今年深圳百公里活动提出“走过不留痕”的口号，客观上提示和鼓励越来越多的人参与到保护环境的行动中来。
我觉得“走过不留痕”这一行动口号所起到的积极影响是值得肯定的。但是，在具体实施过程中是否也存在矫枉过正的问题，这也是值得思考的。
对“走过不留痕”这句话的反思，首先我想到一个事例：
据说古人曾经举办一个比赛，比谁设想出的一种处境是最危险的，结果拔得头名的是“盲人骑瞎马，夜半临深池。”但是，今天人们重新反思这个问题，认为一位盲人骑着的又是一匹瞎马，在夜里即使跌落深池也是情理之中的事情。相反，最最危险的应该是：“明人骑好马，白天落深池。”
说到“走过不留痕”，提醒大家不乱扔垃圾，这是最起码的无可厚非的环保观念。但是，如果要求你在百公里途中用过的红牛易拉罐或香蕉、苹果皮等垃圾，在遇到道路边由城市相关管理部门设立的垃圾筒（箱）也不能放置进去，这是否属于正确的环保理念呢？
我说一下这次百公里途中我的经历：在东部华侨城路段，我将红牛易拉罐已经放入路边的垃圾筒，这时，有几位活动组委会方面的工作人员或义工大声对我喊道：“别往垃圾箱放，所有自带物品的垃圾都请自行带到山下的垃圾站。我们今年活动的口号就是走过不留痕！”
他们的叫喊声，令我错愕，也让我在众人面前自觉尴尬。
我不得不重新捡回我所放入垃圾筒的红牛易拉罐，并且稍微加快脚步，为的是尽快逃离我做错事的那个地方，也尽快逃离暗含指责我的那几位工作人员或义工的视线——我希望我在他们的视线中尽快消失，也希望他们在我的视线中尽快消失。
后来我注意到，相信很多人都记得，沿途有不一些义工举着绿底白字的牌子，上面的文字内容是：
“走过不留痕 请将垃圾带到溪涌垃圾回收处”
（牌子上的文字大意如此）。
亲们，你们都注意到这样的牌子了吗？
我的确注意到：这次深圳百公里活动为了尽可能实践“走过不留痕”的行动口号，在沿途很有必要设置的临时卫生间也少之又少？！
为此，我建议这次深圳百公里组委会既然提出"走过不留痕"的行动口号，为了提高执行效果，有必要如下改进：
第一，应该事先撤除百公里沿线所有的垃圾箱（筒），这样，我相信绝大多数毅行者都是具有环保观念，他们不会随处处置垃圾，而会坚持将垃圾带到组委会希望统一收集的溪涌垃圾站；
第二，如果撤出路边垃圾筒已经超出百公里活动组委会的权利所限，那么，组委会应该在每一个已有的垃圾箱（筒）旁张贴针对本次百公里活动毅行者进行提示的“走过不留痕，禁用垃圾箱”字样的说明；并且最好将每一个垃圾箱罩上组委会精心设计的外罩！
我们的环境保护需要越来越多的人们首先做到社会公德提倡做到的事情，比如，不随地吐痰，不乱扔垃圾。在西方发达国家或地区，人们通常都能做到上完盥洗室后用洗手液洗手。我记得在洛杉矶一处盥洗室还张贴告示，大意是：本地法律规定用完盥洗室后须用洗手液洗手。
但是，遇见垃圾箱而不得将手中的垃圾放进去，我不知道——今年深圳百公里倡导的这种环保理念，在当今世界是不是最激进的环保理念？抑或是最“布尔什维克式的环保理念”？！
其实眼睛里容得下沙子
我看了半天就不敢回帖，你这个回帖水平高。
这种想法偏激了。有些路段绿道上的垃圾桶平时少有人清理，这么多人如果都往绿道的垃圾桶里丢的话，早就爆了。
你这种想法是善良的，但是容易催生相关部门的惰性。
中国的相关部门已经够懒了，不能因为他们懒惰成性，我们就要替他们着想。
为什么深圳会有一些人宁愿花上进出关一两个小时的排队等候和较长时间的转车之累而选择去香港登山呢？
我问他们：深圳也可以登山，为什么要去香港登山呢？
他们这样回答我：感觉在香港登山比较舒服。
为什么他们会有这种感受呢？
其实，舒服的背后是香港的文明，而香港文明的基石又是港英时期植下的法治精神。
如果我们对法治精神——时至兴起就将之抛至脑后，这种文明当属于“偏激的”文明，这种法治当属于“偏激的”法治。
这个建议很好，应该谢谢你！
看到这篇帖子，心里感到很欣慰。
去年初在筹备版提议今年百公里的主题为“环保”。其实，我的一个想法也是希望能通过百公里这样的较大型较大众化的活动，祈望一点一滴的慢慢建立大众化的环保基座。
不管在什么媒体上，环保的说法已经说得够多了。不过，在不同的环境、情境、条件下的环保实施，是应该有所区别的。这一点，更应该让有心于环保的人们了解和理解并努力实行之。
比方说，今年的主题语“走过不留痕”，这是LNT的最基本理念。在大多数人看来，真正做到确实不易。不过，作为一个观念，植根于大家的脑海里，“走过不留痕”这样一句主题语，是非常值得赞扬的。也许我们暂时做不到，但是我们可以努力去做。
环保，在不同的环境、情境、条件下，会有不同的表现或者做法。在都市里，大可将垃圾或废弃物丢到垃圾桶去，这是正常的做法。而在百公里的路途上，我们徒步走上一段路都觉得有些费力，清洁工人不光要去走，还要去清理垃圾筒里的垃圾或废弃物，就更辛苦了；如果因为百公里的活动，给清洁工人带来更大的麻烦，这也是不环保的一种表现。在这种情境下，不一定我们每一个徒步者都能做到，但如果有了这样一次经历，就有了这种观念，有了这种记忆，也是环保的另一种理念的植入。所以，我很高兴看到这篇帖子，更高兴看到楼主对这件事情的深刻印象。
我觉得，虽然这篇帖子带有一种质疑的口吻，我还是认为充满着正能量的。
认同，看着5签到6签之间那爆满的垃圾桶，就觉得自己带上山的东西不应留在上面，甭管后面有没有人给你清理
自然有自然的法则。
楼上太过于操心了。废品收购者兴高采烈地挑着担满载而归呢。这周日去走走，看看还有多少垃圾在垃圾桶里。
不能因为自己是lnt者就批评别人不是环保主义者。那些不乱丢垃圾，把垃圾放进垃圾桶的人，已经是合格的环保者了。
感谢以上诸位有建设性的建议。
我第一次参加磨房的活动是去年6月报名参加麦径第9、10段的徒步，我好奇深圳一些人为什么喜欢去香港登山或徒步。
在那次活动的帖子中，我也谈到途中所见的一些感想，其中有涉及法律的内容，如下：
“麦径第十段的两处法规公告牌的异同：
一、在七渡河上的“吉庆桥”旁，立着关于垂钓的相关规定。我记得大意有：一是在每年的几月几日至几月几日，禁止在七渡河垂钓，违者会被检控；二是在其他允许垂钓的时间，垂钓者可持特许证垂钓；三是对于违规行为的罚款等罚则；四是公告了申请垂钓特许证的方式。
面对这样的法规公示牌，我们能想像还有几人敢于不守规矩？
又比如，香港地铁禁止饮食，违者罚款xxxx港币。香港本地人应该是守规矩的吧。
这种法规告示牌，不仅指出何种行为触及违规，而且还列明违规行为所要付出的成本，通常对受众会有直接的制约。
二、有人在引水道内取用山水，包括我们的同行者也可能是在那里取用两升的山水带回深圳煮面条，在那个地方立着“引水道内禁止取用山水”的告示牌。我没有进一步查询香港渠务署究竟是如何做详细规定的，但我更愿意推测这是不带罚则的提示牌。比如红灯时禁止通行，但是行人看到两边均没有来车时甚至有来车时也会违规通行。不是说只有大陆可见行人闯红灯，香港、新加坡、纽约一样也会有。但是对行人鲜见惩罚。
所以，这种在引水道内取用山水的行为，有些类似于行人闯红灯，虽属禁止行为，但违者基本不用付出额外代价。
当然，如果我们所见到的麦径第十段，在那条引水道的上方有水库，可能水库放水会导致下游人生安全，那么，渠务署的相关告示牌内容应该是不同的；而且，渠务署有责任对行人易于靠近的引水道应该设立围栏或者上盖等防护措施。
麦径第九第十段，细读的话也是有一些有趣和值得讨论的内容。
飘至风起 于 2012-06-11 23:45:18 编辑 ”
（补注：香港法律规定行人闯红灯是有罚款规定的，2000还是2500港币？）
我第一次参加深圳百公里活动。我写第一楼帖子的意思，是希望做事应该有一个比较清晰透明而且可行的规则。
1、如果活动组委会对“走过不留痕”口号做出清晰明确的内容揭示，那么，组委会是做到了规则公示的义务，但是组委会没有做到这一点。
2、如果组委会做到了规则公示的义务，那么，我们可以进一步讨论这种规则是否科学。我是走完全程的。试想，近百公路的路程，我从开始到终点，将我途中所有的食物及饮料垃圾都携带到终点，这种规则是否科学？全球的马拉松比赛，我们都看到，那些运动员途中取了饮料喝几口就随手扔到路边。我认为这种超长距离的活动也需要讲求科学化和人性化。
3、香港的麦径，有的也是很长距离才设置垃圾箱的，因为在那些地段，机动车无法到达，垃圾清运是不方便的。这一点大家都能理解。但是，深圳百公里路线，有很多地方都方便机动车到达，因此相关部门才在那里设置了垃圾回收筒。从环保的角度说，环保部门需要改进它们回收垃圾的方式，如采用清洁能源的机动车，等等。
4、我查阅了登山环保LNT（Leave No Trace）的相关资料：
LNT的六大准则：
（1）事先计划并准备
○先打电话给你所要前往地点的土地管理单位询问有关的规定、入园许可及有关环保的规定
○对可能发生的状况要有所准备，携带适当的装备并且要知道如何使用
○小心的计划你的粮食，这样才不会有厨余产生。重新将你的食物打包在可重复使用的容器内，以减少垃圾的产生
○花时间寻找有利环保的露营装备。用一个轻巧的炉子取代生火；买一个有不透水底部的帐篷，买一个小铲子方便你挖猫洞
在登山旺季时，例如连续假日或周休二日，试着不要去热门的路线，特别是有四个人以上的时候。
（2）在能耐受人类踩踏的地表行走及扎营
○为了帮助缓和步道的踩踏及侵蚀问题，只在现存的步道上行走，而且尽量走在步道的中间，走成一直线
○当没有路径的时候，试着走在最耐踩踏的地方，例如岩石、乾的草、砾石，或是雪上面
○在热门路线时，只在现存土壤坚硬寸草不生的营地上扎营，将你的营地活动集中在已经受冲击的区域
○如果你很幸运在一个很少人类活动的地区，将营地扎在一个从未使用的地点，而不要扎在受轻微冲击的地方
（3）背上山的东西通通都要背下山
○不要成为一个笨蛋，不要将任何食物留在营地，这样会干扰野生动物的自然行为
○将你的装备有次序的摆放，这样才不会留下你装备在营地
○掩埋垃圾是不好的，因为野生动物会把他挖出来，焚烧垃圾对环境也是不利的
（4）适当的处理所有你不能背下山的东西
○如果你愿意，你可以把排遗背下山。但在大多数的地方，把排遗埋在一个10-20公分深，离水源、营地或步道至少60公尺远的猫洞里是被接受的
○仔细的思考卫生纸的问题，大自然提供了许多对环境比较友善的方式，如果你一定要用卫生纸，就得将它背下山
○营地一定要离湖泊及溪谷至少60公尺，以排除污染物
○要洗手或洗锅子的时候，将水拿到距离溪谷或湖泊至少60公尺以上的地方，用少量可生物分解的肥皂。用筛网过滤洗锅水，将水分散洒在地上。
（5）留下你所发现的任何东西
○历史遗只是全民的资产，不要破坏这些地方，扎营时也要远离这些地点
○在远处观察野生动物即可，而且不要试着喂食这些动物
○避免破坏营地，例如在树上钉钉子，或是用树干来做椅子，这些都只是为了一时的舒适
○不要将石头或者野花带回家
（6）将火的使用及对环境的冲击减到最低
○生火会在土地上留下永久的痕迹，可以用一个炉子来代替
○不要去折枯树或倒木上的树枝，捡拾柴火时只能捡比你手腕还要细的树枝
○当你离开时，一定要将火完全熄灭，而且要把没有烧完的东西通通带走，并将灰烬分散的洒在远离营地的地方
○将声音以及视觉上的干扰减到最低，做任何你可以想到的事来保持大自然以及营地的宁静，因为这是大多数户外活动者亲近大自然的原因。
从上述LNT的内容来看，我看也是很人性化的。对于废弃物，LNT提倡用正确方法进行处理的环保理念。
对照LNT的内容，这次“走过不留痕”要求将垃圾不能扔到相关部门正式设置的垃圾桶的做法，似乎值得商榷。
#10 的回帖最严谨.
学习了!
关注垃圾，更应该关注生成垃圾的原因，否则就是矫情。
首先要感谢楼主关注“走过不留痕”，更感谢楼主提了这么多意见和建议。
牌牌的内容：
建议把垃圾带到溪涌垃圾回收站，是基于绿道的垃圾清理和处理难度较大，平时绿道是一个月回收一次（不权威，只是打听到的），而百公里活动当天，从云海谷到溪涌段大约有2－3万徒步者，巨量的人潮带来了巨量的垃圾，而垃圾桶的设置不针对百公里而是常规配置，所以容量很有限，巨量的垃圾要是堆积20天后才清理肯定会腐烂发臭污染环境。。。
市内的60多公里我们只是安排宣传环保，呼吁不要乱丢垃圾，并没有要求LZ把垃圾带到终点吧？而且本次环保义工的安排也主要针对体验组路段，体验组段全程约30公里，要是把垃圾从云海谷带到溪涌距离不足20公里，这个距离一般的驴友是可以做到的。LZ可以看看下面几张照片，看看我们的建议是否过激？试想一下，大家走在满布垃圾的绿道，会舒服吗？大家都力所能及的做一点，带走自己的垃圾，心情是不是也会愉悦些？这些环保义工们当天清理的垃圾有100多袋。。。，但是还是剩下很多很多垃圾，我们的能力实在是有限，因为丢弃垃圾实在太多了，体验组路段徒步者是义工的30倍以上！
LNT更多是山野的户外道德，没有法律约束力，我们想参加百公里活动的都是喜欢户外的，所以借助这个契机来宣传“LNT走过不留痕”，事实证明我们的想法有点过于理想化了，有部分徒步者直接把垃圾丢进环保义工的垃圾袋里，更不要说带走自己的垃圾了。
PS：垃圾桶都堆满了，还是垃圾桶吗？我们不能把垃圾带到合适的地方再处理吗？
首先希望大家能够理解我们的讨论是想完善一年一度深圳百公里的活动，因为一个完善的机制将有助于宣传这种活动所要宣传的健康生活的诸多理念。因此，如有语言或语气不妥之处，恳请谅解，但是请记住我们的目的是祝愿这样的活动越办越好！
今年我第一次参加深圳百公里活动。我有一个先验的想法，就是一个举办了10多年的大型活动，不应该在一些很初级的问题上有明显的不足或漏洞。比如，上万人的厨余垃圾处理问题，竟然10多年来还没有找到一个相对妥当的处理方式。须知人类社会的寿命几乎是无限的，但我们每个人的生命能有多少个12年可以等待？
象深圳百公里活动产生的垃圾问题，毕竟只是一年才有一次。难道我们不可以找到合适的解决方式吗？
我们是否就此请益过一河之隔的香港麦径百公里活动是如何处理这一问题的？
我们是否请益过深圳的垃圾处理部门？并寻求他们的配合？
我们是否了解全球其他国家举办这样的活动是如何处理这种问题的？
我们是否征集过深圳百公里活动参加过或即将参加人士的意见或建议？
最差的解决方法是否考虑过：3月23日至24日的百公里活动，在每个签到点的关门时间之后，我们的义工人员开始对已经关闭的路段的集中投放的垃圾进行清理和搬运？深圳不是有很多人参加“清洁山野”的活动吗，我深信深圳有很多人会自愿做这样的事。
还有，我们是否考虑过垃圾放置点的方法需要改进？那么小的常设垃圾筒当然无法满足上万人的垃圾处理需求，我们是否应该临时增加垃圾袋，而且垃圾袋需要XXXL号的，一旦收满垃圾就封口再增加备用的。这样的临时大型垃圾袋在每一个垃圾处理点应该多放置几个。当然，我说这一点是指已经由城市相关部门设置垃圾筒的地方，可以再临时增加一些简易垃圾筒袋。
这理我想严谨地澄清：我是在大峡谷签到点出发慢行约20分钟之后发生投放垃圾被拒一事的，距离云海谷还很遥远。这就是说，从大峡谷开始，我就遇到“走过不留痕”口号的即时生效。而从大峡谷至云海谷的10公里路程，垃圾箱众多，机动车也可通行无阻。所以，我对“走过不留痕”口号的质疑，是基于这种口号不是在提倡社会正常的秩序观念，即当你见到垃圾箱而仍垃圾的行为，你是错的；当你见到交通信号灯绿灯亮起的时候你开始通行，你是错的；当你见到老太太摔倒了你去扶她的时候，你是错的。
我不希望深圳百公里活动组委会在践行的是打破社会原有的合理秩序的事情。这次活动参与者老老少少，组委会既然没有阻止他们参加，那么组委会是否考虑到老老少少的参与者的认知水平了吗？
10多年的大型公益活动，竟然还是存在明显的低级问题，包括必要的路程距离提示也不充分，每到一个签到点，很多人象我一样地重复拿出打印的说明来对照距离，小小的一个里程显示牌，为什么也不列示呢？难道也是为了忠实地践行“走过不留痕”吗？
这是一个举办10多年的大型活动的水平？
关于LNT，网上有更详尽的介绍，包括活动中如果涉及组织者、赞助商等关系又该如何处理。
本次活动红牛赞助饮料，好事能否做得更好？这是可以讨论和改进的。
比如，红牛饮料派发点可以对领取规则稍加改进——在红牛饮料派发点可以设置易拉罐回收箱，同时说明：在每一个派发点，您只需凭空的红牛易拉罐、其他空的矿泉水瓶，或展示自带储水瓶，即可领取红牛饮料。
赞助商显然可以做到奖励那些为环保做出一点点贡献的人们。
这种对领取红牛饮料规则的小小的改进，是否又会减少沿途丢弃的空的矿泉水瓶、红牛易拉罐的数量呢？
求其上则其中，求其中则其下。。。提高标准会给人以警醒，当然过程需要慢慢完善。。。
先有鸡肋，后有蹲守。
否则，他爹说了算
捡垃圾的义工，其实如果有可能，还是不要保留了。
他们只负责宣传就可以，操作方面尽量约束徒步人员，虽然这样实现起来很困难
明年建议组委尝试一下。
楼主的十楼很赞。
绿道的垃圾桶应该罩住。这建议好!
看着狼总的图片，悲哀~~
“别往垃圾箱放，所有自带物品的垃圾都请自行带到山下的垃圾站“---------LZ（各位驴友）不能做到吗，难吗
撸主，咋一会就上升到体制的高度了……
精英向左转，那边有天涯杂谈
五毛向右转，那里是国际观察
最好能详细指定垃圾的丢弃点。
在报名贴和报名测验题中都未提及自己带垃圾下山，所以很多人都不知道。
要求高一点不是问题。既然是超出常规的要求，当配合超出常规的醒目提示，我想更多人能做到。
相信2014办得更好！
看过10楼的LNT的六大准则，到学一些东西。
背上山的东西通通都要背下山。
但这里有灰色地带。我是领了红牛当时就喝完然后把空罐放在傍边的纸皮箱（应该是专收空罐的箱），这样对还是不对？我到现在还不知道。如果说在溪涌是对的，在云海谷就不对了，这看来有点太过复杂。如果有充分提示就不复杂。
貌似红牛本机应该是用空瓶换新的，只是一直执行的不好
环保组的出发点是好的。但是沿途收捡垃圾的行为，会让超过半数以上的徒步者以为你们就是专门捡垃圾的。所以他们丢垃圾也就觉得理所当然了。
活动的规模大了，不是纯粹驴友的人的基数也变得越大，平时的环保宣传时不可能触及得到这大半多数人。靠活动当天的几十个的举牌，力量太过于微弱了。
这样活动结束，垃圾始终是个存在的问题。
回到百公里活动本身，还是觉得有多大能力，做多大事。当活动变成全民参与时，以驴友准则去翼求参与者，这个愿望实在是太理想了。
如果明年还是开放报名，全民参与。我觉得，环保组还是在最后一路默默收捡垃圾，啥也不用说了。
不知道上周末的几万徒步者和巨量的垃圾“乾坤大挪移”到香港“毅行者”那里，他们会怎么应对和处理呢？