我的车比别人的轻为什么？还有一系列问题需要帮解答？
上周用手提了提骑又的车，我的轻很多，差异很明显。
之前不知道，以为吕架的车，重量都差不多。因为都是铝吗。难道铝也有很多种标准，不同标准的铝重量差异很大吗？
另一种可能是，在一些零件上，如：坐管，车把，曲柄，花鼓，碟刹卡钳还有“前叉”。这些零件可能使用了金属（非铝）材料。虽然都是小零件，总和相加重量就上去了。
油碟是不是，不会因为来令片的磨损增加把手的行程？
用到现在，我的刹车跌与来令片 还保持着最初的缝隙。缝隙太小了，两边只能插入一张纸，骑久了偶尔要调整一下，不然会擦碟。之前想的是骑久了自然会磨大一些。现在看来不行。
另外一个问题，气叉问题，我是三托的感觉没有避震效果，上周放了气，避震软了，坐上车，就会自然下压1到2毫米，这样的气压正常吗? 调成这样有些避震效果了，但平时骑公路，只能用锁制开关。后来有把气打回原来的样子了，AM骑行不用任何锁制，但这样的气压只有下马路牙子才能用到（只有大落差才行）。
体验了一下线碟
1. 刹车柄行程长
2. 拉线在线管内摩擦系数大，需要很大的力
如果只在公路，绿道骑，车圈不会弄脏，弄湿，还是选V刹，或者跳过线碟上油碟。
好像很厉害的样子、雷征富们。怎么看？
顶贴是个好习惯
你赚大发了。
要不我有重些的铝架车跟你换？嘿嘿
虽然不知道在说什么，但是感觉很牛逼的样子
楼上的应该改名燕子李三、。
得瑟的呗！再得瑟得瑟还会轻点。。。
正解
你的车比别人的轻，那是你拿比你重的车去比较，铝合金当然有多种标准（规格），6XXX、7XXX系列都是，气叉的气压有讲究的。
多轻算轻？
你要是跟重量是15KG的比的话，轻很正常呀，跟碳架的比下，10KG以下就牛叉啦！
no pp you say a jb
我34斤的车好多人都说轻
8KG以下，说轻是正常青年
8-9KG说轻是文艺青年。
9KG及以上说轻 。。。自己对号入座吧。
2b青年?!
原来是介样啊！我的意大利公路车，8.8原来是文艺青年啊？！不是铝合金是铬钼钢，非焊接车架。
7.8KG的车子都老重了,抬都抬不起来!看来楼主的车子3 .4KG吧!```
俺的1000多的车，单只手也能举起来
也有10KG以上
神叉放掉气，坐上去也只能压1-2毫米？ 、
LZ弄错了吧！
参考。我体重132斤，气压打到55.。很舒服。
LZ说了半天我看了一头雾水，你的车轻。用神叉的配置能轻到哪去啊，起码有11-12KG。哥哥你骑车多久咯，稍微好一点的配置都在10KG左右。低于10KG的，才算进入轻范围。LZ这是我个人认为，嘻嘻。。。。。
14Kg
還可以有滅重的空間，將叉換掉，可以減接近 1Kg。
用数据说话，多少千克
认真就不好玩了，每天来可乐一下，心情还是不错的。
每天来可乐一下
是的，你的车比我的轻。
车轻，人也轻，轻浮的轻