关注川西已经太久，查阅的相关攻略实在太多，今年“十一”终于成行，了此心愿。
草拟筹划川西秋天的旅行计划，早在07年就开始，当时热情高涨，信心满满，以为这一切不久即可实现。但似乎此行多舛，延宕多年，总是这样那样的原因，被一再搁置。
07年国庆节去了桂林、龙胜。
08年国庆节去了甘肃、青海。
09年国庆节去了拉萨、珠峰。
10年国庆节去了浙江江郎山。
11年国庆节去了江西武功山。
今年恰逢中秋国庆双节合璧，政府又出台“全国高速公路7座以下车辆通行费用全免”这样重大利好的政策，于是乎川西之行又再次被提到意思日程上来。
首先约了深圳的同学，两人一合计打算从深圳自驾，云南进成都出，不走回头里。后来又裹挟贵阳的同学，改成走贵阳，省一天的时间，还是云南进成都出的方案。
由于三人所处地区不同，时空交错，文齐武不齐。颠来倒去，攻略计划一改再改，都已经出了“第八版”了。最终，这两位哥们都声称“有事脱不开身”，自驾计划泡汤。
目光落回到身边的玩伴，只好拉起“09年进藏的人马”，一男两女，第九版“川西旅行9日计划书”终于尘埃落定。
D01（09月29日）：厦门—成都—康定
D02（09月30日）：康定—雅家梗—康定—新都桥—塔公—八美—塔公—新都桥—雅江
D03（10月01日）：雅江—理塘—桑堆—稻城—亚丁
D04（10月02日）：亚丁（洛绒牛场、牛奶海、五色海）
D05（10月03日）：亚丁（珍珠海）—稻城
D06（10月04日）：稻城—新都桥
D07（10月05日）：新都桥—泸定（冷碛镇）—牛背山
D08（10月06日）：牛背山—荥经—成都
D09（10月07日）：成都—厦门
成都往亚丁，一般人都是选择走两天，第一天赶到康定或是新都桥，第二天直接到稻城或是亚丁。这样在48小时从海拔500米的成都，一下子蹿升到达海拔3750~4000的稻城、亚丁，会引起很多不适，尤其是加剧高原反应的事件发生。因此我们的计划是在外围逗留两天，并都在海拔2600~2700米的康定、雅江留宿，这样或许会安全些。
出发前特别关心川西的天气预报，尤其是亚丁的天气，可查来查去，关键的几天，不是中雨就是小雨，情况似乎有些不妙。因为时间不是我们能订定，也只好听天由命，撞一下大运吧。
此次的装备也没什么特别的准备，一切都是现成的信手拈来，只是此行最后一站的“牛背山”，听江湖上传说条件忒艰苦，于是决定每人都带条睡袋，以免到时候尴尬。没曾想，这成了此行最英明的决定之一。
行前也非常关注318国道的路况，有说糟糕的一塌糊涂，有说只有局部路段在单向限行，总之路况不好，许多网站都推荐从云南进出。由于我们计划从成都包车，也就没得选择，不管好歹，只好硬着头皮，只要师傅敢开，那咱就敢坐。
接下来开始折腾包车、订定住宿等事项。
关于包车，打了几个网上推荐的私人车主电话，也没法子落定金，总是觉得不咋放心。于是上“神州租车网”上逛逛，头一天看到“起亚自动波越野车”，日租金为800元，转身跟伙伴们商议，再回过头来，车没了。
哇咔咔，就差几个小时，悔得肠子青。再到别的网上看看，越野车也已经都租磬。靠……！提前10天都租不到一个车车，行情真是火爆哇。
09年进藏，除了拉萨的“平措”我们有预定之外，其余十余天的住宿，都是实地考察，看看那好临时决定。但此次的亚丁之行，据坊间传说，那是“紧张得很”，完全需要提前敲定，否则……，有你难看！
因此，看这情形，只好打电话，可对方传来的报价，差点把人吓的一口气没憋上来。乖乖……！雅江、稻城、亚丁，这些平时连鸟都不拉屎的地黄金周期间可毫不手软，随随便便的一间破客栈，开出的价格堪比大城市的五星级酒店。
雅江一家准四星的酒店，普通标间880元每天，稻城客栈每床180元每晚，亚丁很普通的六人间雪山房，居然要价1440元每晚……，而且一般都要全额预付。这哪是提供“服务”？简直就是孙二娘的黑店，明抢呀！来一个宰一个，活生生、血淋淋。还美其名曰说是市场经济，让您不能言语，靠……！
大凡户外玩家都知道，在藏区旅行常常是“长途奔袭”，路途中意外总是难免，万一哪天路途延误，不能赶到目的地，那住宿费白花花的银子，不就白交了吗？
包车的事似乎比较顺利。在成都包车价格较高不合算，我们找的是康定的藏族师傅，每天800元，油费我们自理，师傅的吃住我们全包，最后再多加一天的“返空费”，师傅头一天从康定下来，会直接到机场来接我们。搞定！
电话那头的藏族师傅叫“邓巴旺泽”，普通话还算流利，已经足够交谈用。其语气诚恳，经过一番沟通，感觉靠谱，心里总算踏实多了。
邓巴旺泽电话：15196318864
【塔公寺】
【仙乃日】
【央迈勇】
【牛奶海】
【五色海】
走兽
·
2012-11-08 05:01
【泸定桥】
【雅加埂】
【青绕雪山】
【塔公寺】
【雅拉雪山 高尔寺山垭口拍摄】
走兽
·
2012-11-08 05:10
【剪子弯山 云海】
【卡子拉山】
【桑堆 奔波寺】
【洛绒牛场】
走兽
·
2012-11-08 05:14
【冲古寺】
【仁村】
【亚丁 彩林】
【折多山】
走兽
·
2012-11-08 05:21
【木格措 七色海】
【海螺沟 冰瀑布】
【海螺沟】
【峨眉云海】
【乐山大佛】
走兽
·
2012-11-08 05:34
D01（9月29日）：厦门—成都—康定
一大早乘厦航的MF8401航班，可NND在厦门首发的航班，居然也晚点一小时。
今年春节期间也是乘厦航的航班去云南，也是早班飞机，也是厦门首发，也是晚点一小时……。这一幕何曾相似？厦航现如今是什么情况？
成都的机场也是很搞，在新航站楼我们在最南边下飞机进楼，结果提取行李却跨越了整个楼区到最北边，吐血！
飞机晚点，再加上提取行李的来回折腾，耽误了两个半小时，原本计划天黑之前赶到泸定，就这样给耽搁了。
出机场看到邓巴旺泽师傅，一个藏族帅哥，面庞消瘦，有款有型，但表情却腼腆，甚至于有些紧张。
邓巴刚买了一辆新车，江淮“和悦”1.8升商务车，连牌照都没来得及挂就开来接我们了。由于原来在电话中的约定是“三菱吉普”，邓巴有点难为情地说，随便我们挑选，要三菱吉普也行，就是有点旧了。
这阵子中日“钓鱼岛”闹腾的正凶，“小日本”的破车不坐也罢，反正我们才三个人，还落得坐新车，何乐不为？
本来我们原计划是走雅安、天全、“二郎山”到泸定、康定，但邓巴说，这阵子这条线可挤了，一般康定过来的客运车辆，现在都要向南绕道石棉，再折返北行。虽然这样多走百余公里，但这条路好走不用爬坡，也不会堵车。
成都往昆明的G5京昆高速全线贯通，到石棉都是走高速，但后面的路是走S211省道，在泸定的冷碛镇再转G318国道，这样就需要经过磨西镇海螺沟的沟口，心里在想：都到了门口，不进去真是有点可惜！但时间有限，这又不在计划之列，只好忍痛放弃。
赶到泸定时，天已经黑了。
到了泸定，那是一定要瞻仰一下声名显赫的泸定桥的。
泸定桥坐落在县城大渡河上，属桥亭清式古建筑，为全国重点文物保护单位。
该桥始建于清康熙44年，康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，全桥铁件重40余吨。
两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特、国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。
1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，并用时仅仅两个小时飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。
走在摇摇晃晃的铁索桥上，低头看波涛汹涌的大渡河，感觉双腿发软，行走困难。很难想象一下当年的红军，是怎样在几乎无桥面板，并且有机枪封锁，大火炙烤的情况下，把这座铁索桥攻占下来的？
在泸定用了晚餐，再赶到康定时，气温骤降，下车之后感觉那个冷啊！
康定海报2700米，身体感觉还好。本来原计划有道二道桥泡温泉，由于时间太晚，只好取消。
后来听邓巴说，在康定泡温泉，还有一个好去处就是“折多塘”，后来我经过那里，一簇建筑在半山腰，很有特点。
【在长沙转机 拍摄的一张经典广告招贴画】
【路牌】
【路景 斜拉桥】
走兽
·
2012-11-08 05:55
【路牌】
【泸定桥】
【大渡桥横铁索寒】
走兽
·
2012-11-08 07:22
D02（9月30日）：康定—雅家梗—康定—新都桥—塔公—八美—塔公—新都桥—雅江
“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云，端端溜溜的罩在，康定溜溜的城……”，好多好多年以前，一首“康定情歌”就唱遍大江南北，那浪漫的抒情歌曲，描绘了一幅多么动人的景象，让人心神向往。
康定小城非常漂亮、干净、滋润，真是一座宜居的地方。折多河滚滚河水穿城而过，山顶上雾气腾腾，半山岩石上鲜艳的彩佛图案，异常的显眼。
雅家埂身处贡嘎山海螺沟景区范围内，老榆林乡至海螺沟途中，距康定新城48余公里，位于贡嘎山东坡的北部，雅家埂河上游。
老榆林在江湖上那是大名鼎鼎，是走“贡嘎山”的北线徒步路线的起点和集散地，听名字还以为这个寨子很落魄，走近一看，真是白马红缨、房舍新新，到处都是闲逛的徒步客。深涧下的露天温泉，冒着热气，冲天而起……，一副天地人和的景象。
路上偶遇一组人马，两男两女，背负重装，谈笑风生。我们赶紧凑上前询问，原来他们是去贡嘎山大环线徒步滴。我们十分惊诧：大环线不雇佣马帮？太强了吧？
他们笑笑，让我们拍完照片，就自顾自地走了。
雅家埂被很好地封存在海拔3500至4000的地区，终年不化的雪山、瀑布、草甸、各色各样的杜鹃花、冷杉林……，红石滩便是雅家梗的神奇景观。
雅家梗红石滩是近几年才热起来的，以前不用门票，但今年至“十一”开始景区外围也被圈起来了，河岸边修葺了一些栈道、亭台，要开始每人收取60元。我们很走运，在截止日最后一天赶到。
从山顶下来时，就开始下雨，到了红石滩，已经不得不打上雨伞了。为了赶在“十一”收取门票，整个景区正忙着工程的收尾工作，到处都是藏族民工，乱糟糟。
在观景台上眺望，雨雾迷蒙，雅家梗整条沟的壮观景象，那是休想看到了。但眼前的美景，已经足够震撼，滔滔的冰川河水，奔腾而下，和红石交相辉映，消失在不远的地方……。
再向前不远就是“燕子沟”、“磨子沟”和“海螺沟”，第二次跟“海螺沟”擦肩而过，真想三条沟全部走透透。
从雅家梗返程到康定的途中，天气就开始放晴了，又见到了藏区的蓝天白云，空旷辽阔。
折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，折多山最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。
折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。
网上说“折多山”路途凶险，正如它的名字，道路难行，弯多折多。并且气候无常，变化多端，因此我们早早准备，充满期待。
可这一路上来到垭口，无惊无险，风平浪静，啥啥突发事件都木有发生，轻轻松松的就上来了。
原本以为要先到新都桥，再往塔公草原，但邓巴说走机场那边的新路，可以直接到塔公。就这样，走在几乎没车没人的柏油路上，阳光灿烂，日暖风和，真想下车在草原上来一次惬意放松的野餐。
在塔公草原有两座雪山，一座是“青绕雪山”，另一座就是大名鼎鼎的“雅拉神山”。此时此刻我们几乎是绕着“青绕雪山”走了大半圈。
青绕雪山造型奇特，甚至有一些诡异，很是上镜。但不知为何，在业界的名头不大，估计主要是海拔相较比邻的“雅拉雪山”要低得多的缘故吧。
塔公寺，全名为“一见如意解脱寺”，是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一，距今已有一千多年的历史。传说是文成公主入藏路经此地，携往拉萨的释加牟尼像造一尊留供寺中。因而有“凡愿到西藏拉萨朝圣而未能如愿者，朝拜康藏塔公寺释加牟尼像亦具有同等效果和功德” ，是康巴地区藏民朝拜的圣地之一。
赶到塔公寺时已经是中午了，满山的风马旗阵气势骇人、色泽鲜艳，与青山、寺庙和悠然吃草的马匹，构成了一幅极其和谐的画面。
塔公寺的屋顶金碧辉煌，规整的红墙高大威武。广场上散落着一群一群经过尽心打扮的马匹，鲜艳亮丽的鞍座，格外的显眼。这些都是为了游人准备的，到高原草场上骑马溜达溜达。
由于对藏传佛教没什么研究，所以一般的寺庙我们都是“过而不入”。
雅拉神山像一尊巨大无比的宝塔，从广袤的草原拔地而起，巍峨壮观，终年银装披挂，群云缭绕，与绿色的草原和塔公寺相互衬托。
此时再看青绕雪山，身子矮了一大截，就静静的呆在一旁，俯首帖耳，宠辱不惊。
吃过午饭本来还要往北到“八美”，但由于时间较赶就只好放弃，再南行到新都桥。此地是川藏线南北分叉路口，网上描述这里为“摄影家天堂”，是一片如诗如画的世外桃源。
318国道从这里开始变烂, 车子经过处，扬起滚滚红尘，遮天蔽日。因此，新都桥的“天堂景象”俺还真的没看出来，感觉实在是一般般。
在高尔寺山可以看到两座雪山，往北看“雅拉雪山”，向南看“贡嘎雪山”，此时天高云淡，站在海拔4412米的垭口，看，雅拉雪山就在那里，整个峰尖暴露无遗，真是难得一见的景象。在塔公寺仅仅看到他的下半身，现在终于如愿以偿的看见了它的全貌。
本来在今天这样好的气象条件下，在高尔寺山也一定可以看到蜀山之王“贡嘎雪山”的，但是网上描述眺望的地点有些语焉不详，搞得我们最终错过，失之交臂。
有些事，错过了，也就永远的错过了！
雅江系雅砻江重要渡口之一，整个县城被一山一河夹持着，真是一个“险”字了得，每一座房子都在与山、与河争抢地盘，老城里仅有的一条路也是窄之又窄，就这样的路况，还TNND停靠了两排车辆，也不限单向行驶，搞得随时都在堵车。
整个小城就是四个字“危险、挤逼”，让人喘不过气。但就是这样一个糟糕的地方，我们最终不得不来回各呆一天。
晚上吃了川菜，有一种厦门称之为“胡子鱼”的鱼，在雅江叫“鲢鱼”，麻辣香鲜，重口味，食之难忘，意犹未尽，返程时又来到此饭店又点了这道菜，关键是这里有一位漂亮的老板娘。
【康定 彩佛】
【路牌】
【康定城】
走兽
·
2012-11-08 12:47
【康定 老榆林】
【老榆林 露天温泉 热气腾腾】
【古道西风瘦马】
【康定 老榆林】
走兽
·
2012-11-08 12:49
【康定 老榆林 贡嘎雪山大环线徒步者 俊男美女】
走兽
·
2012-11-08 13:03
【康定 雅加埂】
走兽
·
2012-11-08 13:04
【康定 雅加埂】
走兽
·
2012-11-08 13:06
【康定 雅加埂 垭口】
走兽
·
2012-11-08 13:09
【康定 雅加埂 垭口】
走兽
·
2012-11-08 13:13
【康定 首见雅拉雪山】
【康定 一朵溜溜的云哟 端端溜溜的罩在 康定溜溜的城】
【康定 折多山看雅拉雪山】
走兽
·
2012-12-01 17:05
从雅家梗返程到康定的途中，天气就开始放晴了，又见到了藏区的蓝天白云，空旷辽阔。
折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，折多山最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。
折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。
网上说“折多山”路途凶险，正如它的名字，道路难行，弯多折多。并且气候无常，变化多端，因此我们早早准备，充满期待。
可这一路上来到垭口，无惊无险，风平浪静，啥啥突发事件都木有发生，轻轻松松的就上来了。
【一朵溜溜的云呦 端端溜溜的罩在 康定溜溜的城】
【又见 雅拉雪山】
【折多山】
【折多山 骑行者】
D01（9月29日）：厦门—成都—康定 一大早乘厦航的MF8401航班，可NND在厦门首发的航班，居然也晚点一小时。 今年春节期间也是乘厦航的航班去云南，也是早班飞机，也是厦门首发，也是晚点一小时……。这一幕何曾相似？厦航现如今是什么情况？…
【在长沙转机 拍摄的一张经典广告招贴画】
[/quote]
职业模特和职业摄影师，那叫一个职业啊
呦~我很急，插队了，Lz继续~
阿九姑娘厉害，成天在路上，累不……丫？嘿嘿！
未完待续！！！
没票了……！
每月上传图片还限量，什么破规定……？？？
额度用完，不能传照片，要等到下个月……，这也等太久了吧？
请问有什么办法涅？
求解……！！！
借号咯。。。
图片美美的，送好评！
仙乃日 不错啊
加5 继续啊
LZ文笔很好，拍的也很不错！强烈支持，有机会也得把这条线走走！
我是十一后期去的，天气比楼主稍好一点。
楼主的照片实在震撼，不过你的相机镜头应该不便宜！
今年十一也准备走川西~ 楼主写的对我们有指导哦~ 赞~