闪米特：独木舟三岛跳岛（东澳岛-白沥岛-万山岛）品尝青口之旅

【户外活动的态度】

1、我们要以什么样的一种态度去参加户外活动？户外活动特别是带有探险性质的活动，风险巨大是事实存在的，我们虽然不能消灭这些客观风险，但我们还是有办法将风险降低到最小或者可以承受的程度。办法多样，但最有效最可靠最人道的办法可能只有一个：一切都靠自己！

2、请认真思索：以人为本，究竟是我以自己为本，还是要别人以我为本？.......

3、保险不是万能的，但少了保险是万万不能的！买一份保险做一个有责任心的人！

4、做为一名有民事能力的成年人，应对潜在的人身危险有正常的判断和预见；活动发起者对队员活动并不具有法律上的监护责任。如果在活动过程中，遇客观环境等不可抗力或自己的大意导致意外伤害的发生，活动发起者没有主观过错以及法律上的因果关系，故活动发起者不应承担民事赔偿责任。

【目的地线路简述】　

本次约伴是珠海海上独木舟三岛跳岛独木舟美食之旅。

路线设计两天一共30公里，每天15公里。

【路线强度】：2级_中风险

【能力建议】：

有近海划艇经验累积100公里。

【约伴人电话】：

闪米特：13527207300

后方联系人：

羚羊：13527208000

【约伴人数】：1人成行，5人上限

【集中地点时间】：

集合地点：3月16早上8:30在珠海市香洲码头集合。

【航海完成计划及时间】：

早上8:30前在香洲码头集合，坐9:10的船到东澳岛，（参加人数不足3人，则改成到桂山岛，把第一天的行程从15公里增加到25公里）到达东澳岛后装艇下海，划独木舟15公里到达白沥岛。晚上在白沥岛码头露营，从码头废弃的鱼排上采集青口。第二天从白沥岛出发，划艇到万山岛上岸，然后坐万山港PM4:15的船回珠海。

【费用情况】：交通费用自理和个人FB物资，无公摊费用。

【报名条件】：
1、熟悉本路线或者体力意志力较好能够跟上节奏者优先；
2、如报名人数超过上限，召集人可以依据对报名者的了解来进行选择。
3、无高血压，心脏病，急性肠胃炎等不适合户外运动的病史；以及近期无肌肉损伤/高烧等初逾的情况。
4、特别强调参加者要有宽容的心态；乐于助人的情怀；合理提议的负责态度。

【建议装备】

独木舟
防浪裙
浆（及备用浆）
救生衣
10米救生绳
GPS（防水）
帽子
指南针
有效的夜航信号灯（必须）
烟雾求生信号管

【建议药物】
十滴水（防中暑）、凡士林（防擦伤）、活络油（防止脚扭伤和抽筋）、云南白药（防止关节疲劳损伤）、绿药膏（治无名虫蚁叮咬）、保济丸（突发性拉肚子），止血贴等，
[注意事项】：
1、报名参加者视同默认《磨房告示》户外活动规则，活动中个人自负安全；
2、除了回忆什么也不要带走，除了脚印什么也不要留下；
3、不要做无保护的攀爬、冒险；
4、带好手套、登山仗、头灯/电筒、雨具、个人药物(必带）；
5、如果下大雨，活动自动取消；
6、活动强度中，也有可能走夜路，照明工具必须带上；
7: 只有暴棚之信心的牛人请不要报名。要的是身体力行的强人参与。
8、自已带上常用的外伤药、和自己备用药品。

【特别申明】
同行者为具有完全民事行为能力者，对山野活动的风险性应有充分的认识，报名本活动视同默认<<磨房告示>>规则及视同完全同意本召集的内容与活动方式的约定，视为接受本领队的免责声明，并严格按要求参加活动。组织活动者努力将活动风险降低到最小。如果发生危险情况或受到伤害，同行人员将尽量帮助和救护，约伴者和其他同行人员不担负由此带来的任何直接或间接的责任。如在活动中发生人身损害后果，赔偿责约伴人不承担，由受损害人依据法律规定和约伴同行者声明依法解决。约伴者声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力，同样及于本次活动副领队、收队及财务官。

【海洋独木舟风险分级标准】

0级_微风险
地形海况:封闭水域,没有显著的海流,波高0.5m以下,全程皆有随时可登陆的水岸,离岸线2km内,可以找到电话及庇护场所

1级_低风险
地形海况:开放水域10km以下,非常小的海流,波高1m以下,全程皆有,或是很接近随时可登陆的海岸

2级_中风险
地形海况:开放水域10 ~ 20km,行程延伸至无法登陆的水岸(悬崖,岩石,码头,偃提等等),有温和的海流0~1.5kt ,风 5~10 kt ,浪高1~1.5m 以下, 7km以下的横渡.

3级_高风险
地形海况:开放水域20 ~ 30km,舟手会遇上强劲的海流1.5~3kt,风 10 ~ 15kt ,浪高 1.5 ~ 2m, 7~12km的横渡,及长距离的无法登陆水岸.

4级_极高风险
地形海况:开放水域30km以上,舟手会遇上强劲的海流3+ kt,风15+ kt,浪高超过2+ m, 距离12+ km的横渡,及长距离的无法登陆水岸.

对安全与风险管理的建言: 对大多数的舟手而言,在大多数的状况下,独木舟是个几乎无风险的安全运动,但是,天候,风力,水况,与个人健康状况都是很多变的,去预测并提前准备某种可能会出现在航程中的状况是很重要的,即使第一级的旅程,泡在寒冷的水中,没有救生衣且游泳能力不足,一个人独自面对意外状况,就是个很高风险的行为.反过来说,要是有良好组织的团队,并有完整的计划,适当的训练,跟合适的装备,并依据气象,海象,温度等数据,对行程做准确的判断,一个即使三级的行程,也是非常安全可靠的.