200KM，说长不长，说短不短。
200KM，对多数经常骑车的车友已经算不上是挑战。
今年的200KM，又有一个在深圳出发的契机，
于是我瞎想，能否在200KM举办当天，同时举办一个往返挑战组。
即400KM挑战，24小时关门。
在上海，已经有几拨人在组织不同的长途挑战，马自骑、千里马、PBP等等
去年上海-黄山的马自骑，台山的车队就不远千里过去挑战并拿下了团体总成绩第一，
我和另外一个朋友也是飞过去参加这个活动，并且都顺利完成，
只可惜在广东，还没有人组织起成型的长距离骑行挑战活动，个人认为最适合的就是磨房来挑这个头，
广州大学城的12小时耐力赛举办了两年了，每年也吸引了不少车友参加，
当然，大学城绕圈，对组织者和义工来讲都属于相对比较容易的。
而24小时的活动，磨房也应该很有经验了，每年都会组织100KM徒步，所以可行性应该没问题。
如果磨房能办，我们就不比跑到上海去参加活动了。至于能不能办成，抛砖引玉希望大家能踊跃讨论。
关于200KM活动的一个建议。
共 100 条评论
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如此自虐，必须支持！
如此自虐，不支持！
又不是一定所有人参加。
两点考虑，对200KM有益；
一，每年200KM活动出发的时候都乱成一片，有意挑战400KM的选手，需要自身进行评估，起码要有10小时以内完成200KM的能力，所以挑战组人数不会太多，预计能占所有参加选手的10%就不错了，这部分人需要单独起点检录，在大部队前方出发，这也是对挑战组应有的礼遇，也会对大家参与骑行，提高成绩有一定的促进作用。
二，挑战组不会像往年那样拼命，肯定会在前200KM适当保留体力，可减小出现去年天堂山那样的事故的几率。另外返程的时候只要保证正常右侧通行，提前告知所有参与者注意，应该不会出现问题。
活动还是比赛？
不是咬文嚼字，内涵确实不一样。
必须是活动！不会是比赛，给大家挑战DOUBLE的机会。
如此自虐，跟不了！
楼主的想法很好，建议你另外发个召集贴，召集当天参加骑行的车友参加你的往返活动，控制好人数，控制好时间，比如，XX点没有到200KM终点而报了名的同学做自动放弃你的往返活动，你就可以带上预定时间到达终点的同学开始返程
组委会是不会支持你的活动的，只能自助
纯个人的想法和建议
好事情都在做，组委会为何不能支持？
自助就失去意义了，还不如去上海。
备胎不是车胎，你懂的
要支持一下
参加！
自己顶上去
我的极限200公里
4百只能仰望了！
高人!
深圳骑行天下每年都组织骑行四百公里的活动。从深圳骑到龙门再骑回来。楼主可以去尝试尝试。
路过，帮忙顶一下!
牛。还没骑过200KM的路过。
我还建议：全程裸骑呢？全彩绘上阵，能接受不？
你是不是没搞清楚状况，这称不上是建议，只是个人行为，没人禁止，更不需要组委会帮你什么忙！
玩休闲与玩艺术的结合，与玩体能拉练是两回事～
磨房只是一个平台，谁都可以在这上面跳舞，LZ既然有想法，你也可以组织这个活动啊。
我是提建议，磨房这么大的平台，还轮不到我跳出来做组织工作。
我觉得，有些事，眼光要放的高些远些！只做200KM的活动，充其量也只是能吸引一些珠三角车友比较踊跃的参加，这个活动对扩大规模，增加影响力可能并没有潜力可挖了。
不知道大家是否知道在这个地球上还有非常多的更有意思的耐力骑行活动，比如法国的PBP。
http://v.youku.com/v_playlist/f7819636o1p1.html
法国比赛视频
http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=320&t=2329672&r=3&p=1
台湾上一届的一些参加人员的帖子。
据我所知，上一届有一些四川车友组织参加了这个活动，他们代表中国，只是竟然很丢脸的没有一个人最终完赛！
PBP介绍；
1891年，一位名叫Pierre Giffard的法国人只是一个想知道人类是否可以通过自己的力量去完成巴黎到布莱斯特海港来回的壮举（1200公里）。于是他邀约了一群有着同样梦想的自行车爱好者一起开始了这场在“不可能完成”的任务。最终他们99位勇士完成这样的挑战（共207人参与）。
从这一年开始，越来越多的勇士愿意尝试这个挑战。“法国怕不怕”（法国Paris-Brest-Paris）就此拉开序幕。通过这个4年一届的国际挑战赛事法国成立ACP（法国人力自行车俱乐部）自行车协会来管理并持续组织这项挑战赛。
如今，“法国怕不怕”赛事有超过40多个国家的5000多名自行车运动员参加。相比之下，环法自行车赛仅有187人参加，挑战距离3600公里，挑战时间21天；而“法国怕不怕”却需要在短短90小时内完成1200公里的不间断挑战壮举。毫无疑问，“法国怕不怕”不间断骑行挑战赛是全球规模最大、难度最高、历史最长、参赛国家和人数最多、影响力最大的自行车挑战赛事。
PBP赛事已有120年历史，最初每10年一届，但自1931年后改为每4年一届，已成功举办了16届。不过令人遗憾的是，如此盛大国际赛事上，迄今还没有中国车手身影的出现。
二。法国怕不怕的问答
Q1·参赛的自行车有限制吗？
A1·ACP是AUDAX CLUB PARISIEN，直译为巴黎人力车俱乐部。经过120年的发展，ACP已经成为了覆盖全球50多个国家的国际自行车联盟。ACP在美国的总部叫做RUSA，在中国的总部叫做ROCn。人力车，就包括山地车、公路车、躺车、双人骑、三轮车等等，任何不带助力的人力车都可以。如果用成都话来说，就是任何“烧骨油”的都可以。
Q2·参赛的是什么人？
A2·凡是年满18周岁的公民均可。无性别限制，无种族限制。个人，团队参赛均可，亦可以自由组合。
Q3·骑行时候的车坏了怎么办？
A3·所有参赛选手都需要对自己的自行车状况负责。如果是每个人带工具就会太沉，可以考虑几个人组队，相互帮助，相互分担。
Q4·路上休息和饮食如何安排？
A4·路上所有个人的饮食、住宿是自费的。可以自己选择带一些干粮，也可以路过小镇吃餐馆。建议所有人都带高热量碳水化合物食品以及运动饮料。
Q5·路上的安全问题？
A5·我们在开放式公路上进行自行车挑战。就是从A到B，路上可能会有行人、车辆等。路面的平整度是另外一个不可以由主办方控制的安全因素。所以，请所有骑行者按照骑行安全要求、编队骑行规范操作，避免出现意外情况。任何路过骑行队伍的司机是否饮酒、疲劳驾驶也不是组委会能够控制的，所以，请大家为了安全，按照要求着装，让骑手变得醒目。
【必须】任何人都需要穿戴自行车头盔、手套、反光背心，所有车辆必须配备自行车车前灯、尾灯。以上要求的安全装备缺一不可，若有违反，取消成绩。
Q6·人身保险问题
A6·所有人都自愿购买保险。
Q7·参加比赛有什么奖励吗？
A7·不间断挑战骑行是由狂热的自行车运动爱好者发起，并旨在发现自己极限的一项运动。能够不断提高自己的极限，就是我们活动、比赛的目的。没有任何其他的奖励。如果能完成任何挑战，个人可以申请分站完成者纪念奖牌（10欧元/个）；如果能在同一年内完成所有长度的挑战（200、300、400、600公里），个人可以申请超级挑战者纪念奖杯（50欧元/个）。世界上有近11万ACP会员，他们的目标只有一个，就是能够到法国去参加每四年一次的“怕不怕”（PBP，www.paris-brest-paris.org），去证明自己是一个真正的自行车勇士。
Q8·后勤保障怎么搞？
A8·如同环法自行车赛事一样，各个车队的后勤保障车都是由各个车队自己提供的。我们允许个人或者车队有自己的保障车，但是每一个保障车需要进行注册（车牌号、司机、行驶证）。所有保障车不得在途中对运动员进行补给，只允许在途中补给点等待运动员。官方补给车为运动员运送指示牌、拍照、带路、指示等，不负责搬运维修工具、食物或者饮用品。
上面一段，我加粗了，因为去年我参加过200KM之后，在本版发帖也说了一些话，被视作不和谐声音，因为那个奖章的问题，仅作参考。大家都很清楚，这不是比赛，只是去证明自己是一个真正的自行车勇士，但勇士是对自己永不满足的，完成了一个目标后，必然会找更高的目标去奋斗！
支持，我不是疯子，也不蠢....
只是想看看自己有多少能量，自己有多么强悍...
加油练车，如果有人滴话，争取今年肉体支持...