油碟和机械真的就相差很远吗？ 有没有人能帮手详细解释一下碟刹啊？
具体一点说，碟刹的制动原理一样的，不同的是操作细节 机械拉线碟刹是靠拉力推动制动片挤压制动摩擦盘制动，和V刹一样，好处是它的制动片不是橡胶材料，多为复合材料，耐久性，耐疲劳比V刹高N倍， 缺点是不象V刹是对称的均匀施力，拉线碟刹是挤压摩擦盘变形与另一块制动片接触来产生制动效果。 时间长了 制动盘（钢盘）会变形，在骑行时会发出孜孜的声音，刹车时也会发出磨察声。 油压碟刹是与汽车盘式制动原理一样的，也是V刹的对称制动，油的传递是靠刹车油管和高出刹车片位置的储油盒产生的落差，少加压力就能够产生很大的力度。因为液压产生压强大的物理原理（初中2年纪物理课程），在刹车时只要施加很小的力就可以得到很好的制动效果，而且不会产生反弹的强力，V刹的反弹力度在下长坡时就体会明显，手容易酸，油压的碟刹就轻松许多。 碟刹的效果和制动活塞的面积，数量有直接关系，目前自行车上对置单活塞制动足够了，专业500CC的摩托赛车的前制动也只是双对置活塞制动，最牛的保时捷轿车前制动是三对置的活塞制动。
缺点，要好多米米哦，一套好的油压碟刹足够装出一部很拽的山地了 嘿嘿
我明白了 谢谢
再问一句，就是一般机械碟刹 大概在什么样的使用频率下，使用多久才会出现碟片变形？
呵呵 ,这个就不好说了,要看什么碟.好的机械碟刹不比一般油的差,至于碟刹盘的磨损要看制造材料.
有什么性价比高的机械碟刹，好推荐？
评价好的有海狮和AVID的机械碟刹,AVID已经是评为最出色的机械碟刹了.不过价格也有800大洋的样子
不过如果你一般使用的话还是用好一点的V刹吧,维护简易,效果也不差到哪去.
你就受累 继续告诉我，好一点的V刹是那些型号？
机械刹（线刹）来说，推荐AVID，不过价钱和一些油刹差不了多少。市场价在800左右。下面的车车就是用AVID的机械刹（线刹），很多车车都装AVID的机械刹（线刹）。[偶自个也是用AVID的]
还有这个。
这个。
答非所问： 普通山地车用V刹就够啦 碟刹不仅重，而且很难调 偶先前用着avid-2.0l手制配喜玛诺rm-420,效果很好 现在用着XT-M739手制配XT-M739V刹，效果更棒 好的V刹效果，一是用很轻的力，一根手指就能勾住刹S；二是静止时勾刹车，能听到刹皮和车圈接触发出的“嘭、嘭”声。
我想保证制动的准确性，能够提供稳定的刹车。 像你说得你的配置，要多少钱那？
俺的车:AVID SD7+SD5手制，效果不输XTR
V刹偶不太清楚,不过XT,LX的平推还不错,不过据说XT的刹车皮有够呛.性价比好的还有M510...我现在用的,感觉还不错140一套.刹车不止看刹车本身,还要配和刹把,有个好刹车刹把不行是有很大差别的,好刹把就像陀螺说的,用起来手感轻,反映灵敏.
看来，我的装车进度可能要延缓了～
具体一点说，碟刹的制动原理一样的，不同的是操作细节
机械拉线碟刹是靠拉力推动制动片挤压制动摩擦盘制动，和V刹一样，好处是它的制动片不是橡胶材料，多为复合材料，耐久性，耐疲劳比V刹高N倍， 缺点是不象V刹是对称的均匀施力，拉线碟刹是挤压摩擦盘变形与另一块制动片接触来产生制动效果。 时间长了 制动盘（钢盘）会变形，在骑行时会发出孜孜的声音，刹车时也会发出磨察声。
油压碟刹是与汽车盘式制动原理一样的，也是V刹的对称制动，油的传递是靠刹车油管和高出刹车片位置的储油盒产生的落差，少加压力就能够产生很大的力度。因为液压产生压强大的物理原理（初中2年纪物理课程），在刹车时只要施加很小的力就可以得到很好的制动效果，而且不会产生反弹的强力，V刹的反弹力度在下长坡时就体会明显，手容易酸，油压的碟刹就轻松许多。
碟刹的效果和制动活塞的面积，数量有直接关系，目前自行车上对置单活塞制动足够了，专业500CC的摩托赛车的前制动也只是双对置活塞制动，最牛的保时捷轿车前制动是三对置的活塞制动。
缺点，要好多米米哦，一套好的油压碟刹足够装出一部很拽的山地了 嘿嘿
我明白了
谢谢
再问一句，就是一般机械碟刹
大概在什么样的使用频率下，使用多久才会出现碟片变形？
呵呵 ,这个就不好说了,要看什么碟.好的机械碟刹不比一般油的差,至于碟刹盘的磨损要看制造材料.
有什么性价比高的机械碟刹，好推荐？
评价好的有海狮和AVID的机械碟刹,AVID已经是评为最出色的机械碟刹了.不过价格也有800大洋的样子
不过如果你一般使用的话还是用好一点的V刹吧,维护简易,效果也不差到哪去.
你就受累
继续告诉我，好一点的V刹是那些型号？
机械刹（线刹）来说，推荐AVID，不过价钱和一些油刹差不了多少。市场价在800左右。下面的车车就是用AVID的机械刹（线刹），很多车车都装AVID的机械刹（线刹）。[偶自个也是用AVID的
]
还有这个。
这个。
答非所问：
普通山地车用V刹就够啦
碟刹不仅重，而且很难调
偶先前用着avid-2.0l手制配喜玛诺rm-420,效果很好
现在用着XT-M739手制配XT-M739V刹，效果更棒
好的V刹效果，一是用很轻的力，一根手指就能勾住刹S；二是静止时勾刹车，能听到刹皮和车圈接触发出的“嘭、嘭”声。
我想保证制动的准确性，能够提供稳定的刹车。
像你说得你的配置，要多少钱那？
俺的车:AVID SD7+SD5手制，效果不输XTR
V刹偶不太清楚,不过XT,LX的平推还不错,不过据说XT的刹车皮有够呛.性价比好的还有M510...我现在用的,感觉还不错140一套.刹车不止看刹车本身,还要配和刹把,有个好刹车刹把不行是有很大差别的,好刹把就像陀螺说的,用起来手感轻,反映灵敏.
看来，我的装车进度可能要延缓了～
