看到一辆京牌白色捷达在西藏飞奔时别忘了跟我打个招呼
经过半年的精心准备，我已经把我的捷达王打造成无坚不摧，能通过西藏任何险要地形的战车，首先作了全车的防水，然后加装底盘护底装甲，更换加粗减震簧，安装了车载对讲机，提升汽车底盘增加越野能力，经过以上的改造增加了我克服任何艰难险阻的信心，我就等着这一时刻7月12号，把我的心射向西藏。现在本车成员为两名GG,一名MM,我们3人全部刚刚认识，由于本车能座4人，现在寻找能和我们同甘共苦的乘车人，所有费用AA制，预计每人6000元左右。本人有8年的驾龄，驾驶技术娴熟，下面的连接是本人的近照：http://bbs.cqwin.com/topic.aspx?act=post&topicid=51597
北京-西藏自驾车计划
D1 2004年7月12日 星期三 北京-西安 全程：1100公里（高速费405元）
住西安光华宾馆120元/天
7月12日早6点从北京出发经郑州-洛阳-三门峡-潼关-西安，晚上5点到达西安，全程高速1100公里，用时11小时。
D2 2004年7月13日 星期四 西安-兰州-西宁 全程：950公里
住西宁
早上8点出发从西安上G312国道驶向兰州，从西安到兰州为700公里用时12小时，从兰州-西宁250公里，用时4个小时，预计晚上10点到达西宁，全程都是国道和准高速，沿途可以看到观滚滚黑河尽情想象当年的气势、呼六盘山丛丛的松林带有松香的空气、看真正的层层梯田感慨人与天斗其乐无穷的岁月，深刻体会关中八大怪其一怪，房子半边盖。在兰州有五泉山、白居寺、黄河第一铁桥、黄河母亲像，一定要品尝拉面。兰州——西宁海拔从一千多上升到了二千七百多，有些人可能会出现轻微的气喘、头痛、癫狂、没有食欲同时海拔接近三千以上已经是高原气候了，此时一定要注意休息和频繁适当添减衣服千万别犯懒，开始每天定量补充维生素和使用防晒霜。 建议在西宁购买氧气袋，补充药品。从明天开始就不再玩命的赶路了，开始了我们的悠闲自在的西藏之旅。
D3 2004年7月14日 星期五 西宁-塔尔寺-青海湖 全程：190公里。 睡个懒觉早上10点钟出发，朝着湟中县方向开28公里就到了号称亚洲最大的清真寺“塔尔寺”中午返回西宁吃中午饭，1点出发去青海湖，往湟源县、格尔木方向去。一路的景色比昨天到西宁路上的景色还美，翻过了几座大山，还看见了雪山，山顶积雪亮闪闪的，很有诱惑力。路非常好走，西宁到湟源是高速，之后是路况很好的国道。晚上就在湖边安营扎寨，尽情的在湖边的草原上游荡，太爽了，看着去远处的羊群中遛了遛，远山、夕阳、绿草如茵、湖水碧蓝，映衬着我们的身影，简直妙不可言。别忘了要在这里吃青海湖的黄鱼，和特色菜黄焖羊肉，味道不错，也不是很贵呀。
D4 2004年7月15日 星期六 青海湖-格尔木 全程：600公里 早上9点出发，约300公里到都兰县吃的午饭，一路沿青海湖而行，风景很美，湖边的羊群可多了，有的还窜到公路上，我们还得给它让路呢。草原上还有很多牛、马、驴，甚至看见了骆驼群，有趣。对了，路上还碰到去朝圣的信徒，可虔诚了，完全是标准的藏式拜法，三步一拜，沿着公路前进，不知还要走多长时间。一路上车都很少，路非常好走，都兰到格尔木309公里，靠近格尔木的大部分路段很乏味，路旁地面是一望无际的黄沙，光秃秃的，荒无人烟，象行驶在沙漠里似的，加上太阳很毒，真难以忍受。
D5 7月16日 星期日 格尔木-昆仑山口-唐古拉山口-那曲-拉萨 全程：800公里 住拉萨 早上六点起床，7点出发，由于一路海拔都在4000千米以上，是进藏以来海拔最高最难行走的一段路，由于海拔高晚上不适合在中途过夜，所以今天就赶点路准备在拉萨过夜了。沿着109国道向拉萨方向开出不久，就能看见了大片的雪山，原来就是昆仑山脉。过了昆仑山口，就到了五道梁，海拔4700。过104道班、唐古拉兵站便开始上5200米的唐古拉山口。因为山口下面的路海拔已4900米，再翻5206米的唐古拉只是相对高度300米的“小山”。但刚上高原在这个大气含氧量仅60%的高度，略微多停一会，就有明显的不适感，何况长时间乘车的鞍马劳顿。唐古拉给众多的入藏者杀了个下马威，使之心有余悸，谈唐古拉而色变。过唐古拉就进入了西藏羌塘高原，而安多草原则是羌塘中水草丰美，牧点众多，牧业兴旺的地区。公路沿线人烟渐多，并出现了藏民聚居点或说是村落。
D6 2004年7月17日 星期一 拉萨休整一天 住宿：①亚宾馆：50元/双人；多人间20元/人；电话：6323430
②：八郎学：标准间100元；普通间25元/人；电话：6323829
③吉日：四人间20元/人；
④雪域宾馆：30元/床；电话6323687 参观布达拉宫：100元/人；下午大昭寺：60元/人；八廓街，
D7 2004年7月18日 星期二 参观藏王墓 和先遣到达的朋友在拉萨会合，借用西藏考古队的吉普车（朋友的车）去参观藏王墓等名胜古迹，具体计划行程在拉萨商定。
D8 2004年7月19日 星期三 拉萨-林芝 全程：450公里
住林芝首府八一 早上9点多出发，过拉萨大桥上了318国道，一路向东，沿着尼洋河绕山而行，路还算平整。渐渐地，草密了，树多了，山也开始变绿了，远处的雪山时隐时现。为了留下沿途的风光美景。林芝号称是"西藏的江南"，是川藏线的一部分，也是川藏线最好走的一段路，由于我的车走不了川藏线，只有到林芝来感受一下川藏线的美丽，虽然没有藏北草原的雄伟壮丽，但更显得秀丽迷人。翻过米拉山口(海拔5021米)之后就是工布江达县，巴松错是藏人常去的旅游景点之一，水很绿，在四周雪山绿树的掩映之下更显得清清澈澈。
D9 2004年7月20日 星期四 林芝-拉萨 全程120公里
D10 2004年7月21日 星期五 拉萨-纳木错-拉萨 住拉萨 如果能借到考古队的车就开考古队的车，如果借不到就租一辆吉普车，由于纳木错的路实在不好走，我的车开不过去。当纳木错那一抹清透的湖蓝刚刚跳出雪山的遮掩闪现在天边，所有的人已经陶醉在那梦一般的景致之中了，远远望去仿佛遥不可及。等费劲周折一直开到纳木错的扎西岛，把车紧靠湖边停下的时候，那种感觉我真是难以用语言形容，说如醉如痴肯定一点也不过分。这里真的象是另一个世界：头上是蓝蓝的天空伴着朵朵白云，眼前是碧玉般的湖水象孩子一样欢快地跳跃，重重叠叠的雪山就象他温柔的母亲一样环抱着他，一切都是如此地洁净无暇。据说水是咸的，我不信，尝了尝，不知道是舌头给冻的麻木了还是怎么着，反正没感觉出咸。
D11 2004年7月22日 星期六 拉萨-羊卓雍错-日喀则 全程：300公里 住日喀则
D12 2004年7月23日 星期日 日喀则-珠峰大本营-日喀则 全程：315公里 住珠峰大本营，住宿：25元—30元/人
门票：65元/人，车400元，有可能要在日喀则换乘吉普车到珠峰大本营。
D13 2004年7月24日 星期一 日喀则-拉萨 全程300公里。
D14 2004年7月25日 星期二 西藏狂耍
D15 2004年7月26日 星期三 西藏-格尔木 全程：1200公里
D16 2004年7月27日 星期四 格尔木-兰州 全程：1000公里
D17 2004年7月28日 星期五 兰州-西安 全程：900公里
D18 2004年7月29日 星期六 西安-重庆 全程：1000公里 西安到重庆一水的高速公路，当汽车飞奔在秦岭上的高速公路时可爽了，两边的景色美极了。
D19 2004年7月30日 星期日 品尝地道的重庆火锅，去歌乐山去吃辣子鸡，在长江边去吃卢廷鲫鱼和香辣蟹，到南山去品尝南山的特产泉水鸡，好吃的东西太多了说都说不完了，晚上坐船游长江和嘉陵江，看号称小香港的南宾路，还要到一棵树看重庆夜景，对了 可千万不要忘了去解放碑看美女呀 。
D20 2004年7月31日 星期一 游览红岩村，渣滓洞集中营和白公馆，并捐献革命文物。
D21 2004年8月1日 星期二 开车两个小时，到重庆的大山里（雷神店）慰问贫困学生，捐赠慰问品。
D22 2004年8月2日 星期三 参观长安福特汽车厂，了解汽车生产过程。中午到水煮鱼的发祥地两路镇上去吃水煮鱼，晚上和重庆驴友联欢。
D23 2004年8月3日 在重庆驴友的保护下横渡长江，市内观光，并采购纪念品。
D24 2004年8月4日 星期五-星期六共两天
和重庆大自然俱乐部的驴友们一起去爬山，住帐篷，吃“泽尔根”挖竹笋，喝农村自酿的无勾兑的白酒，侃大山，尽情的耍吧！
D24 8月6日-7日 开车回北京。
推荐旅行装备：
公用装备：帐篷、气炉、锅、气罐(扁)、GPS、 对讲机每车一个
个人装备： 睡袋、 防水衣、裤一套 、抓绒或羽绒服一套 、保暖内衣一套、袜子若干 、登山靴一双、身份证、火种 、雨衣一套 、水壶、餐具、小刀、湿纸巾、口香糖 、头灯、指南针 、太阳镜、帽子、手套 、防晒霜、洗漱用品 、 自用药品、自用卫生用品 、相机、胶卷(装入塑料袋)三脚架
旅行注意事项：
1.请仔细判断自己的身体素质及心理准备，能否胜任长途、高原、连续驾车。
2.具有团结协作、互助友爱的团队精神，坚忍不拔的意志及信心。守时行动敏捷。
3.爱护生态环境，将产生的垃圾带出山，具有较强的民事行为能力和自律意识。
4.始终保持着强烈的安全意识，尤其是在观景、摄影时。牢记路线。
5.海拔跨度大、温度变化较明显，要注意服装的保暖性及防雨性。
6.提前15天服用Vc、钙片。
7.要准备常用内、外药。如：创可贴、眼药水、扶他林、云南白药、克感敏、阿莫西林、金施尔康等防治感冒发烧的内服药以及治疗肠胃不适的快胃片、黄连素、弗派酸，帮助恢复体力的六味、西洋参含片等。
以上只是大概的计划，计划会根据实际情况随时更新！
计划于2004年6月24日做成
制作者：代晓刚
电话：85773959
QQ: 188236473
Email :daixiaogang@vip.sina.com
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