南疆，神往已久的西域

小兵辣子 · 2012-10-22 01:36

出发 好事多磨
临行前3天我和LP食物中毒，严重腹泻，以为此次行程希望渺茫。直至出发前LP症状较轻基本恢复，于是LP、女儿、朋友一行先行，我再延后2天飞赴西宁和他们会合，代价1张机票和2天时间。2天后我身体大有恢复，如期飞赴西宁会合。西宁半夜女儿突然莫名高烧，次日略有退烧，考虑德令哈的条件只好在西宁再观察一天。

小兵辣子 · 2012-10-22 01:39

Day1，西宁——德令哈
经过一天休整，女儿身体正常了，我肚子也基本恢复能正常吃素餐，便决定出发，再不走时间就不够了。经过青海湖时考虑要陪半途加入的朋友游青海湖，所以先走北线，回来再走南线。北线距湖边较远没啥风景，结果一路被2个女人数落，因为她们早被人说得对青海湖充满了期待。

直到过了刚察才见到青海湖，烟波浩瀚，不说以为是到了海边。

只是9月底的湖边没了野花，草儿也开始泛黄。可以想象7、8月的情境以及对女人的吸引力。

小兵辣子 · 2012-10-22 01:46

马上补上

小兵辣子 · 2012-10-22 02:07

湖边一牛人树的玛尼堆，有些难度。

刚察

晚6点才到达德令哈，在宾馆的清真餐厅吃了点。“海西第一骨”还是不虚其名，而面则巨难吃。明日到花土沟一路戈壁无处打尖，晚饭后出去采购些食品水果，超市出来天下起小雨，就匆匆回宾馆休息了。

小兵辣子 · 2012-10-22 02:42

Day2，德令哈——花土沟
德令哈到花土沟近700公里，穿越柴达木盆地，网上很多人推荐进疆要走一走这段路。估计今天一天都在路上了。
早上出城先把油料加满，这一出去得到盆地腹地东台才有个加油站。出城没多久便开始了准高速，跑得很欢，好时光总是很快，到了三十四道班附近开始了连续十几公里的上坡路，2.0的瑞风油门踩到底速度也上不去，开始还误以为车坏了。过了上坡路没多久便到了新老315的岔口，路边的风景也从草原变成戈壁。

很快小柴达木湖进入视线。小柴达木湖虽没青海湖大，但对面的山体映衬地非常漂亮。我们找了个便道下到湖边，湖边长满一种矮矮的、小小的芦苇，阳光下白色的芦苇花、金黄的叶子、轻风吹拂，引得我们一陈狂拍。

小兵辣子 · 2012-10-22 02:48

过了东台，开始进入雅丹地貌区域，车子不时地在魔鬼城中穿越，雅丹地貌越走越显著，规模越走越大，而我们却都已审美疲劳了。

水上魔鬼城

盐湖公路，路况很差，不知道是否是盐蚀所致。

结晶的盐湖

当审美开始疲劳，便是痛苦的开始。车子不断地从一个个山头翻过，要么连续的过山车式翻越，下坡、上坡，再下坡，再上坡……，要么到达一个山头，前方是看不到边的戈壁，只有戈壁特有的灌木和中间的柏油路，当你开到尽头时前方又是一片同样的景观，绝对让你抓狂！

小兵辣子 · 2012-10-22 02:58

花土沟，一个油田集镇，镇外便是一片油田，数不尽的磕头机。镇上见到的都是穿兰、红工作服的石油工人，油田的宿舍、食堂等建筑整齐划一，和镇上的老房子形成鲜明的对比。据说花土沟的石油养活了很多有钱人，也导致镇上的娱乐业十分发达，吸引了很多美女。可是我进出2趟都没看到一个，难道是整顿过了？！

一后备箱的玉石，不知价值几何。

天气变冷，冰棍降价。

小兵辣子 · 2012-10-23 01:36

Day3 花土沟——尉犁
出镇的路在修，绕了半小时才上了315国道，继续鸟兽飞绝的行程。行至疆青交接地带时，前方山上白雾漫天，咋看以为大雪封山，驶近了才知是开采石棉矿所致。后查得知此地石棉矿是全国二大矿之一。也幸亏在这荒无人烟处出产，不然周边的人真没法过了。

小兵辣子 · 2012-10-23 01:49

进入新疆路明显好起来，车也多起来，当然都是重卡，少有自驾。进疆的车载的基本是车，轿车、拖拉机、电动三轮车，出疆的基本都是库尔勒香梨（这进出贸易明显不平衡嘛）。
不知不觉就拐上了新315北上了，好像没见着岔路口，既然是新路，那应该比老315近或好走。北上后很快进入山区，这里的山光秃无植被，山势险峻，河床干枯。虽然路边有牌提示保护野生动物，我都很怀疑这么恶劣的环境下会有什么人类看上眼的动物生存。

小兵辣子 · 2012-10-23 01:52

出了山区后就是36团，午饭后当地人热情地给我们指路，虽然已做过功课，但还是要感谢他们的热情。
S218是36团内部的路，不让重卡走，所以路上就没什么车，路很好，很直，直到近1小时不用打方向。S214、G218地处塔克拉玛干沙漠东沿，其实也算一条沙漠公路，有些路段沙子侵占公路很严重，貌似松散，其实很实，同伴头一遭过沙堆有些大意，差点出了事。

三十六团

笔直笔直的S218

又是盐湖

沙子侵占公路

小兵辣子 · 2012-10-23 02:03

刚上G218便遇上修路，不停地下到便道，重卡扬起的灰让你根本看不到前面的情况，幸好很快就结束了这样路段。一路柏油路，不停地穿越戈壁、沙漠、胡杨林。胡杨已开始逐步变黄，但这一路的胡杨都不是很大，所以也懒得下车拍照。接近34团起便有明显的农垦气息，棉花地、白杨树、拖拉机。
晚上住宿定在尉犁，1、小县城离库尔勒也近，今天就可以少赶半小时；2、小县城住宿性价比高些，也比较好找；3、最最重要的，要吃当地有名的烤全羊。
塔里木乡岔路口的烤全羊在当地非常有名，据传新疆其他地市的援疆干部都慕名而来。这里烤的是山羊，所以还是有些膻味，但不是很重，肉也很嫩。

S218终点处，一边是水泽，一边是沙漠。

修路地段

G218的胡杨

兵团地界

烤全羊

在新疆没有羊肉串，只有烤肉，比筷子还粗的红柳枝（据说红柳枝串着烤香）串着半个豆腐干大小羊肉块。

小兵辣子 · 2012-10-23 02:13

Day4 尉犁——库车
连续赶了三天路，今天在尉犁休整半天。
尉犁，又名“罗布淖尔”，源于“罗布泊”而得名，是古西域三十六国之一渠犁国所在地，境内也有不少丝路文化遗址，但相比南疆其他遗址也就不算有名了。尉犁最出名的当为罗布人村寨和楼兰遗址，村寨听说已经非常商业化了，楼兰遗址则要相关部门批准，驾越野车才能进入，显然不适合我们。尉犁县城很小，风沙很大，上午出去兜了一圈，回来满嘴都是沙子，而且风沙大时，能见度很差。
中饭后出发，首先前往库尔勒，原本想在库尔勒采购香梨，结果城里兜了一圈也没找到（网上查得攻略可能太老，明显对不上），出了城便是高速，也没机会进路边村寨买了。
轮台，沙漠公路的起点，下午又还有时间就去转转。从44公里处往轮南镇一路都是碱地和胡杨林，其中胡杨公园附近胡杨规模非常大，但因胡杨未黄，也就不进公园参观了。路上看到一些当地人很有兴致，专程驱车到胡杨公园附近的小河来钓鱼。考虑下面的行程还会从民丰重入沙漠公路，所以虽然没见到沙漠腹地风光，我们还是在轮南调头回去了。

馕店

沙漠公路

雪山

小兵辣子 · 2012-10-26 13:48

Day5 库车
库车，古称龟（音qiu）兹（音ci），古西域三十六国之大国，在汉与匈奴的战争中它是一个重要的第三方力量，相当于民国时中原大战中张学良的角色，两汉时期和唐代都在此设立都护府。龟兹也是古丝绸中路上的重镇，商贾云集，文化互融，中原王朝在此长期设立军政中心更促使其安定和平，龟兹曾一度空前繁荣，成为西域的政治、经济、文化中心，隋唐年间更有龟兹乐在中原煊赫流行。很多人可能无法理解古丝绸之路的繁华，在唐代有“元宵灯会，长安第一，敦煌第二，扬州第三”的说法，那时的丝绸之路就相当于今天的江浙沿海城市。
上午先到库车王府参观，王府其实也就是可空壳，就是些图片展览，蹭了个导游了解了下库车的文化历史。王府外便是库车老城，基本都是维族民居，考虑要逛巴扎体力有限，就不去老城穿街走巷了。库车的巴扎规模不是很大，基本就是卖瓜果、蔬菜、牛羊肉和日杂用品，因为老乡很多赶着驴车进巴扎，所以显得拥堵、嘈杂。

王府

巴扎

赶着驴车的老乡

羊肉铺

烤包子

卖无花果

爱秀的小男孩

烤肉摊

我一直搞不清这是蜜蜂还是苍蝇？

干辣椒

南疆特有的梨，口感很不错，老乡说要带皮吃。

柱状的白色晶体，应该是冰糖。

这个就真不知道是啥了

巷口的铁铺

这些铁具应该就是这铺子打制的吧

库车大馕

小兵辣子 · 2012-10-26 13:57

下午去往天山大峡谷，大峡谷气势宏伟，色彩红艳，峡谷曲折蜿蜒，总感觉前方山谷里会突然杀出一彪马贼（电影看多了）。

此图左侧砖砌处是避难点，供洪水突发时游人临时躲避，口上挂了根2、3米长的麻绳，可以让被洪水冲过来的人抓住攀爬上岸。可见此处偶尔会突发大水，且水势相当湍急。游览大峡谷还是有相当大的风险。

去大峡谷路上的五彩山，只是没有张掖那么大的规模。

小兵辣子 · 2012-10-26 14:26

Day6 库车——阿克苏
库车周边有很多石窟，从宾馆提供的资料上看各有特色，犹豫着有限的时间看哪个好，后来发现只有克孜尔千佛洞是对外开放的，一阵空想。
克孜尔千佛洞其实在阿克苏地区拜城县境内，因为古时这里都是龟兹国地域，所以一般都将它列入库车文化范围。克孜尔千佛洞号称敦煌第二，虽然知道可能存在一定距离，仍也充满好奇。
参观之后感觉只能称的上是小敦煌，克孜尔千佛洞洞窟数量少，单体规模也较小，和敦煌相差较大，又因破坏损毁严重，受保护程度和措施也与敦煌天壤之别。
千佛洞的破坏主要来自两个方面：1、宗教战争，历史上曾有信仰伊斯兰教政权统治龟兹时发动了灭佛毁佛运动，对石窟破坏相当严重，这是最主要的破坏。2、以德国人为主的外国探险家在清末、民国时对仅存得一些古迹掠夺。保持较好的洞窟壁画也残存无已，严重的更是光秃秃的了。
千佛洞地处西域，更接近印度文化，在壁画的表现上也更多地保留佛教文化的原味（或是说西域风格），与之不同敦煌一直处于中原政权统治范围，佛教文化的表现也有所汉化，更符合中原的审美观。因此在视觉上可能会感觉千佛洞的壁画很难看，小孩子的草稿似的，不如敦煌来的雍容、飘逸。千佛洞基本只剩壁画，佛像基本被全毁只剩空坑，仅存佛像的石窟没对外开放，因此也显得没敦煌内容丰富。不过在壁画研究角度看千佛洞，也有之独特的艺术创作，是敦煌等石窟所不曾拥有的，当然这些我们也只能听听解说，看看热闹罢了。
从山上下来充满一种复杂的心情，预期的失望、古迹破损感慨、对宗教战争的惊恐……

千佛洞前立着的是鸠摩罗什的塑像，关于鸠摩罗什大家可以谷歌一下，当年玄奘西行专程绕道走中线（中线路途较长）经龟兹来拜访鸠摩罗什，可见其名声。

小兵辣子 · 2012-10-26 14:39

Day7 阿克苏——喀什
阿克苏，南疆小上海，繁华的午夜窗外还传来阵阵喧嚣。馕坑肉，阿克苏的特色食品，或许是吃过尉犁的烤全羊，对此就没有太大的惊喜。
阿克苏——喀什，一路戈壁，荒凉枯燥。持续多日的类似行程同伴开始抱怨我的行程安排颠覆她心中新疆遍地美景的形象。中午特意绕道巴楚吃饭，为看一看网友推荐的巴楚到图木舒克路上的一段美景，可惜没看上，难度是走错道了？！

沿途

站在宾馆楼上拍的街景和老城，喀什这个南疆重地并没有想象中那么发展，看来国家提出喀什经济特区大有前景，难怪当时房价“噌”上去了。

小兵辣子 · 2012-10-26 15:41

Day8 喀什——塔什库尔干
今天不游览喀什，先前往喀拉库勒湖。早上先去办理边防证，办理边防证的地点变迁，耽搁了1个半小时（新地点迁到天山东路与迎宾大道十字路口往东1.5公里处）。
沿途第一个景点奥依塔格冰川，大路进去约40公里，路况一般， 沿途风景不错，到达景点只能远观雪山，近处冰川黑呼呼的，不说还以为是煤矿，总的说性价比不高，尤其是时间上的耗费。
奥依塔格冰川性价比非常不高，尤其是时间上的耗费，强烈建议不去看。
沿途没有打尖吃饭的地，中饭又只能在车上干粮充饥。下午3点左右赶到白沙山，白沙山，一座白沙堆成的山，山前一湖碧水，简直就是一副画。在这粗犷的山区里，怎么会突然来堆沙子，大自然就这么奇怪。这里也是西游记中沙僧家流沙河的原型，女儿国是在龟兹，据传玄奘当年在龟兹讲经，龟兹男人都外出打仗，来听的都是妇女，误以为是女儿国，高老庄则源出阿克苏温宿。到此唐三藏就收齐了徒弟，看来这西游记里的妖魔鬼怪都是外国的了。白沙山正对着隘口，风很大，大到在水边拍照的我都担心女儿被吹下湖里，草草拍过后就上车了。或许正是因为隘口的大风，白沙山上的沙子才不会滑到湖里去。
喀拉库勒湖距白沙山很近，湖没想象的大，就在路边，三座雪山只有慕士塔格峰很清晰，其它两座都被云雾遮挡，我也不知道哪个是哪个。慕士塔格峰峰顶的皑皑白雪，犹如满头白发，山体浑圆，山坡很缓，像一位和蔼的白发老者，故有“冰山之父”的美称，或许是山体过于平缓，没有以前见过的雪山俊秀或巍峨，所以没有感觉特别兴奋，倒是觉得如果给我一副冰爪和冰镐应该能很轻易登顶。
在湖边偶遇阿克陶县农牧局长一行，顺便蹭了顿油馕点心，新疆的馕有很多种，油馕是尝到的第三种（如果库车大馕也算一种的话），油馕很香，因为是蹭的，所以不好意思多吃。与局长的偶遇改变了我们的行程，原定住湖边，明日往回走，但局长他们极力劝说我们要去一去塔县，并说塔县连新疆其他地区的人也很少能来，我们大老远来的要去去的。对湖边住宿本就正犹豫，以及对塔县的慕名我们决定再赶赶路去塔县。
自白沙山过来，帕米尔高原的特征越来越明显，裸露的石质荒漠，塔吉克族的石头房。海拔越来越高，环境越来越恶劣，空气也越稀薄，女儿和LP开始出现高反，我从驾驶位下来后也感觉到轻微高反。女儿症状最严重，让我无心眷恋一路的风光，只盼早点开始下坡到塔县。

冰川沿途风景

有如世外桃源

浓郁的清真味人家

路边一对情侣，男子送心爱的女人出门，并在路边陪她在等车。

小兵辣子 · 2012-10-26 15:50

白沙山

慕士塔格峰

喀拉库勒湖

翻越雪山

来时的路

雪山下的草甸

小兵辣子 · 2012-11-02 15:15

出差回来，继续。

Day9 塔县——喀什
塔县很小，也很安静，很干净。早上9点天才开始亮，很有幸拉开窗帘就看到日照雪山。本来到了塔县应该再到口岸走走，考虑女儿的高反就放弃了。石头城和金银滩不是很喜欢的风景，稍微转了转就回赶了。没能在塔县多呆呆感受民风比较遗憾，同伴看到塔吉克人的见面礼2次，我一次都没看到
回程虽然是同样的路，但我们往往很少有回头以不同的视角看看风景，所以回程正好以另一个视角再看一遍，加之今天女儿状况好了很多，可以好好欣赏风景了。

日照雪山

宁静的塔县

金银滩

雄鹰，塔吉克族视帕米尔之鹰为英雄

一场群众聚会，类似蒙古族的那达慕。

回程的风景

回程总是要快一些，下午很早就到了喀什，重找宾馆却花了1个多小时（还是小县城好）。宾馆找好，朋友的班机也快到了。
色满路上其尼瓦克宾馆斜对面的烤肉、羊蹄子很不错，鸽子汤稍微冷了些，味道也很不错。吃完走进边上的诺尔贝希路逛回停车处，诺尔贝希路是一条维族人的生活夜市，很热闹，也很有生活味。水果摊、羊肉铺、各类小餐馆，即有热情招揽我们的，也有视我们无物的。走了一段我们又走进一家烤肉店，要比较比较各家的肉滋味，铺面一间，很小，就和普通小城市里的面店差不多。店内生意很好，只有最里面有张桌子空着。客人们各自顾着自己，没人对我们感到惊奇或特别关注。肉还没上来，我们喝着茶打量各桌的客人。隔壁的4人桌引起我们的注意，一张小桌挤了6个维族老人，5、60岁左右，喝着茶，分享着几块馕，一个馕撕成小块几个人分，蘸着凉菜或茶斯条慢理地一小口一小口地吃着，边吃边聊。虽然听不懂说啥，但能猜想是在唠嗑，闲聊家长里短，时而会心地笑，一副悠然的慢节奏让我们也很享受，更是好生羡慕。不一会儿外面进来3个年纪相仿的维人和他们打招呼，显然是好久不见的老友，一阵寒暄后都坐下了，一张靠墙的4人小桌，硬是让他们挤下9人（都不瘦）。年过5旬的白发老人竟然像孩子似的拼坐椅子，手搭着同伴的肩膀，开心地聊起不曾见面时发生的闲杂琐事，闲聊间几碟冷菜竟让他们就完一叠又一叠的馕。茶言话尽老人们起身不舍地握手道别，我们也就随之散退。感觉今晚才真的有些融入维人的生活，感受到南疆风韵。

诺尔贝希路的夜市

小兵辣子 · 2012-11-02 15:53

Day10 喀什——莎车
今天才开始正式游览喀什，时间有限，准备就参观古民居和艾提尕尔清真寺，听说清真寺下午有活动以为人多热闹些，上午就先进老城看看。先走噶尔老城，主街上走着感受不到什么，于是便钻入边上胡同，老城在大规模改建，一片废墟，地上十几公分厚的黄土，到处断墙残壁。虽然外面杂乱，但维人把自家庭院整得干净有条，即便墙已坍塌半壁，院子还是井井有条，真不感相信门里门外两种场景是同处一地，一墙之隔。
噶尔老城改建没啥看的，我们便努力朝高台方向穿行，绕出老城，穿过马路，再绕到高台古民居的一个偏僻入口，以为幸运逃票，出去才知因老房子安全问题政府已取消老城景区，可以免费游览了（但政府还是劝说游客不要入内）。高台要比噶尔要完好些，景区还遗留了些展示当地手工艺的商户，在热情地招揽我们这几个难得的游人。在老城很有幸看到一个很传统的土陶加工，生产的陶器虽然很粗糙，但还是买了一个留念，记住这个原始的手工艺坊，或许若干年后就不再会存在。

胡同口的补锅匠

一片废墟的噶尔老城

在废墟墙头玩耍的女孩

我的舞姿如何啊？！

好像维人很喜欢给小孩叼个奶嘴

坍塌的围墙也要修整地漂亮些

翻加一层楼房

小兵辣子 · 2012-11-02 16:05

主动找我们拍照的小孩

依依不舍

花盆巴扎，其实还包含了其他陶器。

烟摊，铁皮盒里是散支卖的烟。
上一次见到卖散支烟时我还是个小屁孩，估计80后，90后就想象不出买一支烟抽抽的场景。

地摊

路边的理发摊

小兵辣子 · 2012-11-02 16:13

高台古城

《追风筝的人》很多场景取自喀什，像吗？

陶器作坊

小兵辣子 · 2012-11-02 16:22

中饭后赶往清真寺，被告知周五下午做礼拜，需4点后才可进入参观。一看时间还早，正好先找个修理厂把车子检查一遍，完了顺道洗个车子，开了几千公里早该查查了。车子搞好时间正好。
清真寺不大，估计汉人随便找个小寺庙都比它大。寺内也没什么华丽之处，因为伊斯兰信仰阿拉在心中，所以建筑内空空无物，只有一根根绿柱和满地的毯子。出来在高耸的门口大厅门框上、吊灯上站满了鸽子，让我不竟想到吴宇森和小马哥，不知真主是否会怪罪我有这样的念想，求真主宽恕！
为明天少赶些路，参观完清真寺决定下午赶往莎车。出了疏勒后有路牌显示拜城高速，以为莎车没有出口，傻傻地在国道颠簸到英吉沙，直到出了英吉沙才看到边上高速的路牌显示莎车99KM，于是赶紧从英吉沙上高速，说是高速其实是没修好的，新疆一路过来高速都在修，高速开着开着冷不丁什么时候变成双向对开的一级公路，真是恐怖！莎车很快就到出口，下了高速地图上的一小段因为路况和车流竟足足开了半小时。莎车城较简单，很快找到莎车宾馆住下，随即在边上找了家很有维族特色的餐厅就餐。大盘鸡，很过瘾！完全消除了上次吃大盘鸡的不良影响。餐厅比菜更有味道。

礼拜结束后还是有很多伊斯兰坐在清真寺门口的树荫下歇息

喀什的冰淇淋，很好吃，里面好像有些小冰渣吃起来很爽。

莎车的那家餐馆，浓厚的伊斯兰风格。

小兵辣子 · 2012-11-05 03:12

Day11 莎车——和田
晚上睡得很晚，早上起得也很晚，自然没机会去人民广场听听木卡姆，莎车只成为了旅途的驿站，这次行程安排得有些失误，很多地方本可以多逗留逗留，细细品味。
中午选择在叶城打尖，在喀什没买到石榴，那叶城就不能再错过了。很奇怪！在城内居然找不到石榴卖，经打听才知在城郊才有。这和英吉沙小刀有点相似，难道这都卖外地人，本地人没此需求？叶城的石榴籽很红，但要比云南的粒子要小，水分也没云南的多，吃起来感觉就是皮包核，但要比云南的甜些。
叶城还有个知名地，新藏线的零公里路碑。很多人到了叶城都喜欢去那里绕一下，拍个照留念。同伴对此都不感兴趣，我也就放弃了。其实对此的向往是对流行的趋附而无实质的喜欢，我对西藏没有感觉很久了。想想其实生活的很多与此很像，对某一事物的孜孜追求并非出自内心的喜好。
新疆的超速的拍照真的很难接受，估计现在全国联网了，一路流动测速是没见到，但固定限速还是无法忍受，60，40，我还甚至见到20。
到了和田离吃饭还有些时间，就先奔玉龙喀什河。当然拾块玉是不能指望的，捡几块有点特色的石头留个纪念纪念。
晚饭吃了个半饱，准备留到夜市大吃一通。这些天烤肉吃得有些多，对在库车吃的烤鱼有些想念，走遍夜市居然没看到有烤鱼。没了烤鱼对烤肉也提不起兴趣了。夜市有很多烤蛋，烤蛋是和田一大特色小吃，当然要品尝了。挺香的，和家里的石灰蛋还是有些不一样。看他们的烤蛋的家伙也挺简单的，回家有机会自己也试试。

南疆的路

石榴

干枯且遍体鳞伤的玉龙喀什河

玉龙喀什河滩成了二手车市场

挖玉人

看看谁的运气好

河边流动摊，知道卖啥的吗？羊肺。

味道还不错

又一家穆斯林餐厅，味道更西亚，不习惯。

夜市的烤蛋，味道不错，吃了好多，付钱时有点傻眼了。

瓜铺，终于吃到了好吃的瓜，还学会了南疆切瓜法

烤肉摊

小兵辣子 · 2012-11-06 14:12

Day12 和田——亚瓦通古孜
今天要赶的路有些长，虽然时间有些紧，但和田的几个景点还是要去看一看，大不了晚上开夜车。和田三棵树看不全，无花果树和核桃树在一线，这两棵得去看看。无花果王真不愧称王，树枝横生，树冠直径十几、二十米。主干已埋入地下，枝杈都靠木棍撑着，地上落满成熟的果子。树上的果子严禁采摘，当然掏钱工作人员可以给你摘个，十元一个。五百年的果子贵也要尝尝，比街上卖的要甜，也可能是心理作用。核桃王号称千年，但不见特别，以前也没见过其他核桃树，感觉这就和家里那边的老樟树差不多，树干大小、树冠大小、树干空枯都差不多。
看完树王往市里回赶（2棵树和亚瓦通古孜是相反方向），今天周日和田有巴扎，顺便也去赶赶。巴扎规模挺大，但人不是特别旺，有卖水果、鸡鸭、衣服、器物、二手古董、玉石、杂七杂八啥都有，比库车的巴扎丰富多了。同伴在一个古董摊上花5块钱淘了个刻着玫瑰的小葫芦，很有意思，难道还有人送葫芦给心爱的人？！！中午在巴扎吃烤肉，生意特别好，给了钱还轮不上，分了好几只羊才轮到。
下午前往亚瓦通古孜（牙通古斯），沙漠腹地的一个小村庄。对于这个小村庄网上资料不是很多，只知道从民丰进入沙漠公路120公里处的岔路拐入，村子和外界接触较少，民风淳朴，种有大量甜瓜，有大片胡杨，有招待所可住。后感觉资料与实际有较大差异，可能这几年变化较大。
下午7点左右到达沙漠公路终点处，例行拍照后进入沙漠。此时接近日落，光线很柔美，是拍照的好时间，孩子们也乐意停车玩沙。于是决定找个合适的地方停车等待日落，拍摄大漠落日。前方路边一通讯机站前有一大块空地，又处沙丘高处前后来车都能看到，于是靠边停车，出于安全的过多考虑将车驶入那片空地。车子驶离公路，意想不到的事发生了。空地看似砂石地面，其实只是表面一层很薄的砂石，底下便是塔克拉玛干沙漠特有的细沙，细如面粉。车子一进入便陷进沙子，顿时进退两难。下车到周围寻找脱困物品，草垫，石块，木板条，略有成效，但依然无法脱困，折腾几下车内传出焦味，估计离合器片产生的。担心脱困不成，先把车弄坏了，便放弃自救等待过路车求援。稍等片刻对面驶来一辆越野车，车上人很热情下来想办法，可是他们没带拖车绳索，幸好出门时我带了根行李带，当初就看它宽宽的，可当拖车绳，现在正好派上用处。绑好绳，越野车开始拉，瑞风车也配合倒。不动，再加油门拉，“嘣！”一声，绳子断了！看来行李带和拖车绳还是有差距的。越野车主下来查看状况，认为车轮陷沙太深。用捡的木板条将4个轮周边的沙挖开，然后把绳子打结再拉，反复几次，车终于回到路面。非常感谢越野车，上前送他们上车，与之道别。这时发现他们的两驱档出问题了，车主并无丝毫怨意，也未为此收取费用，只是微微地说“四驱先用着，回去再看看。”说罢便和我们道别了。在此再对他们感谢，匆匆忙忙都忘了记他们的车牌。
到达岔路口天已黑（岔路距沙漠公路终点处大概80公里）。拍照工夫一辆大货开到前面了，痛苦便开始了，公路到处是风吹来的沙子，有些路段还是坑洼地，大货车扬起的沙尘加上天黑使得根本看不清前方的一切，跟太近了怕追尾，离太远了怕找不着道。只能掐着速度和距离跟在它后面开。陷沙、扬尘我想到了达喀尔，有点高抬自己了，但真的有体会，估计明年元月看达喀尔会有别样感受。幸好亚瓦通古孜只有18公里地，村子很小，只有三叉口百来米两边二十来间房，没有传说中招待所，沟通问题很大，在即将实施最后方案（夜宿车内）时，碰上几个女子，其中看似有年轻学生，抱着千分之一的希望上前打听，万幸基本能听懂，也能说上蹩脚的汉语，在她们帮助下找了个大通炕房。
此后的两件事情让我有些失望。面馆的一个客人很不友好地告诉我们没吃的了，出门正好又碰上带路女子，她说这是她妈开的馆子，应该有吃的，结果确实还有，不知那位客人何故与我们如此不友好。饭后带路女子开始来撬住宿生意，可能她妈知道了这桩生意，觉的自家也有空房，流失生意很可惜。看来几年间民风变得很快。
虽然有些不开心，但还是很享受村子里的气氛，村民们有事没事都聚在面馆在内的几家店里聊天，店里基本都点着蜡烛，就像儿时农村里简单的生活。
今天是中秋，但是多云，不要说星星，月亮都是雾蒙蒙的，沙漠的夜也有些寒，晚上吃馕（以馕代饼）聊天看星月的计划彻底泡汤了，只好洗洗睡了。噢！错了，是不洗睡了，住宿处没水，看似村里水也很紧张。

乡间道路

无花果王
中间的小花帽是工作人员在摘果子，不是给我们哦，而是他们自己吃。虽然严禁采摘，但他们却可以随意摘取，把果子当零食取食。

木棍支撑着枝杈，地上都是自行掉落的果子，好可惜啊！

核桃木工艺品和漂亮的售货员

小兵辣子 · 2012-11-06 14:44

巴扎上卖唱老人

连婴儿床都很穆斯林

古董摊

卖旧鞋的老人

异型南瓜

很特别的戒指

生意红火的烤肉店

沙漠

亚瓦通古孜路口，
现在的数码相机真牛，晚上拍得跟黄昏似的，后面那个可是月亮哦！

小兵辣子 · 2012-11-09 02:20

Day13 亚瓦通古孜——且末
早上村里的人早早起来，虽然南疆到处尘土，维人还是很爱干净，早上起来门前、院子打扫干净并洒上水。村子很小，早餐后自行开车在叉路往南往北一兜就看遍了。胡杨林有些远，路也不是很好就不去了，路边有成箱的安迪尔瓜，可人不在，不然买上2箱路上吃吃。
村子往东有条路，村民说通安迪尔，我知道安迪尔有路通G315，如果真能过，应该可以省不少时间。往东没开几步路便出现沙土路面，因为已成路基雏形，加之在村子附近便冒险突进。行驶百来米，车又陷住了（估计技术不行，施救的人说这路桑塔纳都能过）。此时对面驶来一辆“牛头”，向其求救并询问前方路况，得知前方路很好，就这一段1公里左右还没修好路基。“牛头”用他们的钢索将我们绑上但几次均未拉动。“牛头”指点我们找前面施工的大型推土机求救。推土机开始不愿意，几番口舌后以2百元代价将车拉至前方硬路基处。期间因方法不当拉断一前拖车钩，又是一场紧张，还好还有一个前拖车钩。走便道能省下的时间全砸在陷车上了。
与推土机口舌时得知前方十几公里处有亚瓦通古孜古城，城门城墙具在并有可能可以入城。得知这一信息非常向往，就如同探险家得知宝藏的信息。一路前往可就没看到路口，沮丧间见前方有一人，询问其也不得为知，倒是告诉我们他们在路边种瓜。向其购买，开始不卖，后经询问老板同意出价100元/箱（“牛头”告诉我们时价60），过了这个村没了这个店，100也只好接受。挑拣时瓜农让我们尝尝他们的瓜，找不到刀就直接送了我们一个，瓜装车时其中一人又抱了3个瓜送我们尝，原来抱了4个，半途实在抱不了放下一个。维人的热情让我们激动不已，只能不停地和他们说“热合麦特”（维语谢谢）。
过了安迪尔，路遇检查站，对古城向往不死心又打听一翻，被告之又在前方路碑32公里处，。到达32公里处后，一片胡杨林，公园一样，林间路很平，胡杨间距恰适，只可惜早了半个月。穿越胡杨林前方一条二、三十米宽的干枯河床，虽然能过去，但不知对岸前方情况（还是胡杨林、沙丘），只好放弃，就这样带着对亚瓦通古孜古城不死的心，遗憾地开到G315.
下午4点左右到达且末补吃午饭，饭后顺G315往若羌走，出且末1个多小时后，在一岔路问路时被告之走错了，此路是老315，而且前方路况还要不好（来时有路段水毁，走河床有陷车风险。），去若羌最好返回县城从新315走。考虑该路来往车辆较少，前方路况不详，天色以晚，便听其劝说返回且末县城，并决定晚上住且末，明日多赶些路。
晚上在餐馆看到2008年的地图,上面就已经标出新G315的路，看来我过分信赖网络地图，没有用其他渠道佐证，导致今天浪费宝贵的2个小时。

村里义乌网协小学

看不出陷沙吧，关键是沙太细了，这么点就陷住了。

有大块头才能拉出来

陷车了，孩子很开心

小兵辣子 · 2012-11-09 02:24

一片瓜地，不说还看不出来

路边的胡杨林

有点开始黄了，可惜我们返程了。

起风了，很可怕，天色昏暗，漫天飞沙。（所以也没拍成沙漠）

老315路上的干枯河床
远处河床弯处黄沙迷漫，有如大片里魔鬼城堡的入口，此处虽无魔鬼城名，却真有鬼城气场。
干枯河床几百米宽，不见半滴水，但桥边路基却已被完全冲断，可以想象水来时气势汹涌，四处横溢，如发狂猛兽吞噬大地，而如今却又安静地可怕，只留下孤独的断桥和颠簸的便道，感叹大自然的无常和力量。

以此纪念一下这次行程

小兵辣子 · 2012-11-09 04:17

Day14 且末——花土沟
且末到若羌的新315很好，就是若羌的汉餐很难找，凑合着在一家川菜馆打发了中餐。出若羌路过枣园，准备在此买些若羌著名的灰枣，却被告之还得15天左右成熟，又是早了15天！摘了个尝尝，其实已经很甜了，可他们就是不卖，什么原因他们说维语我也听不懂。
若羌出来后有一段路路边种满苇（和芦苇很像，不知道是否就是芦苇。）成片成片的，像极了金色的麦田，有几处远远地长着几棵胡杨，又极似非洲大草原，一些枯死的胡杨酷似卧在草从的狮子。开始以为这苇是野生野长的，后来看到一苇场、二苇场的路牌才知道这是人为的，又联想到沙漠中防沙的格子，估计这苇就是用来做格子治沙用的。
下午19点，终于抵达花土沟，比预期还提前半个小时，一路平安，昨天的失误总算化解了。
晚上被告之今天停水，太阳能热水器没打上水，晚上没热水。累了一天却没法冲热水澡，痛苦啊！

昨晚住的玉都酒店（木孜塔格宾馆），且末最好的宾馆，左侧的大门进去就是机场，不要以为宾馆有多偏远，是机场实在太近了，估计这是全国距城区最近的机场了。

有如非洲大草原的苇场

小兵辣子 · 2012-11-09 06:45

Day15 花土沟——德令哈
花土沟到德令哈走的还是老路，一则朋友来时不在；二则老315路况如何没做功课，回程时间紧凑怕有万一。虽然是老路，如前面所说看到的都是很多来时所未留意的，也算是半条新路，尤其是前半截，来时匆忙没咋看。途中总算还有沙丘，陪孩子们好好地玩了回沙。一路虽说沿塔克拉玛干沙漠走了一圈并进入沙漠腹地，但真很适合玩的也不是很多，因为赶路、刮大风和意外事情的发生一直没机会陪孩子们好好玩会沙，差点留下一大遗憾。
穿过沙漠、盐湖、戈壁，下午6点半日落前赶到了德令哈。不知何故街上人很少，宾馆因入住率低将最好的楼关闭了，是否放假外地人都回家了？在德令哈外地人占多数。
回程搭了个当地人回城，闲聊得知当地不产瓜果、粮食、蔬菜，只有牛羊，所需物品全从兰州运入。德令哈的东西都在地下，石油、盐、各类金属矿……。这时我突然想到中东，如果青疆两地如果对地下矿产自行开采而非由国家央企开采，那这两地是否就会成为中国的中东？！如今青疆两地为国家贡献这么多资源（开采应该少有当地人参与收益，尤其是维人），那富庶省份对口援助，我们能否有更深的理解和平等地对待。

来时遗漏的风景

盐湖里的水鸟

玩沙，好好玩啊，就是少了块滑沙的板。

小兵辣子 · 2012-11-10 12:07

Day16 德令哈——西宁
早上起晚了没赶上宾馆早餐，只好出门找食，这个地方早餐店很少，好风景倒很多。城里树很多，叶都黄了，到处是风景。终于在一学校门口找到一家简单早餐店，解决了肚子问题也顺便解了个疑问，“过节了，街上怎么反而都没人啊？”“过节了，都下西宁消费区了，这里人有钱啊！”看来德令哈人也挺痛苦的，有钱没处花……
上午先到茶卡看盐湖，好大的湖都是盐，白花花的，像北方的冰雪世界。出于对高收费的憎恨，放弃坐通往湖心的小火车，又不愿吹着大风走这么远，转转后便返回了。回程是有个奇怪的想法，这盐水里有鱼吗？有的话是什么鱼呢？咸鱼？！
快到青海湖的山区，地貌发生了很大变化，高山牧场很难喝原来粗糙贫瘠联系到一起，山体平缓地过渡，蓝天下牛羊悠闲地吃着草。翻过山，视线顺着柏油路延伸到前方山坳口便看到一片海，碧绿的青海湖。
真的是距离产生美，到了湖边水鸟早就飞远了，只剩下一片垃圾，一股臭味，亲近青海湖的兴奋劲早就被臭气熏跑了。
二郎剑景区湖边倒没有垃圾，人头攒动比巴扎还热闹，巴扎已经赶过了，这里就不再赶一遍了。
青海湖还是很美的!

德令哈的树

盐湖

浪漫的“冰雪世界”

小兵辣子 · 2012-11-10 12:13

山顶的牦牛

那片海

环湖骑行的帅哥靓女

青海湖的精灵

祈福的喇嘛

日月山只是个故事

小兵辣子 · 2012-11-10 12:26

Day17 回程
回兰州休整休整，明日坐上海的航班回家。很想利用下午时间看场《白鹿原》，可朋友盛邀烤全羊，时间上接不上只好作罢。
回家的时间总是很快，回家的旅程也总很累，回程是整个旅程最难得一段。

完

总结
此次行程还是安排太紧，意外的食物中毒导致前半程的机动时间全无。此时没有勇气作出调整，若放弃喀什、塔县一行，直接从阿克苏转巴楚、麦盖提、莎车至和田，要求朋友到和田会合，这样的话时间上就会宽裕很多。南疆一圈下来虽然遗憾很多，但也收获不少，有故事、有惊险，至少不是一次平淡的旅程。期待能有机会再次来南疆细细品味。