2013年长途之战---S244省道全程，广东第一峰

liang855 · 2013-04-29 12:12

4月28日下午5点左右从广东第一峰回到家里了，一路平安顺利。
这次长途之行，从19日出发，共花了10天的时间，虽然几乎每天都有下雨，但每天都有骑行没有休整，整个行程还是比较紧凑的，也是比较辛苦的，对自己也是一个挑战，还好一路上能坚持下来，一切都好……

回来之后，把平时记录的一些文字敲打出来做作业，以供分享。

作为一个骑行者，心态是非常不健康的，
在深圳骑车，要上梧桐山三洲田，
在广东骑车，要上广东第一峰，
在中国骑车，要走天路到西藏上珠峰……

liang855 · 2013-04-29 13:12

4月17日早上，下大雨，决定暂缓一天出发。

4月18日早上，又下大雨，明天再看看吧。

4月19日早上，又下大雨，我的天哪，老天怎么这样子对我呢？不就是出去玩一下嘛，何必不让我出门了？再去查了最近几天全省的天气预报，各地市这段时间都会有雷阵雨。

走抑或不走，时间一天天的过去，纠结的很，经过一番思想斗争之后，终于决定冒雨出发，时间不等人嘛。
电联梁叔给他作了思想动员之后，出发吧……

布吉沙湾---S255全程---凤岗---樟木头---桥头---龙溪---G324---龙华---S244全程---湖镇---响水---柏塘，今天是行程共120公里。

8：30我和梁叔共2人，在沙湾汽车站集合冒雨出发，向平湖凤岗方向前进。
s255省道全程69公里，这个路牌碑树立在丹竹头金鹏物流园对面的水官高速出口处。

雨一直在下，路一直在赶，梁叔的车车很不争气，用的是1.5的光头胎，在平湖白泥坑被玻璃粒击破，第1次换胎；在凤岗镇又被石粒扎破，第2次换胎。在大雨中停车换胎，那滋味是相当痛苦，心情糟糕的很，怨天怨地，不停的骂爹草泥马。

每次走S255线经过这个路牌时，都会停下来拍个照，记得以前这里是没装有防护拦的，

中午时分，进入东莞桥头镇，雨终于慢慢的停了下来，而接下来更为糟糕的事情又出来了。从桥头龙溪东江大桥过桥后，s255省道龙溪段到G324国道交界处，全程都在施工，大部分路面都被开挖，双向4车道变为2车道，不分左右方向，我们已尽量靠向外边行驶，但都会被过往的大车逼的无法行驶，因为路窄要多次停车避让，过往车辆扬起的泥巴脏水也会把我们身上的衣服全部弄脏弄湿。

温馨提示：近期要去罗浮山的TX请注意不要走龙溪那段路，改走沿东江大道走石排园洲方向过去就行了。

liang855 · 2013-04-29 13:14

s244省道的路口在龙华镇G324国道888公里处，即过了龙华桥就可看到了，由于惠州的s244省道是新建的水泥路面，还没有完工，在路口处没有找到可以代表全程 的那个路牌碑。

今天所走过的s244省道是新铺的水泥路面，虽有小段部分在施工，但不影响通行。

一路上，有这好多树立的六字名号，祈求保佑，一路平安，

第一天的行程计划是在龙门的公庄镇住宿，但在18：00左右，到达柏塘镇 平安村时，天空漆黑一片，该死的暴雨又来了，幸好这场雨只下了约半个小时就停了，综合考虑一下，我们决定在柏塘镇上找住宿。

这个镇比较小，找旅店颇费了一番周折，问了好多人都说没有，（酒店住不起），后来在买面包时，老板娘告知沿着镇政府门口那条路走到老街尽头有一个过年时新开的旅店，我们找过去时，刚好还有一间双人房，于是住宿安顿下来。

liang855 · 2013-04-29 14:27

4月20日，雨天，柏塘---公庄---平陵---龙门县---新丰县，今天行程100公里。

早上7：30出门，下着小雨，找单车店补梁叔昨天扎破的2条内胎（这高人准备充足，居然带了3条备胎），吃过早餐后正式出发，
8：30左右停雨，雨过天晴，一路走的蛮轻松，几乎都是平缓上坡。

14：40到达龙门蓝田镇李垌村，进入号称亚洲第一泉的龙门铁泉看看，从路口进入温泉约3公里路程。
进入蓝田镇，有一个瑶族风情景区，但远离路边在山坡上，又是一个要收费的，78元的门票并不便宜。

15：30左右，又下起了大雨，此时我们正在爬坡途中，无法避雨，从蓝田瑶族村---新丰板岭村这段10公里的盘山爬坡，这是今天行程最辛苦的。

这段盘山坡路正在修路，有部分已单面铺好水泥路面，过往汽车要被轮流放行，坡又长又陡又弯曲，修路工全跑车内避雨去了，而我们无地方可避雨，只好硬撑着慢慢爬坡，
爬坡上到顶进入新丰板岭村，奇怪是的这路面全是干的，真是两重天，这里根本就没有下雨，此情此景，又迎来一阵骂爹草泥马。

在山顶板岭村一路放坡直达新丰县城，此时是17：00，时间尚早，准备赶往下一乡镇住宿，
在向当地人询问线路时，得知一个情况，从新丰县城到黄礤约20公里，基本上是都是爬坡而上。再看看天色已渐变，又一场暴雨又要来临了，于是在新丰县城住宿。

liang855 · 2013-04-29 14:30

14：40到达龙门蓝田镇李垌村，进入号称亚洲第一泉的龙门铁泉看看，从路口进入温泉约3公里路程。

liang855 · 2013-04-29 14:31

进入蓝田镇，有一个瑶族风情景区，但远离路边在山坡上，又是一个要收费的，78元的门票并不便宜。

liang855 · 2013-04-29 14:38

下雨时我们正在爬坡，那段坡正在修路，上到山顶发现路面全是干的，根本没有下雨，

沿江边而建的山路，风景倒是不错的

liang855 · 2013-06-07 13:26

4月21日，阴天，新丰县城---黄礤---龙仙---翁源县---坝仔---司前，行程110公里。

昨晚研究了一下今天的行程，目的地是司前镇车八岭林场。今天6点就起床了，收拾一番，6：40出发，出门即开始爬坡，去黄礤镇必须要盘山爬坡翻越 新丰海拔最高的云髻山（亚婆髻林场大山），先爬盘山坡15公里然后放坡10公里到黄礤镇 ，出镇之后继续爬几个小坡，然后再爬一个6公里长陡坡，落坡后即到樱花峪。

骑车进入樱花峪，想目睹那小日本国花的姿色，但大门紧锁，什么也看不到，没有保安把守，景区内一个人也没有，想偷偷进去又怕会被放狗咬人。门口有个招牌很牛逼（外资企业，未经批准不得入内检查）。
梁叔更不甘心，骑车围绕那个公园围墙转了一圈，但什么也没看到，而更为杯具的是，刚走出那个樱花峪门牌坊，梁叔迎来本行程的第3次扎胎，莫非RP大爆发？

出了樱花峪后，一路平缓上坡，经过佛手瓜村后，再继续爬盘山坡上到1200米的青云山顶，地图线路显示这段路非常的弯弯曲曲，途中有个跃进水库风景不错，然后一路放坡到龙仙镇，12：30到达翁源县城，吃中午饭。

午饭过后继续前进，从翁源县城一路平缓上坡30公里到达坝仔镇，这条路上的江西籍重载大货车特多，附近就是江西广东交界处，一路风尘滚滚。

坝仔镇位于S244省道125公里处，通往司前镇的路口是在邮局门口那条路，比较难找。
沿着两边绿树成荫的靓路往前方向走10公里到115公里处，然后又要开始爬盘山坡约10公里上到山顶，再一路放坡10公里 到达司前镇。这段放坡路有部分路段比较烂，请一定要检查好车上行李是否捆扎牢固，俺的行李就差点被抛掉了。

今天难度比较大的爬坡路共有3段，新丰县城---黄礤镇，佛手瓜村---跃进水库---青云山村，坝仔林场---亚桂山---内洞村，甚是辛苦。

S344线0公里位于S244交界处，经 隘子镇--小坑镇—大塘镇—韶关市，这是一条从韶关到司前的必经之路，途中有个小坑水库听说风景不错，公路沿水库边而建，隘子镇有个景点--满堂客家大围，有很多车友都是坐汽车火车到韶关后走S344线到司前镇的。

我们到达司前18：00左右，原本计划到25公里外的车八岭林场住宿，在向当地人咨询后得知，去往车八岭的路有几个坡度要爬的，而骑了一天车的我们2人都已疲惫不堪了，于是决定住宿司前镇。在司前邮局往车八岭方向走50米，有一小型温泉，单人间10元，吃过晚饭后泡温泉去……

俺的计划是围绕车八岭林场环圈的，如地图所示，司前---车八岭---都享乡—罗坝镇—刘张家山---深渡水，网上所说这环圈的风景非常好，后续的同学如果时间允许的话，一定不要错过这段环圈。

晚上和梁叔商量行程，决定不走车八岭都享乡方向环圈了，继续沿S244线北上，一路向北。

liang855 · 2013-06-07 13:33

出门即开始爬坡，没完没了的爬坡，

liang855 · 2013-06-07 13:35

粤北的大山多，浓雾大，真长了见识，

liang855 · 2013-06-07 13:41

途中遇一山涧，停车灌装山泉水，稍作休息，

liang855 · 2013-06-07 13:50

爬完盘山路后，一路放坡，弯弯曲曲的山路直到黄礤镇，

liang855 · 2013-06-07 13:52

樱花峪，门口有个招牌很牛逼（外资企业，未经批准不得入内检查），

liang855 · 2013-06-07 14:01

经过佛手瓜村后，再继续爬盘山坡上到1200米的青云山顶，地图线路显示这段路非常的弯弯曲曲，
途中有个跃进水库风景不错，然后一路放坡到龙仙镇，进入翁源县城，

liang855 · 2013-06-07 14:10

S244的路建设的不错，来往的机动车较少，路两边基本都有树木，还有一片绿油油的农田，

liang855 · 2013-06-07 14:18

15：00到达坝仔镇，坝仔镇位于S244省道125公里处，通往司前镇的路口是在邮局门口那条路，比较难找。
沿着两边绿树成荫的靓路往前方向走10公里到115公里处，然后又要开始爬盘山坡约10公里上到山顶，再一路放坡10公里 到达司前镇。

liang855 · 2013-06-07 14:22

爬坡爬坡，一眼看不到尽头的坡，

liang855 · 2013-06-07 14:30

S244线100公里处，位于S244线与S344线交界处，这里也是S344线0公里处，
两条线路汇合在一起了，离司前镇区还有约10分钟车程。

liang855 · 2013-06-07 14:34

两台战车，每次住宿都会想办法摆放在房间内或房边，以策安全。

liang855 · 2013-06-07 14:40

今天难度比较大的爬坡路共有3段，甚是辛苦。
新丰县城---黄礤镇，
佛手瓜村---跃进水库---青云山村，
坝仔林场---亚桂山---内洞村，

liang855 · 2013-06-08 14:03

4月22日，阴天，司前---深渡水---顿岗镇---马市镇---闻韶---黄坑---丹霞山，

7：00起床收拾一番后出发，原计划今天是围绕车八岭林场环圈的，司前---车八岭---都享乡—罗坝镇—刘张家山---深渡水，但因种种原因取消有点可惜。

今天要继续沿S244线一路向北往始兴方向出发，一路平路，弯弯曲曲的山路沿江而建，可以一路放飚，（地图显示这段路是弯弯曲曲，刚开始以为是爬坡路），经深渡水瑶族乡直达顿岗镇，从深渡水瑶族村路段开始一路向北，当地居民都以说普通话为主，有部分也说客家话，但就没有人会说广州话，感觉就像进入了外省乡村。

一路上都想欣赏那穿着瑶族盛装的美女，但一个都没有看到，甚是可惜，因为公路都是远离村庄而修建的。深渡水瑶族乡是风景区，也是一个乡村集市，有各种小店可以补给。

早上7：30出发，沿途游玩，9：00到达深渡水瑶族村，约10点到达顿岗镇后在市场找当地小吃，有一种韭菜饼非常好吃，不容错过，吃饱渴足后继续赶路，约12点到达马市镇。

司前---深渡水---顿岗镇，全程都是沿山开辟沿河而建的山路，风景优美且路边的绿树成荫，虽然经过多日的大雨洗礼在某些路段有滑坡，但不影响通行。在这些道路骑行简直是一种享受，非常惬意。

顿岗镇---马市镇，沿途的农田基本都是种烟叶为主，在小时候俺乡下也种过黄烟，一到收割时墙边地上都挂满要晒干的烟叶，有些大户人家有专门的烘烟房，烘干后拿到镇上的烟丝加工厂加工成烟丝，成品就是在茂名乡下常见抽大碌竹（水烟筒）所用的那种。

马市镇位于S244线45公里处，由于S244线马市镇桥属危桥已被封桥，过往的车辆无法通行，只能通过三轮摩托转运物资，所以路上行驶的汽车不多，出马市镇后，往闻韶方向前进，开始了今天非常折磨人的行程，先爬了几个小坡，从S244线35公里开始，正式开始爬坡直到S244线5公里处，然后下坡3公里，进入黄竹镇古竹村，然后再爬2公里小坡到达S244线0公里处。

30多公里长的盘山陡坡路，是眼睛的天堂屁股的地狱，拖着沉重的行李爬坡，不知道翻过了多少座大山，简直把我们累垮了，地图线路显示这段路非常的弯弯曲曲，非常曲折的盘山爬坡路。也可以这样子认为，上午走的天堂路，下午走的地狱路。那种辛苦感受可不是用文字就能表达出来的，只感觉每次停下来休息时就真不想走了，前路漫漫伴我闯，心有余但力不足。

请大家留意一下，这一路翻山行程沿途是没有小店或村庄可以补给，最好事先在马市镇准备好足够的干粮和水。因为我们事先不知道此情况，没有作好准备，在路上又累又饿又渴，真是要命。

马市镇到闻韶的途中有好多的老房子，当地的生活还是比较贫穷的，只不过在路边的房子多数都无人居住，一般家庭都是远离路边的。

到达S244线0公里处拍照休息一下，然后折返到2公里外的古竹村，沿着Y627 乡道直走8公里，一路平路到X320 线23公里处，这里属于黄坑镇李屋村，往前再走23公里就接入G106国道，到达今天的目的地---丹霞山。 一路平路，要赶夜路，路面宽阔路况好，在晚上20点终于到达丹霞山，吃饭住宿。在黄坑镇李屋村向当地一摩托司机问路时，顺便得知丹霞山最便宜的旅店是汽车站后面的客家人酒店，双人房60元左右，别家住宿均价150左右。登记入住时自报家门说是车友介绍过来的，老板娘好说能讲价，呵呵。

8公里长的Y627 乡道，是条简易公路，沿着峡谷边上修建，路面约3米宽，比较狭窄，旁边就是深深的峡谷，看的都有点害怕，偶尔会有村民开摩托车经过，骑行这段路绝对要小心慢行，安全最重要。这条乡道在搜狗地图下有清晰的标示，在向当地人咨询后，确认这是抄近道到达丹霞山的最好选择。

liang855 · 2013-06-08 14:08

车八岭林场环圈的线路：司前---车八岭---都享乡—罗坝镇—刘张家山---深渡水，

liang855 · 2013-06-08 14:11

司前---深渡水---顿岗镇，全程都是沿山开辟沿河而建的山路，风景优美且路边的绿树成荫，虽然经过多日的大雨洗礼在某些路段有滑坡，但不影响通行。在这些道路骑行简直是一种享受，非常惬意。

liang855 · 2013-06-08 14:17

9：00到达深渡水瑶族风景区，

liang855 · 2013-06-08 14:21

10：00到达顿岗镇，在市场边吃韭菜饼，

liang855 · 2013-06-08 14:26

马市镇村民种的黄烟叶，后面那2所房子就是用作烘烤烟叶的，

liang855 · 2013-06-08 14:32

S244线50公里处，即离0公里处还剩50公里了，S244线被称为广东最美省道名不虚传，路靓机动车少，很适合骑行，但爬坡比较多，

liang855 · 2013-06-08 14:37

12点到达马市镇，在这里本应该停下来购买干粮和水的，但我们匆匆而过，后面的行程悔的肠子都青了……

liang855 · 2013-06-08 14:39

马市镇到闻韶的途中有好多的老房子，当地的生活还是比较贫穷的，只不过在路边的房子多数都无人居住，一般家庭都是远离路边的。

liang855 · 2013-06-08 14:45

爬坡爬坡，无休止的爬坡，爬的不行了，那就推推车当作休息吧，

liang855 · 2013-06-08 14:51

爬到坡底，看远处的村庄，在大山深处，世外桃源，有点像瑶族的民居，

liang855 · 2013-06-08 15:08

越往高山走雾就越浓，大山深处的黄坑镇古竹村，即S244线2公里处，，有条8公里长的Y627 乡道简易公路，直达黄坑镇政府。

liang855 · 2013-06-08 15:17

S244线0公里处，即S342线交界处，左可通扶溪仁化，右可达百顺南雄，

liang855 · 2013-06-08 15:38

沿着Y627 乡道直走8公里，一路平路到X320 线23公里处，（Y627乡道0公里与X320 线23公里交界处），在这里有个分叉口，我们在这里曾经走错了一段路，请注意，因我们的目的是丹霞山，在这里要走左边方向，即走那个X320 线23公里处标志牌反方向走，不要向附近的的李屋村方向走，（若直走即是热水湖闻韶方向，标志牌附近村庄是李屋村），从这里到丹霞山约25公里。

liang855 · 2013-06-13 14:14

4月23日，上午 阴雨天伴有浓雾，下午晴天。
今天行程：丹霞山---阳元谷---Y575线---Y615线---S246线---花坪镇---犁市镇---桂头镇---必背镇，共82公里。

全程约350公里的广东最美省道S244线骑行已顺利完成，粤北之行可以暂告一段落。
因为梁叔有事要返去广州处理，他决定今早在丹霞山汽车站坐大巴车回广州，早上8：40开车，每天仅有的一趟车到广州。

从今天开始，就要开始我的独行旅程了，按原计划继续进行后面的行程，今天的目的地是峡谷中的瑶族乡镇---必背镇。

一大早就起床了，外面下着毛毛细雨，吃过早餐，在丹霞山外围转悠，由于广州班车要在8：30左右才到站，我则打算趁早上保安都不在岗时逃票进入丹霞山景区，在车站和梁叔匆匆告别后，开始逃票之旅。

由于丹霞山景区里面是有好多村庄的，只有唯一的道路经过，所以在丹霞山外山售票站的大门是敞开的，晨早时可以免费的自由进入，来到阳元谷时又遇有一个售票站，跟刚上班的美女售票员好说歹说，最终得以免费进入景区，然后在接近巴寨景区附近出口有个菜籽坝售票站会有保安查票，但最终我还是顺过了。（当地居民凭证件可以自由进出）

搜狗地图显示，从丹霞山阳元谷有条乡道可直达董塘花坪镇，不作兜仁化董塘方向，从阳元谷售票站进入景区，想去看看那举世闻名的惊天一柱---阴阳石，可惜来的不是时候，天气不好，整个大山都被浓雾笼罩，在远处什么也看不到。想看好东西必须要择一个好天气。幸好是免费进入，否则要坚决退票。

沿着乡道Y575线---Y615线在大山田野中穿插，在走完这2条弯弯曲曲的乡村路，进入S246线66公里处花坪镇境内，双向4车道沥青路面，非常好走，附近有个华粤煤石电厂。

花坪镇区位于S246线72公里处，是煤矿主产地，乡镇街道路面又烂又脏又黑，若下雨天根本无法骑车，太脏了，进镇前5公里和出镇后5公里的路面都非常烂，都是大型拉煤车惹的祸。中午饭是在花坪镇府对面的一饭店吃的，10元的快餐分量十足，而且还有炖烫，超值。

吃饱喝足后继续后面的行程，沿S246线直达犁市镇，从犁市沿S248线到桂头镇，先爬一个3公里长坡，不算陡，然后下坡2公里 ，再爬一个3公里长坡，然后一路平坡，直达桂头镇。这是一个中心镇，镇区比较大商业也比较发达，各种物资齐全，高楼林立，是周边3镇居民的主要赶集地，（3镇：必背镇游溪镇柳坑镇）。

从桂头镇沿着峡谷江边公路X325直走28公里，进入被称为世界过山瑶之乡---必背镇，全程是沿山开辟沿江而建的公路，沿途风景非常美，建有不少水电站，一路平路没什么坡度，这段路是今天行程最优美的路程，精彩不容错过。

请留意，前面几公里因有附近有广乐高速在建工地，过往的泥头车比较多，后面的路段车辆就很少了。

必背镇是村级小镇，属于小数民族地区，镇区小的可怜，只有一条街道和多个商店，很多生活物资都没有。当地人以说瑶话和普通话为主，很少会说广东话。镇客运站有中巴到大桥镇，但当地人的赶集地主要是桂头镇，都是乘坐面包车前往的。

镇上有2家旅店，一家是在政府前面街道上，叫过山瑶之家，开价150元无法讲价。俺入住的是被叫作为驴友之家的瑶轩酒家，有多层楼房多个房间可以提供住宿，还可以免费WIFI上网，但房间都没有配备电脑，100元住宿并免费提供晚饭。安顿下来后，到镇上游览区闲逛去。

liang855 · 2013-06-13 14:18

丹霞山客运站车次表，

liang855 · 2013-06-13 14:22

丹霞山外山售票站的大门是敞开的，晨早时可以免费的自由进入，来到阳元谷时又遇有一个售票站，然后在接近巴寨景区附近出口有个菜籽坝售票站，

liang855 · 2013-06-13 14:25

从阳元谷售票站进入景区，想去看看那举世闻名的惊天一柱---阴阳石，可惜来的不是时候，天气不好，整个大山都被浓雾笼罩，在远处什么也看不到。

liang855 · 2013-06-13 14:33

出了巴寨景区后，沿着Y575道直走，接入Y615线，然后接入S246线直达花坪镇。

粤北山区的水田还是挺大块的，而我家的田就像是豆腐块。

liang855 · 2013-06-13 14:38

沿着乡道Y575线---Y615线在大山田野中穿插，在走完这2条弯弯曲曲的乡村路，进入S246线66公里处花坪镇境内，双向4车道沥青路面，非常好走，附近有个华粤煤石电厂。

liang855 · 2013-06-13 14:41

花坪镇区位于S246线72公里处，是煤矿主产地，乡镇街道路面又烂又脏又黑，若下雨天根本无法骑车，太脏了，进镇前5公里和出镇后5公里的路面都非常烂，都是大型拉煤车惹的祸。中午饭是在花坪镇府对面的一饭店吃的，10元的快餐分量十足，而且还有炖烫，超值。

liang855 · 2013-06-13 14:46

犁市镇的市容环境比花坪镇好得多了，简直是天壤之别。在犁市镇，可以在蘑菇下遮阴休息，也可以在公园里面看看风景。

liang855 · 2013-06-13 14:56

下午14：40，来到了桂头镇，这是一个中心镇，镇区比较大商业也比较发达，各种物资齐全，高楼林立，是周边3镇居民的主要赶集地，（3镇：必背镇游溪镇柳坑镇）。

桂头镇---必背镇的路口，

liang855 · 2013-06-13 15:02

通往必背镇的X325线，全程是沿山开辟沿江而建的公路，沿途风景非常美，建有不少水电站，一路平路没什么坡度，这段路是今天行程最优美的路程，精彩不容错过。

liang855 · 2013-06-13 15:04

请留意，前面几公里因有附近有广乐高速在建工地，过往的泥头车比较多，后面的路段车辆就很少了。

liang855 · 2013-06-13 15:11

迎客松，安徽黄山最出名？扯蛋吧，这个在广东地区是最出名的，几乎每天在电视屏幕上都能看到，而且是遮住整个屏幕的，

liang855 · 2013-06-13 15:14

钓鱼岛是中国的，这个必须有，（港台地区习惯称钓鱼岛为钓鱼台……）

liang855 · 2013-06-13 15:21

沿山开辟沿江而建的公路，沿途风景非常美，建有不少水电站，

liang855 · 2013-06-13 15:24

初见必背瑶寨

liang855 · 2013-06-13 15:29

从桂坑路口去桂坑尾村4KM，就是从前面的山边那个路口上山，全程都是爬坡的，是明天的重点行程。

liang855 · 2013-06-13 15:37

17：30进入必背镇区，山上的那些老房子就是传说有成千上百年的的过山瑶寨，

liang855 · 2013-06-13 15:39

在必背镇区到处闲逛，

liang855 · 2013-06-13 15:41

在必背镇区到处闲逛，

liang855 · 2013-06-13 15:45

在必背镇区到处闲逛，

liang855 · 2013-06-13 15:49

镇上有2家旅店，一家是在政府前面街道上，叫过山瑶之家，另一是在车站后面的瑶轩酒家，

liang855 · 2013-06-13 15:51

4月24日，大雨天，几乎一整天都下雨，好烦人的，
行程：必背---桂坑---桂坑尾---方洞村---游溪镇中心垌村---茶坪村---计竹园---南林坪村---东坪大桥---X358---老东坪镇--- S249---乳源县城，共95公里。

7：30起床收拾一番，吃过早餐，折返2公里返回到X325线桂坑26公里路牌处，开始今天最为辛苦也最刺激的爬坡越野之旅---从桂坑尾穿越方洞村。全程是山间小道，路面比较烂全是碎石路，经过大水冲刷后更加难走，曲曲折折的迂回而上，九曲十八弯，这条盘山爬坡路爬的越高风景越美，尤其是那些梯田，只可惜天公不作美下起大雨无心欣赏。

历尽千辛万苦上到山顶，从桂坑路口开始爬坡路共8公里，然后下坡约2公里就到了水库那边的方洞村，下坡的路非常好走，到达必背镇方洞村已全身湿透，在一居民家停下休息更衣，热情的村民招待好中午饭，一起聊天，并咨询路上的相关问题，得知我的目的地是经茶坪村到达乳源县城时，更令他们惊讶，因为路程还很远，上坡路也多有些路是山路还不好走，路上没有地方可住宿的，天黑之前肯定是到不了的，力劝我留下住宿休息明天再走。

在我执意要冒雨出发时，村民还打包了3个刚煮好的香喷喷的大芋头，叮嘱路上饿了可充饥，挺不容易的，前面的路是在峡谷悬涯峭壁下修建的，非常危险，路上要注意安全……
此时此刻触景生情，我的眼泪伴随着雨水在脸上流，山里的人挺实在的，在此谢谢他们。

出了方洞村，沿着那条在峡谷悬涯峭壁下修建的盘山小路，Y938线全程共15公里，水泥路面一路下坡，然后接入护林检查站附近的X326线11公里处。在这里向左走一路平路到达桂头镇或柳坑镇，向右走则是一路上坡到游溪镇中心洞村，冒雨爬坡 公里，然后下坡3公里到达游溪镇区---中心洞村，又是一个小镇，只有一条街道X326穿村而过，这里到茶坪村还有19公里。
从地图可以看出，从桂坑路口---桂坑尾---方洞村---护林检查站---中心洞村，这段爬坡路是多么的曲折。

从中心洞村---茶坪村约19公里，一路平路风景不错。路上的交叉口特多，没有指示牌，在路上是没有行人可问路的，现把整理后的路碑牌作指示牌，后续的TX请参考如下，认准路碑牌，不要走错。
正确线路：中心洞村---Y933线0公里--- Y934线0公里--- Y935线0公里--- 茶坪村，
当中会有Y936线0公里，Y937线0公里，Y938线0公里的路碑牌出现，非常的乱，请注意辨别。

茶坪村---计竹园---南林坪村---东坪大桥，由于这是一段还未完全修建好的公路，在地图上是没有标示的，全程共17公里，出口就在X358线17公里处。
俺到达茶坪村已是17：40，快天黑了，在向当地人咨询了路上的大致情况后，继续出发，今晚注定是要走夜晚的了。
出了茶坪村沿着新修建的水泥路一路爬坡8公里，上到山顶计竹园村，然后有3公里正在修建的烂泥路，最后是6公里的水泥下坡路直到东坪大桥。
正常情况下，有下坡路是件高兴的事情，但这6公里的下坡路，我是真的哭着慢骑下来的。为什么呢？心情糟糕，独自一人在晚上在深山走那漆黑的山路，担心会有什么大虫出现，路上真的是一个人也没有，山上又是浓雾手电根本看不到前方，最多也就能看到3米以内的路况，下坡的路也很陡，双手只顾只刹车，慢慢的下坡，更有一段路上有多处塌方要扛车涉水，这次夜间在深山中骑行对我来说真是一个考验，真的是怕怕怕，整个思想都崩溃了，为什么要这样子折磨自己？？为啥为啥？？究竟为什么？？男人哭吧哭吧不是罪……

晚上20：00，终于下到山脚，到了X358线17公里处，路上车来车往，有了人家，找地方吃晚餐，然后沿X358线，S249线，一路平路，直达乳源县城，22：00在市场附近找了一个比较便宜的旅馆住宿。

liang855 · 2013-06-13 23:01

从必背镇区折返2公里返回到X325线桂坑26公里路牌处，开始今天最为辛苦也最刺激的爬坡越野之旅---从桂坑尾穿越方洞村。全程是山间小道，路面比较烂全是碎石路，经过大水冲刷后更加难走，曲曲折折的迂回而上，九曲十八弯，

liang855 · 2013-08-27 10:59

要上广东第一峰，在这个路口是过那5t桥方向走才对，
而单车所指方向是走到千年古瑶寨，南木村的，（这是条新建的水泥路），
千年古瑶寨，是在“南木村”附近，