BT410自改14寸外变后,每天上下班44公里骑行,感觉到速度上不去,越来越不满足14寸轮组,终于下决心上了16寸轮组。 第三期改动: 1 换了风行37头管 黑色 2 换了OTA坐管 黑色 3 升级为LDCNC 16寸轮组 4 上了标准公路夹器 5 后拨换为微转公路后拨 废话不说 上图
牛人,期待第四期!
很不错,可以变速的小轮车,头像改换新的了吧?
我也憧憬过这样改车,随后还是懒了,佩服楼主的折腾精神。我现在还是用换了53T的412代步上下班,骑车+公交,每天骑30km。单边四五十分钟。
每天30KM 单速 还53T的412 佩服你的腿啊
你去年跟我抢那台900元的412,只要慢两分钟就是我的了。本来我想买给老婆骑的。
不过,后来我对412再也没有什么兴趣了,今年遇到好几次900元出412的,我也没心动。
我也改了外变的410,25公里巡航没问题。
到底还是换V刹了。。。。
换V刹? V刹要装延长座 有C夹闲置 就把它装上了
码表换无线的吧,这个线实在难处理!
用平把公路刹把配合C夹,手感会好很多!
准备用公路副刹把配公路C夹
重量够轻 就不知道手感怎样 反正便宜 买来尝试下
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也想来一部上班用
那就动手吧 呵呵
LZ410改装要撑架么
要撑开啊。。不撑怎么装外变轮组 我骑了一千多公里 都没啥问题
准备 45:9 412
骑行者有人出红色大字版410,非V刹版本的,非常赞!有想玩的不要错过。