泰顺-永嘉自驾三天回来（春节）作业帖

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 08:44

计划篇：
年前一直在纠结唯一的只有三天自由时间去哪里逛逛，因为只有三天的自由时间，只有三天，就不能走太远，然后像一头无头苍蝇样乱逛功略乱看地图，不知道目标在哪里，一开始锁定了福建霞浦加大姥山，那光影下的海涂让我如痴如醉，看了N个功略，也做了功课，把三天的时间安排得紧紧凑凑。
节前的天气一直阴雨密布，无限关注那三天的天气，没有光影的海涂对我不再有吸引力，况且这次是家庭游也要眷顾小孩的眼光，无奈改变计划重新做功课。有山有桥有水有古村有少数民族，就这样吧。。。
计划：
D1 . 宁波到泰顺，住泰顺，路经-三魁镇或泗溪镇 仕阳镇仕水碇步 （看廊桥“泗溪姐妹桥” 被誉为“世上最美丽的廊桥” ，仕阳镇仕水碇步。开车6-7小时，中间休息3小时（包括看廊桥时间）
D2 . 泰顺到乌岩岭 （白云尖是乌岩岭国家级自然保护区的主峰，海拔1611米，为温州市第一高峰，浙江省第十高峰。 路上2小时，可直接风景区进，也可逃票从白云林区进入（3-4小时） 途经司前畲族镇26%、竹里畲族乡33%，下车参观竹里民族村，下午自驾至岩头镇（4小时），住岩头镇，如果时间迟住永嘉
D3. 岩头古镇-芙蓉镇－丽水街-林坑古村（林坑村的自然人文景观高度和谐统一，集中代表了浙南山区最典型、最完美、最丰富的山地居民形态。整个村落就是一座文化宝库，一所村落博物馆，是乡土文化保存与发展的舞台）-宁波

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 09:30

可能要注定流水帐了，现在回忆起来竟然一片空白，但愿能为想去泰顺的朋友有一个借鉴。

本来想一起去的朋友因为顾虑天气没一起走。执意要走的人，再怎么样的天气也无法阻挡前进的步伐。
正月初二约定的7：30准时出行。享受免费高速通行的好政策，过温州到分水关下高速转S58。一路都是柏油路，我们比预想的时间快了一个半时间。宝宝的车技真是一流（万分感谢三天时间偶一家搭了宝宝的车）！预定计划先去泗溪，一路导航，约12点半到泗溪。先用餐。再参观廊桥。

也许春节的关系，用餐人很多，菜也很贵，等了半天，白米饭还不见踪影，后来宝宝摸到厨房才搞来香喷喷的大米饭哦。印象中菜很不好吃，阳春面还不错。路边地铺上的地瓜干甜而不腻，有韧性，还不错。
终于填了肚子，因为吃得不好，大家都说晚上要好好吃一餐，真真心没有想到晚上竟然比中餐还惨一百倍。。。555。
参观廊桥啰。。。
“廊桥”顾名思义，就是有屋檐的桥。历史上的泰顺，村落分散，交通偏僻。人们出外行走十几里都难以见到人烟。按照泰顺先祖们的“交通规划”，在相隔一定里程的大路（石砌路）边上，要建上一座供人歇脚的风雨亭。而桥上建造屋檐，不但可以保护木材建造的桥梁免受日照雨淋的侵袭，而且起到风雨亭的作用。有的廊桥还有供人暂居的房间。
“廊桥”这一称谓泰顺还是最近几年才开始采用的。1996年11月12日，《中国摄影报》用三分之一的板面头条刊登了萧云集“浙南廊桥有遗篇”的图文报道，首次采用“廊桥”名称。从此，中央、省、市级新闻单位和国内外学者纷纷到泰顺来采访、考察、研究。泰顺廊桥这一国之瑰宝引起了国内外广泛的重视。
泰顺民间桥梁数量众多，结构类型多种多样。据《泰顺县交通志》记载，到1987年底，全县现存桥累共计958座，总长16829延长米，其中解放前修建476座，7923延长米。包括木拱廊桥、木平廊桥和石拱廊桥在内的明清廊桥30多座。
其中在世界桥梁史上占有重要地位的木拱廊桥6座。即泗溪姐妹桥、三魁薛宅桥、仙居桥、筱村文兴桥、三条桥。木拱桥以较短的木材，通过纵横相贯，犹如彩虹飞架宽阔水面，其巧妙的结构，令人惊叹。

网上找的廊桥分布图

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 09:43

“泗溪姐妹桥”，分别在溪东和北涧，两座桥相距不到2公里。位于东溪上游的溪东桥已有400多年历史，两头翼角飞挑，犹如巨龙般颇有吞云吐雾之势；而北涧桥红色漆木的桥身有宫殿式重檐，它被誉为“世上最美丽的廊桥”。

泗溪廊桥附近还有一座桥，远看好似一个石头桩子浮在水面，原来这就是全亚洲最长的“琴桥”仕水碇步。碇步共有223步，每步由两块平整条石砌成，平行分高、低两级，可供两人交会而过。每块石碇间隔0.6米，刚好是一个成年人步跨的长度，它有200年历史。当地人为碇步作了一首打油诗：“远看一条线，近看像拉链。细看是琴键，好像楼梯浮水面”。这碇步体现了古人的智慧，因为河水宽阔，水量太大，不适宜建造跨河廊桥，古人因地制宜，将一个个石桩钉在水面下，成为这种特殊的碇步桥。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 10:24

按预定的计划转三魁镇，自驾大概半小时能到，因为一开始做地标没做到廊桥点上，直接三魁镇就泊车了，问水果店老板说过去只要15分钟，以为很快，想不到回来一圈也够呛的。。。。

廊桥周围一片狼藉，对偶们没有文化底蕴的人来说，廊桥大同小异，便决定不再参观廊桥，直接去泰顺罗阳镇，好早点安顿住宿休息，继续走S58，其间有一段路开差，不过马上绕回来了。
约3点半到罗阳镇，一路上都是旅馆，大家都很兴奋，想着疲劳一天终于可以喝点什么聊点什么，边下车找住宿。不问不知道，一问吓一跳。一般的房间均要400到500，偶们老百姓怎么承受得起啊。转了一圈都是这个价，这个刀磨得太锋利了，鼠哥提议去一下计划点，司前镇，那边应该便宜点，而且这样明天开车也可以少开点，把时间省回来，便一路前行司前镇。

到了司前大酒店。房源不够，建议偶们去白鹤山庄，弯打正着，参观了白鹤山庄世界第一长人行铁索桥（需景点门票50元每人），住那边酒店的话算是免门票。

山庄位于飞云湖的主要源头三插溪竹里溪及司前溪的交汇处西岸，三面被水环绕，有独天的的植被资源，且地势较为平坦这是泰顺县城少见的融山水的旅游、渡假、休闲、疗养胜地。

白鹤山庄钢索桥是由上海同济大学桥梁系高级工程师林长川教授所设计。桥身由十七条规格不等的钢索和若干钢丝网、角铁、螺丝帽构成，两端用桥塔固定，总长358米，桥面1.4米，离水面高48米，为中国之最。桥平面拉力530吨，承压力87吨，桥身自重41.6吨，正常气候条件下可容纳100人同时通行。因桥面采用钢丝网，可以直观桥底，走在其上迈出的每一步感觉都是空的，令您有飞一般的感觉。

那时雨下得非常紧密，天也已暗，偶们到山庄看了房间就继续回镇上解决晚餐。镇了转了一圈又一圈，只看到跟我们一样找吃的旅客，却没有一家餐店是营业的，都说要到初三才开始营业，偶满GOD，晕啊晕啊晕啊，只得入超市买方便面解决这一餐了。背上车内的二箱啤酒，这不也是一餐吗。吃着喝着聊着打牌着玩得一样尽兴。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 10:48

D2
下了一夜的大雨，一大早醒来，甚是担心也是一个雨天，回顾四周，空气异常的清新，受老天的眷顾雨不再下，山顶上一片云雾缭绕，离早餐时间还有时间便自行上山顶，从住宿地到山顶均有台阶，无奈到山顶没有广阔的视野可以拍云雾，折回。

匆匆回眸一下住宿

继续走铁索桥

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 11:17

过铁索桥后大家商量乌岩岭，白云尖是否逃票的事。因为有鼠哥在，虽然托家带女，便决定从白云林场直入乌岩岭上白云尖。
S52到东坑转东童线，一路前行到白云林场，红线是去时路线，黄线为回时路线

下车后，有点飘雨，一人一把伞，马上见到一条阳光古道，便欣然而入，连日来的下雨，溪水很大，女儿还湿鞋了，但此时的她倒也少有的勇敢。后来没想到路越走越窄，整个一片原始森林，跟我画的轨迹也偏移不少，古道应在再西面。鼠哥与我在竹林探路一段，想直上防火道，探路失败，折回而归。鼠哥一人下山先去探路，没过不久带回来好消息，说是那边古道都整修成步道了，可以一直上白云尖，真是柳暗花明又一村。

入口处竟然是飞云江源头，这着实让鼠哥有点惊喜，因为他老家就在飞云江畔，他说爬了这么多年的山才在无意中找到源头。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 11:59

沿着台阶一路上行，一般半小时就能到防火道入口处。然后就是直升海拔400米到白云尖。

地处温州南部与福建交界处的乌岩岭，是个自然保护区，听当地人说就是一种叫黄腹角雉的鸟类，据说跟大熊猫一样稀有，所以国家让这里成了自然保护区。乌岩岭拥有复杂的地形地貌，铸就了各种独特的自然景观，是人们旅游休闲度假胜地。 森林植被结构完整、典型，是我国东部地区保存最好的亚热带常绿阔叶林之一。整个保护区的环境质量保护着天然的“本底”。

乌岩岭风景图

看功课时直上白云尖时没有步道的，就普通的防火道，除了险还是陡，现在竟然全程修整为步道了，也许是为了对得起这60元的门票吧。

小家伙竟然在偶的鼓励下也一口气冲顶了，鼠哥说所有的人都39分钟内到顶。成绩不错！

白云尖是乌岩岭国家级自然保护区的主峰，海拔1611米，为温州市第一高峰，浙江省第十高峰。位于保护区西边，尖顶经常处于云雾之中，站上尖顶，云海茫茫，令人遐思翩翩，晴天登高远眺，风光无限。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 12:34

因为探路浪费了一个多小时，回到停车点已是下午一点多，大家说将就着吃着点干粮吧，按计划走竹前民族村。
在崇山峻岭中行车，眼睛真是在天堂哦。如果天气给力点那风景更是没得说，当然在云雾中也别有一种味道。
下车抓了一张

一路前行，转至竹里拐入，下村后没找到想像中的民族村，找不到穿畲族服的畲族人，倒是农家乐不少。问一村民他竟然就是畲族的，他说他们一般在重大的节日会议才会穿本族的服装，如三月三，那时候我们过来将会是另一番景像。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 12:41

至此第二天景点已参观完毕，按计划去永嘉。S52的柏油路宽阔整齐真是自驾的好路线，一路上都是停车抓风景的旅者。突然车至红岩隧道口，远远望见二条长川挂天际，好从天而降的瀑布，深藏在隧道旁的山岙口。必须从北往南行才能看到。

风景往往就是在偶然中相遇，真好！

按原计划将行至永嘉，行到温州南服务区，已是4点多，因为没吃午饭，在服务区将就先吃了点。然后的然后在温州西下高速找了一家锦江之星，在晚上真正地吃了一顿大餐。温州人真是客气，鱼都是二条二条上，肉是一大盘一大盘上，看着这么多菜竟然只有眼馋的份了，怎么也下不了肚，响应光盘行动，吃不完打包回住宿。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-10 12:57

D3 休闲古村游
一大早醒来，去对面的永和豆浆吃了一碗牛肉面，8点准时出发，第一站芙蓉古镇。
上温丽高速转绕城转诸永高速。诸永高速上一路有楠溪江陪伴，然后在枫林站下高速。车子沿着岩头镇的方向开，一路有指示牌，因为网上有查说，可以从村庄里走逃票路线，所以我们经过门票收费处再往前开了大概50米的车，然后飘飘洒洒进了村庄。
芙蓉村是楠溪江各村落中历史最悠久的，按照“七星八斗”的思想进行规划设计，意为天上星与地上人相对应，星筑台、斗凿池以为象征。

芙蓉亭

芙蓉书院

将军府

戏台

整个芙蓉镇半个小时一般能参观完，特别像走马观花之人。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-12 06:39

按计划走岩头古镇，步行过去大概20分钟能到。一开始因为确定不了收费口在哪里，就往人流多的地方走，不一会就远远看到了门票收费处，有三四个年纪大的人站岗着，他一看我们这行人，就知道是外地过来的，等我们转入另外一个口时，竟然跟了上来。于是为了逃票，我们返回往南走，在一个山包口我不费功夫就进入了景区。

岩头介于苍坡和芙蓉之间，因地处芙蓉三岩之首，故名岩头。岩头古镇是国家级风景名胜区--楠溪江的中心景区。境内人文景观丰富，至今仍保存着新石器时期的文化遗址和宋、明、清建筑的原古风貌。至今还完好地保存建于宋元年间的古村、古塔、古桥、古牌坊等建筑。在村落间，弥漫着浓厚的文化气息。

丽水街是岩头村里的主要景点，小街全长300多米，有90多间店面，每间面宽约3米，进深10米，为两层楼建筑。成列的商店前，空出2米～2.5米宽的道路。有屋檐披盖，以利于行人遮阳避雨。蓄水堤建于明嘉靖年间，当时地方宗族规定堤上只许莳花种树与建亭，不准筑屋经商。到了清代，岩头村长堤成了担盐客的必经之路。清末之际，长堤发展成为初具规模的商业街。

丽水街另一端则是一个长方形水塘，塘对岸是塔湖庙，庙前则是一个老戏台。
岩头镇让人感觉人口还是挺密集的。考虑到下一个古村会是一个旅游点，便决定在镇上先用完餐。

印象点了一个鸭煲，味道不错。

蔚蓝色的天空 · 2013-03-12 07:15

都说楠溪江是文化江南的精髓所在，而且强烈有人推荐要去林坑。据说是中国最美的乡村之一！网上找林坑村，百度上一下子出现二个林坑村，而且距离不远，那时为了确定此林坑而非林坑也费了不少时间。三天的旅程就剩下最后一站，天空也一下子晴朗了很多，带着我们飞跃的心情出发、出发。

林坑古村位于永嘉县的北部山区，楠溪江的源头，共有122户460人口，以毛姓为主。据传祖上为避战乱，自江西吉安背井离乡迁徙，山上两股清泉，蜿蜒曲折，在村前汇合，绕着村庄，流向它方。两座高低走向各不同的石拱桥，沟通两岸。村舍是典型的浙南山区木结构房子，随山势起伏。

继续从枫林上高速，岩坦下高速，然后走S41.

自宋代就消失于中原的木质廊桥，在林坑村却保存良好。

村民

三天旅程完美结束，约17：30到宁波。
计划最初的初衷，因为驴子就要有山爬（温州最高峰-白云尖），要给小孩参观一下有意义的东西（廊桥，古村，畲族（未实现）），所以安排了这样一条线。个人感觉春节出去在吃的方面和住的方面还是有便之处。最好顺便带上炉头，在泰顺参观廊桥，后备箱放一辆自行车也是不错的选择。传记中的林坑基本所有村民家都成了旅馆，商业化已非常重，而且整个村庄太凌乱，电瓶车，杂物全乱放，垃圾也随便乱放，没有好好保护。没有传说中的安静，让人发呆的地方。
完毕。