The Road Not Taken （纯文字版拖沓川藏骑行记）

hesper · 2012-10-18 14:51

The Road Not Taken
by Robert Frost

Two roads diverged in a yellow wood,
And sorry I could not travel both
And be one traveler, long I stood
And looked down one as far as I could
To where it bent in the undergrown.

Then took the other, as just as fair,
And having perhaps the better claim,
Because it was grassy and wanted wear;
Though as for that the passing there
Had worn them really about the same.

And both that morning equally lay
In leaves no step had trodden black
Oh, I kept the first for another day!
Yet knowing how way leads on to way,
I doubted if I should even come back.

I shall be telling this with a sigh
Somewhere ages and ages hence:
Two roads diverged in a wood, and
I took the one less traveled by,
And that has made all the difference

未择之路，或者尚未走过的路，以此来题记我的此次川藏之行。

人只会为未曾做过的事情后悔。
有些事情，现在不做，也许以后就没有机会再做了，而这会让人一辈子都惦记着，不断叹息。为了少一些惦记和遗憾，那些没有走过的路，总还是去看看比较好。

人生苦短。谁不是戏子呢？只是你的观众不同罢了。
唱一首无调的歌给自己听。

因为，山，就在那里。
因为，路，就在那里。

是为引。

hesper · 2012-10-18 14:59

9月1日 Day 1 深圳-成都

1.1 赶飞机
闹钟在凌晨4点半响起。起床，洗漱，把最后的东西打包，然后放到昨晚已经最后一次整理好的驮包里。一个满满的驼包，然后一个小小的背包，还有挂着的头盔以及装箱的车子。这就是未来一个月要陪伴我的全部了。
下了楼来。天还是黑的，路灯从高高的树上投下阴影。风吹过，有些凉凉的，但很清爽。深圳的清晨安静异常。
同学SK开了车过来送我去机场。后备箱打开才能放下装箱的车子。他估计还有些没睡醒，我开车，转过弯就上了机场高速。
到机场才六点不到，东方隐隐可以看到一些亮光。拿下行李后，找了一辆推车把东西都放上。

来过这么多次机场，这次的感觉却完全是新鲜的。先去将车子加了绑带，然后去换了登机牌，再去另一个柜台把车子送到超限行李口。一直担心行李超重，还好，19.5KG，然后告知我是会员可以另加10KG，于是郁闷了，可怜我昨天还辛苦把箱子里的一些东西放到驮包里以防超重。不过一切都很顺利，让我原先的担忧顿时烟消云散，it feels good。
然后联系其他人。小迷先到，然后是兔子，都有一帮人送到机场。不同年龄段的朋友圈子不同，对友情的表达方式也不同。一样的只是情谊。
一行三人，7.20从深圳飞成都，准时登机，稍晚出发。一切顺利。

1.2 成都机场
昨晚没有睡好，这个很自然。今天起得很早，上了飞机就想睡觉，这个也很自然。但却未偿愿。
因为，有个小公主，一个不到7岁单独坐飞机的小女孩。乘务员嘱咐帮忙照看，自然义不容辞。为了便于有事沟通，我试着跟她说说话，以便将我从她的陌生人名单中划出。不料，马失前蹄。这个岁数的小孩很容易自来熟，尤其是比较活跃的那种，还遇到我这种看起来也比较好欺负的那种。于是，两个多小时的飞机我就不断地被她骚扰，一会不想系安全带，一会不想穿看护马甲，一会要开阅读灯，一会要上厕所，一会跟我很好，一会跟我生气。。。OMG，伺候一个小女孩真的好难。直到飞机停下来，才如释重负，不过想想也很开心，这次飞机经历可不同以往哦。

下飞机拿了车子。一堆人看着我们推着车子，围着我们问东问西，还有借车子合影的，很开心哦。
联系好风云、OT和小玉，一行六人开始在出口装车。本以为很快就可以走的，不想总是有些小问题缠绕。幸亏有高手OT在，都不是问题。只是我的码表怎么装都没有显示，郁闷啊。估计要到成都换了。
时间拖的有点久，外面还下着雨。看看时间晚我们两个钟的骆驼估计也差不多了，于是干脆等一起再走。
对讲机不断传来“饿得阵亡”的声音。。。。

1.3 成都！成都！
骆驼在另外一个候机楼下。我和兔子骑车过去，其他人在这边等。找到人后，三个人一起迅速装好了车，然后赶过去会合。
雨已经开始下得大起来。大家都穿好了雨衣，一行7人开始向成都进发。机场的路总是不好认的，而成都机场尤甚。开始碰到一哥们说带我们走，但最后也不知道人在哪儿。于是一路凭着感觉走吧，幸亏骆驼开始做了些功课，又有手机地图指导，总算没有出大错。
一路上雨下不停。OT和小玉的雨衣像两个大大的蝴蝶在雨中振翅欲飞，颇有风采。
小玉第一次跟大家骑车，小迷说其骑车风格比较彪悍，不想中间还小摔了一次，吓了大家一跳，幸亏没事。
大约一个钟，到了此次住宿目的地，九龙鼎青年客栈，就在武侯祠对面的小胡同里，挺好找。

1.4 九龙鼎客栈
青年客栈的条件自然比较简单。骑车的人，也没人会在乎这个。图的，自然是个便宜，50块一晚，这在成都应该是不错的价格了吧。
已经有三个队友小滨、浩子和胖哥昨天晚上火车先到，并已经帮我们订好房间了，省了很多事情。

在九龙鼎，我们一行10人算是第一次聚齐。一个6人间，一个3人间，一个2人间。我住6人间的通铺。跟上学时一样，一人一个床铺，只是每张床都有帘子，避免干扰其他人，毕竟这里大多数住的都是互不认识的人。车子放在外面淋雨不好，也都放在房间，显得有些局促。后来第二晚还住进一个老外，不过招呼也没打过，真的没空。
客栈的卫生间、洗澡间、洗衣间都是公用的。客厅有个小吧，楼顶有个阳台，环境其实还可以，习惯就好。
这里，我们住了两晚。

1.5 除了火锅还有什么
简单收拾一下，出门先找吃得，饿得不行，都3点多。到成都，火锅是大家唯一的目标。出门右转不久就闻到飘来的火锅香味。选了一家看起来还不错的吴铭火锅。味道很好。

也许刚见面，大家还有些拘束。不过吃着吃着就熟悉了。小滨还拿出心爱的烟丝给大家分享。我也试了试，可惜不会卷烟，点上火后，烟卷居然从烟嘴开始燃烧，郁闷啊，这真是个技术活。后来，我都是抽小滨卷好的烟卷，待遇提升不少，O(∩_∩)O
中间，收到以前环海南时遇到的骑友电话，晚上请吃饭。中饭吃完已经4点多。6点左右去武侯祠等他。他从龙泉赶过来，晚上又在吴铭火锅吃了一顿，原来这个吴铭其实还是挺有名的。他是土著，于是我也吃了在成都最爽的一次火锅，不只是菜品，还有具体的吃法和佐料，吃火锅原来也是有大学问的。

吃完饭都9点多。浴室排队，在门口碰着一老哥，聊了半天。期间还不断有人刚刚骑车赶过来。没有预定的话房间还是比较紧张的。这间店里住的大多数都是骑川藏的人，只是大家出发的时间不一罢了。
洗完澡洗衣服晾衣服。回来时，他们几个在打牌。我真的困，爬上床，一会就睡过去了。
第二天听说，他们半夜一点多骑车出去逛了三个多小时才回来，看来是太兴奋了。

hesper · 2012-10-18 15:03

9月2日 Day 2 成都

2.1 三圣花乡
早晨一早就被骆驼叫醒，打算一起出去逛逛，毕竟呆在客栈也无聊。其他人都在睡觉，于是也不想打扰。

找了一个早餐，骆驼极力推荐，不过面上来后，骆驼吃了两口就不吃了，味精太多，还奇怪为啥昨天的很好吃。
今天目的地是三圣花乡和龙泉山，据说是成都较为知名的骑行线路。用手机地图，一路走去，还算顺利。
三圣花乡主打农家乐，虽然就在市里，却给人一种世外桃源的感觉。很多农户将院子改成茶馆，杨柳依依，湖光粼粼，莲叶曲曲，环境倒真是不错。还有桂花飘香，经过时碰到桂花树，于是一场桂花雨簌簌飘落，更为美丽。
顺路吃了一碗凉糕，味道挺好。看到四周满满喝茶的人，不得不说成都人会享受啊。

路上经过一个公园。园中修建的绿道质量很高，人车也少，我们俩在其中逛了很长时间。空气清新，关键离市区应该才10几公里吧。园中还有篮球场，一对父子骑车过来打球，趁着早晨的阳光，这种日子真心不错啊。
园中有很多花圃和苗木，还有小桥流水，包括这个大风车。

2.2 龙泉山与桃源故里
从三圣花乡出来，沿着成龙大道一路向东，很快就到了大名鼎鼎的龙泉驿。这是一个新区，建的颇为漂亮，依着龙泉山，算是成都平原的东面屏障吧。
路上碰到一骑车的，于是聊了几句，听说目的一致，便跟着他走。不久就到了龙泉山下。

龙泉山是进入成都的必经路之一，318国道绕山而过。山不高，一路都是平缓上坡，不过里程不短，骑起来倒也还算轻松。马路两边照旧有很多茶苑，还有很多摆着小摊卖桃子和葡萄的。
到了山顶，发现有很多骑友在此歇息。买了几个桃子，2块钱买了3个，还很大的桃子。后来朋友告诉我，成都的桃子是很有名气的，只是我却不知。只是一路上很多牌子写着这是桃源故里，春天时满山桃花尤其漂亮，可惜无福看到了。

下山路宽弯缓，俯瞰成都市区，一路放下来很是舒服。
找了一家小店吃了中饭，依然很给力，味道很好，价格公道。吃在成都，名不虚传。

2.3 市区/锦里
回到市区。
经过一家闪电车店，打算去看看码表，是否要换。店里的小伙异常热情。看了码表后，告诉是我装反了，先是高兴不用换了，后是郁闷怎么老是碰到这种事情呢，唉。然后小伙听说我是走川藏，很热心地帮我把车重新检查调校了一遍。分文未取，让我十分感动。可惜闪电车太贵了，哥真心买不起啊。还看到店里挂的店员资质证书，也许这是国内品牌尚需要学习的地方吧。

回来把东西重新整理了一遍，然后去超市补了一点东西。士力架很畅销，买不到。大号保鲜袋，一路上用处多多。大号塑料水壶，绝对超值，投资收益极高，配上钢的保温水壶，无敌了。。。
顺便一路吃了不少小吃，在这里，只会后悔肚子太小。
晚上陪骆驼逛了回锦里。以前逛过两次，实在没新意啊。惟一的亮点是，晚上锦里的ppmm真是多。

晚上十点多，有认识的车友刚刚到成都，他们晚两天出发，于是在大厅坐着聊天。刚好兔子有同学过来找，因为明天要早起就没出去，买了一堆啤酒和吃得过来。一堆人围着桌子喝酒聊天，不亦乐乎，一直到12点多才逐渐散去。

哦，忘了，中间还有一车友过来想跟我们走，一个人从郑州骑到成都的，我们叫他老陈。虽然以前不认识，但从始至终一直跟着我们到了最后。

hesper · 2012-10-18 15:20

9月3日 Day3 成都-雅安

3.1 启程
5点多起床，6点半左右出发。

早晨起来大家都开始忙着收拾东西，担心有遗漏。而走廊上、大厅里已经是人声鼎沸了。今天跟我们同时间出发的队伍有三支，每支都是超过10人的大部队。因为都不想碰上上班高峰，所以出发时间也大致相同。
6点多，装好行囊，大家都在门口等待。人齐了，一共11人。拍了个合影，队伍就开拔了。人员大致介绍下。

骆驼，队伍发起人，队里年龄最大。所以我们队伍叫做骆驼队。
兔子，队里跑得最快的人，没有之一。
小迷，队里坚持到最后的女生，足以。
小滨，队里的机械师，工具全，善打劫，烟丝好。
浩子，花痴一个，小花小草都不放过。
胖哥，爱干净，表情帝，推车小王子。
老陈，朴实河南人，一流服装设计师。
不懂，第一天路上捡到的，体力好，人品顶呱呱。
小玉，未成年勇敢小女生，第二天因伤退出。
风云，瘦归瘦，精骨肉，速度不是盖的。
OT，professional，第二天跟风云私奔了，提前我们五天到达。
小白，因为没有用过中文网名，就借用了我家小狗的名字。年龄仅次于骆驼，体力自然不能跟那帮年轻人比，被大家选为队长，主要任务是收队，O(∩_∩)O

一路走来，除了第二天离队的3人，其他9人一直坚持一起走到了最后，比起无数散伙的队伍，我们还是有些骄傲的资本的。

3.2 摔车
队伍排成一字长蛇在城市间穿梭。快出城的时候找了个地方吃了早饭，一人一碗面，扫个精光。OT在前面领路。一路行来没有走弯路。过了双流县上了103省道，马路变得宽阔平坦无比。
或许是第一天，大家都很兴奋，开始的速度都很快。我骑车向来速度较慢，所以跟在后面。偶尔超过别人的队伍，偶尔也被别人的队伍超过。有了对讲机，队伍节奏控制的也还行。
路边的景色也还不错，稻子成熟的季节，马路上也晒满了谷子。临近邛崃的时候，沿路上就可以闻到阵阵的酒香了。

不想，我刚前行不久，朝后望了一眼，发现小玉和骆驼停下来了，等了半天没上来，回去一看，小玉摔伤了膝盖，手肘也摔破了皮。因为之前她没有骑过这种车，或者是经验不够，在超一个老人的自行车时驮包挂到，车速有些快，于是摔车了。那位老人还好，倒是小玉的膝盖伤看起来比较严重。
从包里拿出药来，清理伤口，又撒些云南白药，血止住了。路过的车友也纷纷停下来，拿出药来帮忙。
小玉坐在路上，上药时泪水都出来了，不过还是很坚强。担心她坚持不了，她说还能骑，让大家放心不少。于是慢慢骑去追前面停下来等的队友。
看到伤势不是太严重，大家就开始调侃，纷纷合影留念。中午吃饭时还装饰了一下伤口O(∩_∩)O

3.3 中饭及以后的饭局
中午到了邛崃市我们就找地方吃饭。
11个人9菜1汤才160多块，真是便宜啊，还有豆花和稀饭任吃。后来再也没有享受到这种待遇了。

或许是由于第一天，大家肚子里还有些存货，中午的菜还有一些剩下。而从第二天开始，饭桌上的盘子从来就没有剩下过菜，都是被大家清了一遍又一遍，即使辣椒都有人吃掉，即使汤盆也是不剩一滴，吃完后的盘子干净如初。
菜总是不够的，米饭才是我们吃饱的关键，因此每次吃饭前都问老板米饭够不够，不够的话是不会坐下来的。每餐我的米饭都没有少于3碗，多吃几碗也是常态。通常第一二碗的时候还有菜可以就着下饭，当然速度要快，而第三碗肯定是要靠清盘子的，由于盘子有限，第四碗以后就要靠那碗汤泡饭了。
一路下来皆是如此，大家都以不能吃饭为耻O(∩_∩)O

3.4 雅江的不快
吃过饭后稍作休息就出发了。
不久，平路结束，开始旅途的第一次爬坡。后来想想这些实在不能算是坡，但当时却不一定这样觉得，至少有个驮包在后面，车子重量也比平时重不少，因此虽然没难度也不一定就轻松。尤其是队伍里还有几个以前没有大强度练过甚至初次骑车的，更是感觉有些吃力。幸好，拉开的距离不远。

中间捡到不懂，一直跟我们到最后。中间碰到有徒步的，背着重重的背包，佩服。中间还遇到其他队的在集体休息，走不动啦。毕竟160多公里，不是一件轻松的事。

前队走得快。我和骆驼扫尾，小玉一直咬牙坚持。穿过隧道，下去就是雅安市了，时间不到7点。大家在进入市区前留下了全队最完整的合影，后来再也没有过了。

有老板在拉住宿生意，大家觉得价格都还好，就决定过去。其间经过雅江，风景不错。不想，其实离得距离还有些，走了大概大半个钟头，快到时都天黑了，而且住宿是在半山，还要爬一个陡坡。于是有人崩溃在最后一段。而风云不想上来，为了不至于第一天就散伙，投票后，我决定队伍还是下山重新找住的，于是疲惫不堪已经放下行李的大伙又重新杀了回去。

小玉腿伤没好，这样一折腾更是累，坐在地上不想起来了。拦了一辆三轮，然后让送到住的地方。

时间已晚。放下东西就出去找吃的。不想，我找了一个错误的地方，结果是大家吃得不欢而散。一来上菜慢，等了半个钟都没上一个菜；二来分量少，根本吃不饱；三来价格贵；四来没米饭，煮了一锅一人半碗都没有；五来面条都无。。。。anyway，差到极点。很多人没有吃完就走了。毕竟是我选错了地方，责任自然要负大部分。

今天这些不愉快，让每个人都不愉快。一旦人多了，分歧自然就多，而每个人想法是不一样的，每个人的性格也是不一样的，尤其是在一个松散而毫无约束的团体，想保持团结太难了。这或许是众多队伍分崩离析的原因吧。而我，也生出了离队的想法，第一次也是唯一一次。决定第二天再看看，如果不行，至少这个队长是不能当了。

虽然如此，睡觉还是睡得很好。毕竟，骑车首先是自己的事情，然后才是其他吧。

今天骑行路线经武侯区、双流县、新津县、邛崃市、名山县、雅安市，行程161公里。邛崃以后是缓坡。

hesper · 2012-10-18 15:26

9月4日 Day4 雅安-新沟

4.1青衣江畔
早晨6点起床，7点出发。虽然经过昨天的疲惫，不过今天精神都还好。今天开始正式爬坡，听说路况也差，有些担心，初步确定目标是新沟，视情况可以在天全休整。风云和OT今天分开走，打算直接赶到康定，把我们的两天路程折成一天走。
出来就走了弯路，识别错了方向，于是绕着雅江走了一圈，多走了6公里。不过，景色不错，就当是热身吧。找了一个早餐店。早餐都是自己结账，因为每个人喜好饭量不一样。点了4个包子，一碗稀饭，然后打包了3个馒头当干粮。

出来后不久就看到了茶马古道的雕塑，感觉还是不错的。过了这个点，路沿着青衣江，已经可以看到远方层峦叠嶂的大山，或许也将正式告别城市，开始进入山区了。
很快大家就拉开了距离。坡也多了一些，不过都是小坡，而青衣江就一直伴在左侧，右侧则是陡坡悬崖，时而有大货车经过，于是就把我们挤到了路边，还是有些危险。
路边有很多卖猕猴桃的，买了几个，味道不错，不过卖桃子的说这个是红心果，不是猕猴桃，当然我也分不清，只是觉得好吃。
再不久，因为修路，路上开始都是打的孔，车子骑起来非常难受，没有完整的路面。不过，如同小玉所言，就当作是跳房子吧，这样就不会觉得痛苦反而欢乐了。

4.2 天全
在一个路口，我们选择了走老的318国道而不是新的。此时老陈已经走得没影了，我们以为他可能不会跟我们走了，所以我也没有电话问他到了那边。
新国道在修，沿着江边；老国道路况好，但是要翻过好几座山；我们选择了老国道，因此开始了真正的翻山。翻了一座又一座，或许是我们体力好，或许是第一次翻山，大家依然劲头十足。只是小玉和骆驼在后面，因为受伤，估计只能推车了。

路上风景很好，竹林一片片。车也好，空气很清新，虽然坡真的很长，有的还很陡。
不久，开始了下坡路，天全县城就在眼底下了。在山下等人时，顺便把我的裤子洗了一下，然后别在车后晾晒。
收到OT电话，他们在县城桥头等我们，还有老陈。他们走新路，已经等了2个多小时了。大家一起吃中饭，在必经之路的桥头。吸取昨晚教训，先看菜单，问清楚才招呼大家进来吃饭。一排车，就是活招牌啊。

4.3 OT、风云及小玉的离开
中饭过后，OT和风云先走一步，今天赶到泸定。我们跟不上，只能道声珍重。

一行人开始出发。此时路况也变得危险些了，道路一侧的陡坡开始变得多起来，路上也经常散落着或大或小的落石，“飞石地段谨慎同行”的字眼开始伴随着我们的旅程一直到结束。
路上很少人。大家距离也逐渐拉开，只是保持在对讲机范围。骆驼、小玉和我依然是在最后。逐渐，我已经看不到了前面几个人的身影，而后面两个人也没见到。在经过一个电站时我停了下来等他们。喝了一瓶水，看着对面飞流而下的瀑布。

差不多等了半个多钟，他们俩推车过来了，看起来情况不妙。果然，小玉伤势加重，估计不能再走了。骆驼做了些工作，征求了她的同意，于是给她家里打了电话，说了我们的想法。两个方案，一是搭车到康定，然后看伤势，如果好就跟我们继续，如果不行就搭车到拉萨；一是搭车回雅江，然后再转回成都。小玉更想继续骑下去。下了决心才出来，谁都不会放弃。
可惜我们拦了半天车，没有一辆车愿意停下来。最后，我们拦了一辆警车，同意捎到天全县，不过，这辆警车停下后就熄火了，一直到我们离开都没修好。后来那位警官打了电话叫来另一辆带她去了天全。
据说，她回去大哭了一场。

4.4 新沟
送走小玉，已经四点多了，还有40公里左右到新沟。于是，我们俩开始拼命狂奔，一路超过了一队又一队人。宝刀未老啊，O(∩_∩)O

路上的风景逐渐秀丽起来。江水也不再浑黄，而是一种沉沉的灰色；两边的山开始越发高大起来，依稀可以看到山上流下来的溪涧，让人对源远流长和山高水长有了更深的感受；路两边的村庄也变得生动起来，不再是刻板的水泥楼房；散落的牛羊也多了起来。只是，坑坑洼洼的路面依旧，不过比预期的好。

中间穿过了第一个隧道，没有灯光，我们架上车灯，进去之后发现依旧是什么都看不见，也许是不习惯，也许是车灯不亮，加上隧道里面路面烂的更彻底，对面还有车过来，隧道不长，但过得心惊胆战。
另外，由于修路，马路都成了单行道。于是当有大货车的车队经过，只能躲在路边一侧，静静等待过去，毫无办法。
翻过一个山坡，对讲里面终于传来了声音，看来是快到了。
到的时候，他们已经都洗完澡，在洗衣服了。饭菜也在做。不懂惦记着老板的那只6斤老母鸡，被我刚开始不要这么奢侈为由否决，可惜后来就再也没有这种奢侈的机会了。
小滨亲自下厨用从宁波带的咸菜做了酸菜汤，很赞。饭后，洗衣服聊天抽烟推油，坐在马路边，在这山里，很是惬意。
今天走了97KM。

hesper · 2012-10-18 15:33

9月5日 Day5 新沟-磨西（海螺沟）

5.1 二郎山
6点是我们标准的起床时间，7点吃饭，7.30出发，一路上基本都是如此。习惯了也就还好。没有其他事情，每个晚上都是吃完饭、洗完澡就睡觉，没注意过几点。

早餐是面条，管饱的那种。吃完出发。今天翻过二郎山，算是第一座有点名气的山了。虽然歌词中说二郎山高万丈，但实际爬起来并不难。路边的山上云雾缭绕，山谷水流淙淙，倒是景色还算可以吧。只是依然在修路，所以路面并不算太好。
中间一个点休息时，或许是终于要为未来近一个月的爬山日子拉开序幕，大家雅兴大发，纷纷合影留念。

5.2 二郎山隧道
有了隧道，早就不用再爬到山顶了，我们自然也没有兴趣去挑战一下。
到二郎山隧道时时间尚早。当然有很多车友更是比我们更早就到了。合影完就准备过隧道。让大家都把灯装上，同时检查刹车，一排走。进入隧道后，一阵寒意袭来，阴冷阴冷的感觉。虽然隧道里面有灯光，又是下坡，但是感觉过这么长隧道的感觉依然不好。前面跑得太快，眨眼就没了影子。

5.3 泸定
过了隧道，眼前一亮。果如大家所言，二郎山隧道隔开了两个世界。高原风光由此掀开了我们旅程新的一页。
一个缓坡爬过后，回头看二郎山，确实雄壮俊俏，向前看，对面依旧是不甘示弱的大山，而两山之间则是汹涌的大渡河以及河边安静的泸定。
这个坡有30多公里，海拔下降1000多。于是，第一次有了下坡下到手软的感觉。手真的很痛。

今天如果到泸定，时间太早了。我们决定直接杀到磨西镇，也就是海螺沟。在半山，泸定和海螺沟是两个不同方向。商量了一下，大家决定先下到泸定，吃饭，看泸定桥，然后再爬山折回来。不得不佩服我们的勇气。
泸定真的很一般，没啥好看的。尤其是看到泸定桥，我们都觉得被课本深深的欺骗了，关键就这个桥还收费。果断不给面子。大家在桥头照了几张相，直接往回赶。
下坡是为了山坡，尤其是在知道还要原路返回的时候，每往下下一段就心痛一阵，多么好的坡，怎么能这么下呢。。。
10多公里的坡，不想大伙一个小时就干到顶了，强悍啊。
上坡自然是为了下坡，于是，不用招呼，大家都冲了下去。

5.4 海螺沟
一路下坡很是爽快。尤其是江边景色更是美得异乎寻常，还以为来到了江南。在江两边的高山映衬下，村庄显得越发秀气美丽。而大渡河水的汹涌也确不是浪得虚名。

在经过了一座桥后，山路开始拐向海螺沟。依旧还有10多公里的上坡才能到。这一路的景色依然非常美丽，高山峡谷河流悬崖相互衬托。杯具的是这个路太绕了，所以总看不到传说中的磨西镇在哪儿。
兔子跑得最快，一个人在前面，我们问他，他也说连村庄的影子都没看到，于是更加剧了大家的悲伤。后来索性大家在路边坐下来啃干粮，谁知道今晚啥时候能到啊。
看着天色渐黑，总算兔子从对讲里传来“看到了”的欢呼。原来这个镇子在山顶，所以我们看不到，隔着一座小山呢。于是，大家更悠闲的停下来拍照，反正也不远啦，不急。

磨西镇由于海螺沟，所以建的挺整洁漂亮。依山而建。大家都累了，所在在最底下找了一间住下，价格还公道。
吃饭的时候，有人看到我们骑车过来的，拿了苹果给我们分着吃，第一次感受到了骑车的好处。
我们是弱势群体啊，O(∩_∩)O

今天走了108公里。

hesper · 2012-10-26 16:39

9.6 Day6 海螺沟 休整

6.1 磨西镇
今天休整。
一早起来，计划跟小迷去海螺沟，其他人则打算在客栈睡觉。这边的早餐是流动车，所以吃早饭的时候顺便把大家的早餐也都买了。可惜在路口等了很久都没有车上来，刚好小滨和不懂出来找地方修相机，两人的单反昨天都出了问题。
磨西镇是个古镇，据说飞夺泸定桥那会老毛他们就是在这个地方指挥的，住过的那个教堂自然也成了文物。磨西镇依山而建，古镇街道也是一路向上延伸而去，坡度还不缓。镇上倒也没有太多特色，逛逛就到头了。

6.2 海螺沟
街的尽头就是景区大门。我和小迷买了票，然后乘景区车上去海螺沟，行程约一小时，就是沿着山上去，海拔爬升近2000吧。车行半山时看到露出来的雪山，第一次见，被震撼住了，好兴奋。可惜等到车子到顶停下来的时候，雪山顶已经渐渐被云雾罩住了，直到我们离开都没有再露出来。看雪山真的是碰运气啊。
海螺沟自然是看冰川。初次看到山谷中的冰川，有些惊讶也有些失望，怎么是灰蒙蒙的。原来是泥沙遮住了。下到谷底，近距离看冰川，则可以看到其洁白透明。其间不懂也过来了，于是一行三人在冰川间跳跃拍照，不亦乐乎。
据说可以看到美丽的贡嘎雪山，但运气不佳，天公不作美，自然是影子都看不到了。实际上，我们一路上也没有刻意去看那座雪山，毕竟骑车的人，睡眠和速度都跟不上啊。
景色很美，有一堆人一起看就会感觉更不同，偶尔发发微博挑逗一下那些上班的人，也算是一种乐趣，O(∩_∩)O

hesper · 2012-10-26 16:41

9.7 Day7 磨西-康定

7.1 出磨西
早早起床。吃过老板的面条，出发，顺便路上把中午的干粮买了。从此往后，中餐基本都是干粮支撑，不是馒头就是大饼，无他。
磨西镇依山而建，而这个山还蛮高，话说有2200米之高。因此，出门自然就开始爬坡了。不想这个坡一爬就是17KM长，虽然都是缓坡，但也让人很是吃力，衣服全湿。路两边都是村庄，房子农田相杂，有狗吠其中，让我心惊肉跳，你知道，我怕狗的。不过，还好，一路上都没有被狗追过，不知道是不是我家小白的保佑O(∩_∩)O~
这一路也是去燕子沟的方向，据说可以看到最好的贡嘎雪山，海拔7800多，可惜今天运气依然较差，阴天，自然啥都没有看到。
过了燕子沟，一路都是平坡。所谓平坡就是看起来是平路或者下坡，其实是上坡，只有你看到沿路而下的河流才会意识到这个严重的问题。既然是坡，骑起来自然吃力，同时还要受到心灵的打击，老是怀疑自己体力不行或者高反，唉，除了郁闷还有什么。

7.2 红石滩
过了燕子沟不久，传说中的红石滩就在眼前了。
红红的石头铺满河道，与绿色的河水相映衬，还有早晨的朝阳在山上投下分明的颜色，景色颇有一番味道。最初我们很兴奋，也唯恐红石滩很快就没了，于是走几步就拍照。谁知，我们走了几十公里依然还在红石滩里，而且约往上红色的石头越多，气势也越磅礴，反而让大家没了拍照的兴趣，而只是停下来伫足看看而已。路上，你永远不知道前面等待的是什么，你以为要失去了，却得到更多，而你以为还有更多，却又突然没了。得失之间，总会有意外，而让你懂得最好的其实就是当下了。
红石滩，不得不说真的很漂亮。

7.3 初次崩溃及打劫
中午赶到了红石滩的尽头。有唯一的小店，一人一桶方便面就着馒头搞定了午饭。
老板说，上面还有1500米的海拔，大约还有20KM的路程。初上高原的我们，对此完全没有概念。事后想想，这是我们这次爬的最难的一个坡，而我们却以为这是路上最简单的一个，因为攻略上都没人提过。而攻略上没提是因为这条路根本就很少人走过。
转个弯就似乎看到了垭口在远远的前方，但到山顶的路却是真真正正的S弯，走了一公里，其实只为了爬升50米，这种痛苦，没有走过很难体会其中的苦闷。没有高反，但屁股好痛，腿上也没啥力气，看着头顶的坡道，真的有些崩溃。拖在后面的还有骆驼和小滨，估计是有些感冒的原因吧。
刚刚还能看到的山顶，随着时间逝去，渐渐被云雾笼罩，暖洋洋的太阳也被寒风所替代，3000多米的海拨真的不是开玩笑，第一次体会到这种无处可藏的寒冷。
累了，在路边休息，看前面的人继续痛苦地爬坡，看后面两个缓缓过来同样丢下车在旁边休息。
有车经过，小滨下去竖起拇指，没想还真有车停下。“有吃的吗”“有，后备箱”“赶紧下去拿”副驾上的催着说。一会，三瓶红牛一包牛肉到手。
第一次打劫成功。
喝着红牛，吃着牛肉，看着前面的人爬坡，人生不过如此啊。

7.4 爬上雅家梗
吃饱喝足继续爬。
快到山顶的时候，看到两边山坡有很多牦牛在散步，还有马，当然小鸟也是有的，都是散步，因为没有绳索相系，都悠哉悠哉的。还有雪莲，我猜测是雪莲，长在水中，也似莲，花有点白有点红，而山下店里也有雪莲花卖，5块一朵，应该差不多是的。于是想到一首《红雪莲》，很好听的歌。
不知不觉就到了山顶。云雾缭绕，能见度很低，风很大，很冻。第一次这么高的山，大家都没高反，这个很欣慰。兴高采烈地拍照留念，然后就是尽量把自己捂严实，山顶太冷，匆忙下山了。可惜这次还是不够，依然冻得不行。后来有经验了，每次下山前，都把所有能穿的都穿上，然后再下山，只要不下雨，情况就改善不少，但若碰到下雨，硬抗是唯一的办法。

7.5 下到康定
下山。猛一回头，一座大雪山在云中若隐若现，OMG，倒抽一口气，好壮观。虽然到现在也不知道是什么山。
再下山。穿出了云层，太阳很大，暖暖的。天很蓝，山很高，还有雪山出来了，当然，还有天更高。然后，太阳被云层遮住了，阳光从云里透出来，彷佛一道剑，又泛着神圣的感觉，好美。
继续下山。太阳渐渐落下去了，也快到了山脚。路很崎岖，路面也不平，但是下坡，大家一个个排着队飞着下去的，没有停留。
先到了康定新城，一边是往下10公里到旧城，一边是往上10多公里到折多塘。看看天气不早，决定往下，今天就住旧城了。
找了住的地方，25块一个人，能住就行。晚上吃饭就在边上。吃完没有再逛街，洗澡完就睡了。老板还一直在念叨我们的车子把她的地毯弄脏了，这笔生意不划算啊。
今天也走了81km，爬了一座3800米大山，爬升2200多米。

hesper · 2012-10-26 16:44

9.8 Day8 康定-新都桥

8.1 折多山
早晨还是6点起床，7点吃饭，7点半出发，以后基本上都是这节奏。
吃饭时，小雨淅淅沥沥下着。穿上雨衣，不过抬头看对面的山顶，彩虹已经升起来了，而且还是双彩虹，第一次看到，漂亮，虽然远了点。
出门就开始爬山，今天爬升2000米，传说中的川藏线第一道槛，第一座4000米以上高山。不过，有了昨天，今天在我们看来不过尔尔。事实也是如此，难度并没想象的大，当然也不会很轻松。
不久就碰到了传说中的军车队伍，一辆接一辆，颇为壮观。这个队伍跟着我们走了好多天，每天都难免碰上，后来也习惯了。
翻过几个坡，就到了折多塘村，其实也没多远，只是夜色增加了想象的难度。路上还碰到以前的骑友，在路边逗一个小孩玩，今天他们在此休整。

8.2 弯多也不多
折多山自然弯多，但整体而言还是比较好，并没有超过昨天。
中途休息的时候，找了一个石头堆，躺着睡了一会，就着太阳，很是舒坦。但也不敢多睡，怕高反就睡过去了，呵呵。
车在山丫中走，两边的高山上没有雪，但有时候石头山也挺漂亮。在路边无聊的时候，大家就在护栏上涂鸦，坐而论道，不亦说乎。
小滨的车子中轴有些问题，这个大家真的没有带配件。我过去说看看他的车，一不小心把他的脚撑给掰下来了，比冰块还脆啊。算是给他减负了吧。爬山的时候，一两也是重量啊。

8.3 折多山顶
好不容易爬到山顶。
中午没吃饭，带的6个馒头显然太少了，一个士力架也顶不住饥饿，快到顶的时候确实饿疯了。幸好他们打劫了一些饼干、巧克力、罐头啥的，飞快地整了一些进肚子，舒服多了。
然后依旧拍照留念，毕竟第一座4000米以上高山啊。山顶风景一般，除了一堆经幡在风中飞舞，还有山背面远远的“康定情歌”四个大字，尚可一观。
小迷最后一个上来，可能是累了，拍了一个合照没跟我们打招呼就骑车下山了。我们看势头有些不对，于是也纷纷下山。

8.4 新都桥
折多山下去就是闻名遐迩的新都桥，所谓摄影家天堂。
下坡途中，不懂爆胎，算是车队第一爆吧。半山腰，风很大，吹得很冻。大家帮他把车胎拆下来，拿了备胎准备换上，发现他的车胎是法嘴，而我们的气筒貌似都打不了。对讲联系前面，小滨的可以，但已经下到山脚了，没辙，让他拦了一车捎上来。
补好胎，大家都飞下山去。
沿路的风景很好。山不高，曲线圆润，牦牛散布其中；小河山脚淌过；刚收割的青稞田金黄一片；颇有特色的藏式民居隐在摇曳的树林中；天很蓝，云很淡，平坦的马路一直延伸到远方，消失在山坳中。
时间不早，所以都踩得飞快。都是缓下坡，倒也不费力，只是频频停下来看风景花去了不少时间。
快到新都桥镇的时候，在马路边找了一家住下，因为可以修车，有中轴可以换。环境挺好，庭院中间还有人在搭帐篷。
吃完饭洗衣服，发现洗衣机转不动，因为电压不够，只好手洗，再晾晒。
小迷吃完饭，找我，告知不想跟我们队伍走了，觉得跟想象中差距较大。每个人都有自己的路可以走，骑车还是要靠自己，劝说了一番但看她主意已定，就没多说，只是嘱咐要注意安全，同时要联系好其他队伍。小迷的离开自然让大家情绪有些低落。
今天走了73km，翻了4200多米的折多山。

hesper · 2013-01-09 04:16

不留烂尾楼，还是继续补充完吧，O(∩_∩)O哈哈~

hesper · 2013-01-09 04:19

Day 9

9.1 高尔寺山
早晨8个人出门，小迷来送我们走。出门直奔新都桥镇早餐。浓浓的云雾罩着路边的山头，又是另一番景象。早餐一人一碗面条，12块，从此开始，早餐的费用都不菲。另外，让一人打包4个饼，可惜还被人抢走了8个，最后一人只剩3个当中餐了。
出了新都桥，烂路开始。我们并不知道，这种烂路会持续300多公里，因为开始路虽然烂，还是可以接受的。
今天要翻过高尔寺山。网传此处经常有劫匪出没，因此队伍严禁拉开。路上遇到其他三三两两的队伍，也劝说跟我们一起走。于是攒了一个大部队，一直走到山顶才散。劫匪，自然也是传说。高尔寺山海拔4400多，但由于爬升高度不多，因此相对而言难度较小。或许山高，于是云就特别低，举一举手，彷佛就能摸到天一般。到了山顶，或许是大家体力都还好，着实跳跃了一番。胖哥的表情，事后我们一致认为有种“一剑横来，天外飞仙”的感觉。(∩_∩)O
大家都严密包裹，准备2000多米的下坡。不想，被愚弄了，山顶还有坡。包的严严实实愣是走了两三公里，似乎还看不到头。于是大家泄了气般在路边停下来，就着美景啃起了大饼。嗯，大饼味道不错。

9.2 尘土渐入迷人眼
吃完饭拐个弯就到了正式下山的地方。不想，这也是噩梦开始的地方。路面不平坑坑洼洼是其次，从半山腰开始，在修的路面上是厚厚尘土，一有车辆经过，扬起的灰尘便会铺天盖地而来。人在灰尘中，能见度急剧下降到两米左右。又由于在山谷中，风不大，灰尘常常久久不散。再加上路况本来就差，因此车速又不能快，颠簸的厉害，停留在灰尘的时间又加长了。
因为不知道还有多远，至少应该还有蛮远到雅江，所以，即使路烂，大家也都是一路飞奔。幸亏是下坡。这种路充分发挥了山地车的性能，狂踩、急刹、急转、颠坑、冲坡，不得不说骑得很爽，虽然人很受罪。好不容易下到雅江。停下来一看，一个个都像刚从土里拉出来一样，衣服上全是灰，眼睛都迷住看不清了。
虽然时间很早，但都没有心情继续往上走到相克宗村了。于是决定在雅江住一晚，顺便把车洗干净。吃饭的时候，兔子、不懂、胖哥三人准备明天直接搭车到理塘。于是，剩下我们五人继续前行了。
雅江县城很小，藏民很多，武警便也很多，街上氛围完全不一样。我们住的6人间。晚上睡觉后，进来两个藏民住剩下的两张床，一直唧唧哇哇到很晚，搞得一直没睡好，郁闷。
今天走了80km，翻4400米高尔寺山。

hesper · 2013-01-09 04:20

Day 10

10.1 泥巴路
五个人照旧爬起来，整理行囊准备出发。每个放弃走这段路的人原因不一，但显然，心中的那座山并没有爬过去。
考虑到未来几天缺少补给，要准备多点干粮。我一个人先去找传说中的大饼，毕竟馒头不便携带。清晨的县政府广场有一群武警在操练。县城很小。在菜市场找到卖饼的，饼很大，要了20个，于是老板直接给了我一个泡沫箱。我说还是帮我分开装吧，4个一袋。老板人很好，还让我以后多光顾。
早餐后，几个人打算拍个合影。找了两个藏人，以为我们是搭车的，很热情过来，听说是照相，一脸不屑地走开。钱真的能够改变很多东西。
刚出县城就发现路况果然很糟，路面水坑遍布，水坑边自然是一片泥泞。总想着前路不会这么一直烂下去，几个人还是咬着牙往前走。没有下雨，天阴阴的。爬了两个小坡，骆驼的车车有问题，一直带泥上来，卡着没法走。几个人都停下来，小滨开始发挥机械师特长，折腾了半天，截了两条链条，好了些，就继续前行。
这一路都在修路，泥巴少不了，上到半山，虽然有的路段好了些，但沙石路面一样不好走，况且是上坡。半路上遇到一个独行的，后来知道姓黎。然后搭车的队伍陆续从我们身边经过，小小的车子里面坐人顶上放车，总得很佩服国产车的潜能。

10.2 相克宗村
费了九牛二虎之力，一路走走停停才在12点多走到了17公里外的相克宗村。这个明显超出了我们计划。
找到了闻名的阿志玛大叔家中饭。典型的藏式民居。第一次真正进入藏民家，感觉很新鲜。藏民的房子通常有三层，一楼是牲畜及杂物，很少人住；二楼是居住，厨房、客厅、卧室都在这一层；三楼则晾晒草料等。大致如此。空旷的一楼大厅墙上写满了签名，经由一个窄窄的楼梯，二楼则装潢的很漂亮，进门右边是厨房，偌大一个灶台在中间，旁边一个炉子上是沸腾的酥油茶，左手边则是简易的餐桌，再过去则是一个餐厅和卧房。
中餐15块钱管饱，有三个菜，包括一条鱼。藏民是不吃鱼的，但不妨碍他们做鱼给汉人吃。吃得很满足，虽然并不一定就很美味。
黎大哥吃完就出发了。我们几个还想休息下，磨蹭了半天才下楼。楼下还住着一队人，昨天晚上过来，今天在这边休整。出发的时候，已经有些雨丝了。大叔说，看天气今天下午可能会下雪。我们犹豫了下要不要休整，但最终还是出发了。

10.3 越陷越深
出发后不久就开始烂路，烂的很彻底的那种，水和泥混在一起。没有好点的地方，推车都难，只能慢慢淌过这种泥水路。每过一段就停下来休息下。速度自然是慢的不行。由于感冒以及其他原因，小滨和骆驼明显落在了后面，只剩下推车了。我们另外三个只好骑到一个地方再等，等到他们再往前走一段。即使最慢的骑车也比推车快很多，这是真理。所以，我们就走得更慢了。
路上有一独行的哥们，只背了一个小背包，说他队友今天搭车走了，他决定一个人骑车，打算今天到理塘。我们表示惊讶。走到半路，哥们发现路太难走，于是放弃想搭车，可惜根本就搭不到车，而他也不愿意出太高价钱。于是不断跟着我们，但又不断拦车。无知无畏，走到河中央却想放弃，这比在河岸边更无奈。
路真的很烂。坡也很陡。烂路加陡坡就会让人郁闷无比。这还不是最坏的，然后天开始下雨，很冷的那种。

10.4 搭车
注定了会是一个杯具。比路烂、坡陡、推车更糟的事情，虽然不愿意，但它还是发生了。在我们刚刚看到垭口的时候，雨开始下了起来，很冻的那种。我拼命向前，想尽快到顶，虽然轮子都在泥坡上打滑。一辆车过去。电话响起，小迷的，她说刚刚经过，看到我们在爬坡，看到我的脸色很难看，问我们还好不。我说肯定是很难受，但大家都一样，咬咬牙吧。她说在理塘去跟兔子会合，然后等我们。不知道她那边发生了什么，脑子也不灵了。好冷。
走到一个拐弯地方，有个工地。回头看不到他们几个，雨越下越大，于是对讲说在工地躲躲雨。站在工地的屋檐下，湿透的裤子和鞋子让人如处冰窖。想借宿此处，答案是不行。小滨的感冒应该还没好，冻得在发抖，再走得可能性不大了。看到院里停的车，我们想到了搭车。可惜也不顺利，最后工地的经理出来，估计是看我们可怜，于是让一辆皮卡送我们去5公里外山顶的警务室，听说那边可以住人。怀着感激之情。我们把车挤着放到了皮卡上，由于太小，我和浩子在车顶拉着车子防止掉下来。车子出门了，那个哥们还在门口拦车，在雨中。我们也爱莫能助，车子太小。
如果有比在雨中骑车爬坡更痛苦的事情，也许坐车也算一个吧。车子在颠簸盘旋上升，雨打在身上，风刀割般吹过，手拉着车子，虽有美景，无暇多顾。盏茶功夫不到，手脚全僵。搭车，并不是一个光荣的字眼，对于骑车人而言。就这样，过了剪子弯山。
在警务室停下。我先跳下车去警务室问能否收留，可惜不行，已经住满。回来告知，大家一片茫然。问司机能否送到更前面的道班，拒绝，老板只让送到这儿。回去再跟警察商量。警察出门告诉司机让送到前面的112道班，他会跟他们老板说。现在不行，因为警察局没有电话，而这个地方手机是打不通的。第一次见到无法联络到外界的警察局。
前行。老程换我到车顶。路更差更颠簸。车内的那点温度是如此温暖。半路浩子敲窗，车子快颠下来，于是一起下车整理。我换了老程。真的太冷了。到了，我掏出100块给司机当酬谢。路上看到黎哥在推车。换做是我，真的难说是否有这种决心。
道班条件极差。没灯没插座没热水没洗手间没信号。大通铺。又冷又饿。干啃了一个大饼才缓过来。晚餐一个菜，饭管饱。这儿是旁边工地唯一娱乐场，晚上挤满了人。比起他们我们很幸福。吃完饭坐在火炉边烤衣服鞋袜，与黎大哥聊天。
9点多回去，发现他们四个早已睡着了。

hesper · 2013-01-09 04:21

Day 11

11.1 找车
早晨准点起床，因为早饭是固定点，过了就没有吃得。
天气不好，依然在下小雨。或许是海拔太高，放眼望去都是雾蒙蒙一片。屋后的山坡上倒是有几只大乌鸦在呱呱的叫，很是凄凉。老程刚从山坡上方便回来，还跟乌鸦对话了几句。昨天的寒冷记忆犹新，看着雨丝，很难说有几个人还想继续骑下去。我开始没有想搭车，但吃过饭后，发现大家的想法开始变得一致，搭车。我没有一个人骑过去的打算。看着黎大哥一个人收拾行囊走到雨中，那种滋味真不好受。
不过，这个地方想找辆车不容易，手机也没有信号。苦等半天，问了老板前面3公里有个突出的地方有信号。我决定先骑过去联系兔子他们找车过来接，他们在道班这拦车。
冲出道班进了泥巴路。路面的差已经预期到了，寒冷也有所准备，因此感觉其实还好，或许经历了昨天的困境，没有更差其实就是好吧。看着码表大概走了3公里，掏出手机，果然有信号了。昨天联系不上，家里人很急，未接电话和短信好几个。先回了电话。然后联系兔子。兔子给了一个电话，我把它记在地上，但那个司机显然不想过来。我在对讲里跟他们讲了，幸亏这东西还管用，于是他们继续拦车，而我一个人在这路边等他们。
看着山顶的云，风吹过，真的很冷。

11.2 骑车
一个人在路边等了半天。联系他们告知依然没有车过来，并让我回去一起等。我走了几十米，想起我刚刚是下坡，现在是上坡，这样的路走上3公里，不知道是个啥感觉。与其如此，不如我直接骑车算了。于是让他们将我的行李找个车捎过来，我决定一个人骑过去了。
依然等了很久，最后是店老板的车把我的行李捎了过来。手脚都冻得有些麻木，装驮包都不利索，后来还重新装了一遍。
出发时已经十点半了，今天能到158道班就行。真的上路了，感觉路其实也没有想象的那般恶劣，或许是经过了这样一折腾后，心境不一样了吧。走出不久，天气开始晴了起来，云也散了不少，风景也好了起来。心情自然也开了不少。

11.3 刮泥
这段路真的非常恶劣。路上全是泥，没有一处干的，而且泥太厚，粘，因此走一会车胎上就全都是泥巴，怎么骑都骑不动，更别说爬坡了。在路边捡了一根钢丝，走上百来米就停下来把前后轮及车杠上厚厚的泥巴刮下来，这根钢丝一直留到了理塘。或者，见到有水坑，就兴奋地扎进去，指望能够洗掉一些，但经常是适得其反，出来后更容易沾泥巴了。
路上看到一些军车都在慢慢地试着通过泥地，而他们碾过后，跟着的私家车就郁闷了，因为车窄底盘低，因此经常卡在泥巴上，于是就一堆人过来抬车推车，或者干脆拿了锹开始铲了。相比开车，自行车实在是占了大便宜，至少我可以推着走。经过了一段烂路，一堆司机就会在路边停下来，弹冠相庆。我一个人默默走过。

11.4 中轴咯吱响
走过了几处烂泥路后，后面的路虽然不是特别好，但相对而言已经是好了很多，至少不用我经常下来刮泥了。又是下坡路，看着白云似乎在脚下般，天又蓝的发亮，于是心情自然也好了起来。中间，偶尔有搭车的骑友经过，从车窗伸出手指喊着加油，不知道是感动还是其他，眼里有种热热的感觉。
在下最后一个大坡的时候，速度有点快，不想坡底是长长的泥巴坑，一下子冲了进去，颠簸摇摆的厉害。终于看到了黎大哥熟悉的身影。赶上去聊了几句，再出发的时候，发现车子的中轴开始咯吱咯吱响了。怀疑是中轴坏了，但又无可奈何，幸亏还能骑，就是踩一下就发出那种锈迹斑斑的声音，让人鱼鲠在喉般难受，不停停下来看车子。于是，黎大哥虽然走得慢，但依然渐渐消失在前面的拐弯处，剩下郁闷的我，骑着嘎吱响的车拖在了后面。
本以为时来运转的我，听着车子的响声，情绪低落到了极点。据说一直要到八一才有修车的地方，难道后面的10多天我就要骑着这辆坏了中轴的车去翻山越岭，还要提心吊胆。我的川藏行会不会就这样结束了。我带了一堆零配件，就是没有想过中轴会坏。我宁愿生病也不愿意车子有问题啊。骑着有病的车慢慢爬坡，不知道是坡是车还是人有问题，这坡比泥巴路还难

11.5 158道班及其他
在到达海拉子山的时候，看到有一队人在拍照，其中有两个女生。昨天有人说有两个女生骑过去了，我们还不信，而后来看照片才发现当时我们在雅安的时候见过，也就是跟我们同一起出发的。聊起来，他们没有搭车，能走到今天，不得不说，他们比我们强很多。我很郁闷。在山顶找了个避风的地方，干啃了一个大饼，顺便拍了一张照片，就继续前行了。
其实路上风景真的不错，感觉是在云上骑行一样，天，触手可及。可惜不断传来的嘎吱声阻挡了我停下来的脚步，还有我想四顾的眼神。
到了158道班，太阳还在。犹豫要不要住下。两瓶水都喝光了。拿了杯子进去打水，发现里面没有骑友住宿，毕竟大部分都搭车走了，今天路上也就碰到10个人左右，心凉了一下；找到厨房，告知没有开水，而他正提着一开水瓶往外走，心再凉；回头在院里看了下，两个藏族青年在一张桌上聊天，两把刀解下放在桌上，于是，我扭头就出门了。问了一个工地的汉人，说前面10多公里有个红龙乡可以住。我拔腿就骑车出发了。这个地方我是不想住。
累，渴，破车，还有一个人。晃晃悠悠的爬坡。上到坡顶，天气又变，要下雨了。小迷电话说他们今天去巴塘，就不在理塘等我了。穿好衣服。刚下坡一会，雨就开始下了起来，幸亏这时候已经可以看到山下的一片片房子了。
快到镇上时，雨越发大起来。我不想重蹈昨天的覆辙，刚下到坡底看到一家青年客栈，得知有房，就决定住下了。店老板人真的很好。还有他家的小儿子，一直用挂着鼻涕的脸在我身上蹭以示亲热，这种热情不好拒绝啊。
把行李卸下来放在客厅，把车子推到屋后，老板抽上水来，在雨中我把车子冲洗了一下，手再次僵硬。没有擦干，直接推到后面放着了。赶紧到厨房烘火，真的好冷。
后来，那一队人晚上也住在了这边，只是比我晚过来，身上都淋透了。晚饭一起吃的，他们喝了点小酒，我不敢。果然，晚上一哥们开始不断吐，虽然只是喝了一点白的，搞得我晚上一直没睡好。还有老板的那条狗，晚上一直叫个不停，居然没有中断过，也不知道这狗是咋回事。或者还因为高海拔，晚上不停醒来，是睡得最不安稳的一天。
今天大概也就走了50多公里吧，一直走在4000米以上的海拔上。

hesper · 2013-01-09 04:21

Day 12

12.1 今天山上有雪
早晨起来，发现对面的山顶白茫茫一片。原来昨晚下雪了。红色的房子、白色的山顶倒也相映成趣。
吃过早饭就单枪匹马出发了。那一队人马尚有几个没起床，队伍和独行的最大差异就在这里吧。外面下着雨。更可悲的是昨晚雨一直下，坑坑洼洼的路面早已被雨水填满，找不到了下脚的地方，更不知道水的深浅。于是，在还没走出镇子，两只鞋就都浸满了水。一辆摩托车在经过的时候熄火了在其中，一辆面包车试了试又退了回去。。。
出来镇子，开始爬山。走着走着，冰冰的雨变成了雪花飘下来。落在了手套上、帽檐上、衣服上、驮包上，一片一片。下车来喝口冰冷的水，然后看着蜿蜒而上消失在白茫茫中的泥泞路，踌躇满怀。

12.2 天地有大美
翻过了两道梁子。山顶有修路的工人，还有放牧的藏民。几次犹豫要不要去他们的帐篷里面烤烤火。泥泞的路加上湿冷的衣服贴在身上，好难受。
下山。拐过了一道弯，一副震撼的美景迎面而来，让人如被雷击般。白色的雪像盐一样洒满了山坡，绿色的草则像丝绸般静静地躺在坡底，而黑色的牦牛就像一朵朵花绽放在其中。山的线条是那么柔美，像是一块白色的巧克力落在了草丛中，又像一块绿色的巧克力涂上了一层奶油，看起来让人有说不出的愉悦。静静的村庄和河流就这样停在山下，一言不发。在此处久久伫立，不想离去。
又碰到了黎大哥，最后一次。坚定而孤独的骑者总是让人肃然起敬。在到了最后一声珍重后，我飞快走过。昨天他们四个到了理塘，其他三个准备继续搭车到海子山，而老程电话给我说在理塘等我再骑过去。刚刚电话来，我说争取中午到理塘吃饭。没有太多时间了，还有三十多公里烂路和上坡要走。
一路飞快。我的车没有挡泥板，可以想见泥巴从前轮飞到我的脸上，从后轮不断甩到我的驮包上。无暇顾及。风景依然很好，真心不错，但最让人激动的还是看到离理塘还有18公里的这样的路牌。有时候，走完一天的路比看风景更重要。

12.3 高城理塘
吃了一袋饼干和一支士力架后，继续爬最后一座山。一辆拖拉机经过，停下来问是否要搭车，或许是因为看到下雪的原因吧。笑了笑然后拒绝了。
到了山口，看着雪中飘舞的经幡，穿好衣服就开始下山。理塘已经躺在山谷中了，好大一片城，只是雾蒙蒙看不清。
下山总是痛苦，尤甚上山。我没有带雨裤，也没有带鞋套，遇到雨雪，下半身就像浸泡在冰水中一般，若再下坡，风穿透身体，更是让人僵硬的无处躲藏。偶尔看看山下，只期待早点下到山底，这种坡绝对是一种折磨。
理塘进门有个门楼，写着世界第一高城的字样，见多了，自然没当回事。县城依旧破落。找到老程，点了一个豆腐，然后就找烘火的地方。吃饭完，说服老程今天下午先走到海子山下，然后就出发了。
理塘藏民居多，街上三五成群不知道在嘀咕啥，对应的街上警察很多，拿着枪在路口或者巡逻，这是在路上仅见的一个地方。据说此处不太安宁。理塘，离香格里拉不到100公里，只是向南，而我们要向西。

12.4 无量河边
我们决定下午走一段是非常明智的。因为虽然这段路只有70公里且不像过去两天路况这么糟糕，也没有山可以爬，但这并不意味着这段路就很好走。路面在修，砂石路占多数，部分路段依然是泥泞，部分是水坑，还有被河流从中折断的。另外，海拔爬升不多不代表就没有上下坡，下了的坡自然也都要上回来的。一直在4000米以上的海拔同样不是一件容易的事情。老程在一个涉水路段湿掉了两双鞋。我们走得非常辛苦。可怜无量河边行。
路的两边雪山多了起来，不知道是海拔高，还是刚刚下过的缘故。只是，看多了，或者没有其他的映衬，雪山也已经不会让我们激动了。
无量河，但我一直想到的是无定河。

12.5 所波大叔家
天渐渐黑了，放眼望去却看不到住宿的地方。风也大了起来，温度降了很多，越发冷了。看到一个放牧的，赶紧询问，告知过了前面那个蓝房子，然后再到那个白房子，就可以了。看起来很近，谁知花了很久才到蓝房子，而白房子却不见了，只有一条长长的上坡延伸到雪山底下。有些绝望。
我停下来拍照，燃烧的太阳落到了雪山下面，光，喷薄而出，异常壮观。风更冷，赶紧踩，于是车子的嘎吱声就更响，心情也更低落。
在看到白房子那一会，我们欢欣鼓舞，再过片刻就黑得路都看不清了。进了屋子，一堆骑友在屋里吃饭聊天，有在相克宗碰到的那一队。在厨房找到了老板所波大叔，人很好。告知没有住宿了，但可以安排我们去他儿子那边住；没有吃的了，因为都是要提前去城里买的，只剩下冷饭和其他队友吃剩的辣椒，当然还有老干妈。我和老程搬了小凳子坐在厨房就开吃，饭很冷，煮的也不好，但我们都吃了五六碗，老程拌着老干妈，我则用开水泡饭，光饭吃了三碗。从来没有这样饿。
晚上在他儿子那边睡的，一个厅里面摆了四张床，中间围着火炉。没有洗脸刷牙洗脚，上床就睡，这是向藏民学习的。
中间出来上露天厕所，繁星满天，从来不知道天上的星星这样多、这样亮，让人头晕。

hesper · 2013-01-09 04:22

Day 13

13.1 烂路的终结
所波大叔人好，但他的早餐真的不咋样，即使吃不饱的我也只勉强吃了三个馒头，还是就着自带的榨菜。馒头稀饭真的太难吃了。
想着路应该还走了些，决定洗一下车子再出发。没有水龙头，只能去河边洗。天，到了才知道什么叫做冰冷刺骨的河水。左右手不停地交换才勉强洗完车子。
一路比较平坦，砂石路为主。路在修。路两边的草地上放满了牦牛，成群结队，成千上万只应该也是有的。
在颠簸了二十公里后，我们终于走出了理塘界而进入巴塘，由此也宣告持续了四天半行程近300公里的烂路的结束。回想来时路，感慨万千。跨着两条截然不同的路，果断mark。

13.2 海子山
重新走上水泥路的我们异常兴奋，档位从2*2变成了2*6，即使是爬坡。但才走了不一会，又变回了2*2，因为遇到了逆风。第一次感受到逆风的威力。下坡都要踩着才能走，上坡自然是越发难行。本以为很简单的海子山，最后变成了一座高山，让我们痛苦不堪。路上不停的歇息，间歇性地推车，勉强到了山顶。听说海子山经常有劫匪，我们一看到摩托车经过就浑身紧张。到了山顶才知道，除了我们俩，天地间竟是干净的只有风声。
海子山顶的景色很漂亮，雪山环绕，山如刀削，更有无数经幡沿着马路在风中飞舞，这是沿途的唯一。

13.3 姊妹湖及其他如隧道和下坡
海子山下来是接近80公里的下坡，一直到巴塘。其实真正的下坡应该就一半吧，大部分是缓下坡，如果像我们遇到逆风天，最好还是忘记这是下坡吧。
下坡不久就能看到传说中的姊妹湖。碧绿、澄清、平静，有种无言的美。神圣而神秘。
前段的下坡很陡，我们在风中飞驰。树林茂密，河水也由潺潺变得汹涌，河谷中间还挂满 了经幡。在穿过了几个小村子后，我们遇到了隧道。一连三四个，每个长约3公里，没有灯，漆黑一片。走在里面，阴风阵阵，一种莫名的孤独和阴郁笼罩在身上，觉得彷佛被放逐到了世界的尽头，想要碰触些什么却总也抓不到一丝的存在。车子在隧道里飞奔，幸亏是下坡。我们的灯光微弱。若是再多走几个，或者再长一点，我都怀疑精神上是否撑得住。本以为的下坡变成了平路，自然很郁闷。河边各自啃了一个大饼当中饭，然后继续前行。

13.4 巴塘
沿着河一直向下。不得不承认峡谷两边山的高大。而在那两山之间，河流之畔，又怎么会少了那美丽散落的村庄呢。公路从村庄弯曲穿过，石头垒起来的矮墙成了路与村庄的屏障，偶有一两只果树从石头墙里伸出头来，美丽的藏式民居落在石头墙与山与河的中间，几个信徒转着经轮从白塔那边走过来，点着头说着扎西德勒。映着金黄的山后的太阳，有时候所谓的欧洲小镇应也不过如此吧。
照例穿过了几个小村几座小桥几条隧道，终于看到了巴塘。巴塘县城也不大，不过有一条步行街倒是稀奇。听说有修车店，赶过去，老板说应该没啥问题，让回去把车子好好洗洗再说。回去仔细擦洗了一遍，没想到车子真的好了。中轴的响声应该是沙子引起的。事情经常如此，经常。心情于是大好。
第一次晚上看电视，发现有钓鱼岛事件。出门久了，有些事情感觉真的很遥远。但，究竟哪个才是更真实呢？
今天走了100多公里，翻过了4000多米的海子山。

hesper · 2013-01-09 04:23

Day 14

14.1 金沙江畔
清晨的巴塘有些凉意。车子好了后，人感觉新生了一般。其实，有时候，满足也就这么简单。
吃了一碗面条，肚子还是空空的，于是又要了一晚馄饨，还是没吃饱。打包几个馒头，权作干粮吧。隔壁桌是两个女生，背包客，一路徒步搭车过来的。走出不久就看到他们坐了一个拖拉机赶上我们。后来我们超过去，然后又看到他们搭了一辆大货车从后面过来。路上见到很多这种，也算是一种另类的旅行吧。
出了巴塘依旧是一路下坡，虽然不大，但好歹是沿着江走的，轻松不少。不久就走到了两江汇合的地方，清者自清，浊者自浊，泾渭分明。看看，已经走到了金沙江边。江水很平静，所谓静水流深，不容小觑。江水颜色浑黄，没有想下去洗洗的欲望，所以自然也骑得比较小心。江对岸，高山直立，一条条泥石流冲洗的沟壑清晰可见，似乎依然能让人感觉到滚滚寒意。而在那两山夹着的山沟，分布着几户人家，还有三分田地。一条窄窄的小路贴着江边延伸，如珠子般串着这些散落的诗意。偶尔还有房子孤零零的建在山腰或山巅，一条之字形的天路就从江边爬到天边，把人的思路带到孤独的行者身边。
和老程边骑边聊。谁知他上学的地方竟然离我家只有一个多小时车程。人生就是如此偶然而有趣。

14.2 跨桥进藏
一边拍摄江景，一边聊着天，很快就到了川藏交界的小镇。看到了传说中的金沙江大桥，于是停下来歇息片刻，为即将结束的四川做个告别。
路边有很多毛驴，悠闲的散步。还有野狗，围过来求吃得。突然，一只毛驴从江边穿出来，还有一只跟在后面追赶，或者是打架吧，于是就眼看着这两只毛驴从四川这边，穿过大桥，跑到了西藏那边，然后又从另外一座桥上跑回四川。有时候觉得川藏离得很远，但有时候，一只毛驴也能从容地跑上两趟川藏。驴脾气，是不是说的就是这种执着。
如果想去香格里拉，这里有最后的选择，直行即可。我们拐弯上了桥。开始担心桥上不能拍照，还偷偷摸摸，谁知竟是没人管，于是痛痛快快地留了几张。
过桥，需要检查身份证并登记。买了几个小苹果，很好吃。再启程，已经是在西藏境内了。哦，西藏，就这样我们来啦。

14.3 芒康内的峡谷
进入西藏后，路面果然如传说中的变得好起来。武警交通二支队的牌子立在路边，之后的若干天，想甩都甩不掉，若即若离到离开西藏之后才看不到吧。
这条路依着惯例还是沿着河。两边自然也是高山耸立，前方层岚叠嶂，路就在峡谷中蜿蜒，看不到路的终点在何方。不同的是，我们是逆流而上的，自然没有下坡轻松，不过也还好，路面整体还是较为平缓的，只是经常看到被落石砸得稀烂的金属网兜或护栏，还有偶尔横在水中的汽车的残骸。
走不远就经过那个什么温泉山庄，看了看，真的很简陋，也没看到冒起的温泉。而此时不到11点，自然是继续前行。吃了点东西，约定再走25公里吃中饭，于是剩下的路就一直盯着码表。嘘，还是很累的，屁股痛。在一个电站边停下啃干粮。没有歇息就出发。不久，小雨开始光顾，或许是海拔已经爬的有些高了吧。穿衣。一会，雨停了，脱衣。再走，又下雨，穿衣。一会，雨停，脱衣。如此往复，只能苦中作乐。人就更累了。
经过一涉水，走到中间发现骑不动，两人都踩到了水中。冷。幸亏走不久，太阳出来了，顿时对太阳无比崇拜起来。路上被泥石流冲毁的路段比比皆是，还有无数哀怨的留言。

14.4 希望过后是绝望
一直在寻找攻略中的陡坡，平路只是一种无意义的延伸，爬坡才是王道啊，那意味着终点的来临。山重水复，就是苦寻不到。坐下来喝了一瓶可乐。看着兵站外随意躺着的那些黑的黄的花的狗，真是慵懒的让人羡慕啊。
一路风光自然是不错的。经过一个美丽的村庄，成熟的青稞衬得越发有味道。只是路中间站了两个小男孩，笑嘻嘻的拦在车头，躲过去后就开始追赶后面的驮包。心情于是大坏，拼命狂踩，哪管前面是什么上坡。人之初性本善，如此这般，谁之过？应该不是那些孩子吧。
在确认已经出了村庄后，停下来歇息，真的好累。抬头一看，原来终于到了期待已久的大上坡。补充能量，准备爬坡。小滨他们在芒康等我们了，说已经做好了饭菜，就等我们去开席。开心啊，有动力。

14.5 初尝冻雨的滋味
知道这个坡爬完后就到芒康。挂上2.1档，开始爬坡。看起来这个坡不会很高，但攻略说有10公里，那么，这个坡应该不会很容易才对。
事实证明，这个坡确实不容易。其一，坡并不陡，但走了两公里后，风开始大起来，而且是迎着过来的，这个叫做逆风，其威力已经经历过了。其二，走了三公里后，路面开始从水泥变成了沙石，颠簸难行，一直到芒康都没有改善。其三，下雨了，开始是小小的在风中飘着，越往上走，雨也下得越大。我这次出门只带了上身雨衣，下身只是一件速干裤，觉得应该够用了，毕竟速干裤很快就可以干的。事实也的确如此，但显然忘记了一直泡在水中的速干裤是没有机会干的，而这边的雨也不是我想的那样温暖，而是接近零度，所以我的腿和脚就像泡在冰水中，过不了多久就变得僵硬。还有手套也进水了，想换一双，手指僵硬的都脱不下来。其四，10公里的上坡意味着这个坡顶你可能直到最后一刻才能看到，期待在一段拐弯后看到坡顶却屡屡绝望，就像一把铁锤敲碎了玻璃，希望变得支离破碎，情绪低到了极点。

14.6 冷得让人无法颤抖
于是，我下来推车，即使看到码表跳过999.99公里的数字也无法诱惑我跳上坐垫；于是，我在雨中吃完了一张饼，冷冷地看着老程从我身边走过；于是，我望着那继续盘旋却不知道终点在何方的碎石路，心里把它骂了一千遍啊一万遍 。。。
推车走了大约几百米。终于看到了垭口，心里那个激动啊。估摸着还有一点多公里的样子，毅然开始跨上车骑起来。回头看看老程，不知道在什么时候开始下来推车了。
雨，继续下，冰冷冰冷。终于走到了垭口，一个人都没有。撑着僵硬的身体，把车子停在了路中间，真的有如从地狱中出来，一时间竟然没有任何喜怒哀乐。只是走到路边，回头看着我那在雨中的自行车。
等了半天，老程推着车上来了。没有啥犹豫，直接下山。路不好，泥，雨水顺着红色路面往下流，很滑。雨还在下，风也还在刮。脸蒙在面罩里面，不想也不能抬起。即使看到壮观无比的夕阳照在山坡，也没有勇气停下来拿出相机。
看到一个骑友摔倒在路边，他的朋友在帮忙。真的顾不上，只能在心里祝愿上天保佑。看到了芒康，而这该死的下坡居然还没有结束，人，彷佛又坠入了地狱。
看到小滨在路口等我们，一股暖意涌上心头。终于到了。顾不了跟大家打招呼，只想找个温暖的地方烤烤火。可惜没有。寒冷占据了一切，直到洗完澡才又活了回来。晚饭是自制的火锅。他们今天在芒康休整一天等我和老程，顺道白天去菜市场买了几斤牦牛肉，然后小迷上山采了蘑菇，还有青菜。味道真好。
从新都桥分开后，9个人分成了四拨，经过五天后，又聚到了一块。在川藏线上，一个人固然自在，但有了队伍，那种感觉却是更好，让你不会觉得自己像只孤鸟，找不到栖息的枝头。
吃完饭才知道今天这个山叫做宗巴山，因为有了这场雨，我才记得更深刻。

hesper · 2013-01-09 04:24

Day 15

15.1 拉鸟山
早晨吃了老板娘做的香菇面，意犹未尽，可惜只有一碗。似乎依旧有些寒意，我差不多是最后一个从房间里出来的。
我和小迷走在后面，拐了几道弯就看不到前面队伍了，于是一路拼命赶。不想在一个坡休息的时候，发现他们一个个从后面冒出来，原来是去买饼了。
路上有长长的军车队伍停下来，部分人在检查车子，部分人在放水。我们走到前头才看到一辆车子横在路中间，还是一辆收尾车，纳闷怎么就横在队伍前面了。一堆官兵在那边商量着行动。我们等了半天发现他们没啥进展，推着车绕了过去。队伍大了也不好带啊。
芒康出来的路一如昨天的烂，泥土路，虽然没有泥巴，但一样不好走。不过，路上的风景不错，山谷里村庄和青稞相互映衬，黄绿相杂，挺漂亮。
我和小迷走在后面。虽然说这个山不高，但毕竟是爬4000多米的坡，也不容易。走走停停，有风吹过有些冷，万幸的是没有下雨，这比什么都强。坡是S型的，于是总是看到他们在我们的头顶上经过，只是差了好多个拐拐罢了。
爬到顶，他们几个都休息了好久。山自然不是叫做拉鸟山，是乌了，但风吹日晒人爬的，难免会有所改变。匆匆合了张影就下山了，这种没有挑战性的山坡，我们实在是鄙视。山顶风景也一般。

15.2 如美
牌子过去后还要爬个小坡才是真正的下山，被小小欺骗了一下。山下就是如美，不知道是镇还是村，名字好听，但景色只能说算是中上，远没有名字给人的预期高。开始的坡路好弯多，走到半中就开始转为砂石路，于是人车又开始颠簸起来。
大家一路都在飞奔，即使这么烂的路，或许是憋屈坏了，走川藏的人难免会这样啦。我依旧掉在后面，慢悠悠。经过一棵村里的大树，停下来回头看，这个坡给人的感觉却是那么好，一片房子掩在稀落的树林中，还有金黄的梯田和远处云雾缭绕的高山，站在树下彷佛有种时光倒流的感觉。
路上看到大伙都停下来了，原来是到了3456路碑。纷纷留言留爪留脸。期盼路途顺利家人朋友顺利吧，虽然这个不是神佛，但一样可以让我们寄予希望。
再下坡不远，路面变得无比顺畅平坦，只是坡度越发陡了，弯也越发多了险了，不过大家的速度却都在30以上，呼呼飞过。山是土疙瘩一样的黄色，房子也有些破旧，立在路边，看起来别有一番风味，只是无暇细品。 一帮小孩子放学，有的拦在路中间，有些怕怕，飞速过去了。

15.3 澜沧江畔
坡快到底的时候，两边的大山开始压迫过来，路似乎也要随时断在半中，险而又险。没有意外，我们走到澜沧江边了。澜沧江这个名字不知为何我觉得是最有诗意的一个名字，总觉得有着无数动人的故事随着江水流淌，只是她那浑黄的江水让人没有亲近的热情。
中饭就在江边的小镇搞定，依旧川菜。今天不知为何，情绪不是很高，或许是有些累了。大家看着墙上的海拔图，讨论今天的终点，同时有些感慨时光的飞逝。
吃完饭就出发，不想出门就有小雨飘下，真的有些怕，穿戴整齐吧。下个小坡就是一座桥，地势十分险要，颇有一夫当关万夫莫开之势。一座革命纪念碑立在旁边讲述着过往的历史和故事。
还未回味，又开始爬坡了。以前只是望着那些上山的鸟道感慨，今天却是实实在在地要开爬了。道路狭窄，一边是陡峭的山崖，还有零星的石头落下，一边是无底笔直的悬崖直抵澜沧江心，转弯处看到的只是寥寂的苍穹，永远不知道转过弯去之后看到的会是什么。深深的峡谷蜿蜒向远方，高高的山让人感到是如此的渺小。转过弯去看到之字那头的队友，骑不动，没有逆风也没有陡坡，但感觉状态真的不好。

15.4 觉巴山的弯道
自从爬完了雅家梗，我们就喜欢以它作为标杆去衡量后来的每一座山，蓦然发现没有一个比她更难的，所以我们一路上都觉得应该很轻松，实际上却是没有一个让我们真正轻松过。这座山叫做觉巴山，难度倒也不大，胜在弯多，你在山脚就能清楚的数清有多少个弯，但有时候太清楚却不一定是好事，尤其是你在不停地走过去走过去却只是为了爬升那么几十米的时候。
小迷在数清了多少弯之后不久就拦了一辆工程车，顶上等我们去啦。我又成了收尾的。于是赶上去，幸亏还有几个拖在后面，小滨、不懂和老程。我们几个合计今天应该只能走到登巴住下了，于是就不那么急着赶路，慢慢晃吧。
听说有野桃树，我们一路寻觅未果，最后还是找到了两棵，小滨下去摘满了好几个裤兜，可惜最后是一个都没有吃，太酸了。
路上还遇到有藏族大妈给我们打气，先说扎西德勒，然后就说推车推车，反应过来后，让我们哭笑不得，咋就这么有预见性和幽默感捏。
有一辆小面包载满了背包客，可惜一路都在熄火。我们看着它一直在追赶我们却从未超越过，每每停下来我们就嘲笑它，没水，没电，漏油，扎胎，断梁，还有调戏车里的几个妹子，给我们自己打气。没走上两公里就歇一歇，弯多真的很难爬的。

15.5 登巴的糌粑酥油茶
爬到山顶时，天色也渐渐暗下来。那辆面包车终于超过我们停在了山顶，车里的驴友也下来和我们聊天，当然主要是帮我们照相，附带问能否搭车带个人下山。瀑布汗。休息片刻就下山。这个下坡下得一样让人冷汗连连，弯多路陡不说，路边还没有护栏，而路边就是万丈深渊。我们很确信路的那边是去天堂的阶梯。
有惊无恐地下到了登巴。这是一个很小的乡，也就几十户人家。找了一个青旅住下，条件还算可以吧，如果说9个人住一间也算不错的话。第一次这么多人住一间，我还被大家的床铺围在了中间，咋觉得有点别扭呢。不过，其实住的很舒服，一夜无梦。
放下行李就上去找吃的。老板热情得拿出糌粑和酥油茶给我们喝。第一次吃糌粑，味道还不错。糌粑就是青稞粉炒熟，然后加上白糖，用酥油茶搅拌，然后揉成团，香香甜甜的。但是不能多吃，毕竟很扎实，很管饱，而且吃多了有点腻。酥油茶很好喝。几个人先坐下吃，后来的几个看到了也就照样。胖哥吃了一碗后又要了一大碗，吃得那个猥琐和满足，原来他以为这是晚饭了，估计这顿糌粑让他铭刻于心吧。
晚餐是米饭，两个菜分别是土豆和白菜，虽然平淡，但是味道超赞，或许是料好，有种小时候家里自家菜地的味道。
端着脸盆在漆黑的晚上刷牙洗脸洗脚，然后回屋，睡去。

hesper · 2013-01-09 04:25

Day 16

16.1 出登巴
早晨起来去隔壁换衣服，发现昨天空荡荡的房间睡了几个人，不知道啥时候来的。吃饭的时候才知道是昨天碰到的背包客，车坏在山顶，然后一直等了很久都没有车，然后就顺风车到这边，下来已经十点多了。
早饭是炒饭，管饱，这是一路惯例。刚吃完天就开始小雨了，悲摧。换上雨衣就出发。出门就开始爬坡，好像是要爬20多公里上升1000多，也已经习惯了。
有很多云缭绕在山间，马路照例沿着河流，水声伴着轮胎摩擦路面的声音逐渐上行。我收尾，骑一段就停下来等等，倒也不累，就是前对人马早已不知去向何方了。何许是一路风景见得太多，只觉得沿路风景很美，但也没有特别让人兴奋的。偶尔路过一个路牌，也顺便下来拍个照，签个名，聊胜于无吧。

16.2 东达山路上
或许是担心今天的山太高或者状态不好，小迷走到半路就搭上那几个背包客的车走了，准备在山顶等我们。剩下我一个人，对讲已经联系不到前方，我只能拼命踩车追赶。一路都是上坡，还要加快节奏，其实真的是一件非常累的事情。后来联系上了，他们在我前方4公里左右，准备在如许兵站等我。
河流在两山间流淌，中间是藏民的村庄和农田。现在是青稞收割的季节，可以看到一群群的藏民在田里，像是传说中的集体劳作而不是一家人，有的人在收割，有的人在捆扎，有的人在驮运，有的人在搭起来的架子上码放晾晒。一幅田园劳作的景象，配上高原河谷特有的景色，其实真的很美的。
快到兵站，看到不懂拿了两桶方便面往前走，他们在兵站过去的地方路边等了。兵站很小，但对面有这附近不多的一个小卖部。队友说兵站边有小孩子抢东西，所以不敢在那边停，只能走到前面来。纷纷拿出干粮补充能量。再往前走不远，小迷说到了山顶，我们应该还有10几公里就到了，而且坡度都不高。大家很高兴，想着没准可以去山顶吃中饭了。当然，我们总是太乐观。
这个坡虽然不陡但却很长，骑着骑着总是想下来休息，只是一次又一次告诉自己再往前走点再说，如此总是能坚持到更远的地方。

16.3 与自驾及放牧人午餐
继续收尾。在拐过无数弯后的一个后，看到他们把车放倒在路边，人却上了路边，正坐在草地上喝茶吃东西呢。原来是几个放牧的藏民在这边喝中午茶。这在一路上很常见，我们向往的生活他们一直在过，但真的让我们去过他们的生活却又十分不愿意，不知道哪个是真，还是说本来就是我们太假。一个自驾的车拿了一堆东西来跟他们聊天，我们这些骑车就拿着嘴就一起来凑热闹。
藏民有好的酥油茶和奶干，自驾的有巧克力、饼干、火腿、罐头，居然还有咖啡。大家很开心，躺在草地上吃着喝着，完全忘记了我们还要爬山。自驾的把车里的药品也都拿下来要送我们，我们说用不着，都送给了藏民。四个藏民中，只有一个会说汉语，他们一般上完小学就不上。我们以为他有30多岁，却告诉我们才18岁，无语了。家里有上百头牦牛，一般出来放牧3个月才回去一趟，平时就住在帐篷里，有摩托车可以往来。去帐篷里看了看，真的十分简陋，一些柴火、粮食、水零散堆在一个帐篷里，睡觉在另外一个帐篷。在这种高海拔地方，并不容易。
吃饱喝足后，与他们告别，又出发。

16.4 崩溃的东达山
刚走出不远，又开始下雨，然后夹着雪花。这次来势汹汹，一会就让人寒冷无比。还有很大的风从山垭口吹来。大家都拉开了队形，散在山坡上。
早就看到了垭口在正前方，在经过一个修路点时，突发奇想想抄一下近路，于是就推着车子在雨中沿着草坡向上走。话说在海拔接近5000米的地方推车上山真的很累，尤其还下雨和刮风。好不容易推上去了大概30多米，本应该到的路面却还不见。停下车子，走上去一看，晕，走错方向了，这个垭口根本就不是正前方的山，而是左前方那座，开始看到的S型路是在建的新路，尚未通车，老路正笔直得在山脚伸向远方。无敌悔恨。人生第一次抄近路就这样杯具了。推车下来，追赶前方。衣服已经湿透，冻得不行。虽然只有3公里左右就到了山顶，但在雨中，却如同有30公里那么长。大家都没什么力气，大约走了1公里就停下来休息。
途中打劫了一辆面包车，一哥们跑着把他所有的干粮送给了我们，包括两张大饼。感动啊。
小滨的车爆胎。我们几个一起帮忙换上，手冻僵了，拿东西都困难，只能在心里把这鬼天气骂了一百遍。在最后一公里，还在想着要不要去路边的帐篷烤下火再走。这是第二次被冻傻。谁说5000多米的东达山容易。现在都下午三点多了。

16.5 上山下山
好不容易上到垭口。人像刚死过一次一样。虽然第一次上到5000米以上，但心里没啥兴奋，只是想着怎么温暖下冰冷的双手和身体。
在山顶转悠了半天，老程和不懂还在后面，没见上来。几个人就下去路口看，他们两个都在推车了。于是几个人就在路边大声的喊着 加油 和 推车，幸灾乐祸。不懂喊着说刚刚老程在路上晕倒了，估计是冻得，直接骑着骑着就栽倒在地上，吓死他了。我们听说赶紧紧张地跑下去帮他把车接过，两个人过去抬着他，一人回去拿热水和葡萄糖。碰上下雪的东达山真是坑爹啊。
不久，雨停雪霁，太阳出来了。只有经过了寒冷，才会觉得阳光的温暖，哪怕只有一丝，却足以让人如获重生。第一次真正地崇拜太阳。山顶上来几个摩托车环游全国的，车子装备都一流，一件外套价值2万，让我们艳羡不已，保暖透气防水，这是多好的宝贝啊。
老程缓过来一些。下山我们不敢走快，几个人围着他，把速度控制在15左右。本要飞起来的下坡就这样捏紧刹车下来了。
时间飞逝，天晃眼都5点了，还有20多公里碎石路要走。问过老程的状态后，大家开始放开速度飞奔起来。颠簸的石子路，坑坑洼洼，车子和人在路上不停跳跃，丝毫不逊于高尔寺山，只是幸好没有了灰尘。

16.6 左贡
走完碎石路，就看到左贡的标识了。路边的山变得壮丽无比，白色的裸露的山峰让人惊奇无比。一条路去往梅里雪山，距离不到100公里。追上前队，一堆人围在路边，胖哥的车爆胎。一路追赶有些累，刚好歇歇。换好胎，天也差不多要黑了，还有6公里左右。于是大家开始狂踩，无视两边壮丽的河山。
进左贡县城要登记身份证。县城只有一条街，想迷路也难。回头看到夕阳照在白色的山峰上，惊叹莫名。
小迷在山顶等到无聊，早早下山帮我们找好了住的地方。好歹是个旅馆，20块一晚，没啥好要求的。晚上出去找地方吃饭。这里都是没有菜单，于是总觉得被宰了，幸亏也没吃太多，尚在可控范围。
走了这么多天，身上带的几百块钱才差不多花完。每天早晚加住宿一般都是30-50块，中餐20，真的花不了什么钱。喝水都是吃饭时把两个水壶加满。住个50块的单间，大家都觉得很奢侈。不同的环境，人对价格的敏感度真的不同。
山上时还是湿的衣服，早已经被汗水蒸干。洗完澡差不多就10点。
睡觉睡觉。

hesper · 2013-01-09 04:26

Day 17

17.1 离左贡
早晨照例早起。昨天的车子没洗，起来洗过一遍，水好冷。从一个菜市场穿过，新鲜的牦牛肉大块的躺在车板上。路边有早餐店，一碗豆浆，两根油条，先要了两张煎饼，看到他们没吃完，又叫了两张，才吃个差不多。每天早餐都吃的让我自己惊讶，关键还不饱。
今天目的地邦达，虽然有100多公里，但据说都是平路缓坡，难度较小。一直都在收尾，每次都差不多最后到，吃完饭洗完澡就该睡觉，再加上磨西之后一直没有休整过，真的有些累了，所以今天跟大家说我就不收尾了，我要前走争取早点到，休息下。
出了左贡就开始走到前头，跟兔子几个一起，谁收尾也管不了啦。开始还能对讲联系上，后来慢慢就拉开了距离。
出左贡后，一直沿着一条河，沿岸而上。早晨起来，河谷风景异常静美。两岸高山在阳光的照射下层次分明，河水静静的流淌，一些沙洲弯曲在河中，零散的村庄散落在两岸。虽然有些路面并不平坦而且颠簸，但丝毫没有减轻愉悦的心情，心境大好。路中遇到最大一个军车队，数了一下，100多辆，绵延上公里，非常壮观。

17.2 一只顽强的小狗
在经过一个分岔路口后，得知胖哥还跟在我们后面，于是几个人在路边停下来等待。马路两边是绵延的青稞田，一片丰收的景象。由于海拔的关系，一路上不同地方青稞成熟的程度不一样，有的已经收割，有的却还是青色。
毕竟是沿河而上，虽然没有大的上坡，但起伏的道路依然并不轻松。在经过一个村庄后，由于有小孩在路上拦路抢东西，我们飞快通过后在村外找了一个洼地吃中饭，主要是避风，山谷里的风吹过来冷飕飕的。胖哥还带了炼乳，我们笑他太小资，不过还是不客气的没少吃。
吃完饭天就开始下起了小雨，郁闷。
走过一个村庄，兔子在前通过，我过的时候发现有两只大黑狗在追赶一只小黄狗，我还担心狗追过来，幸亏是下坡，飞快走过。刚在平路走了一会，发现那只小狗赶了上来，一直在我旁边奔跑。我停下来它也继续往前，一直保持在15码的速度，因此经常把我抛在后面。我以为它是前面村的，不想在碰到兔子后，它就停在路边不走了。原来是跟着兔子。那只狗狗很可怜，估计很多天都没有吃的了，在雨中不断发抖。我们拿出些饼和巧克力，它闻了闻都没吃。我们都在想不会遇到传说中的小狗吧，难道它就要这样跟着我们到拉萨？
我们心理很矛盾，一方面觉得它很可怜，应该带着它，一方面又觉得我们自身已经比较困难，没有工具的话，带这样一只狗就更难了，感性和理性的交锋。休息了一会后，我们开始出发，希望能在前面的村子遇到肯收留的人。小狗果然继续跟着我们跑起来。我们加速想摆脱，但这几乎不可能，它的速度不一定比我们慢。在到了村子后，它还是跟了过来。我买了一根大火腿肠给它，很快就吃完了。我们询问一些藏民和喇嘛，他们是否愿意收留，但他们都说不行，因为西藏到处都是流浪狗，太多了，他们不可能都收留。藏人不吃狗肉，所以到处都能看到成群的野狗四处闲逛。这倒是实情。
问过路后，我们继续出发，而它就继续跟着。我们走它也走，我们停它也停。心里难免都有些自责和无奈。我们加快速度飞奔，拐过几道弯后，以为看不到了，不想一会又看到它的影子，依旧那么瘦弱而坚定，让我们的心里也满是愧疚。
兔子在最后，赶上来的时候说在路上被打劫了。一个藏人拉了一根绳子在路上，拿了一把镰刀，拦下了他，幸亏只是要了一包烟，然后他就赶紧跑了。我们几个在前面一起，当时只看到他在路边，还冲他点头。算是有惊无险。
路上有藏人骑着摩托过来，想抓这只小狗，但显然来者不善，小狗跑走了。

17.3 风雨交加已平常
在经过了几次试验后，我们认定这只小狗应该是跟着骑车的人走了很久。它并不跟定某一人，但一见到骑车的人就会跟着走。它不知道去往何方，但它知道骑车的人才会给它食物。在经过一连串的下坡后，我们已经看不到它的影子了。
雨又开始下起来，穿上雨衣。走过一公里，雨又停了，脱下雨衣。又走一公里，继续下雨，又穿上，再过一会雨停，又脱下。没有人愿意包在不透气的雨衣中，比淋雨更难受。就这样一直穿了五六次，脱了五六次。看到一大哥没穿雨衣就在路上骑，很是佩服。这里的雨冰凉，一会就让人冻傻，不知道他是怎么撑过来的。他的驼包不防水，应该也湿透了，唉。
以为快到邦达的时候，我们停下来休息吃东西。然后看到一个人赶上来，没想是骆驼，他一个人居然追上了我们。河水碧绿而平缓，河岸两边爬满了牛羊，很是漂亮。但由于衣服和鞋子都湿了，兴致也少了很多。

17.4 终于到了邦达
传说中的邦达迟迟未到。我们开始一路抱怨并幻想着邦达是个大县城，有热水有带卫生间的单间酒店可住，不管多少钱都行，最好贵点。在拐过一个山中满是洞穴的弯后，我们看到有白塔和房子在山坡上，以为到了，很是兴奋。河边飞满了乌鸦。不过上了坡才知道邦达还在远远的河谷那边，顿时如泄气的皮球。
邦达是川藏南线和北线的岔路口，一边是八宿，一边是昌都。我们找了一间最好的旅馆。自然没有带卫生间，单间也就50块，自然不会好到哪儿去，而且只有一间。我第一次住了一个单间。
今天果然到的比较早。洗完澡，躺在队友的床上晒着太阳，抽着烟，感觉一切疲劳都不再。吃饭还早，等后对人马赶过来。
手机响了，不想是深圳的同学打过来的，说想到西藏来玩玩。跟他大致说了这边的情况，然后建议他飞到林芝，休息两天顺便等我。他乡遇故知，尤其是在这天高皇帝远的地方，很是让人激动的。
晚上去吃饭的时候，发现那只小狗躺在楼梯底下，很是惊讶。吃饭的时候，我们特意打包了一些菜，要知道这在一群饿鬼中留下来是多么不容易，可惜回去的时候小狗不知道去了哪儿。吃完饭还想吃东西，去小店逛了半天却一无所获，唉。晚上一个人用电吹风吹衣服到十二点，沉沉睡去。

hesper · 2013-01-09 04:26

Day 18

18.1 离邦达
早晨起来，发现小狗躺在客厅的围椅上，不知道是那位骑友收留的。早餐一笼包子加两个馒头一碗稀饭，还是没吃饱。打包了几个馒头当干粮。
出发。继续收尾。太阳在云层中穿梭，不时投下一些阳光在山间，于是在山谷和山坡不断上演着光与影的故事，美得让人窒息。在爬上几个山坡后，有其他队的人停在路边商量要不要抄近路。我有前面的教训是绝对不会再试的。小迷跟着他们上去了。
在经过最大一个拐弯的时候，那儿能看到最广阔的山下景色，还有远方连绵的雪山，漂亮的一塌糊涂。有几个队友还在哪儿流连忘返。处处风景。待我走到他们抄近路的地方，他们还在推车爬坡。有时候看似近路实则更难行。下去帮小迷把车接过来推上来，还是喘了一把。
接下来的风景依然很棒，无法言说。或许是昨天休息的比较好，今天状态很好，爬坡很轻松，不断跟一个背包客聊天。或许是第一次徒步，或许是年轻，打算今天走到八宿。我只能鼓励他，但这真的很难。
路上同学电话说机票和酒店都订好了，几天后在林芝等我。

18.2 彩色的业拉山顶
快到业拉山顶的时候，远方的路有云雾升起来，异常漂亮，彷佛路的尽头就是天堂。
业拉山顶有个观景台，是唯一一个垭口有如此大观景台的地方。有无数的彩色经幡从观景台上拉下来，在风中飞扬，衬着蓝天白天，很有异域风采。山顶还有很多的野狗在晒太阳，十分慵懒。这里如果是天晴可以看到远处的雪山，可惜今天不行。但想到山下就是闻名的72拐，还是很兴奋。

18.3 72拐
一路都是下坡，照例包紧身体，飞奔而下。不久就看到了72拐，看着那些自然而又繁复的曲线，有种很强的视觉冲击。想想要修这样的山路，真是一件不容易的事情啊。刚好今天是9.18国耻日，于是在拍照之余，拿出签字笔在栏杆上写满如钓鱼岛是中国的字眼，虽然明知是没啥作用，聊以慰藉吧。
路上还是看到了那只小狗。停下来，喂了一点馒头，但显然不感兴趣，原来还是一只只喜欢吃肉的小狗啊。还有其他骑友停下来喂给它吃的和喝的。下坡飞快，一会它就赶不上我们了，以后的前途命运自然也开始与我们分离。
72拐据说5个人就有一个人会摔车。我走在最后，自然小心翼翼。有很多弯都是突然的180度，留给的时间和空间都非常小，偶尔还有车子从两边走过，经常是把刹车捏死半天才能转过。但是，这种弯道也不是经常能碰到的，尤其是今天天气很好，虽然小心却难得享受一番，还有美丽的景色相伴。
快到山脚的时候，一堆人围着，果然有其他骑友摔车，膝盖受伤较重。接下来的路更小心了。所幸一路无事下到底。

18.4 险峻怒江
下完最后一个弯道，一道大江就出现在眼帘。江两岸的山都是荒凉一片，似乎每一块山坡都泥石流或山崩或无数次，让人看了不寒而栗，只想敬而远之。在两个山中间有一片绿色，其间还有几间房屋，让人惊叹。那样的一抹绿，显出人的伟大。
怒江水汹涌而浑黄。我们在一个桥洞里停下来午饭，自然都是馒头加饼干。有两条狗守在桥洞里，等着我们手里的食物。在这种典型的休息点，经常有狗常年守着，似乎就明白此处能够养活他们一样。不得不叹服狗的智慧。
吃完饭，走出不远就看到了传说中的怒江大桥。其险要自然怎么形容都不过分，有武警守卫，不能拍照，所以在远处拍了一张。桥很短，尚未回味就已经过去。两边都有武警，自然不敢逗留。

18.5 继续峡谷穿行
过了怒江桥，路面越发狭窄和惊险了，一边是深深的怒江，一边是陡峭的山崖，路面上散落的石头表明着未知的风险。路在峡谷中的山崖中穿行，一个弯过去就看不到下一段路在何方，惊乎险乎。
走到半路又下雨了。大家躲在一块突出的石头下躲雨，顾不了这块石头是否会掉下来了。幸亏今天没有遇到逆风，大家一路走得飞快。在峡谷中有种别样的感觉，红色的山崖在路两边飞过，河水渐渐变得碧绿清澈，站在路边休息时，踢着小石子到河中，别样闲适。经过一个村庄，翻过一个小山坡，看到山坡下满眼白白的荞麦花，仿若仙境。

18.6 五彩的山岚
或许是最漂亮的峡谷。山上的土壤是红色的，河水是碧绿的，山顶是皑皑的白雪，路边是青青的草甸，还有开满了红的、白的、紫的花朵，到达八宿的路上风景一路很赞。算是一路上最好的风景之一了。
今天很早就到了八宿。前队找了一间不错的旅馆，我又住了一个单间，有耀眼的阳光照到床上，心情欢畅无比。早早洗完澡和衣服，又出去吃了一顿满足的晚餐。今天算是旅途以来最舒服的一天了。 开心无比。有时候，人的要求真的很低。幻想着明天就到然乌，有些兴奋，但想想行程临近结束，又有些失落。总之，晚上睡得很香，似乎泡在阳光的味道里。

hesper · 2013-01-09 04:27

Day 19

19.1 出八宿
今天目标然乌，路程应该不远，海拔也不高，难度应该较小，况且天气很给力。经过昨晚的休息，体力又回来了，以为会是个艳阳天。早饭照旧一笼包子两根油条一碗稀饭然后打包一堆小饼做干粮。
刚出八宿还是个大下坡，很是爽了一把。看着阳光从身后的山顶上穿过来，打在对面的河谷上和上坡上，或明或暗，配上山上或绿或白的树林和沙土，彷佛一支轻快的奏鸣曲，很是让人舒爽。还有一缕阳光刚好照在山尖上，犹若天堂的入口般让人遐想联翩。
路边有一个小的烈士陵园，旁边就是几个兵站。很多小毛驴悠闲的在路上逛着，牦牛和狗也在路上穿来穿去，没有人看着，似乎这些并不是阿三的专利，那些动物也没觉得这是一次恩赐，各行其道，该干嘛干嘛本就如此，不是吗。况且，他们是主我们是客，因此它们不惹我们就万幸，每次经过我们都是小心翼翼，惹不起啊。
照例扫尾。骑得自然也慢很多，翻过了几个山坡，大部队就不见了影子。弯多坡多，左拐右拐，上上下下。只是，风景真心不错，也舍不得走快。

19.2 逆风
翻过几个山坡后，大片河谷就躺在眼前，但似乎看不到尽头，或者说看到了一个尽头，但不知道那个尽头后边将是什么。
有上有下本就正常，不正常的是今天遇到了很强的逆风。所谓逆风，就是风迎着你吹，不知道风从哪儿来，但却总能准确的迎着你的脸，不偏不倚。或许逆风也是正常的，不正常的是我们前几天居然没碰到而已。于是，轻松的路程变得沉重无比。看着下坡都要踩着才走，这种感觉不只是对自身能力的严重怀疑，对车胎是否扎破的反复查看，对视觉判断的精神错位，更有一种想死的心情有木有。爬了几个坡就停下来休息，真的累坏了，虽然才走了20多公里。
路边看到一个真正的徒步者，因为他没有穿所谓的冲锋衣和防水鞋，也没有高级的登山杖，更没有面容姣好皮肤白嫩。他背着一个破旧的包，外面套着蛇皮袋，脸晒得黝黑，面无表情，衣服都有些破旧，手里拿着一根不知哪儿捡到的棍子，鞋子也有些破旧，就这样一步一步往前迈着。我回头看了他两眼就没再看，虽然他的眼神有些呆滞但却有着异样的力量，不敢直视。这是路上碰到的唯一一个徒步者，其他的，我都称为背包客，大部分是随时搭顺风车的，从一个地方到另一个地方，衣着光鲜，装备齐全，有时间在路边接吻却无暇赶路。

19.3 秋高气爽艳阳天
走到一个山坡，一队广州的自驾车队停在路边就着山水洗车。年龄都很大了，但兴致很高。送了我们一人一个梨子，当然，我们的回报是把自己印在他们的底版上。
终于看到前面三个队友了。拼命赶上去，虽然下坡也是费了九牛二虎之力，逆风啊。爽了一个长长的下坡后，看到小迷还没跟上，我在路边停下来等，眼看着他们绝尘而去。
看路边山羊爬山。山坡笔直，但那些山羊就是有能力从山底爬上去啃吃上面偶尔冒出来的青草。一头羊探索路线，其他羊跟着上。等到了最高处，再一起蹦着跳下来，速度很快，很惊险，却都能安全下来，实在是惊叹。
看了半天，依旧没来，于是找了一个大石头，挡着风，吃中饭。对讲问他们在哪儿，等我们俩赶过去时，又看到他们刚刚离去爬坡的背影。于是，继续坐在路边啃干粮。这边吃饭没点，想吃就吃，中饭时间再吃或只是一种惯性。
太阳已经中天。天蓝的发白，几丝白云浮在山巅，碧绿的河水轻轻流淌，一些树木在河谷中摇晃，还有河对岸的村庄，隐在午后的风中，或繁或简。不得不感叹真是一个大好艳阳天啊，从未见过如此干净明澈的晴天。虽然逆着风，虽然顶着骄阳，但心情很爽快，想要大声唱歌。

19.4 脸值几文钱
在路上走走停停，咬着牙，看着里程碑前行。在经过3837路碑，上面写著 注意，前方有两个38出没！笑死。于是憋着劲也要过去看看她们长啥样。 其实她们的样子已经湮没在一片墨宝中，分不清到底有几个8了。路碑上写满了就写在路肩上、路面上，或者不远千里搬了一块大石头立在旁边继续这伟大的涂鸦事业。
当然，这是一块伟大的路碑，因为有一只大黄狗在守卫着。它温顺无比，趴在路碑边晒太阳，眯着眼，只有你拿出吃得时候它才会亲热的走过来，于是你如同闯入别人家的客人，只好贿赂一下主人。我坐在旁边良久，端详着这一狗一碑，如同他们看着我一个人般。
拐过了几道弯，终于走到了山脚下，爬上这座山应该就可以下去了。天气又开始变得阴沉，几座雪山在云雾中若隐若现。大队的军车从山里绕出来指着前进的方向。我俩在一个水渠边坐下来做冲锋前的能量补充，顺便休息下。
一辆车子经过然后停下来。一个男的走下来问能否和我们合影，我们站起来说可以，然后他又奔回去拿出四盒冰红茶给我们，似乎不好意思般跟我们照了好几张。原来，我这张脸大概值4盒冰红茶。我路上的唯一一次出卖脸面打劫成功。一气喝完，然后出发冲刺了。

19.5 高山上的欢迎式
上坡爬起来并不难，只要没有逆风，我都感觉可以飞起来。可惜逆风还在，于是只能继续在地上爬行。
对讲里问他们到了没，回答是还没看到顶。未知的总是让人焦躁而无助。河水依旧在身边流淌，分不清那边才是河的上游，经常有种水往高处流的错觉。在传来他们已经到顶的回复后，心里顿时轻松。在路边停下来跟其他车友闲聊，居然一个深圳的一个香港的，难得。感觉路上最多的也是深圳这边出去的，或许这也是一种文化吧。从这个角度而言，深圳是我不二的城市选择，没有之一吧。
在拐过最后一道弯后，对讲里他们问我到了没，我朝他们的方向挥了挥手，已经可以看到了。等过去的时候，才发现他们都躺在厚厚的经幡上，不停地喊着 加油！推车！ 的号子来欢迎我俩，当然，还有摄像待遇，还有巧克力棒伺候。那个幸福啊。一跤摔在经幡上，如同倒在软软的床上，没有一丝风吹过来，暖洋洋的，好舒服，都不忍离开的。只是时间不早，而且看着山边似乎又有雨雪过来，合了张影就纷纷武装好准备下山了。

19.6 欲遮还羞的然乌
一个湖泊静静地躺在山顶，走过去才发觉，很是惊叹了一番。远处的雪山越发分明，而隔不远，另一座山顶却被阳光洒满，两相衬映下显得异常美丽。下山的路笔直延伸向远方，两边的高山矗立，寒风阵阵依旧不舍离去。
下坡也要拼命踩才行。老程穿了一件大大的雨衣当风衣，可怜防雨性太好，于是挡风功能也是一流，车子似乎又被风推着倒回去的感觉，只能拼命踩才跟上我们。
雪山明显多了起来，云散去的的地方冷不丁就冒出一座，吓人一大跳。前面是，后面是，左边是，右边还是，要不要这么多。还有河流流过，河岸上有的草已经黄了，青黄相交显得很有秋天的味道。
经过一连串的下坡上坡后，终于到了闻名的然乌防护栏前。一边是深深的窄窄的峡谷，河面上挂满了经幡，另一边则是从山中凿出来的马路，修了高高的防护栏。我们就从中间穿过，如同进了时光隧道，从山的一头进去，从湖的一头出来。出来一看，嚯，然乌到了。
虽然天色将晚，我们还是伫足良久，欣赏这雪山湖的美景。一边去察隅，一边去波密。走到镇上，随便找了一家旅馆，条件简陋之极，不过也管不了这么多，洗澡早已不是必选项。晚上匆匆睡去。依旧睡得很好。

hesper · 2013-01-09 04:28

Day 20

20.1 然乌清晨
昨晚睡得地方实在不敢恭维，床头木板上还被画了一个大大的龇牙咧嘴的uglygirl图像，不过这也没有影响我睡觉的心情，一夜好睡。准时起床，蹲在马桶边刷牙洗脸。房东不知道在哪，洗漱完毕在大厅摸索了半天也不知道开关在哪，门也不知道哪儿开，所有瓶里都没开水，彷佛在一个被遗弃的地方做了一场梦般。
老板来了从外面开了门。外面下着雨，冷丝丝。小迷和浩子准备去然乌湖还有溶洞逛逛，其他几个人准备先走，今天的路程本身不难，都是下坡。小迷看到我的背包上有个洞，一看还真是，估计是昨晚被老鼠咬的，不该放了几块饼干在里面的，可惜了我的好背包，还是同事送的。
街上很冷清，只有我们几个，很多骑友都准备在这休整的。找了一圈都，早餐都是面条和馒头，15块一碗，坑爹啊。而且发现所有的馒头都一个样子，估计是从什么地方运过来的，我们吃的时候发现都发馊了，不过我还是干掉了两个，一碗面真心吃不饱啊。吃完饭，大家都坐在客厅里聊天，装水，抽烟。虽然时间在流逝，早过了九点多，但大家都没走的意思。外面下着雨，又越发大的意思，经历过的人，都懂得。但终究要走。大家吆喝一声，还是上路了。

20.2 然乌的雨
出门就是雨。因为下着雨，然乌湖已经看得不是很分明，只是云雾罩着湖边的山树，有那么一些意思，毕竟一路过来在湖边走得时候不多。偶尔想停下来拍照，一是拿放相机麻烦，二是怕水也拍不出什么感觉，试了几次就放弃了，还是专心走路吧。
这次最失败的是没有买雨裤和防水手套，被冻过了几次，每次都以为挺过去就好了，下次不会再有，但事实却是屡屡超预期，一次比一次冻得厉害。这次又中招了，而且是super的。出门时我怕手冻，套了两个保鲜袋在手套上，开始还管用，但几次刹车变速后就变得支离破碎，棉手套很快变成了湿抹布，捏一捏就有水出来，手指不久就僵了。最悲剧的是脚，雨水顺着裤子往鞋子里灌，鞋子、袜子很快就湿了，因为是防水鞋，自然也防水从里面流出来，于是脚就像泡在冰水中一般。腿虽然湿了但不冷，上身也不冷，但冷气却从脚底和手上不断传来，让身上的温度一点点逝去。
两个小上坡后就是一路下坡。人冷的时候最怕下坡，因为还有风吹来，带走不多的热量。眼镜被雨水模糊，只能将就着看路面，至于景色，只有抽空瞅几眼。江在路边蜿蜒，如同路的弧线。
人已经处于崩溃边缘，想找个避雨的地方也没有。在一棵稀疏的树下停下，把袜子拧了几把，然后再哆嗦着穿上。感觉还是有很多水。于是又脱下拧出一滩水，再穿上。似乎感觉好了点，但只是感觉，骑了不到一会又冻得牙齿发抖。我觉得我可能要坚持不下去了，急需找个地方停下来休息下。幸亏看到前方有个桥洞，如同救星般过去，毫不犹豫的停下车来。
小滨和胖哥也在。还有几辆车停在旁边。他们给我递过来两只巧克力，赶紧吃了。然后把鞋子脱了，把袜子又拧了又拧。小滨给我递过来一卷纸，把腿和脚都搽了一遍。骆驼说要套个塑料袋会好些，于是拿出一双干的袜子，套上塑料袋，扎好口，再在外面穿湿的袜子，再穿鞋。似乎真的好了些。有吃了一点东西，似乎总算好了些。
看到旁边汽车引擎盖似乎有点热气，几个人过去都围着引擎盖取暖，虽然只有一点热气，但感觉却是如此温暖。自驾的看到我们这个样子，询问要不要把车子打着，把空调打开我们去暖和下。想到可能会弄湿他们的车子，我们谢绝了。有时候很奇怪，骑行者有自己的一些无厘头的坚持，唯恐多受了一些身外的施舍。

20.3 泥石流
过了很久才知道前面泥石流塌方，车子都排队呢，过不了。安心等了会。雨不久就停了。我们骑车过去塌方点，围满了人，车子也长龙般排着。垮塌的泥石堆在路上，一辆面包车被包在中间，不知道人有事没。一群当兵的在用锹在铲土，不远处是长长的军车队伍。挖了半天也没啥效果，在寻思着今天是否就堵在这了。幸好不久来了一辆挖土车，专业的武警护路部队，很快就挖出一条通道，路算是通了。军车先过，然后自然是我们，一马当先。没有了雨，心情格外舒畅。
我们刻意避开雨季，这是路上遇到的唯一一次泥石流。而沿路看到无数骑行者留下的签名记载着他们遇到的一次次泥石流，长的等上好几天，我们算是幸运的了。

20.4 阳光的味道
川藏线真正的风景应该是从然乌开始的。
一路上的风光让人流连忘返。雪山、峡谷、瀑布、冰川、农田、江河、云雾、鲜花、苍鹰。。。能够想到的风景差不多都看到了。不停的停下来拍照，但没有一张是满意的。开始很纳闷，后来想通了，这片天地就是一副大的图画，浑然一体，雄壮辽阔，若想用一副单薄的图片就完全描述心中的所见，这是一件多么愚蠢的事情啊。因为此，虽然这一路上的风景让我惊呼不已，但后来却很少拍照，只是把心放飞在这片天地，融进去，留下来。
其间，太阳出来了，当仅有一丝阳光的时候，我就感受到了春天般的温暖。只有经过冰水的浸泡，才会对阳光的味道异常敏感，那是一种自然的膜拜。也因此，即使在高原，我们也很少觉得太阳刺眼，反而会经常对着它看，欣赏这片阳光下的世界，这片光明。
一路上大家都在飞驰，尽情释放被雨水浸泡的憋屈。不知不觉就跑了三十多公里。在一个山坡，太阳正好，峡谷山峦，几个人把车子扔在路边，把湿衣服、鞋子、袜子脱下来铺在石头上，人躺成一个大字，尽情的亲近太阳。哦，我的太阳，如此温暖。就着美景，晒着太阳，吃着干粮，抽着卷烟，还有比这更快乐的事情吗？

20.5 路的那头
这一路沿着河，几乎都是缓下坡，一百多公里的路程并不觉得有太难。兔子三个不知道跑到哪了，我们四个在中间，还有两个在后面。一路你追我赶，走得蛮快。因为下坡，路况又好，于是经常能看到一条长长的马路伸向远方，淹没在远方的山里或者树丛中，没有尽头。我超喜欢这种感觉，每每驻足欣赏。蜿蜒是路的哈欠，笔直则是路的奔跑。因为直而平，所以跑过去只需要一瞬间，路上似乎只有自己，一个人，在飞翔。
经过一个水漫过的路，大家接力着把车子拉过去，吸取教训，这次总算没有湿身。走过去，依然还是一样漂亮的大路。只是好景不长，刚陶醉在坡下那副绝妙的山水国画中，不停地试着相机想找个好的构图，雨又开始下了起来。匆匆拍了几张，赶紧把雨衣又都穿上。幸亏有了塑料袋，虽然一样的冷，但这次脚没有被再次冻残。

20.6 云中漫步
换了一身装备，前面几个家伙就不知道跑哪儿。拐过两个弯，发现他们都在一个亭子里躲雨，居然都在，还有其他的骑友，把一个小亭子挤得满满的。下雨谁也受不起啊。亭子对面是个援建的村子，建的很漂亮。还有几条狗一直在亭子外徘徊，或者趴在雨中，一点也不怕冷的样子。休息了一会，雨似乎小了些，大家又都零零散散上路了。
雨小了些又渐渐停了。雨带来了众多的云，低低地浮在路上、枝头、田野和山腰，如同一条条丝带，很是美丽。忍不住回头多看了几眼。路两边的雪山开始变得多起来，如同繁星，随手拈来。转弯处，抬头处，树叶间。路在高高地树丛间穿梭，人彷佛进了森林，还有河边黄色的树叶趁着绿色的河水，让我觉得身在某个记忆中的秋天。
有些美景是无法言语的。每个人都留恋着自己所看到的风景。前后无人。我一个人在路边对着远方的美景玩自拍，一次次跳起，欢呼，不忍离去。
除了我们，还有一群自驾的，看到我们纷纷拉着合影。还有个落单的，人生头次给别人当摄影师，拿着一个美女的单反不停给她拍了n张。
在快要天黑的时候我们到了波密。一个县城。住在菠萝菠萝蜜旅馆。窗外就是壮美的雪山。晚上出去寻食未果，一人一碗面搞定。回来就早早睡了。

hesper · 2013-01-09 04:28

Day 21

21.1 波密街上
今天计划到通麦，路程不长，据说还是下坡，因此大家不是很急，晚了点起床。起床晚意味着出发更晚，每个人的节奏不一样，貌似第一次吃早饭的时候看到太阳。
天气不错。波密我看到的只有一条街道，但已经算很繁华了。找了一家武汉小吃店早餐，两碗稀饭，三根油条，一笼包子。吃完后意犹未尽，去对面的陕西馒头店买了两个大饼和六个馒头，等队友的时候站在路边又吃了两个馒头。食量真是惊人，其实感觉还能吃，只是怕没了中饭。
出发不久就可以看到去墨脱的公路，据说是全国最后一个通公路的县，环境自然也是自然粗放的无与伦比。显然，墨脱这次不在我的范围，听说坐车来回要一周左右。
今天的天气不错，还没出县城就可看到蓝天白云高山，江自然是永远不会离远的。有江才有路，这在高原是铁律。云雾浮在江面上和远处的山腰上，这种感觉很赞。路上碰到一个独臂的骑行者，反走318，让人钦佩不已。

21.2 桃子
一路的风景好的一塌糊涂，走在马路上却有着曲径通幽的妙境，而且安静的出奇，彷佛置身于一个美丽的仙境。我骑得很慢，丝毫不在乎时间的流逝，面对此景，跑得飞快才是对生命的浪费吧。这种景色很大程度上只有骑车的人才会有所体会。
路上遇到有去拉萨朝拜的。一家老小，匍匐在路边，一步一叩首的向前走。一天可能也就走个十公里吧，全部家当都放在一个车上，吃饭、睡觉都在车上或临时的帐篷里。可以看到他们聚在河边煮茶吃饭，也就在西藏才会遇到这种随意从河里取水煮茶的情景吧。
一路上都可以看到数不清的桃树。不知道为什么会有如此之多，听说春天的时候桃花盛开起来让人置身花海，可惜无缘得会。有桃子掉落在路上，一轮而过。不久看到兔子几个在路边吃桃子，然后尝了一下，这种桃子虽然看起来不起眼，小而绿，但吃起来却有股酸酸甜甜软软的味道，非常不错。于是照葫芦画瓢也拿起石头往树上打桃子。掉下来几个，掰开来，吸允着吃，味道很好。
几个人一路走来一路打桃子，吃得不亦乐乎。后来看到一片桃林，纷纷跳下车来直接进去摘。也许是吃得太多，后来反而觉得没有了当初的味道。包里面放了很多，到了通麦都丢掉了。

21.3 水漫脚背
以为途中没有中饭，看着时间差不多就在路边啃干粮，后面的队友也都跟了上来。一上午大家都没走多少路程。吃完饭看看时间不多，大家加快了速度。于是，在每个长长的下坡，大家都拼命压低自己的身子趴在车上，通过减少风阻来滑行得更远，似乎这是一个不错的游戏。而到上坡前则拼命提高踏频，这样可以轻松的冲坡然后再滑行。如此往复，骑得倒也轻松自在。
路边是松树林，据说树龄上万年，只是觉得笔直参天，冠盖避云，没有细看。偶尔还可以看到高高的雪山和冰川，不过都敌不过路旁的美景，平平淡淡中有着说不出的美好。
中途经过一个漫水的地方。吸取教训，我直接脱了鞋袜，提在手上，推着车子过去。水，冰冷刺骨，隐隐让人没有知觉，幸好不远，过去后赶紧擦干穿上，倒也还好。小滨的鞋子全湿，于是就过去帮其他队友推车过来，让他们绕道而行。我们看到有其他队的过来，纷纷连比带划的让他们下车脱鞋推车或者绕道，有不怕湿身的想一试高下，结果不言自明。

21.4 山葡萄和塌方区
收尾，所以时间较多。在一个山坡买了一袋山葡萄，就着路边的水洗干净了，坐在凳子上边吃边等。后来小迷也买了两个苹果，味道也还不错。一哥们带了一个大大的藏珠，卖水果的告诉他这是假的，让他后悔不迭。我们也记住了，这些还是在拉萨买比较好。
中途又开始下起了小雨，衣服又穿了脱脱了穿。一路下坡，弯多且急。在拐过一个急弯后，看到一个路碑上覆着经幡，停下来看了看，原来是有位骑友永远的留在了这里，对着高山峡谷，还有这个寂寞的弯弯。
雨渐渐大了起来，自然忍不住要骂娘了。凑巧还要经过一处塌方区，路面变得泥泞不堪，还要担心路边的泥石是否会掉下，走得匆忙而忐忑，况且这路上冷清的吓人，一台挖土机停在路边，似乎被抛弃了一样。唯一令人欣慰的是，终于看到武警四支队以外的番号了。
拐了几个弯，衣服又湿了一遍后，总算是到了今天的住宿地。忘记了是什么大姐的旅馆了，只记得门口的大狗很憨厚，晚饭很丰盛，老板很热情，房间很急促，虫子很多，灯泡如萤火，厕所悬在江边外面风景无敌。
洗了车子洗完澡，吹风机吹不出风，湿的衣服只好让其自然干了。钻到睡袋里直接睡觉。因为睡袋，每晚都睡得很好，至少是干爽而温暖的。

hesper · 2013-01-09 04:29

Day 22

22.1 通麦天险
昨晚让家里帮我订了回程的车票，10.1拉萨到广州。没有计划长呆，以后留着与家人朋友再来吧。算算，这趟旅程已经接近终点，心里竟有些失落。早餐是炒饭和面条，15块管饱，吃了三四碗，总算是吃饱了一顿。其他队友听说可以订票了也开始计划着回程，只是大家都不想回去的太早。
一个下坡后就到了通麦大桥。这是一座没有桥面的大桥，钢筋铁索木板，悬空的地方处处可见，但想掉下去自然也是不容易的。桥上有些赌，因为桥那头就是所谓的通麦天险。十几公里的路，沿着江边凿出，大多只有一车之宽，中间石头裸露，两侧全是车轮轧出的坑洼且积满了水，急弯是一个一个，刚上坡又下坡，还是很陡的那种。反正开车我是有些不敢走，尤其是在下雨天。骑车的人反而会好些，毕竟路面宽度是足够的，只是在泥泞中不断地上坡下坡左突右拐罢了。除了体力的耗费，其实倒也有不少越野的乐趣。幸好大家都平安通过。
江边市场有雾气升起，那是温泉的所在，还有浓浓的硫磺味。在经过一个经幡遍布的铁板桥后，可以看到去往徒步雅鲁藏布大峡谷的经典路线，我们另择路而行。雨继续下，路面坑洼依旧，只是没了下坡，把上坡留给了我们。

22.2 山蚂蝗与马
经过一番苦战，终于走完了川藏线最后一段烂路。大家都停下来歇息中饭，顺便留言纪念。浩子也许想找些花花草草，去路边的灌木中走了一趟，回来发现衣服上粘上了好几条山蚂蝗，吓得我们都离路边的草林远远的。以前只听说过，没想到这边蚂蝗真的如此之多且动作如此之快，远超想象。
过后的路开始变得好走。似乎是走在某个国家森林公园中，名字忘记了。风景一如既往的好，虽然是山坡，但由于是顺风，感觉骑得异常轻松，很快就走得不见了后面的人，享受在峡谷中飞奔的感觉。
经过一个藤桥，和不懂一起上去巡视了一番，还是有些味道的。经常看到马散落在路的两边，没有人照看，也没有绳索拴系，我骑车经过，它们就抬起头来望着我，我也回望，似乎在彼此的眼中看到了自己。
在看到一个路牌上写着到鲁朗不到20公里后，觉得轻松无比。有一个小村子在路边。买了一罐咖啡，雀巢的，也许10块，看着远处的路，也轻松无比。有两条狗在路边，听到我们拿出东西的声音就会赶过来希望能分得一杯羹。几乎每个停下来休息的骑友都被它们打劫过，这才是高手啊。
人齐了后，继续开拔。天气又变得阴沉起来。

22.3 避雨
刚走出不久，雨果然如期而至。先是一点一点，落在河水里，然后是一条一条，砸在眼镜上，最后变成了雷声阵阵，闪电哧哧，让人心生畏惧。在这4000多米的高山，路面上除了我们别无他物，老天爷要是想找茬，真的很容易被中奖啊。
在经过一处突出的岩石下停下车来，准备躲过一阵再走。轰隆隆的雷声有点吓人。不懂和浩子也停下来躲雨。刚刚还是干的路边小渠一会就水流哗哗了，淹过了我们落脚的地方，逼得我们只好继续往路边的坡上挤，站得都不舒服。
等了半天，雨略小，抓紧时间赶路。可不久又开始大起来。再躲。等了一会，躲雨同样淋湿，只好出来继续冒雨前行了。幸好时间尚早，而且不是下坡，身上并没有发冷。爬过几个上坡后，雨开始慢慢停下来。雨停云来，缠绕在树林中。这边的树碧绿碧绿，而且有长长的白色的苔藓样从树上垂下来，异常漂亮。
有徒步的人从山上下来，告诉我们离鲁朗不远了。在一个小店门口看到无敌美景，太阳也出来了，心情也好起来。他们两个被一个小姑娘忽悠到店里去吃泡面了，我看到他们吃得津津有味，也去来了一桶。刚坐下来吃，发现长凳下还趴着一只狗，睡得死死的。小店很安静，就我们几个，还有凳子下的狗，以及路上的马和骡子。

22.4 无敌美景
小姑娘在拦了无数辆车后，终于被一个去波密的货车载走了。我们也开始走最后一段路程。
刚刚转过山弯，一副无敌美景横在眼前。云如绸缎般浮在半空，远处的山顶隐在后面，一条大道起伏着伸向远方，一片草地上几只牦牛在散步，长长的绿苔从树上垂下来，静谧而美好。激动地拿出相机拍照。走几步就拍几张。这有此地才能体会到流连忘返的含义。一个人摆着相机跳跃拍照，效果都不好。然后看到小滨和小迷从山坡上下来，一样浑身湿透。在路中间聊天，抽烟，看风景。可惜又开始下雨。只好继续冒雨前行。不懂把车放在一个小店躲雨，我看了下继续前行。下雨天对着连绵不断的缓上坡，除了低头骑车还能干啥呢。超过了几个人，然后又被不懂超过。
对讲里传出兔子的声音，他早我们三个小时就到了鲁朗，幸好我们也快到了。然后就是看到另一幅无敌美景。雪山、草地、河流、牛羊、枯藤、老树、乌鸦。。。可惜没有美女，藏妹子的美我们不懂欣赏O(∩_∩)O 几个人从路上冲到河边，不停地拍照，再次忘返。看到小迷俩从后面赶上来，我们才开始继续出发。然后发现还没有进入鲁朗风景区呢。

22.5 鲁朗小镇
然后我们就看到了传说中的鲁朗，东方小瑞士。虽然不知道瑞士如何，但鲁朗的风景确实名不虚传，鉴于往返太多次，此处省去三千字。
从天亮走到天黑，短短的几公里路一直没有走完。等快到鲁朗的时候，天已经完全黑了。鲁朗现在正被改造开发，原来的镇子早不见了，只有一个大工地。好不容易找到兔子他们，放下行李就去吃饭了。
鲁朗石锅鸡名气很大，结果就是这个地方所有的饭店都是吃石锅鸡，没有二样。几个人点了一锅。汤不错，肉就比较少，人多很快就吃完了。老程出去买了十包方便面过来下到锅里，一会儿就吃完了。最后的结果是锅底都没有剩下。没吃饱，好不容易找了一个快餐店，又吃了一个盖浇饭，总算有点饱了。
晚上洗澡的地方只有热水没有冷水，水温没100也有90，怎么洗澡全靠智慧了。然后，热水也没了。因为大家都在用吹风机，客栈的电屡屡跳闸，老板只好不停地在楼道让大家不要用太多吹风机。可惜还是跳了好几次。后来就不想再用了，直接睡觉。
睡着干燥的睡袋，这是最幸福的事情。

hesper · 2013-01-09 04:30

Day 23

23.1 鲁朗的肉饼
鲁朗到八一的距离很短，翻过一个20公里的山就是下坡，大家觉得很轻松，所以今天差不多8点多才起床。然后磨蹭着去吃早饭。早餐依旧是恒久的主题。去昨晚就物色好的一个餐馆。这个应该是鲁朗的包子馒头总店，其他的店家都来拿馒头，所以我们只能提前预定还没有上笼的包子和馒头，还有独家的肉饼。肉饼4块一个，但只剩下十几个了，被我们全部预定，有人过来我们就告诉他们没了。可惜不够分，只吃到了一个，意犹未尽啊。
差不多11点钟才开始出发，大家越发懒散了。出门就爬坡。不久就看到小迷坐着车子一啸而过，看到小滨和兔子扒在运木材的大货车后面渐渐消失在转弯处。
风景都在峡谷里，远远的峡谷里。可恶的是所有好的观景点都被圈起来收费，顿时没有了兴趣。内急，爬到路下边的树林里解决，环顾四周皆是环抱不了的大树，青苔遍地，颇为原始啊。大约走了两个多钟就看到了垭口，果然难度不大。想到明天就可以休整一天，心情也很轻松。

23.2 坑爹的雨
快到山顶的时候，又开始下雨了。狂踩到山顶。他们几个已经等很久了。雨越下越大，几个人挤在一个塑料布下，并不能遮的全。塑料布一会就积满了水，水从边沿溢出来，湿了衣衫。没有拍照，没有合影，甚至没有看清那个纪念碑，人到齐后就先后开始下山了。
虽然穿上了我几乎能穿的所以，雨中的下坡依然让我崩溃不已。手套一会就湿透，那个恐怖分子头套也没有让我好受些，眼镜模糊一片，脸冻得生痛，手脚冰凉。在半途中停下来，把衣服鞋帽又整理了一遍。这次雨下得大，最郁闷的是雾气非常大，山谷中的视野很有限，况且还是弯多路急，让人提心吊胆。
走过不久，发现兔子在路边，车胎爆了。停下来，只能看着他补胎，手僵得动不了，爱莫能助。很快换上胎，继续出发。雾依然很大，路面湿滑，还有不知哪儿来的黄泥，保持着30多码的速度往下冲，有时候想想其实冒着很大的风险。
冲冲冲，总算是冲过了迷雾，走到了海拨3000多的地方。虽然还是下着雨，但雨不再寒冷，甚至有些温暖的感觉，身体在雨水的浇灌下感觉好了不少。
生活就像巧克力，你永远不知道下一刻你会得到哪一颗。

23.3 林芝八一
走过几个下坡就可以看到八一镇了。群山之间，一片湖泊，水网交织，桃树柳树隐于其中，与过往的风景完全不同，果然有江南之风。想着明天休整，大家也没多做停留，直接杀奔市区。因为有Y同学等我，在一个路口我和大部队分道扬镳，约好后天再见。
电话Y，然后骑车过去他住的酒店。他还在睡觉，依旧没有太适应这边的海拔，偶尔还是有些头晕和乏力。提着行李找过去，这算是一路以来住过的最好的酒店了。一天抵我一周的价格啊。
洗完澡，聊了会天，大致了解了他这两天的行程，然后计划明天去哪逛逛。刚好上个公司有项目在这边，有曾经的同事朋友在，咨询了一些他的意见，电话也约了明天一起吃饭。
晚饭就在酒店的餐厅解决。没有多少人。Y昨天一个人点了个石锅鸡没吃完，其实他就吃了一点，估计胃口不好，我们今天把它吃了个精光，味道比在鲁朗的好，还加了松茸。然后还炒了三个这边的小菜，纯天然。我照例吃了三碗米饭。不过，这是20多天来第一次不是靠泡饭吃饱的一餐，真的是吃菜吃肉吃饱的啊，顿时泪牛满面。
晚饭后又出去在周边逛了一圈。这块是新建的城镇，没多少人，楼也新。一个青年公寓，很多藏人围着广场跳舞，倒是新鲜。晚上聊天聊着聊着就睡着了。

hesper · 2013-01-09 04:32

Day 24

24.1 出游
今儿不用骑车，但也没闲着。早晨7点就起床了，约了司机来接，然后要逛两大景点。西藏地广人稀，最直接的体现就是景点距离远，交通不便，出租车狂贵。我们俩包了一辆车，1200块一天，后来超了1个小时，又多给了100块。真是贵啊。
酒店的早餐就不说了，反正管饱。坐上车就开始往雅鲁藏布大峡谷出发。先是沿着尼洋河，然后是雅江，然后在机场转弯，折返。坐车的感觉自然快过骑车，但对景色的欣赏也只能是走马观花。一路行来，路两边的景色超赞。我们只在一个沙丘对岸和一个雪山下停下来休息了两次。因为这边都是要查超速的，一般时速不能超40吧。所以经常看到一堆车停在下一个关卡前磨时间。
大约走了两个多小时，我们到了雅鲁藏布大峡谷景点。门票一个人200块，坑爹啊。来之前真的不知道这么贵。但又不能不进，先去看看吧。

24.2 雅鲁藏布大峡谷
大峡谷景区主要看两个点，一是大峡谷本身，一是南迦巴瓦峰。前者闻名于世，后者知者不多，虽然其名气在专业界也是鼎鼎大名，但世俗了解并不多。谁会在乎第二名呢。
坐观光车。路都是沿江开凿的单行道，惊险万分。大峡谷和雅江就在路的下方。
第一个景点是一个古城遗址，尚无内地一个地主院子大，比起人文规模，两者自然相差甚远。只是在拍了第一张照片后，我的相机就摔坏了，后来只好用手机。第二个景点是麦田巨石，石头一分为二，中间有桃树两棵，是50年代墨脱大地震的遗产。大峡谷是去墨脱的传统经典路线。第三个景点是雅江大拐弯。大江到此转了180°，确实有些蔚为壮观。还可以远眺南迦巴瓦，但大家都知道这个要看缘分的，而我们的缘分显然还未到，只能看别人拍的相片了。第四个是近观雅江和南迦巴瓦。下到雅江边，那江水确实汹涌无比，不做二讲，浑黄之水奔腾而下，涛声震天，很有气势。而南迦巴瓦，只能立碑存照了。
前后两个多小时的参观。季节不太合适，所以景色看得一般。春天或秋天最好。吃了一个快餐，我们就出来了。坐车前往下一个景点。

24.3 南伊沟
下一个景点是南伊沟。在林芝机场过去不远。此处过去知之甚少，但实在有道理。进去走了一圈，并没有发现有特别之处。当然，有两处比较特别，一是票价依然高达200元，二是此处离印度边界只有10多公里，当然不知道是那条国界线。
景区里可以看得只有一个少数民族的聚居地。虽然是原始部落依靠捕猎为生且没有文字，但别人的生活依然过得很好，尤其是开发了旅游之后。只是人文的东西我向来不懂，故也不喜。还在一个房间看到杰克逊的贴画。
参观完这个景区，我最大的感受就是，这趟骑车之旅真是赚大了。南伊沟这种景色以及其卖点，我此次骑车经过的不计其数，而且质量高于此的也不在少数，且几无花费，如此算来，我省下的门票和路费已经数万啊。于是，吾心甚慰。

24.4 他乡故知
从南伊沟出来，刚好经过朋友的工地。电话过去，他一定要请我们吃顿饭，好好聚聚。恭谨不如从命。他开着霸道在前面带路，去了一家山庄。点了几个招牌菜，于是吃到了这次旅程中最好的牦牛肉、雅江鱼和青菜，也是吃到撑得不行。还有喝了一点小酒，酒到酣处话也多，他乡遇故知实在是人生一大乐事。不知不觉吃了两个多小时。因为租车的司机急着回去，于是匆匆别过。
回到酒店已经九点多。或许酒喝的有点多，洗完澡后就睡觉了。半夜感觉越发难受，胸闷气短。Y起来赶紧给我烧了两杯水，然后找出一些吃得给我，压一压。睡不着，又陪着我坐在床上聊天。同学情谊就是如此，无需赘言。不知聊了多久，然后去洗手间吐了一回，回来后喝了两杯水，感觉好多了。
骑行以来一直没有喝酒，担心高反和其他，以为到了林芝会好些，也适应了这边，但不想依然跟内地有较大差距。酒，在这边还是少喝为好。后来，睡得很好。

Day 25

25.1 尼洋河水
早晨早起收拾行囊，又要出发了。Y今天搭车去拉萨，三天后我们在拉萨再碰面。在川藏线难得奢侈了一天，感觉真是云泥之别。不过，骑行自有骑行的乐趣。衣服都洗了烘干，真是爽。拎着行李出了门，然后装好包裹继续出发。天又开始小雨纷纷了。
对讲里得知他们刚出发，于是顺着国道一路狂奔追赶，也没有细看八一全景，感觉应该是个大地方，至少有多过一条街哦。出林芝的路很漂亮。路两边都是高高的柳树，树荫蔽路，车在林中行。走不远就看到了他们的身影，算是赶上大部队了。虽然只隔了一天，但似乎也离开了很久，也许是平时一天到晚都形影相吊的缘故吧。
路边一直有河流相伴，逆流而上直到工布江达，远处是高高的雪山，云雾缭绕。雨很快散了， 太阳出来，蓝天在云隙中渐渐浸出来，伴随着路的起伏，心情大好。看到路边不远处的河流渐渐露出身形，大家都不约而同的停车驻足。尼洋河水绿得像宝石，让人忍不住想捧一把在手。河对面的白色沙丘相映成趣，还有河边半没入水的树林，组成一幅美妙的画卷。大家摆各种造型拍照，不忍离去。

25.2 冰雹和河流
这一路因为有尼洋河的相伴，路也大致非常平坦，让大家有更多的时间来慢慢欣赏，一路走来感觉美景处处，最多的自然是尼洋河各种千姿百态的美。欣赏河景之娇媚曲折，此处无出其右。
中午在一个小店吃饭。因为离拉萨近了，似乎沿路又繁荣起来，不用再吃干粮了。或许，大家感觉放松起来是关键吧。吃完饭没有停留继续前行。走不远就看到一个古代格萨尔王的城邦旧址，颇有少数民族特色，只是建在半山腰，走得近了反而看不分明。路，笔直向远方。前方是尖尖的挂满经幡的神山，回头则是山顶白色皑皑在云层中忽隐忽现的雪山，还有越发碧绿的湖水，让人频频停车驻足。
在稍微休息后，大家看到前方似乎又有云升起来。天刚刚还是晴朗万分，然后云以肉眼可见的速度慢慢从山那边涌过来，边界分明，你可以预测到雨何时过来，你也可以看到云层后面那片复又放晴的蓝天。高原的天气就是如此丰富而简单。
大家纷纷向雨里冲去。刚进去不久，发现情况有变，雨下着，然后还有豌豆大小的冰雹夹杂其中，打在头盔上噼里啪啦的响。停下来在一个稀疏的树下躲避，驮包上一会就是白白的一堆冰豆子，很有意思。不知何时结束，到看到不远处的阳光，起身加速前行。一缕阳光过来，恍如隔世。

25.3 工布江达
有太阳相伴的骑行总是让人愉悦的。路途平坦，虽然150多公里的路但走起来还算是轻松。唯一让人纳闷的是，明明看起来是下坡，实际上却是不折不扣的上坡。一路相伴的尼洋河会让你觉得河水是向上流的，而且是如此的确定。眼睛欺骗了我们的心，只有脚是忠实的。
快到工布江达的时候，沿路建了很多内地援建的小区。房子一栋一栋并排着，都是三层小楼，修得如同别墅般，前面还有小花园，让人羡慕不已。
工布江达是个县城，到的时候太阳还在天上。河边有高高的白桦树，趁着蓝蓝的天空，异常漂亮。今天一起有九人，小迷先走了，路上又加了一个进来，明宇，成都人。我住了一个单间，有热水，洗完澡还能照着将下的夕阳，人生如此夫复何求。
晚上大家出去找吃得。骑行的人总是很受大家的欢迎，价格优惠，饭菜加大，至少要管饱，这是餐馆老板给我们的特惠，一路适用。大家发现老程把胡子刮了，因为之前约定我们都不刮胡子，然后到了拉萨比谁的短就谁请客，所以老程今天提前请大家喝可乐。小滨跟着过去，然后从裤子口袋里掏出一瓶又一瓶，不知道是咋装进去的。县城有很多茶馆，但我们都没进去，不知道是干啥的。晚上买了几个苹果，在街上溜了一圈，回来早早地就睡了。

Day 26

26.1 砥柱中流的河谷
我们也许算是城里起得最早的一帮人了，很多商店饭馆尚未开门。找了一个早餐铺匆匆搞定，每次早饭都吃得很撑才想离开。骆驼和浩子说昨天的河景没看够，骑车往回走，其他人则慢悠悠地开始向松多进发。今天的路程不长，也没有什么高山可爬，所以比较休闲。
因为是早晨，阳光刚刚出来，从云层中透出来，照在前方的大山上，风景自然是无话可说的。只是感觉今天状态很差，不知道是不是有些感冒的缘故。很快他们都跑前面去了，浩子都从后面赶上来啦，但我还是感觉步履沉重。
走不久，下个坡转个弯就到了一处峡谷中，有块大石头在江中，这就是闻名的中流砥柱了。有很多游客在路边。天气好，云白水绿，我们也在逗留了很久。发了一个微博，LP说这么快就到这儿了？我当时还比较迷惑，以为这个石头应该是出现在最后一天的。

26.2 半卧马路边
一路的风景虽好，但没有让我记住太多，或许是见得太多了，心已经飞在了天上。山峦、河流、白云、蓝天，黄草漫天，石头散落。体力不济，缓缓前行。快到中午的时候开始商量着吃饭的地方。经过一个小镇，还早，于是继续往前走到前方5公里的另外一个。刚走不久，小滨的车又爆胎了。大家都离得比较远，就他一人在后，幸亏他是补胎高手，也不用大家帮忙。
看着壮丽的山川河谷，大家都走得看不到影子，小滨在后面也没有看到。一个坡一个坡慢慢地晃悠。镇子太小，一下子跑过了，于是又跑回来。现在每天的中饭可以不再是干粮了，离拉萨也越来越近。
有其他队的人链子掉了，没有带截链器，其中一个骑过来借了一个然后又骑回去帮忙。这，其实需要很大的勇气。在路上，就是这样，因为没有世俗的利益。
吃完中饭，大家一致想找个地方休息下。毕竟今天是休闲骑，都倒数第二天了，急啥呢。找了半天，一排隔离石条在路边，于是一人找了一个躺下来。9个人躺一溜，在这个高原算是蔚为壮观了。太阳很大，把帽子扣在脸上，晒得身上很舒服，不过隐隐有些发烫。不知不觉就睡着了。直到有人叫起来，估计是被烫的受不了才醒的。收拾一下，继续前行。

26.3 松多夕阳
下午状态依然欠佳。因为路好坡缓，大家争先恐后一路飞奔，不久我就看不到前方的影子了。只是觉得路两边黄黄的树林格外晃眼而漂亮。在路边停下来坐了半天，喝水发呆。又看到很多牦牛泡在水里，似乎很惬意的样子。去河里试了试，这水冰冷刺骨，受不了，不能跟牛B啊。把剩下的最后一个士力架拿出来吃了，似乎恢复了些力气，于是继续前行。
太阳很大，天也格外蓝，就是人少。除了我们，也就数牦牛最多。快到松多的时候，看到不懂在路边，脱了上衣不知道在看啥，我瞅了半天也没有发现有啥鸟飞过啊，只有那金黄色的山谷在阳光底下熠熠生辉。
松多是个小镇。队友已经订好了房间，50一晚，物价已经开始向上了。洗完澡就下来吃饭。可能大家都没怎么费力，今天倒没觉得很饿，时间也早啊，吃完饭外面的太阳还是老高老高。去超市买了些东西，主要是为明天的早餐准备。这边物价很贵，但营养快线很便宜，才4块，于是有人买了两瓶。还有健力宝也比较便宜，一路上都喝过来，反而在深圳见得不多。
走在松多的街上，夕阳照过来，投下长长的影子。天蓝的透明，一轮月亮挂在上面，让我有些陶醉。晚上早早睡了，为了明天的早起。

hesper · 2013-01-09 04:32

Day 27

27.1 晨起夜行
今天是计划中的最后一天骑行。到拉萨尚有160公里，还有最高的一座山要翻过，据说山那边就是下坡和平路了。为了能赶到拉萨去看看夕阳下的布达拉宫，我们还是决定早起，5点起床，6点出发。大约4点多就听到门外有人开始下楼了，看来大家都很急迫啊。
我们准时起床，收拾一下，吃了面包和牛奶，有人泡了方便面，就开始门外集合准备开拔了。外面一片漆黑，啥都看不到，风吹过来还冻得要命。把车灯都装上，排成一溜，就这样冲进了黑暗中。第一次在黑夜中骑车。速度很慢，只看到我们的灯光再晃，只看到队友被灯光打上的背影。9个人排成3列，路，全是我们的。
天气很冷。大家边走边唱歌，还调侃让骆驼去看路碑有没哟走错。在这种地方，走错路还是比较难得的，修条大路真不是件容易的事。也不知走了多远，差不多7点多时天开始慢慢有了光。坡也开始陡了起来。看不到所谓的山顶在哪儿，只能埋头前行。
走到山腰，突然发现一片平坦的草地，有很多牧民的帐篷分散其中，而成群的牦牛也开始从帐篷边走出来，慢慢挤满了马路，边走边拉。我们只能眼睁睁地看着他们悠闲地散步而毫无办法。有牛从牛群中跑出，牧民和他的狗就会去拦截，在那些用牛粪堆起来的垛中追赶。

27.2 米拉山
幸亏把衣服都穿上，袜子也穿了两层，虽然有些冷，但还是可以接受。或许是起的早，今天走到现在还是清晨，而天气也依然晴好，让曾经被雪雨冻过的我感觉无比轻松。
太阳从山顶升起，和着阴影和云层，在山坡上投下巨大的画幅，震撼心灵。坡不陡，但缓而长。咬着牙一步一步坚持。或许是最后一个垭口，人觉得比较轻松，毫无顾忌地拿出最后一丝力气来踩车。可以看到垭口的经幡，在不远处。停下来补充点能量，看着大家一个个走过，回望来时路，有些不舍。
米拉山口飘满了经幡。因为离拉萨近，还有众多的旅游车和游客。骑车的人毕竟是少数。我们很快占据了那个路牌，开始一个接一个地留下最后的身影。小滨还跑到山顶没人的地方去拍纯洁照了。一路走过来，想想曾经翻过的垭口，实属不易。

27.3 老程摔车
玩耍半天后开始下山。大家都尽量压低身子比试滑翔的距离。速度很快，路很好，但坡远没有想象的那么长，很快就下到了坡底。已经忘记了是什么镇子，有边防检查，查完身份证，看看时间，大家决定吃完中饭再走。这个小镇没有啥吃饭的地方，好不容易找了一家川菜馆，匆匆搞定。此时才发现昨天买的营养快线其实是营养抉线，坑爹的奸商啊。或许是快到拉萨，吃完就出发了，没有停留。
依旧是下坡，只是需要踩着前行。海拔低了，也没有那么冷。我停下来脱了外套，再一抬头，大家都跑得没了影子。我看看我的码表，时速没有低于25码，这个也太夸张了，都跑得这么快。一路上我只能看着大家的影子追赶。累得不行。这条路也坑爹，不是平的，是波浪形的，汽车体会不了，但自行车是体会颇深，非常郁闷。
在以30多码的速度超过了几个其他队的后，我看到浩子和老程在路边坐着。我以为是停下来休息，但看到老程的车是倒在路上，在揉着膝盖，似乎是受伤了。原来浩子看到胖哥的鞋子掉在路上，于是停下来捡，不想停的急而后面跟的紧，速度也较快，所以追尾了。浩子没事，老程的车把都弯进去了。没有出血，以为没事，拿出白药喷了几遍。坐在路边看着其他队的人一个个走过。似乎比我想象的严重，老程的腿有些抬不动了。
对讲里传来前面队友的声音。告诉他们老程摔了，可能比较严重。一会，骆驼、小滨、不懂骑车折了回来，他们应该是跑出去3公里了。呆了半天似乎没有好转，老程可能骑不动了。于是商量拦车送到拉萨的医院。不一会拦了一辆旅游中巴，车上人很热心，同意帮忙带到拉萨。送上车后，我给早到拉萨的风云电话，让他去接一下。想想他那个瘦瘦的身板，还真是难为他啊。
老程是从郑州一路骑过来的，在成都加入我们一直走到现在，在离拉萨还不到80公里折翼，留下一段遗憾，只能等他日后康复后来弥补了。
送走老程，我们一行人继续前行。速度依然很快，只是大家更小心了。在墨竹工卡我追上他们，补充点食物，然后又看不到前面人的影子了。

27.4 那片醉人的绿与蓝
路一直沿着拉萨河前行，河水就在路边静静地流淌。太阳很大，照的路面有些发白的感觉，再也没有山上那种透体的寒气了，彷佛回到了夏天。马路两边的树高大挺拔，因为秋天了，树的叶子开始变得金黄，在风中哗啦啦响着，别有一番风味。
路上经过的地方都已经有些忘记了。出了墨竹工卡不远有块4567的路牌，大家停下来留了爪印。再过去有个松赞干布的出生地景点，但景色确实一般，门口停了很多车，据说大部分是为了磨时间而不是去参观的。在后面，真的不记得有啥特别的地方。
路上，前不见猛人，后不见来者，即使其他骑友也很少碰到。一个人慢慢骑，状态不是特别好，至少一直保持30码的速度是比较吃力的。关键是一路的风景无敌好。阳光下的拉萨河水绿得发蓝，静静流淌。河对岸的山坡画出起伏的曲线，没有了过往的险峻凌厉。白云悠悠，也一样不急不忙地飘过。最赞的还是金黄的树叶，在湛蓝的天空衬托下异常美丽。走累了，在一段树林中停下来，用相机不停地试着拍蓝屏，蓝的如此纯粹而干净，静美的让人不忍前行。

27.5 最后的美好
在路边休息。估摸着还有20多公里就到拉萨了，心里也不急，看着高高的太阳，在下山前赶到布达拉宫应该没有问题。然后就看到骆驼和浩子在后面慢慢过来，原来还有人在我后面。一行三人继续前行。走不远就看到了满河的芦苇，在秋天的阳光和清澈的河水映衬下美丽异常，即使是水乡长大的我也很少看过如此景色。从这开始，我们三经常刚走出去几步又停下来拍照。看着蓝蓝的河水、白色的云朵、金黄的树叶以及那将斜的夕阳，景色美得让人陶醉。
时间盘缠太久。眼看着太阳快下去了，还有十多公里，我们才开始低头猛踩，时速在30码以上。快到拉萨，所以一路路况很好，就是路上的人开始多了起来。经过最后一个县城，然后走不多远就隐隐可以看到拉萨啦。
拉萨所处的地方也许算是全藏最好的地方，两边的山不高，有河流过，算是在河谷中建设的城市，难得有如此广阔的平原。若不提醒难以看出是在高原且多山的地方。沃野千里，比一路经过的任何地方都更适合农耕，也许这是所以为历来首府的原因吧。
经过了两个弯，终于看到了布达拉宫。红色的墙伫立在一座山顶上。如同我之前对天安门的失望，布达拉宫也远没有我想象中那么高大而光芒万丈。梦想总是比现实高远而美好。

27.6 进拉萨
在进城的桥边等了一会，于是三人开始进城。不知道方向，只顾朝着布达拉宫走。拉萨市依然难以与内地的城市相比，大部分房子都比较低矮，超过10层的几乎没见过。只是四处修整的马路倒是证明了此处确属于中国。
拉萨市从东到西有三条较大的平行的马路。我们从最南的那条一直走到半中的地方，转个弯就可以看到布达拉宫了。因为快到国庆，广场照例大部分被封了起来，骑车自然是不让进的。我们绕了很大一圈才找到走到宫殿下面的路口。
虽然此时太阳已经下山了，光线变得昏暗，但我们三还是比较兴奋，纷纷拍照留影。说实话，这种兴奋远没有出发时想象的那样，虽然很高兴一路走了过来，但淡定中有些失落。
联系了其他队友，然后就出发前往医院，老程还在那边，说是住院了。拉萨不大，很快就走到了。几个人都在，风云也过来了，晒得比以前黑很多，越发瘦了。上楼去看了老程，聊了会，说第二天再过来，然后大家都下楼商量住宿。几个人分了好几拨，我也联系了同学，今晚去他那边住一晚。住的地方比较高档，估计以前没骑车的人来住过。把车子放外面，保安说不会丢的。出来找一个串串火锅吃，吃到撑才出来。
差不多一个月又回到了城市，感觉有些不适应。夜晚的灯火如此辉煌，路口居然还有红绿灯，酒店里也有了电梯的存在。同学去洗澡，看到他的电脑，没有相碰的意思，感觉不知道要用它来干什么。
洗漱完毕，时间还早。我们俩出来溜达一下，去布达拉宫前广场去看看夜景。他说晚上有喷泉，还有灯光打到宫墙上，很是漂亮。走过去，夜风凉凉的，很少想到我们俩会跑到这个地方来压马路。街上人不多，大多数商店都关门了。看到夜晚的布宫，果真很有些魔幻的感觉。绕着广场逛了一圈，看到天上高垂的月亮和点点星辉，映着四周通明的灯火，颇有一番趣味。
回去途中在一个小店买了一个氧气袋。Y同学明天要去珠峰，已经约了车，一车四人，一人大概2000多块，去三天。他在这边活动了几天，高反已经很少了，也渐渐适应了这边的海拔，但昨天去布宫参观，还是有些反应，让一个唾手可得的艳遇无疾而终，有了高反，谁都不会想太多的O(∩_∩)O哈哈~

27.7 休止符
躺在床上差不多已经快12点。想想这趟旅程算是真的结束了。把码表取下来，拍照留念。此次行程约2200多公里，平均时速也就15公里左右，骑行时间150多个小时，最高时速近60，最低时速估计连走路都比它快吧。明天不用再继续了，真是有些不舍，但，就这样吧。睡去。

hesper · 2013-01-09 04:34

Day 28

28.1 飞扬在布达拉宫
一早Y同学就要出发去珠峰了。这个不在此次计划之列，没想同去。早晨两人又一起走到广场，看太阳升起。一丝丝阳光从山顶转到宫墙，布达拉宫一瞬间就被点燃般，非常漂亮。可惜没有好的相机。
回到酒店吃饭。不久他的车就来了，三菱吉普。事后他说刚进去别人以为他是上海人，都不想搭理他，因为住得地方叫上海会馆，后来得知是湖北人，才热心起来，因为其他几个人都在江浙一带工作。无语。
我一个人慢慢就着阳光享受着这顿不用买单的早餐。胃口很好，吃到撑才懒洋洋得走出来。拿了行李，放到车上，去找队友。因为太早，差不多把拉萨市区逛了半圈，感觉和内地的城市差不多，吵吵闹闹的街市，熙熙攘攘的人群。
去医院看望老程，好像比昨天好了些。腿上打了石膏，估计得躺两天了。聊了会，大家开始去布宫前补拍照片。各种合照、举车照、P照纷纷上台，算是弥补昨天没有尽兴的遗憾。可惜少了一人，难免有些遗憾。

28.2 晒太阳及其他
大家商量去一个骑友姐姐家住，那是一个家庭旅馆式的，还有小小的庭院。和不懂去买了老程的中饭，就开始一路骑过去。拉萨不大，很快就到。小院子环境很好，大家很满意，就是有点小，只能挤挤睡了。我住了一间大的，100元，超值了。
放下行李去找吃的。找了一个小馆子，还是四川菜。味道很好，但大家第一次没有把盘子清光。回到了城市，大家的胃口似乎也回到了过往，再也没有了抢食的欲望。
下午各自活动。我和不懂一起买了点排骨还有汤料，回去将就着给老程煲个汤。不懂是个很热心的人，粗中有细。下午洗洗衣服、晒晒太阳、看看书就过去了。
汤好了，味道还行。去买了一个饭盒，不想还是不严密，只好提着锅两个人就骑着车去医院了。老程状况还好，只是看着室外的阳光，身处拉萨却不能出去走走，这应该算是可以排上人生黑名单的糗事吧。我出去给他买晚饭。找了好久都没有卖面食的，面包估计是不想吃的。后来找了一家包子店，东西不咋的，但贵的出奇。拉萨不是一个物价低的地方啊。
两个人骑车瞎逛了一趟，回来在一个饺子店解决了两碗，味道不错。骆驼买了啤酒、牛肉、花生，几个人在阳台上喝酒聊天看月亮，不亦乐乎。光阴荏苒，time flies。

Day 29

29.1 哲蚌寺
Z同学让给小孩求个签，Y同学说这边的哲蚌寺还是值得一去。西藏大多信佛，来了自然也应看看。我对佛信也不信，佛都说万事皆空的，信不信又有何重要的。今天难得有空，于是想去那边看看。Y同学打车去的，说100多。我本想骑车去，但又怕没地方放，然后看着地图突然想起这世界还有公交车这玩意儿，于是找了下，还真有bus直达。8点多起床，取了钱和车票，到庙门都快10点了。
哲蚌寺建在山腰，据说是全球最大的寺庙之一，不知真假。佛教的东西我照例不懂，只能看看建筑的不同以及感受下其他了。
藏传佛教的庙宇与内地差异较大，这个外观就很明显，屋顶的装饰差异也很大，但庄严宏大则是一致的；寺庙供的佛像大部分都不认识，宗喀巴大师是这座寺庙最多的供奉；达赖班禅大师等等也很多，分不清楚；每个佛像前都放着人民币，几毛到几十都有；拜佛的人提着酥油瓶，手里拿着零钱，在一些佛像前添酥油，或放几毛钱，如果没有零钱，自己找零，这与内地差异较大；寺庙内有很多花草，这在内地不多见；庙里弥漫着一股酥油的味道。从山脚走到山腰，一个一个的逛下来，大概走了4个多小时。出来时，已经饥肠辘辘。在广场买了一些饰品，把兜里的钱都花差不多才出来。

29.2 八廓街及其他
回到市区已经差不多4点。还没有好好逛逛。拿着地图开始从布达拉宫往八廓街那边走。北京路很繁华，至少游人接踵摩肩。八廓街是有名的步行街，环绕着大昭寺，进去还需要查验身份证。走在八廓街上，满眼都是旅游商品，作为一个外来人，分不清真假又不懂得价格，我选择了穷逛，只看不买。很快就逛完了，没有太多让我眼亮的东西。
走到大昭寺前，有很多人在磕长头，这在其他地方倒是不多见。有人磕头好几年，不知道支撑的是什么信念。
找一家Y同学推荐的藏餐厅。比较隐蔽，但环境很好。一个人也吃不了太多，点了一个套餐，一份羊排，一壶酥油茶，慢慢吃，一直吃到撑才出来。
出来天已经有点小雨了。坐车去医院看老程。人生地不熟，在这边住院不是长久之计。去跟医生交涉了一下，也做不了太多事情。回来去小迷那边，把老程的车子骑到住的地方，顺便小迷也搬过去住。晚上出来约了第二天去羊湖的车子，后来还出来逛了逛，做什么事情已经忘记了，只是记得当天晚上的月亮很大很圆。

Day 30

30.1 大美羊湖
一早小迷来敲门，还没有醒。大家起来吃了早饭就去坐车。一行7人，刚好一个小面包，一人100块。出了拉萨市不远就看到火车站，估计是全国大城市里最新的火车站吧。然后上了西藏唯一一条高速路，机场高速。坐在车上看窗外的风景，虽然景色很好，但似乎总少了一丝味道，或许是太快，感觉抓不住。
一路上风景很好，拉萨河依然在路边蜿蜒流淌。司机很好。在半路上看到很多人拍照，我们也下来凑热闹。依旧是美得一塌糊涂的秋景，咔嚓了大家无数的内存。
羊卓雍错是西藏三大圣湖之一，据说很美，要翻过一座高高的大山。因为不用骑车，没有想过它有多高有多难，但其路的曲折依然让人惊叹。看到有骑友还在路上骑行，很是佩服。这个难度是相当大啊。
山顶一过，一副美丽的湖景就呈现在眼前。湖水静如平镜，蓝得见底，就那么一泓，盛在眼前。言语无法形容。湖就在那儿。专程来看一趟，还是值得，至少以后的梦境中多了一抹色彩。

30.2 爆胎~\(≧▽≦)/~啦啦啦
一湖秋水，总也难看出个仙女来。约1个小时后就开始折返回去了。回去的路上大家都有些疲惫，一会就睡得东倒西歪，车上那怪异的藏歌也吵不醒瞌睡的灵魂。
中饭简单解决后，大家一起去看望老程，顺便买些手信，主要就是牦牛肉了。味道不错，价格公道，都买了不少。然后去邮局盖邮戳，谁想这个时候邮局里人山人海，都想放弃了，但想想还是老实排队，一个多小时才把每张明信片上改了5个邮戳，心满意足的投到邮筒里。后来，有的寄到了，但有的也不知所踪，其实都是一份祝福，在我投入邮筒时就已经送出了，达不达到又有什么所谓呢。顺便把车子去店里打包托运回去，实在不想带着上火车。拿了小滨的车子，刚出门就发现胎爆了。一路走来我的车子都没有爆胎，反而是他的车子被我爆了，无语啊。电话给他来救援，一个人坐在拉萨的街头，看夕阳落下。

30.3 最后的晚餐
今天是中秋佳节，大家商量着要吃顿好的，于是决定去传说最好的藏餐厅藏家宴试试。此时已经晚上八点多了。一路骑车曲折过去，真是难找，还要等位。门口招牌很小，不过进去倒是一个蛮大的庭院，颇有些民族特色。
每逢佳节倍思亲，何况如今恰中秋。看着圆圆的月亮，难免会想起家里的亲人。因为中秋，想买点月饼，不想这时天色已晚，跑了好多店都没有。中秋夜晚的街头同样冷清落寂，风吹来还冷冷的。最后到一家小店，老板把自己准备吃的几个小月饼给了我，一人一个都没有啊。不过，聊胜于无。
回来后，已经排上座了。大大的一张桌子，就我们八个人。说是最后的晚餐，但大家依然其乐融融，没有啥伤感离愁。没有不散的宴席，聚也融融，散也乐乐，这更符合旅行的味道。点了一些特色菜，上了两壶茶，味道都甚好。吃完后大家又都骑车去医院，和老程一起过个中秋节。医院冷清，时间晚也不好吵闹。切了小月饼，真的不好吃，但还是吃了一块，应景一下。聊了一会，时间不早，又都回了。

One Night in 拉萨。最后一晚。

Day 31

31.1 回程
早晨起来收拾一下行李。昨天已经寄走了大部分，只剩下一个驼包的东西。小滨也拆了车子，他和我差不多时间的火车。吃过早饭，两人就打了一辆的士去了车站。一切顺利，进站后，我们的候车厅不在一起，就分开了。
30天的相聚，又变成了一个人。
还有一个小时，在车站逛了逛，买了一些小东西和车上吃的，上了火车。这趟车到广州，在西宁中转换车，全程56个小时左右。火车走青藏线，一路风光很好，与川藏线比完全是不同的风光。一路都很平坦，两岸雪山巍峨，中间则是广袤的草地，牛羊散布其间，河流蜿蜒流淌，还有碧蓝的湖泊静卧其中。卧铺车厢旁边是座位车厢，一个人都没有，拿了水杯过去，看着窗外的风景，非常惬意。就这样看着窗外，从中午一直看到太阳下山，此时才刚过唐古拉山口。再走就是一路向下向东的青海省了。
早晨一觉醒来，窗外白茫茫一片，再不久就看青海湖出现在车窗外。或许是早晨，或许是隔了窗户，私以为青海湖并不让我心动啊。没有阳光的湖水没有灵魂。
然后就到了西宁，换车厢。然后又到兰州，下车买了一个盒饭和两张大饼，百吃不厌。看着窗外想睡觉，后来就在睡梦中过了西安、武汉、长沙，一直到韶关才开始觉得睡够。
广州到，旅程结束。

hesper · 2013-01-09 04:34

后记
以前跟朋友聊天说要去西藏就应该骑着车子过去，当时只是笑谈，并不当真。后来不知道如何就成了一个小梦想。
今年凑巧工作闲了一些，LP同意婚假不一起休，于是想尝试这种可能。上网找了两天，就找到了骆驼群，后来就没有离开过。当时很多事情都不确定，但有些事情一旦开始就只能向前，有问题不怕，怕的是没有开始。
拉练，买装备，订机票，请假。那是一段让人兴奋让人充满希望的日子。离开深圳的时候，对未来充满了期待。
人生如戏。从出发那天起，每天都为人生涂抹上了不同的风景。有队友，有风景，有单车，有欢笑，也有汗水。抬头看天，低头看路；日出而行，日落而歇。肉体的苦痛难免，精神却是异常的自由而无羁。没有人知道你来自哪里，也没有人在乎你是谁，如风吹过隙，雁留长天。只有回过头来，一点一滴才会凝成甘露，滋润身处都市偶尔而来的空虚与贫瘠。
我不知道为什么会骑车走川藏，也不知道究竟收获了什么，有何改变，只知道曾经在那片土地上走过近30个朝朝暮暮。
回来后不久，领了结婚证，LP也有了孩子。我认为这是上天对我的奖励，虽然很牵强。但，我就是相信，谁知道明天的风会从那边吹来呢？
我选择了一条路，沿途皆是风景。
我看，但不会回头。
是为记。

hesper · 2013-01-09 04:35

楼终于盖完了。新年也到了。生活，总会有惊喜