如何从意大利走一辆pinarello到深圳，攻略~~

小弟骑了几年小轮车，一直很爽，直到某天，骑着我的dahon412从福田翻过梧桐山盘山公路铲落小梅沙，身边刷刷刷经过的那些大车车（当时还没留意是公路车还是山地车，对公路车一点概念都没有，自行车对我只有大轮和小轮之分）让我看到了爽的另外一个境界。可是涅，一直都没有太下决心去搞，因为认为那挺装逼的。

就这样，依然骑着我的小4跑在奔3路上又过了2年，真是1眨眼的功夫到了世界末日的前一个月。逛的论坛也不多，慢慢的，觉得小4走的慢，踏频上去了，速度就是上不去，我想我该升级一下了，花个几百块钱，把轮组和牙盘换一换，估计该可以了吧。但是又想起之前的小梅沙之旅的艰辛，这也不是办法啊，也许小4就不是为了这样的旅途设计的吧，那难道我该有两辆车车？是的。

在浏览了好几个论坛的的精华帖之后，果断选取了公路车作为下一个目标，原因有：1，快+轻，侥幸的话还可以上地铁，2，适合城市路面，3，与小4的功能有很好的互补（能爬坡，能变速），4，偶尔还能参加一下自行车业余赛。5，公路车造型真的很好看。btw，山地比较适合路面状况比较差的地方，否则前叉避震十年用不上一次。

下一步，组装还是品牌车？个人不想研究太多细节，也不发烧，对品牌的成本控制和系统优化能力有信心（尤其是大的品牌，当然，有人说，大品牌车价里面包含了很多你实际上用不到的广告费成本带来的品牌声誉，其实性价比不高，所以我的定位就是大品牌里面的中低端，溢价不会太高），所以品牌车是首选。

下一步，碳、铝，钢？首选轻便性要求排除了钢，材料的抗撞击性排除了碳（我骑车很粗），我对轻量化的要求也不高，9kg以内都可以了。铝架完全可以做到。虽然现在是分析的头头是道，真到了罗马的那间单车铺，我还是在狗妈面前驻足了很久很久很久，哪怕已经知道了价格。。。。。。。。最后，价格，宁做鸡头不要凤尾，同样的钱，性价比较高的应该是铝的。

下一步，预算，还没决定前面两步的时候，我都知道这次要败家的了，只是希望能败的优美一点。结果如我所愿了，整车10k左右吧，当时是这么想的，如果最后捡到便宜的碳架车，就1w多也可以接受吧，毕竟不想骑个垃圾上路，如果是铝的，就8k左右。我想已经是我买过最贵的东西了，对得住自己的青春了。

下一步，品牌，看了几个星期的giant，specialized，trek等等，我都觉得没有惊艳的感觉，直到pinarello出现在面前，才知道，原来单车可以是这个形状啊~~而且是意大利品牌，我刚好半年前就已经定好11月份要到意大利旅游，这次真的是天赐良缘啊，意大利买意大利车应该比在国内便宜不少吧，也许我买得起狗妈呢。我最喜欢的当然狗妈啦，那身材~那曲线~不知道怎么形容啊，unique！！！满大街的giant，trek，偶尔见到的specialized，突然来这么个另类，能不动心么，而且他还是名副其实的意大利四皇一后呢（虽然碳架啥的都是台湾或者日本生产，只有涂装是意大利的），环法头衔之类的就不说了。关键的一点，pinarello只产公路车（最近才听说要整山地车，而且第一部山地车也是另类的），我天生对专注的人又好感，专注才能尽善尽美，买空调选格力！另外，thinkasymetrically对我有特别的吸引力，因为在数学里面，我们都希望有完全对称的结果，好像对称才是自然，但是其实自然界里面非对称才是常态，以不对称的结构去平衡各种指标，这才是工程师应该做的。比如你拐左弯的时候，身体是往右倾的，这就是自然的调节。问题就是狗妈太tmd贵了，好在我不一定要碳架（其实他们2013年除了一款碳架的入门车，team，13224rmb而已，我最后为了省那么点点没买这款，后悔啊，套件是105的呢！！）。但是！！在淘宝上竟然给我搜到只要1w多块钱的狗妈！！！！果断出手！！！！那我就肠子都悔青了~~看官估计都一身冷汗吧。淘宝上的所谓狗妈都是山寨碳架，已经被各国单车爱好者奉为chinarello了，骂的狗血淋头，好在我会英文。否则真被骗了。

下一步，在哪里买，怎么买，怎么运回，怎么返税。不得不说，出发前，我对这些都只有模糊的感觉，大概知道的信息：罗马有一家很出名的在市中心的lazzaretti的车铺（其实门面很小），就想着去逛这家碰碰运气，看能不能捡到便宜的狗妈；国泰航空可以托运单车，尺寸没有限制，但是需要包裹好，单车+包装在13kg左右，自己的行李重量控制好，应该可以不付超重费（20kg以上的部分）。欧元直接交易，可以刷卡，在机场现金退税13%，提早一点去，排队人很多，有钱的中国富太太们，流程还是比较简单的。回来之后单车也许会被中国海关抽税，我有个同伴，帮我拿行李，我自己骑单车过关（对的，假扮是从香港骑车到深圳玩，对的，到了香港，拆箱，自己组装，扔箱），顺利过关。貌似如果不顺利，扣税20%？？待确认。

好了，前面都是自己瞎想的，真到了那边是什么个状况，俺也是摸着河过石头，估计以前也没太多人做过这事儿，否则网上不会没有攻略的，既然自己做了小白老鼠，就必须写个攻略，让后来人跟上。

出发！！！！米兰，威尼斯，佛罗伦萨都很好看，很欧洲，很多油画雕像，博物馆，教堂，不错的（这里省略1w字），时间飞逝，到了罗马，后天早上飞机离开意大利，我终于可以去看看心爱的狗妈了。辗转到了lazzaretti,他们家卖的主要是那几个意大利品牌，还有specialized，而且基本都是碳架，铝架的都是有限的尺寸有，狗妈2要6w多rmb呢。聊了两个多小时，他们主推2013年team的那款碳架入门，开价2200欧，后来稍微降了降，到2000，还把原来附送的一些东西给去掉了，精明的商家，不过他们听到我要托运一部车到china，也觉得新奇，热情服务，帮我量身，介绍各部件的英文名称，还把他们入货成本的小本本给我看了看（我当时心想，这种套路，中国人都懂啊，没想到后来去的另外一家也拿出一个本本，跟这个差不多，而且成本价是一样一样的，可惜我还没敢把价格照下来），我说考虑考虑，明天再来，其实我是觉得价格高了点，而且没有合适我尺寸的铝架车，而且买东西要货比三家嘛，于是，回酒店之后，我就立马开始上网查~~~他们这款新车太新了，是2013年的，还真没多少信息，我又查了查在罗马还有哪些比较大的车铺，心想着，如果真找不到，也就忍了，毕竟是pinarello的碳车啊，再入门也不会是垃圾吧，而且是在罗马卖的，应该不会坑自己国民吧。没想到我还真找到一家名声跟lazzaretti差不多的，也不远的车铺。

第二天本来要去看palatino的，也缓一缓了，早上直奔那家店（忘记店名了），那家店虽然说不远，但是也要从中央火车站坐10站地铁才能到，一出站，路面的景观跟市中心那些古迹已经完全不一样，明显是罗马的郊区的感觉，我估计店主会觉得很奇怪，我一个中国人，怎么能找到这么犄角嘎达的地方来买单车。又问了一圈自己关心的pinarello的各款车型，在那里又耗了一个上午，反复询问一些细节问题，比如回去之后怎么组装啊，需要什么工具啊，能否托运啊，怎么搬会酒店啊，怎么拿到退税啊诸如此类，那个小伙子很憨厚的，英文也好，比lazzaretti家要感觉舒服很多，店也大很多，还有地下仓库，好多架子好多车啊。开始他们都说找不到铝架的了，结果又找了一圈，发现了唯一的铝架车，fpuno，卖8300rmb左右（净价，即计算了返税后）在那里3个多小时，有三分之二时间是在上网查资料，比较价格，能否刷信用卡，查托运细节等等，还有犹豫要不要买铝架和买个8k的铝架。搞到他们都觉得有趣，怎么这个中国人这么墨迹呢，他们不知道我要冒的风险有多大，万一中国海关抽税？飞机托运超重?超尺寸？回去之后发现车有问题？。

最后下决心了，8k就8k吧，男人就要对自己狠一点，买了这个，我对碳架啥的也不追求了。他们也很老实的，先把车给调好，锯头管，拆卸，装箱。最后才刷我的信用卡。难道就不怕我的卡刷不了？对这个车还是基本满意的，就是涂装只有这么一种，白色又容易脏。btw，他们每个车铺都会有个机械工，机械工是专职调试、修改，装卸车辆的，不做销售，貌似很专业，但是在国内，这几块都由老板完成了。买了一个很小的六角螺丝刀，送了个水壶，连脚踏都没有买，因为脚踏的安装需要另外一个工具，又贵又重。虽然没有脚踏，过中国关的时候好像解释不通，但是我可以说"车子香港买的，拿回香港修的，现在修好了，回深圳，脚踏嫌重没带"。

自己在包装箱上加了个透明胶做的把手，好在整个加起来也就13kg，就是有点大，一个人搬到了地铁口，做地铁回到酒店，第二大巴到机场，机场退税，托运（走跟别的行李不一样的通道，更加安全，大家不用担心车子被撞坏），回到香港，从特别通道拿回了车子，拆箱，组装（我竟然不会组装后轮！！！）链条都是松松的，拆前轮，上港铁，到关口，顺利过关。到此，基本成功了。

最后一句，请问论坛的各路兄弟，这个车8300人民币算是买值了么？

不废话，上图。

Yeyingxiao · 2012-12-22 04:48

过香港关前（其实没必要这么早），我把拉杆箱交给同伴，我只推着车，跟一般过关一点没有其他区别，直接过。没有特别的可以描述的。没有人过问。

Yeyingxiao · 2012-12-28 00:59

只有前叉后叉是碳，其他是6061T铝合金，以后到一次国外就买一辆当地产的自行车，真的很划算，而且质量有保证。真心后悔没买那辆1900欧元的2013新款全碳pinarello，真划算啊！！

Yeyingxiao · 2013-01-06 05:31

图片里面贴的是两辆车，一辆是我买的铝架fp uno, 另外一辆是曾经考虑但是最后错失的fp team full carbon 2013年新款，真的不错的，以后有同学过去意大利，记得买啊。

Yeyingxiao · 2013-01-19 06:08

我买的是铝架的车，在香港可能就根本没货，另外这个自行车的定价应该是按照稀缺度的吧，香港关税是低，但是供应也少啊，反正我问过，碳架的pinarello在香港卖挺贵的。另外，我买的店好像叫fato什么的，在罗马市区的西边，比较容易在网络上找到的，店家比较老实。