好久没有在磨房发DIY贴了，转眼龙年即将过去，蛇年将至，祝磨房车友们：蛇年大吉，财源广进！
我的大行老Y架装起来已经有一段时间了，车子是拼凑起来的，还要慢慢折腾，后夹器用的是长夹器，手感巨烂，而且刹车时发现夹器明显在上下晃动，泥挡安装座的支撑力度不够，这个是必须优先解决的问题。
貌似大行K架和Y架后叉上标准C都有个很蛋疼的问题，市面上现有的C夹延长座都不兼容（都是太长了，这个架子只需要延长约5mm左右），有种加长刹皮壳倒是可以，就是价格太坑爹，据说也是偏软（只是听说，没用过）。既然没有现成的解决方案，那只有靠自己来解决了。
花了三四天来折腾，一共做了两个版本的延长座，只有第二个是成功的，第一个失败了。
第一个版本是边做边想的东西，并不成熟。主要想法是在泥挡安装座上加装一个夹式的延长座，通过夹紧泥档座，再固定在后货架的安装孔上来固定。为了证实这个方案是否可行，还特地用海绵做了个原形。
原形做好，放车架上比划了一下，貌似是可行的，于是正式开工！
原材料是去年找朋友要的一块7系铝锭块，先锯了一块下来。
锯的过程是痛苦的，在后面的工序中，锯料差不多占了90%的时间 。
-黑雨
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2013-02-09 08:43
花了将近两个小时才锯完第一块铝块下来，然后钻孔，挖空。
第一个孔是C夹的安装孔位，后面的孔打挖成一个U型出来。
再接再励，继续锯、打孔，然后锉刀上阵。
-黑雨
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2013-02-09 08:46
工作进行到这里，用了两年多的小台钳终于不堪我长期暴力使用，壮烈牺牲了。这大过年的，大多数五金店家都关门了，好不容易才在一家正准备锁门的店家找到个平口夹钳，将就着用。
把零件夹上台钳，继续的干活！
锯锯复锯锯，终于锯出个大概的形状来了。
最终修整后的效果，用两颗M6螺丝夹紧。
-黑雨
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2013-02-09 08:49
上车测试，发现歪了，虽然可以调整过来，但是发现这个方案并不是很好。
这是后面补拍的图片，夹器的安装位置还是可以的。
由于完全是手工制作，精度太差，装上去很不理想，于是想到第二个方案。
-黑雨
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2013-02-09 08:53
第一方案被毙，第二方案接着来。
第一个版本的零件配合比较复杂，纯手工还真是难以控制精度。
这次改变了思路，安装在后叉下梁的脚撑安装位上，而且延长座的结构要简单得多。
同样，想好了，就继续锯吧！
很快就锯完，并打好孔。第一个孔当然还是C夹安装孔，正面6mm孔径，反面扩孔到8mm，用于安装。第二个长孔是用来错开脚撑座上的一个泥挡安装支架的。第三个孔，攻成M10的螺纹，固定整个延长座。
纯手工伤不起，电钻也不给力，用的是冲击钻加转接钻夹头，不管我怎么校正孔还是偏。
虽然精度还是控制得不好，不过关键的部位还是可以的，至少孔没钻大。
M10的孔我是先从6mm开始钻，再扩孔到8mm，再攻丝。
上车测试一下，还是OK的。
-黑雨
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2013-02-09 08:56
基本上定型了，然后各种打孔减重，各种撸，撸完还包了层碳纸。
完工后的重量对比图
-黑雨
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2013-02-09 09:08
原来的R365长夹器，终于可以扔掉了。
原来很蛋疼的刹车走线
现在看起来河蟹多了，关键是刹车效果与之前不是一个级别的，够硬。
夹器也不会碰到曲柄
刹车走线也完美了
-黑雨
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2013-02-09 09:09
整车效果图，解决完C夹的问题，接下来的再慢慢折腾咯。
没有看懂，不过觉得挺厉害
厲害，純手工很傷身呀
呵呵，有意思，黑老板哪来的这些工具啊，焊上去再上漆会不会更好。
铝和钢貌似没法焊在一起吧。
很好的DIY精神，关键是要有工具。
NB，佩服，这样的话打造座车都不成问题了…
给力
要是楼主有台万能铣床就方便多了！
最好找个朋友用CNC加工出来
厉害！
牛逼！