丝路-喀纳斯-自驾之旅纪实（附加图片）

haha1ding · 2004-08-01 09:50

7月31日

早上4:45，广深高速皇岗入口，夜色中我们出发了

一台车，4个人，哈哈一家三口，加上小杜MM（朋友之女）

8:53，通过粤北收费站，进入湖南境内

9:20，良田服务区，早餐，10元/人，两荤两素

12:16，经过长沙

2:04，进入湖北

3:08，跨过武汉军山长江大桥

3:44，湖北孝感出口，沿S108向孝感方向10Km，兄弟大酒店午餐，黄辣丁煮豆腐味道极好

4:44，重新进入京珠高速

5:43，进入河南

8:42，郑州收费站，累计行程1606Km。

美餐，住宿

明日目标：兰州

haha1ding · 2004-08-01 14:01

8月1日

按照计划今天将从郑州向兰州进发

昨天在路上，看到交通安全宣讲的标语，曰“十次肇事九次快，还有一次也不例外”，感觉很有意思。今天，真切体会了其中的含义，还深刻体验了“欲速则不达”

早上9点20从郑州市区中州国际酒店出发，沿金水路东行上G107，9点28加油后继续行驶

G107郑州市区段的行车完全可以用混乱来形容，虽然不时有交通警察在路旁，可没有任何交通信号灯。路旁不时还有装着桃子、西瓜的板车停在路边摆卖...

车行缓慢，路旁的西瓜红红也分了哈哈的心，9:40前面一辆白色honda accord 2.3突然停车，哈哈急刹车，车速并不快，在40Km/h以内，可车距太进，一声闷响，JEEP4000正正地撞上了accord

停车，打开应急灯，拿出三角警告牌摆在车后约30m处，跑到前面看accord

谢天谢地，两台车都满座了人，却毫发无损

报警，通知本地和深圳保险公司（PICC）

一个上午，就在等待与处理中过去

JEEP4000前脸部分断裂，发动机仓盖"JEEP"标志处轻微变形，漆面破损，前保险变形，车灯无损

accord却很惨，屁股完全变形，要破费好多大洋，私了不了了

但两台车行驶均无问题，交警处理后，自己乖乖开进停车场，等候明天上午验车定损

我的中国境内附加险可是昨天刚刚才生效，太及时了

haha1ding · 2004-08-01 14:08

买车还是JEEP好哇，处理事故的交警都这样说

haha1ding · 2004-08-01 14:12

accord的尾部完全变形了。本来相劝大家买车不买本田车的，可转念一想，车内包括后排乘客在内全都安然无恙，变形就变形，安全性能看来也还算不错的

（从照片的背景，大家可以看到道路的繁忙和混乱）

haha1ding · 2004-08-01 14:23

今天的事故其实完全是可以避免的

事故之后，心情还算平静。中午躺在宾馆床上，我辗转反侧，进行了深刻的反省

开始的时候，我老是在后悔药中间找原因，要是早一点出发，要是晚一点出发，要是不加油，要是出城的时候走另一条路，要是....

还是1ding的一句话说到了要害，要是专心致志开车，不东张西望，不要看西瓜红、桃子黄什么的，看好方向，看好前后左右的车子，就绝对不至于出这样的事情!

这才是本质的原因。由于昨天高速一路顺利，我确实有些大意，好多朋友的叮嘱也都听了却没有引起警醒

各位车友，千万要以我为戒，小心驶得万年船

haha1ding · 2004-08-02 13:36

8月1日下午

中午小睡，辗转不能入眠，深刻反思检讨。

幸亏有了1ding这样一个好LD。出事之后，没有一点责备，全是温柔安慰之言语，解决问题之良策

既来之则安之。下午5点多钟，放下心理包袱，带上挎包相机，牵手LD和2个小孩，在郑州市区就近周游一番

郑州的道路方向性极强，南北东西方正，道路以经纬划分。

昨天晚上入住的是4星级的中州国际大酒店，300元/双标。今天搬到文化路的豫组宾馆，这是河南省委组织部的招待所，200多元。基本位于郑州的市中心。出了酒店沿文化路南行，都是郑州传统繁华的商业地带，颇似老家成都的盐市口春熙路，大小店铺林立，很多号称来自Italy、Paris的名牌专卖店——可能是本人孤陋寡闻，基本没有听说过

文化路南头与二七路相连。二七之名来自1923年二七京汉铁路大罢工，一段中国工人阶级反抗军阀的血泪斗争历史。路口建有“二七纪念塔”，塔中建有展馆，图文并茂地介绍了这段历史。

曾经闻名全国的郑州亚细亚商场坐落于塔的东南。塔南有旱地喷泉，再南是商业步行街。

这个路口非常繁华，五条道路再次相会。过街的人行天桥是玻璃和钢的建筑，遮风挡雨，颇具现代气派。

haha1ding · 2004-08-02 14:06

8月2日

现在是晚上9点半，在酒店拨号上网

看到网上朋友们的关切和祝福，好感动。谢谢你们！

今天是在定损理赔事故处理中度过的。郑州本地的朋友zhl、wj、zlg为我忙前忙后，zlg兄弟更是赔上了一整天的时间。

昨天上午车子放进了停车场（深圳叫做扣车场），要等候今天上午物价局和交警队的联合评估组进行评估定价。

郑州今天阴雨。9点过到了停车场，9:30评估组准时到场，拍照、看车，因为担心有看不见的损伤，accord和jeep都要求拆检。

签字画押后，两台车开到交警指定进行拆检的东华汽修厂。受损部位一一拆卸下来，检验，拍照，开出清单，核价，这个过程一直持续到下午4点过。

核价组评估了价格，PICC还有对照这个拆检评估的清单一一核对，两者的评估并不能保证完全一致。为此，需要PICC郑州的验车人员到现场验车，以避免价格差异而不能够如数理赔。其间不停电话联系，可能PICC郑州的验车人员实在太忙，直到下午5点过，PICC才排出一位黄姓先生到场，快速拍照验车之后，又一阵风地疾驰而去...

出事的G107归属郑州交警5大队管辖。最后的评估定损的报告出来已经5点半，交警事故科6:30下班，为了争取今天能够结案，赶紧与处理事故的李警官电话联系。6点过到了事故科，李警官还在那里等候

在赔付给对方1w2之后，又一番签字画押，李警官将放行条、驾驶证、行驶证交还给了双方。末了，交通违章还有200大洋罚款，需要到银行交款，但今天已经无法办理了

和李警官商量之后，罚款委托郑州的朋友zlg兄弟明天替我去缴付，事故结案的文件得在明天交了罚款之后才能拿到——这，也委托给zlg兄弟代办——谢谢了

委托zlg代办的，还有PICC郑州出具的估价单，最后PICC的赔付要以这个为准。郑州PICC还将收取500元的代理费，这个费用可以凭收据到深圳PICC报销

如此这般，事故基本处理完毕，明天又可以上路了。上路之前，还有最后的一点事情需要明天一早就去办理：到修车厂交“拆检费”（评估定损金额的10%，凶狠），停车费（12元/天），提车，走人

2天时间，理赔的过程还算顺利，郑州交警的态度也还不错，对方司机也还讲理

总算基本处理完毕，不过教训深刻，千万不要学我

haha1ding · 2004-08-03 16:08

8月3日

昨天在交警队处理完事故已经接近晚上7点。当时和对方车主约定，今天上午8:30到修车厂，我交付拆检费用，对方把PICC理赔所需要的发票1W2给我，然后各走各的路

但上午的事实，确实让我大失所望。一直等到9点过，对方车主都没有来，倒是委托另外一个修车厂来了两个师傅，要提车。问发票，对方车主根本没有向车厂交钱，不能开发票。问对方车主，车主说委托郑州的徐生代办。问徐生，说开发票可以，交17%的增值税。

昨天不是都约好了得吗？怎么能够如此不守信用呢？

停车场的师傅告诉我们说，你们太过于相信人了，他们只要拿到钱什么都会忘记的

电话不停联系，手机打到没电，对方一副你能把我怎样的嘴脸，始终不肯出具发票，其中道理，无外乎想借这个事故私下吞吃一点钱呗——车是老板的，修车理赔赚的可是自己的哟

我能怎样呢？一直等到11点，无解。无奈之下，你不守信用我也不能太过无能，各位看官你说是吧？

略施小计，把accord的钥匙拿到手上，交给郑州本地的朋友，本人呢，一走了之，上路了

离开郑州的路上，给对方司机发了短信：“xx先生：昨天约好今天把发票给我，今天你们如此不守约让我很失望。雅阁车钥匙已经交给本地朋友，请如约拿正规发票交我朋友。我已离开郑州”

想耗，就都耗去吧。

11:45分，jeep小心驶过2天之前的事故现场，由G107上了开洛高速向西行进。2天前，9:45分发生事故，如此算来，整个行程由于本人的差错耽误了整整50个小时。

下午3:50，快到西安的时候，郑州的朋友来电话，对方已经把修理厂的正规发票交给他，问我是否把车钥匙交还给对方。

ok，还给他吧。只是麻烦了郑州的朋友们。

XDJM们，以后一定要一手交钱，一手收发票。

事故处理告一段落，接着说说今天的行程。

早餐结账离开住了2宿的豫组宾馆。标准双人间170元，奉送免费中式自助早餐，馒头包子花卷、稀粥苞米碴子，管饱，但来晚了就没了。

打的到东华汽修厂取车，却不想生出前面所述的事端。Accord车主、司机都还算不错，可他们委托的那个郑州徐生却实在不怎么地道。

打住此话题。有关后续事宜委托郑州朋友后，驱车上路，11:05，在滞留延误了50小时之后，JEEP小心驶过了2天前的事故地段。10分钟后进入开（封）洛（阳）高速，开始了漫漫西行之路。

郑州到洛阳路段，道路破损厉害，多处维修，需要单幅双向通行，车速缓慢。洛阳之后的道路质量明显提升，但因着山势，或起伏或曲折，坡度颇大。

这一路都在黄河以南行驶，却只在接近河南、陕西、山西三省交界之处的风陵渡的时候才亲眼看到黄河。但这也只是一瞥，黄河在这里是从北向南再折转东流，渭河亦在此汇入黄河。我们继续西行，告别黄河，再见黄河将在兰州了。

下午3点过，JEEP驶过潼关，进入三秦大地，沿西（安）潼（关）高速望西安进发。途中经过华阴县境，西岳华山壁立在高速公路南侧，但因天气阴霾，看不真切。4点40，车过灞桥，驶上西安绕城高速。

西安是“十三朝古都”，丝绸之路的起点。因为此前多次光顾西安，本次不再停留。经过西安之后，我们将正式开始丝绸之路的游程。

6点半，到达宝鸡。从深圳开始持续的高速公路行程告一段落。这是陕西重镇，向西向南就是秦岭。中国第一条电气化铁路——宝成铁路的起点也在这里。

车过宝鸡，沿G310西行，进入秦岭余脉。这段国道沿着渭河，伴着陇海铁路，蜿蜒曲折，急弯陡坡，180Km行车3小时，抵达甘肃天水。

是夜，入住天水宾馆，据称是本地最老的宾馆，设施也与此相称，想当陈旧。价格相对也算合理，标准双人间100元。

SONY DSC-505与电脑连接出了故障，无法处理PP。

明天，将越过嘉峪关。[$nbsp][$nbsp]

haha1ding · 2004-08-05 01:20

8月4日上午

早上9:07从天水宾馆出发。宾馆餐厅有5元/人的早餐提供，花卷、咸菜、稀饭、煎蛋，虽然单调一点，但是味道不错，也干净可口。人在旅途，要求不好太高。

出天水城，望西北方向行驶上天馋二级公路。这条双向两车道、两侧有护栏的公路继续翻山越岭，经秦安、通渭到定西。“馋”是馋口，定西之后的一个小镇——:）地名的这个“馋”字，其实是需要把左边的“饣”换成“山”的。

今日景色迥异昨日。沿路山头光秃秃，仅有稀疏的草在艰难地生活；但在山间河谷平缓之地，河流滋润出了良田。接近定西，公路近旁 “草青麦黄高粱红，只是美景太寂寞”。

馋口之后，11:50，JEEP驶上双向4车道有中央隔离带的高速公路，12:40在兰州东东岗收费站下高速进城。

兰州是西北工业重镇，城市布局呈东西走向依黄河而建，也是黄河源头最大的城市。haha曾经多次到过此城，1ding和两个小朋友却还是第一次。此番进城两大目的：品尝闻名的“马子禄牛肉面”，参观黄河大铁桥。

去了西关十字附近“马子禄”老店，在一个小巷中。牛肉面赢得了1ding的赞许，但两个小朋友却不太领情。在这里还遇到了一拨刚从新疆游历归来拖家带口的四川老乡，细聊之下竟然还是川大的老师和校友，，爽呀，激动呀，惊喜呀，握手告别呀。

黄河大铁桥，竣工于1909年，乃国人出钱请洋人设计建造，所有造桥钢铁材料都来由人工翻山越岭运进来，《深圳特区报》今年曾经分两期用两个专版做了详细介绍。无论建造年代之久，还是距离远头之近，“黄河第一桥”都算是名至实归。

大铁桥正在维修保养，不能够亲自上桥走一走，有点遗憾。这座桥建成至今接近百年，依然在黄河之中巍然屹立，对比当今不是见诸报端的豆腐渣桥梁和其他工程，不知今人当作何感想？！

haha1ding · 2004-08-05 01:22

8月4日下午

在兰州停留了2小时。2:40pm，告别大铁桥，上兰州机场高速，转G312继续向西北进发。

G312正在改建高速，机场高速下来后的30Km路段，都是在工地上行进，停车让车，道路颠簸，尘土飞扬。

车过龙泉寺上了平整的高速路，古浪河伴着道路前行，两旁的农田、树木和村落逐渐多起来了。现在正是麦收的季节，成熟和待成熟的麦田黄绿交映，西斜的阳光迎面照射在河水轻轻的涟漪上，映出片片波光…

JEEP以120Km时速和接近2000rpm的转速行驶在新铺成的平整的柏油路面上，几乎听不到噪音，感觉好像在空中滑行一般。

接近乌鞘岭，渐渐开始平缓而漫长的上坡道路。在山岭的最高处，我们不由得惊呼起来：大片金黄的油菜花和翠绿的麦田犹如静心编制的绒毯铺满山坡，盖住山头。风过处，一片涟漪，真是让人惊艳！

下山的道路一如先前，那金黄，那绿，那远山近水和村落，简直让人以为回到了江南。刘禹锡有诗曰“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”，我要给他改一改，叫做“江南八月秋色暮，河西菜花始盛开”

所谓“河西”，乃因我们已经进入著名的河西走廊了。当年的来自长安的客商，翻越秦岭之后，精疲力竭之时，来到了祁连山西北麓这片水草丰盛之地，想必也该是和我们一样的欣喜。

5:38pm，车过古浪，上古永（昌）高速。虽然是双向4车道的高速，但部分路段可能还没有竣工，武威城市附近路段还需要驶回G312老路。高速路端也只能够单幅双向行车，好在车辆不多，只要小心行驶，车速还可以维持在120Km/h。

晚7时到永昌收费站。永昌之后不久，公路北侧开始出现古长城的遗迹，断续蜿蜒在龙首山的东南侧。接近山丹地段的长城更加完整连续，一直伴随着我们前行。

8:20到达山丹结束高速回到G312，天色渐暗，跟随一警灯闪烁的警车前行，

9:24进入张掖——一个出乎意料的繁华城市。虽然已经入夜，但城市灯光灿烂，丝路旅游带来的大量游客和有宵夜烧烤饮酒习惯的本地人，使得街边人头拥拥。我们也融入本地人的行列，烧烤加啤酒解决了晚餐。

是夜入住馨园宾馆，一家开张半个月的小宾馆，干净整洁，打折后标准间120元。
是日行驶800Km，原计划的嘉峪关还在240Km之外笑我，但我不笑，我要安全。

F505与电脑连接的问题ok，但酒店无法上网，改用GPRS，PP以后再传。

次日晨起，推窗，风极大，呼呼作声。

haha1ding · 2004-08-05 16:43

上午10点过从张掖出发，1:50到嘉峪关，游览，就餐，4点出发，8点45达到星星峡，进入新疆地界。10:50抵达今日目的地哈密。

详情稍后补充。

haha1ding · 2004-08-06 00:37

白塔山下百年历史的黄河大铁桥，8月4日中午

haha1ding · 2004-08-06 00:39

味道真不错，8月4日

haha1ding · 2004-08-06 00:45

乌鞘岭

haha1ding · 2004-08-06 00:48

haha & 1ding

haha1ding · 2004-08-06 00:51

一片金黄

haha1ding · 2004-08-06 00:52

快到晚上九点钟了

haha1ding · 2004-08-06 00:54

星星峡

haha1ding · 2004-08-06 14:52

在哈密参观了盖斯麻扎和哈密王陵后，向北穿越天山到达巴里坤。天山北麓的景色非常漂亮。

haha1ding · 2004-08-06 14:58

湖畔是无边的草场，牧民正在收割，野花摇曳，牧草青青

haha1ding · 2004-08-07 17:05

8月7日

吉木萨尔宾馆130元的标准间并免费提供早餐，小米粥，多种口味的包子，外加奶茶和小菜，非常丰富。

9:06从宾馆出发上路。按照计划，今天将沿北疆东线的G216北行，游览五彩湾后经北屯到布尔津。

出发后约50分钟后到达南泉接G216。此前已经获悉G216北行的道路正在整修，询问加油站的小姑娘，说这条路前端时间还禁止通行，最近刚刚允许通车，但基本时临时便道，车速会很慢。

仗着JEEP威风，我还是右转上了G216北行的线路。前面一段还有老的路面，虽然有些破损但不影响越野车的高速行走，可走了5-6公里之后，车子必须走便道，这是简单在戈壁上推出来的路面，颠簸之余，还得不是提防大坑或者横过路面的深沟，继续走了5-6公里，道路实在是太烂了，如此行驶车速不过40Km/h，为了赶时间，我们掉转车头，决定放弃环北疆的线路，放弃五彩湾，改道乌鲁木齐后，西线进、西线出。

晚上到了乌市，新疆的朋友告诉我说，这边修路都是道路全线开工，因为必须赶在10月份冬季之前完工。各位车友如果不赶时间，不心疼车子，可以用40-50Km/h的速度小心前行。

既然放弃了五彩湾，则补上天山天池。10:41车过小黄山收费站上了真正的高速。吐乌大高速实际只到了这里，小黄山到南泉子只是2车道的高等级公路而已。

小黄山西行不远，就到了天池岔路口。不巧赶上周末，加上现在是新疆的旅游旺季，天山游人如枳，道路车水马龙，停车场车满为患。

我们选择了步行上山，1小时候到达天池，不期乌云盖顶，疾风细雨，雾蒙蒙只能一窥天池轮廓。景色不见美，或者美景不让我见？

乘电瓶车转汽车下山，驱车前往乌市。我的马儿累计行程24500Km，可以做第4次免费强制保养了。电话联络到了JEEP特约维修站，换机油，检查空滤，在空气滤清器的盒子里面竟然发现一只死麻雀！可怜的鸟儿

晚饭由乌市的朋友zsy带往一家叫做柴窝堡兴发餐厅的小店，在新兴街18号（tel.2621577）。这里的大盘鸡味道好极了。朋友加上我们一行4人，5个人竟然吃了2只鸡，老伴娘都睁大了眼睛

明天还有长路等待，我们将前往布尔津

haha1ding · 2004-08-07 17:16

小天池的水从这里泄出，形成飞流直下的瀑布

haha1ding · 2004-08-07 17:19

细的雨丝罩在天池之上

haha1ding · 2004-08-08 00:27

虽然北疆G216不能够通行，还是强烈建议后来的朋友从哈密北行穿越天山，沿天山北麓的省道S203/S303到乌市，沿途可以欣赏天山峡谷、白石头景区、巴里坤草原和牧场、路旁的烽火台，顺路游览天山。返程的时候再走吐鲁番G312。

这就是巴里坤一段的道路，蓝天白云下面，笔直伸向远方

而且，车辆非常少

一个字，爽

haha1ding · 2004-08-13 05:46

感谢各位XDJM的关心。我们一切均好，只是前面连续多日所在的地方都无法上网，不能够发表贴子。

本来以为中国移动无处不在，可在好多地方根本没有信号，更可气的是，旁边中国联通的信号塔高高耸立——联通正在大张旗鼓地从农村包围城市

最近两天好不容易有了手机信号，可GPRS信号却没有，同样遗憾。

haha1ding · 2004-08-13 05:50

8月11日

昨晚夜宿布尔津的银湖别墅。

9:25 告别胡子和娜哪，在一小馆子吃了早餐。开始往克拉玛依出发。
按照我们原来的行程，准备去伊犁。但是听说从奎屯到伊犁的路正在修，很不好走。在独山子询问之后，决定改走独库公路南行，翻越海拔3600米的天山山脉，直接去巩乃斯森林。

18:05 加满油之后，开始进入独库公路，沿着G217翻越天山。路面基本不错，沿着峡谷盘旋向上，路越走越险，一边是陡峭、深幽的山谷；一边是高耸、突兀的岩石，几乎全是急转弯。车速不超过40KM，在天山上盘旋了近4个小时，翻越了海拔3400米的哈希勒根达板。上到山顶，大片的积雪就在身边，触手可及。

22:00 到达乔尔玛，此地海拔2300m。看看天色已晚，决定夜宿这里的兵站招待所，准备明天继续沿着独库公路，翻越另一座海拔3600米的山峰，到达那拉提。

晚餐在兵站对面一个哈萨克美女的小餐馆搞定，美味的蘑菇拌面——那可是刚刚从天山采摘来的新鲜的野蘑菇，天然无污染，味道好极了！
今天总的里程数为600km。

haha1ding · 2004-08-13 05:57

8月12日

昨晚夜宿海拔2300米的乔尔玛。大人都好，小孩略有头疼，应该是高原反应。不过早上醒来，已经完全好了。

早餐继续在哈萨克美女的参观解决，昨晚预定的稀饭、花卷、小菜、虎皮辣椒。

参观了独库公路纪念碑，此碑为纪念修建该公路牺牲的126位军人。他们每个人的名字都纪录在碑上。

10:15 告别乔尔玛，开始翻越海拔3600米的一座山峰。大约40分钟后到达山顶。山顶大雾弥漫，气温3度，能见度非常低，汽车小心翼翼的穿行，忽然遇见一群山羊，数量极多，有好几百只。
一路风光极其优美，只可意会不可言传。下到山下，经过零公里处往东，13:30 到达巩乃斯国家森林公园。公园景色一般，只是沿途的巩乃斯沟一步一景，让人赞叹。

午餐是在巩乃斯河边的野炊。zmonkey借给我的气炉发挥了作用，用清澈的溪水煮出的牛肉面和午餐肉汤美味无比，只是却了一点蔬菜——山间的野菜因为不认识也不敢乱采

haha1ding · 2004-08-13 06:00

到达伊宁，找了一家重庆火锅店，狂吃，偷空上网报告。

今天晚上将到赛里木湖，可能也没有信号。

胡子和我们在布尔津分手后，昨晚在赛里木湖，这会儿正往伊宁方向来，路上应该可以碰上。

我要吃饭了，暂时88

haha1ding · 2004-08-13 06:19

最后一抹夕阳映照在那拉提草原，枯树、瘦马、夕阳、草原，如油画一般的风景

haha1ding · 2004-08-14 14:28

8月13日 上午

今天早上10点从那拉提镇出发沿G218往伊宁。双向辆车道平整的柏油路面，标志划线都非常清晰，但车辆非常多。

进入伊宁市区的过境路段约8Km道路整修，尘土飞扬。进得城区，对照地图驱车沿主要街道周游一圈，一派繁华都市景象，高楼林立——但不是摩天的那种，道路宽敞绿树较多，大商场人流涌涌。

我们在解放路一家叫做“凝露香”的重庆火锅店美美地饱餐一顿。据说这是一家重庆来的连锁店来着，需要重庆的朋友考证一下。无论考证结果如何，其味道相当地道，4个人共吃掉99元。

饭后去了伊宁旧城，城南的前进街。这一带是维族聚居区，尘土飞扬的狭窄土路，路旁的小渠流着清水，树木沿渠而生，房屋沿渠而建。

房屋很有异域风味，门窗都有伊斯兰风格的雕花装饰，而门窗的宽大和房屋的低矮形成了鲜明的对比。

街边玩耍的维族小孩非常乐于被游人拍摄，大家快活地拥挤到镜头前等你拍摄。正要离开的时候，一个小孩更是专门回家穿戴整齐跑来，让我不由得不留步为他再拍下威风的形象。

老城你一定要来，因为街边墙上大大的“拆”字已经表明这里的风物将很快消失了。

haha1ding · 2004-08-14 16:33

13日

美丽的那拉提草原，铺满野花

haha1ding · 2004-08-15 02:59

老街上的孩子们争先恐后在镜头前表现自己

haha1ding · 2004-08-15 03:42

8月13日 下午

离开伊宁老城前往霍尔果斯口岸，途中和胡子哥再次相遇，寒暄问候交换信息后挥手告别，向着相反的方向前进

进入口岸不再需要办理边境通信证，胡子哥给我的信息让我省却了办证的时间——虽然在清水河路口还有一个大大的“办证处”的招牌。

口岸只能够拍照留念，小摊档上面卖的各种东东，号称来自老毛子，其实在深圳嘉华市场基本都有。买了几个据后面摊档老板说是国产的苏联套娃，算是到此一游的纪念，毕竟是在这距离深圳万里之外的地方买的嘛

从G312的终点沿路东行，经过清水河、芦草沟进入果子沟后开始第三次翻越天山的旅程，道路宽敞但弯道多，弯度大。上得山，转过一个小弯，一片深蓝的天空铺在天山北麓——赛里木湖到了

haha1ding · 2004-08-15 16:30

再来一张那拉提草原的夕阳，视觉的盛宴

haha1ding · 2004-08-15 16:33

8月15日

一夜好觉，醒来已经是上午十点过了。

同来的小姑娘惦记着学习，明天将从乌市直接飞回去。就此别过之前，再次到来时光顾过的柴窝堡大盘鸡店饱餐一顿，算是早餐？或是午餐？说不清楚，反正是今天的第一顿饭

启程已经是接近下午2点，高速公路不到2小时就到达吐鲁番。这是我们此行第四次越天山。此前的三次都是货真价实的翻越，这一次只能算是穿越了，因为高速公路一直沿着山沟而过，没有大的坡或急的弯，也没有隧道——所有翻越天山的道路中，还是独库公路最为险峻。

过吐鲁番收费站后离开G312右转，立即有“坎儿井乐园欢迎你“的横匾跨在路上。前行不足4Km就到了这个乐园。据介绍，坎儿井与长城、大运河并称为中国古代三大工程，新疆地区的坎儿井渠道总长度达5000Km，堪称地下运河。

坎儿井旁边就是无边的葡萄园，看看满园的葡萄，走在葡萄长廊之下，想来葡萄沟也不过如此。再想到来此之前，乌市的朋友介绍说，葡萄沟现在已经商业化开发，将沿路的五六个景点打包销售卖通票，只想去葡萄沟也得掏全部景点的门票钱，实在没有意思，便放弃葡萄沟，转而前往中国大陆最低、全球仅次于死海的陆地最低点——艾丁湖。

手上的地图册和《新疆盛宴》简略的介绍实在不足以指引道路，只好不停询问路边的行人。此地以维族人为主，热情，但汉语表达实在艰难。在兜了好几个圈子之后，沿着一条尘土小道穿过一片坟场后，终于上了正路。

柏油路面行使不过10余公里，便开上了漫漫戈壁上的简易道路。说是道路，其实不过是车辆碾过留下的痕迹，布满凹凸不平的大坑小槽，车轮过后尘土飞扬，一不小心激起的尘土如碾过水塘一般射满整个车头

高度一点点降低，当海拔降到零以后，可怜的GPS竟然不能够测量出低于海平面的海拔高度，一直保持了海拔零的指示，可气

就这样在戈壁上行走，四周围只有我们一台车，从6点过到8点过，夕阳不断西斜，快要接近地平线，还没有见到艾丁湖的影子

燃油不足警告灯亮了，zmonkey借给我的备用油箱终于发挥用处——油箱一直带着，可此前一直没有加油，喀纳斯因为油不足不敢去禾木，那拉提因为油不足没有去天鹅湖，后悔呀，所以后来就加了油，可自从备用油箱加了油，路边的加油站就多了起来，始终派不上用场

这会儿终于用上了。可看看天色已晚，估计到了艾丁湖也看不到什么东西，更不用说找不到湖或着迷路的惨境。于是，打道回府，中止了艾丁湖的探险之旅。

回到吐鲁番G312已经晚上10点，天色彻底暗了下来。油箱加满油之后，驱车90Km，黑夜摸过火焰山，抵达善鄯，住进西游酒店——非常值得推荐的酒店，就在G312旁边，140元一个标准间，设施很新，可以和乌市368元的人民饭店媲美，而且提供ADSL宽带上网，20元/天

所以，我拉拉扯扯把今天简单的行程也写了这么多

haha1ding · 2004-08-15 17:21

前往艾丁湖的戈壁上，荒芜人烟

haha1ding · 2004-08-15 17:26

搁在满是尘土的挡风玻璃前面的GPS，显示了打道回府之地的坐标

此地已经在海平面之下，"H 0m"显示了GPS的无能

此时此地，气温40摄氏度

haha1ding · 2004-08-15 17:28

吐鲁番的葡萄熟了

haha1ding · 2004-08-15 17:31

达板城风力发电厂

大风车矗立在雪山之前的戈壁上

haha1ding · 2004-08-16 01:35

伊宁老街
清水沿渠流，街道跟渠走，树木随渠长，房屋依渠建

haha1ding · 2004-08-16 01:37

伊宁老街

行人，马车，自行车

这是老街上最主要的几种交通方式

还有一辆15路小巴，不停在这条街道上往返

haha1ding · 2004-08-16 14:54

8月16日

鄯善是一座新城，一条6车道南北方向宽阔的大道构成了城市的主轴，大道中部东侧有宽大的广场，大道最南端，有世界上唯一与城市相连的沙漠——库木塔格。

10点过来到公园，《新疆盛宴》所说的门票5元只对本地人有效，游人需要购买30元一张的门票。

这里沙漠和绿洲一步之遥，确实非常神奇。10点钟对于当地人来说还是太早，骆驼懒洋洋躺在毡房旁边，毡房里面却没有人，让我们骑骆驼上沙山的愿望落了空，只好徒步而行。

这里的沙子非常的细，握一把在手中，不一会儿沙子就从手指缝中溜光了。沿着沙山的脊背行走，脚微微陷入沙中，每走一步都要花费在平地上几倍的气力。偏偏太阳也没有按照当地人的作息时间工作。10点钟的太阳悬在仅有点点白云的天空，火辣辣的阳光毫无遮挡地照射着沙漠上的游人，让我们真正体会到了步履维艰，感受到了挥汗如雨。

约2小时后我们离开了库木塔格沙漠，沿G312国道驱车东行。道路宽敞平坦，直路极长。3点钟抵达哈密，哈哈和一丁各自消灭了一大盘的“伊犁特色拌面”，再购买哈密瓜和葡萄干若干。6点半到柳园转G215奔敦煌而去——这条路更是延续数十公里的直线道路，直到敦煌。

抵达敦煌的时间是7:50pm，天色明亮。在鸣山路寻得一家酒店入住。这条路上酒店众多，各种档次都有，到此的朋友不妨多比较几家。

今日累计行程700Km。

haha1ding · 2004-08-18 14:45

8月17日

因为新疆和内地有2小时时差的缘故，我们养成了北京时间10点钟（相当于新疆地方时间8点钟）出门的习惯。这会儿回到敦煌、回到甘肃了，还是这样，10点过出门，往莫高窟而去。

行不多远刚出市区，就见路边有一“泡沫洗车”的招牌。想想JEEP出门10多天了还没有享受一次正规的洗浴，也该体贴他一次了，便停下车。开洗车铺子的是小两口，非常敬业的态度，可惜洗车技艺不佳，差不多用了一个小时才把车子洗了个七七八八。

经过这一耽误，11点半到了莫高窟——这是吸引我们到敦煌的唯一原因。对于如此盛名且如此珍贵的洞窟，每人100元的门票也算值得。

莫高窟现在全部纳入敦煌研究院管理。看着挂在“九重天”前庆祝敦煌研究院建院60周年的横幅，推算一下，研究院当成立在国民党当权的时代。

在莫高窟的参观用了3个小时。我们在研究院工作人员（其实就是导游）的带领下，参观了开放的一些洞窟，看了各个朝代的塑像和壁画。以莫高窟的盛名，我就不再此描述了。

下午2:36从莫高窟出发，回到313省道。这是西部大通道西宁到库尔勒道路的一段，目前正在重修，路况比较差，尘土飞扬，车速提不上来，到安西一算，120Km用了整整两个小时——如此算来，经G215返回柳园再从G312到安西，路程虽然增加一倍，时间也都差不多。

此后匆匆赶路，夜色茫茫中，我们于10点半抵达张掖，找酒店还花了些时间——张掖的酒店很多，生意确实也都很好，全是拜丝路旅游所赐。

是日行程650Km。

haha1ding · 2004-08-18 15:25

8月18日

从今天开始就是赶路的回程。既然已经离开新疆，就得按照北京时间下的标准作息时间工作了。

早上8:40从张掖出发，沿G312国道直到山丹，在此上山丹-永昌高速公路。这段高速还在建设之中，大部分路段都是单幅双向通行，并且不时需要在左右半幅变换，行车稍不注意就要出问题——10:14分，高速塞车，前方一台拖挂车变道的时候侧翻阻塞了车道。

也好在道路修建中，JEEP发挥了越野的能力，从正在修建的中间隔离带上爬过去，从对面车道缝隙中绕道驶过了这一事故路段。

此后一路顺畅。11点到武威，12点天祝，然后上了双向两车道中间无隔离栏的高速公路奔兰州而去。1点半到龙泉寺出口，改走一段省道到中川（兰州机场），从而避开了龙泉寺直接到机场高速的修路路段。

2点到达中川机场，每人消灭了一大碗牛肉面后继续赶路，过兰州而不入，6:20过天水后走G310翻山越岭沿渭河和陇海铁路而行，9点抵达宝鸡晁峪收费站，过收费站后路面小店晚餐并享受免费洗车。

9:50，进入宝鸡市区，入住公爵饭店，150元/标准间含早餐，提供拨号上网。

haha1ding · 2004-08-19 15:33

8月19日

9点一刻离开公爵酒店。这是宝鸡卷烟厂开的，三星级标准名符其实，而且正好处在西宝高速公路延长线的起点，出门左转直行很快就走上往西安的高速公路。

陕西已经实行高速公路联网收费，从西宝高速转西安绕城高速，在灞桥往潼关出口一次性收了两段高速的费用75+8=83元。

12点半车过潼关离开陕西进入河南。河南的高速几乎全线修路，不时需要变换行车道，雪糕筒随处可见，中央隔离带边上还不断有拔草的工人，行车需要非常小心。

3:38pm行至距离巩义出口2Km处，遭遇堵车，持续近1小时才通过了这约4Km道路——堵车的原因还是修路。

车到郑州还是必须从开洛高速下来走异常拥挤混乱的G107经过城区上京珠高速。道路继续是维修状态，改道或者道路封闭的标志牌照例设置得非常近，以至很多雪糕筒和标志牌都被刹车不及的车辆碾坏。

这种道路一直持续到信阳。此后道路状况正常，但因天色已晚，加之进入山区道路，车行继续缓慢。

9:36pm终于离开河南进入湖北。看看黑暗的夜色，今天就不到武汉了。20分钟后，离开京珠高速进入大悟县城，在夜市就着两瓶啤酒和大碗米饭饱尝久别的美味麻辣小龙虾、青椒肉丝、辣炒丝瓜，花费35元。

夜宿大悟地税宾馆，三人间100元。

是日行程1025Km，明天可以回到深圳了。

haha1ding · 2004-08-20 15:01

8月20日

大概想到今天就可以回家，早上7点过就兴奋地醒来。这可是出游以来醒来最早的一天了。

热干面是湖北的特色，顺理成章地成了1ding的早餐。8点刚过，我们从大悟进入京珠高速，开始了最后一天的征程。

9:23跨过长江，10:22作别湖北，12:04经过长沙，一路飞驰。下午1:21从衡阳地界大浦收费站下了高速，用1小时的时间享用午餐。

全程在高速上行驶，吃饭是很麻烦的事情，服务区饭菜价格虽说不算贵，但味道确实难以恭维。一路的经验是，找一个距离高速公路出口很近的小县城或者大一点的镇子，总能够找到美味可口的乡土菜肴。昨天晚上在大悟的夜市已经有了体会，那个麻辣小龙虾的味道，在深圳绝对找不出来，以至我那小儿子今天一路都还在念叨

大浦出口左转，路边就有一家无名小店。特色爆炒土蛙（那可是天然野生的东东），闻着流口水，吃着咂舌头，其鲜香辛辣，让人吃了忘不了。

饭后继续赶路，4:25pm过小塘收费站进入广东境内，30分钟后淋了一阵太阳雨，雨后天空乌云渐起。

5:48过北江大桥，突然遭遇狂风，风向东南西北不定，吹得车子东摇西晃，其风力远远超过在新疆甘肃戈壁上遭遇的几个风口，赶紧刹车减速通过。此时天色更加阴暗，乌云层层叠叠，远处的闪电划破阴沉的天空，山上的马尾松被吹得枝干摇曳，一副山雨欲来的景象。

10分钟后，暴雨终于以瓢泼之势降临，能见度极低，只得打开雾灯小心行驶。一直过了佛岗，雨始见小。7:54进入太和收费站，终于没有雨了。

经北二环转广深高速，汇入车河，1小时行驶了100Km，9:17出福田收费站，9:30平安到家。

感谢所有一路关注关心我们的朋友和亲人，谢谢你们！

感谢胡子和那娜，我们一起在风光如画的喀纳斯度过了愉快的2天。他们现在还在路上，让我们一起祝愿他们一路平安！

也祝愿所有在路上的朋友，一路平安！

haha1ding · 2004-08-20 15:17

这次出行的纪实中，有好些日子因为无法上网没有内容，写了的内容也因为匆忙而比较粗略。待休整几日后，再整理正式游记和pp

haha1ding · 2004-08-21 13:51

7月31日，出发很早

粤北山区，清晨，薄雾弥漫

haha1ding · 2004-08-21 13:52

长长的水渠高高地跨过高速公路伸向远方

在路上，透过车窗看到的世界是如此的美丽

haha1ding · 2004-08-21 14:02

8月3日，在郑州盘桓2日之后重新出发

接近陕西，灰蒙蒙雾气笼罩中，第一次见到黄河，却不真切

haha1ding · 2004-08-21 14:07

8月4日，河西走廊，绿茵遍地，菜花飘香

haha1ding · 2004-08-21 14:14

8月5日

阴云低垂，城楼巍峨，千年不变的风雪

haha1ding · 2004-08-21 14:17

8月5日

在路上，跳动的田野，聚焦不准的画面，犹如印象派画家的笔触

haha1ding · 2004-08-21 14:28

8月6日

哈密王陵是清代哈密王及王室成员的墓葬建筑群，建筑融合中原和西域风格，极具特色

这是九世回王陵和台吉陵，木质建筑，集满、蒙、维、汉四个民族的建筑特色于一体，具有唯一性

haha1ding · 2004-08-21 14:37

8月6日

天山北麓前往巴里坤的道路，路旁随处可见钻天杨，笔直挺拔

这样的风景，在新疆的绿洲随处可见

haha1ding · 2004-08-21 14:41

8月6日

第一次见到大草原

牛在安详地吃草，完全不理睬我们

haha1ding · 2004-08-21 14:43

正午阳光下的草原和牛群

这可不是说相声的那个牛群

haha1ding · 2004-08-21 14:50

8月8日

乌鲁木齐到奎屯的高速公路

新疆从乌市到奎屯再到喀纳斯，一路的交通警察都非常敬业，查处超速毫不手软，哪怕高出1Km/h也照样要罚款200大洋

而且，监测超速的JCSS还会伪装，要是看到桥下有人莫名其妙在逗留，或者路边奇怪地停着一辆破车，你一定要小心，减速为妙

haha1ding · 2004-08-21 14:52

8月8日

克拉玛依油田，就在道路两旁，采油机机头不时上下起伏，因而俗称“磕头机”

haha1ding · 2004-08-21 14:56

8月8日

这是从布尔津往喀纳斯的路上

我们乘着夕阳上路，路边随处都是风景

haha1ding · 2004-08-21 14:57

8月9日

我们在这里遇到了胡子和娜娜

清晨阳光掠过山颠带来一抹金黄，薄雾弥漫山谷

喀纳斯新的一天开始了

haha1ding · 2004-08-21 16:32

独库公路绕着山腰前行，脚下是深不可测的峡谷，谷低有黑色的溪流，十分荒凉

haha1ding · 2004-08-23 14:03

补上8月5日内容

从张掖出发刚过上午10点。沿途都是柏油路面，双向两车道，部分危险路段两侧有防护栏，路面维护得相当好。途中经过黑河流域自然保护区，看到到了绿洲的景象，却没有感觉到保护区的特别。

下午1点半到达嘉峪关。天色阴沉，疾风冷雨。小杜MM赋诗一首，曰：风扫嘉峪关，云低阴雨散，飒爽城楼顶，开弓怀故人。

开弓，乃是城楼上提供的射箭游乐项目：城墙下有草人若干，一元钱一支箭，便可体会古人战斗的情形。

辞别嘉峪关已经是下午4点钟了。遥想当年军旅商客匆匆行色，即将从此迈入西域的我们也颇有“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”的悲壮感怀。
此后一路迎着斜阳行进在荒芜的戈壁之上。蓝天白云之下，笔直的柏油路伸向远方。

7:45车过柳园，斜阳渐渐成了夕阳。夕阳是技艺高超的化妆师，而且毫不吝啬，她把一片金黄撒在无边的戈壁之上，让你每行进一步都能感受到不同的美景，让匆匆的行者也不由得放慢前进的步伐。

8:46抵达星星峡镇，从此进入新疆地域。过了镇子，很快进入真正的峡谷，道路两旁是黝黑的山体，没有河流，没有人烟，荒芜得让人心生恐怖。
穿过峡谷天已完全黑了。晚上11点我们抵达哈密，绕着繁华城区周游之后，住进哈铁宾馆，就在火车站旁边，挂着三颗星，标准间140元。

今天行驶了800Km。

haha1ding · 2004-08-23 15:32

补上8月6日内容

哈密乃新疆门户，进入新疆的第一座城市，有悠久的历史沉淀。依据《新疆盛宴》的介绍，我们早早地去了盖斯麻扎。麻扎就在一条新修的道路旁边，陵墓的伊斯兰穹顶在树木掩映下分外醒目。可能时间太早的原因，非常安静，只有一位维族妇女在那里负责收门票兼介绍，应该就是书中介绍的守墓人了。

离盖斯麻扎不远，就是哈密王陵。哈密王陵是清代哈密王及王室成员的墓葬建筑群，数代哈密回王对于维护祖国统一有着汗马功劳，值得钦佩和纪念。
王陵建筑融合中原和西域风格，特别是九世回王陵和台吉陵，木质建筑，集满、蒙、维、汉四个民族的建筑特色于一体，全国唯一。

11:30离开哈密，在G312与S203的十字路口，品尝了叫做“一包糖”哈密瓜，圆圆的，黄皮的那种，甜得发腻

沿203省道开始向北第一次穿越天山。开始是缓慢笔直的上坡道路，待走近山脉一算，直线行驶30Km，垂直高度才上升了500米。进入山脉，道路沿着峡谷蜿蜒向前，谷底有小溪，溪水清澈甘冽。

出了峡谷，经过寒气沟，便到了白石头。这里已经是天山北麓，终年积雪不断融化带来的雪水为这里孕育了一片勃勃生机——山顶北坡堆积的白雪，雪线下深绿的松树成林，再往下是碧绿的草场和金黄的麦田。哈萨克牧民的毡房和放牧的牛羊散落在草地上，安静祥和。

1:30穿过巴里坤县城，20分钟后到了巴里坤湖，湖畔是草场，牧民正在收割牧草为牛羊准备过冬的食物。我们驱车沿着草场上拖拉机碾压出来的道路穿过草场去往湖边。绿草中间或开着黄的花、红的花、白的花，风吹草低花摇曳，美不胜收。

湖边却是盐碱滩，空气中弥漫着臭味。停车后再启动，发现车轮打滑，下车看时，轮下的草地已经变成水洼。走为上，挂4Lo，用1档，轻踩油门，JEEP轻松出了沼泽，回到坚实的草地上。

1小时后离开巴里坤湖继续前行。这一路都是新铺的柏油路面，大可放心行驶。一路高歌猛进，6:45到奇台，城区过境道路正在翻修，路面破烂尘土飞扬。此后道路回复正常。

晚7:15抵达吉木萨尔，入住当地最好的吉木萨尔宾馆。

haha1ding · 2004-08-23 16:03

补上8月8日内容

人民饭店提供的宽带上网，虽然24小时收费20元有点贵，但在后面的几天中，还是好让人怀念。

9点半在酒店饱餐之后，离开乌市向喀纳斯进发。乌市的过境道路路况非常好，可是路牌标志有点问题。西行高速公路入口，一边“乌昌公路辅路”，一边“国际机场”，其实“国际机场”就是乌市到昌吉以及奎屯的高速，我们不明就里在老路上跑了10多公里。

双向四车道标准的高速公路让我们车速渐渐提了起来，过了玛纳斯收费站，有警察挥手停车，看看路边一溜拦下的汽车，有点不妙——超速罚款200元，收现金。

交钱走人。11:30到石河子；12:30穿奎屯城而过上G217，路边停着长达1Km的载运番茄的货车；1:50经过克拉玛依，沿途道路两旁密布的采油机不停磕头；3:00抵乌尔禾，魔鬼城就在道路旁边，过而不入；60Km后进入修路路段，持续40Km；20Km后到福海和布尔津分岔路口。

经福海到布尔津的道路要好一些，但路程多出约100Km，如果是公款消费，可以走福海并住在北屯，那里酒店的条件很好。我们自费兼赶路，便继续沿G217北行，从此都是修路路段，直到布尔津，全程110Km都需要在临时辅道行驶——能够在戈壁上走一走，也是不错的经历，只是车速一定控制好，速度太快容易甩尾——我就搞了一个180度掉头的惊险动作，此后便被1ding暂停了驾驶资格。

6:30抵达布尔津，办理边防证和吃饭用了1个小时。此前已经和胡子联系上了，他们当天中午从布尔津出发，现在已经在喀纳斯了。

看看明亮的天色，这里天黑都在10点钟左右，便继续驱车前行，终于在10点半抵达喀纳斯，胡子早已为我们定好了木屋并在景区门口迎接我们了。

今天行程850Km。

haha1ding · 2004-08-23 16:07

8月9日，8月10日，8月14日

8月9-10日：这两日在喀纳斯游玩，前面已经贴了PP和介绍，就不补其它内容了。

8月14日：从赛里木湖到乌鲁木齐。赛里木湖到奎屯的道路在修，但便道相对于到喀纳斯的道路已经很好了，而且铺了柏油——当然是比较便宜的柏油。因为都是赶路，没有多少需要介绍的，就不赘述了。

如此，从7月31日出发到8月20日返回，每日的文字记录就全了。

haha1ding · 2004-08-28 12:12

8月11日

独库公路(G217)绕着山腰前行，脚下是深不可测的峡谷，谷低有黑色的溪流，十分荒凉

haha1ding · 2004-08-28 12:27

在海拔3400米的哈西勒根达板穿过一个长长的隧道，便进入绿色的喀什河谷

下到谷底，有镇名叫乔尔玛

昔日的兵站只剩下一个牌子还在表明过去的身份

现在已经成了一个接待站

也就是招待所

haha1ding · 2004-08-28 12:32

8月12日

乔尔玛南行继续翻越雪山，下山之后就是巩乃斯河谷

haha1ding · 2004-08-28 12:39

漫山遍野的野花，美丽得让人沉醉

haha1ding · 2004-08-28 12:42

道路
在铺满鲜花和绿草的峡谷中
蜿蜒穿行

haha1ding · 2004-08-28 12:46

出得峡谷，略往东约500米，便是“零公里”了

haha1ding · 2004-08-28 12:51

茂密的牧草中

白色小花绽放

haha1ding · 2004-08-28 12:56

夕阳映彩云
草原缀毡房

haha1ding · 2004-08-28 13:00

买了门票进入那拉提草原

一个商业化运作的公园

刚刚有点失望的时候

一抹夕阳适时出现

醉了草原醉了我

haha1ding · 2004-08-28 13:10

8月13日

穿过伊梨老城

匆匆霍尔果斯口岸

来到碧蓝的赛里木湖边

haha1ding · 2004-08-28 13:12

夕阳撒在湖畔牧场

haha1ding · 2004-08-28 13:14

策马天山，远眺赛湖

haha1ding · 2004-08-28 13:25

8月14日

依依惜别赛里木湖

踏上返回乌鲁木齐之路

从此我们距离深圳越来越近

赛里木湖到奎屯在修建高速公路

行车必须走临时铺设的辅道

道路虽然有些颠簸崎岖

但也基本铺了柏油

haha1ding · 2004-08-28 13:29

少量路段不再铺设便道

转而利用原来乡镇道路

haha1ding · 2004-08-28 13:32

8月15日

寻访艾丁湖途中，走过吐鲁番附近多个维族村庄

村庄的道路都被老树浓荫覆盖

haha1ding · 2004-08-28 13:36

来自坎儿井的清水沿着明渠流淌

为戈壁绿洲带来了生命活力

haha1ding · 2004-08-28 13:40

8月16日

鄯善
库木塔格沙漠

哈哈拍下了自己的影子

haha1ding · 2004-08-28 13:45

鄯善宽阔的城市道路

超前的市政规划为城市和旅游业的长远发展奠定了良好的基础

haha1ding · 2004-08-28 13:47

8月17日

莫高窟在鸣沙山的东麓