我的新藏线 我的梦

txgcny · 2013-05-03 08:13

为什么要去西藏？为什么要骑单车去西藏?为什么？许多不同的人都会问一个相同的问题，而每个人都会有一个去西藏的理由。我的回答是；在短暂的人生经历中有一段不同寻常的经历，或许人生就更有了意义。

2007年，青藏铁路刚开通，我就去了西藏。那时的交通工具是飞机,火车,BUS。即使走马观花浮光掠影的游历已经深深的震撼了我。于是就有了2011年的骑行川藏。

大家可能看过“磨房”上二篇很火的帖子，到现在历时二年多还有人在跟帖，可见西藏在骑驴们心中持续不断的魅力。

一，15码紫云小女子川藏骑行记；

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/3/502417,0,0,113.html

二， 6个人的新藏线（叶城-狮泉河-吉隆-珠峰-拉萨）；

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/584140,0,0,1.html

而本人就有幸跟其中之一的楼主紫云同骑了川藏路。

正是看了6个人的新藏线（叶城-狮泉河-吉隆-珠峰-拉萨），楼主“小孩”灰谐幽默的言语把艰苦骑行的新藏线描绘成了快乐骑行的大片，才使我从纠结着到底要不要骑行新藏线中走了出来。她们这些细皮嫩肉的女孩子都具有强大的意志力，完成常人难以想象的，值得终身回味的举动，难道我一个出生于解放前，从苦难的深坑里爬出来的老汉还不如她们吗。

现在许多地方大肆敛财，山寨的高仿景点人潮涌动，真正的骑驴是不屑一顾的。而那些原生态的雪山，蓝天，白云才是心中的美景，哪怕一片荒漠也有不可复制的独特魅力。想去呢？就赶快去吧，再过几年你们拍的照片上就都会有很多很多的电线杆子了，趁还没全污染，赶紧去吧。

txgcny · 2013-05-11 08:20

于是准备工作就此开始。

这次应该说比2011年骑川藏线时要好得多，那时心中没底，就带着波尔的一本攻略上路了，而且拉萨至樟木的攻略没有，这次比上次经验多少积累了一点，心中相对踏实一点。

首先上网搜索新藏线的攻略，搜到比较有价值的下载了有七本，想从中选取二本使用，结果通读了几遍，觉得其中好人锅，陈子吼，波尔等四本都割舍不下，只好四本全带上了。

其次是装备，新藏线要比川藏线路况严酷得多，所以要多带许多东西，比如0度以下的睡袋，帐篷，3升的水袋，防水的驼包，钢制的货架(铝制的很难电焊)，以及一些特制的工具，内外胎等，在上海的迪卡侬体育超市，波尔的淘宝店共采购了2K多的装备。好在去年在喀什为朋友打了半年工，攒了一点钱，这次骑行新藏是没问题的。

万事齐备，整装待发。

txgcny · 2013-05-18 08:28

火车票已经买好，6月3日出发，上海—乌鲁木齐—喀什。

这次的路线，起点是喀什，终点拉萨。

txgcny · 2013-05-31 08:41

为了我的新藏线自毁形象，生平第一次刨了个光头

txgcny · 2013-06-01 15:58

6月1日 女儿为我办了七十大寿暨新藏线饯行宴席。其实我虚年龄只有69岁，但她们说习俗是做九的，那就俗一回吧。

txgcny · 2013-06-05 20:29

6月3日 低调出征，没有豪言壮语，无需大张旗鼓，仅有老冯，老谭，小郭到火车站送行。

txgcny · 2013-06-08 07:59

6月3日—7日 列车在向古代丝绸之路的重镇—喀什行进中

本来想到喀什看望一下朋友，然后从喀什踏上新藏线的行程，不料朋友去了澳门，只好直接坐车到了叶城。

掐指一算离开喀什已有4个月，明天准备修正一天，后天就将正式踏上新藏线的行程，虽说已经做了充分的准备，心中不免还是有些忐忑，不知前程会有什么样的故事等待着我？

这次骑行我也做好了全程直播的准备，但是我知道新藏线的环境远不如川藏线，有些地方甚至连手机信号都没有，更别说网络信号了，只能到了有信号的地方再更新博客日志，也算是延时直播吧。

被电线杆子污染了视觉的戈壁荒漠的晨曦，还是很美。

这是车车在列车上最舒服的位置

列车穿行在山下绿草茵茵，山顶终年积雪的天山山脉。

一出车站就结到了旅伴