最近在海上玩平台舟，发现一个问题： 如果翻船，有没有可能出现人穿着救生衣追不到船，眼看着船漂走，自己不得不慢慢游回岸边的情形？ 如果划得离岸远了，穿着救生衣要游回来，也是很困难的事。 为防止出现这种情形，能否采取用绳索（2米长，可以随时解开），将自己和船连接起来的作法。
哈哈， 我的沙发。
这是一个基本的问题吧 ？？
应该考虑的问题
看来，楼主肯定没有在海里翻过船。
海里翻船，如果不是睡一觉醒来后再找船的话，十几秒内，船还是在你伸手可及的范围的。
人船分离是白水漂流中100%发生的，你再细心点会发现，如果以你为中心，桨和船肯定是漂向两个不同的方向的。桨和船连接在一起就行，人和船就没必要用什么连接了，有些情况下，反而妨碍你逃生。
楼上，水面人艇分离的情况是非常危险的。您的说法不准确。以我的了解以及切身划艇经验，您说的情况（翻船后十几秒内船还在触手可及范围内）只有在风力较小和使用吃水深、重量重的船时才会发生。只要水面风力稍大，如果翻艇并且人船分离，人很有可能再也抓不到艇了。尤其是翻艇后艇在下风人在上风的情况。
原因是水面上浮着的艇的受风面积很大，通常3级以上风就有可能会让艇往下风方向漂的速度大于水中划艇者穿着救生衣的游泳速度（这还是假设划艇者游泳水平不错的情况），如果风力在4-5级或以上，估计孙扬都难
所以楼主的问题是非常重要的安全提醒。国外划Surfski出事的里面最高比例的就是海上人艇分离造成的。现在surfski安全装备里最重要的就是leg leash - 简单来说就是一条把划艇者的脚踝和艇连在一起的弹力绳。对于海洋舟，同样翻艇后的第一安全原则是人艇不分离。当然海洋舟比较不容易出现这个情况，因为大部分出现翻艇后要么翻滚回来，要么脱出后第一时间可以比较容易地抓住船 - 当然前提是有这个意识。
楼主的做法是可行的。绳子还可以再长一点，通过一个快挂连在救生衣上是不错的选择。现在正在单人单艇无后援环南美洲（已经环了澳大利亚）的Freya Hoffmeister也备这么一条绳索的，一头连着艇首，一头连快挂，海上风暴来临的时候，直接把快挂挂上身，有时就在海水里泡着等待风暴过去的
她管这个叫”救命绳“。
顺便给两张Freya今年来上海时的照片。淀山湖。
仔细看第二张 - ”救命绳“
我觉得楼上两位说的都有一定道理，只不过4楼的兄弟假设了一个十几秒的晕乎乎的时间而已，这种情况万中无一吧，至于绳子绑在脚上，我是不同意的，万一落水脚要用来踩水，可能会缠绕住脚反而危险，海洋舟一般有用防水裙，连在船头的救命绳挂在防水裙或者腰部应该合理一点。
我反对平台舟出海，平台舟的稳定是指静水环境的，海上有浪平台舟比较受浪，而且关键是平台舟速度慢，就算人不落水，遇上逆风逆水，人划艇的速度可能敌不过逆风逆水的速度，可能划不回来了，平台舟就是个入门级的东西，海洋海上海洋舟去吧，风平浪静平台舟出海可能没事，但是有事会很可怕，当然海洋舟也会出事，所以出海还要看海况，变天要及时撤。
freya 现在划南美貌似是两人啊 另一艘艇好像是丹麦国旗
147说的很有见地，以前珠海的一个资深艇友出现过落水后追不到船，差点挂掉的事情。而当时风力不到四级，但洋流很快，也正好和风向180度方向。人在艇上不觉得洋流的作用。下水后惊呼已晚。
那件事情之后珠海艇友也讨论过这个问题，尝试了连接绳子。但在以后的实践中大多数又取消了这个做法。怕的是绳子缠绕到自己导致更大危险。海上划艇要降低风险我认为首先要提高个人技术，尤其是爱斯基摩翻滚。另外的保障就是团队，单人绝不出海这是一条铁律。
当然，真正的探险者除外，他们对运动和生命有另外一个层次的认识和坚持。
同杜汉一样反对平台舟出海，不同环境应该使用合适的器材。
所谓海洋中落水，无非就是“扑通”一声，然后落水者冒出头来，如果在这段时间内船已经走出很远，那是什么样的海清海况啊？我是不敢在这种情况下下水的。
十几秒内还冒不出头？我估计是不可能的，是首先，皮艇的高度也就30厘米高，而且划船者还穿戴有PFD，不会沉入很深的海水中的，5秒内基本上就恢复正常了，这时候的皮艇，是应该在伸手可及的范围内的。
只有在风力较小和使用吃水深、重量重的船时才会发生楼主用的是平台舟，这一点已经说明了。
其他海域的情况不明，北方的海域，暗流一般在离水面1.5米左右的深度。对人有影响，对吃水不过20厘米的皮艇，影响不大，除非大风天（但是谁敢大风天下水呢？）
Surfski 和平台舟应该是两码事，那个玩意儿，靠的就是风！所以有脚绳。
至于您提到的有风，有浪，估计凭楼主的平台舟，我估计楼主还不敢下水。
至于那条救命绳子，并不是point65的Freya艇所独有，很多的著名艇商也都配备，只不过样子不一样而已。如下图：
非常感谢各位朋友的真诚回复！
多谢！
恩 还是让船先飘走 要不水阻力很大的 反而不能逃生