西北之旅

october5 · 2013-05-28 05:14

西北之旅2（兰州）

我们的第一站是兰州。飞机早上从深圳起飞，在长沙稍作停留，然后飞往兰州。下午两点多到达兰州中川机场。从机场出来，直接坐上汽车，向兰州市内驶去。

兰州中川机场是全国离市区最远的机场，离市区约有74公里。一路上，我被路两旁那光秃秃的山岭所吸引。山坡上，偶尔有稀稀拉拉的长得瘦小的树，跟南方郁郁葱葱的山岭有着天壤之别。当地人解释说，兰州地处内陆，大陆性季风气候明显，特点是降水少，日照多，气候干燥，所以山上的树木难以生长，年年种树，但成活的机率很小。

兰州是古“丝绸之路”重镇，也是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市。市区南北群山环抱，中国西北地区的中心城市和交通枢纽，南北群山对峙，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里。

兰州的水车园是百里黄河风情线上最具兰州地方特色的景点之一，水车轮辐直径高达16．5米。 资料显示，兰州水车历史悠久，外形奇特，起源于明朝，是兰州市古代黄河沿岸最古老的提灌工具。它酷似古战车的车轮，轮辐大的在20米左右，最小的也在10米以上，可提水15米—18米，轮辐中心是直径1米左右的轮轴和比木斗多一倍的横板辐条尽头装有刮板，刮板间装有等距的斜挂长方形水斗，立于黄河南岸，旺水季利用自然水流助推转动；枯水季则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地，以利灌溉。

“兰州水车悠悠转，羊皮筏子赛军舰”。在水车园，我们见到了兰州的另一特色——羊皮筏子。“九曲黄河十八弯，筏子起身闯河关”，兰州羊皮筏子从清光绪年间就已经兴起，距今有300多年的历史。皮筏在古代主要用于青海、兰州至包头之间的长途水上贩运。兰州皮筏是用整只羊皮或牛皮做成的，分大、小两种。最大的皮筏用600多个羊皮袋扎成，长12米、宽7米，6把浆，载重量在20～30吨之间。这种皮筏一般用于长途水运。小皮筏系用10多个羊皮袋扎成，适于短途运输，主要用于由郊区往市区送运瓜果蔬菜，渡送两岸行人等。五十年代兰州人民的水运工具就是这种皮筏。皮筏只能顺流而下，不能逆流而上，有“下水，人乘筏；上水，筏乘人”之说，因此如今使用渐少了，但作为古老的手工艺一直传承不断。

从水车园出来，我们又去游览黄河母亲雕塑。正好经过兰州黄河铁桥。铁桥又称“中山桥”，位于兰州市滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，是座历史悠久的古桥，也是5640公里黄河上的第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。

黄河母亲石质雕塑，位于兰州市黄河南岸的滨河路中段，长6米，宽2.2米，高2.6米，总重40余吨，是目前全国诸多表现中华民族的母亲河——黄河的雕塑艺术品中最具艺术价值的。作品由“母亲”和“男婴”组成构图，分别象征了黄河母亲和华夏子孙。“黄河母亲”现已经成为兰州的标志性雕塑，也代表着兰州形象。

兰州的交通实在不敢恭维。本来还想去白塔山，但一路塞车耽误了时间。因为要赶晚上的列车去敦煌，所以只能放弃。不过既然来到兰州，兰州的拉面可不能错过。趁着时间还早，我们走进车站附近一家回民开的兰州牛肉拉面店，店子不大，但挺干净，里面有三个小伙计，没有客人，因为牛肉面在兰州是早餐、午餐的代言词，而我们这个时候进去，肯定是吃晚餐了，但现在才下午五点多钟，所以离吃晚餐的时间也还早。叫了两碗牛肉拉面，七块钱一碗，有点不相信，这么便宜？在深圳，至少十五块钱一碗了。才几分钟的功夫，拉面上桌了。兰州牛肉面讲究一清(汤清)、二白(萝卜白)、三红(辣子油红)、四绿(香菜绿)、五黄(面条黄亮)的五大特点。面条用手工现场拉成，一碗面不到两分钟即可做好，再浇上调好的牛肉面汤、白箩卜片，调上红红的辣椒油、碧绿的蒜苗、香菜，吃完还真没说的，跟我在深圳吃的拉面相比，简直好得太远了，真不错！

october5 · 2013-05-28 06:05

西北之旅3（敦煌雅丹，玉门关）

在兰州车站登上开往敦煌的列车。车内显得很宽松，这也许跟旅游淡季有关，到旅游旺季的时候，估计车厢内都会挤满去敦煌的游客了。在我的下铺，是一位胖胖的女乘客，她自称是敦煌人，听我们说是去敦煌旅游的，于是满脸兴奋地和大家攀谈起来。她非常自豪地说起自己的家乡，有丰富的矿产资源，有甜蜜的大枣和杏子，当然还有敦煌石窟和壁画了。我坐在窗边，和一个瘦瘦的戴眼镜的小男孩聊天，他告诉我他十三岁，也是敦煌人，独自一人出门到兰州姐姐这里来玩。小男孩告诉我他去过南方的苏州，很漂亮的城市，我问他将来大学毕业后会不会到南方发展，他说也许会的，毕竟西北太偏僻了，又缺水。我说你家乡现在就是缺建设西北的人材，你将来也可以留在家乡出点力，他很懂事的点点头。

敦煌人说话很有特点，语速快，嗓门高，稍带点卷舌，而且普通话也挺标准，听他们说话也是一种享受。在和他们的交谈中，发现敦煌人对自己家乡的热爱，那种感情是发自肺腑的。在随后的时间里，通过和当地人接触，也证实了这点。

第二天早晨七点多钟，我们到达了敦煌。

敦煌，是甘肃省酒泉市代管的一个县级市，位于甘肃省西北部，历来为丝绸之路上的重镇。敦煌位于甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇点，南枕气势雄伟的祁连山，西接浩瀚无垠的罗布泊，北靠嶙峋蛇曲的北塞山，东峙峰岩突兀的三危山。面积3.12万平方公里。人口18万多，全市经济主要以农业为主，旅游服务业次之，敦煌以敦煌石窟及敦煌壁画而闻名天下，吸引着海内外众多的游客。

西北的气候是早晚凉爽，所以一下火车，冷风嗖嗖的。

敦煌火车站是2008年建成并投入使用。火车站建筑面积10865平方米，二层结构。这个总投资达1.6亿元的火车站，采用汉唐风格，青灰色彩瓦屋面，浅黄色的墙，既朴雅又豪迈，独具特色。

想当年，当地人要花几个小时坐着摇摇晃晃的汽车去很远的柳园火车站搭乘火车，如今有了敦煌火车站了，再也不用受那个罪了。新火车站建成投入使用的那天，许多一辈子都没见过火车的敦煌人都从四面八方赶来了。当时的热闹场景我能想象出来。

在市区的阳光酒店用过早餐，我们前往雅丹国家地质公园。

出发前，司机先去加气。这里的汽车许多都是烧天然气，虽然西北盛产石油，但油价并不便宜，和南方许多城市差不多，但气价却只有油价的三分之一。

在等候汽车加气的时间里，我四处浏览着这座小小的古老的城市。一阵阵风刮来，扬起的尘沙吹到了脸上，忙从包里拿出头巾面罩，把脸严严实实地遮掩，只露出眼睛在外。

敦煌雅丹国家地质公园，地处敦煌西200公里处，位置在古玉门关外，丝绸之路北线由此通过。

汽车出了市区，一路西行，窗外是一望无垠的戈壁滩，几公里以外都是荒无人烟。公路上除了我们乘坐的汽车在孤独地行驶着，再没有看到其他车辆来往，我想如果换个刚学车的新手开车都能加足马力勇往直前了。

到达雅丹，已是中午，毒辣辣的太阳晒在身上皮肤都灼着疼，四周连个树荫遮蔽的地方都没有。我们把防护用品全都用上了，头上包得如同阿拉伯人一般。

雅丹地貌，土质坚硬，呈浅红色。东西长约15公里，南北宽约2公里，与青色的戈壁滩形成了强烈的对比，在蓝天白云的映衬下格外引人注目。进入雅丹，遇到风吹，鬼声森森，夜行转而不出，当地人们俗称雅丹为“魔鬼城”，其整体像一座中世纪的古城堡。

雅丹地貌的形成时间非常久远，地貌奇特多样。规模之大，艺术品位之高，堪称世界仅有的大漠地质博物馆。走进这神秘的地方，犹如走进了迷宫和梦幻。“金狮迎宾”，在欢迎游客的到来；“狮身人面”，仿佛沉睡了千年；“孔雀”张开了美丽的羽毛；特别是“舰队出海”，万舰乘风破浪，气势恢宏，仿佛是守护在戈壁滩上的西海舰队。这一切的一切不是人工的造作雕琢，而是大自然鬼斧神工的杰作。

去往雅丹的路上，必经过玉门关，只是我们先求远舍近，所以从雅丹返回市区的途中，我们来到了玉门关。
玉门关，俗称小方盘城，位于敦煌城西北80公里处。相传西汉时西域和田的美玉，经此关口进入中原，因此而得名。

有关玉门关的诗句很多，小学生都会背的唐诗“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”；还有王昌龄的“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关”等等，可想而知，当年玉门关所处地理位置的重要性，它与阳关曾是汉代时期重要的军事关隘和丝路交通要道，当时中原与西域交通莫不取道两关。

现在的玉门关遗迹是一座四方形小城堡，城堡全部由黄土夯筑而成，面积约600多平方米，矗立在东西走向的戈壁滩砂石岗上，四周城垣至今保存完好。城堡东南无门，西北开门，上有女墙，下有马道。想当年，人从马道可直上城顶，登高远眺，沼泽遍布四周，蜿蜒逶迤的汉长城像一条巨龙，一望无际，每隔5里10里，就筑有一座方型烽火台。岁月无情地抹去了历史的足迹，而今的汉长城已无踪影，只留下这座孤零零的小城堡仍旧矗立在茫茫戈壁中，似乎在向人们诉说当年的辉煌。

october5 · 2013-05-28 07:45

西北之旅４（敦煌夜市）

从玉门关返回市区途中，大家都有点昏昏欲睡。我两眼望着窗外，这茫茫的戈壁滩，除了生长着骆驼剌笈笈草等耐旱植物外，再没看见其他的生物，连只小鸟都不曾从天空飞过。

突然眼前出现一个奇妙的景象：远处，一片烟波浩淼，宽阔的水面上，帆影点点。我使劲眨了眨眼睛，起初以为是在强烈的阳光剌激下，眼睛发花所致。但这景象维持了好几分钟，难道这就是海市蜃楼？

海市蜃楼是大气光学现象，是光线经过不同密度的空气层后发生显著折射，使远处景物显示在半空中或地面上而产生的奇异幻景。

有知道的人告诉大家眼前看到的一切就是海市蜃楼。大家纷纷把头转向窗外，惊叹不已。

八十年代看过于荣光拍的电影《海市蜃楼》，当时就被那画面强烈震撼了。现在却在戈壁滩上看到了虚无缥缈，变幻莫测的海市蜃楼，我们是多么的幸运！

快到市区的时候，顺道逛了一家规模较大的专卖敦煌土特产的购物店（敦煌主要产李广杏，所以杏脯杏仁和杏干都是当地有名的特产）。我们一走进店内，一大群工作人员都拥了过来，介绍这种那种商品。我一看价格，乖乖，这哪是卖东西，简直是抢钱哪。所有商品价格贵得离谱，打个比方，300克包装的杏脯这里六十块一袋，而在敦煌市区大小超市内，同样300克包装的杏脯才只十五块钱。所以如果将来有朋友去敦煌，千万不要在这些购物店买东西，这些店是专门钟对外来游客开的。如果你要买特产送亲朋好友的话，建议去市区的超市内购买，超市价格公道。你如果要在这些购物店买的话，那就把脖子洗干净等着挨宰吧，呵呵！当然，钱多得没处花的那另当别论了。

到达我们住的酒店时，已是下午六点钟了。虽然六点多钟，在内地早到了吃晚饭的时间，不过西北日照时间长，太阳还正热烈地拥抱我们。此时此刻却认为还早，于是我们先逛敦煌市区。敦煌确实太小了，两个小时，我们差不多把市区逛了个遍。

在市中心耸立着一个反弹琵琶雕塑。《反弹琵琶》出自敦煌壁画，是敦煌绘画中艺术表现手法最具特点的画面，代表了敦煌艺术的最高绘画水准。反弹琵琶雕塑，正是该市生动的写照，已成为敦煌市的地标。

八点多钟，我们来到敦煌夜市，美食一条街。太阳迟迟不愿下山，依旧给人们笑脸。夜市还没开张，不见食客踪影，但此时饥肠辘辘的我们也不管不顾地走了进去。

在老马烧烤总店，胖胖的老马热情地迎了过来。他一见我们的模样，就知道是外地游客。

老公是饕民，对吃特别有兴趣。先点二十串羊肉，几串羊排和羊杂，几串蔬菜，再来一瓶啤酒。而我吃烧烤的食物上火，吃了嗓子疼口舌起泡，所以就点了一碗臊子面。

趁着等待的间隙，我和老马聊起天。老马是回民，很健谈。问他生意情况，他说现在是淡季，游客不多，到了旺季，美食街就人头攒动，游客们都纷纷抢座位，生意火爆得不行，有时一晚上能有八千块营业收入。八千块？我一听咋舌。老马告诉我们，夜市一年中也就只在五到十月间开放，因为西北地区冬季寒冷，所以到了寒冷季节夜市都关门停业。

羊肉都烧烤好了，我的臊子面也上了桌。我们边吃边接着和老马聊天。老马说这是地道的西北羔羊肉，你们在家里是吃不到的。我拿了一串尝了尝，确实，羊肉很嫩很滑，不塞牙，也没有我们平常吃的羊肉那种膻味。老公吃着羊肉串，喝着啤酒，满脸是汗，连说吃得过瘾痛快。不过我的那碗臊子面却不怎么样，和兰州拉面相比，味道差多了。

渐渐地，食客多了起来，老马忙着吆喝揽客，我们也吃饱喝足了。这时天色已暗，夜市开始热闹起来。

october5 · 2013-05-29 23:09

西北之旅5（敦煌鸣沙山、月牙泉）

尽管晚上睡得很晚，第二天早晨仍旧早早地睁开了眼睛。看了一下手机，显示日期是五月十三日，才六点多钟。拉开酒店那厚厚的窗帘，外面天已大亮。原以为这地区太阳下山晚，相应的升起来也应该晚，后发现全然不是这么回事，难怪那些外地来的打工者抱怨说，在这里打工要比在内地打工每天都要多付出几个小时的劳动力。
今天的行程是去游览鸣沙山、月牙泉和莫高窟。

在酒店用过早餐，我们就出发了。趁着早上凉爽，我们先去鸣沙山月牙泉风景名胜区。

鸣沙山月牙泉风景名胜区，是敦煌诸多自然景观中的姣姣者。古往今来以“沙漠奇观”著称于世，被誉为“塞外风光之一绝”。它和鸣沙山东的莫高窟艺术景观融为一体，是敦煌城南一脉相连的“三大奇迹”，成为中外游客向往的旅游胜地。

鸣沙山位距敦煌城南五公里，因沙流动发出声响而得名。其山东西绵亘40余公里，南北宽约20余公里，主峰海拔1715米，沙垄相衔，盘桓回环。

短短五公里的路程，我们十几分钟就到达了。进入景区，工作人员给我们每人发了一双鞋套，不过这鞋套可不是免费提供的哦，十五元钱一双的租金，离开景区的时候还要收回去。当然你也可以选择不穿鞋套，但走在沙漠中，那细小的沙子灌进鞋袜里，那滋味估计不太好受。要是光着脚满沙漠的跑，等沙子被太阳晒得灼热，那你就在沙漠里跳大神吧。

鸣沙山的山形相当美观，特别是在阳光照耀下，显得更加壮观。那一道道沙脊呈现出波纹状，一会儿湍急，一会儿缓慢，明暗相见，层次分明，连绵起伏，宛如巨龙。

如果想要更好地浏览沙漠风光，体验一下在大漠穿行的滋味，那就骑骆驼进沙漠吧。景区门口有骆驼出租，每只骆驼一百块钱。骑在驼背上行走在沙漠里，耳边响起“叮当”、“叮当”的驼铃声，仿佛进入了书中所描写的那种境界，心中颇有一种豪气干云的感觉。

我们骑着骆驼悠闲地来到了月牙泉。 鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹。月牙泉处于鸣沙山环抱之中，其形酷似一弯新月而得名。古时它称沙井，又名药泉，清代正式名为月牙泉。面积13.2亩，平均水深4.2米。水质甘冽，澄清如镜。流沙与泉水之间仅数十米。虽遇烈风而泉却不被流沙所掩没，地处戈壁而泉水不浊不涸。这种沙泉共生，泉沙共存的独特地貌，确为“天下奇观”。月牙泉是国家级重点风景名胜区，中国旅游胜地四十佳之一，被称为“天下沙漠第一泉”。

“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。所以我们无论从沙漠高处府瞰，还是在泉边畅游，都已让这奇观异景所陶醉。

就在天的那边很远很远
有美丽的月牙泉
他是天的镜子沙漠的眼
星星沐浴的乐园
从那年我从月牙泉边走过
从此以后魂绕梦牵
也许你会不懂这种爱恋
除非也到那里看看。。。。。。

月泉阁里，正反复播放田震唱的《月牙泉》，坐在月牙泉边听着这优美的旋律，这时我真正领悟到了这歌词里的深刻含义，如痴如醉，心骋神往。

october5 · 2013-05-30 08:03

西北之旅6（敦煌莫高窟）

回到酒店吃过中饭，我们前往莫高窟。莫高窟位于敦煌市东南２５公里处鸣沙山的崖壁上，所以坐车没有多久我们就进入了景区。

车上听司机说，每当节假日和旅游旺季的时候，到处人头攒动，游客们都排着长长的队伍在景区等候进入洞窟内参观，而景区里的停车场地包括景区外围的所有空地都停满了车辆，其中许多都是自驾游的，有时旅行社的车辆只好停在景区外几公里处，然后游客们再步行几十分钟到景区。要是遇上旅行社的车被堵在里面出不来，而游客们又要赶时间乘飞机坐火车的话，大家那种焦虑的心情可想而知了。想想那场景，我们都觉得自己这个时候出来旅游真是明智之举了。

关于莫高窟，大家都不会陌生，现在小学生的课本上都有它的教科资料。 莫高窟又名“千佛洞”，它地处丝绸之路的一个战略要点。它不仅是东西方贸易的中转站，同时也是宗教、文化和知识的交汇处。它规模宏大，内容丰富，历史悠久，与山西云岗石窟、河南龙门石窟并称为中国“三大石窟艺术宝库”。

莫高窟南北长１６００余米，上下共五层，最高处达５０米。现存洞窟４９２个，壁画４５０００余平方米，彩塑２４１５身，飞天塑像４０００余身。

进入莫高窟，讲解员给我们每人发了一只耳麦（通过耳麦，能清晰听见讲解员的讲解，游客也可以进行提问），然后带领我们进入洞内。洞里很黑暗，只能凭讲解员手中的手电筒光线才能看清楚那些精美的壁画和雕像。为了保护这些珍贵的文物，洞内一律不许拍照，一旦发现有人拍照，轻者会制止，重者会追究责任。

莫高窟目前虽然拥有492座内有壁画、雕像可供观赏的洞窟，但有的只有几平方米，“游”不了人；有的已沉疴在身，亟待抢救，难以见人；也有个别特别珍贵的“宝中之宝”，要派研究等特殊用场。剔除这些洞子，再按不同的年代、不同的形制，进行“分门别类”。这样算下来，能够上“一线”、进行常规性开放的典型洞窟，也就是40座左右。但就是这40来座“拿得出”的洞子，也不能处于长期疲劳状态，必须轮番休息，方可使它们的体质得以保存完好。“精打细算”下来，莫高窟目前每天常规轮流“上岗”的只能在10个洞上下。所以游客们也就只能参观10洞窟。

莫高窟有三大巨佛。

第一大佛高35.5米，位于96窟内（即九层楼），为唐代武周证圣元年(695年)由禅师灵隐和居士阴祖所建，大佛是佛国三世中的“未来佛”弥勒佛。可惜不巧，作为世界文化遗产敦煌莫高窟标志性建筑，我们只看到，昔日巍峨壮观的九层楼已被外围搭起的脚手架和防护网所包围，只有高耸的顶端露在外面。近年来，敦煌地区夏季发生多次强降雨，莫高窟九层楼建筑受雨水侵蚀严重，出现了不同程度的漏雨及墙皮脱落、坍塌等问题。所以九层楼现在封闭维修，暂不对外开放，预计今年十一月份才能完工了。

第二大佛，佛像高27米，也是唐朝开凿的弥勒佛像，可见唐朝时期对弥勒佛祖的信仰。我们所做的一件事就是高高地抬起头仰望佛像，满怀着虔诚和敬畏之心。

我们来到涅槃窟。洞窟是长条形的，南北两边都开龛，并有雕塑壁画在里面。这个涅槃佛身长15米，佛祖右侧而卧，面型丰满、双眼微闭，左手自然放于左腿之上。衣纹柔软，随身体起伏而变化，一副安然入睡之态。佛祖身后是他的72名弟子雕像，在这些雕像中，人物形态各异，表情多种多样。有的入道较深，为佛祖涅槃高兴的大笑；有的入道较浅，非常悲痛，以至痛哭落泪，整个雕像人物表情都雕刻得维妙维肖。
游客不多，所以十个洞窟二个小时就参观完了。

走出莫高窟，我们来到敦煌石窟艺术研究陈列中心。这里有三个展区，其中的第一展区有八个复制洞窟，是敦煌莫高窟各时期的杰出代表窟，展现了自十六国至元代一千多年间敦煌石窟艺术的风采。在这里可以很近地观看壁画和雕像，还可以拍照，但不能用闪光灯，所以我很尽兴地拍了几张片片，弥补了刚才在莫高窟洞内参观不能拍照的遗憾。

为应对日益增长的旅游压力，保护珍贵文物不受损害，现在敦煌研究院在国家和地方政府的大力支持下，投资2.6亿元人民币建设虚拟莫高窟暨游客服务中心，以缓解大量游客给莫高窟保护带来的负面影响。

在这游客服务中心里面，主要陈列各个复制洞窟和各种仿制实物，游人先在中心仔细观看、详细聆听各洞的历史文化、神奇典故和艺术精华，还可以进行大批洞窟的“虚拟实景漫游”，然后再进入洞窟游览。这样既增加了游客对各洞窟的理性认识，又可以作感性观赏，从而可望大大缩短他们在洞内逗留的时间，减轻洞内压力。现在“虚拟莫高窟暨游客服务中心”项目主体工程完工并顺利通过验收，整个项目预计2013年10月底前竣工使用。所以估计将来去敦煌莫高窟的游客只能是看到山寨版的莫高窟了。冲这点我觉得我们这次西北之旅真是太及时太值得了！

october5 · 2013-06-03 04:06

西北之旅7（新疆吐鲁番）

晚餐后我们赶往柳园火车站，乘坐晚上的火车去新疆吐鲁番。

一出敦煌市区，汽车慢慢地变得颠波，道路两边都是茫茫的戈壁，显得很荒凉。越往前走，青色的戈壁滩渐渐都被一层黑色的砂砾覆盖。到达柳园镇，路面、房屋到处都蒙上了黑色的尘土，这里矿产资源相当丰富，镇上居民主要从事矿产品开采、加工和运输业。

柳园火车站是全国距市区最远的火车站，它离敦煌市有120多公里，在地域上属甘肃，该火车站吞吐量主要是到敦煌旅游的客流量，但其运输业务又属新疆乌鲁木齐铁路局管辖，所以是一个性质较为特殊的车站。

上了车，把行李安置好，大家舒了口气。我把自己的下铺和老熊的上铺对换了一下，出门在外相互关照一下。老熊夫妻俩已经退休，老俩口也和我们一样，喜欢四处旅游。起初他们对我们比较冷漠，拒人千里之外，相处几天后，大家的关系也变得融洽起来。

第二天早晨到达了新疆吐鲁番。

走出车站，我诧异地发现天上竟然飘着细雨，地面都是湿漉漉的，老天爷对我们如此这般关爱，是在欢迎我们的到来吧。

吐鲁番盆地属大陆荒漠性气候，干旱炎热，年降水量约16毫米，蒸发量高达3000毫米，所以很少有下雨的机会，就是下雨，雨水也在半空中蒸发掉了。而我们初来乍到，竟然天降甘霖，真是好兆，预示我们后面的行程都会一帆风顺。

我们直接坐车来到麦西来甫风情庄园用早餐。庄园门口那巨大的“天下第一馕”吸引了我们。

这只馕直径二米多，形象做得非常逼真，看了让人垂涎欲滴，尤其是在早晨大家饥肠辘辘的时候，真恨不得上去掰一块下来。

用过早餐，我们先去交河故城。

早晨的空气很新鲜，天气也很凉爽，整个交河故城除了几个正在维护的工程人员外，就只有我们一行五人。我们可以在景区尽兴地拍照，惬意地游览。

交河故城是世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹，被誉为“世界上最完美的废墟”，唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。

古城南北长1600余米，东西最宽处约300米，分为寺院，民居，官署等部分。古城总面积47万平方米，现存建筑遗迹36万平方米。全城象一个层层设防的大堡垒，人行墙外，像处在深沟之中，无法窥知城垣内情况，而在墙内，则可居高临下，控制内外动向。城内建筑物大部分是唐代修建的，建筑布局独具特色。该城保留着宋代以前我国中原城市的建筑特点。

交河故城在历经数千年的风雨沧桑之后，城市建筑布局的主体结构还能奇迹般的保存下来，得益于吐鲁番得天独厚的干燥少雨气候。

从交河故城出来，我们来到维吾尔古村。

维吾尔古村毗邻交河故城，是一个展示维吾尔原生态民居建筑、民俗风情和交河历史文化的旅游景区。景区内的民俗陈列馆与传统民居交相辉映，立体地展示了维吾尔人历史变迁、生产劳动、民居建筑、风土人情、宗教信仰等风貌，是一座大型的博物院群。

参观完民俗陈列馆，我们又去参观一座具有二百多年历史的维族民居。走进院门，一年轻人正在逗着怀里的孩子，见我们进来，忙起身迎接。房屋大门口摆放一张大床，床上躺着一位老人，这老人是巴依，已有八十九岁高龄。老巴依见有游客进来，连忙慢慢地爬起来，把掩着的房门打开，让我们进去参观。参观完毕，老巴依拉住老熊的手，要跟他合影，老熊不明就里，高兴地答应了，嘴上还念叨着要沾点老寿星的光。拍完合影，老巴依伸出一根手指，要十块钱，老熊半天才弄明白，原来游客跟老巴依合影是要付费的。

坎儿井是荒漠地区一特殊灌溉系统，普遍集中在中国新疆吐鲁番地区，它是由明渠、暗渠、竖井和涝坝四个部分组成。据史料记载，坎儿井已有2000多年的历史，是与万里长城、京杭大运河齐名的古代三大工程，目前仍然是农业灌溉的重要水源。吐鲁番地区位于吐鲁番盆地中，地势情况北高南低，在吐鲁番盆地北部的天山山顶一年四季都有雪和冰川，与吐鲁番盆地落差有上千米以上。这些雪和冰川融化后水往南流逐渐渗透在地下形成地下水，由于地势和土壤以沙石为原因，这些天山坡上的地下水很容易流到吐鲁番盆地周围，形成大量的地下水源，所以古代的人们发挥聪明才智，根据吐鲁番盆地地理条件及水量蒸发特点，利用地面坡度引用地下水灌溉农田，这就是坎儿井的由来。

苏公塔又名额敏塔。额敏和卓是吐鲁番维吾尔族的领袖，由于维护祖国统一，功勋卓著，被清王朝册封为郡王。乾隆四十二年（公元1777年），耗银7000多两在额敏和卓83岁时建成此塔。苏公塔是一座造型新颖别致的伊斯兰教古塔，它是新疆境内现存最大的古塔，位于吐鲁番市东南。苏公塔全是用一式的灰黄色砖砌成的圆形巨塔，塔高44米，基部直径10米。塔门入口处有两通阴刻石碑立于塔下，一为维吾尔文，一为汉文，塔体简朴，明快，有14种几何图案和整体向上均匀收缩的圆柱体形，十分悦目。塔旁边建了一座可容纳千人作礼拜的清真寺，也是东疆最大的清真寺。

火焰山是吐鲁番最出名的景点，位于吐鲁番盆地的北缘，古丝绸之路北道。它东西走向，宛如一条赤色巨龙，横卧于吐鲁番盆地中，全长98公里，南北宽9公里。一般高度500米左右，最高峰海拔851米。它主要由中生代的侏罗纪、白垩纪和第三纪的赤红色砂、砾岩和泥岩组成。山体雄浑曲折，主要受古代水流的冲刷，山坡上布满道道冲沟。山上寸草不生，基岩裸露，且常受风化沙层覆盖。盛夏，在灼热阳光照射下，红色山岩热浪滚滚，绛红色烟云蒸腾缭绕，热气流不断上升，红色砂岩熠熠发光，恰似团团烈焰在燃烧，故名火焰山。这里是我国最炎热的区域，夏季气温高达摄氏四十七度，据说山顶气温可达摄氏八十度。

火焰山以其独特的自然面貌，加上明代晚期吴承恩将唐三藏取经受阻火焰山，孙悟空三借芭蕉扇的故事写进著名古代小说《西游记》，把火焰山与唐僧、孙悟空、铁扇公主、牛魔王联系在一起，使火焰山神奇色彩浓郁，成天下奇山。

说起新疆特产很多人都会想到吐鲁番的葡萄，而葡萄沟是新疆最富盛名的葡萄产地，是火焰山下的一处峡谷，它位于吐鲁番市区东北11公里处，南北长约8公里、东西宽约2公里，它依山傍水，安静、幽雅，景物天成，数条葡萄长廊深邃、幽静，郁郁葱葱，这里种植着近百种葡萄，如果赶上葡萄节，还可以随意品尝各种葡萄。可惜现在还不是葡萄成熟的季节，所以我们信步葡萄架下，只能仰首观赏珍珠般的葡萄。

从葡萄沟出来，我们去一户维族家里家访。走进一座院落，主人热情地在大门口迎接，安置我们坐在炕上，又摆上西瓜、杏子等水果，然后大家愉快地交流起来。一位漂亮的维族姑娘给我们跳了一支欢快的舞蹈。随后，主人领着我们走到一排桌前，桌上摆着不同种类的葡萄干。他告诉我们怎么区别好坏的葡萄干，然后指着几堆自产的葡萄干，让我们品尝。见这阵势，我们心里都明白了怎么回事。我问主人，葡萄干卖多少钱一公斤（新疆人买卖都是以公斤为单位）？他指着一堆葡萄干说：“240块一公斤！” 我怀疑自己是不是听错了：“240块？”他见我们吃惊的样子，忙说自己的葡萄干是最好的，比外面市面上买的绝对无掺假，又指着另一堆葡萄干说：“这个便宜点，120块一公斤！”哇！我的天！我们面面相觑，大家显然是被这价钱吓到了，敢情他这不是葡萄干，是仙人果啊！不买他的吧，刚才主人这么热情，又是跳舞又是瓜果招待，面子上确实过意不去，买他的吧，这价钱。。。。。。犹豫再三，终于狠下心不买葡萄干，大家告辞走了出来。后来问乌市的表哥，他说这是扯淡，好的葡萄干再贵也就二十五到三十块的样子。后来在网上搜寻，当地也就是每公斤十五块到二十块的价格。

现在回过头来想想，当时主人一开口先问我们从哪地方来的，是不是来自不同的地方叫卖的价格也不同呢？不得而知。反正觉得有时候不要顾忌什么面子，该NO的时候就NO!

october5 · 2013-06-05 03:18

西北之旅8（天山天池)

从吐鲁番到乌鲁木齐约二百公里距离。

新疆风能资源丰富，汽车行驶在高速公路上，一路可见道路两旁空旷的土地上，那高高耸立的风力发电机迎风飞旋。昔日丝路重镇、以一曲《达板城的姑娘》名扬海内外的达坂城地区，是目前新疆九大风区中开发建设条件最好的地区。在达板城道路两旁，上百台风力发电机擎天而立，与蓝天、白云相衬，在广袤的旷野之上，形成了一个蔚为壮观的风车大世界，这就是目前我国最大的风能基地——新疆达坂城风力发电厂。

途中，和在乌市的表哥通了电话。我们下午六点多钟赶到乌市，刚到酒店把行李安置好，表哥开着车随后就到了。

表哥住在八钢，离市区约四十公里，因是车流高峰期，所以一路塞车，到达表哥家时，已接近晚上八点钟。
姑妈和嫂子已在家中等候。姑妈已八十多岁高龄，想当年她怀着青春的梦想，和八千湘女一起踏上了西行之路，把满腔热血和汗水都洒在了茫茫荒漠和戈壁滩上，为建设祖国的新疆，奉献了自己最宝贵的花样年华。曾经的豆蔻少女如今已是白发苍苍。

和姑妈相见还是上个世纪八十年代末，转眼二十多年就过去了。亲人团聚一起，那种兴奋无法用文字来描述。
晚餐的主打菜肴当然是羊肉了，烤羊肉，炖羊肉等等摆满一桌。西北的羊肉确实好吃， 我们在家里吃的羊肉没法跟它相比。新疆跟内地有两个小时的时差，我们吃完饭，一看手机都九点多钟了，外面的天空还挺亮堂，在西北我们都没有时间概念了，整天都是在倒时差中。

表哥和表嫂开车送我们回酒店。虽然是短暂的相聚，但那浓浓的亲情已把我们融化在爱的海洋中，让我们感受到了温暖和幸福！

早晨九点钟，我们从酒店出发，前往新疆最著名的风景区——天山天池风景区游览。

天山山脉是亚洲中部最大的一条山脉，横亘中国新疆的中部。天山由东西走向的褶皱断块山组成，山间有陷落盆地，如哈密盆地、吐鲁番盆地，西部有伊犁谷地。位于乌鲁木齐市以东的博格达峰，海拔5445米，峰上的积雪终年不化，人们称它“雪海”。

想当年迷恋武侠小说，书中描写的许多大侠都是从天山下来的，所以天山给我一种非常神秘的感觉。

天山天池离乌市有一百多公里。到达景区大门，我们换乘景区内的旅游观光车进入景区深处。旅游车沿着蜿蜒曲折的山路上山，窗外苍松翠柏，怪石嶙峋，耳边不时传来湍急的溪流声，这是来自天池的水，欢快的溪水一路奔腾着向山下流去。

天池位于博格达峰北坡，海拔1900多米，系高山融雪汇集而成。传说王母娘娘曾在此沐浴，故称瑶池。湖面呈半月形，长3400米，最宽处约1500米，面积4.9平方公里，最深处约105米。湖水清澈，晶莹如玉。四周群山环抱，绿草如茵，野花似锦。有“天山明珠”盛誉。天池四周的山腰上，有许多云杉林，云杉形如宝塔，是著名的风景树。深绿的云杉林，挺拔、整齐，漫山遍岭，遮天蔽日，很有气势，显示出一种高山风景区特有的景色。清澈湖水，皑皑雪峰和葱茏挺拔的云松林，构成了天池的迷人的景色。

在天池东南面就是雄伟的博格达主峰(蒙古语“博格达”，意为灵山、圣山)海拔达5445米。主峰左右又有两峰相连。抬头远眺，三峰并起，突兀插云，状如笔架。峰顶的冰川积雪，闪烁着皑皑银光，与天池澄碧的湖水相映成趣，构成了高山平湖绰约多姿的自然景观。

天池边还有一棵百年古榆，取名为“定海神针”。相传当年王母娘娘在瑶池之滨举行蟠桃盛会，各路神仙应邀赴宴，唯独天池水怪未被邀请，水怪于是兴风作浪，顿时乌云翻滚，狂风大作，巨浪滔天。王母盛怒，拔下头上碧簪投入池中镇住了水怪。后来，这根碧簪变成了大榆树，千百年枝繁叶茂，挺立在天池北岸。这里海拔1915米，不宜生长榆树，因此独此一棵，而且从来未被天池湖水淹没过，令人称奇。

october5 · 2013-06-17 02:18

西北之旅9（南山牧场 大巴扎）

从天山天池返回，我们前往南山牧场。

南山牧场距乌鲁木齐市区75公里，地处中山与低山过渡带，海拔2252米。这里，雪峰高耸，山丘起伏，林木葱郁，花草遍地，一个个白色的毡房，点缀着绿茵茵的草地，在蓝天白云下，非常迷人。

因为是淡季，前来渡假避暑的游客很少，所以广褒的牧场，只有我们几人在碧縁的草地上游览。最吸引我的还是牧场边上那个胡杨林公园。

胡杨林公园，占地17500余平方米，园中500多棵胡杨均来自新疆哈密地区和阿克苏地区。胡杨又称英雄树，常生长在沙漠中，它耐寒、耐旱、耐盐碱、抗风沙，有很强的生命力，被称为“死亡之海”的沙漠的生命之魂。胡杨演绎了前世一千年的等待，今生一千年的伫立，倒下后一千年不朽，它用自己三千年的时间站立一道独特的风景线，成为地球上生命的不死精灵。

胡杨林公园边上，是陨石展览馆，80多块陨石来自新疆各地，各类陨石按银河系星云分布，最大的陨石重十余吨。走进陨石阵列中，不仅可以欣赏到各类陨石的风采，还能直观感受到银河系的瑰丽和壮阔。

新疆国际大巴扎，是我们这次西北之旅的最后一个点。

新疆国际大巴扎于2003年6月26日落成，是世界规模最大的大巴扎（维吾尔语，意为集市、农贸市场），集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮于一体，是新疆旅游业产品的汇集地和展示中心，是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“世界之窗”，2004年入选乌鲁木齐市“十佳建筑”，具有浓郁的伊斯兰建筑风格，在涵盖了建筑的功能性和时代感的基础上，重现了古丝绸之路的繁华，集中体现了浓郁西域民族特色和地域文化。

大巴扎游人很多。也许是因为当年那震惊中外的的“七五事件”就是发生在这附近，所以现在我们还看到有持枪的特警在站岗。

大巴扎里商品琳琅满目，看得让人眼花缭乱，不过我们只在里面匆匆转了一圈就走了出来。说实话，在新疆，我不太愿意跟维族人打交道，一是怕不懂维族的风俗，产生不必要的误会，二是怕买卖不讲信誉，发生强买强卖的事（这在深圳看过几回了），到时引火上身就麻烦了。

这次西北之旅，不在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情，它终于圆了我的西北之梦。大西北，不只有沙漠戈壁、高山大川，也有红花绿草，湖泊溪流；不只有敦煌古老的文化历史，也有现代文明的开放发展。

大西北，永远在我心里留着那份神秘感！