第一次带父母自驾，主要是父母想走走长沙、武汉、郑州等地。
时间不是问题，关键不知道走哪条路。上网搜来搜去，没有找到最近最新的路书，所以请各位分享一下自己的经验，谢谢啦。
当然，越详细越好啦。
Day1：广州——长沙 走 G4京港澳高速，718公里，8小时20分钟
或者
清连高速和G4京港澳高速，724公里，8小时49分钟
住长沙7天或者如家（步行街附近的宾馆）
Day2：计划待1天或者2天。 逛岳麓山、岳麓书院、橘子洲、步行街（只记得这么多，就是不知道冬天是不是很冷清）、湖南博物馆 吃吃臭豆腐，一定不去火宫殿，我知道那里味道不怎么样。以前吃过一个私房菜很不错，希望还在。湘菜是一定要吃的。
Day3：长沙——武汉 走 G4京港澳高速 346 公里，4小时25分钟
住武汉7天或者如家
Day4、Day5：计划待2天或者3天。
一定要去武汉大学，我曾经失之交臂的大学。当然还有黄鹤楼、归元寺、省博物馆，武汉一定要多待待。 吃: 户部巷:香辣虾、小章烤鱼、铁锅、竹桶饭、冷锅鱼、灌汤鸭……
刘胖子家常菜 民生路靠江边第一个路口。原本是个大排挡,但物美价廉,味道很好,所以生意奇好，现在胖子发达了，重新装修，味道不变。
不写那么多了，实在不行就大众点评，该有的我想都会有的。总之这几样一定要带父母尝尝：云梦鱼面、江陵散烩八宝、热干面、三鲜豆皮。
Day6：武汉——洛阳少林寺 走 G4京港澳高速和G36宁洛高速，565公里，6小时31分钟
住洛阳（赶路+玩可能要2天）
Day7：洛阳少林寺——西安
回家了。
全程下来
不知道这样可不可以，各位大侠有什么好建议，多多提出来，不胜感谢。
有钱有闲想咋玩都行。关键是安全第一！
谢谢哥们了。
春节也会自驾去北方，有了解过车子需要配什么特殊装备吗？
我自己只学习了一下这个： 北方冬季天气较寒冷，雨雪天气较多，自驾游时有以下几点需要注意。
1.预热 冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转／分左右，车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。 2.起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机，轮胎及安全都有好处。
3.换挡 冬季驾车换挡要勤，特别是用于自驾游开到偏远山区的车，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4.行驶 冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5.选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6.会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7.超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，非常适合开车出去自助游,但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8.转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速。缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯。走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9.制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10.停车 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
如果不考虑你想去的那几个城市,走二广高速最理想,路程比京珠高速近,车也少.不用找帖子,全程高速,带个导航就可以出发了.
主要想带父母四处走走，目的地是西安。
还在吗？我也想自驾广州到西安，有意Q392984504
Day1：广州——长沙
走
G4京港澳高速，718公里，8小时20分钟
或者
清连高速和G4京港澳高速，724公里，8小时49分钟
住长沙7天或者如家（步行街附近的宾馆）
Day2：计划待1天或者2天。
逛岳麓山、岳麓书院、橘子洲、步行街（只记得这么多，就是不知道冬天是不是很冷清）、湖南博物馆
吃吃臭豆腐，一定不去火宫殿，我知道那里味道不怎么样。以前吃过一个私房菜很不错，希望还在。湘菜是一定要吃的。
Day3：长沙——武汉
走
G4京港澳高速 346 公里，4小时25分钟
住武汉7天或者如家
Day4、Day5：计划待2天或者3天。
一定要去武汉大学，我曾经失之交臂的大学。当然还有黄鹤楼、归元寺、省博物馆，武汉一定要多待待。
吃:
户部巷:香辣虾、小章烤鱼、铁锅、竹桶饭、冷锅鱼、灌汤鸭……
刘胖子家常菜
民生路靠江边第一个路口。原本是个大排挡,但物美价廉,味道很好,所以生意奇好，现在胖子发达了，重新装修，味道不变。
不写那么多了，实在不行就大众点评，该有的我想都会有的。总之这几样一定要带父母尝尝：云梦鱼面、江陵散烩八宝、热干面、三鲜豆皮。
Day6：武汉——洛阳少林寺
走
G4京港澳高速和G36宁洛高速，565公里，6小时31分钟
住洛阳（赶路+玩可能要2天）
Day7：洛阳少林寺——西安
回家了。
全程下来
不知道这样可不可以，各位大侠有什么好建议，多多提出来，不胜感谢。
有钱有闲想咋玩都行。关键是安全第一！
谢谢哥们了。
春节也会自驾去北方，有了解过车子需要配什么特殊装备吗？
我自己只学习了一下这个：
北方冬季天气较寒冷，雨雪天气较多，自驾游时有以下几点需要注意。
1.预热
冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转／分左右，车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2.起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机，轮胎及安全都有好处。
3.换挡
冬季驾车换挡要勤，特别是用于自驾游开到偏远山区的车，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4.行驶
冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5.选线
在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6.会车
在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7.超车
冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，非常适合开车出去自助游,但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8.转弯
冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速。缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯。走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9.制动
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10.停车
冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
如果不考虑你想去的那几个城市,走二广高速最理想,路程比京珠高速近,车也少.不用找帖子,全程高速,带个导航就可以出发了.
主要想带父母四处走走，目的地是西安。
还在吗？我也想自驾广州到西安，有意Q392984504