引子:自行车于我个人,减肥逐渐成为最主要的动力。原计划是高铁到英德,然后往广西湖南方向骑的。想到家中老母,还是回去看一看吧。于是高铁回到武汉。休整一天。直接从武汉出发,目标为张家界、凤凰。时间是5天,因为还要赶回深圳上班。
把骑行中的一些思考问题总结如下,备忘:
1、湖北方言。荆楚方言绵延300多公里基本相同,这还不包括我没有去到的荆州、湖南常德等地了。可以大胆猜测,在方言杂烩的湖北,1/3的湖北人口讲的是荆楚语系。而湖北方言给外地人的印象居然以武汉话为代表,太过狭隘:武汉以南的咸宁,语系独特难懂;以东的黄冈地区,近江西语系;以北的黄陂,与武汉话基本相近,但再往北就近河南话了;以东的荆楚语系,虽然彼此能听懂,但武汉话那个调还是有很大差别——可以断定,武汉话局限在一个方圆50公里的圈子内,甚至更小。半数以上讲武汉话的人,武汉话并非其母语,而是“憋”过来的湖北其他语系。想起大学那会儿湖北各地人争着把自己的腔调“同化”成武汉调,真的没必要。往前推几百年,湖北政治、经济、文化中心不在汉口武昌时,湖北的官方语系一定是荆楚方言!
2、饮食安排。时间安排方面,四餐比较科学,6点早点,10点一碗面或粉,15点再来面或粉,适当搭配啤酒止渴,找到住宿点后,20:30分左右点餐,补充体力。三餐的话,午餐必然点菜,比吃面耗费时间,天黑前的黄金骑车时间因饥肠辘辘心不在焉。食材搭配方面,点菜不能少青菜,能量青菜的确不如肉类,但没有青菜,因出汗多及坐姿压迫,容易便秘甚至便血。12年9月粤北赣南的五天,几乎每天拉血,跟当时的想当然的饮食理念有很大关系——两道肉菜,酒不能少,青菜因热量太少被取消。这次骑行湘西,五天有至少五次食用了猪大肠,这是自己喜欢的一道菜,对于防止便秘便血有没有功效呢?反正结果就是,我五天下来,身体舒畅。
3、住宿。有乡镇的地方,必然有住宿点——偏远地区不知是否例外。抛开经济因素,住县城的劣势——a、吵;b、离省道国道有一段距离,进出耗费时间。一些县城国道横贯,那是例外。
如果能找到有人情味的家庭旅馆,车子托管安全,可以得到一些路况讯息和其他帮助。这次在湖南华容,老板娘才收我30块,她丈夫因骑摩托车摔伤,我送了仅剩的一片黑蚂蚁膏药给她,说很好用。
4、饮水。一般山道旁有活水可以引用。用管道引出的,是当地山民的取水点,自然可以引用。如果是偏远峡谷,也应该没有问题。但这一次正准备在古丈的悬崖边接水,突然发现上方居然有一栋房子,这水搞不好随污水一起排出,索性放弃。在凤凰国道途中洗车的时候,以为那瀑布很干净,突然发现瀑布上方藤条上挂了几个红色塑料袋——这水也很可能随生活污水排出。虽然不至于全是污水,但饮用肯定不行。由于视野问题,看不到瀑布上方是否有村落和人居住,但谨慎为上,尽量在餐厅取水。
5、要不要和陌生人说话。在湖北监利过江时,几个泥头车司机过来说话,干脆跟他们谈开了。虽是粗人,很细心地提供了过江后的住宿和吃饭的信息。可以如此理解:路人若有歹意,你回避会激发对方的念头;而主动打交道,同时细心观察,不忘借助环境让自己处于安全,若对方无歹意,会获得帮助;若对方有一些劫财或其他的歪念,是否会因为你的镇定和谨慎而有所收敛。当然,尽量不要暴漏过多关于自己的详细信息,尤其在偏远路段和天黑时。
6、国道、省道、县道,走哪一条?目前的经验是,省道比国道路况好,车辆少;县道比省道路况好,车辆也少——这是多数的情况,也有例外。因为这几年南方的县道因为财政拨款都修的很好了。国道因为载重汽车多,反而路况差,一些偏远地区国道,比如连州地区,因为政府大额拨款,也修的很好,这又是例外。在平原地区人口密集的村子里,村道也很好走。这些信息,真的是颠覆常理。
7、结伴。说实话,走一条个性化的路线,结伴真的很难。时间的选择,路线的偏好,两个人的选择很难重合。但走在路上,路遇同方向的骑友是概率很大的事情。如此,路遇并结伴成为一个不错的选择。这一次,跟2位骑友同行80公里,还是很有意思的。遗憾的是,因计划、天气、体力等因素,还是错开了。
8、走夜路。在张家界慌慌张张走夜路,差点把命丢掉,一台泥头车直接横在我面前,他可能真的没看到我。当时离目的地只有5公里了,就懒得开前灯了。事后立即把前灯打开,减慢速度。在监利过江到达湖南华容,也走了近10公里的夜路,当时有两条路选择,一条是江堤,人少好行车;一条是堤下的乡道,有少许拖拉机行径。一个念头是尽量避开跟其他的车辆和行人打交道,准备走江堤,后来转念一想,江堤人少,万一有人拦路,无法呼救,果断选择走乡道,一路上,路旁有村民房屋亮灯,有小卖店尚在开门营业,给我壮胆不少。
9、打狗棍。最好准备一只。途中看见两位河南老哥,用很轻巧的木棍,不知道是否打狗用的,其实吓唬的意义大于“打”,我估计那棍子使劲,搞不好会断,但狗应该很怕吧。如何准备一根轻量、携带方便、拔出迅速、不影响骑行的棍子?
10、人物谱,以后回忆有个线索。高铁炫富嫂a、泼辣利索的餐厅主管b女、家庭旅馆店主C大姐、爱看相亲节目的药店石首妹d、“80后菜馆”夫妻档e、热心之路的慈利f大哥、武汉骑行的两个小哥们g和h、在芙蓉镇遇到的小傻哥i、凤凰古城的客栈老板“舅妈”j、讲艳遇的麻阳苗族司机k、凤凰苗族83年黑哥l、火车上离家出走的m女。至少是这些吧。
(2013.5.16,先整理这么多。)
D0,休整。老屋。
D0汉水。小学、初中、高中均在汉水之滨。度过了19年光阴。
D0汉水。
浮生沉迹
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2013-05-15 03:19
D1.武汉-湖北监利-过长江-湖南华容,183公里。
原计划是到湖北监利就终止行程,在疲惫之极的情况下,决定到江边试探可否渡江,如能,明日可节省不少时间。
到达江边已经天擦黑,人渡终止,汽渡还能运行。等了半个多小时,抵达长江对岸已经是20:30分。
监利长江渡口
浮生沉迹
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2013-05-15 03:25
D1费用支出明细:早餐6.5,中餐50,晚餐35,中晚餐均有肥肠,5元渡江,3元可乐补充体力,30住宿。累计消费:129.5元。
这一次没有发生上次粤北江西骑行的便秘甚至便血的情况,不知是否跟食用肥肠有关,以后多日,有肥肠的情况下,尽量点这道菜。知道回到深圳,再也没有发生便秘的情况。
D2.湖南华容县-湖北石首-湖南石门县,173公里。
原计划是到澧县的,由于天色尚早,直接进入石门。从此,开始见山。
荆江大堤,堤碑显示:鄂江左
澧县段的村道
D2费用支出明细:早餐,6元;午点,8+1.5元;因落枕购买狗皮膏药,19元;下午茶,17元;晚餐,59元(第三顿肥肠);住宿40元;过渡1元。第二日累计消费:152.5元。
今日的吃饭增加成4顿,但点菜只有晚餐,而且是终止行程后才吃饭,其他都是面点。所以,途中的三餐,补充了充足的体力,同时,吃饭占用时间比2餐(早餐+中午点菜)还要短。这直接保障了第二日在脖子痛的情况下,行程达173km。
浮生沉迹
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2013-05-15 03:31
D3.湖南石门县-张家界武陵源。121公里。
进入山区,海拔最高760米,时速最快52.7公里,山区温度只有22度,五峰土家的一些老人穿着棉袄。这也是一路上最冷的地方。
今日路遇两位大学生骑友,他们也是从武汉出发,这是他们的行程第6天,我的第3天。我走的比较急,而且规划一路几乎尽量做到少走弯路。
今日和大学生同走80公里,晚上同吃同住。当天要了武陵源当地的米酒,度数不高,喝了1斤,醉了,睡得很舒服。
出石门县三江口
慈利县途中怪石
即将到达张家界景区
D3费用支出明细:早餐10元;午餐路遇两位大学生,一起吃鱼,味道相当鲜美,AA制,消费45元;晚餐同样AA,消费45元;住宿50元;冲凉时肥皂掉到下水道,购买肥皂和烟,14.5元;晚餐景区餐厅关门很早,没有吃到饭,购买方便面等,12元。第三日累计消费:176.5元。
——到此,顺便提一下,原本自己没有记账的习惯。后来借鉴了”穷驴夫妇“的那几个帖子,还是有必要尽量记账。一来支出控制;二来,这些账目可以串联起沿途好多人和事,如果不记,则容易忘记。
在石首买狗皮膏药时,店主是一白皙姑娘,谈起很喜欢看《非诚勿扰》、《我们约会吧》,里面也有骑车的人登台相亲。故聊多几句。我主动提出让她帮我贴膏药,问方便不?女孩大方照做,真是待遇啊。
后来想,到了洞庭湖区,湖北女孩是否朝大方泼辣的性格过渡,如湖南女孩?
浮生沉迹
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2013-05-15 03:38
D4.武陵源-湘西芙蓉镇。129公里。今天极为艰苦,早上不得进入武陵源景区,耗费了1个小时。在张家界迷路一小段。下午在10公里之内连续爆胎3次,耽搁一个多小时。
暮色中,意外进入芙蓉镇,行程走了快130公里,让我很惊讶。
匆匆离开
两位河北老哥,出门60多天,行程6000多公里,南下到海南,现在是走回家的路,北上。大哥的打狗棒很轻巧。
山路
即将进入湘西
D4支出明细:早餐9元;午餐25元——在土家的一个乡镇,最便宜、最丰盛的一顿饭,第四次点肥肠吃;晚餐,在芙蓉镇,42元;住宿,80元,房间带一台电脑,但不能上网;烟一包,10元。第四日累计消费:166元。
芙蓉镇,有一种绿色的小包子,面皮里面加了艾叶?可以煮,可以蒸,可以烤,2元一串,一串3个。我当晚吃了6串。
浮生沉迹
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2013-05-15 03:40
D5.芙蓉镇-凤凰古城。120公里。
早上下午有雨,国道路况差,背包、鞋子、衣服湿透,而且全身沾满泥浆。免票进入凤凰古城,找了家客栈,老板娘热情地收容了我这个泥人。
芙蓉镇江边浮云
苗寨
凤凰夜色
第二天早上的沱江
第二天早上,东门城楼
D5费用支出明细:早餐6元;午餐40元,在吉首市区点的肥肠,第五次吃肥肠;晚餐在凤凰古城内,2瓶啤酒及湘西腊肉,43元;住宿,60元,古城内的一家客栈;烟,10元。第五日累计消费:159元。
浮生沉迹
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2013-05-15 03:50
D6.前晚在凤凰已经将车子、衣服粗略清洗了一些。有些衣服还有拿回深圳干洗。手机屏幕在第一天摔裂,也要拿回深圳修。
天气预报这一天凤凰还有雨,于是中断骑行,打车到最近的麻阳火车站,120元。买麻阳到深圳的火车票。第二天早上抵达深圳西站。
补一张在凤凰因下雨车子着泥,然后用国道旁的瀑布清洗车子的图片:
堪称帝王浴吧,哈哈
D6支出明细:早餐,10元,打车120,火车票:144.5元,车站购买酒及零食:44元。餐车支出39元,烟11元。合计:368.5元。
浮生沉迹
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2013-05-15 06:11
行程中,一共8天:
D-2:深圳-武汉的高铁;
D-1:在家陪老娘;
D1-D5:在路上,723公里;
D6:麻阳-深圳西,火车,次日10点才到深圳。
食宿、高铁、车票及所有项目的消费:1712元。平均每天:214元。
实际支出,跟记账内的1712元,有少许偏差,有13元未计入。呵呵,想不起来了。总而言之,这个记账还是相当精确地。



















D1费用支出明细:早餐6.5,中餐50,晚餐35,中晚餐均有肥肠,5元渡江,3元可乐补充体力,30住宿。累计消费:129.5元。 这一次没有发生上次粤北江西骑行的便秘甚至便血的情况,不知是否跟食用肥肠有关,以后多日,有肥肠的情况下,尽量点这…
荆江大堤,堤碑显示:鄂江左
荆江大堤,好熟悉、好亲切。
还是在学校的时候,骑了差不多80KM。
张家界风景好...
哈哈......
趕上現場直播
樓主好厲害啊,每天都在150KM以上,佩服!!!
强势围观。
这样洗车不怕车轴进水吗?
-----座垫肯定是进水的了
,湖北老乡顶下!
雨中行进,早上3小时,下午,2小时。
洗车的这个点,是在下午的雨来临前半小时。
所以,洗车,是白洗了。
至于轴承,要进水的话,估计是早上雨中骑行就进了。当时管不了那么多了。
路过我老家麻阳-回深圳的绿皮火车很难受吧
哈哈,兄弟怎么知道是绿皮火车,哎呀,我买车票的时候,看到是K的车次,还以为新型空调车次。
上车以后,才知道是在祖国几乎绝迹的绿皮火车。
上一次乘绿皮火车是武汉去陕西会网友,上一次站票是武汉到深圳,都是2004年的事情了。
时隔九年,再次体验,滋味陈杂。
哈哈,坐同一车次绿皮火车的兄弟,幸会幸会!!!
送上五簇大紅花, 外加洞庭湖老酒五斤;
芒果,你这些年,都在忙啥呀
混個一日三餐, 哈哈 , 見面再細說.
相片拍得很有感覺,
深切理解一個人旅行的味道,
行程風土人情勾起無數回憶.
好厉害,凤凰,我回忆的地方
经过老家石门,有时间也骑去张家界,凤凰去
果断顶了。。。。
黄冈人帮顶
羡慕潇洒的人生^_^
先顶再看,正想火车带P8去怀化开骑经凤凰走张家界再回怀化的环线呢!
单车上高铁和火车检票时有什么麻烦没?要拆前轮吧?
没有任何麻烦,如果你拎着爱车不觉得麻烦的话。
进高铁或火车站,因为携带了行李,你可以先过安检,再拆前轮。否则,又是拿前轮又是拿行李的,还要出示车票证件,不方便。
进入高铁或火车车厢后,如果你还不想拆前轮,也没有问题。你甚至可以找到第一节车厢(放行李的空间特别大),装回前轮,将车子睡在地上。总之不要影响别人就好,即便影响了也要说抱歉之类的话,切不可跟旅客、列车员发生言语冲突。
买不到第一节车厢的车票,每节车厢的后部存放单车刚刚好,而且不会松动。
这是放在高铁中间车厢的图片:
至于普通火车和高铁的中间车厢,如果想不拆前轮放置自行车,在两节车厢的结合处,勉强也可以放,不过要忍受过往路人的白烟,可能有些人看到不爽还要踹几脚——因为毕竟影响了通行——如果这些都能忍受,就可以直接放。
这个好,收了
这个必须要顶!
日行150公里以上,看来LZ是强人!
另外想问一下:景区应该要门票才能进吧?
真的不是什么强人,菜鸟级别。进凤凰景区没有收门票,门口有人把守,但据客栈老板娘讲,那些人也只是晃一晃而已,不会动真格的。但是团队进入,必须门票。
可能会碰到查票的人,客栈老板娘贴心地给我开了一张旅馆收据,说凭这个,就不用交门票钱。60元一晚,5月6日晚住宿。
725公里,看起来日行145公里,其实是这样分配的:第一天,平原,180公里左右;第二天,90%平原,170公里左右;第三四五天,在山区,每天要爬高差500-600米的坡两个和无数起伏路段,行程在120公里——130公里。
所以,每天的骑行距离并不算长,而且基本上起床到天黑都在路上,路上10-12个小时,算上吃饭喝水拍照时间。平均时速只有13-14公里。长距离是靠时间磨出来的。
楼主这趟旅行不错,也想着啥时候带上单车去张家界那边得瑟一下。赞一个!
深圳有到吉首的火车,可以尝试一下。
风景很给力,