去年看了有人提议武功山骑行穿越计划就一直心痒难熬, 回想着之前去的路况, 骑起车来感觉应该不错, 最近又有个三天门到明月山的走完, 更让我心动不已, 因为广东下雨, 原本想这周末就去, 但出差回太晚, 实在有点仓促只好放弃, 出发时间看天气, 因双周双休, 预计是12/8~9, 或12/22~23这二周.
计划是:
一, 周六上午K512(广州), 11:10出发, 19:38到萍乡, 找好包车(一台车约150元)到司机家先装车, 吃饭休息, 周日早上1点上车, 2点前到沈子村出发.
二, 周六下午的K210/211 15:08 广州出发, 23:52到萍乡, 包车到沈子村就直接装车上山, 应该也是2点左右.
因个人时间及体力安排不同, 如想同行的最好再自己找个伴, 因为我只能配合一起包车而已, 如路上进度有差异, 我可能会到安全地段就不会再等人了, 回程T171-21:22宜春到广州东6:29.
携带物品:
1, 自行车袋, 自行车, 背包加水袋, 小后座车包, 保暖风衣(或其它, 山上白天估计是5度, 晚上可能接近0度, 风大会觉得更冷), 废弃厚袜(扛车防脚踏伤脚), 雨衣, 备胎一个, 补胎工具, 打气筒, 修车工具, GPS(有自己徒步过的沈子-明月山景区轨迹, 也包含明月山景区下山那一段到宜春, 但此段路是地图上作的, 实际没走过). 帽子加头盔, 全手套及护膝(万一摔车缓冲下), 手机, MP3, 相机, 外伤药品, 扛车用的肩垫.
2, 饮料分段按路携带, 路上九龙垭口及吊马桩可补水或金顶购买, 接下来就要到发云界, 后面补水点比较多, 山上冷, 食品要备高热量, 顶计至少要10,000大卡, 山上应该也有地方吃, 但浪费时间又贵.
3, 装备加车, 约有22KG了, 跟重装差不多, 但还好大多数路可推, 可骑, 扛的少.
山上预计时间预计如下.
沈子-金顶-发云界-明月山景区(不含下山)路线长36km / 累升3500m内, (如果从沈子村到宜春, 路程是36(山路)+26(明月景区下到山下)+30(山下到宜春)由我的徒步时间及地形来预估时间:
一, 沈子到九龙山垭口:
1, 612m-1590m / 5.5km, 平均坡度约为18%(max 18), 累计上升990m.
2, 徒步1:36分, 预估骑行2.5时.
3, 此路段都为1m宽小土路, 都为直上坡,70%路段要推, 20%可骑, 10%要扛, 路况难度低, 但上坡体力消耗大.
二, 九龙山垭口-金顶:预估骑行2时.
1, 1590m-1912m / 5.6km, 平均坡度约为5.8%(max 15), 累计上升550m.
2, 徒步1:34分, 预估骑行2时.
3, 此路段都为山脊路段1米内小土坡, 小上小下坡,70%可骑, 20%要推, 10%要扛, 路况难度低, 体力消耗中.
三, 金顶-千丈岩(发云界):
1, 1912m-1692m / 8.7km, 平均坡度约为2.53%(max 20), 累计上升800m.
2, 徒步2:50分, 预估骑行4时.
3, 此路段都为山脊路段1米内小土坡, 金顶前后约2k为水泥阶梯, 大小上下坡路,50%可骑, 40%要推, 10%要扛, 路况难度低, 体力消耗大.
三, 千丈岩-灌木起点:
1, 1692m-1465m / 3.9km, 平均坡度约为5.8%(max 25(下坡)), 累计上升250m.
2, 徒步1:10分, 预估骑行1时.
3, 此路段都为山脊路段1米内小土坡, 除一个大下坡(1km), 其它是缓坡路(2.9km),70%可骑, 20%要推, 10%要扛, 路况难度低, 体力消耗小.
四, 灌木起点-羊狮幕:
1, 1465m-1593m / 5.5km, 平均坡度约为2.33%(max 25(下坡)), 累计上升650m.
2, 徒步2:10分, 预估骑行3.5时.
3, 此路段前面为山脊灌木加大小石头及陡上下路段, 行走困难,30%可骑, 50%要推, 20%要扛, 路况难度高, 体力消耗中.
五, 羊狮幕-明月山:
1, 1593m-1559m / 6.5km, 平均坡度约为0.5%(max 16(上下坡)), 累计上升200m.
2, 徒步1:36分, 预估骑行2时.
3, 此路段前面大下坡段, 之间小上下接大上, 1米小土路加上机耕路好走,90%可骑, 10%要推, 0%要扛, 路况难度低, 体力消耗小.
六, 明月山景区-下到山下S242-再到宜春
1, 从明月山缆车站开始, 走一小段景区水泥路, 接X352约24km的下山路, 就到与S242的叉路口.
2, 这段路我没走过, 不过在地图上看是个县道路应该骑车没问题, 看Google就是一路下, 没什么上坡.
3, 走S242到宜春市区只要30km.
七, 如时间与预估时间差异太大, 考虑下山的路况, 备用下撤路线为:
1, 金顶景区扛车楼梯下(无奈下撤路线)
2, 过沈家大院后下到乌下(最佳下撤路线)
3, 不排除从明月山景区扛车下, 再直接包车到宜春
4, 发云界(不建议)
以上估计的是都是最差时间, 全程预估15小时, 早上2:00出发, 3小时的夜路, 越走越明, 心情比较愉快, 而且反正上坡也骑不动, 刚好配合夜路, 天亮前上山脊骑车爽, 如果顺利的话, 应该不会再走夜路, 最差预计17:00能到明月山, 后面路线走夜路也OK, 下山后搭车或骑车到宜春都可以, 回程票先订, 火车回东莞.
沈子-明月山景区高程
沈子-明月山景区Google
明月山景区-宜春Google



欢迎楼主到俺家乡去骑车!!!
不过貌似你的时间是不是打错了?11月?现在已经是12月了。
如果确定去的话,最好还是找当地的车友陪骑好些,路况熟!
是12月的计划, 已改.
那地方还能骑车呀,真是没想到......
不止能骑, 还能扛能推…
目前天气预报不错, 温度也适合, 不过一般不准且变化很快, , 希望下周是好天气,
是去扛车的
能在那高山上大片草原中骑段路感受下就行, 应该还是很爽的, 至于该扛的路段那还就得扛, 呵呵.
没人一起啊, 这周末貌似会好天气啊, 后天要订票了, 应该会用方案二, 下午3:00的火车去
老哥又来整扛车登山啦,山野版或东莞版发帖才好约人同行啊
呵呵, 不强求
祝马到功成!注意安全!
呵呵, 谢谢, 希望下周日是好天.
今天预报小雨, 结果是热的要死的艳阳天, 为了去武功山扛车, 想测下扛车能扛多久, 罗浮山应该是最适合拉练的地方了, 12/16早上3:50出发, 原本以为6点就天亮, 结果5:50到管理处时还是大黑, 哨亭开着灯但没人, 直接进, 骑到以往过小溪的那里休整, 开始扛车(我的车有后货架及包, 称重17.5k, 加身上的水包总负重约22k), 约6:30才大亮去头灯, 前一段全都是上肩没推, 扛了8k用了2小时, 后半用骑的, 小卖部开始扛加推, 上了飞云顶又下了往黄龙那条路约500m,又再回飞云顶, 再回小卖部, 来回共扛了3k, 所以全程扛了11k+, 感觉还行, 估计去武功山扛车, 体力再不行, 最多从龙山村下, 呵呵, 应该没问题, 下山时遇到约40+个骑友, 热闹啊, 下到300m处, 看到个唯一的黑碳队女骑友, 又再跟上到600m高, 后发现要跟的人都在后面, 没意思就下了, 山路35k, 全程共140k左右.
武功山的云海很不错哦
嗯, 漂亮的云海看的很多了, 武功山都去过2次了….
沈子村到明月山一天貌似不可能.这条穿越路线标准是三天.当然不排除有强人猛人之类的.况且这条线骑车,推车,扛车的比例相差不大,那段丛林路有几个地方需要拆前后轮分开扛.楼主一天能到沈家大院就不错了.祝挑战成功.
你是指徒步还是扛车??
如果徒步我试过了11小时就足够了, 如果是扛车, 目前我没弄过还不知, 不过武功山脊上的路, 没什么大石头虽然上坡应该还是骑不动, 但下坡应该没问题再加上后面1/3大多都是机耕路, 那段灌木路是个难点, 但与LFS扛车上黄龙古道最后接上机耕土路的那一段, 飞云顶下蓬莱山庄或扛车上天堂顶差不多, 也不是那么难的, 对于扛这种路段, 腿力扛力及技巧很重要加上我还有准备钉鞋应付, 不是一定要拆车的, 不过现在说的再多都是空话, 等我去试试先, 呵呵.
等上图,祝楼猪凯旋归来
现就等我双休时, 老天能赏个好天气我(都三周了, 一直都有小雨), 否则这么冷的山再加上淋雨或下雪, 我可没胆去….
我也被天气预报忽悠了,周末路线转去磨房200公里路线+南昆山公路东北线,一个人够自由也真够累的.
上了飞云顶又下了往黄龙那条路约500m
前后句不明白,去黄龙那路口都快到山腰一半了,是下拨云寺路吧?
一日武功山骑行穿越,天气气候是你的最大阻碍
楼主还在吗?
我们五一从沈子到明月山共用了三天!
加我一块谋划国庆动作吧!
跟上飞越车队脚步,整个四姑娘山大峰?
QQ:172353057
楼主,你太厉害了!!我们也想去武功山,谢谢你的分享!!