罗坑-新洞骑行穿越失败及单人单车交通食宿资讯总结

失败回来了, 遇雨及大雾, 考虑3个原因后下撤:
1, 半夜中雨, 早上小毛雨, 尤其乱石坡那路真心太滑, 一小段路滑了我5次, 幸好没受伤, 不敢再冒险.
2, 水量太大, 怕要过水.
3, 大雾小雨怕山上中雨.

行程状况:
行程预计36k, 遇雨及大雾结果只走了17k后下撤, 下撤时探了另一条小路, 总行程36k.
原本预计从罗坑到水渠头是3小时, 但只用了2:30分, 在水渠头思考观查, 加扛上百来米花了20多分, 如果没雨没雾, 估计能再快个30分, 也就是说罗坑到水渠头应该2个钟就够了(重装走路要4~5小时).
回程到平坑, 如果认真下, 应该70分钟就行了, 但我探了下路 , 沿着水渠路走了会, 那路就在下溪的上方, 最后接回悬崖路的下方.

人的交通食宿:
去程东莞到石龙打的30, 高铁45, 广州10点的K1160火车37+5元到韶关东, 公交(34a,b)原本3元到马坝加了行李多2元, 马坝中巴到罗坑原本12收行李费变18,住罗坑车站隔壁二楼, 标间60(有热水卫生间)那被厚的睡的被热醒, 老板姓刘, 人很好很热情,电话是13509051935, 车站对面吃饭, 不到时间只有炒粉(每个小店都相同)加料10元, 炒了一盘份量很足, 但猪肉要另加但也少的可怜, 可口味比另一家好(快到桥的左手边, 我多加了300克猪肉, 因为听人说那的猪肉好吃, 确实不虚), 买了水及水果零食吃完睡...
回程: 10点多下山, 整理打包, 吃炒粉13元, 坐12点车回马坝, 12元没收行李费, 到马坝坐公交都不载, 只能再回到坐中巴的地方, 坐往灵溪的车经韶关东3元, 火车38到广州, 高铁回东莞, 装车骑回家.

车的携行状况:
一, 高铁: 包好的单车上高铁没问题, 上车后单车要放在车箱内放行李处, 车门处不行, 但如你只是一站下就ok, 服务人员可帮忙调整位置放车.
二, 火车: 没问题, 可直接放在车箱连结处, 但到站时要看开门的方向调车, 车箱内放不下.
三, 公交: 有时可有时不可, 看人品及司机心情.
四, 中巴: 那是一点问题也没.

流水账:
这次的行程天气不给力, 原本预报周六小雨周日晴, 考虑了下还是去了, 周六上午8点出门,高铁,火车, 公交加中巴, 下午3点多到了罗坑, 天气看来不错, 心里窃喜, 想着明日天气一定好, 7点就睡了, 8点多来了6~7人, 洗澡聊天听音乐看电视,老板还请他们小声点...我无语, 只能半梦半醒, 没想半夜下起了中雨, 到了早上3点, 从窗外看着地面, 怕山上还在下, 等到4点, 出门看了会状况, 又等到4点40后才正式出发, 还好天气不是太冷, 大雾, 空气中还漂着毛毛雨, 山路小水坑不断, 因山路是属于黄泥路, 导致原本就陡的坡变的很滑, 加上大雾影响头灯范围, 被迫下车多次, 连走路都滑, 搞的我一身一车的泥.., 不过心情倒是很爽很愉快, 就是担心雨变大, 一路到平坑, 下溪谷上18%的陡坡, 基本不能骑车只能推车, 上到白房子(水渠终点)看到有10来顶帐, 拍了照, 继续走, 很快到了瀑布吊桥处, 看着瀑布, 听着从没听过的大水声, 心里开始担心溪水可能很大, 有可能山上还是在下雨, 停了会拍照, 再继续往前, 很快的到了水渠头(此段路全程可骑, 只在瀑布吊桥前后要推, 但不用扛,去过的都知为啥), 到了水渠头, 看着水流, 看着山上的大雾, 一面拍照一面思考扛上还是下撤, 因为时间才7:35分还早, 最终还是决定上吧, 扛着车只走了百来米, 拉高了50米, 已滑了4~5次, 那石头那泥路比三水还滑, 主要还是因为没手没杖可平衡, 留得青山在, 如果因此而受伤那可划不来, 还是撤吧, 下坡还是很快的, 那18%的坡加上烂路, 下的很刺激但都没下车, 这个下坡倒是第一次, 之前都是走上坡
到了平坑, 探了会路, 一路拍照一路玩, 下到山下看到远方出现一点蓝天, 心理有一丝遗憾, 但看着山头方向越来越黑的云, 暗自庆幸自己的决定应该没错, 回饭店, 打包整理, 去了桥头吃炒粉加猪肉及啤酒, 精神体力很好, 可惜没穿越完好好爽一把, 12点坐上回程的车上..不知何时会再想来一次了..