想入手骑行鞋，但不知道使用感觉如何？ 什么牌子的骑行鞋好？ 谢谢！！！
怒我心理阴暗，如果不是广告，就不要提某一个品牌，骑行鞋很多品牌，最近看看大环赛吧，看看主流在用什么，多少可以借鉴一下。
多谢提醒！已修改。
香水 西地是啥？sidi么？
使用感觉自己慢慢体会，我还是不说了。 使用过迪卡侬和铁豹，还是迪卡侬的好，当然，迪卡侬的也贵些。
谢谢！
不选贵的，只买对的！适合自已的才是最好的
給樓主看看 http://www.doyouhike.net/forum/cycling/944876,0,0,0.html
看了。 但没有看到结果。 只是鞋子的种类比较多。
帖子中共有 17 對鞋，其中六對是單車鞋。
另一個分類方法，共有七對是輕型的登山、徒步鞋
有图有真相！ 很不错的说！
骑行鞋得搭配锁踏使用。 其优点有3个方面，1是提高踩踏效率，通过“踩／拉／提／推得动作，可以节省踩踏力量，而且不会泄力。 2颠簸路面通过性好，象我去越野必定穿锁鞋才敢高速下坡，遇到颠簸，做跳跃也不至于脱脚而失控。 3由于有锁鞋固定得作用，可以纠正不良得骑行姿势，例如有些人内八或者外八。
至于牌子，比较大众得有 国产品牌有铁豹／台湾浩瀚／日本西马路......自己穿的是8年前300多买的shimano山地鞋。那时低价的是真皮的，高端的是反而是人造革的。不差钱得可以买意大利得sidi，是我试过最合我脚的鞋子，试穿过最舒服的鞋子。
一班来说在TB上按照价格搜一下都能大概了解，不过个人认为鞋子还是要去实体点试过才能买，要不然不贴脚的鞋子穿在脚上可不舒服了！
很详细！！！ 谢谢！
玩太专业了
没用过，不知。
前阵子换了鞋，随便说几句供楼主参考。 之前骑车顺手把箱底的迈乐溯溪鞋拿来穿了，看起来倒也有模有样，有次骑车半途坏掉，还在山上还要扛车搞死人，于是琢磨换双正经单车鞋。据说骑成老鸟最终都是要上锁的，见贤思齐，一步到位罢。 长青兄链接鞋阵里面有几双5.10的高帮款鞋楼主就别考虑了，那是DH用的，防护好防滑好，但是如果拿来正常骑车估计想死的心都会有，我就曾不幸被他威猛的越野气质迷惑让人快递了来，见到真家伙吓一跳立刻就退了回去。 楼上有位兄弟说到了上锁鞋的几个好处，对于我而言第一点提高踩踏效率是无所谓的，很少骑公路而且反正骑得慢也不指望百尺竿头啥的，越野骑行颠簸不容易脱脚失控倒是很重要，据说极速车队那些玩DH的也有一半上锁了，不过这有个前提：你得有一定的控车技术，技术不好，连人带车一起飞还挣不脱的感觉也是很摧残身心的，偏偏我属于心比天高技术比纸薄的那种，真心纠结哈。 后来发现车友喜闻乐见的洗马路山地车鞋以及脚踏有些系列是可锁可不锁的，重点来了，不是广告哈，脚踏呢是PD-M520 PD-M545 PD-M647，520好像需要额外加个踏板变成单面锁的，545和647都是本身有个踏板框双面锁，不同的是铝框和树脂框。越野骑行的时候双面锁的可以很方便的根据需要上锁解锁（其设计本意就是如此），单面锁的话还要去翻面，肯定不够方便。鞋呢SH-CT和SH-MT系列都是可以当平底鞋穿的锁鞋，望文生义CT是城市休闲骑，穿着舒适轻便，如果不越野真心不错，MT穿起来沉甸甸硬邦邦，适合越野，鞋底前部有大齿可以卡进脚踏，即使不上锁也有一定的防脱脚功能。比较之后我本来最想要买M545和MT43的，但是急着要只好拿了有现货的M647和MT33。 楼主肯定要问下我的具体使用情况，这个。。真没有由于技术不过关，对上锁还有点心理障碍，所以还一直没上过，这也就是两用的好处嘛，一步到位，慢慢提高，不过前面讲到过鞋底有大齿，比原来完全平底感觉还是好些。建议新人新装车用这种方式，避免以后升级浪费
没上锁的都是担心，上完锁以后，你就不愿意再用普通脚踏了，我就属于这种类型，当初义无反顾的要上锁，后面部上锁都不愿意骑车。
这个要打印出来慢慢研究，长知识！
不知道您是否是说锁鞋？ 我用M540锁踏和880锁鞋，感觉还不错，解锁没障碍，几次在路边零速，都是定车解锁。我觉得平时的蹬踏习惯很重要，如果没有前脚掌蹬踏的童鞋，用锁踏可能会吃亏。还有就是要习惯练下定车，先解锁再刹车。用锁鞋以前，我已经习惯了高踏频踩车，所以上锁对我就没有不适应。一点个人体会。
怒我心理阴暗，如果不是广告，就不要提某一个品牌，骑行鞋很多品牌，最近看看大环赛吧，看看主流在用什么，多少可以借鉴一下。
多谢提醒！已修改。
香水 西地是啥？sidi么？
使用感觉自己慢慢体会，我还是不说了。
使用过迪卡侬和铁豹，还是迪卡侬的好，当然，迪卡侬的也贵些。
谢谢！
不选贵的，只买对的！适合自已的才是最好的
給樓主看看
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/944876,0,0,0.html
看了。
但没有看到结果。
只是鞋子的种类比较多。
帖子中共有 17 對鞋，其中六對是單車鞋。
另一個分類方法，共有七對是輕型的登山、徒步鞋
有图有真相！
很不错的说！
骑行鞋得搭配锁踏使用。
其优点有3个方面，1是提高踩踏效率，通过“踩／拉／提／推得动作，可以节省踩踏力量，而且不会泄力。
2颠簸路面通过性好，象我去越野必定穿锁鞋才敢高速下坡，遇到颠簸，做跳跃也不至于脱脚而失控。
3由于有锁鞋固定得作用，可以纠正不良得骑行姿势，例如有些人内八或者外八。
至于牌子，比较大众得有 国产品牌有铁豹／台湾浩瀚／日本西马路......自己穿的是8年前300多买的shimano山地鞋。那时低价的是真皮的，高端的是反而是人造革的。不差钱得可以买意大利得sidi，是我试过最合我脚的鞋子，试穿过最舒服的鞋子。
一班来说在TB上按照价格搜一下都能大概了解，不过个人认为鞋子还是要去实体点试过才能买，要不然不贴脚的鞋子穿在脚上可不舒服了！
很详细！！！
谢谢！
玩太专业了
没用过，不知。
前阵子换了鞋，随便说几句供楼主参考。
由于技术不过关，对上锁还有点心理障碍，所以还一直没上过，这也就是两用的好处嘛，一步到位，慢慢提高，不过前面讲到过鞋底有大齿，比原来完全平底感觉还是好些。建议新人新装车用这种方式，避免以后升级浪费
之前骑车顺手把箱底的迈乐溯溪鞋拿来穿了，看起来倒也有模有样，有次骑车半途坏掉，还在山上还要扛车搞死人，于是琢磨换双正经单车鞋。据说骑成老鸟最终都是要上锁的，见贤思齐，一步到位罢。
长青兄链接鞋阵里面有几双5.10的高帮款鞋楼主就别考虑了，那是DH用的，防护好防滑好，但是如果拿来正常骑车估计想死的心都会有，我就曾不幸被他威猛的越野气质迷惑让人快递了来，见到真家伙吓一跳立刻就退了回去。
楼上有位兄弟说到了上锁鞋的几个好处，对于我而言第一点提高踩踏效率是无所谓的，很少骑公路而且反正骑得慢也不指望百尺竿头啥的，越野骑行颠簸不容易脱脚失控倒是很重要，据说极速车队那些玩DH的也有一半上锁了，不过这有个前提：你得有一定的控车技术，技术不好，连人带车一起飞还挣不脱的感觉也是很摧残身心的，偏偏我属于心比天高技术比纸薄的那种，真心纠结哈。
后来发现车友喜闻乐见的洗马路山地车鞋以及脚踏有些系列是可锁可不锁的，重点来了，不是广告哈，脚踏呢是PD-M520 PD-M545 PD-M647，520好像需要额外加个踏板变成单面锁的，545和647都是本身有个踏板框双面锁，不同的是铝框和树脂框。越野骑行的时候双面锁的可以很方便的根据需要上锁解锁（其设计本意就是如此），单面锁的话还要去翻面，肯定不够方便。鞋呢SH-CT和SH-MT系列都是可以当平底鞋穿的锁鞋，望文生义CT是城市休闲骑，穿着舒适轻便，如果不越野真心不错，MT穿起来沉甸甸硬邦邦，适合越野，鞋底前部有大齿可以卡进脚踏，即使不上锁也有一定的防脱脚功能。比较之后我本来最想要买M545和MT43的，但是急着要只好拿了有现货的M647和MT33。
楼主肯定要问下我的具体使用情况，这个。。真没有
没上锁的都是担心，上完锁以后，你就不愿意再用普通脚踏了，我就属于这种类型，当初义无反顾的要上锁，后面部上锁都不愿意骑车。
这个要打印出来慢慢研究，长知识！
不知道您是否是说锁鞋？
我用M540锁踏和880锁鞋，感觉还不错，解锁没障碍，几次在路边零速，都是定车解锁。我觉得平时的蹬踏习惯很重要，如果没有前脚掌蹬踏的童鞋，用锁踏可能会吃亏。还有就是要习惯练下定车，先解锁再刹车。用锁鞋以前，我已经习惯了高踏频踩车，所以上锁对我就没有不适应。一点个人体会。
没用过，不知。