浏览庐山，仍应急预案，匆匆恶补功课，发觉功略远没西藏地区的详尽细致，留着诸多空白，上路了。
小鹰包牛刀杀鸡歇工了，背了李宁休闲包；GORE-TEX鞋、护膝、登山杖都带上，不能藐视任一座陌生山；成熟景区，其他物品随便装装。定了大致计划：
D1火车站--长途汽车站--星子县--秀峰--星子县--观音桥--白鹿洞书院（时间不够未去）--星子县
D2星子县--三叠泉--五老峰--植物园--牯岭街
D3牯岭街--含鄱口--汉阳峰（（欣赏无盼放弃）--芦林湖--回龙路--黄龙寺--三宝树--黄龙潭--乌龙潭--电站大坝--大天池景区--石门涧（欣赏疲劳放弃）--仙人洞--锦绣谷---花径--望江亭--小天池--牯岭街
D4牯岭街--望江亭--好汉坡--十里大楼--西林寺东林寺
D5湖口县--石钟山--锁江楼浔阳楼--火车站（并入D4）
黎明到了九江火车站，出口直走是长虹大道，右拐不远是公共汽车站；出口下过街地道，可到5路总站，和不正规的长途车站，绝无到星子或庐山、湖口的车，别被呼悠了。
天没亮，没公车，向右走上长虹大道，到第一个大路口，即金凤路，右拐上金凤路，直走可到九江汽车站共2.3KM。百度地图上还有一个浔阳区浔阳东路65号的长途汽车站，那不管用了，现发车都在金凤路的九江汽车站，公共汽车站牌上称为汽车总站。
九江汽车站发各大城市、周边县镇的长客，包括星子、湖口和庐山的车，庐山车次：
买了到星子县的票12元，5：45-20：00流水发车，车程约40分钟，很方便
星子县颇具规模了，九江的车终点站是长途汽车站，县公交车（只见到三条：到秀峰、观音桥、长客站）的终点站在南门，两点相差很远。不要到底下，进县城后问人在公交沿线下，招手即停，1元。
7：30下了到秀峰的公交车，不多远就是售票处，票价63元，已在同程预订过，付了55元。
之所以到此一览，就因为此诗此人
遥想当年李白浔阳江意气风发游秀峰，联想老年诗仙扬子江失意坠落采石矶，不堪回首，上一张仙人遗像
秀峰景区内外人文景观修葺一新或仍在大兴土木，自然风景主要是峡谷。台阶沿一侧山体而修，拾级而上即为爬山，一路涧水相伴，可望见对面山上的瀑布，即庐山瀑布。由仰望到平视到俯瞰到源头，均以此庐山瀑布为目标。抬头见几座不同形状的山峰，算不上清秀型，也算不上雄伟型，兼于两者之间吧。有缆车直到山顶，风景一般，11：30出了景区
日照香炉没升烟：山顶缆车站望见的香炉峰
遥望瀑布挂前山：景区外的山景
飞流直下三千尺：没有雨崩神瀑的气势和精神
难疑九天银河水：源头一潭水，两少年心无旁骛，嘻水打闹，这年头什么都能戏说，哪怕是银河净水
出了景区走到车站，没多久就等到南门至秀峰的公交。上车，一路没遇到南门至观音桥的公交，所以一直坐到终点站南门。南门是鄱阳湖边的一个码头，有人在招客到湖中州上去。在景观大堤上欣赏了湖光山色，渔船运船多多，是生产性的水域，视野不辽阔，景色一般。
下堤往回走，只一条直路，二三十年前的风格，寂寞萧条，不算太远，到了尽头，是一广场，即爱莲池、点将台景点。爱莲池是一潭不精打理的荷花塘，点将台是一座小型古代城楼，较新，二楼被锁上不去。
中午的县城很懒散，出租车很少，摩的见不着，感觉小城并不是以旅游为主业的。只能等公交，到观音桥的班次远比到秀峰的少。一路散步，见车即上，1元，14点才到观音桥景区口。
门票40，同程网预订过，实付38元
之所以到观音桥景区，是因为此桥是国家级真文物，
其桥孔内圈由七行长方形石首尾相衔，凹凸榫结而成，智慧技巧手艺值得欣赏
景区的自然风景是五老峰与汉阳峰之间的峡谷，规模没有秀峰庐山瀑布大，沿涧水有一圈石阶山路，走一遍到所有景点点过卯，16点出景区。
观音桥景区较偏，没有商业网点和住宿，四周均为精耕细作非规模化的农田，乡村公路状况不佳，离大路（九江至星子县城）4.4KM，破公交要开好一阵子.，班次太少，去一趟太浪费时间，即使打的，有去无回，无效时间成本太高，自驾游绕一圈还是蛮有效率的。从县城到秀峰和观音桥的绝对距离并不远，但路况均有点脏乱差，不舒适徒步。
当地人进出以摩托车为主，没见到主动招生意的摩的，也没好意思拦车。往回散步，只一条路，好久好久才上了公交，回到大路上已17点，本计划下车拦从县城到九江的班车到白鹿洞书院，因担心书院附近没有旅馆，只好回到县城。
县城中心商品促销热火朝天，正规旅馆标准间80，长途车站附近的私人旅社标间50。25元吃了滋味很差的饭菜，洗澡，按摩，虽爬了两景点的两座山，因绑了护膝，并不太累，早早呼呼了。
第二天7点到长途车站找车去三叠泉。据说有县城到三叠泉所在地海会镇的公交车，没遇着；从县城到九江的公车，也能在海会镇的岔路口下，两种方法下车后到三叠泉景区都要走几公里，打的40元直接送到景区口。长途车站外有到各地温泉的公交车，海会镇有少量住宿和商店。
8点到景区外，也就是庐山东门，三叠泉门票64元，同程网预订过，实付53元。一进门就被哄上景区电瓶车，3元一段山林路，直到涧水边，开始拾级而上爬山。
三叠泉景区是个峡谷，比秀峰景区的峡谷规模大很多。沿途几个大小瀑布深浅水潭还是蛮好看的，9：30爬到三叠泉观景台，泉倾水溅，颇为壮观，正是此行的目的
此区人气远比秀峰、观音桥兴旺，喧哗鼎沸，在该点，从东门上山的游客与从庐山核心区下山的游客汇合，两股人流一起挤上了返回庐山核心区的陡峭阶梯，沿途只能在树林里望山，不见瀑不见潭，人挨人，苦不堪言。10：30爬到售票口，武警把守，东门上山的游客买180元的庐山大门票进入，从庐山核心区下山赏泉返回的游客，凭1元买的返山标志进入。不远处有缆车下山，也有长长独路穿梭林间下山，两者汇于三叠泉观光车站。
三叠泉是庐山风景中瀑布、涧水最精彩的部分，如果从庐山核心区下山赏泉又返回的话，一是会错过东门至三叠泉观景台之间的美景，二是要爬长长的陡峭无景的阶梯回头路，三是要多1元费用，所以建议，要么从三叠泉下庐山到海会镇，要么从三叠泉上庐山，两种方法都能观赏全景，且不走回头路。
三叠泉观光车站是较大的客服中心，非常热闹。沿公路跟着观光车能到五老峰站，上山先到一峰，依次二、三、四、五峰，然后要么原路返回五老峰站，要么从五峰长长的台阶下山到三叠泉观光站。
三叠泉观光站找到上五峰的台阶不太容易，隔着停车场沿森林的公路边的一个不起眼的岔口，有大石上刻着模湖的五老峰标志，能见到长长的向上的台阶。
12点开始爬台阶，沿路是在林下穿行，没啥风景，能听到喧嚣声和商业寺庙超高分贝的念经及钟楼声。累得半死，心无旁念，13点终于爬完所有的台阶，上了五峰。
艳阳高照，庐山一目了然，感到已没有什么值得期待了。远处鄱阳湖蒙蒙不清，没有美感。山外建筑道路清晰可见，使得摄影背景杂乱，真希望有雾能净化一下画面。
从五峰沿着唯一的山路，走过了四、三、二、一峰，继续下台阶，15点就到了五老峰景区口，有工作人员在闲荡，没有人检票打孔。
在景区门口前的公路上，向右是五老峰车站，向三叠泉方向，向左是下山，到大口瀑布、植物园、含鄱口，更远到芦林、牯岭街
吃了10元一桶康师傅快餐面，沿公路向左前进。路过大口瀑布站，公路上只见树林，有小路通往缆车站。15：40到了植物园，其附近有一山间台阶路，有醒目路标，是到含鄱口。植物园更象是一般的市民广场，标示不清，但也没白来，为我种了几年的盆花找到了大名：
这两种平凡的物种，有着极强的生命力，叶或茎遇土就生根，赞一下
出园继续沿公路下行，到了一个三岔路口，向左是到含鄱口的公路，向右是到芦林、牯岭街。
继续向右沿公路下行，不多久就到了一个拦路口，这里实施了交通管制，控制上核心区的车辆。沿途走来，只有景区的旅游班车来回奔跑，出租车和轿车很少见，其他车型没有，所以在公路两边徒步很舒服。从此路口开始向下，汽车排队蠕动了，两车道的马路行走不畅，就是煎熬了。
这个路口向左是汉阳峰路，能到庐山最高峰汉阳峰的，本计划去一趟的，但在五峰上一览无余后，没有期望了，决定取消行程。直行是到芦林、牯岭街。
继续沿公路直行，路过右边有一下坡台阶是到芦林湖的小路，路标不清不准，要么直行，要么随路右拐，17点到了芦林大桥。芦林湖较大，被公路环抱，交通管制设为单行道，节日基本上成了马路停车场。使得湖景没了美感，左边路口有一正规地区图，指示一条到黄龙寺的台阶路。
过了桥，随路而行，路边别墅型旅馆多起来了，价格350元以上，貌视不紧张，经常见到“今日有房”的新鲜招牌。18点多才到了商业区，又走了好久，过了一个隧道才到了牯岭街
庐山的180元大门票好象没有效期之说，出界即作废。要想返回，如三叠泉、石门涧，必须买返山标志，其他口出门，可以在门卫留指纹登记。门票上印有主要景点的名称，卖票人很负责地告之：票收好，每个景点要打孔的。难道每个景区只能玩一次？一天转下来没担心了，各景区是有进口告牌，要凭当天的大票进入，但没有人把守（三叠泉、石门涧除外），工作人员在旁边玩，没打过一个孔。国庆尚如此，平时更不用担心了。
国庆期间核心区只能有旅游观光车运客，一票制80元，只在几个点可买票，用上了指纹技术，固定站点，基本都排着长长的等车人。傍晚和黎明，马路两侧走着浩浩荡荡的行人。平时，出租和黑车可以随便跑，拚车更方便快捷。
住宿应是没饱和，天全黑时，仍有老板在找客，但价格都不低，牯岭街上最低还到标间150元。网上热荐的新建村，形象上就是一个城市贫困区，没有任何招牌、标志，甚至最基本的门牌号码都没有（或者是太不显眼，根本不易找到），突然明白为什么推荐人都称某某阿姨家，这一片就是没有标志可以识别个体。都是黑旅社，住宿条件以及老板家的生活条件比较差，一张小床睡两人，十来个人共用一个洗漱间兼卫生间兼浴室，电热水器只是普通家用型的。至于是否便宜，全靠客人的还价能力，水平差的付的款比牯岭街标间还多，水平高的可以3人两床一间80元。开水和供饭一定要盯住才能有服务，否则全裸。对于旺时和不喜欢讨价还价的驴友，不推荐新建村了，毕竟是黑旅社，不会放过任一个宰人的机会。从侧面讲，那些凭脸就能进出山门的土族山民并没有因山而富，一家三个人全部都在工作（不算开黑旅社），平常的吃住仍然较清苦，没有峨嵋山等名山山民过得滋润。
国庆晴天，在星子三叠泉外的气温较高，短或长袖即可，过了三叠泉缆车站进入庐山核心景区时，温度陡然下降，有明显的冷意，要加外套，早晚即寒，自来水冷得刺手，都不能咬牙洗衣服
牯岭街商业很繁荣，一头是死路，一头连着庐山北门，地势高，与其相交的支路都得下好大的坡；两快车道不堪重负，人行道上旦有空间都横七竖八地停着车。
第三天为了看日出，4：30到了牯岭街上，本想走到含鄱口，碰到一正规出租车喊价50，意志一薄弱，还到40上车。早起徒步行人络绎不绝，出租车嘴上说到含鄱口，实际到汉阳峰路口就叫人下车了，有另一辆黑车小面的可以送人到含鄱口或五老峰车站。路上漆黑一团，根本不是想象的著名景区灯火通明的条件。拿出工业手电照射，太给力了，远比头灯强，路线昨天已搞明白，过了汉阳峰路口，先到下一个路口，左拐是到植物园、五老峰，直行是到含鄱口，5：30到达。
已经有很多人了，还有一片驴友的帐蓬。没敢浏览全景，直奔右边的台阶，抢占有利位置。只上到第一个拐角处，就没法再努力了，已堵成人堆，就地而坐，喝着从热水器里接来的温水吃月饼，死等。
天空远处漆黑无景，有残星点点，在广场上能看见不清晰的月亮，台阶上就见不着了。从方向上看，五老峰在含鄱口的东面，欣赏日出更美，但其本身的倩影看不到了。慢腾腾地，能看清五老峰的剪影了，游人们兴味盎然谈论着与毛主席尊荣的关联。
6：15分，太阳出现了，美，但不是很美
曲终人散，可以继续登高，穿过一段树林，密不透景见不到日出，很快出了树林，官路到尽头，大石堆，豁然开朗，爬石望远，此地应用观日出的最佳角度。
石上无明显的路迹，不险可越，其后是否有野路通到太乙峰和太乙村，因风景无期望，放弃回头。
回到广场，正前方是到大口瀑的缆车站，右边是牌坊、含鄱亭、通往植物园的台阶路。绕点一周，景色一般，6：50向回走
路上的汽车尚未排队，7：25到了芦林大桥，清晨的芦林湖还比较安静
按路标一路走下去：回龙路-黄龙寺-三宝树-黄龙潭-乌龙潭-电站大坝8：30，小景点靠得近，台阶路、下坡，有印象的森林路边树枝鹿
电站大坝远见的列宁尊像
电站名不符实，大坝很宏伟，但没什么水，这里是汽车站和缆车站，不上大坝向右是到大天池景区，沿公路向上走，路过一个向左的岔路，简单公路，没有路牌，是到石门涧景区的小路。9：10到了大天池景区，有一些真古迹、假文物，自然风景壮观，从龙首崖下山到悬索桥，再原路返回，均为台阶，爬得人也七死八活。几棵松树挺标致的：
猴半野生的
好象与峨嵋山的猴子不是一个种，峨嵋山的猴子
再秀一下海螺沟的猴子，大概海螺沟和峨嵋山的猴子属于藏弥猴，粗壮有力，这里的猴子小巧灵活
两个巨大山谷之间拉建了悬索桥，过桥，可到石门涧景区，另收费52元，同程订票47。铁船峰也被石门涧景区圈进去了，由于昨晚没找到满意的住宿，决定尽快下山，以后从九江坐公共汽车去该景区。
11：40出了大天池景区，继续沿公路往仙人洞
仙人洞 、锦绣谷、花径三景区联成一体，人山人海，国庆管制单行道，只能从锦绣谷到仙人洞，在仙人洞进入锦绣谷的门口有武警把持严禁逆行。
仙人洞在洞外就看得见洞底了，纯商业化的道家风格，等了很久，才留下这张干净的镜头，喜欢这四个字：
锦绣谷就是行走在沿山边的栈道上，欣赏远处的山体峰峦，庐山的山峰欠秀欠刚欠奇欠峻，属憨厚型，很羡慕广大游客的兴味盎然，怎么调整眼角仍就索然逃出。锦绣谷正门的对面是如琴湖，属花径景区，就是一个大型市民广场，没一个有份量的景点，绕点一周，沿路走回了牯岭街15：00。
沿牯岭街向北闲庭散步，路过了街心公园，走上了庐山到九江的公路。在小灵池望山中市：
路过了望江亭，长江没见到，湖影也似是而非，这里通向好汉坡。17：00到了小天池景区。爬上了长长的台阶才进得山门，佛地，貌视正有培训班在活动，有几个穿着制服的修行人在转华盖：
也有修行人在塔下谈心
塔的后面是密林，有野道可逃票，从过来者的神态推测，颇具艰险；小天池为一潭无华淡水，塔边最高处的小亭子据说是看日出的好地方，但是面积太小，容不得几个人，低一点的地方就被树挡住了，一点也见不到远处
天快黑了，小天池景区山道口的马路对面是加油站、观光车站，还有一个很大的售票处，没标识，无人已关门，不知是否为北门售票口，还有机场侯机处，没搞明白，沿公路往回走，从这到牯岭街散落着饭店旅馆
第四天7：00到了望江亭，在这方向见不到日出。
按指路牌，走向好汉坡。路过一个住宅区，很快见到一排铁栏，门上了锁，跑到旁边的门房找到值班员开门。铁栏又高又长又密，没有穿越的可能；对面爬上来两个轻装小伙子，从4点上路，已累死累活，他们到门房买了票；还有两中老年山民与值班员打了招呼，下山。
好汉坡是年久失修的大条石台阶路，很有沧桑感，上山肯定很费劲，下山要好得多，基本在林下穿梭，没什么风景。两山民走得轻盈，爬上爬下收捡塑料瓶，庐山巨额的门票也不能让他们过上滋润的生活。
路过一山亭，有驴友杰作
路过警察局旧地，慢慢地碰见无装备上山的九江市民了，到竹林窠时，市民已非常多了，山道很是拥挤，9：20到了起点。
本以为起点处于莲花洞风景区，按百度此景区可以1-3日游。然而四周就是开满农家乐的村庄，根本不是公园。店老板对自驾游客说，这一大片都叫莲花洞，没有具体的“洞”。头晕，不远处有个小佛寺，没兴趣去了，追上一辆起动的“九江十里大楼至好汉波”的专线公交车进城。无人售票，1.5元，不找零，不是正规的城市公交车型，农村大巴。在乡村公路两边，正进行着翻天覆地的建设。
终点站是十里大楼，换乘另一路专线公交“九江十里大楼经东林寺、石门涧至赛阳”。有人售票，到东林寺3元。站点的百米之外，有7路站牌，也到东林寺 - 化城茶场 - 石门涧 - 赛阳。同线两家经营，专线车咄咄逼人，7路非残即瘫。
过节人多，挤得前心贴后背，10：00到东林寺下了一半。丁字路口，向岔路上走。之所以到东林寺和西林寺，是见游记说两寺清雅朴实，是个修心养性之所。非常留念去年国庆末在峨嵋山伏虎寺的斋饭、板床、听经、阅经，现在有的是时间，如果能在东林寺和西林寺住宿听经，不枉这趟九江行。
东林寺和西林寺相隔很近，处于一片树林农田中，均鲜亮崭新，不收门票，人山人海。西林寺是个尼姑庵，能绕寺一周，东林寺是个和尚庙，正门、殿堂、僧舍、食堂、主要道路没让走，一大半都以佛事名义圈起来了，人流只能从侧门进，在寺后的山林里绕一圈再从侧门出。游记好似浮云，害得我特意跑一趟。原路返回十里大楼
12：00在十里大楼乘102路到底即汽车总站，也就是长途汽车站。买了到湖口的车票13元，6:00-22:00，车程30分钟，流水发车，很多，中巴，基本高速路，过鄱阳湖大桥，下了收费站就到了一个十字路口，到石钟山在这里下近，但这里基本等不到回九江的车，因为已经满员。13：30到了终点新汽车站，只有一线2路
来回站点不同
石钟公园是新区的市民广场，离老区的石钟山景区很远，石钟山景区在东门口与城德岭之间。无人售票，1元。
14：00直接到达终点渡口，望见了石钟山，精雕细刻取下其较干净的镜头
确实佩服一些驴友的眼界，能将杂乱无章的石钟山描述得诗情画意。从渡口到石钟山之间的湖岸属小农生存型，种着小块的菜、晒着小块的羽毛和鱼苗，垃圾滩草沉船相依为伴，湖面不太广阔，看不出江湖融合水天一色的风景，渔船货船渡船游船油船种类齐全，各类码头一个挨一个。一直走到游轮码头，没路了，与景区之间隔着乱七八糟的建筑。节日机械游船生意由旅行团供养，颇为热闹，路两边卖小鱼干、炸小鱼干的摊位排成了队，枯竭的鄱阳湖饿死了江豚和它的兄弟姊妹。
沿游路上了岸，过了一小街，就见到石钟山景区大门了。门票72，同程网订67。停了几辆旅游大巴，想必区内人口密度肯定很高，放弃。沿着停车的小路口进入小路，路过一座关着门的教堂，按照方向探寻，终于到了湖边，也就是石钟山景区的另一边，同样是脏乱差。
下到右下角的巨石上，见到了游客见不到的风景，
也没白来，一眼明白了"钟"字的由来：主山下部存在很多大的裂逢，旁边还有一些散落的巨石，包括我站着的，好似太湖石，千窗百门，浪拍其上，水流其间，必然会发出回声，在一些因素齐备时发出钟音，完全可能。
要是湖口成为国家公园就好了，没有船舶、没有码头，鸟儿在这里安全过冬，江豚在这里安心养仔，鱼虾在这里安过一生，人类在石钟山上观赏这些美妙的生灵。
沿着破落的小道小街很快上到大路上，原路返回到九江长途汽车站18：00。
坐1元“九江长途汽车站到火车站”的公交专线车到火车站，改签了当夜的车票，预订票没座，改签票仍没座。出了售票处，过了地下过街隧道，上了5路车，到锁江楼站下车，江边散步往回走。
锁江楼和浔阳楼相隔一站路，就在马路边，黑灯瞎火没有装饰，建筑的轮廓在路灯的余光中基本清晰，均为整修全新的普通楼阁，景区均很小，门票各20，同程网预订15和16，不过晚上关门谢客。
远处的九江大桥灯火通明，江宽月明，想起了白居易、《琵琶行》、浔阳江头夜送客、别时茫茫江浸月。沿江边景观道回走，市民散步谈心跳舞健身颇为热闹。江边离火车站十几站路，途中遇有甘棠湖，21：00回到火车站。
等车无事，向同程网取消了白鹿洞书院、石门涧、锁江楼、浔阳楼、石钟山的门票订单，庐山浏览到此结束。
庐山之旅，本规划是70岁以后的行程，作为本次的应急方案，本无所期望，也确实不应报有期望。庐山核心区是不想再进了，如果与九江有缘再会，可以到白鹿洞书院、石门涧随心看看。
这么好的帖子居然没人顶，没天理啊
马克一下，准备元旦去游庐山
看完，才看到圆圆已经做好功课了，不错，赞一个！