经过N次的改进完善，终于完成了，操控性非常好。 感谢老谢、泽叔、老范等同事和朋友们的大力帮助和支持，非常感谢他们！原车结构未破坏，随时变回两部单车。
由于多位DX说连接处不稳的情况，我上一张连接头大图，未喷漆的时候拍的，欢迎大家拍砖！
Febcn
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2013-01-09 03:30
拼命踩的话肯定累了，同等的情况下肯定是前面的人累一点，因为要操控方向，后面的人只管踩就行了，当然也要配合平衡。
Febcn
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2013-01-09 07:01
嗯，越野断坐管的是偶有所见，看来我要考虑换根长一点的钢坐管了，坐管口也应该加强，加强坐管口一开始就有考虑进去了，只是还没有做，因为一加强就不方便快拆了
不过27.2的钢坐管也实在是难找
Febcn
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2013-01-14 02:37
实用性我觉得跟普通单车差不多吧，除了不能越野，我原车也是山马不能越野，但两个人出去骑车的话比一人骑一部好玩多了，最主要是非常方便交谈，让骑行变得不再那么沉闷。
Febcn
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2013-01-16 02:35
轴承是有考虑过，只是我对轴承不了解，当然，如果我这个磨损大了间隙大了之后，再也可以考虑改轴承
Febcn
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2017-04-07 08:10
好久没上论坛了，坐管里面加了节铁管，不用担心坐管强度问题了
骑在后面的人不知道累不累？
目测感觉应该不太稳！
经过N次的改良，非常稳了，呵呵
很好，只是改動後面的單車就可以
最好的功能是跟愛人一起騎
有没有步骤图哇
要变回两部车只要把增加的方管拆掉，后车装上前叉前轮就行了。如果只要骑一台就更简单，拆座管那里就行了。如果要进电梯什么的，直接把前车的座管拔出，两车就分开了，进电梯一点问题都没有
LZ太有才了，送分
后面车子能做转向么，如果能，后面的人，两个胳膊着立点呢？
前车座管后面那个连接点可以上下、左右转动，这样才能顺利转弯和过坎，后车龙头固定死的，不能转动
顶！！！期待中国第一辆自行火车。。。
咋感觉别扭呢
一样，总觉得连接处很别扭 很不稳定的感觉
鹏生。好久不见啊···
这个连接处其实原理和大货车的传动轴，所有汽车的转向连杆都是一个道理。不可能会存在不稳。
最简单实用的结构。
已上传连接头大图，我觉得是没有问题的，欢迎大家指点！
建议申请专利
建议楼主骑到红树林去给大家围观一下
支持LZ亲自动手DIY。
亲子拖车市场上有售，只是不太普及。
原理很简单，最关键的就是下面这个可以4向活动的挂件。上下左右可以活动，就能应负所有路况。
膜拜下LZ动手的能力！
最早我是买这个接头来做的，实在是不行，太晃了，操控性太差了，估计也只能拖拖小孩子的车，而且是铝合金的，强度上也担心啊，花了我100大洋，当了个试验品了。上一张我最初的试车图
我觉得这个地方的强度不用担心，我的车是钢架，座管也很长的插入里面挺长的。如果怕不够，就不用铝的座杆，换钢的，要足够长，然后用比较好一点的管箍把座管口加强一下就绝对足够了
原来淘宝上有买啊！
火帖呀。。迅速围观。
LZ强大。
我还见过这样的，原理都一样
嗯，越野断坐管的是偶有所见，看来我要考虑换根长一点的钢坐管了，坐管口也应该加强，加强坐管口一开始就有考虑进去了，只是还没有做，因为一加强就不方便快拆了 不过27.2的钢坐管也实在是难找
呵呵，建议是带大人的话需要在强度上有所考虑，小孩没什么问题。带大人遇颠簸路面的时候速度慢一点，也没问题。钢坐管也比铝合金的坐管相对牢靠。坐管夹锁紧的力度也要有所把握，锁的太紧反而不好。更容易断。
感觉连接处有点不稳
LZ说了，不会不稳定的。现在需要考虑的是坐管的强度是否够承受2个成年人的体重。
有才
赞LZ的动手能力！
原来还有这玩意，长见识了。