软尾既真正天堂，惠东梁化900米坪天樟纯劈坡穿越

国庆实在太无聊啦，于是自己一个人去左一趟惠东县的梁化镇坪天樟,实行穿越一次传说中省内最给力
最适合软尾骑行既路线，可以讲不枉此行

首先show下自己部车先嘎嘎
车架：Xtension XPZ M码，后轮行程6.5
前叉：FOX FLOAT 36 160mm行程、20mm桶轴（不可锁死，不可调行程）
后胆：FOX RP23 2010版
变速：叼佬大套件
油刹：叼佬596，前8后7碟片
轮组：SUN MTX29＋DaBomb HS-F20E前花鼓20mm桶轴＋DaBomb HS-R后花鼓
把组：KORE重型把立＋DaBomb 710燕把＋Dabomb Hellfire座杆
脚踏：XTENSION XP-M2 CNC
轮胎：KENDA 1010 2.35
护具：魔爪全盔＋661 EVO护膝＋山寨护肘＋Exustar E-SB770重型越野鞋
背包：Osprey 狂热16L

一早7点，准时去到东站客运站候车厅，入手张去惠东县既车票先，好彩啊，车都吾使拆，直接放系大客车底部既
行李箱度，仲要一分钱行李费都无收我，哇哈哈实在太人品好啦～～～～

9点半，去到惠东县客运段，鼎，饿到焦感，吾使讲野，系附近店铺食个早餐先

镇距离惠东县大概25km左右，总体路况还算理想，以省道为主，可以中段有断路修路，沙尘滚滚，可怜我支FOX啊，就感铺晒尘啦。由于自己一个人骑行，赶时间，所以都无影相啦。

到达梁化镇，都差吾多成12点了，食左午饭先。系梁化镇上到海拔900几米既梁化林场坪天樟，差不多有成10几公里。盘山公路水泥坡，路况超好。如果踩XC车既车友可以锻炼下自己既体能，慢慢摇车摇上去，不过需要肯定要2个钟以上，因为有部分斜坡坡既坡度差不多有后山桃源广场果度禁斜了。

吾林了，拿拿声租车上山先。系街边士多坐左阵煲左几支烟，终于稳到部小车愿意车我上去，开价60蚊。OK哦个价钱，马上拆晒前后轮放入车去，上山 GOGOGO

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终于上到山顶啦，海拔900几米。山顶有军事用途既雷达站，不过人影都无见多个，只得兵站既小只小狗狗陪住我，哈哈。装车、比钱，最紧要戴护具，哈哈

snk2002 · 2012-10-14 17:12

戴齐护具和全盔，又山顶一路系甘冲，冲到海拔900米军事禁区路牌前面既机耕路入口，推上几十米既坡后，就到达今次纯劈坡穿越路线既真正起点啦，哇哈哈好HI兴奋啊，爽歪歪

骑行正式开始，用于禁止系第一次去，仲要系自己一个人，所以系劈坡既途中好少停顿下来影相，只系固定休息既时候拍翻几张，实际路况系点，网上有好多贴已经可以睇到啦

粮票用完，明天接住上传

snk2002 · 2012-10-14 17:13

路线点评
1、900米山顶－－河源县上义镇穿越路线，路况以40％白云山林道、40％龙洞烧鸡窝机耕路、
10％拆车路、10％砂石路为主，平均坡度以20度－35度为主，铺以少部分平路，印象中上坡路
段最多最多占左成条路线既1％左右。纯落坡总里程约为20km，就系不断感劈落去。

2、有部分弯位为发夹弯，如果劈坡既时候速度太快，过弯就比较讲究技术了，带护膝和护肘既
车友可以尽量压低部车，提前刹一刹后制，甩尾过弯，当然啦，果度无转弯墙，速度都要收敛少少。护膝不齐全既车友，尽量提前刹车慢慢过弯。果D路况，万一转弯扑街，D砂石和石头会摩到膝盖和手肘位置大面积擦伤的。

3、强烈建议戴全盔和全指手套，由于部分路段D草和树枝会有少少遮住条路，带左全盔可以无
视遮挡物，直接冲过去。无带全盔既话就只能减速慢骑过去，实在无瘾。

4、由于林道和机耕路一共占左总路线既80％，换然之坑坑洼洼就数不胜数。小石头非常多，深坑浅坑亦都好多，林道既树根，浮土，砂石路面既沟渠，石头，绝对会成为障碍物。由于成条路线都系不停感向下冲，速度快既可以达到40－50公里左右，因此注意力就要非常之集中。冲既过程基本上都来不及睇风景了，一定要提前选好劈坡既路线。

5、软尾系该路线中终于发挥到区应有既特点出来了。平时系白云山、烧鸡窝和大夫山，后山吾算，软尾根本发挥吾到区应有既优点出来，源于落坡既长度实在太短，上上落落，而且路况过于单一吾够多样性。梁化就吾同了，超长距离落坡，路面复杂多变，长行程前叉就可以发挥区应有既作用。总体重心低，速度快既时候遇到障碍物，直接无视系甘冲过去，后轮吾会弹起，成部车上下浮动感冲落去。XC车既话如果睇吾清路况，如果高少少既障碍物，好可能会造成严重既前空翻事故，要避免感，就只能控制速度慢慢落。

6、全盔、全指手套、护膝、护肘、骑行眼镜等装备系100000％必须的，果度远离城镇，属于荒无人烟地带，无任何手机信号，出左事故报警要麻烦了。轮胎气压稍微放感30％既气，为左劈坡既时候能更加贴地，冇禁易爆胎。水一支足够，由于纯落坡，基本上吾会点耗费体力饮水，更何况沿途都有山溪水的。

7、基本来讲，XC车行此路线一D问题都无，注意控制好速度，选好劈坡路线，就咩事都无。软尾就基本上可以无视路况，好似DH感高速冲落去。其实穿越完之后，感觉2个钟时候好快就过左了，吾够候啊，好想继续冲落去，哈哈