2012年十一 澳洲大石头，自驾帕斯，房车大洋路，船宿Cleveland, 布里 ...

little star · 2012-11-20 14:21

两个问题：
1. 如何在同一题目下继续发帖？也就是 #post 2 从哪里进入啊？ ?? --
2. 刚帖几张照片，就满额了？ 只好以文字为主了？
little star

--- 刚发现，难道继续写，就用“回复”这个标记吗？

little star · 2012-11-21 13:22

（似乎只能发文字了）
说说大石头的导游 - 国王谷，很多头Kata Tjupa ，大石头

如果说西澳的Perth让人感到很美， 那么中部的Ayers Rock大石头除了天然的恩赐，还让人感到那里的人气很热。参加当地组织的背包客的三日两晚游让团队里的人们互相更接近。来自各国的青年充满活力，爱心。导游兼司机Ben给我们留下了深刻印象。他为澳洲人加了分。

9月27日团队集合。我们仨早6:30 在旅店门口等，Ben开车来接了，车上已经坐了一些人。显然Ben可能六点就出发了。陆续又在各个点接了人，大家都客气的互致简短问候，车坐得满满的。 Ben 告诉大家，今天要开500多公里，还要爬山。每人要带足够的水，不够的可在他们办公室买。在他们公司里我们交公园门票钱，租睡袋的钱（这两项不在330刀的团费中），怕带的水不够，又买了水。出发了。

沿途的美景让人没觉得坐车的累。 车上一直放着年轻人爱听的挺提神的歌。 Ben一边开车一边时不时的向大家讲注意事项，介绍风景。当天要从爱丽丝泉Alice Spring 赶到国王谷。（我们的飞机是爱丽丝泉到达，乌鲁鲁离开） 第二天去国家公园中的另一个景点叫“很多头Kata Tjuta ”我们走的步道叫（风之谷wind of the valley），傍晚在大石头的观景点晚餐。第三天早晨在大石头观日出，上午绕大石头一圈，下午骑骆驼。

第一天的中午饭就在车上解决了。 Ben一边开车一边告诉后面的人，在蓝色的小冰箱里有汉堡包，传给每一个人，还有苹果，橘子、、、 大家吃着，Ben没吃没喝一直开啊开。到了国王谷Kings Canyon，Ben立刻带领大家进山（他没留给自己吃饭的时间），有两条步行道，大家选择了长的。六公里的山路，他一直领着全队，讲解着：我们踩在脚下的山石，上面还有海波浪的痕迹。还有海参的化石；独特地貌的形成，地壳的挤压、、、走在山中只有我们一拨人，艳阳高照，前方总是无穷尽的山和蓝天，脚下是曾经的海底，河床。除了跟着Ben走，没有其他选择，有些像摩西带领族人穿越红海之势。大家都收获着汗水，惊叹，照片。

三个多小时后，又回到停车场，很快去过WC，大家又上路了。 沿路的风景很美，当然了车一直是在国家公园里面开。Ben说有时这段路上能看到野骆驼。 说完没两分钟， 就真在路边看到了两头。Ben刹车，车上一阵快门声，骆驼跑了，我们车又开了。高效率，也就三两分钟，就收获一景。 夕阳下发现车上前挡风玻璃上不知是谁（在停车场，其他导游？）写的： “我爱Ben！ 你一定也爱他 ！给他个抱抱！”（I love Ben! You must love him,too! Give him hugs!）

还有一段路要开。 “我们今天还有任务” Ben 说，要赶在天黑前捡柴火，晚上用。他一边开一边找地方，最后停在一处公路旁。告诉大家柴火要碗口粗，太细了不要。太长，太短了不要不好装车。他千叮咛万嘱咐，穿越公路一定要小心，你可能觉得没车，可一旦车来了，都开得飞快。 大家都挺能干都有收获，天黑前装上了车，能张罗的Ben在拖车上做最后的码放，固定捆绑。按原来计划今晚会在一个远离大石头的荒野地方露营。拿Ben的话说，体验远离文明。

又上路了，Ben边开车边和大家商量：团费中晚餐没有酒水，若要需自费。前方有卖的，若凑够30瓶一箱，啤酒可以便宜。他从前边传过来一页纸，让大家谁要几瓶，那种，登记。 一会儿，从后面又传到了Ben手中。 他一边开车一边看， 说登记有28瓶啤酒， XX瓶苹果酒， 差两瓶就有优惠了。 问谁可改？ 后边有人同意改了品种。这样就可以成全大家了。Ben又顺手传过来一个什么盒盖子，让大家把钱交一下。 我们3瓶正好是10刀，有零钱放进，传走。一会儿盖子传回来，里面纸票，硬币都有。没人去数，但估计都很精确的AA完了。车还在飞快的开，天已经很黑了，似乎要下雨。到达那荒芜的只有停车场，没有车停的地方 Ben很快地去买酒，大家上WC。起风了，突变的天气，山雨欲来啊。 Ben一个人搬着酒水和冰回来说，问了天气，不好，要有沙尘暴，我们今晚不在这里露营了，要开出这片风雨区。 大约还有近100公里要开。

我们赶紧上车离开这片黑暗的大地。不仅是迷眼的风沙，下雨了，车窗的雨刷在刷（那字也成了浮云）。Ben停车，说他需要看看车顶上扎营的露营袋，不然晚上睡觉就麻烦了。 车里很舒服，Ben没有请求谁下车帮忙。我们坐着，这时从后排起身两位男士主动下车帮他。（要在平时热心的老公一定会冲在前的，可他语音不通，如何搭帮手都不懂）。他们卸下一些露营袋，往车里传，不久搞定了，上车，他们身上淋湿的不多，好在那时雨没下太大。 后来知道这两位绅士风度的小伙子是德国人。他们在后来的篝火烧烤袋鼠尾巴时，也显得很有风度地礼让大家。

冲出了雨区。我们来到了Resort度假地，Ben说我们回到了文明！一到营地Ben又是指挥官，又是伙夫，又是大厨，像打仗一样，抓紧时间给大家做饭。男士去拖车顶上卸下柴火，露营袋，女士们帮忙洗碗切菜、、、一顿丰盛的晚餐很快端了出来，吃完饭，围着篝火喝啤酒。吃饭时没见到Ben。 大家都酒足饭饱，收拾的差不多了，我看到Ben，说这一天也没见你吃饭啊。他说吃了，吃的快，他的晚餐就是几片面包抹上一点什么酱。还新打开一瓶酱，抹上面包让我尝尝 （不好吃），还说这是他们澳洲人典型的饭。牛人啊，吃的少，干的多！一般人得给累死。我们国内这活儿得两人干。他导游兼司机，还要爬山，还不吃饭 -- 无语。

他们的工作强度非常大，Ben说干这一行没有女的都是男的。看他早起晚睡，我都想到了国内的高玉宝写的周扒皮。就是地主家的童养媳，干活也没有他这么卖力气啊。哪儿也不能用人这么狠呢、、、想入非非了，睡了，看天，星星在云中眨眼，树上还有鸟叫（它们也睡的晚）。这里竟然没蚊子，很舒服。第二天早上看那篝火还在燃，半夜是谁添柴火了吗？

这里最大的便利是洗漱间非常先进，足够多的淋浴间，充足的热水，悠扬的背景音乐、、、做饭的灶台边有插座可以充电！有手机信号！文明啊！

little star · 2012-12-06 13:15

自驾房车-女儿带老俩游澳洲

澳大利亚的房车市场很火，中国随着经济的发展，房车旅游也必然会火起来。把我们在澳大利亚的租车经历记下，分享，希望能对以后有打算的朋友有所参考。

去年女儿曾经提到在国内租房车旅游，但很不实际啊。国内没有好的房车露营地的配套设施，开房车也没什么意义。这次到澳大利亚，做计划时她早早就开始网上定车，过了一把房车瘾。 没有租GPS，手机上的Google Map够用了。在帕斯是市里租车，机场还车。在墨尔本是租车还车都在一个地方。此行没有花任何高速公路费。

我们先在西澳的帕斯租两天轿车。租车公司是EuropCar，就在帕斯HarborTown的Shopping Mall 傍边。办手续比较有效率，查看驾驶证，我们国内的驾照新版有中英文的，不用做什么翻译，当场解释一下就可以了。我们在那里的十来分钟时间，有三拨人前来租车，生意挺旺。

这是女儿第一次开右舵车，要适应一下新车和路况。可从办公室拿到钥匙自取车，发现停车场没有空地练车，只能开出来，一开出来就是繁华的商业街，只能随着车流，提上速度。时不时的常把雨刷器当成转向灯，好在一会儿就不紧张了。开到旅馆，拿上存在那里的行李，奔向南方。

9.24日午饭后从帕斯市里拿上车，一开始路上都是车开不快。出了商业区，穿行世界最大的城市公园 - 国王公园，里面车又少，又可用一下卫生间。

开出帕斯后，沿着海边公路走，又在看着貌似有商店的地方果断地拐出公路来。果真，停车多的地方里面就有超市，买上食品又上WC，解决了生活必须。继续向南开。

沿公路边看到的民居房子没有重样的。随便抓拍几张，就有房车闯入镜头。

开到了美丽的海港小镇Mandura，看到这儿漂亮，临时决定就地住下。网上搜索旅店未果后，开车在海边小镇里面反复转悠发现一个Motel，如获至宝，其实就紧挨着海边地段很好。赶紧住下，感谢老天让我们在日落前找到这里。住下后又开车去看更南边的一个大湖，天黑了，才放弃了绕湖一圈的打算，走看看海边的民房。巨冷，还有锻炼的人在练跑步。

第二天遛早之后往回开，去机场还车之前时间将将还够去SwanValley看草泥马，看葡萄园。

还车前第一次自助加油使用加油枪，开始都不确定是用红的，还是绿的，还要问人家，被问的人热情地解释。那油枪就是要一直手拿着，不像在中国、美国可以卡住的。加完了油才自觉去付款，然后开走。

顺利找到机场还车处，时间一点没耽误，一下就找到位。因为租车时，工作人员给写了个简短小路书，拿出那黄纸头，照着描述哪哪拐弯，很管用（认真听，认真记，每句话都是金科玉律）。

进入停车场，迎面来位检查车况的，看看没有外伤，油满箱，一两分钟就交钥匙签单OK了。我们背上背包，走几十米就是候机楼了。真便捷。对帕斯印象极佳。

10月2日中午飞机到达墨尔本机场。因为Calypso租车公司离机场很远，我们网上预订了，有人来接我们到公司去拿车。我们原想自驾向西走大洋路。路上司机热心地给我们介绍避开墨尔本城市的交通，走墨尔本东边的海湾坐渡轮的路线。受益于他的介绍，我们当天晚上就向东开到了菲利普岛上，看到了海滩上回家的企鹅群。这家租车公司办公室不大，柜台只有一位中年男子，客户只是我们一拨儿。对证件的查验很仔细，似乎不放心一个小女子带两个白发人租房车，女儿拿出她在美国的驾照，和我们两人的驾照做备份，看来他放心了，买保险，刷卡手续办完。知道我们是第一次开房车，他给我们讲解演示车上设施的使用很到位。

租房车之前网上看了很多房车的介绍。孩子原本打算租辆带卫生间的大一点的房车好住舒服点，但因为赶上当地假期问了几家公司都没车了，只有Calypso还有不带卫生间的较小的四人房车。其实我很喜欢，一是省银子，二是车子不算太长，好适应。只是所谓的四人房车，睡在上铺的人很委屈，空间还没有火车硬卧高。女儿坚持她睡上面，就辛苦她一路开车又睡上面了。有一夜下点雨，我下层睡的很死，上层就听雨点声了。这次的经验除了上铺的空间小，其他都很好。厨具餐具一应俱全，睡袋，干净的床单枕套，热风扇都有。一路上总能找到有卫生间的景点休息，每晚都停在了房车露营地，那里的热水浴比房车里的要好很多，虽然要收费，但是必须的，不然就是相机充电这一点，不住房车营地也熬不过两天。其实发现即使租不上房车，就是自驾轿车，也可以在营地租房，往往房车营地还准备有卧室小屋，和旅店标间差不多，但便宜很多，还可用公共厨房等等设施。

我们住过的营地的公共厨房，浴室都很完善。 在Big4 还有娱乐场，游泳池，几个巨大的蹦床引得我们大人都玩疯了。 前台告诉我们附近几公里之内有很好的超市。我们买回来的海鲜半成品，还带免费调料酱，在厨房烧烤很方便。Big4那里人气很旺，早上看人家的营地，拖车，自行车，帐篷，晒衣架，那才叫过日子，享受慢生活。

看我们的车位里形单影只，就一辆小车，太简单了哈。不过大空间的绿地停车场，吃早餐时欣赏旁边的野鸟，还有草泥马也很享受啊。Big4 是我们4个房车营地中最贵的，大概60刀一晚。

在十二使徒岩附近的PortCampbell 的营地，特乡景，特世外。除了我们还两家人。一家是住在车里，一家是住帐篷。大家都简单。厨房浴室也可轮流独自享用。早起欣赏小鸟和河对岸的成群袋鼠。真实是梦幻。他们这里也有房间出租。

最后一天在克拉克湖边的公园营地，蒙蒙细雨使得湖面更有魅力。

不像我们打一枪换一个地方，许多房车都是较长期住的，其实那样也最划算。

我们几晚营地的费用从25 到60刀左右不等，还是很值的，比住旅馆强很多。更能欣赏到“野景”。

感觉澳洲的房车市场很火。在悉尼我们住的旅馆旁边有好几家店都是卖房车的。看到一般人家的停车场，常有房车拖车。就连我们在帕斯机场乘坐的出租司机都说他的车是4.0 的排气量（可以带拖车啊）。澳洲的硬件完善，收费合理，露营地配套齐全，上水接电，排污环保，管理都很到位，给这一市场很大的发展空间。我国现在已有游艇的市场开发，在房车，露营地这方面还是会很有发展的。

little star · 2012-12-09 15:42

我所见的澳大利亚的环保

9月26日飞机刚到爱丽丝泉（AliceSpring）第一个感觉就是小，小小的机场，小小的航站“楼”，不大的飞机。可是一下飞机，迎面大大的牌子上说到这里要经动植物检疫 – 虽然进入澳洲海关已经检疫过了，同一个国家里，这个州与其它州之间还要有检疫。说明他们管理上对外来物种的防范。其实我们没有赶上真正的检查，但是醒目的牌子是有个警醒的作用。

在和导游Ben 共处的两天半中，也看到了他们极强的环保意识。第一天爬山国王谷（Kings Canyon）Ben要求大家什么垃圾都不能留在山里，就连吃剩下的苹果核也不能丢下，”因为那样会改变那里的原生态”。果然，一路下来任何垃圾都没有看到。那里若没有蓝色指路箭头和时有时无的小路，不像有人的痕迹。

在公园里的营地做饭时，Ben拿出一个大黄色塑料桶，告诉大家水不能随便泼在地上，都要倒入桶里拉走。开始我没听懂，也帮不上做饭的忙。看到每开一瓶罐头，大家怎么都往黄桶里倒啊？原来是在澄不用的罐头水。吃完饭，洗碗的两盆水（一盆放洗涤剂，一盆清水）都倒入了黄桶。甚至在大石头吃早饭后就连剩下的为大家冲咖啡用的白开水也没泼到地上而是倒入黄桶。一直观察我们吃饭等到最后的黑喜鹊什么也没捞着 – 我们吃剩下的剩菜，燕麦粥等统统都入垃圾袋带走了。当然更没有人为了照鸟儿主动去喂食。

在公园的一些牌子上都充满环保爱心。我们吃饭的地方的牌子说： "保持野生动物的野性，不要投喂野生动物 - 很难抵御的诱惑。 但投喂这里的动物会影响它们的消化系统，降低免疫力，乃至死亡。还会减少它们对人类的敬畏乃至侵袭人类。它们也会因之失去野性的本能，去依靠人类，不去教它们的孩子生存的猎物本领。 你可以帮助：清理食物垃圾，碎硝。请抵御投喂动物的诱惑。谢谢 “ – 不像我们大多是简单的“不准、、”，从这样有充分理由的文字看得出管理者的恳切，让人们很愿意合作，很值得我们学习。

后来在菲利普岛上也看到很多类似牌子。 在岛上北边的环保厕所上的牌子说： “你用的厕所系统不是抽水式的，也不用任何化学品。 这系统将固体转变为有用的混合肥料；液体被热气流蒸发，其它的顺其自然。这系统的维护很简单不会污染环境，可是这自然系统需要你的帮助：请不要把任何垃圾（手纸）丢入坐便，用后一定盖上盖子”。 里面卫生还是不错的。在另一处的牌子也说：请把垃圾带走（那里没有垃圾桶）。

菲利普岛上介绍鸟的牌子，不但充满科普性，还以让人人参与环保为目标。”这些洋鸟需要在这里安静地休息，积攒体力，才能去完成一万两千公里的飞行到北极去繁殖”。 “你可以帮助它们生存下去：一定不要打搅它们；遵守规则看管好宠物狗；避免损害岸边草场，把所有的垃圾带回家，特别是钓鱼线和塑料品。”

在布里斯班参观了昆士兰州南岸博物馆 - 震撼的动物标本大全，这里面陈列了从人类起源至今逐渐出现在地球的几乎全部动物。仿佛是穿梭在时间长廊，游走在地球的陆地海洋。当时没有时间细看，有些照片，回来看很长知识呢。不仅是了解了各种动物的名称，人们的捕猎过程，展览最后还强调了保护动物：

“尽管我们的法律给予在昆士兰海域的海龟一些保护，因为它们的肉，油，龟壳，皮等等，它们许多还是在别处被杀害。过度捕捞严重影响了种群的数量。”

这些展品都是被海关罚没的。“他们身上的这些制品，鳄鱼标本，钱包，梳子，旅游纪念品、、、当你外出旅游时，不要买这些。不仅是因为当你回到这个国家时，许多这样的制品会被海关罚没，而且参与这种买卖就等于支持了威胁这些物种生存的贸易”。

想起N年前我也在泰国买过这类“纪念品” -- 玳瑁壳做的手镯。导游忽悠说保健治病，还说江泽民的眼镜框就是玳瑁壳做的。 难怪，人家不但时时戴着那大壳眼镜，还时不时的拿出梳子梳头 - 治病呢。 这次看了展览，猛醒。以后一定不买了。

little star · 2012-12-28 14:59

船宿游艇 Cleveland 9-30

今年十一在澳大利亚的自助游意外的有了一次船宿的经历。
9月30日早6:30退房。背上背包乘火车从布里斯班到Cleveland，一个海湾小镇。 从那里参团出海一日游。 要求9点在码头集合，我们8点就到了。清晨小雨后的海湾小镇美丽宁静。等待集合时，我俩拍风景和路边溜达的大鸟，女儿上网找当晚在附近住宿的信息，似乎附近的旅馆资源很少，又都很贵。我们此团不含中餐，要求自带。清早在小镇里买准备带到船上的午餐还不太容易。餐厅极少，开门都不早。我打太极时老公发现小镇中心有个农贸市场（周日的早晨有）很整洁，是此行看到最便宜的果蔬价格。女儿赶在上船前找到了卖糕点的。

陆续人齐了集合，上船，出海。看沿途景色，船开过的海面有时有不少海蜇，海鸟，还看到一只海龟。我们开到一沉船处抛锚浮潜。那儿有很多海鸟，但水下看到的鱼不多。 浮潜之后橡皮艇把我们送上国家公园Peel岛的南岸。我们徒步穿越Peel岛。船到北岸接我们。那里的植物很茂密，鸟声动听。

早上见到导游Joe时女儿他问附近哪儿有住宿。导游说他不太熟悉，等船来了问船家吧。上船后，见到船长（很难念的名字，就叫他船长方便了）。船长显得不善言谈，但很实在。他的游艇随便大家享用，参观。下面四个卧室可以睡六个人，四个卫生间；上层有休息厅，厨房。大家各过各的瘾：在船头看景色的，在船尾聊天的，有向船长学习使帆的。在船舱里女儿和一对新西兰的夫妇聊着。我也过来喝咖啡，女儿告诉我导游与船长说了我们还没找到今晚的住处，船长说可以睡他的船上，问我可不可以。旁边的新西兰小伙子说这是难得的一种经历。我说不会太麻烦人家吧？如何感谢人家呢，从国内来我们没带任何小礼品之类的。 只能给钱，多少合适呢？ 小伙子说可以直接和船长谈啊。 是啊，西方人直率。看到我们有困难他们都乐意帮忙，提建议。 女儿与船长就直接谈好了100刀。她心中放下一块大石头，不用上岸后背着包去到处找旅馆了。回到港口，客人们一一道别，女儿感动了，我们这一路上净碰到好人了。

导游也走了。船长载着我们把船开到他家后院，我们沿路再欣赏小区的美景。停船了，我们帮他收拾船舱垃圾，学着泊船，系缆绳（想念在中学舢板队学的绳结），给船接上动力电，上淡水。船长已经不年轻了，弯腰干活时有些喘粗气。他一一告诉我们如何使用船上的设施，从煤气炉，到餐具，到收音机，到配电盘。他回他的house之前告诉我们上街去购物的路。 我们晚上回来时，如何自己打开大门，从他后院直接上船，这样就可以不打扰他了。船长就这样把他的豪华游艇全交给我们了。约定明早7:30 他上船收拾，准备迎接另一拨游客。

我们按他指的路，来到小镇，慢慢观赏。早晨的农贸市场，现在是干干净净的空旷场地。人家的“市政府大楼”很小巧，就一层小楼。咱们的县衙门可要见笑了。 天黑前找到超市买了食品，回船上加工。船上的夜晚很静。周围停靠的是邻居们各式各样的游艇。

饱餐，收拾好厨房后，我想起要充电，看到有个三项插座，就试试，没电，就去拨配电盘上的开关。 结果在我的反复拨动下不知为何，忽然警报响了，没完没了，这样我们肯定不能睡觉，而且不到明早船上的电池也要耗光了。女儿赶紧给船长打电话，没人接，难道睡了？她又给他发了短信，警报还在响。我已经不报希望了。过了一阵，面容疲惫的船长出现了，光着脚，看样子他已经睡了。我们说明原因，他把配电盘上我动过的开关一关就不报警啦（我之前也关过，没管用？）原来是接触不良。三项插座还是没有电。我们特别道歉打扰了他休息，说可以不充电了，明天可以将就。但他还是找到外面，下到船底层的什么地方（机械仓？）摆弄了些什么，最后有电了！船长没有任何埋怨，回去睡了。我感到绅士风度的船长绝不像生意人，我宁愿猜他是退休后买个游艇玩玩（他说是买的用了四年的二手船）同时旺季有人给他游客他就接一接。让我们住下是真心帮我们的忙。

第二天早餐后打好行李，收拾好船舱，等船长。拍照游艇，这可是可以环球航行的43英尺双动力帆船啊。这一带似乎家家的船都挺豪华，各式各样。 7:30船长来了说今天因为下雨，就不冲洗船外了，我们可以帮他把船内再清洁一下，我们就像星级酒店的卫生要求一样认真地帮他把犄角旮旯擦的干干净净。想到他一个人干活也不方便（他那大house里面好像就住他一个人） 我们很乐意能帮他。这也算是双赢吧。

十一的早晨，我们告别了船长，告别Cleveland，登上火车，按计划赴黄金海岸。

little star · 2013-01-13 11:33

澳大利亚的海关特认真 - 一定别马糊

从新加坡转机去澳大利亚的帕斯。我们轻装简从，所也不急着登机，走在了队伍的最后。在验完票后一位女士拦住了女儿，很客气的聊天，拉家常，问女儿在国内做什么工作，问我们都打算去哪里玩等等。我觉得大家都登机了还聊什么？就问她是哪儿的？她说是澳大利亚移民局的。哦，原来如此，人家的工作从新加坡的登机口就开始了，如果有怀疑，从这里就截住了。当然我们一切坦然，放行。

晚上11点多飞机到达帕斯。入关前女儿在填写入境卡时问我们都带什么要申报的吃的了。她从单位下班出来带了两小块月饼还没来得及吃，正在考虑要不要申报。我俩从家里带两个义利果料面包，三个方便面，榨菜等。没带任何肉肠之类的。所以我说不用申报了她那月饼也别写了。

边检排队等轮到我们了，可能看我们的申报的单子太“干净”了，官员再次问了老公有什么申报的？没有带香烟？回答和事实都是否定的。过了边检这一关后有一个官员在把旅客分流为两处。我们口头又回答了她的问题，没有可报的。给我们分到这边大厅。海关验行李，好几个透视机的检查台，队伍很慢，检查的很仔细。估计要在有另外那边早该出去了。看到前面有人的行李中被掏出一件件东西，有的（像是一大包开心果）放在秤上秤，估计是要交关税吧。看来被分配到这边的都是要仔细查行李的，不但过透视机，还要打开看。慢啊。

边检窗口的官员都完事儿了。他们有到这边帮忙的。曾验过我们的那位先生看到了我们还在排队，又问了一遍：有没有带、、、？ 答都没有。 轮到我们过机器了，又要求开包看。之前我觉得他很nice，在众多典型冷漠的海关脸中，他的大眼炯炯有神，显得挺有朝气，讲话也和善。可是看到我们的吃的，他的脸拉下来了，眼神不是刚才那样了，问我们为什么不申报？我分辨说没有违禁品啊，他问方便面？我说是素的啊，问面包里面？我说是葡萄干果料啊。他的眼神更严厉了，说那应该申报。我忽然觉得是我错了，脑子清醒了不再分辨了。道一句歉。好在他只是口头工作。没有扣下任何，放行了。这是刚踏上澳大利亚的土地上的第一课，他那眼神让我印象深刻。

记下这一场面，以后真要认真对待海关的规定了。若提前在申报单上不嫌麻烦认真填上这些食品结果回好好很多。

后来看到有位网友写的在美国海关因回答问题不当被遣返的经历更神。各国海关的规矩要严格执行，马糊不得啊。

little star · 2013-01-19 13:25

应变 – 旅途中难免的意外

去年的澳大利亚旅游，为了多走几个地方看看，我们用尽了各种有效的交通工具。 飞机从北京到新加坡，到帕斯，爱丽丝泉，从乌鲁鲁到悉尼，当天从悉尼飞布里斯班，墨尔本，悉尼，新加坡，回京。共坐了九程飞机。另外自驾租了两次车， 几次火车，出租车，公交，游览大巴，游艇，还有参加当地背包客的包车组团游。交通顺捷在旅游中是第一位的。

在20来天的行走中，一直感谢老天，我们很顺，赶脚时间总是掐的正好，没有一点耽误。即使在有一天我们从乌鲁鲁的大石头到布里斯班，飞机不得不经悉尼转机，那天也是很有效率，有收获感。那天早晨看完日出走9.4公里的base walk转大石头一圈，出一身透汗。下午从营地乘机场大巴到乌鲁鲁机场，飞到悉尼，虽然晚点半小时，弄得转机的时间只剩下半个小时，本来还担心不够，可他们国内转机还是挺方便的，人一下飞机走几步就到了下一程飞机的登机口，还是赶上了悉尼到布里斯班的飞机。当晚到达旅馆后，还去河边看了激光秀。感觉澳大利亚的交通基本准时，可靠。赞。让人心情爽。

去程从北京到达新加坡那天，看到那里机场的各种设施，感叹发达国家的服务真好。回程从新加坡飞北京那天我们照例准备着收获高效美满的一天。早晨在酒店再次享受一把游泳池和丰富的自助餐，中午享受自助快捷退房，逛商店，拍风景，下午乘酒店大巴去机场，看樟宜机场的群灯舞蹈很惬意。在机场晚餐，准备晚六点的登机，心想眯一觉就到家了，这一趟太完美了。非也。

旅途的意外是难免的。回程是Jestar的航班。登机略微晚了近一小时，心想也正常。登机后飞机开到了起飞线上却迟迟没动。以为在等信号，没想到我们整整在飞机上坐了两个小时没有起飞，然后我们的飞机被卡车tow truck拖回了登机口。 见过卡车拖飞机吗? 这可是真的被车拖。机长说飞机有点故障，需要换架飞机再飞。

大家都下来，到候机厅里再等两个小时（等另一班飞机的到来）。按照惯例航空公司负责晚点造成的损失。不久，有人推着小饭车来了，凭机票，每人领取一份象征性的晚餐（一杯咖啡，一小纸盘的炒饭）一会儿就发光了。推车的又回去做饭去了，过了很久，又来了一车，同样品质。旅客中有不少人没吃完就扔进了垃圾桶。餐后垃圾桶爆满了，纸杯子，盘子堆满了一地毯。看着那些没喝完的，我心里想可别洒出来，这地毯清洗可不容易啊。 也怪，没见一个上夜班的清洁工来打扫。似乎人都下班了，全新加坡机场也就我们这里有乘客。

等啊等，睡眼惺忪的我们终于又登机了。那时大概有晚上10点了吧。上了新来到的飞机，竟然还不飞。是不是这架飞机也有问题啊？在两次被关在飞机里傻坐着的过程中，有旅客不耐烦了。有位英文不错的年轻的妈妈激动地和空乘人员理论，要求打开厕所门让她的孩子使用，最后她胜利了。不知为啥，飞机还不飞。有的旅客站着，打开行李舱背好了背包，似乎随时准备冲出去撤。接着后面好像又有事了，尽管广播反复说让大家坐着不动。好像是那位妈妈过度抱怨引起的，机长罢工了，广播说不排除不安因素不飞。一会儿，地面的男女警察都上来了，似乎要把她赶下飞机？他们从我身边走过。我很困，我们仨都安静的坐着打盹。不久警察和那MM又上飞机了，但是还没起飞啊。

旅途中以不变应万变。那晚飞机起飞就延误了六小时。再次登机前捷星有一张延误的道歉信，但没有写明具体延误多少小时。有需要的人要主动向他们索取。女儿问他们下机时在哪儿开有注明延误时间的证明，他们敷衍说要说找地勤。好在我们买了美亚的保险，当场电话联系了他们，我们飞机晚点超过6小时就有索赔。把精力用在这上才是正经，结果是得到了索赔。 也不知到底是什么原因，不知是飞机本身误点的其他原因？还是机长让那MM背了一部分黑锅？总之适可而止，投诉别过激烈。遇到这种情况我们只有安之。机舱里那么多躁动的人，站着伸着脖子看热闹，管什么用啊？