夫妻2人准备去那边溜达,看看会碰到多少国人。
正在看机票。
行程是:上海-加德满都-鲁克拉-EBC 中秋出发,国庆回家
我们朋友一共五人,已出票. 香港飞加德满都.中秋前出发.国庆后回.也是打算EBC.
10月1日---10月17日,EBC&岛峰,已有三人,还缺一人。要求英语流利。 QQ:1501142295 QQ群:131822240
继续借楼主的地盘发广告: 10.1-10.17EBC&岛峰,已有三人,寻找一名英语流利且有5000米以上徒步经历的朋友。 QQ:1501142295 QQ群:131822240
9月16号到,希望偶遇。。。
9.25~10.13 EBC.
时间完全吻合,同去EBC去年已经走过今年再去呵呵
暂定计划:KTM和Lukla均已出票。
1 Sep 19 Arrive KTM
2 Sep 20 Lukla(2840m)——Phakding (2610m) 2.5
3 Sep 21 Phakding(2610m)——Namche Bazaar(3440m)(5,up800m,Std+)
4 Sep 22 Namche Bazaar(3440m)——Hotel Everest View- Tengpoche(3860m)(5,up1000m,Std+) 5 Sep 23 Tengboche (3860m) ——Dingboche (4410m)(4,up800m,Std) 6 Sep 24 Dingboche (4410m) ——Chhukhung (4730m)(5,up1000m,Std+) 7 Sep 25 Chhukhung (4730m) ——Chhukhung-Ri(5550m)——Chhukhung (4,上下820m,Std+)
8 Sep 26 Chhukhung (4730m) ——Dingboche (4410m) ——Lhobuche (4910m)(4,爬升600m,Std) 9 Sep 27 Lobuche (4910m) ——Gorap Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日落——Gorap Shep (5140m)(5,爬升650m,Std+)
10 Sep 28 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep ——EBC(5364m)——Gorak Shep——Kala Patthar看日落——Gorak Shep(8,爬升1300m,挑战) 11 Sep 29 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep(5140m)——Lobuche (4910m) ——Dzonglha宗那 (4830m)(4.5,一路向下,Std)
12 Sep 30 Dzonglha宗那 (4830m) ——C ho La垭口(5330m)——Thagnak 塘那(4700m)(5,up500m,挑战-) 13 Oct 1 Thagnak 塘那(4700m)——Ngozumpa冰川 ——2nd lake ——Gokyo(4790m)——Gokyo-Ri(5360m)——Gokyo(4790m)(5,up700m,Std+) 14 Oct 2 Gokyo(4790m)——4th lake(4900m)——5th lake(4990m)——Gokyo(4790m)(5,up500m,挑战-) 15 Oct 3 Gokyo(4790m)——Gokyo-RI(5483m)—— Marhhermo (4,480m)(7:30)
16 Oct 4 Marhhermo (4,480m)——Namche Bazaar(3440m)(5) 17 Oct 5 Namche Bazaar(3440m 5:00 leave)——Lukla(2840m)(5,up400m,下降1000m,Std)
18 Oct 6
回来后的总结:
蓝色是原来计划,黑色是现在回顾。原帖里面计划的距离和时间都有少数错误,虽然原来的行程貌似很详细,广为流传。这里贴出来,感谢各位朋友,前辈。时间,距离都是当时就记录了,不过一直没有发上来。
我夫人和我是比较弱的驴,我们空手,1个向导,2个挑夫。
1 Sep 19 Arrive KTM 深夜到,第二天清晨飞机。应该使用落地签的,如果你有其他国家签证,就不要国内麻烦了。落地签排队过关还快,还比国内节约。
为了预防上山的各种证件问题,我提前找尼泊尔的旅行社给办理了。实际上山后办理也可以的。
2 Sep 20Lukla(2840m)——Phakding (2610m) 2.5km
飞机原来期望的是8点,实际飞机故障,延误了一些时间,中午才到。向导和背夫都在Lukla等待了。降落果然很有趣,一个急转弯就停下了。行程非常容易。
4 Sep 22 Namche Bazaar(3440m)——Hotel Everest View- Tengpoche(3860m)(5,up1000m,Std+)
实际6小时。
5 Sep 23 Tengboche (3860m) ——Dingboche (4410m)(4,up800m,Std)
实际6小时 6 Sep 24 Dingboche (4410m) ——Chhukhung (4730m)(5,up1000m,Std+)
实际3小时,到得太早,去旁边一个湖转了一圈,湖海拔5010,去和回,6小时challenge。值得一去,景色特别,就是冰川里的大片湖水是灰色,可是有几块大冰浮在上面。另外有2个蓝色的小湖。有以色列人,去游泳了!然后蹦蹦跳跳回去了。。。强人。 7 Sep 25 Chhukhung (4730m) ——Chhukhung-Ri(5550m)——Chhukhung (4,上下820m,Std+) 大雾,行程取消。 8 Sep 26 Chhukhung (4730m) —3 hours—Dingboche (4410m) ——Lhobuche (4910m)(4,爬升600m,Std)
共6小时。 9 Sep 27 Lobuche (4910m) ——Gorap Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日落——Gorap Shep (5140m)(5,爬升650m,Std+) 大雾,去了EBC,5364。没有去Kala Patthar。共7小时。 10 Sep 28 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep ——EBC(5364m)——Gorak Shep——Kala Patthar看日落——Gorak Shep(8,爬升1300m,挑战)
大雾,行程取消。 11 Sep 29 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep(5140m)——Lobuche (4910m) ——Dzonglha宗那 (4830m)(4.5,一路向下,Std) 9.5小时Challenge- 12 Sep 30 Dzonglha宗那 (4830m) ——C ho La垭口(5330m)——Thagnak 塘那(4700m)(5,up500m,挑战-)
7小时 13 Oct 1 Thagnak 塘那(4700m)——Ngozumpa冰川 ——2nd lake ——Gokyo(4790m)——Gokyo-Ri(5360m)——Gokyo(4790m)(5,up700m,Std+)
2湖未去,第二天去顺路。去Gokyo后住下了,未去Gokyo-Ri。仍然5小时。 14 Oct 2 Gokyo(4790m)——4th lake(4900m)——5th lake(4990m)——Gokyo(4790m)(5,up500m,挑战-)
6小时,std-,第五湖看来去得人不多,2个背夫去玩儿,一个向导和我,4个人去的,夫人休息。湖水没有特别,看看远处的冰川还行。 15 Oct 3 Gokyo(4790m)——Gokyo-RI(5483m)—— Marhhermo (4,480m)(7:30) Std 16 Oct 4 Marhhermo (4,480m)——Namche Bazaar(3440m)(5)
7小时 17 Oct 5 Namche Bazaar(3440m 5:00 leave)——Lukla(2840m)(5,up400m,下降1000m,Std)
最后一天走了大约9个小时。到了已经6点多,天黑了。机票没有能改到第一架。
实际貌似不是说第一架,是按批来算的,一批4架飞机。所以我们是第二批。旅行社超级信任游客,我还有40%的钱没有给呢,他们说好派人来接的,也不出现,不怕我回国?
住下后,给他电话,他派了个人来,不会英语,没有收据,我不放心给他钱,而且生气,而且已经点菜了,就让他等,大约1小时吃完后,他生气了吗?人不见了。手机未开通,联系不上了,后来联系过,准备走之前再叫来一次。
我们在KTM时间实在太多,到处乱逛,居然有一天看见这个旅行社的那个员工了,然后让他带我们去见老板,给他钱。问老板,为什么这么放心,他说,从来没有出过问题,游客都是来玩儿的,靠几百美金不可能发财,可是就是尼泊尔人一个月的收入了。希望中国人能保持好的信誉。老板叫做Shankar pandey,Adventure Magic Treks,有个整洁的办公室,不少持证向导,开了好几条线路。他的向导真的很好,很照顾我们,没有路上暗示钱,小费什么的。我们实际比合同减少了2天,减少了2天的钱,他们也没有表示任何异议。心里很舒服。当然我们也没有亏待他们3位。Tips是20% salary。背夫背的分别是75升和65升的包。大约15-20公斤。大约是那些更辛苦背夫重量的一半。尼泊尔人不容易的。工资guide 20 usd,porter 15 usd 每天。 图片就不发了。不是很漂亮,但是很不同,值得一游!ABC更悠闲,新疆更美丽。 18 Oct 6 回到KTM
东航取消了我预定的航班,很不靠谱,害得我从香港转飞的。
我们朋友一共五人,已出票.
香港飞加德满都.中秋前出发.国庆后回.也是打算EBC.
10月1日---10月17日,EBC&岛峰,已有三人,还缺一人。要求英语流利。
QQ:1501142295
QQ群:131822240
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10.1-10.17EBC&岛峰,已有三人,寻找一名英语流利且有5000米以上徒步经历的朋友。
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9月16号到,希望偶遇。。。
9.25~10.13 EBC.
时间完全吻合,同去EBC去年已经走过今年再去呵呵
暂定计划:KTM和Lukla均已出票。
1 Sep 19 Arrive KTM
2 Sep 20 Lukla(2840m)——Phakding (2610m) 2.5
3 Sep 21 Phakding(2610m)——Namche Bazaar(3440m)(5,up800m,Std+)
4 Sep 22 Namche Bazaar(3440m)——Hotel Everest View- Tengpoche(3860m)(5,up1000m,Std+)
5 Sep 23 Tengboche (3860m) ——Dingboche (4410m)(4,up800m,Std)
6 Sep 24 Dingboche (4410m) ——Chhukhung (4730m)(5,up1000m,Std+)
7 Sep 25 Chhukhung (4730m) ——Chhukhung-Ri(5550m)——Chhukhung (4,上下820m,Std+)
8 Sep 26 Chhukhung (4730m) ——Dingboche (4410m) ——Lhobuche (4910m)(4,爬升600m,Std)
9 Sep 27 Lobuche (4910m) ——Gorap Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日落——Gorap Shep (5140m)(5,爬升650m,Std+)
10 Sep 28 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep ——EBC(5364m)——Gorak Shep——Kala Patthar看日落——Gorak Shep(8,爬升1300m,挑战)
11 Sep 29 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep(5140m)——Lobuche (4910m) ——Dzonglha宗那 (4830m)(4.5,一路向下,Std)
12 Sep 30 Dzonglha宗那 (4830m) ——C ho La垭口(5330m)——Thagnak 塘那(4700m)(5,up500m,挑战-)
13 Oct 1 Thagnak 塘那(4700m)——Ngozumpa冰川 ——2nd lake ——Gokyo(4790m)——Gokyo-Ri(5360m)——Gokyo(4790m)(5,up700m,Std+)
14 Oct 2 Gokyo(4790m)——4th lake(4900m)——5th lake(4990m)——Gokyo(4790m)(5,up500m,挑战-)
15 Oct 3 Gokyo(4790m)——Gokyo-RI(5483m)—— Marhhermo (4,480m)(7:30)
16 Oct 4 Marhhermo (4,480m)——Namche Bazaar(3440m)(5)
17 Oct 5 Namche Bazaar(3440m 5:00 leave)——Lukla(2840m)(5,up400m,下降1000m,Std)
18 Oct 6
回来后的总结:
蓝色是原来计划,黑色是现在回顾。原帖里面计划的距离和时间都有少数错误,虽然原来的行程貌似很详细,广为流传。这里贴出来,感谢各位朋友,前辈。时间,距离都是当时就记录了,不过一直没有发上来。
我夫人和我是比较弱的驴,我们空手,1个向导,2个挑夫。
1 Sep 19 Arrive KTM
深夜到,第二天清晨飞机。应该使用落地签的,如果你有其他国家签证,就不要国内麻烦了。落地签排队过关还快,还比国内节约。
为了预防上山的各种证件问题,我提前找尼泊尔的旅行社给办理了。实际上山后办理也可以的。
2 Sep 20Lukla(2840m)——Phakding (2610m) 2.5km
飞机原来期望的是8点,实际飞机故障,延误了一些时间,中午才到。向导和背夫都在Lukla等待了。降落果然很有趣,一个急转弯就停下了。行程非常容易。
3 Sep 21 Phakding(2610m)——Namche Bazaar(3440m)(5,up800m,Std+)
4 Sep 22 Namche Bazaar(3440m)——Hotel Everest View- Tengpoche(3860m)(5,up1000m,Std+)
实际6小时。
5 Sep 23 Tengboche (3860m) ——Dingboche (4410m)(4,up800m,Std)
实际6小时
6 Sep 24 Dingboche (4410m) ——Chhukhung (4730m)(5,up1000m,Std+)
实际3小时,到得太早,去旁边一个湖转了一圈,湖海拔5010,去和回,6小时challenge。值得一去,景色特别,就是冰川里的大片湖水是灰色,可是有几块大冰浮在上面。另外有2个蓝色的小湖。有以色列人,去游泳了!然后蹦蹦跳跳回去了。。。强人。
7 Sep 25 Chhukhung (4730m) ——Chhukhung-Ri(5550m)——Chhukhung (4,上下820m,Std+)
大雾,行程取消。
8 Sep 26 Chhukhung (4730m) —3 hours—Dingboche (4410m) ——Lhobuche (4910m)(4,爬升600m,Std)
共6小时。
9 Sep 27 Lobuche (4910m) ——Gorap Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日落——Gorap Shep (5140m)(5,爬升650m,Std+)
大雾,去了EBC,5364。没有去Kala Patthar。共7小时。
10 Sep 28 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep ——EBC(5364m)——Gorak Shep——Kala Patthar看日落——Gorak Shep(8,爬升1300m,挑战)
大雾,行程取消。
11 Sep 29 Gorak Shep (5140m) ——Kala Patthar (5600m) 看日出——Gorak Shep(5140m)——Lobuche (4910m) ——Dzonglha宗那 (4830m)(4.5,一路向下,Std)
9.5小时Challenge-
12 Sep 30 Dzonglha宗那 (4830m) ——C ho La垭口(5330m)——Thagnak 塘那(4700m)(5,up500m,挑战-)
7小时
13 Oct 1 Thagnak 塘那(4700m)——Ngozumpa冰川 ——2nd lake ——Gokyo(4790m)——Gokyo-Ri(5360m)——Gokyo(4790m)(5,up700m,Std+)
2湖未去,第二天去顺路。去Gokyo后住下了,未去Gokyo-Ri。仍然5小时。
14 Oct 2 Gokyo(4790m)——4th lake(4900m)——5th lake(4990m)——Gokyo(4790m)(5,up500m,挑战-)
6小时,std-,第五湖看来去得人不多,2个背夫去玩儿,一个向导和我,4个人去的,夫人休息。湖水没有特别,看看远处的冰川还行。
15 Oct 3 Gokyo(4790m)——Gokyo-RI(5483m)—— Marhhermo (4,480m)(7:30)
Std
16 Oct 4 Marhhermo (4,480m)——Namche Bazaar(3440m)(5)
7小时
17 Oct 5 Namche Bazaar(3440m 5:00 leave)——Lukla(2840m)(5,up400m,下降1000m,Std)
最后一天走了大约9个小时。到了已经6点多,天黑了。机票没有能改到第一架。
实际貌似不是说第一架,是按批来算的,一批4架飞机。所以我们是第二批。旅行社超级信任游客,我还有40%的钱没有给呢,他们说好派人来接的,也不出现,不怕我回国?
住下后,给他电话,他派了个人来,不会英语,没有收据,我不放心给他钱,而且生气,而且已经点菜了,就让他等,大约1小时吃完后,他生气了吗?人不见了。手机未开通,联系不上了,后来联系过,准备走之前再叫来一次。
我们在KTM时间实在太多,到处乱逛,居然有一天看见这个旅行社的那个员工了,然后让他带我们去见老板,给他钱。问老板,为什么这么放心,他说,从来没有出过问题,游客都是来玩儿的,靠几百美金不可能发财,可是就是尼泊尔人一个月的收入了。希望中国人能保持好的信誉。老板叫做Shankar pandey,Adventure Magic Treks,有个整洁的办公室,不少持证向导,开了好几条线路。他的向导真的很好,很照顾我们,没有路上暗示钱,小费什么的。我们实际比合同减少了2天,减少了2天的钱,他们也没有表示任何异议。心里很舒服。当然我们也没有亏待他们3位。Tips是20% salary。背夫背的分别是75升和65升的包。大约15-20公斤。大约是那些更辛苦背夫重量的一半。尼泊尔人不容易的。工资guide 20 usd,porter 15 usd 每天。
图片就不发了。不是很漂亮,但是很不同,值得一游!ABC更悠闲,新疆更美丽。
18 Oct 6 回到KTM
东航取消了我预定的航班,很不靠谱,害得我从香港转飞的。