追雪之旅——“世界末日”时分南疆班车行

继续保持好习惯,旅行回来写游记,也算给自己留下些回忆吧,好记性不如烂笔头,这话没错,再强大的记忆力也耐不住岁月这把杀猪刀。给自己写篇游记留到记忆模糊时候看看的确是个好办法。如果再能给有同好的朋友一些小小的帮助也算做点好事了就。这次旅行也可以说是次随意之举,正好年末的时候和媳妇都比较有闲,就想着出去一次,最初准备去尼泊尔去走路的,可发现自己还是有点小事必须保持电话联系,怕去了那不方便,接着网上无意间看到了上海到乌鲁木齐的春秋航空的特价票只要499元,加上税费啥的也就700元,和火车硬卧一个价,马上就定下了去新疆了。事先也没做功课,时间上也没有什么限制对自己,完全就是信马由缰得在南疆跑了圈。先点下题吧,为啥叫追雪之旅,实在是因为这次是跑到那,那就在下雪。刚到乌鲁木齐就是雪,这下雪很正常,接着到喀什也遇上了喀什今年的第一场雪,南疆正常情况下雪并不多,可我们就遇上了。到叶城时候更是看着此地的第一场雪一点点得由小到大下了下来。再到和田也是第一场雪。这些地方都遇上雪也还好说,可接着走沙漠公路,穿越塔克拉玛干沙漠,居然还是遇上雪,要知道这沙漠全年的降水量可是低的很,几年也不会下场雪的沙漠里面,也让我们遇上了,实在也可以说是RP大爆发了这次,把南疆的雪景看了个饱。
此次行程的路线,绿色线条为所走线路

马脚车尘 · 2013-01-07 18:41

机票是12月19号早上7点的,这么早想从苏州当天赶过去估计很困难,就决定在上海机场边住一晚先,机票才订好就收到了广告,虹桥机场1号航站楼边的航友宾馆推出的特价房188元/间,觉得还行这价格,就定了间。宾馆比较老旧,设施得话也不及现在的商务酒店好,但至少还算干净,再说了离登机的1号航站楼那是真心近啊,走过去5分钟不到。其实还有个办法就是在机场边的24小时营业得麦当劳里混一晚,晚上的麦当劳可热闹了,回来时候我们就试了次,很是有意思,各种神人出现。

18号晚上和媳妇的2闺蜜一起吃了顿晚饭,老友相聚甚欢。19号一早登机,飞机准点发出中间经停西安,下午2点准点到达乌鲁木齐地窝堡机场,一下飞机就看到一片白,乌鲁木齐当天最低温度零下22度。

出了机场打了个车去市里,提前预定了家如家快捷,就在博物馆附近。师傅要价50元,说是雪天要贵几块,正常情况打表是40元左右,好像还要再加几块钱机场收的啥费吧,50也没多要几块钱,接受了。

到了酒店放下行李,就上了辆公交车去了火车站,路上就发现现在乌市的路上好堵啊,和6年前来那次已经没法比了,路还是那些老路,可跑在上面的车子不知多了多少。
温度果然低啊,公交车的玻璃上都结着厚厚的冰

到了火车站很顺利的买到了2张第2天也就是12月20日去喀什的卧铺票,去喀什的火车一天有3列,分别是K9786,硬卧下铺票价为344元,9:43发车,还有7556和5826两列普车,价票价都在200元不到些,11:51和8:43发车,7556慢点,要跑32小时左右,K9786和5826运行时间差不多,都是25小时不到点。不过因为有人说5826次和7556次车上没空调,晚上会有的冷,我们就买了K9786次,不过我想卧铺车厢怎么着也不会很冷吧。
乌市火车站

车站前的乌市BRT快速公交,车子很大。两节车厢型的通道车。这BRT啥意思我一直没搞明白。乌市现在本来就路窄车多巨堵,可这BRT还硬生生在马路上占了两条车道,到了车站中间还有个很大的候车室,基本上也有一个车道宽,而且它这2条专用道是严禁任何车辆进入行驶的,包括其他普通类型公交车,这点我作为个外来人觉得有点不合理,公交优先是对的,但连其他公交车都不许走真有点过了,很多时候就看到马路上有2条道空空得一个车也没有里面,外面几个车道却堵得超级严实,普通公交车在车流中艰难得爬行着。

公交车再回旅馆,提前1站也就是自治区博物馆下,不过到了那已经快5点了,博物馆16:30分以后就不放人进了,只能作罢,外面看看吧。媳妇是个博物馆控,遇馆必看的向来是,当时很是失望,只能安慰说咱反正还是要回乌市得这圈玩好后,到时再看就是了。呵呵,没想到人算不如天算啊,第2天我们还是踏踏实实得逛了次博物馆。

走回旅馆,零下20多度,还下着雪走在外面可真是不舒服啊,赶快进房间暖和暖和,缓过来后又问了前台附近有啥吃饭的店,推荐我们了附近的著名的血站大盘鸡,这家店我也在网上看到有人推荐过,好像很有名气,因为这店边上就是乌鲁木齐中心血站,大家就都这么叫了,现在店招上也正儿八经得写着“血站大盘鸡”,是一家开了近30年的老字号了。不过说实话,味道也就这样了,也许是我对吃实在没啥感觉吧,再好的美食到我嘴里都差不多,对我来说吃就是为了喂饱肚子,没任何享受成分可言。对,我就觉得这家的烤土豆片很好吃,5毛1串,我和媳妇点了20串吃,还点了几串烤馒头片和年糕片,我觉得都比那大盘鸡好吃。
血站大盘鸡,中盘,45元好像是

马脚车尘 · 2013-01-08 13:35

12月20日

一早起来,退了房间,拦了个出租车就往火车站去了。冬日8点多的乌鲁木齐天色还是一片漆黑呢。雪还在下着,路上就看到铲雪车开来开去。还有在路边扫雪的环卫工人们,真是辛苦了,为了大家的出行做出了大贡献啊。

到了车站,验证进站,乌鲁木齐火车站安检也很严格,进站候车前先要验票和身份证,两者如不符就不让进站。就算进售票厅买票也要开包过安检,谁叫这是新疆呢,大家懂得。

进了候车大厅,里面暖气严重不足啊,一点没觉得暖和。看看快9点了,想想也该快能上车了,也就无所谓了。

这时广播里播出说该8点43分乌市到喀什的5826次列车因天气原因晚点,时间未定,当时就想这雪也不是很大啊,怎么就不能发车了啊,当时还没想到更多原因。过了一会广播里也播出了说我们要坐的这K9786也晚点了,这才觉得有点问题了。上微博看了看,才发现原来天气原因是因为大风,从乌鲁木齐到吐鲁番再到前面鱼儿沟那段就是著名的风区,什么百里风区,三十里风口啥的全在那一段,前几年出过的事故,13级大风吹翻11节火车的事故就是在那一段发生的。再看看微博,说昨晚14级大风了,已经有火车在鱼儿沟和吐鲁番站台停轮避风了,这才觉得今天可能有点悬了。到了10点多时候广播里播出5826可以上车了,心才稍微安了些,可到了11点多时候最终还是受到了不幸消息,K9786停轮了,让还有后面的7556也停了,让大家去售票厅办理改签或者退票手续,悲了个催啊。好像前面那5826最终也还是没有发车。

背着个大包,出候车厅再进售票厅,天又冷还下着雪,还得再过安检,那个狼狈啊。售票厅里基本全是这几列车的旅客。排了好一会队终于退了今天的票又买了明天的同一班次的车票,可心里这个忐忑不安啊,也不晓得明天是不是能走呢,好在边上有位朋友好像是常走这条线的,安慰我说一般情况这种大风也就刮一天,第二天就正常了,真走不了还可以换公路,坐班车。汽车是不走这风区的,是这托克逊那边,绕点路稍微远点,班车也多得很。这次稍微安心点。换好了票又得再找住得地方,结果就犯了一个大错误,其实自己也知道,车站附近的宾馆肯定不咋地,可自己就想别背着大包上车下车麻烦,想近点找一家,就找了车站候车室边上的一家标着3星的亚欧宾馆,哎,童鞋们这家店千万住不得,贵不说了,200一间标房,里面设施旧环境脏也就算了,想想也就住一晚,可没想到晚上暖气还不足,被子只有一条薄的,问他们要条被子或者毯子,居然说没有,态度那个恶劣啊,简直就是家黑店,这家店大概是我出门旅行以来让我觉得最恶心的家旅店了。

马脚车尘 · 2013-01-08 17:36

放下行李,出来又公交去了自治区博物馆,这下媳妇如愿了,安安逸逸得在馆里看了个够。自治区博物馆很赞,馆藏丰富,环境优美,馆内工作人员态度很是和蔼,有问必答,关键还可以随便拍照,只要不开闪光灯,这点也是应该的。
博物馆大厅的苍穹式透明屋顶很是好看,一些积雪压在上面更是加了不少情趣。

虽然外面下着雪温度是今年乌市入冬来最冷的一天,最低温度零下25度,还是周四工作日,可馆内除了我俩之外也还有些其他参观者。

馆内藏品很是丰富,对这些玩意我真是不懂啥,就选些自己觉得好玩的拍了
恰尔格尔鹿石

这个是个啥墓里出土的忘了,长得很好玩

陶壶一个

骑在马上排列成阵的唐代彩绘陶俑

唐代彩绘镇墓兽,吐鲁番阿斯塔那墓葬出土,样子很是威风,不过最终还是镇不住啊

唐代 绢画”伏羲女娲图“,吐鲁番阿斯塔那墓葬出土

两个头像,很新疆

大个的彩绘马俑

土尔扈特银印,蒙古族土尔扈特部落从老毛子那东归回来后,清乾隆爷所赐,关于这部落回归之事还有个电影”东归英雄传“

这个忘了是啥了,很精美

唐代舞女俑,这个好像很著名

马脚车尘 · 2013-01-08 18:44

1楼逛好上了2楼,这是媳妇最想看得所在

下面的口味比较重,胆子小的童鞋请闭眼

下面这位出土于且末。古西域三十六国之一,仔细看她的手指,那个细那个长啊,太妖孽了

这个是个汉人,是个汉代的校尉还是啥军官吧,媳妇看过的结论就是:脸太大了不好看。看来不光是大活人小脸才好看,就连这干尸也如是啊。

逛好博物馆就回了宾馆,从房间里往外望去,一片白茫茫,下午6点的时候天光还大亮,这可是冬至前夜啊,一年中白昼最短的日子,在苏州的话早就一片黑了。不知道其他地方是如何过这冬至前夜得,苏州人是非常注重这日子的,就叫冬至夜,有个说法”冬至大过年,有钱的吃一夜,没钱的冻一夜“,比过年还要隆重的个日子。两人休息会后出去吃了顿饭,也算过了节,回来后就小小得冻了一夜,这坑爹的亚欧宾馆。

马脚车尘 · 2013-01-09 18:38

12月21日 冬至 “世界末日“??? 哈哈哈

还算好,第二天火车准点从乌鲁木齐发出,向喀什进发!上了火车才想起今天是世界末日,哈哈,好啊,就在火车上度过这个末日吧,如果真有,还真是个不错的选择。
早上10点钟准,太阳刚刚出来

出乌市不远就是个风区,有个风力电站在那,不过这风区只能说是小风区了,真正厉害吹翻列车,让火车停轮的风区是吐鲁番过后到鱼儿沟站那进天山口的那一段,过了鱼儿沟进了天山里面也没事了就。

列车车厢里面暖气开得那个足啊,大家纷纷脱衣,我单衣单裤都觉得热,拿下手表测了下温度,居然近30度。这班车卧铺车厢是上下两层的,每层都比正常车厢矮一点这样就,所以每层的卧铺位只有上下铺,没有中铺,自我满足下,就当享受软卧待遇吧。

大冬天的,这列车里也没满员,说起来这还是连昨天停了的那列车的人在里面了,我们这间4个位就只有3人,还有位大爷是石河子退休干部好像是,是去喀什看闺女的,闺女考取了公务员分配到了喀什行署。
车厢里很暖和,可车厢连接处抽烟的地方没暖气,那个冷啊,门上都结着冰,大爷告诉我这不算厉害,往北疆去的车中间部分冰比这结得厚多了。不过就算这样,到了后来我们这有一边的车门就被冻住了,开不了了。

车门上的冰花很好看,拍了些

中午11点半时候火车到了吐鲁番站,吐鲁番附近雪好像没啥,铁路边也看到了防风墙

从吐鲁番出来到鱼儿沟这一段路,最大的风区就在这一段路上,大概也就是这个原因吧,火车在这段开得很慢,140公里左右的路程开了有2个半小时左右。一路上只要是风区就能看到铁路边的防风墙。两边的雪也多了起来。

到了鱼儿沟,列车停了一会,加水,我很是惊慌,问了下列车员,列车员很淡定得对我说,没事了,过了鱼儿沟下面就没风了,我们已经过了风区了,让我安心。
鱼儿沟曾经是个很辉煌的地方,古时的兵家必争之地。火车进南疆的咽喉之地,曾经公路也是走这里的,但因为地势险要,还有风区,现在的公路已经改由乌鲁木齐-吐鲁番(托克逊)-和硕-库尔勒,走远路绕过了鱼儿沟。鱼儿沟从此也不再那么重要。 现在的鱼儿沟我在网上查了下,已经可以说很凄凉了,大多数的居民和单位都已撤离了这里。

南疆铁路从海拔最低的吐鲁番为起点,经鱼儿沟-库尔勒至喀什,全长1500公里。穿越百里炎热的戈壁后进入海拔2000多米的高寒天山腹地,整条线路中从鱼儿沟至巴仑台这一“天山道”是施工难度最大的。紧邻鱼儿沟的阿拉沟,空气有些稀薄。坐在火车里耳朵有些疼,一张嘴耳朵里会响!南疆铁路海拔最高的地方也是在此沟中的小站“乌斯特”,海拔2900米。(摘自百度百科)
南疆铁路于1974年动工新建,1999年底通车运营。北起吐鲁番,南喀什,全长约1500公里。线路由海拔800米升高至3000米再降为1200 米,形成最大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道,它在中国铁路建设史上是极少的,全线隧道总长33公里,其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔 3000米的冰达坂上,长达6152米,是中国海拔最高最长的隧道之一。 (也是百度)。
百度很不靠谱啊,最高多少两者不同。照我的海拔表上看最高处有3100M多,呵呵,不管这了。火车从鱼儿沟出来后就基本一直往上行,开始翻越天山了,两边的景色非常值得一看。

马脚车尘 · 2013-01-10 05:47

大概下午4点半左右吧,火车翻过了南疆铁路的海拔3000M左右的最高处后就一路往下降了。理论上说该是翻过了达坂从天山北麓到了天山的南麓了。也许是自己的种心理暗示吧,觉得这边的景色和北边的的确有所不同,看看是不是。有一点是比较肯定的,这边能看到草场了。

火车爬出天山后,大概在8点左右到了和静县和焉耆弦,这2县城离得很近大概也就半小时的火车路程吧。9点多到了库尔勒,凌晨1.2点时候到了库车县。库尔勒和库车上次来新疆都去过了,这次就没准备再游了。库尔勒也没啥,就个博斯腾湖,因为就在沙山3边上,有点特色,还有个罗布人村好像,也就在沙漠边缘,那的沙丘记得造型很美。库车县本人比较推荐,可以说是要人文有人文,县城里的维族老城,还有一段龟兹古国的老城墙,都很有特色。还有个库车大庙,是售票可以进去的,不像其他清真寺拒绝女性入内,寺里还有个伊斯兰宗教法庭,很少见到。要自然景观也有,出县城走盐水沟到天山大峡谷,一路景色非常漂亮,库车天山大峡谷更不用说了,就一个字,美。网络上可以找到很多它的介绍,有兴趣又没去过的可以自己找找。大峡谷再往下还有大小龙池。
跑题了,继续自己的,过了库车后自己也就睡觉了,早上起来一看,嘛事没有发生,这世界末日就这么混过去了啊,很是失望啊。

马脚车尘 · 2013-01-10 07:35

12月22日

一早8点多起来,列车已经到了巴楚县了,已经进入喀什地界了。一看外面白茫茫一片,啥也看不清,正在下着大雪呢。查了下天气,遇上了今年喀什的第一场雪,昨天开始下得。同车的那位石河子大爷也对我说,喀什以前冬天雪不多得,有时几年才下一次,最近几年不知道是不是全球天气变化的原因基本每年都会下点,但都没今年这么早,也没这么大过。呵呵,好彩啊,这就让我们给遇上了.
10点时候火车到了阿图什,又开了1个小时后列车准点到达了此行的终点站——喀什火车站。

出车站后,外面很多出租车在广场上停着拉客。平时好像从火车站到喀什市里也就20元左右,今天大雪,统一涨价,40元。同车的大爷的女婿也来接他,我们4人就拼了1个车,每人10元。在新疆出行很多时候火车不如班车方便,大多火车站都离市区比较远,而长途公交车站一般都是在市区的。

其实不坐出租也可以的,出车站后往右手走穿过车站广场就有路公交车,28路公交车,1元/人就能到市中心,再打车去想去的地方也就只要5元了。
照片中右手边的广场路灯下就是公交车站的位置了。

上了出租,也是很巧,大爷女儿家和我们要去的旅店很近,都在色满路上,大概也就距离200米路吧。在喀什几天我们都住在家微风青旅,朋友介绍的,老板是位辞了职在来喀什的上海姑娘,我和媳妇平时很少住青旅,主要是嫌闹,不过这次好在是冬天,也没客人,住得很舒服。旅店在色满路凌峰大酒店对面的一个小区呢,位置稍微偏点,不过里面环境不错,很干净。老板还养了1条大狗,乌拉,可惜他是不能进房的一直就呆在外面院子里,外面又冷,结果就忘了替他拍照了。还有只猫,麻花,很嗲人的个小母猫。
麻花靓照

马脚车尘 · 2013-01-10 10:14

放下行李,问了下情况,因为要去塔县,需要办理边防证。得知现在边防站已经搬到火车站边上了,原来就在色满路上,我们住处的马路对面,悲催,今天有事周六好像只在上午办理,就决定明天上午去办了。下午就去喀什老城逛逛了,店小二小虎还说这下雪天肯定没人收门票了,呵呵,那就更爽了。问清路线就出门了。
出门沿着色满路往前走,拐进诺尔贝希路

路边的馕摊,看着就挺好吃的样子

这个里面该是牛羊肉吧,绝对不碰羊肉和基本不吃肉的我就算了

正宗喀什大铜壶

店里的维族大爷看我们在外面张望,很热情得招手让我们进店看看,随便拍。
看看这壶有多大,媳妇站在边上只有它一半高

街角边的一个小清真寺

这条路走完就是一个大广场了,著名的艾提尕尔清真寺就在这了。

马脚车尘 · 2013-01-10 16:51

穿过广场前的一条大马路——解放路,走到对面一条正对着艾提尕尔清真寺的路上,顺着这条路走进去,边上就是喀什噶尔老城所在了。其实这么说也不对,因为喀什就是喀什噶尔,喀什是维吾尔语“喀什噶尔”音译的简称,其语源有突厥语、古伊兰语、波斯语等融演而成,含意有“各色砖房”、“玉石集中之地”、“初创”等不同的解释。它是中国最西部的一座边陲城市,古称疏勒,历史上是著名的“安西四镇”之一,是具有二千多年历史的古老城市。位于新疆维吾尔自治区西南部喀什地区,帕米尔高原和塔里木盆地的交接处。喀什几百年来一直是新疆南部的第一大城,是天山以南地区的政治、经济、文化、交通和军事中心。即使在整个中亚地区,喀什也是一座地位非常重要的城市。它是古代丝绸之路北、中、南线的西端总交汇处,历来就是中西交通枢纽和商品集散地,贸易非常发达,有“巴扎(集市)王国”之称,当地有俗语“五口通八国,一路联欧亚”。

不过这块老城大部分都已经改造了,据说已经不如以前有味道了。不过这种事也不好说,总不能为了保持我们作为个游客喜欢的所谓老味道而不发展,不让居住在这里的人享受现代化所带来的便利和生活质量的提高啊。

因为想先去高台民居,所以老城就粗粗穿越而过,在老城另一边靠近土曼路的一边进来的话好像就有关卡,需要买票才能进入,不过这老城实在四通八达,买票进来可就真太亏了,包括后面的高台民居也是。这老城的入口比高台民居更多。
路上积雪很多,马路上就看到了几起撞车,还有汽车在冰上“玩”起漂移得,自行车电瓶车摔倒的更是到处都是,看来喀什人民对这冰雪天气也不是很适应啊。
随手拍一张就看到有车摔倒,呵呵

不过孩子们可不在乎这些,玩雪大概是所有孩子都乐意的事情了

走下这个坡后就算出了老城了,下面有个新建的喀什噶尔小钟楼

钟楼边上就是个花盆巴扎,不过今天不是巴扎日,没人。喀什的土陶是当地的一大特产,就在对面高台民居的高崖土层中有一种被维吾尔族人叫做”色格孜”的土质,这种泥土质地细腻,私黏性强,是制作土陶器的绝好材料。大约在800年前有一个烧制土陶的匠人首先发现了“色格孜”土,于是就在土崖上建造了第一个土陶作坊。随后相继有很多土陶艺人在高崖上开设土陶作坊。最后就形成了喀什的土陶产业。

马脚车尘 · 2013-01-11 16:04

小钟楼前横着的一条马路就是吐曼路了,穿过马路,对面一个小斜坡就是高台民居了,售票处也在这,看到上面写着30元/人,不过下雪天果真没人在里面,我们就大模大样走了上去。不过这地方就算平时,也能从其他口子上去,卖票处就设在这一个口上。

高台民居是新疆喀什市老城东北端一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区,距今已有600年历史,是喀什展示维吾尔古代民居建筑和民俗风情的一大景观。
高台民居这里的维吾尔族人世代聚居,房屋依崖而建,家族人口增多一代,便在祖辈的房上加盖一层楼,这样一代一代,房连房,楼连楼,层层叠叠,这些房屋大多是土房,也有不少新建的砖房。在这些随意建造的楼上楼、楼外楼之间,形成了四通八达、纵横交错、曲曲弯弯、忽上忽下的50多条小巷,没有本地人带路,外来人一定会迷路。(百度的)

还看到个说法,说是在喀什老城要是迷路了的话,只要看脚下的砖就行,顺着6角型的地砖走就能走出古城,而4角砖则是通往死胡同的。好在自己方向感一直很好,所以就算转来转去每次都很准确得走了出来,也没验证这法子。
不过说实话这高台民居和马路对面的喀什噶尔老城相比各方面规格都不如,其实老城本身也是建在一个大高台上,无论面积还是高度都比这个高台大而高。复杂黏贴个网上看到的关于二者的不错的个点评文字:”

美丽的错位
 这些年,喀什噶尔一个叫“高台民居”的景点,成了中外观光者炙手可热的选择。于是,这个有点破陋苍拙的弹丸之地,声名飙升,向往者趋之若鹜。
其实,这是一个美丽的错位。

“高台民居”的斜对面(仅隔一条马路),即是大名鼎鼎的喀什噶尔老城。不论从东面、北面还是南面看,老城都雄踞于悬崖高坡,即是说,整座老城就在高台上。任何地域的任何民族,都喜欢把屋舍建在高敞之地,既可观瞻望景,避洪水之祸,战时又长于防守。喀什噶尔人选中此地开辟城邑,缘于此理。其地域的宽广、山势的陡峭、历史的久远、文化的醇厚,远不是“高台民居”能与之相比的。我把它姑且称为“大高台”,已经叫响的“高台民居”,只能是“小高台”了。尽管它们是一个“娘胎”里出生的兄与弟、姊与妹,但后者只是前者的“一鳞半爪”。何以见得?就以人口多寡为例,大高台上居住着5万余户、22万人口,小高台仅有600来户、4000余人,之间的倍差,不是一个小数。它们原本连为一体,据说八百多年前的一场特大洪水,将它们割断,形成了“小高台”这个孤岛。从远山冲积下来的“色格孜”土,算是救了孤岛人一命。有了“色格孜”,就有了生计,也同时有了一个叫“阔孜其亚贝希”(悬崖上的土陶)的旅游胜地。十多年前,不知是哪位聪颖者为之取了个“高台民居”的雅称,居然越叫越响。人气如此兴旺,生意这般红火,大高台的居民对小高台的居民仍是不屑。他们太看重历史:大高台上富裕人家多,小高台上的手艺人与拾荒者不少。更何况,前者是喀喇汗王朝的王宫所在地,崖畔还神奇地流淌着九眼泉水。身临殊地裕水,高台民居自然多了些矜持自傲。后者也乐于甘居下风。

真是“三十年河东,三十年河西”,如今两者情景迥异了:“小弟弟”身价陡增,游客众多,“大哥哥”却冷寂阒然,门可罗雀。在旅者印象中,似乎小高台就是喀什噶尔老城的化身。实则,大小高台,既不等量,也非等质。相同的是,两地的居民都在十分狭促逼仄的空间里将息度日。

轰轰烈烈的喀什老城危旧房屋改造工程,已经在大小高台上展开。三五年后,它们将引来更多人的足迹。“(抄完了)
高台民居内

与媳妇擦肩而过的维族少女

屋顶平台上赏雪的小狗狗

里面很多民居也在改造,官方说法是这些民居里面都没有排污设施,不过我们还听当地人说是因为这些房子下面都有地道想通得,而政府对这些地道一点资料也没有,就借着这由头调查一番,为啥么大家都懂得。
一间拆了的民居,正好看到里墙上精美的墙壁图案。

两位维族老太太

断壁残垣处望向前方的摩天轮,不知道是不是能叫它喀什之眼啊,呵呵

在民居里逛了2小时到了6点钟就出了民居打了个车回了微风旅店了,喀什市里打车都是5元。微风老板娘推荐我们去马路对面的家鸽子汤吃鸽子,果然很美味。那鸽子煮得那叫酥啊,肉一碰就下来了,肚子里还放着些豆子,鸽子汤可以续杯,配上个馕味道的确美味,连我这个不爱吃肉的人都觉得非常能接受,价格还很实惠,一个鸽子23元,强烈大家到了喀什去尝尝这。这鸽子汤大概算是喀什的特色美食吧,因为路上能看到很多家鸽子汤店。
吃好鸽子汤,又随便逛了逛,买了几个馕和土豆烧烤回去,还去前面的著名的色满宾馆看了看就回旅店了。

马脚车尘 · 2013-01-12 14:23

12月23日

早上10点天亮起床,店小二小虎替我们打了电话到边防支队,知道今天可以办边防证的。吃了点馕到早饭就出门了。还在下着小雪,路上车很难打,好不容易来了辆空车,说了去边防站居然狮子大开口要价40,见我们不要,维族司机又自砍到30,30我都嫌贵,平时这路也就15元。再等了1辆空车,开价30,还到20成交,上车。
喀什边防站以前就这这色满路上,我们住得地方的对面,现在搬到了市郊天山东路上,离火车站大概2公里处。办证处就在大门边的一个小门里,上面挂有牌子。办事人员态度很好,凭身份证免费办证,押金10元,可凭证到这退押金,不过估计现在没谁会退这押金了,以前在市里时候基本都会退,现在这来回车费都不止了。

办好证出来,看到送我们来的车子还在,估计还想拉我们回去,可我们还有点事要去火车站,就没要车,2公里路慢慢走走看看了。

路边的老乡的院子,透过木栅栏门看过去很漂亮

树叶上的雪花

在快到火车站时候路边有条小路就是通往香妃墓的,大概再走进去1公里左右吧,我们对这墓实在兴趣不大,就也没去。
到了火车站办好事就坐了个28路公交回市里,28路不是走天山路的是走另条路回的市区。

今天是星期天,正好是喀什的真正巴扎日,就是在喀什国际贸易市场那位置,当地人叫这巴扎是东巴扎,因为还有动物巴扎在另个地方。平时就是个市场而已,可到了每周日,那叫热闹啊各种各样的东西都摆出来了,沿着市场一周的马路边全摆满了各种各样的摊子。这才是真正的巴扎,乌鲁木齐二道桥的大巴扎和这比简直就弱爆了,那根本就不是巴扎了,也就是个小商品市场了。
28路车做到东湖站下车,穿过车站后面的一个立交桥,一过立交桥就能看到前方的高台民居。

马脚车尘 · 2013-01-12 17:35

顺着吐曼路往前走一会就到了高台民居的售票处,今天雪停了就果然有人在里面卖票了。

马路对面的喀什噶尔老城

顺着吐曼路往前走,巴扎就在前面不远,一路上就能看到很多维族老乡往前走,都是去巴扎的。
路边的音像店,广告上的字我们一个不认识,只能看图认意了。

很快就到了解放北路,过了前面一顶大桥就到了巴扎区域了
桥边已经有了个摊子摆着了,卖着大葫芦,维族摊主大哥还问我们哪来的,呵呵,很友善得解释了我的问题,这大葫芦是卖给别人在上面画画用得。

大桥下的这条河就是吐曼河,吐曼河位于喀什市区,发源于疏附县原栏杆公社的阿克塔木一带,总长38公里,市区内流长15公里,流域面积576平方公里。

吐曼就是维语“雾”的意思,就是雾河,因为这条河是泉水型河流,冬季水温大于零度,河流不致完全封冻,而且每逢早晚或天冷季节,河面上总升腾起一片淡淡的如雾般的水汽,果然的确如此,当天温度零下10多度,可这水面一点没冰,还冒着雾气在河面上。

前面一大块区域全是巴扎的范围,路边都是摊子

看到个大姐的切糕摊,切糕啊这么奢侈的东西。不过在这真不贵,花生米的和香瓜子仁的都是1元1块,中间巴旦木的3元一块,胡桃仁的是5元。每种来1块,也大大奢侈一下,吃切糕哦,大家懂得。

卖熟肉的摊,超大的骨头啊

手抓饭,里面没肉得,5元1盘子,鸡蛋1元一个,正好肚子有点饿了,这饭里也没肉,就要了1盘,很香

马脚车尘 · 2013-01-14 13:42

热闹的巴扎

卖干果和水果的

喀什国际贸易市场,巴扎就是以此为中心在四周得道路上形成得,市场也就和一般的市场没啥两样,卖地毯的居多里面。巴扎日以外的日子这里人就少多了。

路边随处可见切糕摊,新疆人民真是躺着中枪啊,好端端得个特色美食,楞是给少数几个强买强卖的家伙搞臭名声了,还得了个切糕省的花名,悲催啊。

缸子肉,真正的南疆特色美食,这玩意在南疆基本上可以说到处都能看到有卖,但到了乌鲁木齐就算在二道桥附近我都没看到有卖得。好像就是拿一块带骨头的新鲜羊肉放到这大口的搪瓷茶缸中,放上些盐,加点胡萝卜和豆子,搁到那炉子上的铁板上慢慢炖,一直炖着直到炖得很烂就好了,看当地人还就着一种小小得硬馕,把掰开泡软了一起吃,有点像羊肉泡馍的意思,据说非常美味,爱吃肉的可以试试,我么,看看就行了

卖自家种得小梨的小哥,,梨都有点被冻坏的地方基本上,不过味道还真不错,关键还便宜,3元1公斤,就买了几个,晚上回旅店大家一起吃了。

雪菊,买了2两,呵呵,别人都是1大包1大包买得,不过摊主大哥看我们是游客,就2两也卖了,还特意去别家的小称上给我们称了。

转个弯,这块大多是买新鲜肉类和调味品的

卖大蒜的大爷,大蒜这样一长串按串卖还真没见过,不过听说北方很多地方也是这么卖得,少见多怪的南方人表示非常好奇

卖铁炉子的,这个区域卖得东西非常杂,很多二手东西,什么都能卖好像在这,旧衣物旧被子,破喇叭,茶叶罐,空酒瓶,旧钱币,老古董啥的,什么都有,好玩得很。

卖旧书的,都是维语,看不懂

马脚车尘 · 2013-01-14 15:14

往前继续走,基本都是买服装百货啥的了

这条路走到底是个三叉口,看到往左是个小坡,好多人都在往上去,也不知道是卖啥的,我们也混在人堆里上去了,凑个热闹

上到上面,原来是个布料巴扎,各种各色布料琳琅满目。

布巴扎下来,走到三叉路的另一边,基本都是卖锅碗瓢盆日用品的。

这条路出来就又到了吐曼河边的大路上了,不知不觉也就在这巴扎里面逛了3个多小时了。

吐曼河边的驼队雕塑

河对面就是高台民居

这段河面上有一座伊斯兰风情的铁索步行桥,为民桥,该也是建造不久看桥体。

桥前小广场

站在桥上看看吐曼河

过了桥居然看到有人在斗鸡,昨天就听说了今天不光有这大巴扎,还有动物巴扎和斗鸡巴扎在附近,动物巴扎就是卖那些活着得牛羊驴马了,有时还会有些猫猫狗狗卖,斗鸡巴扎么当然就是斗鸡场了,因为没啥大兴趣对这些就没去,没想到在这也能看到斗鸡,既然看到就停下来看看咯。

马脚车尘 · 2013-01-14 18:04

高台民居这一边就有好几个口子可以进去,不用买票进入的哦,有的口子上还贴着中坤旅游公司的此地无银三百两的告示,呵呵。

顺着民居下一直走就走到了吐曼路上的喀什噶尔老城钟楼那里。走到老城下再往前瞎逛进了条小路我们。,没想到居然让我们误打误撞到了喀什九龙泉的位置。
关于这个九龙泉,还是百度:在中国共有3处叫做九龙泉,分别是广州九龙泉、喀什九龙泉、延安九龙泉。
喀什九龙泉
布拉克贝希(维吾尔语“泉边”)是喀什市区东北部一处泉景,因有9股泉眼,汉族群众也称其为“九龙泉”此处地势低洼,各泉眼按一定间距排列其间,各为一池。各池间又有小沟相通,溢水流向附近一柳林,早年是一处完整的优美泉景。清代,此泉景被称作“耿恭泉”,泉边旧有的一座佛寺被称为“耿恭祠”,这是为纪念东汉名将耿恭而附会出的地名。75年(东汉永平十八年),西域戊校尉耿恭曾在疏勒城掘泉退匈奴,但那一度疏勒城却在今北疆奇台县境内,并不在疏勒国都(今喀什市)。这一历史的误会倒也为喀什古城特别是这一泉景增添了不少传奇色彩。这9股泉眼已有4股干涸。喀拉汗王朝时期,这里是王都喀什噶尔的皇家游览区,曾在泉西坡地上建有行宫。本世纪初泉边还存有清朝地方官主持起建的佛寺、茶馆、旅店等多处游览设施,泉边围有栅栏,近旁种植果木达上万株,并派有专人守护,成为游人不绝的一处名胜。

又相传,早在2000年前,就因此处泉水富足、水草肥美,才开始逐渐有了定居的人群和城郭,以后才形成了今天恰萨、亚瓦格一带的古老居民区,堪称是古喀什噶尔人的发祥之地。(黏贴完毕)。

不过现在这里真是一点没啥好看的,我就看到了3.4个小水池,要不是最后一个大点的池子边上有一块破烂到我都没兴趣拍的牌子上写着九龙泉和一些大概得介绍,我肯定不会想到这就是九龙泉。

就是这最大的一个水池边有块牌子

泉水不咋地,但边上的房子还是蛮好看滴

走进去不远就有个小坡可以走进喀什噶尔老城里面

老城里闲逛,藏在小巷内的民居之门

老城里很多地方都在翻建改造

老城里的游戏的孩子

城里的平安清真寺

在老城里面逛了圈又绕出了老城,来得大路上,从下面看看老城的一边,看着还挺壮观,有点布达拉宫的味道了

不过入老城还是不要走这边了,理由么就是,这边有个售票处,愿意买门票的可以选这进去,照片右边楼梯上去的地方就是售票处和入口了。

看看时间快6点了该回微风旅舍吃饭去了,今天有人烧饭给我们吃,舒坦啊。在微风,遇到了老板娘的一位朋友,北京的X君,此君很有意思,在塔县买了个当地人的宅子,平房90多平米外加近300平米的院子,院内还有5.6颗大树,还是有土地证的,据说花了10万不到,听得我和媳妇那个羡慕嫉妒狠啊。因为明天就准备去塔县,所以向X君请教了很多问题,大家相谈甚欢。X君甚喜烹饪,白天特意通知了我们,叫我们今晚别到外面吃,他今天买了菜回来自己下厨,让我们一起共进,真是不错啊。
回到旅舍,X大厨还在厨房忙碌,歇了会做好了就,结果老板娘有点感冒不适没起床,小二小虎说不饿,结果X君做了好几个菜就我们3个人吃了。吃好又打听了下去塔县的事宜,大家都说要多穿点,说是上面冷,事实却证明这是个谬误。

马脚车尘 · 2013-01-15 17:20

12月24日 平安夜

一早7点多就起来了,天还完全黑着呢。吃点东西出门等了个出租车,到了天南路上的喀什客运站。喀什有好几个客运站,昨天去的大巴扎那附近有个国际客运站,好像一天有一班到巴基斯坦的班车,走塔县过红旗拉普口岸到巴基斯坦。而到喀什地区下面各县以及到和田方向的车就全是在天南路上的客运站发车。在新疆班车出行非常方便,除了各种班车外,还有皮卡和轿车跑班车线路的,坐满4个客人就走,都是统一管理,绝对不会有斩客的行为发生,大家只管放心坐好了。而车价则按照不同车型有高有低,按照客运站上的告示看,从普通车型到高三级车型车票价格相差还是挺大的。因为昨天X君告示了我们,到塔县的车因为现在冬季是淡季,一天有时只有早上10点一班车,而且这车还不能提前买票,得现买,提醒我们早点到车站买票。9点不到一点我们就到了天南客运站,呵呵,班车售票处还没开窗口。在这个客运站有个火车票售票点,可以在这买火车票,网上预订票也可在这里来拿票,不必跑火车站的,朋友们可以注意下这条。9点过了会班车售票窗开了,我第一个上去,说买去塔县的,结果人家告诉我说现在还没车,还不能卖票给我,再问那今天有没有去塔县的车,回答我说不知道,要等车来了才知道,让我等着,晕啊当时那个。接着看到个塔吉克妈妈带着个小女孩也在等着,还又来了2个塔吉克姑娘,都是回塔县的,看人家都很淡定得在那等,我也不急了,大家一起聊天了就。结果大家都对我说,塔县上面暖和着呢,比喀什暖和多了,当时就有点晕了,为啥昨天大家都对我说上面好冷呢。大概等了15分钟不到吧,就听见售票员喊,去塔县的,买票了,原来车来了,她得拿到啥车单后才能开始买票。喀什到塔县,19座的中巴车型,票价55元/人。后来才知道其实去塔县的话如果这车没了,还可以去塔县驻喀什办事处那找车,在西域大道上的武警医院边上,那有很多跑塔县的皮卡车的,100块/人票价是,车还蛮多的,也是正规跑客运线路的车。在新疆只有看到车子上印有95511这个电话号码的车就尽管大胆坐好了,这都是正规的客运车辆。

10点不到车子就开出了喀什,1小时后就到了离喀什最近的个县,疏附县,司机停车吃早饭。我们这车在夏季旅游旺季时候就是旅游专线车了,据说在夏天喀什到塔县的那个车多啊,几乎是一班接一班的发,白天基本3点以前无论啥时都能到了就走,都不用等都久的。而这旅游专线车会在白沙湖和喀拉库勒湖边各停10分钟。不过现在么一车里面就我和媳妇两个游客,当然就不会停了。

司机吃好饭后继续走,过了奥义塔克乡不久就到了个叫红山口的地方,从这开始就算进山了,下面的路就是一路向上,进帕米尔高原了。帕米尔09年开始就准备要来的地方,今天总算真正来了。一路上路边都还有雪,但进了这山口以后,就一点雪也看不到了,天也晴了,山谷地带气候果然不一样。

很多地方都在建水电站,虽然很讨厌这玩意对环境的破坏,但想到住在附近的人们也的确需要电,也就没啥好说的了,总不能我自己享受着现代化,搞科技所带来的便利,却以环境保护为理由不让边远地区的人们发展,过上更好得生活吧,这太不厚道了。环境和发展的确是个很难兼顾到的事啊。

1点钟的时候,车到了盖孜检查站,大家都下车,人车分开,检查证件,昨天办的边防证就在这得出示。真不知道这特么的是啥规矩,我办证也就凭个身份证就给办理了,那为啥就不能直接在这凭身份证过关,非得要办个那破证,哎让人看不懂的天朝规矩。
这检查站的位置设得还真是好,真是一夫当关万夫莫开的好地方。

这里就是盖孜峡谷,中间的河就是盖孜河了,盖孜河切穿了高达7000多米的公格尔山系形成了这个狭长的河谷,河谷里地形险峻陡峭,就像大多数河谷地带一样。但一出这个峡谷,过了白沙湖也就是布伦口那,就会进到一个豁然开朗的大河谷,也就是塔什库尔干河谷,这时候才可以说是真正进入了帕米尔高原。
班车上拍照是个问题,尤其是现在这么冷的冬天,汽车玻璃上永远结着一层薄冰雾,我一路基本就没停止过擦窗这事,才稍微拍了几张。当时就想这一路的风景回来值得包个车慢慢看看,结果还真如愿了。这里就稍微放几张来时候班车上拍得吧,其他的还是看回来时候比较安逸时候拍得了。
白沙山和冰着的白沙湖

苏巴什达坂下的苏巴什大草原。从喀什过来这一路比较有意思,喀什海拔1400左右吧,到了盖孜后一路向上,到了这喀拉库勒湖边的苏巴什达坂海拔4000米,然后向下降,到了塔县海拔是3200米,再往红旗拉普的话又一路向上,一直到5200米的红旗拉普口岸,我国最高的边防站。

骆驼和山还有牛

马脚车尘 · 2013-01-16 15:01

子出了盖孜峡谷后过了白沙湖所在的布伦口后眼前就豁然开朗,一块宽阔的河谷,这就是塔什库尔干河谷了,一般大家所说的尤其是旅游意义上的帕米尔高原算是真正到了。而我们脚下跑着的这条平整的马路就是建在葱岭古道上的新路——中巴公路。

对于帕米尔,由于自己从09年开始就对它产生了兴趣,几年里面也有意无意得看了些关于它的资料,但说实话还是觉得不能了解它,只能说稍微知道一些一鳞半爪吧。既然是乱七八糟得到的,现在也就乱七八糟得把它们折腾出来吧,也算是对自己这几年的个总结吧。感兴趣得可以看看,对这些没兴趣的就跳过这段凌乱得毫无章理可言的文字吧就。

帕米尔,也就是帕米尔高原,是我国最西部的一个高原,地理位置在欧亚大陆中心偏南,有人把它叫做亚洲的中心,因为就是它的存在,把亚洲大陆分成了东亚,南亚,西亚和北亚几部分。在清代包括之前,这块高原还完全属于中国,在我国的古代文献上称为不周山、葱岭,舂山,极疑山,白弥尔,帕密尔等等不同的名称,但现在它的大部分区域已经不在中国版图里了,只有很小一部分是中国的了。

帕米尔的地理界线很明确,北医阿赖山脉为界,南到兴都库什山脉南麓,西边到阿富汗与塔吉克斯坦界河——喷赤河,东边到墓士塔格山和公格尔山以东的这一大片区域。由于欧亚大陆板块和印度大陆板块之间在这里的剧烈碰撞隆起了这个块高原,好多条庞大的山脉在这里聚集并相互间交汇,就像绳索打结一般,地理学上称之为山汇或者山结。从地图上可以看到,帕米尔高原就像一个巨大的手掌,从这呈放射性得延伸出五大山系,东北方向的天山山脉是大拇指,东南的昆仑山脉,喀喇昆仑山脉和喜马拉雅山脉是食指中指和无名指,朝向西南方的兴都库什山脉就是小拇指了。全世界最著名的山结有2个,帕米尔山结和亚美尼亚山结,两者相比绝对是帕米尔更胜一筹了,因为全世界14座8000米以上的山峰都和它有关系,都出自这巨大的手掌里,因此帕米尔被大家喊作“万山之祖”实在是名至实归的。同时这位仁慈的“父亲”还养育了几条著名的大河——塔里木河,印度河和阿姆河,因此这位“万山之祖”还可以说是“万水之源”。

那么帕米尔为啥叫帕米尔呢,原来在当地也就是帕米尔高原上的主人塔吉克人和柯尔克孜人那,帕米尔的意思就是“最高的地方,这里的水流向四方”。“帕”这个字的意思就是高而平坦河谷,米尔就是高山的意思,那么帕米尔的意思就是高山间的平坦河谷之意了。整个帕米尔地区一共有8个帕,以前这八帕全属于中国,现在么就只有一个半帕是我们的了。还有个划分法,就是以帕米尔高原中间的一条脊背一样的南北走向的萨雷阔勒岭为界,把整个高原分为东西帕米尔两大块,我国境内的是东帕米尔,属于塔里木流域,西帕米尔属于阿姆河流域。东帕米尔地势高些,海拔5000-6000米,河谷也宽阔,因此山峰相对高度就低些,看着不显得多险峻高耸,但是帕米尔高原的最高峰7649米的公格尔峰,还有7509的著名的“冰山之父”慕士塔格峰,以及与这二者一起并称为“昆仑三雄”的7530米的公格尔九别峰都在东帕米尔这边。知道了这些我也就明白了古人为啥用“一纵四横”来形容帕米尔的地形了,实在是一针见血得描述啊。一纵就是萨雷阔勒岭,四横是指西帕米尔上四条近东西走向的平行山岭。

高高的帕米尔就好像是上天为了分割亚洲而创造的,这个高原把亚洲分割成了东南西北亚,各地区的人说着各自不同的语言,从事着不同的生产,过着各自不同的风俗习惯得生活,发展着不同的属于自己民族的文明。但只要是人就需要沟通,是民族就会希望与其他民族交流,于是相互间就会产生出许多相互通联的道路,而这些道路最后都会汇集于这帕米尔上,这座高高在上的高原成为了亚洲个地区相互交通的的大十字路口。虽然说有纵四横的五道大山岭,再加上其他无数山脉河谷使得整个帕米尔就像个巨大的迷宫一般,虽然这中间无数条河谷没有一条是可以直接穿越帕米尔的,但这迷宫一般的帕米尔并不是不可穿越通过的,在它的里面有着很多条隐秘而坚韧的通路让亚洲各地的人们通过它们相互通联着。大概从人类有历史以来人们就没有停止过相互的交流,就没有停止过对这帕米尔高原的探索。3000多年前周天子驾八骏西游昆仑,会西王母于葱岭就到过这,西汉时候张骞出使西域各国所走过的丝绸之路到过这,唐玄宗时候的名将安西副都护高仙芝率兵1万穿越帕米尔南征小勃律走过这,这也是历史上第一次在帕米尔上的大规模军事穿越行动。历代高僧,东晋法显,北魏宋云,大唐玄奘西行求法也走过这里,元太祖在阿富汗兴都库什山下召见的道家长春派掌教长春真人丘处机,求救长生不老之法,丘处机也走过这里。大名鼎鼎的马可.波罗后他的后辈近代许多西方探险家,这里包括著名的瑞典探险家斯文.赫定和在我国臭名昭著的敦煌大盗斯坦因也都从这穿越来到中国,他们都走过这里。

虽然这些人走得是不同的道路,但有一个地方是他们穿越帕米尔都必须走过之处,就是我现在所处的地方——塔什库尔干河谷。这块区域就是从喀什过来后出了盖孜河谷后豁然开朗所看到的宽谷地带,位置就是从盖孜河谷出来后,被西边的萨雷阔勒岭和东边的西昆仑山脉两列大山所夹得这道款款的河谷地区,这道河谷被两列大山夹着向西南方向缓慢上升,一直抬升到红其拉普达坂为止,最后终结于喀喇昆仑山中。我们现在一般旅游所说和所到的帕米尔高原基本也就是这一河谷,白沙湖,喀拉库勒湖,"昆仑三雄"慕士塔格峰,公格尔峰,公格尔九别峰,塔什库尔干(塔县),西域古国朅盘陀王国故都城——石头城,红旗拉普口岸这些比较著名的点都在这一块里。

总算折腾完了,帕米尔的一些大概也七七八八算说了点,继续自己的行程了。

马脚车尘 · 2013-01-17 05:47

下午3点半的时候,班车到达了塔县。塔县,塔什库尔干塔吉克自治县的简称就是。听名字就知道了,这里的主要民族是塔吉克族,其他还有些柯尔克孜、维吾尔、汉、回等民族。县城海拔3200米。塔什库尔干就是突厥语“石头城”的意思,汉代为西域蒲犁国,公元初年时候塔吉克人的先祖在这里建立了朅盘陀王国,这里就是都城,因为整个都城以大石岭为基,所以就有了塔什库尔干也就是石头城这个名称。关于此王国的由来,在玄奘的《大唐西域记》中有详细记载,说是波斯国王从中土迎娶了位公主,路过这的时候遇到了兵乱,没法走了,就将公主安置在山顶极其险峻的梯崖上,下面设警卫日夜守护。过了3个月兵乱平息,可问题也来了,公主怀孕了,这下坑爹了啊,使臣查究私通者却怎么也查不到。公主的侍女这时就说了,你别查了,没人,这是神会,每天中午从太阳里面会有位男子骑着马下来和公主相会。这下使臣也晕了啊,回去这么说国王肯定不信啊,回去肯定死路一条啊。索性就不回了,就在这山顶上造了个宫殿,立公主为王,大家就在这混吧。这个使臣为公主所建的宫殿就在现在塔县县城以南约70公里的明铁盖峡谷内的一座海拔4000多米的高山上,就叫做公主堡,现在还有遗址可见,当然这只是传说,实际上这是个为保卫古丝绸路交通安全而设的一处军事工程,建于南北朝。呵呵,还是传说更让人觉得美好啊。不过按照斯坦因的说法,这个城堡该是和传说吻合,说是个汉代的建筑,这和玄奘的所说的传说时间比较吻合,而且斯坦因还在附近发现了大量古代垦殖的遗迹,由此证明,这里曾经是塔什库尔干古代先民居住的地方,这也和传说吻合了。到底该信哪种说法,大家就按照自己的喜好做选择吧。因为去公主堡的路非常难走,还要徒步一段路,我们也就没去那里。公主后来生下位面容姣好的儿子,就成了国君,建立了这朅盘陀国,并且就在塔县县城这里建立了都城建造了石头城。在玄奘的文章中还说到当时他还见到此国君的肉身在城东南百余里的大山石室中,俨然如睡,“时易衣服,恒置香花”。因此这个国家的人因“母则汉土之人,父则日天之种”,故自称为“汉日天种”。这个实在是有点扯了,呵呵。但是塔吉克族人是中国唯一的白人(雅利安)种族,这个是千真万确的了。他们普遍身材高大,面阔颧骨高,鼻子狭长,有欧洲人那样的眼睛。

班车上下来,发现塔县果然如早上两个姑娘所说,暖和着呢,比喀什明显温度高,一点雪也没有,怎么回事啊,后来才知道前面大家告诉我们这上面冷的确是个错误的信息,其实在这个时候塔县由于地理位置的原因是要比喀什暖和,塔县最冷的时候不是这12月,一般都是到了每年的1月下旬和2月才是最冷的时候。先找住处吧,却在路边发现2辆皮卡停着,上面写着95511的电话号码,问了下,1是跑喀什到塔县的,平时拉货,也接人,问了价格,说是去喀什100元/人,包车的话是400,这价格实在是很合我心水,师傅还说你要是包我车的话今天塔县城里你想去哪我都拉你去,呵呵,其实塔县城里也就个石头城和下面的草滩可看,走走也不要几分钟,但师傅这态度让人很舒服,当时就定了。原本班车回的话是准备在塔县住2晚的,这样子的话看来不必了,明天下午就能回喀什了。让师傅开着车我们找了几家旅店,塔县城里旅馆很多的,这个季节找住宿很容易,最后找了家阳光宾馆,看了看房间还算干净,就这家了,房价120元。因为来时听说口岸已经关了,说是不能上去了,所以当时也没想去红旗拉普的,不过因为知道塔县到红旗拉普一路上风景很好,所以还是有点失落。不过在这宾馆里老板娘说现在可以上去的,就是只能到前哨站,那个国门不能去了,不过也就几公里路,在前哨站就能看到国门。当时就心动了,国门到不到我们根本无所谓,这国门又不是我家家门,我还没兴趣看呢,我只要能看到一路的风景就行了。问了下司机师傅,时间该来得及,现在才4点半,师傅说我们先到县城边上的边防队看看再说,于是就拉我们到了边防队那里,平时要是要去看国门的话得在这里先领张啥观光证的,进去一问说是现在闭关了,不办那证了。不过我们要是上去的话,只到前哨站的话没那证也可以上的,就是最后到国门那几公里不能走,前哨站的兵哥哥肯定要赶的。那无所谓了,最后几公里路和那国门不看对我们来说也没啥损失了。于是和师傅开始讨论去口岸来回的车价了,师傅开价400元,理由是这一个来回里程和回喀什一样多,所以要400。于是我就施展开了偶得如簧巧舌,对师傅展开了攻势,晓之以理动之以情”贾师傅啊,你看我呢也不是一定要去口岸的,也就是现在闲着没事就上去看看路上风景咯,你想想啊国门都不能上了,这上去也意思不大了是吧?“,”贾师傅啊你想想,你就这么300跑一次,你也肯定不会亏是吧,不然你闲着呆在县城里一分钱也没赚啊“。“贾师傅啊你要真要400,那就超出我的心理价位了,那我就不去了,这样的话你也一分钱没得赚,我呢也没风景好看,大家没好处双输,是吧,300你跑一次,我呢风景也看到了,你呢钱也赚到了,也就是少赚点了,大家都有好处,双赢,是不是”。终于,在俺强大的攻势之下,司机贾师傅答应了300元拉我们去口岸,呵呵,出发。

贾师傅,姓贾名强,汉族人士,6岁时候随当兵的父亲入喀什,在喀什成长生活了40多年的一位老驾驶员。原来是跑班车的,这几年把原来的班车连线路一起卖了,买了皮卡车做起喀什到塔县间的客货出租车。车技好,路况熟,为人实在,值得推荐。电话:15292929121.贾师傅对塔县到喀什这附近的路线非常熟悉,本来我们还想去个地方的,就是木吉乡,就是从布伦口那里往西拐进一条小路一直开进去,路上还能经过个布伦库勒湖,木吉那能看到很多火山口,风景特别赞,来以前在网上就知道那条路是土路,很难走。到了喀什X君也告诉我现在这季节基本没法进去,路都冻了,然后被边上矿场的大车一压,就算越野车都没法走。除非能找到当地的柯尔克孜人,坐他们自己的大卡车也许行,可这柯尔克孜人哪去找啊,呵呵。现在又问了下贾师傅,木吉能去吧,也告诉我这季节没法去木吉,那就看来只能下次换夏天才能去了。

顺着这中巴公路我们向红旗拉普进发了

当时看着这天色,我们和贾师傅都估计上面是不是下雪了,不过RP不错,上去后发现居然是天晴得一塌糊涂。

路边的红柳

路过古驿站,就在这牌子边上,马路边上,实在没啥

还是风景好看,这段天色还很暗不怎么好看

随着海拔不断得上升,天色也越来越晴了,路边的雪也开始出现了

马脚车尘 · 2013-01-18 08:11

在帕米尔上有着很多是野生动物,比较著名的大概就是马可波罗羊了,盘羊的一种,也是最大的一种盘羊,雄性马可波罗羊的角非常巨大,超过1米都,最大的有近2米,角由头顶向上、向下弯曲,然后再向前弯曲,整体呈螺旋状,弯曲程度几乎可达360度,角尖向前方并往往向外张开。由于此种羊最初是有马可波罗发现的,为了纪念这一发现所以就用他的名字来命名这种盘羊了。这种羊只有在帕米尔高原才有,目前也濒临绝种,大概存世的也就5000只了。
放两张网上找来的马可波罗羊的照片吧,我自己没那么好运气看到。

除了这马可波罗羊之外,这里还有北山羊,另一种国家一级保护动物。还有猞猁、狼、豺和雪豹,贾师傅说这些除了马可波罗羊他没见到过,其它几种动物他都见过。然后说起了现在人什么都要吃,贾师傅的理念完全和我们一样,这世界上能吃的东西已经那么多了,为啥还有人就是什么都要吃,什么都敢吃。

说话间我们就在路边的山坡上看到了2只羊,看了样子当时很兴奋以为是见到了母马可波罗羊,因为母盘羊的角就是这样子稍微曲一点点的。但回来后经过非常专业的专业动物工作者鉴定,这是北山羊不是马可波罗羊,哈哈,乌龙了。不过就算乌龙也还是挺高兴的,虽然不如马可波罗羊那么少,北山羊也不是想看就能看到的啊。媳妇的长焦DC拍得,画面比较糟糕,将就看看吧,好歹也是原创啊。我自己就带了一个等效28MM的标准广角定焦镜头,这种场合我就歇菜了。

继续往上跑,景色越来越美,看照片吧就

马脚车尘 · 2013-01-18 09:25

快到前哨站的地方,好像就是最后一个上坡弯道的地方,边上的巨大山体看着很漂亮

6点钟的时候我们到了红旗拉普口岸的前哨战,看牌子上写着这里海拔是5200米。

因为刚才在塔县边防站不办理观光证了,所以我们只能到这了,下面几公里处就是界碑了,现在还建了个国门建筑在那,在这里也已经能看到那国门了。不过这国门不国门对我这三观不正的人来说与我没毛关系,在我这它远不如我家家门重要,所以不去看也没丝毫觉得可惜得。在这里看看风景就足矣。

下车拍照,贾师傅还特意关照我们别怕房子这边,拍牌子这边和山这不要紧,拍他们的房子是不许的,这个规矩不说我也知道。这里都是军事秘密,我们都有间谍的嫌疑在这,呵呵,什么规矩啊这是。反正天朝的所有边防站都特么挺把自己当回事的,自己也不想想,你对面是谁啊?那是老巴好不好,你以为那边是美帝啊,我要投奔过去,切。

果然才拍了几张照片,就过来个小丘八恶声恶语得问我们要观光证,人家态度差可咱不能和人家一般见识啊,和声细语得告诉人家,我们没证不是我们没去办,是塔县边防站不办证了,我们呢也没想再往前去界碑那了,就在这看看就行了。就照定下的规矩我现在到这也该没问题啊,可小丘八可横了,态度很恶劣要我们下去,呵呵,至于么,这人是不是有点小权在手不装就难受啊,你特么得不装会死啊?咱也懒得理他,自己拍照,然后人家就又说了这边不能拍,那卡口也不能拍,包括在卡口上待检的几辆巴基斯坦过来的大卡车也不能拍,切,你以为这些很好看啊,我要拍。恶狠狠说完人家也就走了,哎,一样说话你就不能好好说么。不求你如春风细雨办对待咱老百姓,至少你也不该如秋风扫落叶般对待人民吧。你们不是人民子弟兵么,不是该军民鱼水情得么,怎么就要把我们放到你们的对立面上去呢。话说回来,早从某年的六月开始你们其实就已经把我们放到你们的对立面去了,呵呵。

不招人待见的人走了,却颠颠得来了个友善得大黄狗,跑到我身边摇着尾巴求关注,呵呵,态度这么好当然得给点吃得给人家咯,刚拿出个牛肉干喂了,就看到边上一下子又不知道从哪里冒出来了4条大狗,结果两人把包里的牛肉干都喂了,还把2条能量棒也给他们分食了,最后媳妇把包里还剩下的几个无花果干也都贡献了出来。

照片上左边的房子就是那不许拍得前哨站,我真不知道这有何秘密可言,这里又有何秘密需守,没办法了我也不想拍得,我只是想拍狗狗,谁叫我这是广角呢,把你带进来了。

这些狗狗应该都是兵站里养得,估计可能还是工作犬吧,不管怎样在这至少该可以饭食不愁,性命无忧,也挺不错了。

马脚车尘 · 2013-01-18 15:55

狗狗喂好,照片拍好,上车滚蛋。在这给个提醒,如果觉得自己会有高反,或者没上过高原不知道自己是否会有高反的童鞋,如果从喀什过来最好别像我们这样直接就上红旗拉普,如果时间允许的话最好是从喀什到了塔县就休息调整一下,第二天再上红旗拉普,这样能让自己的身体有个适应。毕竟喀什的海拔才1400,而这红旗拉普海拔要5200米,一天之内这样一下上升3000多米,容易引起高反。短时间内上升过快过高是最容易引发高反滴。
回来路上继续拍

8点钟的时候回到了塔县县城,路上收到了X君的消息,告诉了我们他在塔县买的房子的具体位置,并告诉我们边上的邻居家有他房子的钥匙,就让贾师傅直接拉我们到了那。

X君告诉我们说院子外停着个绿色的大车,当时很奇怪,怎么拿个车子让我们做标识去找,车子不会开掉么,到了那才知道,原来边上有家修车厂,这绿色大客车是报废车就一直停在那的,车子边上的院子就是X君买下的房子。

找到邻居,一位热情得塔吉克大妈,开了院子门看了看,就准备走了,可大妈热情邀请我们去她家坐坐喝茶,盛情难却就去了,原来塔吉克的喝茶还有吃的,呵呵,一大盘子像散子一样的油炸面食还有馕,大妈还炒了一盘子小肉,切成很小块的牦牛肉,味道很好吃据媳妇说,吃了不少。吃好大妈又主动要求拍照,就拍了几张。大妈长得真的好神气啊,年轻时候一定是个大美女来着。雅利安人种就是和我们蒙古人种不同啊,脸小鼻子挺。

替大妈拍好照就向大妈告辞了,两人慢慢往旅馆走,在旅馆边上饭店吃了晚饭。今天是平安夜,可塔县人民完全无视这不知所谓的洋节,终于在塔县过了一个真正的安安静静平平安安得平安夜,耳边没有“金哥拜,金哥拜”和“Last Christmas”的聒噪,也看不到装模作样的圣诞老人和圣诞树一直杵在你眼前,实在是太好了。

马脚车尘 · 2013-01-21 15:51

12月25日 圣诞

早上10点不到时候起床,打电话给贾师傅让他拉我们去石头城。其实根本不用坐车过去,石头城就在县城边,走过去也就最多走个10分钟就到了,主要是要把大背包放到车上。
早上10点天刚亮时候的大山脚下的塔县,整个塔县四面围山,就像睡在大山围成的摇篮里一般。

不一会贾师傅来了,一脚油门就把我们拉到了石头城下,冬季也没游客,所以看门的卖票人也没有,自由进出了。石头城还没上去,脚下到都是小石头堆。

远远得看到了石头城耸立在前面。石头城也就是前面所说的古朅盘陀王国的都城。下面百度的:
石头城位于塔什库尔干塔吉克自治县城北侧,塔什库尔干,突厥语意为“石头城”。海拔3100米。是新疆境内古丝道上一个著名的古城遗址。汉代时,这里是西域三十六国之一的蒲犁国的王城。唐朝政府统一西域后,这里设有葱岭守捉所。元朝初期,大兴土木扩建城廓,旧的石头城换了新颜。光绪28年,清廷在此建立蒲犁厅,对旧城堡进行了维修。
城堡建在高丘上,形势极为险峻。城外建有多层或断或续的城垣,依石岗形势,用块石夹土垒砌,起伏屈折,略近方形,周长宽1300多米。隔墙之间石丘重叠,乱石成堆,构成独特的石头城风光。城垣城墙残高可达6米,顶部1—3米。西、北墙外存马面。四角曾有望楼,已圮。

城内房屋内见灶坑。古城东南角,有古代佛寺遗迹一处。曾出土陶片、唐乾元重宝、毛布、丝织物及一件梵文贝叶经,经文为3—8世纪时流行的书体。出土文物经碳。测定,说明古城废弃于唐。曾为唐渴盘陀国都城所在,亦即唐王朝在葱岭的最西边戍葱岭守捉城。清代后期,在古城偏东部峭岗上,土筑了蒲犁厅城一座。略成椭圆形,城内建筑尚依稀可辨。城下傍河为大道,来去喀什、莎车,均由此,或以为古代“丝绸之路”所经。

马脚车尘 · 2013-02-01 08:10

稍微逛了会就决定回了
照片上橘红色的房子就是景区入口,全都上了封条了所有房子的门窗上面,正常过桥的吊桥口上也封了铁丝网,好在水泵房那还有小桥和小路能走。

对这公园,我自己觉得胡杨一般,反而是流经这里的叶尔羌河更让我喜欢。叶尔羌河,前面说帕米尔高原时候提起过,此河发源于帕米尔高原,流出了昆仑峡谷后向北流,形成许多分支,散布在冲积扇上,形成了叶尔羌绿洲,这也是新疆最大的绿洲之一,叶尔羌,就是维语“土地宽广的地方”。出绿洲后的叶尔羌河绕过塔克拉玛干沙漠西缘,流向东北,在阿克苏绿洲南部汇集喀什噶尔河、阿克苏河及和田河,形成了塔里木河,因此此河也是塔里木河的四大源头之一。

走小路爬上小坡回到车上,回泽普县城。公园附近一带路边就是戈壁滩

除了公园附近一带路边是戈壁滩,其他路段的路就和新疆大部分的道路一样,路还是那么直,路边的树还是那么高那么齐,新疆的道路真是让我喜欢啊

回到县城大概7点多钟吧,先解决晚饭再逛逛县城,市民广场上看看。泽普饭店感觉比莎车少很多,也有可能是我们走的地方不对吧。
县城的中心区域的十字路口

街道上粗壮的梧桐树在灯光的映照下很是好看

逛好回房间,上网研究下叶城有啥好玩的。关于叶城也就知道这是新藏公路的起点,零公里处就在县城里,这个可以去看看。另个叶城著名的点我知道的就是乔戈里峰也就是K2了,这个我倒是真想去看看,可这不现实,实在没这本事。网上抄来的关于进K2的资料:“乔戈里峰进山路线是我国目前开放山峰中最长的路线。从南疆重镇叶城趁乘汽车沿 新藏公路到麻扎,再沿简易公路行25公里到达麻扎达拉。从这里开始步行6天,走90公里方能到达乔戈里峰登山大本营(海拔3924米的音红滩)。这段路要翻过海拔 4800米的阿格勒达板进入克勒青河谷,要避免7、8月克勒青河河水的暴涨,此时人畜均无法通过。”
去不了的地方咱就不去,咱找能去的地方,网上查了查,发现叶城还有个景点——宗朗灵泉,好像交通比较容易,看看介绍觉得还不错,就选它了,明天叶城就玩它了。

马脚车尘 · 2013-02-02 08:46

12月28日

睡到11点多起床,吃点东西就退房去汽车站。在新疆住旅馆得问下退房时间,大多数旅馆退房时间基本都是北京时间14点,不过也遇到过是12点的。
到了车站也没进站,问了下外面的轿车班车,价格是15元/人,得了继续包车吧,60元马上就走,坐到也舒服点,新疆这种正规的跑班车线路的轿车真是不错,价格也不贵,坐满就走人特别方便。还有一点比较好的就是一般跑这种班车线路的司机基本都会些汉语,一般的沟通交流都没问题。不像城里的出租车司机很多一点汉语不会。
出县城不远,路边看到在砍书,司机告诉我们这是县里的老爷的新想法,因为县城里的梧桐树做得不错,也成了泽普的一大特色,所以现在想把县城外围的公路两边的树也都换成梧桐树,这就把原来好端端的杨树都砍了,是砍了不是移植。这他妈的是什么事啊,梧桐是不错但也没必要这么搞吧,GCD就会出产这种NC官员。

开始下起雪来了,问了下司机师傅,这也还是泽普叶城这今年的第一场雪

又看到了叶尔羌河

喀什地区的乌鸦好像特别多,到哪都能看到,个头还很大

泽普到叶城也挺近得,小车大概跑了1个半小时就到了,下午2点15分左右到了叶城
叶城客运站前的小广场, 四面碑的四面分别写着“中国核桃之乡,中国石榴之乡,中国玉石之乡,中国歌舞之乡”,呵呵。

昨天上网还查了下叶城的住宿,看到有推荐客运站边上的交通宾馆的,就在客运站,就住这家了,标间120元,价格也还可以,房间也算过得去吧,不过和前2天的2家相比是差了些,暖气也不是很热,不过这不是宾馆的责任,是因为冬季供气不足,整个叶城的供暖都有点不足。
订好房间就去客运站打听去宗朗乡的班车,得知去下面各个乡镇的班车不在这,还有个车站是发这类乡镇班车的。到了外面打车去吧,第一个出租司机一点汉语不懂,什么也说不明白。还好第二次拦了个车开车得维族大叔稍微能懂一点点汉语,连说带比划总算说明白了要去的那车站,大叔就问我们是不是要去宗朗乡,然后说100元包车来回带我们去,100元,这价格实在没话说啊,要知道宗朗灵泉离叶城县要有50公里路啊,再和大叔说了去的路上要在零公里那看看,大叔完全明白了,太好了,出发吧那就。那乡镇班车首先也不知道有没有,就算现在有去的也不一定有回县城的车了,现在这样最好了。
去零公里的路上,也不用绕路,去宗朗就要走这过得,雪开始大起来了有点。

马脚车尘 · 2013-02-02 09:33

一会就到新藏公路也就是219国道的起点处,这里还特意树了个雕塑。边上还看到了个在售楼盘就叫“零公里小区”,开发商打出的广告语就是“把家安在零公里”,真是万能的开发商啊,什么东西都能炒作成楼盘概念。

真正的零公里里程碑在这边上,上面那签名啊,满满得,大家就这么爱签名,不管啥地方不管自己字写得如何,反正走到哪都要留个名。

新藏线的起点,在这还看到个西藏牌照的4500在这等生意,估计是拉人过来的不想空车回去吧,大概也等了些时候了,好不容易看到我们两个像是出来玩的,司机主动上来问我们,去阿里不,呵呵,当时和媳妇说要不是下面还想往和田那边跑,索性就搭了这车再去阿里也挺好,反正我们也有时间,这车钱肯定比平时要便宜很多。

上了去宗朗乡的县级公路

道路两边都是空着的葡萄架

雪越来越大了,马路都白了

路过个学校,孩子们又有得玩了这雪一下

马脚车尘 · 2013-02-03 08:25

往前人烟逐渐稀少

路边出现了疑似雅丹地貌,高度也慢慢开始往上了,隐约能看到山了

车子一直在往上开,一直开进了山脉里面

道路一边是山体,另一边是个大草场,宗朗灵泉该快到了,因为昨天上网查到说宗朗灵泉位于东经77.23·、北纬37.36·,在乌鲁克乌斯塘河东岸的一座140米高的崖壁上,距宗朗乡人民政府约6公里,宗朗灵泉景区是叶城县乃至南疆地区少有的以自然湿地景观为主的旅游观光休闲区,这一带土质温润,有着上万亩的自然草场,这里也是泉水溢出带,泉涌四季不断,景色秀美。这里该就是了。

果然车子在绕着山体转了几个弯就到了景区门口,我擦,景区前大石头上的“宗朗灵泉”几个破字居然是余含泪余大湿所书,这位无利不起早的大湿这几个破字不知道收了叶城人民润笔几许。

马脚车尘 · 2013-02-03 09:17

这景区还有人在大门口值班,一个很敬业的维族小伙子,门口还栓着条大狗凶悍异常,看到我们走进就呲牙咧嘴狂吠着像我们扑过来,要不是有大铁链栓着肯定就正会扑上来,饶是我这么喜欢狗的看到这架势也觉得有点吃不消啊。值班小伙子很是敬业,25元/人的票价一点不能少,呵呵后来查了下原来这还是淡季票价,旺季这地方门票也要45元呢。买好票就进园子咯。

白雪刚刚覆盖的道路一点痕迹没有,就这么被我们踩了上去,真是雪径不曾缘客扫,蓬门今始为君开

宗朗灵泉就是从这像金字塔一般的山体中流出的,在山顶上还有个宗朗麻扎,麻扎就是圣人坟墓。这里埋葬的是一位伊拉克人,是位喀勒汗王朝的将军,公元910-1006年,信仰伊斯兰教的喀勒汗王朝,与信仰佛教的于阗李圣天王朝因宗教问题引发战争,这位将军战死沙场成为了战争中的“圣战牺牲者”,而他的马童当时就在这麻扎下的岩壁中的一个山洞中住了下来为将军守墓,马童的后代也世世代代的这样传下来都在此守护着这麻扎,就这么守护了一千年。我们这次没有看到守墓老人,也不知道他现在如何,只是网上看到过老人的照片,还看到说老人的一儿三女明确表示,在老人百年之后,他们并不打算接替老人继续守墓,而希望去县城里打工。时代的变化是谁也没办法改变的。

灵泉前有几株老卧柳,很有特色,从山坡上横卧而下,盘根错节,长得那叫个妖孽啊。好像这树已经有千年了,而且所有这些卧柳都是有一颗树繁衍出来的,厉害啊。

山脚下就是宗朗灵泉了,大家认为这是圣水,到这来了都会带些水回去,景区特意搞了个取水处

流出的泉水,前面流出的已经冻住了

此处的泉水比较特别,它既不是从地里冒出来,也不是从山上流下来,而是从山壁上无数个缝隙中流出来的,无数小水柱注入半山腰的水池,再向山下流去。

在崖壁下有2个小石窟,这就是马童和他的后代世世代代居住的地方,就是住在这里守护着山顶的麻扎。

这边也有条下坡路可以绕回去,台阶上和边上全冰住了

坡走下去,还有个天马泉,好像就是这灵泉汇聚而成,也是当地的神泉,每年7月还有祈福活动在这举行

景区入口处边上一片芦苇荡,看着还真有点沙家浜的感觉了

整个景区不大,基本半小时就能绕一圈了。
外面那条彪悍的看门狗,现在看着样子还挺温顺,这是假象

最后再在大门口拍一张,上车走人

马脚车尘 · 2013-02-06 18:27

回来时候再看看河谷中的草场

雪还在下,白茫茫一片真干净

又回到了村庄

看到路边好多人往一个方向走,还全是男性,原来今天是周五,大家都去做礼拜

路上带了2个维族小伙子要进城去赶巴扎的,两人还会说一点汉语,一起聊聊天,大家相互看看大家的手机,蛮有意思也。
看到一只狗狗跟在主人的三轮摩托车边一路快跑着,帅啊!狗狗样子和宗朗灵泉门口那个挺像的,不知道是不是啥南疆当地品种。

快回县城了,这路牌好让人有想法啊

回到县城,原来两小伙子要去的巴扎就是我们想去的加满清真寺那里。到了司机师傅问我们能不能多给点车钱,他没想到雪会下这么大,路很难开不敢开快,呵呵,就多给了师傅30,加上两小伙子给的20,这一趟150块,真不算很多。
加满清真寺,照片下那2维族大男孩就是搭车和我们一起进县城的两小伙子。

加满清真寺 位于叶城县内,占地约4000平方米,初建于叶尔羌赛义德王朝(公元1540年),经1883年、1953年两次维修扩建始有当今之规模。清真寺平时可容纳千余人礼拜,节日寺内外有上万人礼拜。该寺为县级文物保护单位,其建筑之宏伟,工艺之精湛集维吾尔建筑风格为一体,在喀什地区颇具影响力。百度复制来的这是。

最初以为加满是名字,不过后来查了下好像和田,喀什都有加满清真寺。再查查好像这是一种清真寺的级别吧,是穆斯林居麻日也就是周五,做礼拜还有举行重要宗教仪式的清真寺,在穆斯林聚集地区都有一个加满清真寺的,而平时的一些小礼拜啥的基本都是在小巷清真寺里。大概就是一种高级别的清真寺的统称吧。

对这个清真寺还知道一点,就是有部老电影,“冰山上的来客”中很多地方就是在这叶城加满清真寺拍摄的。这电影估计奔4奔5的朋友该都知道,再年轻的朋友可能就没看过了。当时这可算是大片了,谍战大片啊,哈哈。

寺庙里面,很精美,我进去看看,媳妇知道不能进去,就买了块切糕在外面边吃边等我了。

本来还能在里面多拍些估计,可有几个小朋友看到我进去,也跟着我进到清真寺里,在里面围着我又跳又叫的非常嗨,边上很多人在做礼拜啊,结果就招来了寺里的阿訇大概是吧,把小孩子连我一起哄了出来,还把大门也给关上了,悲催。

就是这小帅锅和他的几个小哥们一起,连累了我这样的老实人一起被人哄了出来。呵呵

边上逛逛就往旅馆方向回去了,顺带路上把晚饭也解决了。

快到汽车站时候路边的一个小清真寺,这个该就是级别低些的小巷清真寺吧

快到汽车站了

已经快8点了,天也还没全黑,汽车站前还热闹得很

回交通宾馆,休息睡觉

马脚车尘 · 2013-02-08 18:40

12月29日

起来后退了房就去边上的汽车站买了叶城去和田的车票。40座左右的班车,票价39元/人。

12点半班车准点开出叶城汽车站
县城路上不时看到驴TAXI

路边的清真寺

卖煤的,好大的块煤,这东西在新疆冬天可是不能少,但现在情况好很多了,大多县城里的集中供暖都用气了,烧煤那个污染实在太厉害。

路边的风景
田地

路过的村镇

公路的很多路段和南疆铁路平行而行

很多路边的树,配着雪觉得很好看,拍了不少

路边有时还能看到几棵胡杨树

大概5点半左右,车子进了和田市。和田,新疆最南端的城市,汉朝时候的西域三十六国之一,称之为“于阗”,藏话意思为“产玉石的地方”。清初才改“于阗”为“和阗”,1959年改为现在的名字”和田“。和田玉,名气大大地,东西么就假假地居多鸟。

马脚车尘 · 2013-02-12 07:03

到了和田,客车停在台北西路的西郊客运站,和田有几个客运站不是很清楚,反正我们2天后去民丰是到东郊客运站坐的班车,也在台北路上但是台北东路,这条台北路很长,其实就是省道通过和田市的那一段,有点像是和田的外围环道。好像通往喀什地区的车是在西站,而往和田地区其他县城的车就是在东郊车站了,这个没有核实过,不能做准,大家最好自己坐车前再向当地人核准一下,免得跑错车站。

下了车站路上还都是积雪,在路边等了半天也没拦到一个空车,恼了索性走吧。汽车西站往东走不远就是个市场,好像叫啥红星市场的,和田的大巴扎也就在这一块。

在班车上时候查了下和田的住宿,网上也没查到几家,看到有个西域大酒店好像大家反应都不错,北京西路上面,一看就在和田博物馆附近,就决定去这家了。就问了下路走过去了,其实从红星市场到那宾馆是有一部公交车的,不过当时不知道,结果两个人背着大包走了个半死,也不是很远路,大概走了半个多小时吧,主要是路滑背着个大包走得不爽,重装徒步这事我们是不行了,背着个70L的背包走这些路就觉得坑死爹了。走到半路时候还看到个宾馆感觉还不错,当时想就住这家算了,结果还没进大厅,门口的保安就对我们说房间已经满了,什么事啊这大冬天也没见个游客的居然没房了,不知道是不是有啥会议什么的。只能去西域大酒店了,还好这家空房间有的是,178元/间,算是3星级酒店吧,各方面条件都不错,酒店好像是09年才开业的,所以设施啥得都还算新。边上好像是和田师范学校,斜对面的个十字路口边就是和田博物馆,媳妇喜欢的。

进了房间放下背包,休息会就出门找饭吃了,过来时候看到市中心的团结广场,就决定往那走走看看,就在北京路的中间,过了那广场北京西路就是北京东路了。

路过个小公园,里面的河都结冰了,很多人在上面玩耍

不一会就到了团结广场了

广场上的老毛接见维族老汉雕像。

广场挺大的,地上都贴着花岗岩的大地砖,路上虽然积雪很多但广场上该是有人扫过吧,没啥雪走在上面一点也不滑。

广场上有棵奇观的小树,就在广场里面,而其他树木都种植在广场四周,只有这棵小树是种在广场中间的。要说是建广场时候为了保护树木而留下的我实在无法相信,这树实在只能算是棵小树啊。我严重怀疑这可能是啥风水之说在建这广场时候的功劳,GD的官员们虽然表面上嘴里道貌岸然得说着啥自己是唯物主义的信徒,可心里面TMD比谁都信这风水啊啥的,完全超过莽夫村妇们。

路边的干果店,大红枣卖相看着真是不错啊,不过俺没买这大红枣,就买了些巴旦木,吃了好几天呵呵

可这广场附近就没见到啥饭店,拦了个路人问了下,告诉我们再往前走些有个当地的美食街,就去那吃了顿。

吃好回宾馆,路上随便拍几张

回到宾馆开始研究明天玩啥,发现宾馆里的和田黄页电话簿上面有提到个乌鲁瓦提景区好像挺不错,在喀拉喀什河上游山口处,居然写到这有中国的尼罗河风光之称,觉得不错,马上上网查了查,觉得比较对自己的胃口,就决定去这地方了。可这地方距离和田市近80公里,好像也没班车到,班车最多到景区所在的朗如乡,可这离朗如乡还要有大概10多公里,看来只能包车了。继续上网查和田包车,结果网上能查到的和田包车师傅只有3个,打了第一个的电话,一问,电话那头的师傅听着很实在,说基本80公里路,这些路夏天时候260元也就跑了,不过现在冬天加气紧张,用汽油的话成本高,再加上下了雪,要进山里路很难开,所以要360元,都是实在话,当时就定了这位师傅,事后也证明这位师傅真不错,没选错。

马脚车尘 · 2013-02-13 08:51

12月30日
早上10点半时候昨晚约好的高师傅来了酒店接我们,因为知道我们就2个人,高师傅还把自己的夫人也带上了,一起去看看风景。原来高师傅和他夫人都是当地小学的老式,高老师是教音乐的,甘肃武威人,师范毕业后就到了和田工作,最初还在和田下面的乡里教过2年书,再调到了和田市里,在和田也呆了7.8年了吧好像是,对和田当地路况啥的也都很熟悉,和维族老乡用维语交流也没问题,算是个和田通吧基本可以,很不错的个小伙子。空闲时候就接些游客的包车生意做做,和我昨晚网上搜索的结果一样,高老师告诉我,和田像他这样接包车活的就3个人,呵呵。高老师电话:15999038093,车子是辆东风雪铁龙的三厢轿车。

刚出和田市区,路上车子多的关系吧,道路中间基本没啥积雪了,车子驾驶起来也比较容易

越往山里跑,路上的积雪就越多,很多路面都冰住了下面,得小心驾驶才行

路过的小村庄

再往前行白茫茫一片,下车看看

对面一片山崖,也是一景呢,好像是叫啥万卷书崖,因山崖形似古书卷,有点扯,呵呵

继续往前,往昆仑山里走

路过的小河里基本没啥水了已经

马上就到朗如乡乡政府所在地-朗如村了

到了朗如乡,高老师找了家老乡的店去吃早饭先,我们就外面逛逛

看到老乡们抬着个刚宰杀好的羊走过

对面又来了个更大个的,一只刚被砍了头的大牦牛放在推车上推了过来,就像个悲催的牛魔王一般,简直是魔幻场景啊

看到这被斩首去尾的牛魔王,作为外来人的媳妇当场就震惊了:D

高老师吃好早饭后我们继续上路往乌鲁瓦提景区

马脚车尘 · 2013-02-14 15:59

到了个地方,名字很有趣,波波娜。

在这看到了喀拉喀什河,其实进到山里开始公路就是顺着河流方向前进的,不过前面路段隔得比较远点,所以看不到这喀拉喀什河。在这公路就在河边而行了。喀拉喀什河,又名墨玉河,它和玉龙喀什河一起交汇成了和田河,是为和田河两大支流。在波波娜这好像还建了个水库现在。

过了波波娜不久就看到通往景区的路牌了,乌鲁瓦提不远了

一路过去的景色非常棒,非常合我俩的胃口啊

道路一直就在山里面上上下下

路边的很多矮矮得山体,还有些红色,自己很喜欢长得这样子的山形

马脚车尘 · 2013-02-14 16:56

远山近山都是山,昆仑山脉怎么看都好看

第一次看到路上有人,孩子们也很好奇得看着我们,大概没想到这时候还有人跑到这山里来吧

积雪之下的喀拉喀什河实在太赞了,墨玉河果然河如其名,河水颜色如墨,河中河滩上却雪白一块,黑白相间,美到爆了

虽是无名小草却长存于天地山河之间,壮哉

马脚车尘 · 2013-02-17 15:20

到了景区门口,结果是铁将军把门,景区已经关闭了。不过进不进景区其实也无所谓了,这里的景色已经美到爆了,进景区也就是再往上点,在更高的地方看看喀拉喀什河了。

不能在更高处看索性就低些看了,走到河滩边看看

河边的石头很多都已经被河水打磨得圆圆得了,不知道这里有没有玉哦

河滩这边的山

在河边玩了会就上车回了

到了个转弯处还是下车继续再看看这喀拉喀什河

一路赏山而行

回到了看到万卷书崖的那又再下去看看

媳妇做了个雪天使玩

马脚车尘 · 2013-02-18 07:28

再往回走,高老师说前面不到朗如村的地方有条可以上山的便道,是为了造水库增压仓而建的一条工程道路,可以上到半山,再往上走到山顶那里的风景非常好,他也是有次不小心开错到了那才发现的,外面人基本没人知道那地方。那就去看看咯

就是这快到朗如的地方那条上山的便道,不知道的人还真不会发现,那条路就像村里从大路上拐进村民家的路一样,高老师也是仔细观察了才认清是那条。

上山的施工便道

到了半山腰,村庄已经在下面了

看到了山顶的一个巨大的水箱了,高老师说这个是加压水箱,和田市的用水就是在这加压后进入管道的好像。

快到山顶时候车子就没法再开了,下车走上去

看看下面的喀拉喀什河谷

走上山顶去,山顶的超级大水箱看着很八百的样子

到了山顶再看看前面的喀拉喀什河谷,停在半山上的车子已经很小了很小了

马脚车尘 · 2013-02-18 08:36

到了山顶上巨大的增压水箱那里

大水箱的后面实在太让人惊喜了,连绵的昆仑山脉迎面扑来,手一抓就能摸到山的感觉给人,满眼望去全是连绵的昆仑山脉,真的是巍巍昆仑啊

照片上感觉不到其实这些山也都不低了,下面照片里有个小房子在山脚下河边,找找看

这个山顶的位置真的不错,后面是巍巍昆仑,前面是喀拉喀什河谷

山顶上看看就下去了,再看看这个山顶的大水箱

高老师和他媳妇先走下去了

停车的地方再看看前面河谷和村庄

回到大路上了,村庄里也有玉石店,照片上的牌子上写着朗如玉石店

马脚车尘 · 2013-02-20 08:37

路边看到两条小冰瀑,很是难得

上车后,问了下高老师,有个牛头山是不是就在这附近,高老师知道这地,说要稍微绕点路,那里是墨玉县境内了,要去的话让我们稍微加点油钱给他,当时就谈好加40块钱,等于是400元包了他一天车,早上10点半出门的,现在已经快4点了,还要去牛头山,这价格平心而论真不算高。
上车去牛头山,路上随拍

到了个我也不知道的地方拐进了另条更小的岔路后不久,车子就开始上山了,这山其实就是牛头山了,我们其实等于是翻过牛头山到另一边去,那里还要个喀拉喀什河渠首,好像当地也把这当是一个景点的,高老师说来都来了就一起看看吧,反正顺路,呵呵。

牛头山,估计知道的人不多,这其实可以说是个佛教圣地。网上找到个资料,复制黏贴下:
“牛头山是于阗著名的佛教圣地,屡见于汉文史籍、汉译佛经、敦煌遗书乃至敦煌壁画。

唐玄奘在《大唐西域记》中记载,于阗“王城西南二十余里,有瞿室陵伽山(唐言牛角),山峰两起,岩隙四绝,于岩间有一伽蓝(指佛寺),其中佛像时烛光明。”玄奘所说的瞿室陵伽山就是“牛头山” 。学术界大都认为牛头山是今和田西南约23公里的库玛尔山,处在喀拉喀什河北岸,山体为砂砾岩结构,陡崖奇绝,山势磷峋。古时因此山有两角突起,状如牛头上的双角,故称牛头山,或牛角山。

2000年在喀拉喀什河畔库玛尔山崖间发现了牛头山佛寺遗址。寺基开凿在断崖上,中间梯道和两侧的行道清晰可辨。牛头山在中原佛教徒的心目上占有着崇高的地位。牛头山的名字与形象在敦煌的文书和壁画中多次出现。绘有牛角山有关的瑞像,大多放在壁画中间的位置。其中敦煌莫高窟第98窟,第454窟的《于阗牛头山图》所描绘的牛头山形为牛头,其头顶上有一洞,牛的额头部位置立有一架梯子,接入洞口,山下有水,波光粼粼。这一形象与牛头山佛寺遗址所处的环境位置特点有惊人的相似。东晋时,中原名僧法显于隆安五年(公元401年)到达于阗,就在牛头山的瞿摩帝寺居住过。《高僧法显传》记截说:“僧伽蓝名瞿摩帝,是大乘寺,三千僧共犍槌食……瞿摩帝僧是大乘学,王所敬重,最先行像。”这说明了瞿摩帝寺在于阗国佛教界中,有着领袖的地位。

《大唐西域记》记载,“牛角山岩有大石室,中有阿罗汉,入(修习)灭心定,待慈氏佛(即弥勒佛),数百年间,供养无替。近者崖崩,掩塞门径,国王兴兵欲除崩石,即黑蜂群飞,毒蜇人众,以故至今石门不开”。石室处在几乎垂直的山崖上,由木板栈道通行。洞口插有伊斯兰宗教使用的旗幡。洞中经常有伊斯兰教徒席地而坐,手拿念珠口中念念有词的祈祷诵经。石室分两层,下面一层长度六至七米。它从入口处开始微微向上倾斜,里面还套着类似壁龛的一个洞,空间比较窄小。石室项部上方还有一个上层洞,形成洞中之洞,一个粗糙的梯子可以到达上层的小室,它与下面一层之间靠四个直径不到一米的洞相连,这个上部的小室仅有二至三平方米。高度只有1米5,里面黑黑坳坳的。石室的内部显示出是自然的砾岩,圆圆的小石子紧密地排列,但十分坚硬如水泥浇注一般。整个洞壁覆盖着一层厚厚的煤烟,大概是坐下祈祷的朝圣者生火取暖给薰出来的。当地人相信这里过去是圣人一个隐蔽的修炼之处。”

车子开始翻越牛头山,又叫库玛尔山

到了山顶

山顶有个石窟,没人管,就些小篱笆围着,大概就是上面文中提到的那个洞吧,我们就外面看了看,也没进去

山下就是喀拉喀什河水利工程渠首了

下山路稍微有点烂

下山后就拐进渠首处看看了

这个就是渠首景点了,与其说是景点还不如说是个公园更好,外面看了一眼我和媳妇一致认为不必进去了虽然说好像也不要门票

马脚车尘 · 2013-03-04 15:07

从这片胡杨林里出来回到了塔河大桥上

大桥两边都有一块刻着塔河大桥几个字的石碑,石碑的背面是关于大桥的介绍

塔河大桥

站在塔河大桥上看看桥的另一边

桥另一端的桥碑

过了桥就又往前走了段,可一路上基本都是一样,两边都是胡杨林,还有条水坝好像是,一点也看不到沙漠,结果还是钻进林子里瞎看看了。

林子里看来看去和另边看过的基本没啥两样,都是胡杨幼树,走着走着就又走到了塔里木河里

大桥这边的河床边的水流冲刷过的痕迹更好看

马脚车尘 · 2013-03-04 16:26

河床上的冰霜结成了一片片的冰花,真好看啊

在这边看塔河大桥

大桥底下,估计像我们这样恶趣的人不多,呵呵。没想到桥下的河面上居然还有人在玩耍

从桥底观赏塔里木河

继续河边游荡,发现个超大的脚印,不知道是神马怪兽留下的

一直逛到太阳弱了下来才往回走,这么走了一天也挺累的,想早点回去歇歇了

过了桥又回到了人间感觉,明显人气很旺啊这里,当时就想看看能不能找个车明天去胡杨林公园,真是好运气,结果我们还没发现目标,目标就主动找上我们了。一辆破到不行的破车,就是那种长安面包样式的货车,两排座的,后面半段是敞开的卡车样子的车,我也不知道这车该算是小面包还是算小卡车。车上司机主动问我们是不是要去玩的,然后就介绍说自己对路很熟,说自己还知道几个点,那的胡杨树比胡杨林里的还好看,有长在大沙丘上的大胡杨,还拿出手机给我们看照片,一看,果然不错,当时就谈了下车费,明天来接我们这么玩一路,再送我们回来多少钱,师傅说要是只去胡杨林的话来回也就80,100了,现在我们这样还要去看那大沙丘上的胡杨就要差不多一天时间了,当时俺就说250块吧,带我们跑一圈,再等着我们拍拍照啥的,这师傅真心实在,当时就说250不好听,就240吧,他这一说我当时就知道了这师傅是个实在人,立马就定了下来,留下了师傅的电话,事后证明这师傅真心不错的。把师傅电话发一下,塔河大桥尤师傅,人称老三的就是他,90年代开建这条沙漠公路时候就到这塔河来混食的,开过修车厂开过旅馆,结果现在啥也没了只有一辆破车,就靠着这破车艰辛得养活自己,后来一路听师傅唠嗑,当时就觉得这老三的人生啊,整个就是个悲催的苦逼人生啊,这里不说了。师傅电话:13899094339,诚心推荐大家要是去塔河桥看胡杨林的话如果要找车,找这位师傅,尤师傅对这塔河和沙漠公路太熟了,简直就是活地图,还知道很多非常漂亮的野生的景点,为人也真正的实在。不过车呢的确破了点,还有就是师傅是个话唠,话特别多,呵呵。

车子搞定回旅馆房间休息,看到电视里又说了北疆又出现了风吹雪,当时就彻底死了再往北疆去的心了两人,既然不去北疆了,那就要考虑回家的车票问题了,当时来的时候因为想还要去北疆还得再有10多天才会回家,觉得那时候学生基本也都放假走光了,采棉花的农工也都走了,车票肯定不紧张,可最近这几天估计就危险了,学生刚放假,正是回家的高峰时段,采棉花的也还有很多现在才回内地,估计不妙。上网一查果然没有直接回的票,当时还想那咱搞个曲线救国吧,也不去乌鲁木齐了直接从库尔勒火车到西安,再从西安坐动车回苏州就是了,结果我们高估了我们的铁道部,库尔勒到西安的票10天内的可预售票也一张没有了,马上上春秋航空官网,还好,居然还有1月5号的特价票,含税费1210元一张,乌鲁木齐飞上海的,当时就定了2张,总算把回家的票落实了,算算时间该没问题,3号从塔河到库尔勒,再到乌鲁木齐,无论怎样也不会耽搁。

回程票搞定这次的行程下来该也就没啥事要我们操心了,安安逸逸得出门吃了晚饭。

夜色下的塔河聚集地,实在不知道怎么说这是个啥地方,既不是村也不是镇的,完全就是一个因为有了这条沙漠公路,自发性得慢慢大家聚集到了这地方,成了一个集市般的所在。

我们住的塔河桥宾馆的路边灯箱,旅馆还行,还算干净吧,估计这里所有旅馆水平都差不多少,价格也都一样,10月旅游旺季150元/间,平时100.

马脚车尘 · 2013-03-11 14:52

2012年1月2日

一觉睡到11点多,吃了早饭后12点半尤师傅就过来旅馆接我们去胡杨林公园。

不一会就到了公园大门口,从塔河大桥到胡杨林公园距离很近,我估计要是走的话大概半小时左右吧。可惜大门锁了,尤师傅说今天大概早了点,要是晚点这大门一般会开,让走这到后面棉花田的车过,要是那样就可以不买门票直接进去了,现在只能打电话让看门的过来开门了,那就得买票了,呵呵,今天RP差了点啊看样子。如果车子不开进去,就人走进去的话就没问题,从边上直接可以走进去,可我们还要去看尤师傅知道的那个沙丘胡杨,必须要开车过去,今天这门票钱无论如何是省不下了。

大门上留着看门人的电话,电话打过去不一会,就有一位维族大叔从里面出来了,因为是冬季淡季所以公园本身门票就比旺季时候低很多,好像是40元/人吧,我们和大叔商量了下,最后2人给了50元就进去了,也没要门票。大叔还一再提醒尤师傅,说里面路上都结冰了,开车一定要小心。

一进公园就发现这里的胡杨和塔河桥两边的胡杨果然不同,这里的粗大了很多,基本都以老树为主了,但没有桥边的胡杨幼林那么密集。

公园里铺着很好的柏油路,果然如看门大叔所说,路面上结着厚厚一层冰雪,就在我们来的前2天这里下了一场大雪,也真算我们RP好啊,在这年降水量不到10毫米的塔克拉玛干大沙漠里,居然遇到了几年才会下次的雪,让我们看到了美丽的沙漠雪景。

公园里的胡杨以老树居多,因此造型各异,很是好看

顺着公园的道路往里面开,在这公园里反正你无论身在何处,放眼看去就都是胡杨树,一次让你看个够

马脚车尘 · 2013-03-11 15:43

胡杨胡杨还是胡杨

有棵大胡杨被砍到了,看看

被砍到的边上还有一棵,这造型凹得

被砍的胡杨不时就能看到,不知道为何要砍了

自然倒下的也到处可见

这个是棵貌似双生的超大胡杨,好像也算公园里的著名树之一了,公园里很多特别点的树都被起上了各种好听的名字,对这些名字我也实在兴趣不大,我就知道不管给它起了啥名字最终它还是胡杨,野树耶。

马脚车尘 · 2013-03-25 14:13

继续在公园里逛

这个就是我们今天的座驾,尤师傅的小破车

一棵被砍到的胡杨,树干中心全是空心得

各种长相怪异的胡杨

公园里逛了圈就穿过公园往尤师傅所说的长在大沙丘上的老胡杨的地方而去

公园附近都是棉花田,那可真是一大片一大片的棉花地,路过块棉花地时候遇到两条据尤师傅说是棉花老板养的护院狗,一看到我们的车子到了他们的地盘上,马上就对着我们的车子咆哮起来,然后两条狗非常有计谋并且配合默契得占住我们车子左右两边一前一后的位置,追着车子对着我们狂吠,真是非常尽职。

追着车子跑了好一段路,大概等我们开出了他们的领地,这哥两也就停止不追了,看样子是要打道回府了人家,真是好狗啊。

马脚车尘 · 2013-03-25 17:31

狗狗的领地前面有一片长得高高直直的胡杨林,尤师傅说这叫苹果胡杨,好像是说树的样子像苹果树吧,尤师傅好像也说不清,可这样子我怎么看也不像苹果树啊,回家后自己查了查,原来是此种胡杨的树叶外形很像苹果树叶的缘故。

再往前行,路边有个小水塘,其实该说是道路穿过了个水塘才对,两边都是,冰雪覆盖在水塘上,胡杨从水塘里长出来,挺好看的,下车拍了几张就。

过了这里后的路就不是油路了,成了那种简易的土路,路边还是有不少胡杨

路况不大好,可风景还是很不错滴,胡杨到处都是,一路上随便拍的看看都挺美,旅行有时就这样,很多美景当时会让人看得麻木甚至会产生审美疲劳。可回到家看看照片就又觉得太美了,怎么自己当时就好像看得不想看了呢会。

路边出现了些小沙堆了,上面长着胡杨,我们觉得很不错了已经,可尤师傅对这些非常不屑,说这和等会他带我们看得那些根本没法比

不过在我们的要求下还是在这停了下车,看看

爬上小沙丘一看,对面一大片长在沙里的胡杨,不过要过去的话得翻过一条渠沟才行,想想等会尤师傅会带我们去看更赞的就没过去了

马脚车尘 · 2013-04-03 18:07

小沙丘上下来后上车继续往前,这一段土路边上也全是胡杨,看着都挺好看的

穿过了片小红柳林

穿过红柳林前面又看到一小块小沙丘,上面也长着胡杨,不过这还不是尤师傅说的点。

虽然还不是要去的正点,但还是要求停车看看了。

这里看好继续上路

这路边很多地方时候都能看到小沙丘和长在上面的胡杨了,大概应该可能是处于沙漠的边缘部分了吧。

穿过这段土路,又走了段油路,尤师傅说就快到他说的那地方了。

路边就能看到很多小沙丘

到了这个路两边都是小沙丘的地方,尤师傅停下了车,说到了。

穿过沙丘走进去,视线一下就开阔了,感觉就好像走进沙漠腹地一般,其实这只是在沙漠边缘,离马路都没几步路,但一眼望去一片沙漠看不到头,真是神奇啊。

马脚车尘 · 2013-04-04 17:58

比较有趣的是,这次旅行一路过来,所见到的胡杨一次比一次好看。最初在泽普县的金胡杨公园看到的胡杨,说实话也就觉得这样了,没给我们有啥特别的感觉。等到了塔河大桥看到大桥两边的胡杨,当时就感觉胡杨就该这样才能叫胡杨林,觉得非常赞。而今天进到胡杨林公园后一比较又觉得前面看到的那些胡杨弱爆了,而现在看到这里这些长在沙漠中的胡杨立刻感到了震撼,前面所有看到的那些胡杨都成了浮云了,这样的胡杨才是真正的胡杨啊。比较幸运的是我们是每次看到的都比前面看到的好,如果反过来,先看到这里的胡杨,最后看到泽普县的胡杨,估计当时就要大骂坑爹啊。这些感受纯粹是我和媳妇的个人感受,按照我们自己的审美观所评判而得出的结论,没有任何权威性,纯粹个人观点。

在这片神奇的沙漠胡杨里,我们两人逛了2个多小时才出来,反正就是不停得按相机快门了,实在觉得不论走到哪,看到得都是让人动心希望能够留下影像的美景。

语言比较匮乏,还是直观点直接看照片简单点

马脚车尘 · 2013-04-04 18:07
马脚车尘 · 2013-04-04 18:18

这里是油田的地盘,看到了小磕头机,抽油用得

继续照片轰炸,自己都不知道到当时到底按了多少下快门了

马脚车尘 · 2013-04-04 18:30
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军人后代 2013-01-07 17:39

也想去南疆,等LZ的游记!

这么一圈下来,都是班车吗?那得多长时间呀?

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I am 007 2013-01-09 14:30

沙发。。。
第二张照片很洋气 看起来像欧洲 哈哈

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牛奶皮 2013-01-10 00:11

我是只在乌鲁木齐生活过的新疆人,关注好文哈!

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即时豁然 2013-01-10 03:06

好文好图
好美的南疆
+5

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注册很麻烦 2013-01-12 02:04

不错 继续啊~~

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九九月凉 2013-01-12 11:38

喜欢楼主平实的文笔 顶班车游

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阿九姑娘 2013-01-15 01:38

那只看雪的狗狗太宝气了啊~~深情并茂~~哈哈哈~好可爱~

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马脚车尘 OP 阿九姑娘 2013-01-15 09:54

哈哈,那就给你再宝气下

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garfieldwang 2013-01-15 08:47

:D 支持,继续!

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19921105 2013-01-16 05:48

很喜欢楼主写的东西,我记得上次班车阿里就很喜欢,实在

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zhangada 2013-01-17 08:24

继续啊,我今年春节前往喀什,看了你的文章,受益匪浅。谢谢啦

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xgong 2013-01-17 10:30

冬至的北疆,气温达到零下50多度,楼主没去躲过一劫,但也错过一次体验寒极的机会。
准备4月去塔县及喀什周边看杏花,有些资讯挺有帮助。

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马脚车尘 OP xgong 2013-01-17 13:16

呵呵,是啊也算躲过了。最初得打算是逛完南疆再去北疆的,倒不是要去喀纳斯,主要想去福海,看看那的海上魔鬼城,还有去奎屯看看那的大峡谷。不过看看新疆新闻到处都有风吹雪,很多车堵在半路上都,想想算了别万一遇上这种事就糟心了,冷到是无所谓,就怕交通不畅。索性就早点直接回家了

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乌齐 2013-01-18 16:02

2012年11月中旬离开了新疆,还没有看到过12月的喀什,这次借楼主的眼睛仔细看看。

关于红旗拉甫口岸,走过中国巴基斯坦边界,偶也拍了pp的,在http://sz.user.qzone.qq.com/419791036/infocenter?msg_id=20488#!app=4&via=QZ.HashRefresh有一些。弥补一下楼主的小遗憾吧。

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zhangada 2013-01-19 22:11

楼主辛苦,冬季游客很少吧,在喀什能约上伴么?另外特别想听和看十二木卡姆演奏,不知在哪可以听到。

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月牧 zhangada 2013-01-24 07:49

可以联系一下喀什的老城青旅,也许能约到
在喀什的据说最好餐厅:欧日大,我们一边吃抓饭套餐一边听过十二木卡姆演奏,不过那是表演性质的

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马脚车尘的脚 2013-01-21 16:06

照片上看这个石头城好像挺小的,其实还是蛮高大的,看下面张照片上俺媳妇走在城下的比例就知道了

站在石头城城墙下面就能看到城前山下的一大片草滩,这草滩也算是塔县一景

登上城上看看,远处最高山就是墓士塔格了

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马脚车尘的脚 2013-01-21 16:22

这石头城也没啥好多说的了,还是看图说话吧

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smilegj 2013-01-21 16:53

不错的旅程和游记。踩踩。

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马脚车尘的脚 2013-01-22 16:22

石头城下来,贾师傅接着把我们拉到了前面的草滩边,草滩很大很美,夏天要是开花时候该是非常漂亮的。可惜草滩上建造了太多的木栈道,在我看来这的栈道简直就是密集了。虽然说出发点是为了保护草滩不上人直接走在草滩上,可建造这么多的木栈道和木平台对草滩的破坏也不比让人踩上去好多少,而且这还是永久性破坏。

贾师傅对这些栈道的破坏性更是深恶痛绝,这位师傅真不错,很多时候对事物的理念与我非常一致,也是猿粪啊。还告诉了我们造这些栈道花了多少钱,具体忘记了反正是个很天文的数字了,师傅很是气愤,可这就是天朝啊,你我小屁民气愤有个毛线用。
这个泉眼拒贾师傅说以前可是水流不停,大得很,可自从这木栈道建成后就越来越小,现在几乎都快要没水了。

草滩沿马路边的木平台,可以说非常大,简直就是个小广场了,从这延伸到草滩上一条条相互间想通脸的木栈道,实在太大太多了,如果木平台小点木栈道少几条真的就好了。

从平台上看看石头城再

自己觉得这草滩走进去看远不如站在石头城上向下看好看,所以就在边上稍微走了走,也没往里面多走就回车上让贾师傅带我们回去吃早饭了。
车子开过石头城下

吃好早饭就出发了,离开塔县回喀什。

公路边冰封住的一条河就是塔什库尔干河,也可以说是塔里木河的源头了,往下流去和叶尔羌河合流再流入塔克拉玛干大沙漠就是塔里木河了。

在出塔县不远的路边一个山坡上有2棵树,贾师傅特意喊我们看,的确很奇怪这里的山体基本上是寸草不生,可这2棵树却就很突兀得长了出来。贾师傅告诉我们这是当地塔吉克人的神树,当地塔吉克人婚丧嫁娶时候都会到这树下膜拜得,还说这树会流血,如果折断它的树枝就会流血,但塔吉克人是从不会去伤害神树的。但有些汉人好事之徒就会去试试神树是不是真会流血,据贾师傅说这些伤害过神树的人后来都遇到倒霉事了,呵呵,姑且说之,我也姑且听之了。这也就是找当地司机的好处,大家路上可以说说当地轶事,比如去红旗拉普路上贾师傅就一路说着我们路过的一些乡村的事,最有趣的就是出祖母绿的达布达尔乡乡长的故事了,很好玩。这些故事可以说是旅途中的又一种收获吧。
塔吉克神树

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马脚车尘的脚 2013-01-22 19:19

路上随便看看就都很好看,别说几个著名景点了,就这样一路上随便看到的就值回这400块包车回喀什这一趟了。

从塔县出来一直到白沙湖那也就是布伦口乡附近,一路上基本上很多时候都能看到慕士塔格峰,下面照片里那塌着个大斜肩,头上顶着个像帽子一样的蘑菇云的就是墓士塔格了。

从塔县开出大概1小时左右就到了苏巴什达坂,这里也是从塔县到喀什这一段中巴公路的最高点,海拔约4200米,达坂下面就是一大片的草原,塔吉克人就把这叫苏巴什大草原,这段路也是当初建造中巴公路时候最艰难的路段之一了。这也是观赏墓士塔格的一个绝佳位置,站在达坂上往向东面的慕士塔格峰,山中巨大的裂谷和冰川一目了然。其实苏巴什的意思就是分水岭,因为就是因为它横在这塔什库尔干河谷中间,把整个河谷分为了前面的盖孜河水系和后面的塔什库尔干水系两部分。
苏巴什大草原

就在这清楚得拍到了慕士塔格峰和它上面的蘑菇云状的旗云,当时也没觉得啥,只是觉得自己运气不错看到了墓士塔格的旗云罢了。回来后媳妇无意间看到了条新闻,再仔细查了下这才知道这何止是运气不错啊,这简直就是RP大爆发啊,才能让我们看到这难得的景观。想想当天正好是圣诞节,这大概是墓士塔格给我们的圣诞礼物吧,这样的圣诞礼物实在是让人太开心了。口说无凭,以图为证。

既然中国气象网都特意写下这景象,还用了惊现二字,那估计这蘑菇云的确该是很稀奇的了在这,能看到这真该感谢国家感谢裆感谢CCAV了。
自己拍得蘑菇云,位置我觉得该和那位通讯员童鞋在差不多位置,只是我是28的广角,估计人家那是80-100左右的中长焦吧,我是25号上午,人家是23号下午。

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马脚车尘的脚 2013-01-23 14:42

过了苏巴什达坂后车子就一路往下行了,开在苏巴什草原中

慕士塔格峰一直就在路的右边,让我一次看个够,基本也能看到喀拉库勒湖的边缘了

快到喀拉库勒湖的时候路边有很多小房子,夏季旅游旺季时候可都会住满人的,现在么人影子都不见一个,都铁将军把门

到了湖边,贾师傅把车停在路边,我俩就下车到湖边走走了,售票处也没人了,那个安逸啊,整个喀拉库勒湖边就我们俩,好安静。
墓士塔格如同一个巨大的金字塔般矗立在冰封一片的喀拉库勒湖边,这被尊称为“冰山之父”的巨大山峰从山顶倒挂下来的向斯方发射的冰川覆盖了他大半个山体。源源不断的冰川融水滋润了下面的巨大湿地,也养育了生活在这里的人。因为它正好位于这穿越帕米尔高原的要道上,就顺理成章得成了人们自然崇拜的对象了。和它并称wie昆仑三雄的另两座山公格尔峰和公格尔九别峰,虽然也都在附近,高度也都比它高一些,公格尔高7649米,为帕米尔高原最高峰,公格尔九别7530米,都比它的7509米的高度要高,可大概是因为山体形状不如墓士塔格这般威严大气吧,也就自然不如它这般受人葱白和著名了吧。
这昆仑三雄绝对高度都超过7500米,相对高度也要3500左右。但因为墓士塔格山势平缓,而且山上天气周期相对稳定良好,因此很适合攀登,全世界超过7000米的高山中它是最容易攀登的。因此对于想要挑战全球14座8000米以上山峰的登山者而言,这里就是最佳的适应性训练的山峰了。每年的登山季节来自全球各地的登山爱好者齐聚在这,据说有很多登顶后就直接从山顶一路滑雪而下直到大本营,全世界7000米以上高峰登顶后可以滑雪而下的大概也就只有墓士塔格了。不过大家别以为真的以为它就这么容易好上了,站在下面看看好像给我两馒头我就能登顶了,毕竟这是7500米的高峰,告诉大家,著名的瑞典探险家斯文赫定曾6次试图登顶此峰,却都以失败告终。
慕士塔格峰,贾师傅还告诉我们慕士的意思就是塔吉克语冰的意思,而塔格则是高山之意。

整个喀拉库勒湖一片冰封,除了偶尔从湖底传来的湖水拍打冰面的声音和时不时从冰面上传来的冰面开裂发出的卡啦一下的声音之外就听不到其他声音饿。从没见过这么大冰面和也没在冰面上走过的我两被这卡啦卡啦一下得声音吓得也不敢走上湖深处了,也就只敢在湖边稍微走走,就算冰裂了一脚踩下去也没大事,虽然两人都知道这湖面肯定可以走上去,可都不想去尝试下,哈哈,胆小啊。

湖的左手边的山峰就是公格尔峰和公格尔九别这2座帕米尔高原第一和第二峰了。两座山峰相距也就10多公里的距离,而且山体相连,是一对联袂而立的姊妹峰,正因为这我到现在都还没确定到底哪个是公格尔,哪个是公格尔九别。

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马脚车尘的脚 2013-01-23 15:34

继续放照片,马甲多就是好啊,粮票大大地有