2013年
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雨不停,人不懈,不上平云誓不还。为DIY电动山地车进藏刷经验值--5.1小假粤西南485公
2013和2016年
DIY双驱山地电动自行车,单人骑行阿里南北小环线(2013)、中北线、丙察察(2016/1356楼) - 第1页 - 骑行天下 - 8264.com http://bbs.8264.com/thread-1841117-1-1.html
2018年
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2018春节电动自行车贡嘎转山
2012.12.20补:
这个帖子里不少挖苦的,看笑话的,不一而足,也罢了,萝卜青菜的,不一一回复了。
DIY此车目的为进藏,充一次电5~6小时,正是一宿的时间,昼行夜伏刚好符合作息规律。明年请到假的话国庆前后来一次进藏之旅,8年前扛大箱去过,当时历时2个多月。
2012.12.12:
http://dcbbs.zol.com.cn/2/33509_12464.html【前后全电驱山地车骑行三洲田(顺便偷窥一下深圳东部华侨城)】
人的很多乐趣在于折腾^_^,这不,前边把自行车改成电动车,有一段时间觉得只有后轮电动爬坡不够力,于是又把 前轮也搞成电动的。网购、改装、调试一路下来还算顺利,后续再在造型上下点功夫,折腾无止境^_^)。
车装好心就痒^_^,终于今天有机会爬一趟山路--三洲田,海边370米,老路连续坡长8.5km,新路坡长约12km,今天是老路上坡新路下坡。上坡时速不低于18km/H,爽歪歪啊,要是我人力骑估计平均时速不到5km/H。
今天伯公坳西坡平均时速30km/M,回来时东坡速度不小25公里(平均应该亦27)
车头:从左到右依次是铃铛、车灯、音乐盒、码表、电动控制界面(电量显示、电动开关、巡航速度锁定、助力等级设定、加速控制按钮--相当于汽车油门^_^
车子全景:
后驱特写:
韦子
·
2012-12-16 15:27
想再传一张前驱的特写,什么就传不上了呢?
韦子
·
2012-12-16 15:45
有这个功能的。
另,两个电机不算重的,总共4kg,总功率500W,中置电机这么大功率应该也不轻。我用前后电机还有一个考虑是备份--玩一个故障了,还有一个可用。
韦子
·
2018-08-25 12:44
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DIY双驱山地电动自行车,单人骑行阿里南北小环线(2013)、中北线、丙察察(2016/1356楼)
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2018春节电动自行车贡嘎转山



给力,不过使用中置电机更好吧。貌似这样两个电机骑行费力
两个电机不算重的,总共4kg,总功率500W,中置电机这么大功率应该也不轻,我看淘宝上350~450W的中置电机
一套有6kg
我用前后两个电机有一个考虑是备份--万一个故障了,还有一个可用。
个人觉得,改成定速巡航比较好玩,即给控制器设定速度,如15KM/h,达不到速度时,电机助力,当速度超过时电机不工作。
另外请教下,改装花了多少RMB
有你说的功能。
改装贵在电池,电机及配件我这一套1800左右,如果只要一个驱动减半。
电池我是按平路全电动200km配64AH锂电,费用3600元,贵呀!!如果跑个30km电池用8AH就够了,600多元吧
想象的意义大于实际操作
……有想法。呵呵
有兴趣啊,晒下单子吧,我也想改装,不知道不用电骑行会费力多少呢?
见八楼
有这个必要么!
好东西啊
要想骑车健身就用自行车,要想买便宜的代步工具就骑电单车。要想即代步又得瑟就买名车。
有点意思...
就不知1天200~300km的行程, 这车给不给力, 如果没电会不会踩死人.
开外挂啊
纯属于娱乐消遣
观摩一下
不伦不类
比较关注骑车的时候阻力是否变大很多,跟改装前有多大差别
支持禁电的撸过。。
技术流的啊.
请问:改完大概多重?充一次电要多久?
200KM,上坡还27,擦,可以上川藏了
不错,请说说如何DIY,好有兴趣啊!我计划改前驱。
顶楼主,喜欢楼主的随性,更喜欢动手能力
有的人骑车是为了锻炼身体,有的人骑车是为了拉风,有的人骑车纯粹是为了玩车,楼主,你属于最后这类吗?
不知道楼主是那类,反正我是为了锻炼身体。
作为有同样经历,付出高出大行P8的价格改装原厂P8为电动的过来人,我觉得:一定是。
如果还有对最后“玩车”这两个字进行补充,就是:折腾,折腾,再折腾,深深地自虐平常上班、生活中,极少用到的大脑中的某个部分,和没经过风霜的细皮嫩肉的手。
折腾完了,自虐玩了,车子该改回来还是改回来,疆藏骑完了还是刀枪入库马放南山。——不要误会,我并非说改装没有意义,是瞎折腾和徒劳。如同,周末跑趟松山湖骑个巽寮湾,周一还是得回来上班,并非周末的劳顿没有意义。
所有的折腾,所有的趣味,或者说意义,仅仅在当时,不是结果。
折腾完了,再折腾下一个项目。
高高地支持楼主和所有有改装精神的人,让那些取笑的人,和不知所以就取笑的人,在我面前笑的再大声一些,笑的再靠近一些,笑的再灿烂一些。
我从未在乎。
不充电的话锻炼效果更佳
还不如买的电动车,哈哈