2012滇藏骑行流水账

去年6月9号，我开始了我的滇藏骑车之旅，适逢一周年，终于愿意坐下来写下当年的经历，算是对这段往事来个总结，旅途其实没有太多精彩之处，只是不断地流水账。

为何骑这么一趟旅程？其实理由根本就不用找：什么挑战、什么朝圣、什么圣洁、什么最后一片净土、什么最蓝的天最清的水云云……随便想想就有N个说服自己出发的方法。我是03年就策划这个旅程，一直到了9年后才终于有了时间，对了，不是还有个骚包理由叫什么来着：圆梦。好吧，就用它。

2012年6月9号下午，带着行李，和老婆丫头一起坐车来到了重庆北火车站，但是在进站的公示牌上，却没有我的车次，“难道晚点了？”我有些困惑，老婆叫我坐着等一下，老婆去问工作人员，才知道我的车票居然是在菜园坝上车，那个工作人员随即跟出来，告诉我们现在堵车肯定赶不过去了，我有些心烦，试图平静下来思考该怎么做，那工作人员却又自乱阵脚说可以介绍车辆带我们去，80元一定赶到，60元不保证赶到，我懒得理他，出来广场边叫了个出租，老婆居然没上车，于是开窗叫她也坐上车，谈好价格60元叫司机赶到，随后一路狂奔到菜园坝，貌似还有15分钟。谁料1楼写着我的车次的候车厅居然是要收费的那种，于是马上出来上2楼，见所有人都进站了，我于是拎着行李狂奔到车厢，中途手机响了也懒得去接，由于手累了，放行李时候差点滑脱砸到人。好险，坐到车上还心有余悸。第一次坐卧铺，有些新鲜感，于是一直坐在窗边看风景，快8点时候车到江津，天还没黑，这座城市看着还不错，突然有了一个念头：“我如果来这座城市生活，估计也能适应得很好”，后来到永川、荣昌，这样的念头再次出现，好像自己是一个能够四海为家的人一样。
2012-06-10 早晨醒来，已到云南邵通，这边的城市再也不发达，梯田倒是有几分乐趣，我也再也没有“如果来这座城市生活，估计也能适应得很好”这样的想法了，看来我还是一个喜欢在大城市生存的人。

车到六盘水，山体基本全由石头构成，如果带着丫头来，估计她会很喜欢。听旁边一个人说六盘水是全国面积最大的城市，超过上海，不知真假。

六盘水市是一个不怎么发达的穷地方，高楼寥寥无几。下铺睡着几个从贵州来重庆培训的幼儿教师，讨论着培训中的事情，其中一个人的东西丢在旅馆，打电话叫人回去找，自然是找不到。

下午3点后车到柏果，几个幼儿教师下了车，路边不知什么工厂，很大的冷却塔和烟囱，让人很不舒服

在富源看到一个很高的宝塔，不知何物。估计是现代建的所谓旅游景点，立在山头很是突兀。

柏果、红果这边估计是盛产煤矿，河水全是漆黑如墨，可惜没有拍下来。晚8点车到昆明，考虑到火车站治安一般都不好，我没在站外逗留。去大理的车23:39才开，只能慢慢等。

开始登车排队的时候，发现一个穿着奇异服装的女子排在队伍中，之所以说奇异，是因为那是一件至少有10种颜色的衣服，加上色彩同样斑斓的帽子和鞋子，她的身上至少能找出15种颜色。可能她自己觉得很美，但是实际上从审美的角度看，高档服装一般都是纯色，一个人身上穿出超过3种颜色就不是很合适了，只有少数民族这些贫苦地区的人才喜欢这种花花绿绿的东东(非歧视，本人也是少数民族)。我是01车厢1号铺中铺，登车后才发现这位花花绿绿的大姐居然是我上铺，很是诧异，而其他铺位的也基本都是大学生摸样的人，大家互不理睬。车每隔10分钟左右就要鸣笛一次，由于靠近车头，我整晚没法入睡。

龙船 · 2013-06-18 04:13

2012-06-11 很多重庆驴子都是骑到成都然后走川藏线，而我在对比了沿途照片后决定走滇藏，原因很简单，你想想：大理——丽江——虎跳峡——香格里拉，哪个不是如雷贯耳的名字，是不是比川藏线来劲多了？早7点，车到大理，乘客一拥而下，我慢吞吞走在最后，出得车站，我四面张望哪里是中铁快运，突然发现天边出了彩虹，大家纷纷拍照。在小店吃了面，问运单上的开发区在哪儿，顺老板的指引找了一圈也没看到中铁快运，只好重新走回火车站去试试，突然看到了中铁快运的车在楼梯下的一个角落，于是走去，果然中铁快运营业部就在车站大门的楼梯下面藏着，一进门就看到了我的车，倍感亲切。

取了车出来装好已是9点，正装包的时候发现这个06年就购买但却是首次使用的Doite三合一驮包居然开了线，顿时气不打一处来，6年前可是300多买的啊，由于一直在国外，车和包基本就没用过，最后禁不住骂了一句：奸商。骂完我的心情就沉重起来：出师不利，这以后就难办了。

所有东西装好后骑出下关车站，滇藏线旅程正式开始。沿着路牌的指引骑了大约10分钟后就迷糊了，开始问路，为防被忽悠，分别问了一男一女，没料到人家回答的热情让我很惭愧，简直就是恨不得把我亲自带过去的样子，想起自己心思的萎缩，不由得自责一句：之前总是听说大理人很友好，看来名不虚传。沿着指引很快就到了洱海边上，我按着计划顺时针绕洱海兜圈。周一的早晨，岸边没啥游客，湖水还算清澈，但是属于不敢游泳那种，水草很多。路边的建筑基本都是白族风格。

骑了一会儿发现不对劲：怎么越来越窄？在看地图，原来已经骑到了洱河，马上过河掉头。路边的民族中学校门也是这个风格，由于我也是少数民族，看多了这样所谓民族建筑，有点审美疲劳。而客观地讲：当年老祖宗的建筑风格很多不是现在这样，只是现代人图省事，于是N多所谓民族建筑都弄成了这样的雕梁画栋飞檐翘脚，毫无特色，换句话说，这算是中国式的民族特色吧。

骑过了体育场就到了洱海公园，碰上几个也是骑长途的兄弟，问他们去哪儿，答复丽江，再问我去哪儿，也答复丽江。大家相视一笑：这样的装备明显走拉萨的，虽然都知道是鬼话，但是出门在外，谁也没兴趣较真。天色不好，视野中的洱海谈不上漂亮，但伴着凉爽的风，站在湖边还是很舒心。

白族人的民居有他们自己的特点，最明显的就是在外墙上绘画，大多以山水画为主。

下面这个最搞笑了，外墙是民族的，里面却是欧式的。想了想我恍然大悟：做这样的外墙应该是政府统一要求的，甚至可能是政府统一出资，所以才这样雷同。那它还是真正的民族风格吗？我对这片民居的好感立刻丧失。

经过了2个庙，居然都叫本主庙，还有一个珠联阁。

庙里的陈设是这样的，只有几个老人家在此，都是民族服装。

不得不赞一下这条沿湖公路，刚刚修好，基本没车，甚至连自行车都很少。吹着湖风慢慢骑去怎一个爽字了得，在我骑车的记忆中，只有厦门沿海路和这条路算是骑车天堂，严重推荐。

在湖边吃了第一顿中餐：2块压缩饼干，接着上路。之前见游记推荐一个叫海舌的地方，说他们在大理玩得最爽的就是在海舌，所以特地问路前去。下面这2颗大树就是海舌的入口了。

海舌原来是个公园，几乎没人，散心还行，要说风景，真是差强人意，兜了一圈拍了几张算是到此一游。

龙船 · 2013-06-18 04:50

下午2点到了上关，在岔路口不知去双廊的路线，问了一个白族大妈，熟料人家答复那个热情，不但详细说明，最后看到一个班车经过就告诉我：“跟着它去就是了，别怕”，弄得我很不好意思。
3点钟抵达双廊，双廊是今天需要浓墨重彩描述的所在：它本是洱海边上一个小镇，由于杨丽萍在此构建别墅而开始为人所知，这几年双廊迅速发展，知名度几乎和大理古城平齐，很有赶超丽江的态势。来之前我在网上见了很多描述双廊的帖子，都是美轮美奂，惊为人间仙境，所以这次，双廊是我环洱海骑行的停留重点。先看看，双廊的街道是这样子的，路边通往各个客栈的巷子比较狭窄，但还算是有点原貌，街上行人不多。

客栈很多，进去了大抵都是这模样，在我看过的所有古城客栈基本都是这样的风格，没有特别之处。

到了露台，单看下面的照片，如果天色晴朗点，相机好点(我这是用了8年的老数码相机了)，再配搭上朝阳夕阳之类的东西，估计也会是一张不错的片子，和我在网上看到的那些风景区别不大：湖光山色、花团锦簇、清风习习……啊，令人神往。

但是，如果继续走到栏杆边上，下面的水面就是这样子的，而且水质比较差，有点发黑。估计是因为很多住家直接将生活污水排入的缘故。再看这个落地窗全玻璃露台，周边的环境就如图所示了。

换一家再看看，这2家毗邻的度假旅馆，屋外是这样，当然，这空地将来修了新房子可能会好些，问了一下价格，完全不靠海的是50，海景房是200~300元的，还有1400一晚的。

再换一家，屋外仍然如此。至此，我已经基本明白自己是怎么被忽悠的了：网上的照片永远只让你看到天边的洱海，近处的真相嘛，别指望人家给你贴出来。而且，这大部分推介双廊的帖子都是这些客栈老板自己写的。看完这些，我心已经凉了半截：这就是他们在网上大肆吹嘘的美景胜地？我相信每位来此的游客都看到了真相，但是大家回去贴图的时候基本都只贴那些拿得出手的PP，也许人家住了一周只有3张照片还行，但他绝对只让你炫耀那3张，对于此地的全部实情一定不会向你描述。这次滇藏行之后我的感触尤其深刻：一趟旅程，往往90%的经历都是不太舒心的，但是，基于某种虚荣心，他向你展示的只有他最得瑟的那些。我琢磨着他们的心态大抵如此：只能让你羡慕我，绝对不能让你说我SB。这也就成了我写本次游记的动力：客观展示真正的旅途，既不夸大也不贬低，如此而已。

绕出来就是酒吧一条街，对面南邵风情岛，需要坐船的于是没去。

龙船 · 2013-06-18 05:06

离开双廊，路面开始清净，基本没人没车，倒是需要爬个小山，路遇几个骑友，我正在下坡，挥手打了个招呼，哪知车头立刻甩动起来差点摔倒，吓了一跳，从此手不敢离开车把。又见岛上有一个小普陀寺，还有个“大理海印学校”，完全不知是干嘛的。

修路的时候，路中的树也没被破坏，赞一句。山下貌似海东镇，风景并不比双廊差，由于没有名气，罕有人光顾。而且由于双廊是个凹型港湾，水流不畅导致水草疯长污染严重，而下面这个属于凸型港湾，不存在水质问题。我就纳闷，那些个整天骚包着要来旅游发呆、寻找海天一色物我两忘任时间静静流逝的各位小资，面对着这个真正又看海又宁静又没有污染的所在，基本所有人都选择无视。你们到底是来干什么的？

经过玉虹桥和罗荃禅寺的时候已过了7点，我开始有点着急。从上关开始一直都是逆风，虽然距离不远，但是始终都骑不快，现在天色渐晚，还有至少40KM，这可不妙。

到了下节村，我实在饿得不行，于是找到一家观海商店买了桶面，要了热水泡上，闲聊中得知老人家已经70岁了，他还招呼我一起吃，我也不客气，吃完桶面还吃了2碗饭。这个饭菜皆是土豆做成的晚餐谈不上美味，但还是很感谢老人家的热情。我甚至打算住宿一晚以表谢意，但是人家没有空房只好做罢。

最后的骑行就是顶风一路狂奔，骑回下关已是晚上10点，我有点精疲力竭，见到路边第一个宾馆就投宿了，说好双人间给我是50元。楼道狭窄无法扛车上楼只好停在下面，正在卸下驮包的时候，进来几个女子，第一个问我：“要不要小妹”，我马上说不用，接着第二个上来问我同样的问题，我继续拒绝，然后是第三个第四个第五个，我心中有些恼怒：前面的拒绝难道都没听到？还要一个个的问？

放好行李下来买啤酒，就碰到刚才那几个女子和路边停下来的私家车主谈生意：大约是快餐100元一晚200之类。买好啤酒回来发现没热水，洗冷水怕感冒，只好用毛巾大概擦了一下。看欧洲杯到12点，突然听到有女子在和隔壁的住客谈价格，门隔音很差，谈话声音很大，大约是给屋里的两人服务收300，由于隔壁是住了2人，为了互不干扰只好他们分为了两个房间。之前曾经听说张家界之类的地方半夜找女的装成服务员敲门，进门后就马上脱衣，随即冲进几个大汉抓piao之类，这种赤裸的敲诈往往要花费5~8千元才能脱身。我单身旅行，最怕碰上这类事情，所以我对这个没有猫眼且不能反锁的房门很不放心，立马起来用椅子抵住门，并决定今晚无论外面怎么敲门都不应声。
今天骑行133KM，早餐4晚餐4买水1啤酒3.2住宿50，共计62.2元。