深圳骑行到西藏拉萨（作业中。。。。。）

老刚 · 2013-01-29 09:56

第一次写作业，竟然上传不了照片。哪位兄弟姐妹能指导一下！！！！(问题已经解决了）

老刚 · 2013-01-30 07:20

2012年4月15日深圳骑行到西藏拉萨第3天
不知道是否这二天太风调雨顺的缘故，今天我和肥仔佳兴奋的早上4:3 0就醒了，然后五点就从四会出发了。一路狂踩。七点到了广宁县吃早餐。中午12点就到了今天的目的地怀集县入住酒店了。明天将进入广西地界。睡觉前用手机GPS（各位骑行驴友这个是必须要带的）地图计划了一下明天的行程，21:00准时睡觉，今天共骑行了125公里。

2012年4月16日深圳骑行到西藏拉萨第4天
今天终于自虐了一把，早6点开始途径广西贺州踩到晚上6:30到达广西钟山县城入住，共计165公里，而且一半都是山路（还好空气景色不错），由于下山后公路两旁都是石灰厂，空气中充满了灰尘，头巾落满灰尘都不敢呼吸了，石灰厂周围的村庄，屋顶、树上一片白茫茫，人很容易的矽肺病。农作物绝产。赚钱，真的很重要，重要到可以忽视其他的生命吗？

这段路程太郁闷了，终于我屁股也破了,肥仔佳有经验已经提前在胯下涂活络油。 所以各位长途骑行驴友这个凡士林或者活络油是必须要带的。

原来以为钟山县只是一个小县城，结果让人大吃一惊。百货公司，麦当劳，肯德基，灯红酒绿，非常繁华，县城的大广场满是跳舞的人群。今晚吃的沙拉牛肉酥脆带有沙拉的酸甜，非常有特色。

饭后去一家休闲中心的小妹个个都穿护士装，靓丽异常我知道自己立场不坚定受不了引诱，只好选择泡脚。想不到啊，小小的钟山县竟然，，，，，。 可惜不让拍照。

2012年4月17日深圳骑行到西藏拉萨第5天
钟山县城竟然有早茶喝，喝完早茶，就悠闲出发了，

因为今天道路平坦，下午4:10到达阳朔。共计骑行116公里。

晚饭是马肉米粉和街边烧烤加桂花酒，由于明天要在阳朔休息一天，二人晚上就到阳朔酒吧鬼混了。

2012年4月18日深圳骑行到西藏拉萨第6天
今天一起床头晕了半天。昨晚阳朔的酒吧太hot。。。 .在阳朔休整一天，沿着漓江边骑行，钓鱼，野炊。共计骑行2 0公里。 早上我们洗漱完毕，就去农贸市场买肉买菜，骑行去江边野炊。挺爽挺有情趣。

介绍一下我的同伴，肥仔佳，负责整个行程的单车维修和保养。性格随和 ，能吃苦能享受，我很幸运有这个非常不错的同伴。 .

老刚 · 2013-01-31 10:22

2012年4月21日深圳骑行到西藏拉萨第9天
由于今天是标准的绿道，两边是青山中间是绿水，欣赏漂亮的景色，呼吸新鲜的空气，所以踩的不快。今天共计骑行67公里。下午14:00入住三江侗族自治县城。 .
肥仔佳在路边采野菜（枸杞叶喔）给午餐加菜。

三江风景

明天就要出广西进入贵州地界了，从广东三水到广西三江这段9天骑行路程真的非常棒，道路平缓，路况好，路得两边总是一边青山一边绿水，空气清新，风景亮丽。经过的小城镇都非常有特色，吃住让人非常满意。二人的大概花费如下：
--住宿都是标准间，有空调和独立洗手间每天费用50-100元（每人每天25-50元）
--吃（每天三餐基本上都是当地特色美食和小吃，水果，有时中午自己开炉煮集市买的绿色肉菜）

每天费用30-100元（每人每天15-50元）
--其它费用（酒吧，洗脚按摩）600元（每人300元）

长途骑行选择同伴非常重要，我和肥仔佳的经验是：
-- 骑行队伍2人或者4人容易沟通，吃饭住宿方便，绝对不能超过4人。（我注意到川藏线骑行超过4人的队伍到最后都分离到七零八落）
-- 你的同伴必须是不太计较的，能吃苦能享受，吃住贵贱都无所谓。
-- 每天出发前只需要用手机gps地图定好每天的目的地，然后根据自己的节奏骑行，不一定非要一同骑行。先到目的地的负责找酒店。
我和肥仔佳真的是绝配，他管钱我记账，他洗脚我按摩，每人各点一半的菜，就算自己不喜欢吃的，相互也不计较，一起算账。我一点也不会修车技巧，怕单车出问题，总是骑行在前面，先到目的地的找酒店。

2012年4月22日深圳骑行到西藏拉萨第10天

依旧6:00起床吃早餐，7:00前出发，一路依旧是是青山绿水，中午11:30左右到达贵州地界的一个偏僻少数民族小镇，真是人品爆发运气太好了，不早不晚在一个餐馆门前我的单车爆胎了，正好进餐馆喝茶和少数民族小妹聊天，等肥仔吃午饭补胎，这家野竹笋炒那肉，葱炒江虾非常不错。吃完饭刚出小镇不久，后胎断了一个扶条，所幸不影响什么。下午4点入住贵州省黔东南苗族侗族自治州从江县城，今天共计骑行107公里。

从江县城

当地特色火锅，锅里的汤是牛屎汁打底的牛皋火锅。--苦中透着甘甜，我和肥仔佳实在不敢下口。

2012年4月23日深圳骑行到西藏拉萨第11天

今天碰到了出发以来最烂的321国道，被修高速路得重型机械压得到处是坑坑洼洼 ，好怕我的单车承受不起，下午3点终于到达今天的目的地贵州榕江县城。今天共计骑行86公里。

烂路和路边风景极不相称。

去赶集的少数民族姑娘。

榕江县城吃到了樱桃

路上遇到的2位60多岁骑摩托周游全中国的牛人。向他们致敬！ .

2012年4月24日深圳骑行到西藏拉萨第12天

今天的路更加破烂，有一半的路都是坑坑洼洼 ，在这破路上骑行就是玩越野磕磕碰碰，屁股震的生疼，车和人全身都是灰，好彩没下雨，否则要成泥人了。 这段321国道连乡道都不如。好山好水好风景都顾不上欣赏，好怕怕我的单车出问题，最终我们是幸运的，啥事都没发生。 17:00 到达贵州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治县城入住，今天共计骑行了110公里

据说当地政府为了修高速公路，把本来不错的321国道活生生的压坏了。

2012年4月25日深圳骑行到西藏拉萨第13天

早上骑行25公里终于进入了好路好风景的县——丹寨 .

今天共计骑行87公里，都是山路。下午3:00入住都匀市一家酒店。想不到这里有专业单车店，正好把我的单车又大保养了一次。深圳到都匀市已经总共骑行了1295公里
都匀市

老刚 · 2013-02-04 03:52

2012年5月3日深圳骑行到西藏拉萨第21天

今天又是天好路好，一路骑的爽歪歪。很快下午2点半就到达乐山大佛江边的一家叫西行客栈住宿。今天共计骑行139公里。由于西行客栈处在三江交汇处的江边，环境极好，在江边喝喝茶，散散步舒服惨了。我们住的标间是特价80元一晚，是我们到目前为止住宿内外环境最好的，最满意的。

到乐山了

达乐山大佛江边

乐山小吃

到的早，心情又好，我和肥仔佳把乐山好好的转了一遍，把肚子吃的溜圆，才回客栈休息。
明天就要骑行到川藏线318国道旁边的四川雅安市了，我把鱼竿，炉头锅，肥仔佳把备用外胎，刹车碟等等用处不大的，全部快递回家。负重减轻了很多，这也是个英明决定。这次骑行的经验证明，如果不出大的事故，长途骑行仅需要备用内胎，修补胎工具加打气筒就可以了。特别是高原骑行负重必须轻（10㎏内最好）。

2012年5月4日深圳骑行到西藏拉萨第22天
今天依旧是天好路好，，经过夹江县，洪雅县槽鱼滩风景区顺利到达雨城雅安。共计骑行130公里。雅安亲戚已经帮我们订好酒店。明天准备好好在雅安休整一天，去单车店把车子保养一下。

洪雅县槽鱼滩风景区

超漂亮的公路。

路边看到的闻名全国的雅鱼。（雅安有三出名：雅鱼，雅雨，雅女）

晚餐请我们吃的贡椒鱼锅，我和肥仔佳从没有吃过这么好吃的鱼，吃上瘾了，我们在之后的骑行中常常想找这样的鱼锅吃。

2012年5月5日深圳骑行到西藏拉萨第23天
今天0公里骑行。一大早，雅安亲戚就来开车接我们去吃玩一整天。

雅安亲戚先带我们参拜几千年的银杏树保佑我们去西藏平安。

活化石水杉

中午休息喝茶午餐

参观碧峰峡熊猫基地。

雅安是个非常美丽的江水穿城，小盆地的城市。几乎所有的骑行川藏的驴友都会在雅安休整。在单车店保养单车时遇到了许多骑行川藏的驴友。
雅安有三出名：雅鱼，雅雨，雅女。晚上我和肥仔佳非常想试一试雅女的滋味，可惜我们都不够胆，怕出事。只每人好花130按个脚了事。

处女作业，第一次啊。写的不好，大家多包涵，多鼓励啊。

老刚 · 2013-02-05 05:59

2012年5月6日深圳骑行到西藏拉萨第24天

早上6:00起床，7:00前依依不舍的告别给我们留下深刻印象的美丽雅安，正式进入318国道骑行，沿着青衣江逆流而上，出发 不久就看到茶马古道（没啥好看的），路上遇到许多骑行去西藏的骑友，接着又碰到大量军车从西藏方向开过来，路有点窄，时不时需要停下来避车，在快到天全县城的一个下坡，我的单车突然剧烈晃动起来控制不住，吓我一跳，赶快刹车停下来，咔嚓一声货架连着驮包整个掉了下来，擦了擦头上的冷汗，原来简易货架的固定螺丝断了。不时有骑友停下来问我需不需要帮助，说我很幸运，刚出发就把问题暴露出来。肥仔佳赶上来帮我把驮包绑在他的货架上，太重了他只好后面慢慢骑，我空车骑行到天全县城找了一家单车店换了一个能负重100多斤的货架，紧张的心才落了下来。我们终于有了是骑行去西藏的感觉。
天全县城午饭，过天全 后上坡就比较多了起来，但总体还是起伏 路。下午3:30顺利到达二郎山脚下的新沟镇入住。今天共计骑行92公里（雅安(海拔641)—天全县（海拔 848）—新沟（海拔1310））

今天骑行途中景色

第一次住这样的10元单车旅店，所有房间的每一面墙壁被中外骑行者签满了字，让我兴奋的不得了。

新沟镇宁静而优美。新沟在当地有“小香港”之称，是中外骑行者爬二 郎山之前最后停留休息的地方，家庭旅馆 很多。山水都接到了家门口，水随便用。

当地农家菜让人感觉非常绿色天然。

吃过晚餐散步的时候才发现整个新沟镇的旅馆全住满了骑行去西藏拉萨的骑友，超过100多人。其中还有4个70多岁的老人，真的令人钦佩。明天爬二郎山的自行车一定浩浩荡荡。去西藏的路上真的很热闹啊。

在我们住的小店，一个广州佬---财哥（骑二万多的高配置单车）和我们交谈的非常投机。他不断“丢丢声”讲和他一起从成都出发的同伴难以沟通。他的修车技术比肥仔佳好的多，很愿意加入我们的队伍。

广州佬---财哥

新沟镇的旅馆一般都有太阳能热水器，要热水洗澡的，都要抢一抢，否则洗不到热水。

2012年5月7日深圳骑行到西藏拉萨第25天
从今天起，我们的队伍变成了3人：我，肥仔佳和财哥。

我们三个6:00起床，7:00前准时出发，出门就开始爬二郎山，一路上果然都是骑行的队伍。 二郎山是川藏线 上第一道险关。

早上9:20肥仔佳和财哥，我在二郎山隧道前合影。

到达二郎山隧道前的其他队伍。新沟到二郎山隧道大 约18km，二郎山隧道长4.176km，隧道内 虽然有灯光，但光线依然昏暗。

过二郎山隧道再上一个小坡就开始长达 28km的大下坡，路边有一个“日浴高原”的观 景台，站在上面俯瞰大渡河蜿蜒在群山中 不甚壮观。

下坡时路边有许多卖樱桃的（此地5月初盛产樱桃），财哥也是个吃货，和我一起不停的停下问樱桃的价格。最后一人买了一斤过瘾。

我们中午11:30就到泸定县城了，虽然时间尚早，可以继续赶 路，但我们还是决定在这里住上一晚，看看泸 定的仿古街，看看泸定桥，感受一下红色 泸定的魅力。今天共计骑行55公里。（新沟（海拔1310）—二郎山 （海拔2170）—泸定（海拔1330）
我和肥仔佳还想吃贡椒鱼锅，加上财哥也是个吃货。午饭前找不到，我们三个就随便吃了点当地小吃。下午一边玩一边找，小吃把肚子都填满了都找不到贡椒鱼锅。

当地单车旅馆一般都有热水洗澡，提供洗衣机洗衣服。傍晚见到了那骑行的四个老人，他们是推车推上二郎山的。佩服。到底是70多岁的老人，他们吃不消了，告诉我决定以后这样山雇车翻过。

大渡河泸定桥

老刚 · 2013-02-06 02:51

2012年5月8日深圳骑行到西藏拉萨第26天
我们三个6:00起床，7:00前准时出发了，出泸定一上坡就是四湾隧道，隧道没有 灯，很黑，还好隧道不算太长，泸定到下瓦斯 ，一路沿着河逆流而上，由于修路，路况不是很 好， 从下瓦斯开始坡度显著增加，中午在路上随便吃了点干粮，13:20到达康定入住康定背包客栈。由于都是上坡，今天只骑行了47公里。泸定（海拔1330）—下瓦斯 （海拔1422）—康定（海拔2359）。
2011年我到贡嘎山转山的时候，来过康定，对这里比较熟悉。洗漱完毕，休息了一下后，我带着肥仔佳和财哥骑车好好逛了逛这座浪 漫而美丽的城市。我们终于找到了贡椒鱼，由于太鲜美，3人共吃了6斤当地冷水鱼，过足了瘾。饭后，喝着当地的酸奶，推车闲逛，街上穿着民族服装的藏人很多，已经能明显感觉到了藏区，康 定城内非常繁华和热闹。特别是傍晚在康定情歌广场跳锅庄舞的人群很壮观，值得去看看。

2011年贡嘎山转山我的同伴写得作业贴非常不错，值得一看）
猪猪 http://www.doyouhike.net/city/ganzhou/542392,0,0,1.html#post5
阿立 http://www.doyouhike.net/forum/mountain/542220,0,0,1.html

骑行出泸定的景色

康定情歌和跑马山

我们参观康定金刚寺

当地花椒和辣椒

康定城景色

我们吃的当地樱桃和野苹果

康定背包客栈非常休闲

老刚 · 2013-02-08 09:53

由于磨坊20M的照片上传额度，我已经用完。Nancy 妹妹 提供她的ID借给我使用，在此表示万分感谢！！！

作业写得不好，因为我们的骑行计划安排的好，时间充足，所以我们的川藏骑行实际比我写得还要休闲舒服，但我写不出那种意境。希望大家多包涵，多鼓励。让我有信心把这次川藏之旅写完。

老刚 · 2013-02-25 04:13

磨坊给我涨粮票了。粮票问题解决了，谢谢。

2012年5月19日深圳骑行到西藏拉萨第37天:芒康（海拔3580）——拉乌 山垭口（海拔4338）——觉巴山脚下的教授客栈（海拔 2870）,今天共计骑行53公里。

早上我们4个在没有一丝云彩瓦蓝瓦蓝的天空下出发了。

上坡路虽然烂，但在蓝蓝的天空下我们依旧骑行爽快。

肥仔佳下车不知道是看风景还是唱歌。

很快拉乌 山垭口到了

下坡的路时好时坏，这一点也不重要。只要风景美。

路过的村子。

看见澜沧江了，就看见如美小镇。

如美镇就在觉巴山的山脚下，景色好，拍拍照。差点就想住在如美镇。

从如美出来 拐个弯就可以爬坡，路的一侧就是悬崖，距离不长大约3km就到教授客栈了。

教授客栈外部有建在悬崖边上的厕所。

教授客栈我们以为是教授开办的，见到老板本人才知道他是个汉人农民，样子像土匪，还是个赌徒。中午给我们做完饭，就一直和过路司机赌钱，输赢有5,6千元。

教授客栈外部。

教授客栈客厅

教授客栈客房

教授客栈厨房

教授客栈的院子非常休闲舒服。我们庆幸没有住在如美镇。
下午喝喝茶，财哥帮别人修车，别人买了很多瓶啤酒请他喝。可惜我们都不大喝酒，大部分都给其他人喝了。

老刚 · 2013-02-27 13:38

2012年5月20日深圳骑行到西藏拉萨第38天:如美教授客栈（海拔2870）——觉巴 山（海拔3908）——荣许兵站（海拔 4100）今天共计骑行57公里
教授客栈出门口就开始爬坡，但是在蓝蓝的天空下骑行，而且路况又好，真的很舒服。

爬坡的时候向傍边看，景色非常漂亮。

不知不觉就到了觉巴 山垭口。与网上攻略说的不同。（网上攻略：从如美出来 拐个弯就可以爬坡，到垭口大约20km， 虽然距离不长，但海拔上升很高，觉巴山 恐怕是川藏线上最让人崩溃的一座山了， 爬了一天，还能看得见如美，半天的时间 你会感觉一直在如美上空盘旋。 ）。实际上我们在蓝蓝的天空下骑行，而且路况又好，真的很舒服，一点也没有崩溃的感觉。

路好下坡更加爽，景色也漂亮。

下坡很快，早上10:30就到了山坳下的邓巴村吃午饭。

吃饱饭出门就继续爬坡，不过都是缓坡，路边景色依旧漂亮。

下午1:00就到了今天的目的地荣许兵站旁边的一家藏族客栈住宿，包吃住40元。客栈内部很多床，上厕所要到外面爬个小坡，客栈提供的饭很难吃，兵站的军人看到我们吃的饭，对我们说兵站里的猪都比我们吃的好，住宿条件比较差。

但是客栈周围景色超级美。坐在客栈门口喝茶。天可真蓝啊，小河流水，草地牛羊。我幸福的直哆嗦。这是入西藏以来住宿的周围景色最漂亮的地方。

客栈周围的藏族群众热情的和我们聊天跳锅庄舞。非常热闹。

客栈住满了骑行者，大家都在门口喝茶聊天的时候，一个骑行者突然发狂拍桌子，竟然要拿刀子杀YZ老黄，他大声说着：“我骑行川藏线就已经预着把命丢在西藏，杀个人没什么大不了”，大家吓坏了赶忙把他们分开。原来就是因为他说在理塘到巴塘有一个骑行者被藏族人打劫了，YZ老黄出声质疑打劫的真实性，他就发狂了。其实川藏线骑行以来的感觉，我们大家都不太相信打劫故事的真实性。大家拉开他，冷静下来后，可能他自己也觉得自己太冲动了，就没有在找YZ老黄的麻烦。

晚上几十个骑行者在一间房子里睡觉，呼噜声此起彼伏，神经衰弱得人可能受不了。

之前看了别人写的川藏线骑行经历，我很怀疑自己是否是在川藏线上骑行，感觉真的很容易，只要身体健康的人都可以完成川藏线骑行。
引用别人写的川藏线骑行经历：
今天下雨，并且海拔也由 2530多要突然提升至4659，这是继折多山后的又一考 验）。 但我们一直商量，干了哦，继续前进，实在不行就边走 边想办法。 出发的时候外面还是下着淅沥的小雨，估计有20多人 冒雨出发了（估计当天到雅江的有60人左右），不错有 这么多人坚持，我们也在其中，比较幸运哦 ...... 雨季穿着冲锋衣骑行，外面有多大的雨，到最后里 面也有多大的水（汗水哈）。坚持，我们一行人都在坚 持着向前骑车，但是过了不到1小时左右就陆续看见有些人停车下来在路边等待搭车了，虽然 有点可惜，但个人的情况也不尽相同，特别是在这种前 不搭村后不着店的地方，出现意外就不划算了。但我们还是继续坚持着，由于没有长期骑车的 经验（最多4天连续骑车哈），屁股已经备受伤害， 痛！估计被磨伤得厉害，一路很不舒服，后来在袁队的指点下，选择了“空档方式”，呵呵这下安逸 多了，穿着冲锋裤也不难么难受了。总价下骑行长途确 实需要“钢精铁屁股”哈。

老刚 · 2013-02-28 14:52

2012年5月21日深圳骑行到西藏拉萨第39天:荣许兵站（海拔4100）——东大山口 （海拔5008）——左贡（海拔3877）,今天共计骑行67公里。
又是一个蓝蓝的天空下出发了，超好的天气，还算好的路，尽管是爬坡，我们骑行的很轻松，很惬意。

不知不觉就到了川藏线第一座海拔 5000米以上的高山—东达山垭口

东达山垭口有人在喂流浪的励志狗，有人在休息。

下坡路况一半好一边不好，但景色还是棒棒的。

很快下到山谷之中，

13:00就到了今天的目的地左贡县城，洗漱完毕，逛逛左贡县城街。

高原上晴朗的天空必定伴随着紫外线超厉害，我们必须要这样把脸包起来。

晚餐我们点了几条鲜活藏鱼，超级美味。吃饱喝足后，我们问汉族的老板，这么好吃的藏鱼，平时他们吃不吃。老板娘说：“我们才不吃呢，这些藏鱼有可能吃过死人肉的。”听到这话真TMD倒胃口。

老刚 · 2013-03-02 03:05

2012年5月22日深圳骑行到西藏拉萨第40天:
左贡（海拔3877）——田妥镇（海拔 3906）——邦达（海拔4120）今天从左贡县一路平坡共计骑行109公里来到帮达县城住宿.

每天在这样蓝蓝的天空下出发，差不多同样的景色，可是我一点也没有审美疲劳的感觉。每天都是兴奋的，越骑越有劲。

中途休息，买个当地西瓜吃吃，脆爽甜，就是有点贵。

继续赶路，沿途风景美啊。

今天路好坡平起伏不大，非常好骑。很快，下午14:40就到了今天的目的地帮达县城。

在路上旅行，心态最重要。有些人喜欢在风雨的艰苦行走中，让自己的情操得到升华，也是快乐的。有些人喜欢休闲自得，骑车，走路，搭车都可以。只要自己感觉快乐和舒服，才是真真的。

俺不是写家，只是想简简单单写一下这次骑行的过程，主要内容都在照片里，虽然照的 不是太好，给大家娱乐娱乐。

老刚 · 2013-03-02 07:33

2012年5月23日深圳骑行到西藏拉萨第41天:邦达（海拔4120）——业拉山垭口（海 拔4600）——怒江桥（海拔2740）——八宿（海拔 3300）,今天共计骑行99公里。

早晨迎着初升的阳光，我们又出发了。

出了邦达马上就开始翻业拉山，上坡不是很长，很快就到业拉山垭口了。

下山路会给我带来势如破竹 的快感，爽死了，而且从山口转个弯就能看到怒江和著名的72拐 了！

快到谷底的时候，突然一片绿色麦田让我眼前一亮。

在骑行一会就看到凶险的怒江了。在峡谷中骑行，你能感到气势磅礴。

出了峡谷不久，又看到一片绿色麦田。色彩对比很大。

14:00到达八宿县城住宿，洗漱完毕，逛街找吃的。

老刚 · 2013-03-03 11:34

2012年5月24日深圳骑行到西藏拉萨第42天:八宿（海拔3300）——安久拉山（海拔 4320）——然乌（海拔3920）
今天共计骑行91公里。
不用说我们又是在晴朗的早晨出发了，出八宿不久，就被麦田和油菜花村托出来的艳丽景色吸引了。

远处雪山，光秃秃的山脉加上蓝天白云，每天都是差不多的景色，为什么我们没有免疫力，还是被它深深吸引。

一长串的军车

光顾拍照了，有点耽误骑行的速度，中午时分天色渐渐暗了下来。朝拜的西藏人。

看看要下雨雪的样子赶紧赶路，14:00到了安久拉山垭口。两边是雪山，还有一个小湖泊，天空下起了非常细小的雪，相机拍不到。

怕下大雪雨，一路飞奔下坡。雪山和小冰川。

17:00终于到然乌镇了。漂亮的地方，住宿条件确很差，没电，没热水。而且吃住比较贵。

我们本来打算在然乌休整一天的，没电，没热水洗澡让我们感觉极差，我们一致决定不休整了，明天继续赶路。

老刚 · 2013-03-04 10:04

2012年5月25日深圳骑行到西藏拉萨第43天:然乌（海拔3920）——松宗镇（海拔 3030）——波密（海拔2750）
今天共计骑行139公里。 .

老天爷可能怕我们天天在蓝天白云之下骑行，太单调了，所以今天安排了阴暗的天空，但是却没有雨雪的天气下骑行，真真的谢谢老天爷对我们的照顾。

今天这段路的景色很美，有点雪山中骑行的感觉。帕隆藏布江从然乌湖发源，一路顺河而 下，激流的江水。在峡谷中和帕隆藏布 江同行，十分的惬意，昔日的四大天险之一的波密天险 现在已经安全了很多，今天最好给相机充足电，因为路上景色太美，绝对让你 流连忘返。

路上路过米堆冰川，

一路上各种景色，你都能看见。

中午在一家汉人开的小卖部吃面条的时候，发现小卖部门口的狗狗很有趣，先开始我以为这些狗狗很老实，一点也不凶，后来才发现这些狗狗见到汉人都是一副老实巴交的样子，但是如果有藏族人经过，这些狗狗就变得凶狠异常，狂叫，狂咬，狂追，藏族人不得不用棍子驱赶它们。真不知道是咋回事，竟然还有专咬藏族人的狗狗。

中午过后老天爷又把蓝天白云还给了我们。远处的雪山，绿树，麦田，很瑞士的感觉。太美了。

15:30我就到了波密县城，找了一家我们4个人都非常满意的客栈。波密县城是我们进入西藏界以来最漂亮，最繁华的县城。

洗漱完毕，老规矩逛街找吃的。点了一盘五香牦牛肉，味道一般。不过今天实在是太舒服了，我们都很庆幸今天没有在然乌休整。我们都一致决定明天在波密县城休整一天。

老刚 · 2013-03-06 07:31

谢谢楼上１８３，１８４，１８５，１８６，我的作文确实太差了，而且每天好像都是相同的天气，相似的美景，相似的状况，这次川藏线骑行太平淡了，好像没什么好写得了，你们的鼓励让我能坚持把剩下的骑行日子写完。

2012年5月26日深圳骑行到西藏拉萨第44天:波密县城（海拔2750）今天共计骑行0公里。

由于波密实在是太舒服，四周是高耸入云的雪山，郁郁葱葱的森林，狂奔的帕隆藏布江水，而且海拔又低，所以今天在波密县城休整一天。 .

昨天晚上烧烤喝完啤酒又喝劲酒，我们住的客栈对面就是红灯区，大家已经有了醉意，有点蠢蠢欲动的意思，但是还是强忍住了，一个是钱包已经瘪了没底气，二个是怕被人宰，4个人只好悻悻的上楼回房睡觉。
早上睡个懒觉，4个人一起出去吃早饭，一起逛逛街，也挺惬意的。
波密县城是进入西藏界以来最繁华的县城。

墨脱公路起点纪念碑，墨脱是我 国最后通公路的县

逛完街，又一起去菜市场买肉，蘑菇，青菜到客栈提供的厨房我们自己做午饭，吃点清淡的，改善一下口味。一路上天天吃的都是川味，有点腻。

下午在酒店休息，看看肥仔佳多悠闲。阳光，雪山，暖洋洋的，舒服啊。

有点象写流水账的意思，大家多包涵。

老刚 · 2013-03-07 11:16

2012年5月27日深圳骑行到西藏拉萨第45天:波密（海拔2750）——古龙镇（海拔 2600）——102塌方区——通麦镇（海拔2080）,今天共计骑行93公里。

在阴暗的天空下，出波密不久，就看见烈士陵园，沿着帕隆藏布在森林里穿梭，这一段柏油路很 平整，帕隆藏布也变得舒缓起来，路两边都是茂密的森 林。 时不时能看见，房子，麦田，油菜花，雪山蓝天，很是漂亮。

不知不觉14:30就到达通麦镇边的一家果园住宿，有很多樱桃挂在树上，老板来不及摘，熟过头了，被鸟和虫子搞得烂烂的，不能吃。其它的果树的果实还没熟，肥仔佳摘了几个李子，酸酸的，我们也吃的津津有味。

住宿条件不错，洗衣机，热水洗澡，房间电视都有。晚上九点前，大家准时上床睡觉。

老刚 · 2013-03-08 14:13

2012年5月28日深圳骑行到西藏拉萨第46天:通麦（海拔2080）——排龙村（海拔 2030）——鲁郎（海拔3270）今天共计骑行79公里.

今天又是在阴暗的天空下出发了，好彩不会下雨。骑行了2,3公里，过一个有军人把守的浮桥，就进入只能过一部汽车的土路，土路一边还是悬崖峭壁，有汽车经过时，必须停下来。看起来凶险无比，实际上有惊无险，骑行并不困难。只有一段10米左右的著名长期塌方路段必须推车，脚下是厚厚的湿烂泥，搞得鞋子和车子肮脏无比，财哥在这里断链条了。

碰到一队军车，又等了很久。

从通麦出来后经过长达24公里后，土路终于被柏油路取 代，这是到拉萨之间的最后一段烂路了，之后的路况据说将 会很好。 鲁郎风景不错，以林海出名。素有“小瑞士”之称，风光 非常迷人，这一路虽然是缓上，但并不会感觉到 累。

经过易贡国家地质公园，

号称东方阿尔卑斯的鲁朗风景区

17:00到达鲁郎镇

从客栈的窗子看到的彩虹

洗漱完毕老板拉我们去吃鲁郎石锅鸡，没有我08年来吃过的好，味道太一般。

老刚 · 2013-03-11 11:08

2012年5月29日深圳骑行到西藏拉萨第47天:鲁郎（海拔3270）——色季拉山口 （海拔4620）——林芝县（海拔2500）——八一镇 （海拔3000）,今天共计骑行75公里.

早上出鲁郎沿着一小段风景秀丽的平缓路段后，就又开始了 上坡，色季拉山遍布冷杉林，这里就是著名的鲁郎林 海。

路边很多不知名的花儿，很是漂亮。

远处看到的雪山峰不知是不是南迦巴瓦峰峰，据说很多人 在这里住好几个星期就是为了看南迦巴瓦。

不知不觉就到了色季拉山垭口，是一片白白的雪地。

翻过垭口，就被牛群挡路。再滑一小会下坡就看见西藏的江南，风景秀丽。

分不清哪是雅鲁藏布江，哪是美丽如画的泥洋河。

经过八一镇 著名的林荫大道。

西藏第二大繁华的城市八一

在八一，我们上街吃饭时，遇到那个在毛垭大草原招亲的靓仔，和几个在当地居住的汉人年轻女子喝的醉醺醺的。这样的情形让我们怀疑他是否真心要娶那个西藏少女。

老刚 · 2013-03-13 12:16

2012年5月30日深圳骑行到西藏拉萨第48天:八一（海拔3000）——巴河镇（海拔 3228）——工布江达（海拔3440）,今天共计骑行137公里。

早上沿着尼洋河逆流而上，出八一不久，被路边的竖立的红色的士下了一跳，原来是警示。

依山傍水，当地油菜花正是时候，加上藏民居的彩色屋顶，很是漂亮。一路欣赏来到工布江达县城

巴河镇

继续依山傍水

中途休息的地方很惬意。

继续赶路，当地油菜花正是时候，加上藏民居的彩色屋顶，很是漂亮

一路欣赏来到工布江达县城

住宿工布达江南方宾馆，满院子都是回民在用刷子刷虫草。100元一条虫草，不讲价。

老刚 · 2013-03-15 03:24

2012年5月31日深圳骑行到西藏拉萨第49天: 工布江达（海拔3440）——金达镇 （海拔3650）——加兴乡（海拔3903）——松多 （海拔4170）,共计骑行99.5公里。

出工布江达后一路缓上坡，柏油路，一直在峡谷中骑 行，一个多小时后可以看到著名的景点“中流砥柱”。

山清水秀 ,吃草的马儿，跟我们此时的心情一样美的无以言表

离拉萨越近，我们的心情又是放松，又是激动。15:30到达松多 。客栈有卖传说中的红烧西藏香猪，80元一碟，一直想吃它的我们，毫不犹豫，点了一盘，吃之前还拍照，结果味道难吃，让我和财哥非常失望。以为这个店做的不好吃。后来在拉萨又买了100元一包的真空包装的藏香猪带回深圳，全家人每人试了一口，就把剩下的全扔了，难吃的坑爹啊。各位驴友到了西藏一定要试一试藏香猪，看看你们的感觉和我是不是不一样？

老刚 · 2013-03-23 04:16

2012年6月1日深圳骑行到西藏拉萨第50天: 松多（海拔4170）——米拉山垭口 （海拔5030）——墨竹工卡（海拔3830）——拉萨 （3650）,共计骑行191公里。
今天路程比较长，我们4个人都比较激动，冲动的4点多就起床了，吃完泡面，就出发了。外面黑蒙蒙的伸手不见五指，有点害怕路上出现狼和熊，我们把手电筒打开，大家紧紧靠在一起骑行。
快到米拉山垭口时，天开始亮了起来，牛群，起得太早，还没有拉屎。

路边拉屎拍的。

拉完屎不多时就到了米拉山垭口。

米拉山垭口上的流浪狗。流浪狗一般都特别温顺可怜，不像家狗狗仗人势，一见外人就狂叫乱咬，你一旦拿起打狗棒就吓的呜呜的躲到一边去了。其实在我们的骑行路上流浪狗特别多，只要你给它们吃的，它们都会变成励志狗，一直跟着你到天涯海角。

好爽的下坡，我们很快到了墨竹工卡吃了碗面，继续赶路。

过墨竹工卡后，沿着拉萨河顺流而下，这一段山清水秀 跟我们此时的心情一样美的无以言表。
海拔越来越低，景色越来越美。

经过松赞干布故居

拉萨郊区非常漂亮

进入拉萨大桥了

深圳骑行到西藏拉萨的终点目的地布达拉宫到了。

2012年6月2-4日在拉萨市区闲逛。参观博物馆，吃藏餐。

2012年6月5日坐火车回家了。一点也不激动，平淡，平静。

深圳骑行到西藏拉萨帖子顺利结束！！！！！！！！！！！！！！！