可配13cu/19cu铝气瓶，看上去不错啊，这个可供水下30米升水，完成安全停留了吧？
小马瓶 ponny
最大充气35bar，一般充气30bar，以前看过这个淘宝介绍。感觉30m换上，保持18m/分钟上升速度，然后5m/3分钟停留。有些够呛。估计刚刚好，还得吸慢点。有米的可以试试看，淘宝2300-2600.
如果出现意外，没别的办法，真用上了，就救命了。
才能这么几bar呀
这个东西才3cu，岂不是更没用了？
15L进口钢瓶也就2500左右！我干嘛买这没用的货？
不谈价格啊，只看实用性。 这东西有人背么？ 再说铝瓶不是轻多了么？
单瓶下水，我会带一个5楼那种小气瓶。
还有这么个东西，6cu瓶
可配13cu/19cu铝气瓶，看上去不错啊，这个可供水下30米升水，完成安全停留了吧？[/quote]
应该很多人都看过BBC纪录片《海洋》，探索埃及红海那集的潜水员就是用这种装置
没意义的产品，6-12L的瓶子淘宝进口的有的是，价格从几百到2600样子 要有多脑残的人才会放着便宜又好用的正规瓶子不买去买这种根本没用的货？ 仅仅是勉勉强强够单瓶气减压，那你干嘛不双拼侧挂下去，首先你需要的不是带这种没用的东西而是要好好检讨一下自己为什么会把主气瓶的气吸光才知道上来！要是你上升中来个下降流你以为你带的这个小瓶子会有用？
你要说每口气都是钱一定要吸这么干净，那我只能说你的命真的不值钱！！
主瓶的气除了吸完，就没有其他没气的可能了么？
呵呵，想黑人也不会黑你啦~ 别那么激动，做个潜水员还是淡定点吧，谦虚点为好。
如果换双瓶的话，更换费用成本远高于，这种小备用气源。BCD的换，还得再加一套呼吸头。如果从安全角度考虑，可以装备一个。但是从安全角度来讲，即使带了备用气源，也得遵守主瓶50bar就上水。
这套东西携带不易啊，充气恐怕也没法直接主气瓶充了。
另外，19cu的气瓶满瓶，能在水下支持多久呢？有高手能计算下么？
感觉背配重下水，还不如背个备用安全气瓶，差不多分量
GUE的人都说过你贴的这个链接我写的没有什么安全性问题！用不用是你个人喜好！ 你想黑人麻烦拿点干货出来！！！！
你那贴确实没有什么安全性问题
备用小气瓶、侧挂双气瓶两者的目的作用都是不一样的，建议不要混在一起谈。。备用小气瓶帮助主1、2级出现问题的时候能给一定的气让你镇定的游到潜伴身边寻求帮助，但是有可能因为带上这个，让人慢慢的忽略的潜伴距离，养成忽略潜伴制度的不好习惯（这只是猜想）。还有一个是因为长期不用这个，往往会忽略这这东西的保养和下潜时的安全检查，当你忽略了潜伴，出现问题，这东西又失效的时候，才是最大麻烦，有些问题是环环相扣的。。然而最大的麻烦之处是你带这个小气瓶托运的时候，要把瓶头拆下来才可以托运，拆装一来麻烦，二来，多次拆装后这东西还安全么？？要打个问号？？
这个说到点子上了，貌似解决办法只有：潜店出租这个，或者买了放在常去的潜店。。。保养还是得靠潜店了，每潜的检查靠自己。。
托运的时候不用拆
托运行李的安检只要发现是气瓶而且是有开关的装置的，为保职责，是100%不让你托运的，而你唯一要证明它能安全托运的方式就是把瓶头拆下来确保里面没有任何气体，没有开关装置，证明它飞行过程中不会因为气压的变化而出现安全隐患。。。。你可以试试下次托运行李的时候，拿出气瓶问问安检能不能带这个就知道了。。
我觉得如果吸到大瓶没气了，通常都会惊慌失措，这时候的SACR可以是平时的好几倍，这点气恐怕还真不够用。所以与其在选择这类备用气源上花心思，不如选择有质量的装备，做好保养，并且在自己的技术上下点功夫，很多人的气体都是被来回调整浮力/充BC所做的无谓浪费。甚至频繁地面镜排水都会变成气体消耗异常的原因之一。
小马瓶 ponny
最大充气35bar，一般充气30bar，以前看过这个淘宝介绍。感觉30m换上，保持18m/分钟上升速度，然后5m/3分钟停留。有些够呛。估计刚刚好，还得吸慢点。有米的可以试试看，淘宝2300-2600.
如果出现意外，没别的办法，真用上了，就救命了。
才能这么几bar呀
这个东西才3cu，岂不是更没用了？
15L进口钢瓶也就2500左右！我干嘛买这没用的货？
不谈价格啊，只看实用性。
这东西有人背么？
再说铝瓶不是轻多了么？
单瓶下水，我会带一个5楼那种小气瓶。
还有这么个东西，6cu瓶
可配13cu/19cu铝气瓶，看上去不错啊，这个可供水下30米升水，完成安全停留了吧？[/quote]
应该很多人都看过BBC纪录片《海洋》，探索埃及红海那集的潜水员就是用这种装置
没意义的产品，6-12L的瓶子淘宝进口的有的是，价格从几百到2600样子
要有多脑残的人才会放着便宜又好用的正规瓶子不买去买这种根本没用的货？
仅仅是勉勉强强够单瓶气减压，那你干嘛不双拼侧挂下去，首先你需要的不是带这种没用的东西而是要好好检讨一下自己为什么会把主气瓶的气吸光才知道上来！要是你上升中来个下降流你以为你带的这个小瓶子会有用？
你要说每口气都是钱一定要吸这么干净，那我只能说你的命真的不值钱！！
主瓶的气除了吸完，就没有其他没气的可能了么？
呵呵，想黑人也不会黑你啦~ 别那么激动，做个潜水员还是淡定点吧，谦虚点为好。
如果换双瓶的话，更换费用成本远高于，这种小备用气源。BCD的换，还得再加一套呼吸头。如果从安全角度考虑，可以装备一个。但是从安全角度来讲，即使带了备用气源，也得遵守主瓶50bar就上水。
这套东西携带不易啊，充气恐怕也没法直接主气瓶充了。
另外，19cu的气瓶满瓶，能在水下支持多久呢？有高手能计算下么？
感觉背配重下水，还不如背个备用安全气瓶，差不多分量
你那贴确实没有什么安全性问题
备用小气瓶、侧挂双气瓶两者的目的作用都是不一样的，建议不要混在一起谈。。备用小气瓶帮助主1、2级出现问题的时候能给一定的气让你镇定的游到潜伴身边寻求帮助，但是有可能因为带上这个，让人慢慢的忽略的潜伴距离，养成忽略潜伴制度的不好习惯（这只是猜想）。还有一个是因为长期不用这个，往往会忽略这这东西的保养和下潜时的安全检查，当你忽略了潜伴，出现问题，这东西又失效的时候，才是最大麻烦，有些问题是环环相扣的。。然而最大的麻烦之处是你带这个小气瓶托运的时候，要把瓶头拆下来才可以托运，拆装一来麻烦，二来，多次拆装后这东西还安全么？？要打个问号？？
这个说到点子上了，貌似解决办法只有：潜店出租这个，或者买了放在常去的潜店。。。保养还是得靠潜店了，每潜的检查靠自己。。
托运的时候不用拆
托运行李的安检只要发现是气瓶而且是有开关的装置的，为保职责，是100%不让你托运的，而你唯一要证明它能安全托运的方式就是把瓶头拆下来确保里面没有任何气体，没有开关装置，证明它飞行过程中不会因为气压的变化而出现安全隐患。。。。你可以试试下次托运行李的时候，拿出气瓶问问安检能不能带这个就知道了。。
我觉得如果吸到大瓶没气了，通常都会惊慌失措，这时候的SACR可以是平时的好几倍，这点气恐怕还真不够用。所以与其在选择这类备用气源上花心思，不如选择有质量的装备，做好保养，并且在自己的技术上下点功夫，很多人的气体都是被来回调整浮力/充BC所做的无谓浪费。甚至频繁地面镜排水都会变成气体消耗异常的原因之一。