海拔最高的国门——红其拉甫
红其拉甫位于南疆的塔什库尔干县境内，314国道的终点，是我国对外开放的一类口岸，也是中国与巴基斯坦陆上往来的唯一通道，具有十分重要的战略地位。这里风光壮美，山口海拔超过5000米，环境十分恶劣，素有“死亡之谷”称号，因此成为众多户外驴友们的目的地。
牧民 夕照
2000年前的石头城遗址
参加婚礼的塔族同胞
塔县没有公交去红其拉甫国门，得自己包车前往，在街上另找三人，每人凑100个大洋包辆出租车前往红其拉甫山口。在家办理的边防证虽然也写上了红其拉甫口岸，但不管用，得在当地重新办理特别通行证。出县城没多远的红其拉甫口岸成为办理去前哨特别通行证的唯一机关，免费办理，扣下身份证，整车来回，服务热情，还算方便。
314国道路况很好，120公里的路程BYD出租车南行不到2个小时，就到了红其拉甫前哨。
红其拉甫前哨停车场
外来车辆不能超过黄线
从这里到国门还有3公里的上山公路。人车都是到此为止，不能前行。当然有特殊关系的除外，比如上级领导的来电。无论怎么磨，边防武警就是按规定不予放行。我亲眼见到很多车最后无奈地掉头回府。如果国门都没去，来红其拉甫就毫无意义。不甘心哪！多亏同车的小刘通过关系找到喀什军分区的某领导，前哨的解放军领导无奈，只得帮忙。
前哨的指挥车
按规定，出租车是不允许去国门的，前哨领导只得用军车将我们四人拉上去。守门的边防武警只能眼睁睁地看我们通行而不敢阻拦，这样我们非常幸运地到了国门。
红其拉甫国门雄姿
界碑的背面就是巴铁的属地，可以看见巴铁的军营及哨所
巴铁的英文告示
巴铁的交通指示牌
站在巴铁的土地上遥望咱国门
中巴公路在巴铁境内为土路，反映了两边国力的差距。
边防战士的忠诚伙伴，总是虎视眈眈地注视着前方
货车经过国门进入中国
尽管是8月11日的正午，全年气温的最高时间，但红其拉甫山口风大温底，即使穿着厚厚的冲锋衣也感到寒冷。暂时脱下冲锋衣来留张影。
红其拉甫山口周围的环境
卖雪莲的塔族男孩
多少驴友梦寐以求的地方
尽管很多人历尽艰辛到达了红其拉甫前哨，但由于没有关系，很多人来不了这里。在短短的几个小时里，我就亲眼目睹了有很多车无奈地打道回府。即使能进来，车辆也只能停在这个铁门边，离国门还有几百米只得下车步行。我们非常幸运，军车直接开到国门。
感谢塔县边防大队副大队长艾则孜，虽没能帮上忙，而且事后也再三来电道歉，但你尽力了，我能理解一个民族干部在现今的关系社会面前的弱势和无奈；感谢素昧平生的喀什小刘，是你在我心灰意冷想放弃的时候，一次次地打电话求援，一个河南出来打工的弱女子终于打动了对方，自己却一再说“糟糕，欠了别人的人情”，我圆了梦，却欠了你的情；感谢前哨的官兵，祝你们平安吉祥！
塔县我今年冬天和明年夏天还要去，但红其拉甫国门对我来说已成为绝唱。