一般普通单车的左手是后刹，右手是前刹。而我的山地车正相反。非常不习惯。 这样安装有什么说法吗？是必须这样吗？不明白。还请各位指教。另：如果换过来应该不是很麻烦吧？
请各位指教
菜鸟云：感觉都一样 ～
我是不管左右，前后一起刹
据说一般人右手的力量大，所以标准的做法是右手看后刹，看那些骑行手势的图解也都是用左手做手势的。但国内一般的自行车历来都是后刹在左边，所以很多人不习惯。
其实不管左右，自己习惯就好
其实女孩子左右手都没劲，所以换了也无所谓，不过意识问题是最主要的，人在遇到紧急事件的时候，往往右手反应比左手快，所以，把后扎放在右手，目的就是防止前轮抱死，发生意外。
刹车还要用多大劲呀？轻轻一点就好了，要那么大劲，小心爆S哟！
骑公路的时候你也是轻轻一点就搞定？
记得前一段时间有个老哥说了句经典的话： 没听说谁是关键时候刹不住车出事的，只听说很多刹车太灵摔的
经典不过刹车出问题摔得就不是一般的轻了
我折叠车是左手后刹，但是已经被我改过来了
偶左手力大，因为脱过臼。
谢谢楼上几位的答复。既然不是必须，俺看还是把后刹换到左手方便些。习惯了。
有时候习惯是好的，有时候习惯需要改变，总之安全就好，不必拘于窠臼
前刹制动是最快最灵敏的... 后刹制动是较安全的....
你平时是常用左手,还是右手.... 如果使用右手习惯些,还是不要换的好....运动用车和民用车在刹车方向上是相反的说....这是为了更安全的操控车子..... 建议以"刹车"两字为关键词搜索一下贴子,看看刹车技巧方面的贴子......另外,如果勇于面对摔车的话,也看看摔车的贴子,各人都有一套对服摔车的办法,学习中....
不懂为什么更安全。习惯左手后刹。
不敢\不愿\害怕\恐惧摔交.希望老天保佑别让俺摔.俺尽可能骑慢些
我是右手前杀,当初装车时时后杀,被我反过来了,因为右手控制力道相对更准确力道更大,自己觉得换到后杀,在急刹的时候由于本能反映,容易造成报死.所以我一直是左后右前.... 以上纯属个人习惯.参考即可
刹车左前右后,一方面是布线合理一些,大多数单车刹车都用V刹,(以人坐车上为参考)V刹前刹出线头一般都在轮子右面,如果前手刹在右面,跟刹车皮上下正对,那么前刹的刹车线需要拐个"s"才能将之连上.但如果将前手刹方在左面,只需要拐"c"就可以了.无论从刹车线和外套胶管之间的摩察的减少和制动的灵敏度都会给你更好的刹车手感. 另一方面,1.一般人单手骑车基本上都是后手刹在左就用左手,在右就拥右手.(除非你有特殊嗜好,喜欢率车)单手骑车最理想还是用力气比较大的手,但国内一般自行车陡后刹在左,所以大家要单手的花就只能用左手了;2.而变速指拨,牙盘在左,飞轮在右,一般骑行时牙盘通常在中盘就可以了,很少变动,而飞轮变速相对要频繁的多,而且大多数路段只需要右手变速就能够了.由 1 ,2 可知,把后刹置于右手方的话就可以,就可以一只手独立完成掌握方向,变速,刹车,还可以腾出一只手可以喝水,吃东西,打电话,发短信...
但对于说右手刹车力气大和够灵敏,我倒觉得没什么道理,刹车的灵敏度跟刹车制动系统以及刹车皮的质量有很大关系,骑过车都知道,四根手指刹车跟一根手指刹车没什么很大的区别,跟何况左右手!
呵呵,昨天发贴时粗想了下,把刹线想成变速线啦,后经人提醒改正了,虽即又想着如果左后右前的布线,感觉有些别扭....嗯,应该是S与C的差别......
听有经验的同学说，右手可以同时变速和安全刹车！！！！！ 哈哈！我也在练习中： 左前 右后 左前 右后 左前 右后 左前 右后 左前 右后 左前 右后 左前 右后 左前 右后
vrohto wrote: 但对于说右手刹车力气大和够灵敏,我倒觉得没什么道理,刹车的灵敏度跟刹车制动系统以及刹车皮的质量有很大关系,骑过车都知道,四根手指刹车跟一根手指刹车没什么很大的区别,跟何况左右手!
对于机械刹车来说,我想力道的掌握还是很重要的,尤其在高速状态下,对掌握刹车距离和轮胎报死的临界点,力量的控制应该是相当重要的因素. 液压刹车那就又是一回事了,没用过不发表意见.
左前右后刹车是美国标准，在中国是右前左后，总知习惯了就可以了，装车时据自己习惯选择！！
不是的 那是欧洲单车的标准而要左右换过来也很容易只要把刹车按住你就可以看到里面的线然后拆下来 我的单车以前就是这样的
这个问题早已和多个单车友讨论过,得出结果是谁是前谁是后并不重要,关键是看骑车人以前的习惯.如果是骑过普通单车一段时间和骑过摩托车的:最好还是"左后右前",这样会避免紧急关头出差错.其他人就无所谓,习惯就好.我们还发现许多骑车人根本就没留意这个左右前后的问题,前题是他们没骑过其他不同的车.
没注意过啊 也没碰到过
我是左前右后的,自学车时就是这样.
桑烟 wrote: [$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]一般普通单车的左手是后刹，右手是前刹。而我的山地车正相反。非常不习惯。 这样安装有什么说法吗？是必须这样吗？不明白。还请各位指教。另：如果换过来应该不是很麻烦吧？ 请各位指教
建议别换： 现在山地车的前后刹的存在有它的必然性，先去掉你以前骑车的习惯，重新感受。 一、右手是后刹，因为右手一般比左手灵活，相对力气也大一点，为安全起见，所以右手是后刹，以避免过分使用前刹，导致各种使用过程出现异常。 二、右后是后刹，从线管走线的角度来看，是比较顺畅的，当然，这个顺畅表现的不是十分明显。 建议别换，习惯这种方式就好了。刹车时总是右手先下意识的捏手制先的。忌前后同时刹车。
我在想一个问题,要是换了碟刹/////如果说走线方式,那正好是右前左后
http://www.cycling-media.com/bbs/forumTopicRead.asp?id=286&ntime=2004%2D8%2D11+21%3A02%3A33
菜鸟云：感觉都一样 ～
我是不管左右，前后一起刹
据说一般人右手的力量大，所以标准的做法是右手看后刹，看那些骑行手势的图解也都是用左手做手势的。但国内一般的自行车历来都是后刹在左边，所以很多人不习惯。
其实不管左右，自己习惯就好
其实女孩子左右手都没劲，所以换了也无所谓，不过意识问题是最主要的，人在遇到紧急事件的时候，往往右手反应比左手快，所以，把后扎放在右手，目的就是防止前轮抱死，发生意外。
刹车还要用多大劲呀？轻轻一点就好了，要那么大劲，小心爆S哟！
骑公路的时候你也是轻轻一点就搞定？
记得前一段时间有个老哥说了句经典的话：
没听说谁是关键时候刹不住车出事的，只听说很多刹车太灵摔的
经典
不过刹车出问题摔得就不是一般的轻了
我折叠车是左手后刹，但是已经被我改过来了
偶左手力大，因为脱过臼。
谢谢楼上几位的答复。既然不是必须，俺看还是把后刹换到左手方便些。习惯了。
有时候习惯是好的，有时候习惯需要改变，总之安全就好，不必拘于窠臼
前刹制动是最快最灵敏的...
后刹制动是较安全的....
你平时是常用左手,还是右手....
如果使用右手习惯些,还是不要换的好....运动用车和民用车在刹车方向上是相反的说....这是为了更安全的操控车子.....
建议以"刹车"两字为关键词搜索一下贴子,看看刹车技巧方面的贴子......另外,如果勇于面对摔车的话,也看看摔车的贴子,各人都有一套对服摔车的办法,学习中....
不懂为什么更安全。习惯左手后刹。
不敢\不愿\害怕\恐惧摔交.希望老天保佑别让俺摔.俺尽可能骑慢些
我是右手前杀,当初装车时时后杀,被我反过来了,因为右手控制力道相对更准确力道更大,自己觉得换到后杀,在急刹的时候由于本能反映,容易造成报死.所以我一直是左后右前....
以上纯属个人习惯.参考即可
刹车左前右后,一方面是布线合理一些,大多数单车刹车都用V刹,(以人坐车上为参考)V刹前刹出线头一般都在轮子右面,如果前手刹在右面,跟刹车皮上下正对,那么前刹的刹车线需要拐个"s"才能将之连上.但如果将前手刹方在左面,只需要拐"c"就可以了.无论从刹车线和外套胶管之间的摩察的减少和制动的灵敏度都会给你更好的刹车手感.
)单手骑车最理想还是用力气比较大的手,但国内一般自行车陡后刹在左,所以大家要单手的花就只能用左手了;2.而变速指拨,牙盘在左,飞轮在右,一般骑行时牙盘通常在中盘就可以了,很少变动,而飞轮变速相对要频繁的多,而且大多数路段只需要右手变速就能够了.由 1 ,2 可知,把后刹置于右手方的话就可以,就可以一只手独立完成掌握方向,变速,刹车,还可以腾出一只手可以喝水,吃东西,打电话,发短信...
另一方面,1.一般人单手骑车基本上都是后手刹在左就用左手,在右就拥右手.(除非你有特殊嗜好,喜欢率车
但对于说右手刹车力气大和够灵敏,我倒觉得没什么道理,刹车的灵敏度跟刹车制动系统以及刹车皮的质量有很大关系,骑过车都知道,四根手指刹车跟一根手指刹车没什么很大的区别,跟何况左右手!
呵呵,昨天发贴时粗想了下,把刹线想成变速线啦,后经人提醒改正了,虽即又想着如果左后右前的布线,感觉有些别扭....嗯,应该是S与C的差别......
听有经验的同学说，右手可以同时变速和安全刹车！！！！！
哈哈！我也在练习中：
左前 右后
左前 右后
左前 右后
左前 右后
左前 右后
左前 右后
左前 右后
左前 右后
对于机械刹车来说,我想力道的掌握还是很重要的,尤其在高速状态下,对掌握刹车距离和轮胎报死的临界点,力量的控制应该是相当重要的因素.
液压刹车那就又是一回事了,没用过不发表意见.
左前右后刹车是美国标准，在中国是右前左后，总知习惯了就可以了，装车时据自己习惯选择！！
不是的 那是欧洲单车的标准而要左右换过来也很容易只要把刹车按住你就可以看到里面的线然后拆下来 我的单车以前就是这样的
这个问题早已和多个单车友讨论过,得出结果是谁是前谁是后并不重要,关键是看骑车人以前的习惯.如果是骑过普通单车一段时间和骑过摩托车的:最好还是"左后右前",这样会避免紧急关头出差错.其他人就无所谓,习惯就好.我们还发现许多骑车人根本就没留意这个左右前后的问题,前题是他们没骑过其他不同的车.
没注意过啊
也没碰到过
我是左前右后的,自学车时就是这样.
建议别换：
现在山地车的前后刹的存在有它的必然性，先去掉你以前骑车的习惯，重新感受。
一、右手是后刹，因为右手一般比左手灵活，相对力气也大一点，为安全起见，所以右手是后刹，以避免过分使用前刹，导致各种使用过程出现异常。
二、右后是后刹，从线管走线的角度来看，是比较顺畅的，当然，这个顺畅表现的不是十分明显。
建议别换，习惯这种方式就好了。刹车时总是右手先下意识的捏手制先的。忌前后同时刹车。
我在想一个问题,要是换了碟刹/////如果说走线方式,那正好是右前左后
http://www.cycling-media.com/bbs/forumTopicRead.asp?id=286&ntime=2004%2D8%2D11+21%3A02%3A33