本月23日,深圳回湖北,好几年没回,有些新的路出来了,例如传说中的京珠复线,确实不错,相当好走。本来沿途还拍了照片的,不过手机数据线忘记带了,现在只能简单文字给大家介绍下如何走,其实很好找。
1、深圳广深高速到广州,转北二环火村收费站换卡。这里特别提醒下,广深转北二环原来地面有很明显的大白字指示,可以提前选择车道,现在大白字都磨损完了,看不到提示了,只是在路边的电线杆上有很小的指示牌,如果你一直在超车道走,再加上最右车道有大货车,不注意的话很容易忽视掉从而错过路口(鄙人就跑过头了,悲哀),所以如果看到萝岗出口时就要注意选择走右侧车道了,如果有货车挡路,也要在中间道走,好变道,千万别到超车道。
2、北二环直走,看到右转进入广清高速的指示后转广清高速。也说明下,广清在修路,基本是两车道变一车道居多,很容易塞车,要早走,我是四点深圳出发的,进入广清五点半左右,车就有点多起来了。
3、广清到底后,直走一段10公里左右国道,进入清连高速。
4、清连高速到底是凤头岭收费站。清连高速限速比较混乱,有时80,有时110,有时90,有时60,即使带着狗提示,开着也是相当的累,路面比几年前走的时候好很多,除开始进入时路面有些沙石不敢跑快,后面全程110~120没问题,当然,俺在进入清连后没多久就靠边很邪恶的挡了车牌,快到凤头岭收费站时,有一个牌子提示“前方1.5公里收费站”,刚好路边有个临时停车休息区,俺就下去摘了,查车一般在收费站或服务区。
以上路段都是可以导航的。
5、出凤头岭收费站后再直走一会,就会看到凤宜高速欢迎你的大牌楼,直走。
6、直走不超过2公里,出现岔路口,选择靠右的S61岳阳衡阳方向,你就进入了一段神奇的旅程,细节不多说,自己去体会。这段神奇的路是全新的,限速120,但是测速的家伙都还没装,所以,你知道的。但是进入后从此之后导航就失效了,应该所有的地图都还没更新到这里来。直到衡南出口地图才重新有用。
如果你不选择右转的S61,而是直走,就会穿过一个貌似收费站造型的卡口,提示G4长沙啥的(我也没仔细看),那样你就会在湖南宜章境内转上正宗的京珠高速,而不是我这里要推荐的京珠复线。
7、建议进入S61后在第一个服务区“宜章西”加满油,虽然后面也有服务区,但是有些没开放,有些就很远了,隔了6、70公里,有一个服务区甚至被垃圾及横幅挡住了入口,上书“讨还农民工血汗钱”啥的,也算特色了。
8、到衡南出口后再北上就会变成两车道,大货车也会多起来,从这里开始导航就可以用了,一直到湘潭,最远到“湘潭北”出口,跟沪昆高速接驳的口都能导航,如再往前还能到长沙,但是导航又失效,因为俺在湘潭就下了,所以没到长沙,但是问了路是通的。湘潭的最迟在湘潭北出口下,转沪昆高速上海方向,虽然再往前隔8公里有一个出口,但出去后是湘潭锰矿那个地方,超级烂路,传说中的搓板路啊。
好了,以上就介绍到这里,俺最终目的地是湖北,湘潭只是在亲戚家中转休息,打算明天27号出发去湖北,探完路后再告知路况。
深圳北上湘鄂之京珠复线:寂寞的湘高速S61
共 4 条评论
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不错的路线,顶一个!
计划2号回武汉,关注楼主中。
期待后期路程更新
不好意思,回来很长时间光顾着玩了,没来这里溜达下。其实到长沙后再上京珠都是一如既往的情况,没什么特别的,从长沙出来的车各种慢,各种实习生上路,各种无良的大货车占超车道,你要坚持到过“大荆休息区”情况才有好转,稳妥起见慢慢跟着晃悠吧,60到80迈,技术好点的见缝插针就超吧(路见很多憋坏了的还是走了救援通道超车,俺没走,这点觉悟还是有的)。羊楼司过后湖北段的路面一如既往的好,就是限速降到110,不知道什么意思,这不明显引诱别人超速么?
期待S61长沙到岳阳段早日修成,这样就可以直接接上湖北境内修过来的随岳高速了,从而给去湖北十堰、襄樊、随州、孝感的又多了个选择,并非一定要去武汉。
好了,更新到此,祝大家新年快乐。