我的捷安特-牛仔

一日从网上看到一车友晒出的他那骑了5000公里的单车和保养车的经验，在朋友的撺掇下，也将我的单车亮出来，与大家共同交流保养单车的经验。

这部捷安特牛仔——2000，於2001年5月在长沙城南路捷安特专卖店购得，价格1200元左右，同时还配得捷安特的车锁、水壶、衣架、羊角把手等物，因购车发票现存岳阳家中，具体金额购车时间记不清了，大概就是这个数。

由于工作性质的关系，我每天需从岳阳市南湖去芭蕉湖上班，这段路时至今日仍无车直达。最近的路单程16公里，来回32公里。2007年后，结合健身，我骑车改从南湖出发走三眼桥、太阳桥、火车东站、芭蕉湖、城陵矶、环洞庭湖风光带、岳阳楼、体育馆全程50多公里。13年来，我骑这部单车在这条路上奔跑，除去风雨天和节假日，该车行驶应有100000公里以上。

2010年前，该车基本没有坏过什么零件，每次保养就是换黄油和弹珠。2010年后，该车换过8条外胎，后轮换过两次花鼓和飞轮，前轮花鼓、牙盘、踏脚、后拨和前叉轴承、后刹钢丝线、后拨钢丝线均换过一次。全车72根钢丝仅于2012年断过一根。换两个坐凳也是2010年以后的事。换过的外胎、花鼓、飞轮和原配的零件明显不同，原装的可用10年，而新的用一年多又得换了。

有人问我为什么这台车能用这么久，其实很简单就是：1.勤洗：每次骑车回来后将车洗干净，特别是轮胎要除去上面的小石子和玻璃等，以免扎坏内胎。2.勤换油：每500——600 公里换一次油，检查轴承，损坏的要及时更换并拆开轮胎检查，外胎有破口要补好。3.每1000公里左右，全车拆开保养一次，更换各部位润滑油和调整各部间隙。4.车的质量较好，特别是材料过硬。时至今日，全车金属部位每一处生锈和变形的地方。

2006年后，我又买了一辆公路车和一台山地车，每台车的价格都比这台车高出10多倍，但我仍然坚持来回150公里以下就用这台车，跑长途才用那两部。其原因就是湖南话讲的这部车“经得搞些”。

2012年我来深圳，这部车也跟着来了，我现在仍坚持每次骑30—50公里，这部车应该还骑10年没问题。到那时再将它收藏起来，作为留念。

我的捷安特-牛仔