梯状，眼睛和嘴巴奇大。冲我嘿嘿一笑，我的妈呀，我苦笑了一下，摆了摆手，表示身上没拿银子，赶快走开了，不敢再看第二眼。我往园区里面走了一段，一个寺庙都没有看见，倒是有不少小贩在卖东西，算了明天租辆自行车再慢慢转吧。出大门的时候，目不斜视，不是不想，而是不敢，因为那位老兄还在门口。

当晚住宿地，老板是中国人。房间有空调。

4月5日       骑单车游览蓝毗尼园。
吃完早饭，我和老李租了两辆自行车，小苏租了辆人力车，一起进入蓝毗尼园。车夫带领我们到各个国家的寺庙去看了看，主要有尼泊尔、缅甸、印度、泰国、德国、法国、日本、中国、韩国等国家寺庙。其中比较有特色的是德国寺（车夫说是，俺英语水平有限，看不出来），寺庙里面有悉达多太子一生的关键事件写照，以雕塑的方式按照时间先后顺序把他出生、困惑、苦修、悟道、传经到圆寂等等各个阶段生动地表达出来。于其它寺庙不同的是，中华寺门口有不少小摊贩，卖小吃和纪念品，这也说明中国人来的比较多吧。在中华寺转了一圈，找到一个小和尚，他是从深圳弘法寺过来的。他告诉我们本焕长老3天前圆寂了，享年104岁。他的得意弟子印顺大和尚是深圳弘法寺和尼泊尔中华寺的住持。
最后车夫带我们到了圣园区，这里需要买票并脱鞋后才能进入。摩耶夫人庙里面有佛祖诞生时曾踏足的一块石头，就是这块石头成了当今佛教徒朝拜的圣物。我们也跟随队伍进去朝拜了一下佛教圣物。庙外的一株巨大的树（无忧树还是菩提树，我不知道）下面，有一队印度教徒在在进行着某种仪式。一个师傅和几个弟子，弟子盘腿席地而坐围成半圆形，师傅坐在中间，口中念念有词。周边一些砖瓦墙建筑遗址，还有几个阿育王石柱。对这些宗教的东西了解不多，很快就出来了。
上午行程结束了。下午没什么事，房间也没有电视，于是我们三个人玩了一下午的斗地主，赢的钱作为房费和晚餐费用。刚开始小苏的玩的非常好，我和老李的钱哗哗的往外拿。慢慢地我赢的越来越多，最后小苏赢的钱全部又转到了我老人家手里。小苏没赔没赚，老李输的一塌糊涂。过瘾，呵呵。

不同国家的寺庙有不同的建筑风格和造像方式，颜色上也有一定区别。

我中华寺。

中华寺

我中华寺总是香火不断。

阿育王石柱。

遗址。

遗址。

这所房子里有一块圣石，传说是佛祖诞生时踏足的一块石头。

遗址牌。

taihang565 · 2012-11-16 12:58

4月6日       LUMBINI---加都
今天目的地是回加都，车站就在旅馆旁边，早晨6：0就要出发。旅馆老板很好，为我们准备了免费的早餐。说是旅游大巴，其实和一般的LOCAL BUS没什么区别。车行驶一段后，到一个镇上的汽车站，又上了不少人，人基本上满了。大部分看上去属于印度教的人，停车的间隙，还有人提着一个篮子，里面有一些颜料、香料和谷物类东西，看到谁额头上没有红点，就用手指帮他点上去，我和老李也接受了他的馈赠，并给了一些小费表示感谢。一路顺利，下午3点左右到了加都，随后打车到THAMEL，这次直接找到凤凰宾馆，登记住宿。房费600，含早餐。住宿条件比龙游就差一些了，但免费的中式早餐就很吸引人了，有不少中国人都在这边住。晚上出去转了转，买了条围巾。这里的商人也够黑的，要价150美元，只收美金和人民币，不收尼币。我对这些东西不熟悉，本不想买，可老板死活拦住我要我还价，100人民币，老板很难过，要我再出价，还价了三四次，我都坚持100人民币，看我态度比较坚决，没有松动的意思，老板也无奈地以100人民币成交，我不知道是不是被宰了。第二天，我带老李来买，老李150买了2条。在旅馆又看到一些其他的中国人买的东西，感觉他们都被宰了，因为他们基本上是以30%-60%的要价买来的，而我砍掉了近90%，到底是我黑还是老板黑，这个问题要想一想。

4月7日       加都游览，徒步到THAMEL南边的杜巴广场，然后打的到巴德岗的杜巴广场
7点我们准时到一楼餐厅等待免费的中式早餐，20来天都没有吃到这么正宗的中式早餐了，馒头、咸菜、大米粥，人间美味啊，我和老李每人干掉了三个馒头，3碗粥，太爽了。可是更令我们惊奇的是我们强大的小苏MM，居然吃了四个馒头，乖乖隆个咚，我真要五体投地地崇拜强大的苏MM了。吃完早餐，我们一起徒步到THAMEL西南边的杜巴广场，一路上人这个多啊，感觉像在周末逛东门步行街，街道上随时可以看到大大小小各种各样的印度教神像，都被红色的颜料和米粥涂抹的不见了本来的颜色。杜巴广场对外国人要收700尼币的门票费，有点贵了，为了节省我们已不多的尼币，苏MM建议我们另外找个入口。广场入口很多，随便一条小巷都能到达，七绕八绕就绕进来了。广场人不少，大部分是印度教民众在拜神。对这些各式各样的建筑和雕塑，我们没有任何的背景知识，因此除了拍照外，没有太多的兴感觉。去完杜巴广场，我们打的去巴德岗杜巴广场。那里对中国游客比较优惠，持中国护照只需要200尼币（记不清了，反正不超过200），这里主要都是旅游的人，因此干净整洁，给人比较舒服的感觉。这里还有一个陶工广场，展示当地祖传的陶艺。这里的普通人家的住房都古色古香的你很有艺术气息，特别是门和窗，展示了当地人良好的艺术传承。
相比较THAMEL的杜巴广场，我更喜欢这里的干净整洁。但老李更喜欢前者，因为那代表了印度教民众的真实生活状态。

大街随拍。

大街随拍。

大街随拍。

大街随拍。

大街随拍。

大街随拍。

杜巴广场。

杜巴广场。

杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

帕坦的杜巴广场。

taihang565 · 2012-11-16 15:03

4月8日       烧尸庙、博大哈、猴庙参观。订好明天一早回樟木的包车。
今天上午去看了烧尸庙，博大哈的大佛塔，下午去了猴庙。也许是审美疲劳，归心似箭吧，印象都不够深刻。
说起烧尸庙，有点对印度教不敬。河边有几座焚烧台，我们上午到的时候就已经有2具遗体在焚烧，有一具遗体烧黑的颅骨还清晰可见，老李有点看不下去了。还有一具遗体已经包装完毕，正在准备放上焚烧台。但半个小时过去了，相关的仪式还没有完。旁边还有几据遗体在准备，也许是周末时间吧，这里比较忙。老李的心理承受力可能到了极限，对我们说，你们先看吧，我出去等你们，随后就消失了。我和小苏沿着台阶往上走，上面是一块比较平坦的地面，路两边矗立了大大小小形状不同的很多印度教佛塔。还有几个下面有个房间的建筑，有一间里面有个苦行僧摸样的人在修行，我猜这里也许是苦行僧修行的地方吧。再往前走就开始下坡了，小苏把门票搞丢了，于是回去找，好在人不多，门票就在回去的路上。很多东西也看不明白，于是原路返回，下到河边的时候，刚才做仪式的遗体已经烧得差不多了，又等了一会儿，烧完的遗体直接被推到河里，河边还有几只野狗在觅食，在浅水边走来走去。看着河流弯弯曲曲穿过加都，我顿时也有种不好的感觉。尼泊尔的自来水难道就是从这样的河里取水后消毒沉淀而成吗。我也有点看不下去了，于是和小苏一起出门找老李。在大门附近找了一大圈，愣是没找着。老李自己回去了，不太可能啊，继续找，又找了一圈，还是没有。算了，那么大个活人，应该不会走丢，难不成在我们下出租车的地方等我们吧，那里离大门的距离还有好远呢。算了去那里看一看，如果没有在的话，就不管了，只好回宾馆等他。走到下车的地方，果然看见老李再旁边的石阶上坐着，真服了他了。这个时间，马路上已经塞满了车。好不容易拦到一辆出租，赶快上车，直奔大佛塔。车在公路上蠕动，过了这段路，就没那么堵了。
博大哈大佛塔是典型的藏式佛塔，巨大的白色塔基和和塔盖及金色的塔顶，五彩经幡从塔顶斜拉下来，穿着红袍的喇嘛随处可见。围绕大佛塔一圈是一些卖佛教器物的商店，还有两个比较大的寺庙。这里的寺庙与西藏寺庙最大不同之处，在于这里大都供奉的是达赖的画像。和印度教民众喜欢居住在城市不同，在尼泊尔藏族大都居住在山区，也许他们喜欢那种自由自在无拘无束的生活。中午回到凤凰，吃了中饭后，小苏已经对这些宗教建筑失去了兴趣，下午我和老李决定去猴庙看看，所谓的猴庙就是建于一个山头上的印度教和藏传佛教建筑柔和在一起的神庙，一方面有藏传佛教的白塔，另外有印度教神庙的各种建筑，上山的途中有不少猴子盘踞于石阶和两边的大树上。这里也要收门票，但卖票的地方在接近山顶的路边一个小房子，爬了那么高，不买票进去看看就对不起这段台阶，但真没什么看头，在这里，我又看到了被涂抹的一塌糊涂的印度教佛像，有个教徒还在旁边焚烧着不知什么东西，看上去很不卫生，这又让我想起了上午烧尸庙旁边脏兮兮的河流，那种不好的感觉再一次让我感觉很不爽。走马观花看了一圈后就匆匆离开了。
印度教有2个方面让我很是不解，一个是印度教讲究人生来就是不平等的，把人分成三六九等。印度被英国统治了很长时间，那种自由民主的思想怎么就没有起到一点作用呢。另外一方面就是这种遗体处理方式，这也太不讲卫生了。哎，真是瞎操心。
回去后休息了一会，老李着凉了，也开始拉肚子。可怜的老李，也要被迫减肥了。
晚上老李没什么胃口，我们合计着今天要把最后的尼币花完，晚饭后，我又上街买了一些尼泊尔的BLAK TEA,在转山最辛苦的那两天，就是靠它我才坚持了下来。而且，尼泊尔的茶叶据说完全是绿色食品，因为农药在当地很贵，农民们一般都买不起，因此茶叶是纯天然无污染的绿色茶叶，比中国的毒茶业要好多了。刚开始100尼币买了一包，换了个店150又买了两包。小苏买了大大小小七把廓尔喀军刀。找老板托运要花不小一笔费用，而且时间要一个月左右，于是把刀分散开，看能否闯关成功。

烧尸庙。

烧尸庙。

烧尸庙，里面有黑、白、红三种颜色的塔，不知分别代表什么意思。

智慧之眼——博大哈。

祭祀的碗，不知有何讲究？

猴庙入口。

猴庙。

猴庙山顶。

从猴庙俯瞰加都。

4月9日       加都罢工，交通瘫痪，走不了。市内闲逛。
当天晚上睡得正美，大概在两三点左右，突然刮起了一阵狂风，窗外乒乒乓乓的一阵乱响，无数只野狗疯狂地叫起来，此起彼伏，持续了10分钟左右吧，接着是一阵连续的打雷声，轰隆隆响了3-4分钟，不带停的。和以前听到的雷声不同的是，这里的雷声是连续的响，中间不停歇，野狗叫的更欢了，紧接着雷声停了，大雨哗哗地下了起来，前面听到的狗叫、雷声、风声全部戛然而止，只剩下哗哗的雨声。起来上厕所，发现停电了，估计刚才刮风时有东西把电线给挂了。从刮风打雷到下雨持续时间并不长，但挺恐怖的，难不成天界的神灵来人间抓妖降魔来了，所以动静才这么大。
5点多起床，因为我们联系的是早上6点的车。准备好东西，下到一楼结账，伙计告诉我们今天走不了了，因为今天罢工，除了旅游巴士和绿色车牌的车辆外，其它的车辆全部停运。乖乖隆个咚，我们运气真好，还能赶上罢工。我们又找伙计问了一下今天如何才能到樟木，回答是：NO WAY.  算了回去睡觉。
睡也睡不好了，吃完免费的早餐，到街上去转一转，果然冷冷清清，出租车都很少见到了，但偶尔还是能看见一辆，一辆人货车上几个人加了个喇叭在街道上转，一边转一边在喊着什么，估计是通知大家今天罢工，车辆不许上街，违者后果自负之类的话吧。
今天干吗呢，老李拉肚子，算了，我一个人上街转转吧。老李说可以跟我一起上街，可能怕我一个人丢了吧，够哥们。小苏决定继续睡觉。
9点左右吧，我和老李出门，先到泰美儿广场，然后往东到KANTI PATH，然后一直往南，到烈士门，继续往南，是一段下坡路段，然后往东拐，再往北拐，一直往北，到展览路时，往西不远，就看到了我们办进山证和TIMS卡的游客服务中心，又进去看了看，办证的人没有半个月前多了，又拿了一些资料，继续往北往东，回到泰美儿广场，后回旅馆。在这一大圈逛街行程中，平时街道上车流滚滚的景象不见了，人也少了很多，街道上冷冷清清，但执勤的警察似乎增加了，有些还挎着枪，全副武装，如临大敌。最有趣的还是在街少看到的一系列的宣传漫画，有不少的主题思想是号召大家讲卫生，勤洗手。其中有面墙上画的是这样的：人类从类人猿进化到直立行走、进化到使用工具、进化到人，人在一个水龙头下面洗了洗手，就进化到盘腿打坐的佛了，太形象了。还有一个比较深刻的建筑是钟塔，白色和淡蓝色的钟塔旁边是一幢浅绿色的建筑，这两个建筑看上去特别干净，和周边的建筑形成了鲜明的反差。
返回旅馆的时候已经到中午饭时间了，老李把计划留作纪念用的最后1000尼币拿出来，作为我们午餐的费用了，晚餐就打算直接用人民币了。反正老板娘是中国人，好说话。
下午睡觉看电视，老李还是拉肚子，萎靡不振，也可能上午跟我走了那么一大圈，元气大伤了。下午小苏估计也无聊之极了，找我们斗地主，无奈老李似乎连打牌的力气也没有了，把我老人家赢钱的机会又给浪费了。

由于罢工，大街上冷冷清清。

街上人少了，车少了，军警多了。

冷冷清清的大街。

街道两边的漫画、涂鸦。

这个建筑看上去很清爽，很干净。

这个钟塔也是，就是不一样。

taihang565 · 2012-11-19 02:47

4月10日      加都--樟木，过关。当天晚上包车回拉萨。
早晨6点，搭上去樟木的越野车，开始了回国之旅。返回的时候，又碰到了来时检查我们钱财的检查站，好在这次没有要我们掏出所有的银子，很快放行了。12点左右，到达樟木口岸，一路上一直担心包里的军刀，尼方这边自然不会检查，直接护照上盖个章就放行了。过了友谊桥，到中方这边就很严格了，先是室外的人工检查，让你把包里的东西拿出来给他看，当然不能把刀拿出来了，检查的兵哥哥看我们装备不像坏人，也没有认真查，很容易就混过去了，然后进入检查大厅，首先测体温，就是非典时候那种检查仪器，对着额头扫描一下，老李和小苏很快过去了，到我这里检查仪器就报警了，我体温很高吗，不会呀，检查2次，还是报警，第三次总算过关了。然后是X光检查背包，我们包里的刀愣是没有看出来，可能是检查人员看我们面善，网开一面吧，感谢边检的兄弟，你们辛苦了。
走出边检大厅，马上有人问要不要回拉萨，要价400，我们坚持300，没谈成，先到樟木镇再说，坐上中巴，到了樟木镇，找了个餐厅吃饭，老板告诉我们要到公安局盖章后才能走，公安局要3点才开门，等到3点，盖好章，开始找车回拉萨。由于不是旅游季节，镇上回拉萨的人很少，住一晚估计人也不会很多，找了几个车，要加都是400，等我们决定同意400就走的时候，司机又变卦了，要500才走，这些司机不厚道，看到旁边的一辆金杯面包，打了车身上的联系电话，司机就在旁边的饭馆，是个汉族司机，我们表示希望今晚连夜赶回拉萨，300每人，司机同意了，又等了将近一个小时，5个四川的兄弟也上了车，于是我们启程回拉萨，还没有走出樟木镇，就被拦住了，拦车的人就是那些曾经与我们讲价的司机，我们的司机下车给这些人敬了烟，又塞了些钱，那些人才放我们的车走，简直就是车匪路霸，什么地方都有这样的人。司机说这些事在樟木经常发生，当地的公安机关也管不了。
离开樟木镇，一阵疾驰，由于开夜路，我们害怕司机犯困，就和司机商量当他犯困时，我可以帮他开一会儿。到定日时，已经晚上11点多了，吃了碗面继续上路。没走多远，车的备胎突然掉了，于是紧急停车，下车去找，车外寒冷异常，我老人家打着手电帮助司机试图把备胎安装回原位，折腾了10多分钟，还是搞不定，干脆把背包拿开，放在车尾箱。半路又开始下雪，好在雪不大，对行车影响不大。但有些路段有点积雪，司机都要小心驾驶，过日喀则后，雪改成了小雨，可能路面温度比较高吧，一边下雨，一边蒸发，袅袅轻烟从路面升起，我们的车好像腾云驾雾一般，头一次在这种路面开车，我也不得不开慢点。在早晨6:30左右，成功抵达拉萨的东措青年旅社。一晚上我帮司机开了2次，合计3个小时。

再过樟木口岸。

再见，希夏邦马。

傍晚的火烧云。

傍晚的火烧云。

4月11日      拉萨休整。由于晚上帮司机开了3个小时车，受凉了
由于昨晚开了三小时车，有点受凉了，因此，今天也有点不舒服，有点拉肚子。（这也真是奇快，我和老李这趟行程一旦着凉，不是感冒发烧，而是拉肚子，有点想不通）。小苏当天就买好了明日的火车票回家，老李由于北京有急事，买了下午的机票直接飞北京。我老人家提前预订的18号的特价票，不能改签，不能退票，决定在拉萨晃悠几天算了。中午吃完最后一餐散伙饭，小苏请客，我们就各奔东西了。

天将傍晚，布达拉宫广场的音乐喷泉启动了。

傍晚，广场舞上演。

随着夜晚的降临，人数越来越多。

广场的廊桥。

傍晚的布达拉宫。

夜晚的布达拉宫。

4月12--17日   拉萨休整闲逛。
东措离广场有点远，于是在民航路路口找了一家小客栈，每天早晨去转布达拉宫，晚上去广场看藏族的锅庄舞，偶尔跟着跳几把。民航路上有一家很好的饺子店，中餐和晚餐时间都有很多的人在此吃饭。其它时间上上网，看看电视。当时江苏卫视每天下午4集胡军版天龙八部，重新温习了一遍。宗角禄康公园的湖里面大群的红嘴鸥飞来飞去，还看到两只斑头雁，这可是一种不寻常的鸟，看过一部纪录片就是写斑头雁的，每年冬春之交，它们都要从南亚飞跃8000多米的喜马拉雅山脉，到青藏高原腹地生活、产子。斑头雁的体形明显比那些红嘴鸥要大很多，俨然就是湖中的霸主，其它鸟都躲着它们。但可怜的是连续观察几天，从未见它们飞翔过，难不成被人动了手脚，又或习惯了人工饲养，可怜哪。这个季节宗角禄康公园里的桃花正盛开，很漂亮，还有一些不知名的观赏花卉，也正处于盛开的季节。
每天傍晚7:00左右，布达拉宫广场就开始上人了，伴随着广场的高音喇叭和音乐喷泉，人们围成圈，跟随领舞人员跳起欢快的藏族舞。随着人的增加，圈子越来越大，人多时有三四圈的人翩翩起舞。周末比平时人都要多一些。

布达拉宫后面的公园。

早晨的公园，干净，清爽。

公园内的百年古柳。

四月中旬的拉萨，春意盎然，百花盛开。

春江水暖鸭先知。

大的是斑头雁，每年从南亚次大陆飞跃8000多米的喜马拉雅山脉，到青藏高原繁衍后代。这两只估计是景观雁。

红嘴鸥。

振翅高飞。

拉萨街头，干净整洁，通透。

北京路。

布达拉宫。

大昭寺广场上的五彩经幡柱。

虔诚膜拜的各族群众。

4月18日       飞广州，回深圳。

拉萨机场的壁画。

机场飞机。

机场的战斗机。

别了，我美丽的西藏，我一定会回来的。

taihang565 · 2012-11-19 03:38

几点总结，希望能帮到其它的兄弟：
1：通过中尼公路入尼，最好把钱放在背包里，随身带尼币和卡就行了，免得检查起来麻烦。
2：除了购物外，其它需要讲价的事情最多还价2次，如果对方坚持的话，你就不要再坚持了，这里面的水分不大，而且一分价钱一分货，你把价压太低，对方就会砍掉一些相应的服务。
3：如果请背夫的话，最好按照背夫的计划走，不要着急赶路。
4：如果对宗教文化没有兴趣的话，加都市内的景点只去巴德岗看一下就可以了，因为那里比较干净。印度教神庙都大同小异，看一个就够了。

另外，我和老李计划14年3月份走EBC，有计划的驴子可以一起走。

这次尼泊尔之行我减重10斤左右，老李减肥15斤左右。效果不错吧。