我是7:50华子石东出发, 15:00古鹤下山.. 附上GPS軌跡資料: 附件：130303-8.zip
高程可参考附图资料, 我参考的是别人走的轨迹, 长度(从公交站算)是27.5k/ 累升2850, 我自己走是从沙石路起点算, 长度是27k/ 累升2800, 事实上, 上路线上升时可以跨大步走直的也可绕, 所以长度会有些变化..
此路线有很多的陡上下坡, 部份坡度接近80度.., 其实这些坡度大的地方, 就像是曾经滑坡的地方, 不但光秃, 又有很深的水刻痕, 因为土石比较松软, 所以上面满布大粒的细沙, 如果是雨后湿润, 会比较好走, 如果是干燥的情况, 那真是很难走也危险, 在陡坡路段, 不拿杖不好走, 拿杖又会破坏路面.., 估计以后路况会越来越差..
除此之外, 如果有带双杖的情况, 那大多数的路线我个人觉得好走也好跑, 上升下降虽频繁, 但都是小上下, 没太大难度, 不会很绝望, 因为都能看到顶, 呵呵, 唯一的问题就是叉路多多多...容易走错.
个人觉得, 比较石布要简单的多, 也三水往返轻松, 超ZN的搞个凤八凤完全可行.
此路线98%没遮蔽, 但一路有多处水源头, 中尾都有, 夏季走可清凉下, 但这些水源都是流淌形式, 有些水源及水质状况很差(根据天气情况, 可能部份小水源会没水), 且因为山不高, 所以个人认为不好直接饮用, 最好烧过或使用过滤器.
至于交通, 从外地坐大巴都会到香州或拱北长途车站下, 很多车都可转公交车到华子石东公交站(如果真找不到, 可以先坐到香州总站), 过马路向右到头向左就可看到沙石小路直接顺着路走就行啦, 拱北车站打的要30~40, 香州车站打车10元, 古鹤下山到水泥路后右转, 顺着路走到路口, 再右转就可到大路边(走路10分钟内), 过路对面有大把的车到拱北站6元搞定.
整段路, 美景围绕在水库边, 高处可看到海岸, 天气好时, 拍照应该不错, 完整照片参考同一天活动的八哥队, 天齐的片片
滑人的砂石就长这样的...
綠人
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2013-03-04 07:15
分段时间:
1, 华子石东-凤凰顶: 4.6K / 累升约 800m / 1小时05分
2, 凤凰顶-鸡山: 4.5K / 累升约 550m / 1小时08分
3, 鸡山-大南顶: 5.3K / 累升约 450m / 1小时16分
4, 大南顶-大径顶: 4.2k / 累升约 450m / 1小时06分
5, 大径顶-古鹤: 8.2K / 累升约 650m / 2小时34分
总路程27K / 总累升 2950m / 總用時 7小時11分.
过大径顶后要吃东西时才发现我的驴肉及士力架没带, 饿的我全身发软, 幸好翻出来一包100卡的能量棒及2小块巧克力, 吃完休息慢走, 跟着一位珠海驴友聊天, 到后面才又开始跑, 全程就吃了这些, 减肥都没比我ZN吧..., 因此, 如没饿肚子问题, 这路线7小时内应该是无压力的..
綠人
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2013-03-07 05:35
看了下毛兄的连结帖, 找到了一个10年的大8线轨迹, 根据当时的计算, 长度是28.7, 累升是3278, 比对了下, 只有一个主要的差异, 其他的路线都是完会一致, 至于出发的那里, 因为我是从土路开始所以有长度差, 没高差.
把差异的部份分析了下, 长度差了700m, 高差只有120m, 而最大的差异来自打点数, 我的资料只打了2000多点, 这个资料打了4000多点, 按这轨迹导入计算, 长度是一点没差(估计是高明的机子记录的), 高度是3200左右, 也符合, 估计因为打点密集, 所以对上下变化的细节记录的更清楚, 我估计是这个原因吧.
无论如何, 用現在一般商用的GPS, 精度在10m左右的, 大8线长度應該是27~28km之间, 累升就是2900~3100之间吧.
两轨迹重叠比对
10年珠海轨迹
13年我的轨迹
綠人
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2013-03-07 05:43
按我特别为GPS记录精度问题作的实验结果, 参考连结http://www.doyouhike.net/forum/mountain/941220,0,0,0.html, 这次的记录, 准确度应该是不错的..
分段时间: 1, 华子石东-凤凰顶: 4.6K / 累升约 800m / 1小时05分 2, 凤凰顶-鸡山: 4.5K / 累升约 550m / 1小时08分 3, 鸡山-大南顶: 5.3K / 累升约 450m / 1小时16分 4, 大…
我用同样的GPS, 测得石布一日, 山水及其他我走过的其他路线, 资料方法都一致, 至少我知道其中过程及走的感觉..
例如, 三水我测得是15.7km / 累升1900m, 其他人的资料大都是17km/累升2000m, 但其实加头加尾就差不多, 三水我走4:30分, 如果把路程再加11K/ 累升加1000, 按我的速度4KM小时, 多用2.5小时也差不多啦..
无视737，因为这个也是道听途说。
百年古道从水库大坝附近一个登山起点位置到环山小道（可能现在叫含笑径）。我个人认为四登百年古道提升远强过凤8提升。
这些轨迹包含有百年古道。
http://www.foooooot.com/search/trip/all/237/all/default/descent/?keyword=百年古道
楼主还真爱zn.....
路线不N, 饿肚子实在是非我所愿啊...
膜拜一下偶像！
要我们一起去, 你肯定走在我前面..
绿人兄又独行搞掉一条自虐线
高速大巴是多人的，你这应该是高速四驱（双腿+双杖）
双腿+双杖是重点, 现在我满脑子想的都是一日白卡莲啦...
珠海本地户外网还正二八经地统计了一下有“凤8”线路完成记录的人数。
如果只是1800-2000这个高度，你真要质疑的是珠海户外的整体水平。
你作业里面如果有GPS数据详细记录，可一起讨论哪个数据靠谱。别整个帽子给我带，呵呵。
牛人！膜拜！
影院啊, 那天带我走走百年古道好验证下这GPS记录的高程到底准不准..是不是737m, 呵呵
百年古道从水库下出发，上到环山小道（含笑径），我测的爬升大概是780左右。四登百年，连续爬升多，走起来可能感觉更累吧。
把轨迹资料作成压缩档附给我吧, 我可先导入计算下便知.
连续爬升或小上小下那种路线比较累要看个人习惯, 还有上下时是连续缓上还是小陡上下, 连续的短上下但很陡的路线最累, 因为下不快, 但陡上要快又很累, 有点间歇跑训练的感觉, 呵呵, 相对于连续缓上下那就轻松啦.
百年的下坡可以小跑，有的上坡也可以小跑，但是凤8，下坡整死人，沙子路，别说跑了，就算走，我也是一步步慢慢下，下坡比上坡还惨，还废时间。
http://www.foooooot.com/trip/6923/
bobdong
0 / 5 (还没人评过)
于 2011-03-12 08:44 出发,历时 12 小时, 30 分钟
广东 珠海 珠海市区 - 广东 中山 徒步 ，全程 28.9 公里
难度级别：简单
累计上升：2170米，累计下降：2162米 (详细)
海拔最低：-20米，最高：445米,
最高速度：58公里每小时
http://www.foooooot.com/trip/6246/
bobdong
0 / 5 (还没人评过)
于 2010-12-11 07:12 出发,历时 12 小时, 30 分钟
广东 珠海 珠海市区 - 广东 中山 徒步 ，全程 26.9 公里
难度级别：简单
累计上升：1840米，累计下降：1790米 (详细)
海拔最低：-39米，最高：434米,
最高速度：7公里每小时
http://www.zhuhaihuwai.com/thread-168406-1-2.html
起点：珠海市卫生洗衣制衣中心(7:21am)
终点：古鹤村入口(7:42pm)
水平距离：32.6公里
累计上升：3581米
累计下降：3588米
用时：12小时21分钟
同一个人（bobdong）的三次轨迹
，钟表定律说啥来着
（bobdong：原来用nokia N85自带的GPS, 太耗电,只能用4~5小时, 后来买了个holux M-1000C, 跟N85配合, 经常连续使用十几小时没问题 ）
转个“凤凰山徐霞客”bobdong的帖子：为什么真实的徒步距离几乎不可获得？
http://www.zhuhaihuwai.com/thread-166754-1-1.html
同样道理，在累计爬升这方面，其大小也是因数据本身和统计方式的精度而异。1800多米的爬升，是导入谷歌地时根据谷歌地球本身的高程精度转化后计算的；而近3000米爬升的数据，是根据楼主航迹中2044个打点的原始数据直接计算的。
凤凰山大8本身的路线特点是，长上坡并不多，而是以连续的短距离上下为主，而谷歌本身的高程数据精度低（据说因为国内政策，在美帝那边精度就很高），所以一些上下抖动被忽略了。
这几天鄙人在呕心沥血做有关GPS记录爬升数据到底准不准的实验。
事先声明，鄙人这里所说的GPS测量爬升准不准与珠海户外网bobdong所说的那些不同测量模型带来的GPS测量结果准不准的理论不同，因为他的那些理论解释不了珠海凤凰山大8路线的爬升数据困惑问题，而且与他说的地图等高线高低精度也无关。
鄙人先说自己的结论：
依据鄙人以下的实验，可以得出这样的结论，GPS终端在快速运动，或突然运动，或突然停止时候，都会带来数据脉冲，就是说，这时候GPS会测量到与实际大得多的爬升数据。为了模拟人爬山情形，鄙人特意设计了如下实验：
鄙人骑单车在山脚平路上不停地加速又减速，有时候又突然启动单车，或突然刹车，而人有时候又下车推着单车行走，或者又上小山坡爬一下，下来再骑车，又爬山。。。就这样折腾了3个小时，结果看到一个惊人的爬升数据：
在只有上下2次海拔只有80米的小山坡而其它都是水泥平地的情况下，其总爬升居然有900米！太吓人了！
仔细看看轨迹数据，发现里面有很多脉冲数据，比如那里明明是平地，却数据显示爬升突然到10多米，总之，这样的脉冲数据一路都是，所以累计的总爬升将是巨大的！
结论：珠海凤凰山确实是上下V很多，一路凹凹坑坑，这是客观事实，正是这个客观事实可能带来了GPS爬升数据测量上的误差，至于到底带来多大误差，还有待鄙人继续做实验~
另外，鄙人的上述实验人人都可以做，看看自己的GPS记录爬升数据是多少。
你的实验在我的GPS讨论帖 http://www.doyouhike.net/forum/mountain/941220,0,0,0.html 有回啦,
原因就是不正确的使用+GPS可能很差..., 基本上, 好一点的GPS是不会这样的
这次打了2千多点，小上下还是能记录清楚的，高明的机器有气压高度计补偿，比较准
这文章内容有对有不对，因为科技在進步，我那天有空再作实验
雨神来了, 那天凤8匆忙偶遇, 对你的印象深刻啊..呵呵.
那天惊叹绿人的神速, 果然偶遇了,意料又意外. 绿人的速度飞快,要不是我们前队在前面等我,那几个飞人就可以跟你同行了.
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/940614,0,0,0.html
这个是五登的帖子，这个5登罗龙，等于7登百年，你试试这个吧，这个好玩。
好啊, 这个好, 路线非常好, 咱们一起吧, 没你拉着我走不完
GPS方面的分析~~~
胡超鹏提供了完整的8号线轨迹,打了4038个轨迹点.用prune软件进行分析.有以下数字:
距离28.7KM,用时9小时22分.平均速度3.05KM/H,累计爬升3278米.
说明,3000+的爬升,和之前6700多的爬升,相差很大.这是由两条轨迹的打点密度不同造成的.此数字仅供参考~~
http://www.doyouhike.net/city/zhongshan/402800,0,0,2.html
六千多米的，记得是当天广州另一支队记录，现在没找到。
到底2950，3278，6700哪个精度高，哪个靠谱？
补充，找到6700出处了，这一页还有不少关于高度讨论，请参考。
http://www.doyouhike.net/city/zhongshan/400308,0,0,5.html
这个不是打点多少的问题，是这个GPS档次太低漂移太大的问题，那图用眼睛看都知没3000
如果35k/累升6000是真的，我7小时能走完就成仙啦
叹为观止
听说珠海驴友走凤凰8号线都是6个钟, 我要7个钟啊...
那路线全程是第一次走, 拉练的好地方..
珠海驴友整体水平在提高
7小时平均速是4公里，对于经常做中高强度有氧锻炼并熟悉路线的驴友来说，并非难事。
对于业余爱好者来说，进6小时的话，华子石版也是有机会的。
但“都”字，就是跟大八爬升四五千一样，属于在口口相传中被不符实地夸大了。
真佩服绿人的认真精神。
我所质疑的依据，只是那点靠不住的“感觉”，但因自己拿不出实实在在的东东作为证据，只好玩笑性用各种记录的巨大差异来证明LZ数据的不可靠。
送分表示敬意。
谢谢花花, 看的出来老兄也是个喜欢思考研究的人, 刚好追求真理也是我的兴趣, 呵呵.
47楼差异的路段：红色路线是经过远2V（传统2V），蓝线经过近2V，差异段红线比蓝线估计多用10分钟上下。远近2V岔路口有用黄丝带做标记，但第一次走有可能会忽略。
GPS水平很强啊，学习了