每（媚）一次缘（源）分的骑行--记台湾环岛行

BOYBOY · 2013-05-20 12:57

前期预备的东西就不多说了，我们路线也是出发前两天才定的，旅行，如果把所有的东西都了解的太透彻，跟着路书走，就没有太大的意义了，这次出游没有带单反，就手机加个卡片机，只作为我们旅行的一个记录。游记涉及大量食物图片哦，减肥者慎入

D1: 4月1日蛇口码头--香港机场--台北桃园机场---台北市区

开始一趟骑行，意味着骑行开始前的众多折腾。通行证，入台证，机票，船票，行李，货架。。。。
终于等这些都妥当了，4月1日，愚人节的这一天，我们登上了前往蛇口码头的面包车，陪伴我们的，是我们的爱车。
选择这一天出发，莫非是想给大家一个玩笑？莫非是想让舍不得我们的人们以为是个玩笑而不至于那么伤心？或者，还是想避开那些想给我们过节的人呢？呵呵，诸多，各种，不得而知，不管怎样，我们出发了。

飞机是从香港起飞，直达台北桃园机场，选择在蛇口坐船至HK机场，比想象中简单，顺利很多，加上我们提前了很久到达码头，所以一切都显得很从容。码头可以直接办理登记手续，而且连行李也直接托运到台北机场才取，这样就节省了中途的一趟折腾。但是看着樱奕上了传送带离我们而去，我还是不免有些担心，这是第一次将它打包离开我，不知道再次见到他的时候会是什么模样，会不会面目全非？

虽然不是第一次离开大陆的土地，但是台湾环岛骑行还是让我有小小的激动和兴奋，以至于忘记带水，以至于买了一瓶5块钱人民币的高价矿泉水，以至于只喝了一口就不小心弄丢了。。。

轮船启动，很快即将到达香港机场，一大早就起床，一直到现在才算安心坐下。回想昨晚预告过的行程，细细思考了一下，这一趟的环岛骑行，还真是不容易呢，几乎日均150KM,有时还要上大山，尤其是武岭那一天，不知会是如何，我的豪言壮语，有不知是否会在海峡那岸被打破？一切的未知。

看着码头的那一岸，轻轻一挥手，深圳我走了，十二天后再见吧，请为我祝福这一趟的旅程。

取道蛇口码头经香港飞台北

办理香港机场预登记

第一次带公路车出游，担心

证件

BOYBOY · 2013-05-20 13:01

经香港走可以在香港机场办理退税HKD120元

红男绿女

由于是骑公路车，穿这个出行最方便了，又能当拖鞋，又能逛街用

过安检，出境，在码头等待上船

BOYBOY · 2013-05-20 13:05

看到我们的车子里，蛇口办理登记后，行李直接上飞机，在香港机场我们只拿自己的手提行李就行了

蛇口客运码头，天气灰蒙蒙的，但没有影响到我们出游的心情

上船了，先去香港，这也是我们第一次取道香港出境

BOYBOY · 2013-05-22 13:25

轮渡航行约40分钟后停泊在香港机场附近的港口，经过一小段地铁的接驳，来到了漂亮的香港机场，我第一次来到的地方。
下船后同学们前往不要兴奋地一路往前冲，因为要看清楚登机的方向以及重要的退税柜台指引。等拿到120HKD/人，就安心地等着上飞机吧。香港机场有很多美食的选择，价格不会像内地的机场那样贵得离谱，而且口味和卖相都还是很有水准的。两个人饱饱地解决了午餐之后，就到处逛逛了，时间原来也可以过得很快。真的不记得有多久多久没有心无旁骛地逛街了。
从踏进机舱的那一刻，感觉旅程才是真正的开始！！

前往登机柜位前有退税柜位，必经之路，你不会错过的，返还HKD120/人，正好没有港币在机场吃饭，多谢

机场的图画

阿源跟空姐的距离

机场里也有展览哦

便民服务少不了的

BOYBOY · 2013-05-22 13:32

一点多的飞机，够时间让我们逛一下机场，吃个午饭

BOYBOY · 2013-05-22 13:37

我们的飞机

香港机场原来有提供这样可以让人休息的凳子，而且周围真的很安静

飞机升降

我们的航班

等待中赶紧刷刷机

BOYBOY · 2013-05-22 13:44

香港的航班很准时哦，没听到国内机场那些“由于航空管制XXXX"之类延误的，倒是追一些客人赶快上机的广播，不知道是否机场太大了

起飞了

我用的是手机，开的是飞行模式，国内的班机都要关机，从未试过飞行模式

俯瞰香港岛

好蓝的天，台湾，我们来了～～～

BOYBOY · 2013-05-27 15:30

期待

云雾渐稀

初露面

高楼呢？

那面旗

BOYBOY · 2013-05-27 15:34

下了飞机，过海关，一切都很顺利，由于携带了单车，坐大巴到市区貌似是唯一的选择，我们购买了125元台币的车票，并为单车也购买了65元/台的行李票，一来到台湾，不知道台湾人的购物习惯，不知道人家喜不喜欢讨价还价，所以就很自觉地买票了
机场服务

实践证明，从有银联的柜员机取款汇率是最高的

机场一角

排队买票

这龙都是坐机场BUS到台北市区的，还好15分钟一班，好快就上车了

BOYBOY · 2013-05-27 15:38

我们的目的地是台北车站，台北车站是全台最大的车站，也是台北重要的火车站与转运站，每天在此转乘捷运人数高达50万人。此建筑为地上6层与地下4层，分别有捷运南线与淡水新店线行经、高铁、台铁（目前已全数地下化）在此转乘非常方便。此外，更有商店地下街提供民众与观光客通行与参观。附近商圈，有许多专卖店（公仔、书局等）与大型百货公司（新光三越、京站）。

台北车站

台湾是机车之岛，太多了，而且速度很猛，特别红灯转绿灯的时候，如格兰披治电单车赛般...是我们在台湾最怕的群体

BOYBOY · 2013-05-27 15:42

原本购票是看中了大巴到台北车站后能免费接驳西门町，这样离我们订的酒店就不远了，可是结果因为接驳的巴士行李箱太小，根本装不下单车箱子（主要有其他客人，我们放了，他们的行李就放不下了），不得不直接在车站的空地上把车开箱装好了。说实话，装车容易打气难，直到打得手脚酸软，终于给胎打了个七八成饱，然后慢悠悠地勉强骑到了目的地。

就在台湾车站旁装车，这个地方也是我们去桃园机场坐车的地方

打包的很扎实

装车进行时

用便携气筒给公路车打气是个体力活

我也有帮忙打气哦

BOYBOY · 2013-05-27 15:46

到酒店门口，说实话那叫一个满意啊，心里直称赞自己太有眼光了，定了个这么漂亮这么有个格调的酒店，可是一上楼，还没兴奋够，就直接被打击了，因为单车不能放进房间，欲哭无泪啊。是谁说台湾的单车环岛很成熟？是谁说基本上所有的酒店都会接受单车放进房间？是谁说台湾人民都会很友好地对待骑行的车友？
在多番游说无果的情况下，不得不多花了一倍多的价格，把现有的房间升级成了豪华套房，这样子才算让单车不会离开我们的视线范围。得，这第一晚，单车住宿的费用比我们两个住宿的费用还高，无语啊！

（我们订房前没有先打电话咨询一下有点失策，这也是我们整个旅程唯一预订的房间，之后骑到哪就地找住的）

基本上是真的大部分的酒店给放单车的，就我们那么背挑了一家不可以的，车友来台湾预订的话建议多问一句哦

BOYBOY · 2013-05-27 15:49

住下了，就安心了，接下来就准备给爱车打打气，然后去品尝一下台湾美食了。另外，也别辜负了LG将住宿定在西门町的一番用心，就是去看看“艋岬”的拍摄地点龙山寺。(可惜没有看见阮经天）

BOYBOY · 2013-05-27 15:52

台北的第一晚，身心很满足地度过了，肚子涨得回到酒店要不停做运动才能睡觉，接下去的每一天，都在骑行之后饱餐，再增加额外的运动量，实属无奈。现在想来，第一晚的夜市是品尝了最多东西的，似乎也是胃口最好的，之后的日子，可能胃功能有点下降了。

吃吃吃... 整个晚上吃了不少的美食

BOYBOY · 2013-05-27 15:54

各式美食，咋肚子就那么小呢？

BOYBOY · 2013-05-27 15:58

2013年4月1日
住宿提示：入住函舍商务旅店

较豪华

价格标间2000元左右（网络预订）

有WIFI,包早餐，有独立停车场，单车不可放入房间，除非是豪华套房，周边较为繁华，购物逛街都很方便，招牌明显，可在几百米之外看到，比较容易找

西门町范围内很多住宿，价格一般在1500元左右
美食诱惑：艋岬夜市，有各类台湾知名小吃，人流多，也有小商品之类的出售

大肠包小肠：大肠是糯米饭，切开后加上黄瓜，香菜，榨菜，然后包住特制的香肠，用蔬菜中和肉味，不仅美味又不会油腻，不过比较饱肚子，胃口小的请谨慎选购

卤肉饭：肉质超香甜，超美味，瘦肉入味，肥肉入口计划，米饭弹口有口感，小小一碗饭不知不觉就见底了，台湾各地都可品尝

甜不辣：有点类似广东的各种炖品，有萝卜，鱼豆腐，鱼丸，肉丸等，满满一碗，然后加上特制的甜辣酱，请注意，是甜辣的，所以千万不用怕辣。吃完东西之后可以拿碗去装一碗汤，很入味，很鲜甜

豆腐鸭血汤：用臭豆腐炖汤，但是又不是太臭的那种，不喜欢臭豆腐味道的也可以尝试一下，有点小辣，鸭血也很嫩，自己感觉是众多台湾小吃里面较为符合我口味的美食之一，因为不会又咸又甜。

BOYBOY · 2013-05-28 12:43

2013.4.2 台北成功路--官渡大桥（蛙咖啡）--八里（十三行）--西部滨海公路--观音乡--新竹--后龙镇--通宵镇--大甲, 码表数162公里，夜宿大甲大饭店
今天是第一天骑行，第一个感觉居然是紧张，一来是因为在一个不熟悉的城市，二来也因为太久没有骑公路车，感觉上有点控制不住车。
一上路就和众多机车抢道，真的好害怕，尽管骑在机车和自行车的专用道上，但是听到机车马达的突突声，和机车从身边经过的嗖嗖声，车把就会时不时晃一下，着实恐怖。
每天骑车，最耗时间也最担心的其实就是走出这个城市，何况初来乍到，而且台北又是一个大城市，果不其然，无数的红绿灯一次又一次把我们逼停，然后每一个路口都很不放心地问问路，这样一走一停，一停一走，折腾了差不多20公里，总算走上了一条短时间内不用问路的大道，我的樱奕也才开始正式发挥公路车的效能。
这一大段问路的时间，感觉台湾人对单车骑行的人是很接受的，而且也比较热情，加上一直以来都有环台的风俗，不管是以哪种方式，所以一说起我们是环台的，他们只会真诚地给一声赞，而不会太过大惊小怪。

BOYBOY · 2013-05-28 12:46

台湾很多的酒店或者民宿都会提供免费的早餐

BOYBOY · 2013-05-28 12:50

简单的出发照后，我们走上了全新的旅程，离开一个台湾的大城市不是件容易的事，太多的路口分岔口天桥等等，还有小心身后飞驰而来的机车... 经过N个机车阵，问过N人，台湾的民众几乎都会问环岛吗？加油的说话，很是感动

BOYBOY · 2013-05-28 12:52

路上见到老师带着学生在捡草地的垃圾

前方虽然天色不好，但我们义无反顾.

BOYBOY · 2013-05-28 12:57

出了市区骑向八里，阴差阳错地骑到了蛙咖啡，就是绿野山踪取车的那家，是一家单车环台主题的咖啡馆。很久以前就关注过他们的环岛赞助计划，那时候却没想到自己真的有一天会来骑行环台。他们的商品都很有创意，很漂亮，可惜骑车不想增加行李重量，只能用相机留下一点纪念。
一大早就做好了可能会下雨的心里准备，不过幸好雨神只是给了一点点小警告，到最后也只是一直板着脸却并没有真的落泪，有一小段时间甚至还展开了笑颜，莫非是欢迎我们的到来？
第一天的骑行，就是赶路，早上耽误了，下午拼命追，公路车的速度确实不是盖的，不到1点，完成90公里，到达午饭地点新竹之前还与几个公路车手飚车了一段，很有缘的是，可惜我到了吃饭的地方不得不停下了，不过有缘的是下午居然又碰到了他们，而且还跟着他们车队骑行了好几公里才被甩掉。

BOYBOY · 2013-05-28 12:59

产品很丰富哦

BOYBOY · 2013-05-28 13:02

继续往前骑，很快来到十三行，这里有家GIANT, 里面有条狗，好热情哦，老是舔我，GIANT旁边是一家动物主题餐厅，有草泥马呢，可是时间太早，我们没有看到，对面是十三行博物馆

BOYBOY · 2013-05-28 13:04

没选择大路，是因为这里车少

BOYBOY · 2013-05-28 13:08

走出大路，就上了台15线，也就是滨海公路了，路边上不时有加油打气的广告牌，我们会再次经过桃园

BOYBOY · 2013-05-29 12:01

这里最靠近海边了，对面岸应该是福建吧

风力发电组，要推动那么大的叶片，它的培林应该很顺吧...

BOYBOY · 2013-05-29 12:04

继续前行，都是沿着海岸线

BOYBOY · 2013-05-29 12:06

台湾真的很都庙宇，而且雕刻得都非常漂亮，除了庙宇，还有很多教会...不管信什么，主要向善，都是好，阿源则是喜欢它的雕塑，好漂亮

BOYBOY · 2013-05-29 12:08

这么庙宇供奉不同的天神，或土地，或天后，或将军，或佛...

BOYBOY · 2013-05-29 12:11

这个好高大，是供奉天母娘娘的

BOYBOY · 2013-05-29 12:16

午饭后开始骑行，原本说预计是40公里，想着不远，也就没有拼命赶，但是一整天没有调动起来的心跳却因为跟车队的那一段猛骑达到高潮，最后还导致右膝盖有一点点的疼痛，呵呵，悔不当初啊。不过后悔的同时也有点高兴，同时也羡慕台湾的公路车手能有这样的练车环境。不仅路况好，距离长，还能有后援车全程跟随，希望将来有一天，臻骑也能给大家提供这样的后援条件，就算不是为了比赛，只是为了更好地骑享美景。

BOYBOY · 2013-05-29 12:19

这时阿源的码表记录追那帮车友的时速，最高速时在一个微下坡的记录，后来他在一个长上坡被干掉了

BOYBOY · 2013-05-29 12:21

其实都不用花巨资修隔离带吖，旧的轮胎弄一下也很好看，还环保

这样的隧道通风又透气

单车道，我们并没有进去感受

BOYBOY · 2013-05-29 12:26

阿源倒是进去遛了一把

我进派出所晃了一下，还是铁马驿站哦

本来是计划到通宵镇的，由于到的时间尚早，我们于是继续往前到大甲，所有行程只是参考，要看当天的状态

台湾的7-11占地都比较大，有自己的咖啡品牌，还有很大的休闲区域

BOYBOY · 2013-05-29 12:32

东西选择品种比较多

台湾的路上没有设立垃圾桶，有独特音乐声的收垃圾专车每天两次上门收取，台湾民众都会准时把垃圾拿到门口以便收集，而且，他们再丢之前，也已经做好了垃圾分类

在大甲我们还经过GIANT的工厂

太阳快下山了，我们也到达了大甲，第一天骑行结束

BOYBOY · 2013-05-30 11:58

酒店洗漱完，夜市，我们来了...

BOYBOY · 2013-05-30 12:00

一路过去都是吃的

BOYBOY · 2013-05-30 12:02

镇澜宫，应该是供奉大甲妈祖的，香火鼎盛，前面广场正在演布袋戏，那个灯光，烟火，特技，音响，太厉害了... 可惜说的闽南语，我们听不懂...

BOYBOY · 2013-05-30 12:04

还是去找吃的吧

BOYBOY · 2013-05-30 12:06

住宿提示：大甲大饭店

装修和硬件设施十分简陋，基本上大概只有深圳的招待所的标准，收费有多种，600元，800元，1000元，1000元的可以算作是浪漫主题房间，但是却是那种比较低速的浪漫风格，呵呵，大家见仁见智了。不过地理位置不错，就在镇澜宫旁边，很热闹，离夜市也近。

美食诱惑：
粉肠：口感很Q，相对广东的肠粉更有韧性，微微带辣，很不错 50元一小份已经够吃了，分量很够
肉丸：原以为就是鱼丸啊，贡丸啊之类的东西，不过原来是一种番薯粉包裹着很多陷料的食物，这个就不多做解释，明日还有分解
芒果冰：很超值的一个冰沙，不仅有很多新鲜芒果，而且还有5大块磨制得很好的冰沙
庙口意面：人口有一种很惊喜的感觉，面很滑溜，很有韧性，特制的酱料搅拌入味之后让人很回味无穷
当归猪脚面线：这个就一般般了，面线的当归味太重，如果只要猪脚汤可能还更合适一点。

BOYBOY · 2013-05-31 11:21

Day2 骑行第二天大甲--彰化（精诚中学，阿璋肉丸）--草屯--埔里--雾社（赛德克.巴莱），130公里，夜宿缇香名宿NT1400，一家非常舒服早餐非常好的名宿。

BOYBOY · 2013-05-31 11:24

看到“精诚中学...", "赛德克.巴莱"，还有之前的艋岬”，你是不是觉得我们来台湾是为了电影的呢？哈哈，我们都很喜欢这几部电影，“那些年我们一起追的女孩”阿源看是开了五、六遍，他说里面有让他热血的东西哦，但是没有沈佳仪

BOYBOY · 2013-05-31 11:25

今天一早出发似乎很没有状态，精神不太集中，膝盖又有点疼，所以骑得很慢，还时不时出点小状况，但是眼看着天气一点点好起来，心情似乎也有点改善。一路上沿着一些田园，土地骑行，遭遇很多很多小飞虫的袭击，这时候充分体会到眼睛和头巾的重要性。骑行的眼镜仅可以在骑行过程中避免被风吹痛眼睛，更可以避免有飞虫进入眼睛伤害眼睛。曾经听说过有车友因为没戴眼镜，然后就飞进了一个小黄蜂，最后导致失明，听听实在太恐怖了。
还有头巾也很重要，尤其是女孩子，不但用来防晒，防尘，在今天这样的状况下，就避免了众多的蛋白质飞虫飞进嘴里成为我的“美餐”。

今天沿途虽然都是工业区，但是路上都很干净，可是却是没有什么公共垃圾桶的哦，原来大家都是很自觉的分类收集垃圾，然后每天两次等待会唱歌的垃圾车前来收垃圾。一种长期延续的传统，已经培养了台湾人民不随地扔垃圾的好习惯，自然环境也就特别干净了。

昨天一路见到很多GIANT的店，今天好不容易看到一家MERIDA，招牌很大，店门口却很小，而且还没开门所以就很无奈地只能路过了。

BOYBOY · 2013-05-31 11:27

看看我们骑行的道路吧，最右边是单车道，中间是机车道，左边是汽车道，如果没有单车道的地方，我们就是骑机车道的，机车通过时会绕过我们，速度很快的，所以不要在马路上骑 S 字哦..

BOYBOY · 2013-05-31 11:29

台湾有7仔，还有8仔，算是山寨吗？

这一路，除了红绿灯多之外，另外一个多的，应该就是槟榔店里，虽然没有了以前的火辣的槟榔MM

BOYBOY · 2013-05-31 11:32

昨天骑到大甲，就是为了今天能早点到彰化，原因一会开故

BOYBOY · 2013-05-31 11:42

又进入到机车群里了

每间7仔都有个漂亮MM哦

彰化车站

我们穿过市区

BOYBOY · 2013-05-31 11:45

我们那么早来彰化，就是去那些年拍摄的精诚中学，上午的第一个目的地就是去看柯景腾和沈佳宜的精诚中学，精诚中学的路也不算难找，一番问路后，学校就在彰化车站不远的地方，过了座天桥就不远了，成功在校门口照了相，看到学生们的校服跟电影里的是一样的（都没变过？？）然后我们匆匆赶往下一个取景地了，这个名声在外的阿彰肉圆，也让我感受到美味和普通的区别。
大大的海报以及排长龙的队伍让我们一眼就认出了这家小吃店。与昨晚的肉圆相比较，这个阿彰就真的不是徒有虚名了，用料丰富，口感也更韧，价格却只比昨晚的贵5元，虽然吃了很饱，但是却还是有吃了还想吃的感觉。

BOYBOY · 2013-05-31 11:49

熟悉的场景--那些年里柯腾、脖起、廖该边等几个在吃东西的地方

BOYBOY · 2013-05-31 11:51

彰化肉圓聞名全台，而彰化市的「老擔阿璋肉圓」更是個中翹楚，名聲透京城，大顆的肉圓外皮Ｑ、內餡飽滿，加上獨家特調的醬料，吸引了很多美食老饕及歷任總統成為座上嘉賓，而且每到中午用餐時間就會出現大排長龍品嚐的人潮，這也成為彰化市非常特殊的奇觀。
「老擔阿璋肉圓」好吃的秘訣是堅持採用善化地區品質最好的蕃薯粉，內餡是採用現宰溫體豬後腿肉剁碎後，再加上台中縣新社鄉的「柳仔菇」及古坑鄉的「竹筍」以純手工製作，先蒸後油炸，起鍋後再淋上獨家特調的醬油、甜麵醬，還有特製辣椒醬，吃起來爽口不油膩，滋味讓人垂涎。店里提供免費的大骨清湯讓您喝免驚，每天一大早就準備一大鍋用大骨、竹筍、香菇熬煮出的清湯，是年輕人的最愛，清甜甘醇的湯頭。很多名人来过哦，连马总统都下马帮衬哦...

BOYBOY · 2013-05-31 11:54

这离彰化车站也不远，如果你来这里，好客的台湾同胞一定会热情告诉你所在的

BOYBOY · 2013-05-31 11:57

吃完肉圆，由于台湾西部的景色比较单一，所以我们在行程中加插爬山的行程，位于台湾中部最高点的公路---武岭，海拔3275，所以下午就要专心赶路了。

感觉到台湾骑行的第二个特点，就是红绿灯多，多到什么程度呢？我的右小腿因为要经常解锁，于是毫不夸张地解锁解到差点抽筋了，这两天就一直在酸痛中度过。
中午开始天气都很好，还一度晒到犹如夏天般炎热，因为事先没想多带水，以至于在7-11出现之前储备有点不足。在经过一个派出所，也是台湾民众的铁马驿站的时候，我们决定进去享受一下骑行者的专属待遇。
一进入派出所，那个调调真的很像以前看过的一些电视剧电影里的那种老式警局。见我们走近，警员很主动地前来询问我们需要什么，讨要了水，简单洗了把脸我们就告辞了，虽是简单的帮助，心里却是暖暖的，也感叹台湾地区的单车运动能被认同到这个程度。
继续骑了一段，这时似乎开始时不时有点起伏坡，眼见LG开始显现一些疲态，才惊觉下午快两点了，还没吃午饭，早上的肉丸已经消化了，而好像我骑车不爱休息的毛病又犯了。于是毅然在到达埔里后的第一个7-11吃东西，休息。

看到远处的佛像吗？那里就是八卦山风景区，本来想上去看看有没有一跳一跳的僵尸

议事厅，会有打架吗？

八卦山风景区入口，我们就不进去了

台14的“0”公里处，接下来的两天都在这台14线上了

BOYBOY · 2013-05-31 12:00

台湾的7-11里的产品很丰富哦，一般中午饭没地方吃可以直接在7-11解决，有饭盒，有面，有麻辣烫，有饭团，还有CAFE，面积大产品多...这个钟也很赞哦

我们停下来休息，一来盖章，二来蹭网，问问路之类的

7-11也有不少购物兑换礼物的，马克杯，公仔等，礼物都很不错，可惜因为骑行，不好带在路上，结果又回到台北时，台北的店都兑完了...

看一看我们是怎么用公路车带行李的，一个公路货架，一个背囊，不过背囊还是不建议了，百步无轻物吖

BOYBOY · 2013-05-31 12:03

我们看到最豪华的民宿别野

离埔里30K, 离今天的终点雾社还有60K

战时坦克

金门纪念碑

BOYBOY · 2013-05-31 12:05

这几张是专门给臻臻拍的

BOYBOY · 2013-05-31 12:08

开始进山，今天海拔爬升据说1000米左右

骑行中，只能这么合照了

特色的图腾

路边漂亮的花

BOYBOY · 2013-05-31 12:11

这一次，我们真的进入了派出所，呵呵，这里可以免费加水，是单车驿站，警察很亲民，态度很好，还知道深圳在那里

好复杂的立交桥吖

BOYBOY · 2013-05-31 12:14

彩虹桥

景色不错

今天是被太阳晒的最长的一天

BOYBOY · 2013-05-31 12:16

在7-11吃午饭，环台路上的7-11都有美利达赞助的气筒和维修工具，赞

BOYBOY · 2013-05-31 12:19

台湾地理中心

台湾三大超市，7-11， FAMILY,莱爾富

彩色花坛

BOYBOY · 2013-06-01 12:47

准备上山了，真正开始爬坡了，爬坡就没有照相了

BOYBOY · 2013-06-01 12:52

我爬坡不喜欢停，因为停了怕再次起动不了，我希望一气呵成...省略N字...再次出现镜头已经到了“莫那鲁道”的纪念碑处

BOYBOY · 2013-06-01 12:55

我们选择爬武岭，另外一个理由就是想来雾社看看，在出发前，我们看了电影“赛德克。巴莱”，里面主要讲到当年发动雾社事件的民族英雄“莫那鲁道”的故事，电影非常好看非常感人，所以，我们就是想来瞻仰一下这位大英雄。

雾社事件旧照雾社事件是台湾受日本统治时期发生在台湾台中州能高郡雾社（今属南投县仁爱乡）的抗日行动。事件是由于当地赛德克族（马赫坡社)，因为不满台湾总督府与地方政府的压迫而发起，牺牲人数近千人，仅次于西来庵事件。事件领导人莫那鲁道自杀外，参与行动的部落几遭灭族，雾社事件是日本占领台湾期间最后一次激烈的台湾反抗行动。台湾总督府于此事件之处理方式遭日本帝国议会强烈质疑，总督石冢英藏与总务长官人见次郎等人遭到撤换。

BOYBOY · 2013-06-01 13:00

最终决定走雾社的这里，其实也源于对莫那鲁道的那份崇敬，不管怎样都想来看一看他的纪念碑。
膝盖的疼痛略有减轻，因为今天都很小心地不敢太用力，到最后的十几公里开始有了爬坡的感觉有了点骑行的感觉。
公路车的旅行，第一次经历，到目前为止其实还没有预想的那么累。也许是路线上暂时还并没有太大的难度。晚上6点多，到达了雾社，由于天色已晚，不敢再往山上赶，清境，全台最高的7-11，只能明天见了。
在雾社找到一家很不错的民舍，老板是四姐妹，很热情，也很耐心，还借自己的电脑给我们查资料。房间很漂亮，我们两个人还住了一间8人房，十分十分的宽敞，也很干净，超推荐哦！
小小的地方，一到晚上就没有吃东西的店了，于是今天的晚餐就在7-11吃了一顿很丰盛的。我只想说，其实在台湾的7-11也可以有很多晚餐的选择，可以很满足。
今晚没得逛，吃完饭就只能早早歇了，明天，应该是这趟最大的挑战了吧？
窗外轰隆隆地打着好响的雷。。。。。。

雾社事件，由于没有权限发表连接，大家复制以下链接，把h后面的空间删掉即可了解一下当时的历史
http://baike.baidu.com/view/287288.htm

我们所在地，仁爱乡

可以刷卡的TAXI

我们住的和式民宿

我们的晚餐

BOYBOY · 2013-06-01 13:03

民宿小摆设

BOYBOY · 2013-06-02 13:15

2013年4月4日骑行第三天，雾社--台14--清境--武岭--原路下雾社--埔里
一大早，由于和老板娘聊天，吃了半个小时出发，可是却觉得很值得，因为冲着莫那鲁道来的我们，居然机缘巧合地住进了当年雾社起义的重要参与人员之一(电影里为原住民提供枪支的花岗一郎，片里杀死自己妻子和儿子后自杀了）的后人开的民宿。深有点相见恨晚的感觉。

BOYBOY · 2013-06-02 13:17

这里的布置蛮清新的

BOYBOY · 2013-06-02 13:19

老板娘还为我们做了一份非常美味的早餐，我们觉得这是我们在台湾吃得最好的早餐

BOYBOY · 2013-06-02 13:21

餐后和老板娘合照，非常推荐，很舒服的民宿。

BOYBOY · 2013-06-02 13:24

一边聊天一边吃早餐，不知不觉8点了，我们不得不出发了，台湾已通公路的最高山峰，究竟会带给我们怎样的难忘记忆？
刚开始上山就如梧桐山一般来了几个陡坡，不过战斗刚刚开始，一切都还是可以接受的，速度都保持在11-12KM左右。看到第一个7-11，我就下车了，因为以为就是传说中的最高海拔的7-11，谁知道一山还比一山高，小失望一下，就继续上路了。
今天最庆幸的就是天气很不错，不仅没有下雨，还一直有太阳晒着，否则不敢想象上了3000米海拔之后凭我们身上的穿着要如何支持。
爬坡的时候似乎周边的景色也很重要，当刚开始路边有建筑，有风景可以分散注意力的时候，就不觉得太累，可是陡然间一切都消失了，眼前只有路，只有更高的弯道，只有自己的呼吸和搜搜的风声，猛地，发现自己的速度已经下降到8KM。偶尔有一小段能达到12KM的时候，我兴奋地将它奉为平路，可是渐渐地，我发现连8KM也保持不住了，降到7KM,6KM,甚至5KM。好吧，我把码表调成踏频模式，不敢再看速度，55，50，45，最低的时候，只有38，再低，恐怕也就只能推了。
骑行到15KM处的时候路过全程的最后一家7-11，还享受了一段长达500M的下坡，接下去就只有埋头苦骑了。15KM之前基本都还能和阿源前后守望，然而在这之后，我就开始了一个人的骑行。

BOYBOY · 2013-06-02 13:26

有阳光，骑行比较暖和（我们当时海拔已1千多...)

阳光普照

一路上去有不少有特色的民宿

还有欧洲城堡

BOYBOY · 2013-06-02 13:27

上到第一个7-11，阿源开始少话了昨晚休息的好，我的状态不错哦

BOYBOY · 2013-06-03 11:45

有时阿源会骑在我的前面，按他的话是不想跟着我的频率

BOYBOY · 2013-06-03 11:48

在最高7-11停留几分钟后，阿源没有停下，超过了我

公路车背着包骑车，蛮累的

在一个缓坡的地方阿源停下来等我

BOYBOY · 2013-06-03 11:50

遇见台湾帅哥小凌，骑着公里车刷刷刷上去了，他六点半从彰化草屯镇出发，准备爬武岭到花莲，走中部横贯公路，然后再坐火车回家

看到这个坡度没

小凌继续前行，过了一大会，阿源才上来了

BOYBOY · 2013-06-03 11:52

在一个小斜坡处休息吃了点东西后，就是这里，应该是21公里左右吧，我就自己先往上骑，因为我爬坡不习惯停，一旦停了就怕起动不了...阿源说约了小凌武岭上合照，但貌似小凌已经走远了很远了...喔...

BOYBOY · 2013-06-03 11:52

越往上似乎坡度更大，而且没有了刚开始的偶尔的小缓坡能让人喘口气，动不动就连续两三公里陡坡。我努力让自己听着音乐，不专注于自己的喘息声，但是不管怎样，我还是累了。20KM的地方我停了下来等阿源前来。休息了一下也补充了一些零食，同时也为他的背包减轻重量，准备上路的时候，我戴上了剩下的一根救命士力架，穿上外套，带上雨衣，因为海拔2000多已经开始有冷风不断吹来，自此上路，一直到山顶，就再没等到过阿源了。
一路骑着，一路想着很多。爬坡的时候思考可以很专注，当然很多其实只是胡思乱想或者奇思妙想甚至是天马行空的狂想，但是能有这样不被束缚的思考空间也是一件幸福的事情。
感谢汽车里那些探出脑袋给我加油的人，如果没有这一点一滴的鼓励，恐怕我能坚持的距离就会更短。
从20KM处到山顶，期间休息三次，第一次感觉到骑不动是在蹬完一个又一个陡坡期望能有个缓坡松松腿的时候，紧接着又是一个陡坡，在被折磨了很多次之后，我终于不得不停下了，虽然明知上坡停车是大忌，我也只能说，我真的骑不动了。停下车，扭头看看旁边的云雾，稍稍缓和了一下情绪和体力，身体很快就冷了，不敢再停，就马上起步了，可是这时候发现我真的上不了锁了，想到下坡上锁，又有点担心撞上对面来车，台湾的汽车和机车速度都好快，真怕万一有一辆刹不住的。。。可是不走又不行，算了，豁出去了，下坡，上锁，掉头，砰，撞到了护栏，幸亏反应敏捷抓住护栏，没摔。第二次上锁又失败了。没办法，只能下车往前推，推了几十米有一块稍平一点的地方，运气也比较好，终于一次上锁成功，能继续骑了，后面更崩溃的路正远远地俯视着我。
虽然已经起步了，可是一起步，我就想下车推了，啊！！！！！为什么还有这么多的坡啊！！看着码表十米十米地变化，我实在不知道还要骑多久，因为我并不知道总公里数，上坡的时候这是一个比较令人崩溃的状况。
路上很渴，经常很久都没法喝水，因为坡太陡，加上技术不佳，不敢单手抓把。
越往上，吹到身上的风愈加寒冷，我开始担心上到顶后会不会冷得受不了。人太累的时候是不是会产生幻觉？我想是吧，我开始幻想到达之后自己坐在一家咖啡厅捧着一杯热朱古力，悠然地等着。。。亏我还去了两次西藏，居然完全忘记了每座大山的哑口最多也就是一块孤零零的被寒风吹拂着的牌子或碑。
不记得又拐了几个弯，上了几个坡，突然看到前面很多人，原来是一个国家公园的大牌子，这又正好多了一个休息的理由，停下车照了相，又替其他游客照相后，马上就感觉到强烈的寒意。寒冷也是我数次打消推车念头的主要原因。
问了一下路人还剩下的距离，他们也许既想说一个很大的数字吓唬我，又想说一个很小的数字鼓励我，总之我觉得没有一个是靠谱的。其实骑在路上的时候，问路只是自己给自己鼓励的一种方式。因为无论是开车还是开摩托，实际上都无法给你一个确切的数字，所有剩下的路，还是要自己去测量。
继续往前吧，已经30KM了，相信剩下的路程其实已经不远了，这时已经11：55，一对骑机车的情侣告诉我，他们骑2个小时到顶，而我最后花了2个半小时，其实也还不算慢。
32KM的总里程，剩下的2KM，是我骑车这么多年来感受最痛苦的，是我忘了从前西藏路上的苦吗？还是我真的老了？体力下降了？我一直骑到速度已经达不到5KM，骑到竟然已经看不清面前的路，骑到感觉马上就要晕倒了。我果断贴近护栏下了车，一停下，眼前马上空白了2秒钟，必须依靠着护栏才站稳。清醒后马上意识到是血糖太低了，故而产生了晕眩，感谢LG叫我把士力架带在了身上，于是马上就着冰冷的白开心，一口一口把士力架往下吞，慢慢地热量有点补充上来了，人也有了一点力气。
这时，从上头走下一对稍年长的夫妇，我看到了希望，也希望他们能给我希望。果不其然，他们告诉我，最后的300米了。我无法抑制我的兴奋，再三感谢之后，我热泪盈眶地马上吃完士力架上车准备走。可是一起步便大呼不妙，原来大腿外侧有点拉伤，没有停脚没感觉，这一用力就马上有揪心的疼痛。我依然坚持骑着，在心里也告诉自己，实在不行就下车推到山顶，只有300米而已。
慢慢地，当我终于看到武岭的标志牌，看到停车场，也看到在中途偶遇的小凌，我终于确信，我到了，我完成了，我终于又征服了一座大山！
不属于环岛路线的武岭之行，却是此次行程中最深刻的记忆。

BOYBOY · 2013-06-03 11:56

起雾了

我不能再停下来，所以我直接上去了

大树

BOYBOY · 2013-06-03 11:57

我们从一千的海拨出发，到顶是3275，等于是骑3.5个梧桐山...（大梧桐海拨650算）

BOYBOY · 2013-06-03 11:59

上到两千多，不时雾气吹向路来，一会就看不见景色了

BOYBOY · 2013-06-03 12:01

上到顶前还有点雨，懒得脱雨衣，也是因为衣服在阿源那里，所以就当挡风衣顶一顶，真好，还出太阳了...

BOYBOY · 2013-06-03 12:03

科普武岭

武岭，旧名南岭、佐久间鞍部，海拔3275米，是台湾公路最高点，位于台14甲线31.5公里处，在太鲁阁国家公园东境，为合欢山森林游乐区一处景点，行政区划属南投县仁爱乡。

在武岭的东面建有一座观景台，供游人眺望远近风景。由于地处偏僻，少有光害，也是夜间观星的良好地点。
武岭是合欢东峰、合欢主峰间鞍部，因此视野良好，可展望周遭群山，东倚合欢东峰，并可望见合欢尖山、屏风山，而西北方与合欢主峰相邻，西南方可眺昆阳与台14甲线横亘合欢山腹，武岭其下便是浊水溪主流发源地，在此形成谷头侵蚀的一大崩壁。据地理学家杨健夫对台湾的圈谷地形研究来看，在武岭的两端是呈现不同地貌，往寒训中心方向看去是呈U形谷，再往另一方向看去，浊水溪上游则是呈V形谷，这是受冰河作用下所形成冰斗地形。

合欢山全区地质是属中新世庐山层，由于武岭地处高山地带，停车场与台14甲线于此辟建，切挖其山腹，致使边坡的地层裸露，暴露在高山气候下，易受风化、寒冻楔裂的作用，致使成土作用不易发挥，导致植被无法在此生长，因此在武岭停车场可见板岩呈墙面般一整片分布。武岭位在庐山层北段，相较于南段，则是显得劈理发达，且长年崩落的板岩岩屑，也就堆积于坡脚。

海拔3275公尺，台灣公路的最高點，也是東南亞公路最高點，是許多單車騎士想要攻略的聖地之一。

霧社~清境7-11---7.40Km,--/爬升509.40公尺,**平均坡度6.88%
清境7-11~翠峰--10.08Km,--/爬升580.90公尺,**平均坡度5.76%
翠峰~鳶峰---6.29Km,--/爬升476.10公尺,**平均坡度7.57%
鳶峰~昆陽---5.01Km,--/爬升321.20公尺,**平均坡度6.41%
昆陽~武嶺---2.10Km,--/爬升185.20公尺,**平均坡度8.82%

我又征服一座高山

BOYBOY · 2013-06-03 12:05

等待了十多分钟后，远处终于看到一个蓝绿色的点在靠近，阿源上来了..

BOYBOY · 2013-06-03 12:07

小凌也在顶上，估计他等了很久了，身体都凉了，还穿的这么少... 他很有兴趣骑行去拉萨哦，祝愿他愿望成真..

BOYBOY · 2013-06-05 11:49

山上很冷，可是却突然出了太阳，我激动地差点要拥抱太阳。由于他的时不时露脸，我才不至于冻僵。
在照完相后没多久，阿源就登顶了。不得不说，这几年来，不断地看到他的进步，因为他一直在努力，不论是为了自己，还是为了强大到能照顾我，我想说，谢谢你老公，你已经很强，已经可以在骑行的路上照顾我！
太冷了，匆匆留完影，把能穿的都穿上，就马上下山了。下山好冷，不到5公里手指就麻了。轮换着活动双手，很专注地控制着单车，终于下到了第一个7-11。不管三七二十一马上冲进去点了杯热的东西喝。喝完准备出发，天却很不帮忙地下起雨来，于是从这一刻开始，经历毛毛雨，小雨，以致暴雨，到达雾社，从海拨两千一直到达埔里，我们都是雨中淋过来的，由于下雨，中间再没照相。原本的目的地集集镇是肯定去赶不过去了，那就干脆在埔里早点休息吧！
在路人的指引下找到一家不错的民宿，老板是个日本人，所以继昨晚的地铺之后，今晚正式升级为榻榻米。
本想去夜市，想不到周四是一周唯一一天的休市，既然没得逛，加上有很多衣服要洗，要吹干，随便吃了点就早早回去了。

BOYBOY · 2013-06-05 11:53

住宿提示：GUESTHOUSE PULI

一个有点青年客栈感觉的民宿，有自助的厨房，有洗衣机，使用一次50元。免费上网的电脑，有公用的客厅，阳台，沙发，还有任吃的天蕉，老板说比一般的香蕉甜，事实上也确实比较甜。

房间干净，也很宽敞，单车放在客厅也很安全，因为都只有客人才有钥匙进出。埔里市区也有些其他的旅店，大饭店等，原本还有一家民宿的选择，岂料没开门，于是有缘GUESTHOUSE PULI

美食推荐：

担仔面：小小一晚，有很多配料，面不错，作为小点心吃可以，但是要吃饱的话估计要很多碗

肉燥饭：类似卤肉饭，味道也可以

炸大肠：这是一个考虑再三才点的菜，不过最后让我比较惊喜，卤过的大肠经过大火炸了之后，外酥里嫩，夹着大葱，沾着胡椒盐吃，很好吃

蚵仔汤：蚵仔很新鲜，个头也比较大，而且很多个，不会吃着吃着没了，却还没吃够

盐酥鸡：在街上看到无数次，而且还不止这一个地方，实在忍不住要试试到底这东西有什么出彩的地方。其实做学生的时候就吃过这种小零食，不过还真不知道在台湾的土地上如此盛行，不知道是从台湾流到国内呢？还是从大陆盛行到台湾呢？

杨桃汁：饭后甜品，似乎很出名的一家杨桃汁店，不过味道感觉太甜，虽说营养丰富，但是不太喜欢。

BOYBOY · 2013-06-05 11:54

2013年4月5日
埔里 – 新营 142KM
如果每一个旅程总有一两天是无话可写的话，今天可以算一天。
昨晚吃饭时看到星星好开心，想着今天应该不会下雨，而且由于时间有点不够，所以昨晚商量了要坐高铁抢出一天的时间，那今天的路程就可以稍近些。谁知早上醒来第一个消息就得知高铁只能上打包好的单车。打击啊！！！那就乖乖骑吧！
听到窗外滴滴答答的声音，心里顿时凉了半截，但这次的骑行由不得一点点的偷懒，没有一天是可以休息的。义无反顾地冲进雨里，开始了这一整天的大雨，小雨，暴雨。
本来下雨就已经心情很不好，谁料到一出门居然还有不间断的爬坡，这是我忍不住在心里把阿源咒骂了数百次，可是骂归骂脚还是不能停。其实这坡相比昨天的武岭实在太小儿科，可是外面淋着大雨，里面穿着雨衣下小雨，这种感觉，谁试谁知道。
终于爬坡到达鱼池，问了路之后得知有一条近路能到下一个镇，关键还是全下坡，这真是今天唯一的一个大好消息

BOYBOY · 2013-06-05 11:57

早餐的油饭上过周刊的哦

汤还不错，虽然简单

面就一般

老板娘精灵的女儿

杂志封面

BOYBOY · 2013-06-05 12:47

吃完早饭，问清方向，雨一直下，没怎么拍照，也没有这个心情

BOYBOY · 2013-06-05 12:49

今天除了淋雨，骑车，就是骑车，淋雨，感觉好像每到一个乡镇，雨就停了，可是每次一起步，雨又跟着来，这雨神实在是太给我们面子了。

源：BB, 你知道这个叫什么湖吗？
BB: 我哪里知道喔
源：这个叫完美湖
BB: 哦，真的，你怎么知道？
源：因为我们来到这里了吖，当然是源媚湖啦
BB: 你... 耍我...

BOYBOY · 2013-06-05 12:51

远处的天怎么还是那么黑吖...

BOYBOY · 2013-06-08 11:22

今天除了淋雨，骑车，就是骑车，淋雨，感觉好像每到一个乡镇，雨就停了，可是每次一起步，雨又跟着来，这雨神实在是太给我们面子了。
今天到达集集本想再碰碰火车的运气，最后也是失望而归。不过集集的火车站很有特色，很趣稚呢，虽然没坐上火车，来看一下也不算枉费。
在经过嘉义这个大城市的时候，连路面都干了，我开心地脱掉雨衣，还在北回归线处照了今天第一张不穿雨衣的照片，接着就满心欢喜地打算冲完最后20KM，可是，但是，才2KM，雨又跟着来了。。。
接下来还是一整天最大的一场暴雨！！！！
持续着，持续着，雨跟来了新营，琳得我连路也看不到，想想我这个在深圳时下暴雨连开车都怕的人，居然现在还在暴雨中骑车，天上偶尔还大几声响雷，不得不说人的潜力都是逼出来的。
既然无话可说，就稍微总结一下这几天骑行的感受吧！台湾的路面很好，对公路车来说简直是天堂，遗憾的就是红绿灯太多，不断解锁上锁，实在是一件很不爽的事情。而且由于道路完善，要走出任何一个城镇或者城市都不容易，不断地问路。
在台湾，骑行确实是一项很成熟的运动，今天这样的天气，也还是遇到了好几批骑行的，有同样环岛的，有去阿里山找姑娘的，还有从反方向路过只打了声招呼的，路遇同好，小有惊喜

BOYBOY · 2013-06-08 11:24

今天风景还是OK的，就是天气不好

路过一水库

远处彩虹桥

林内，是那个燃具品牌所在地不？

BOYBOY · 2013-06-08 11:26

骑了一个早上，轮圈被刹出皮“染黑”了，阿源忙于清洁干净，保证刹车功能正常，然后这个动作每次雨骑完阿源都进行一次

BOYBOY · 2013-06-08 11:27

雨稍微小了，我们也没脱下雨衣，当风衣用....

BOYBOY · 2013-06-08 11:31

经过几番问路，我们终于走回了台1线，看见路上同环台的车友，只见是由男生驮行李，我心里感觉好多了

BOYBOY · 2013-06-08 11:33

经过台中市区

BOYBOY · 2013-06-08 11:35

今天还有意义的事是我们经过了北回归线的标志点

BOYBOY · 2013-06-08 11:36

好久没有经历等火车的情形了

BOYBOY · 2013-06-08 11:42

住宿提示：君馆HOTEL 900元 – 1200元

除了火车站附近的旅社，终于好不容易找到一家比较闹市区的HOTEL，而且还算是对骑车车友价格有优惠，让我们比较满意。周围吃东西，买东西也挺方便的，还免费试用了洗衣机。

台湾住宿和大陆稍有不同，不需要交押金，全凭信任，付了房费就可以住，第二天一早还掉钥匙就可以了，也没有查房的程序。

美食推荐：

华味香鹅肉由于没有提前做新营的功课，到达目的地之后就直接上点评网搜了一家评价不错的老字号，果然没有让我们失望

豆花：酒足饭饱，照例要来点甜品，这次吃了豆花，清新润滑又营养，就在HOTEL旁边，几步路就能吃到

BOYBOY · 2013-06-13 11:23

2013年4月6日
第5天骑行新营 --台南--永康--高雄--左营区--前镇区--小港--林园--东港镇-- 枋寮 145KM

今天起床出发得知任务不轻，最少130KM，所以怀着比较沉重的赶路的心情，吃饱饱出发了。
刚出发走反了，幸好2KM不到就发现了，马上掉头走上正道。
由于今天刚开头天气不错，即没太阳也没下雨，所以两个45KM比较顺利地在中午时段就完成了。
在中午到达高雄前终于吃了念了几天的西瓜，可是却也酿成了接下来一个下午，一个晚上的痛苦。2个人吃了4斤西瓜，我不得不说，我真的吃撑了。
再说说这天气，支撑了大半天也没下雨，终于在3点多的时候顶不住云层里的水汽，下起雨来。不过幸好不是太大也没下很久，最后到达的时候还是停了。
今天是整个行程中感觉最累，最不舒服，最没心情，最难受的一天。胃痛，手臂痛，肩膀酸，大腿无力。我也不知道是怎么了，莫非西瓜吃多了也会中毒？我真的无语了。
不到8点，我就在各种吵闹下还是毅然地一分钟不到睡着了。

住宿提示：整个枋寮也没几家可以选择的住宿，运气不好的是全部都客满，幸亏还找到了一家还算能住的普通旅社，不过能洗澡，有空调（窗式空调，超级大声），还有床，那已经很不错了。价格还是很便宜的。

BOYBOY · 2013-06-13 11:25

早餐是在商务酒店免费提供的，也省得出去找，就是这样的天开始我们一早的骑行

还好路面是干的

自行车在台湾，有很大的路权，赞

BOYBOY · 2013-06-13 11:27

国内涨，台湾降... 多涨些吧，这样少点机动车出行

穿过台南市区，没有停留

片刻的宁静，马上机车党要杀到了

BOYBOY · 2013-06-13 11:29

植物种墙上就成为风景了

例牌签到

果汁好喝

BOYBOY · 2013-06-13 11:31

路过见到好几家分店，都是整栋楼的，招牌都超大的，可是肚子不饿没停下来尝试

22码的速度，好慢吖

终于找到吃西瓜的地方了，超超大的，超超甜的

BOYBOY · 2013-06-13 11:33

前两天都想吃了，但一直没机会，结果今天吃撑了，反而肚子不舒服...

超甜

广告一下

BOYBOY · 2013-06-13 11:45

有颜色的桥，就是风景

在台湾车友的游记里见过

高雄

BOYBOY · 2013-06-13 11:47

这天色，真担心水要倒下来

高雄很大，我们花了不少时间才从市区走出来

台1线会绕到屏东和潮州，会多跑近30公里，所以我们选择走台17到东港林园再接台1

BOYBOY · 2013-06-13 11:49

台湾时报，当时在报道H7N9吧

造型特别

MERIDA

BOYBOY · 2013-06-13 11:54

台湾少见的高楼

高雄航空港

污染源吗？

BOYBOY · 2013-06-13 11:56

灰色的天

雨还是下了

本来要住这里的，但是前两天订房一直打不通电话，来到的时候没房了

BOYBOY · 2013-06-13 11:59

枋寮车站

中午吃坏肚子，心情不太好，但晚饭还是要吃的，问了7仔找了一家口碑不错的饭店，继续吃，这生鱼片够厚肉

这虾好弹牙

送的糖水也很正

BOYBOY · 2013-06-13 12:24

2013年4月7日

第六天骑行：枋寮---枋山---南回公路--寿卡--大武乡--泷溪--知本温泉 110公里

BOYBOY · 2013-06-13 12:27

昨晚整整睡了11个小时，终于从接近昏迷的状态恢复过来了。早上醒来感觉大部分疲劳都消失了，睡醒的感觉真好。

今天的任务其实不算重，谁知在没多少心理准备的情况下经历了巨大的逆风。别说游记里的下坡20KM时速，更有甚者几乎要低到13KM。在某些山口和拐弯处，有数次的侧风都几乎要将我吹翻，令我真心有点害怕。顶着大风，还要不断爬坡，幸亏一路是起伏坡，否则已经变速到最轻的我真不知道再大风或者更陡的坡是不是真要下车来推。

回想昨天两个小时轻松搞定45KM,今天到达著名的寿卡驿站才短短38KM却足足用了3个半小时。原来传说中没有什么坡的环岛骑行，也并不如想象中那么简单那么一帆风顺，刚经历暴雨，又遭遇狂风。无语却难忘啊！

在寿卡停留了几分钟，见到很多志同道合者在此休息，交流，留念，不过人家也多是成群结队，所以并没有搭讪交流。离开寿卡，终于开始下坡了，而且风也没那么大了。一直骑着骑着，直到累的不行了，才在路边找了一家小吃店，想着随便解决温饱问题，不过小店的味道却有点出人意料地美味。满意满满地，我们再次出发冲向温泉。
今天应该算是一个小修整吧，不仅仅早早就到了，还奢侈了一把在度假村定了小木屋泡温泉，疏散筋骨。

环岛骑行接近一半，今天初见太平洋，看到了一段普通海滩无法比拟的海浪，忍不住有种兴奋的感觉。那种壮观，那种无法掌控，那种令自己渺小的美景，让我不得不感叹读万卷书，不如行万里路，我看到的，我亲身感受的，永远是书本无法给我的。
短短一撇，还想再见，就只能期待苏花公路了，整个人沉浸在温泉里，祈祷着接下来的一般，一切顺利！

BOYBOY · 2013-06-13 12:32

早上的枋寮渔港，新鲜的海产都是这里上来的

虽然没有太阳，但是防紫外线是必须的

小镇的早餐，叫做无尾熊，味道不错，最主要要美丽姐妹花坐镇...

BOYBOY · 2013-06-14 12:20

吃饱慢悠悠的晃，路上车很少，又是顺风，骑了一个多小时，我们又来到了海边

BOYBOY · 2013-06-14 12:23

天气不错，没有太阳不晒，还有海风，就是蓝天不够

BOYBOY · 2013-06-14 12:26

沿着海边骑行，很舒服，车少路宽空气好天气也不错，一切都是那么的美好

BOYBOY · 2013-06-14 12:32

风云在变幻，恒春，垦丁... 这一次就不是我们的茶，由于适逢台湾在垦丁开春唱，20多万人齐聚垦丁音乐会，我们之前已经打了多日电话，所有民宿一律爆满，要不就天价房间，考虑到人满为患且天公不作美，最后决定跳过垦丁，把它留给下次与臻臻再来。

BOYBOY · 2013-06-14 12:34

最右边是去垦丁方向的，在其他人的游记里都看到这个口，可惜我们这次不走这里

遇到同向的车友

BOYBOY · 2013-06-14 12:36

再看一眼台湾海峡，再看见海，应该就是太平洋了

BOYBOY · 2013-06-14 12:40

下了桥，我们进入南回公路，走完南回公路，我们就会到达台湾的东面，也就能面对太平洋里，在这里遭遇超强的顶头风，平路的我们飞轮竟然要用到最大飞，而且还跑不起来，下坡踩蹬也不过20的时速，通过桥的时候给侧风吹得差点倒下来，各种顶头风侧风的吹袭，毫不逊色爬武岭，而对面来的车友轻松自若含笑跟我们打招呼，这一段路也是我们此行印象深刻的一段，从未遭遇如此大风的骑行

BOYBOY · 2013-06-14 12:42

路上经过几个部落，我们都没有进去，生怕停了下来，大风下上不了车

BOYBOY · 2013-06-14 12:45

身边有很多机车骑士飞速经过，迎面也有不少过完假期的自驾车友回台西的城市里，我们在逆风中爬升，终于，看到了这个建筑物，台东欢迎你

BOYBOY · 2013-06-14 12:47

牌子的对面就是传说中的寿卡铁马驿站，经过的车友都会来休息一下，好多留言

BOYBOY · 2013-06-14 12:48

大家的留言都很有心思，最后那张是洗手间里的告示

BOYBOY · 2013-06-14 12:51

天气有点冷，这里是附近最高点，我们拍完照赶紧下去

BOYBOY · 2013-06-25 04:30

台湾自由行签证逗留时间是15天，由于假期问题，我们本次旅程一共13天，环台湾一圈大概1200公里，我们安排了10天骑行，去和回各一天，留一天机动，没有留很多时间逛街，因为台湾我们会再去的，到时再慢慢逛。

BOYBOY · 2013-07-03 12:55

然后发现了这家很好吃的宜兰包心粉圆

16年前老板娘与先生在台北开快餐店，忙得没时间吃饭，每天到巷口买碗阿婆的粉圆果腹，夫妻俩认为“赚了钱、失健康”划不来，于是决定回罗东卖粉圆。

这家包心粉圆，除了粉圆里的红豆之外，还有十数款冰、热滋味。像是包心综合豆花、包心桂枣银耳、包心综合仙草等。有图有文在墙上一字排开，看得人眼花撩乱，建议先决定要冰品还是热饮，再决定品项，“包心”是招牌，每道都有！晶圓包心粉圓老闆許瓊文說，外皮用地瓜粉製成的包心粉圓，無法克服當粉圓冷了之後變硬的自然現象；因而冷的口味配料必須與熱粉圓先分開來，等要食用的時候，才加在一起。但該公司以宜蘭酒廠所產的紅麴加入地瓜粉後，經一年左右的研發，發現即使遇冷的粉圓，仍是又軟又Q，紅麴竟成為包心粉圓技術新突破的要角。粉圆要热才会Q，因此，遇上冰，最好分两次加，而且不能搅拌，这样粉圆才弹Q、冰不易融，一整碗都是冷热交加的好滋味！

BOYBOY · 2013-07-03 12:59

非常推荐哦，零食排行榜NO.1

BOYBOY · 2013-07-03 13:00

2013年4月11日宜兰 -- 台北

今天是骑行的最后一天了，一早醒来，似乎浑身都透着舒服，看来身体状况确实和心情有着莫大的关系。

出门天气虽然没有阳光，却也还算不错。
昨天打死也不想再爬坡的两个人，在最后选路的关键时刻还是毅然选择了距离更短的台9线，既然连武岭和苏花都完成了，相信这一点点的坡还是不会影响我们平均的速度的。我戏称，就当来爬一次三洲田，然后过盘山，最后加个仙桐就到家了。想着家就在前方，身上的劲头也足了很多。
尽管心情那么好，天气却完全没有被我们影响，看着天一点一点黑下来，我们想逃，却也知道终究是逃不过，只能认命地淋着雨，疾驰在台9线上。
低着头，看着路，淋着雨，爬着坡，连续十公里，一路骑，看不到头。心中也免不了埋怨，不过转念一想，最后50公里了，哪怕就全部是上坡，我爬到顶上了，还能看不到台北？更何况台北也不可能在山顶上呢。胡思乱想着，这坡也就爬完了。全身湿透是在所难免，除了外面的雨水，还有爬坡流下的汗水，内外夹攻，令下坡时的我几乎冻僵了手脚。
这一整趟的骑行令我们都觉得如果没有沿路的7-11要如何是好。饿了要吃点心，渴了要喝果汁，身体发冷就停下点一杯热朱古力。各种补充后，才能安心上路继续骑行。
剩下30多公里，我们一致都决定，不再停留，直接杀到台北。
没风景的骑行过程，一路回想着这10天的骑行，没有蓝天白云，却也没有曾经经历过的那些痛苦，这一趟，算是较为休闲的单车旅行吧！
我骑过台湾大大小小的乡镇，城市，品尝了台湾无数的美食，领略了台湾美丽的风景，见识了太平洋壮观的海涛，最让我难忘的，是台湾人民的礼貌，热情，不得不说，他们有史以来的教育，发展，变化，都有太多太多值得我去学习的地方，感谢这1195公里，感谢单车，又带给我丰富了我人生的阅历。

终于在几乎下完坡之后到达了台北境内，还没开始问路，就经过了中正纪念堂，想着下雨，可能也不会有兴趣来参观，所以尽管冒着雨，也到此一游了一把。然后问了一下司机大哥去车站附近的路线，我们就一路直行，向着目的地前去。
其实真的不远，但是在市区骑行，人多，车多，下雨，连上下车都担着心，生怕锁鞋一滑摔一跤。终于好不容易到了台北车站，回到了我们开始骑行的地方，想着两天后要带着打包好的单车坐车去机场，应该在附近找个宾馆酒店的会方便点，看着对面小路里密密麻麻的旅馆，宾馆，酒店，我们还是冲过去准备入住了。问了问价格，都是比较贵的，但是为了离开的时候能方便一些，还是只能接受了。住在闹市区，生活还是便利的。
身上也很不舒服了，还好找到一家两天都有房的，我们马上定下来，最关键的就是要马上冲个热水澡，躺一下，台北，我又回来了，这一个圈，我终于绕完了。

当我终于坐在舒服的沙发上，昏昏沉沉将要睡去，突然惊觉到这一趟旅程已经接近尾声，即将离开的这座城市，也带给我了快乐，难忘。也许我会再次踏足这里，为了不同的目的，因为这是一个我认为来一次不够的地方。

BOYBOY · 2013-07-03 13:01

宜兰出门都没有雨，一直到我们决定走台9线了，就开始下雨，而且越下越大，结果一直下到台北