好久没骑山地了，即使新换的左撇子也没牵出来骑过几次，天气好，就呼朋唤伴的，去东部吧
话说，杨梅坑已经不算远了，它，也成为我每次新车试车的地方，之前的公路，三轮躺车，新公路车，现在大左（下地几个月了，也算新车吧，呵呵）
沙花？
Very Good
盘山已经成为车友聚集等候的一个旺地，晚上夜骑更是热闹
沙头角海鲜街的绿道也开通了，这里看盐田港码头，不错，可是原来的马路已经修了几个月，都还不知何时能修好
沒真正騎過這種單車，不知穩定性，及性能怎樣？
这么好的天气，不骑车，浪费了
话说，现在是多了很多人骑车，但是，也很多的车友并没有注意安全的问题，很多车友都不戴头盔手套，反而把钱花在车音箱，炫酷的彩灯等上面...
车店是会推动大家戴头盔手套，我觉得一些活动的组织者也应该注意这个问题，没有头盔手套是劝退（最怕的是组织者自己都不戴...)
或者大家也会质疑，你还不是不注意安全一边骑车一边拍照？ 嗯，是的，这个问题是也是个安全问题，不过，我想，如果认识我的人都知道，我这是经历长时间的练习，经历过川藏滇藏的考验的，我的照片都以记录为主，没有什么光圈快门的考究，呵呵。。。说到底，我对自己骑车拍照的技术还是有信心的，扯远了....
他们竖起大拇指也是夸我照得好 过了官湖上大鹏的长命斜也在修路，只能绕道金沙湾到水头了
这哥们穿成这样，还叫我不要拍他，他说他象潘安，怕造成骚扰...
过电站那里太阳正猛，超猛...
看到车友回复问左撇子稳定性问题，一般的双肩前叉，左边负责提供反弹力，右边则是阻尼，在向下压的过程中，叉子两边都是受压力，但力量不绝对不对称；回弹过程中，左边叉筒依旧受到的是气压的压力，而右边则是回弹阻尼的拉力；这种情况就造成叉肩的两边受力不同，伸缩的量也不同。所以叉子在伸缩的过程中实际上在不停的摆动，从而影响到车首的稳定。而左撇子叉子只有一根，不存在这种情况，整个前轮是在88颗轴承的固定下稳定地运行，大家可以找度娘搜搜 （不对的还望指正）
快到杨梅坑路口，经过米虫窝，进去讨杯水喝
所谓风云变幻，这边还很大太阳，那边的乌云冲过来了，刚好午饭时间，吃...
来到东部，窑鸡肯定要品尝的啦
酒足饭饱，外面下着雨...SLEEP TIME... (出发不是很多人的吗？都去哪了？本来想一起走的，因为我们骑得比较快，所以分开两批）
睡醒精神好，雨也停了，进入杨梅坑
雨后天清气爽
这里租车骑的很多，但是都不是很规矩，自行车什么时候才会变会主流呢？
话说，杨梅坑已经不算远了，它，也成为我每次新车试车的地方，之前的公路，三轮躺车，新公路车，现在大左（下地几个月了，也算新车吧，呵呵）
沙花？
Very Good
盘山已经成为车友聚集等候的一个旺地，晚上夜骑更是热闹
沙头角海鲜街的绿道也开通了，这里看盐田港码头，不错，可是原来的马路已经修了几个月，都还不知何时能修好
沒真正騎過這種單車，不知穩定性，及性能怎樣？
这么好的天气，不骑车，浪费了
话说，现在是多了很多人骑车，但是，也很多的车友并没有注意安全的问题，很多车友都不戴头盔手套，反而把钱花在车音箱，炫酷的彩灯等上面...
车店是会推动大家戴头盔手套，我觉得一些活动的组织者也应该注意这个问题，没有头盔手套是劝退（最怕的是组织者自己都不戴...)
或者大家也会质疑，你还不是不注意安全一边骑车一边拍照？ 嗯，是的，这个问题是也是个安全问题，不过，我想，如果认识我的人都知道，我这是经历长时间的练习，经历过川藏滇藏的考验的，我的照片都以记录为主，没有什么光圈快门的考究，呵呵。。。说到底，我对自己骑车拍照的技术还是有信心的，扯远了....
他们竖起大拇指也是夸我照得好
过了官湖上大鹏的长命斜也在修路，只能绕道金沙湾到水头了
这哥们穿成这样，还叫我不要拍他，他说他象潘安，怕造成骚扰...
过电站那里太阳正猛，超猛...
看到车友回复问左撇子稳定性问题，一般的双肩前叉，左边负责提供反弹力，右边则是阻尼，在向下压的过程中，叉子两边都是受压力，但力量不绝对不对称；回弹过程中，左边叉筒依旧受到的是气压的压力，而右边则是回弹阻尼的拉力；这种情况就造成叉肩的两边受力不同，伸缩的量也不同。所以叉子在伸缩的过程中实际上在不停的摆动，从而影响到车首的稳定。而左撇子叉子只有一根，不存在这种情况，整个前轮是在88颗轴承的固定下稳定地运行，大家可以找度娘搜搜 （不对的还望指正
）
快到杨梅坑路口，经过米虫窝，进去讨杯水喝
所谓风云变幻，这边还很大太阳，那边的乌云冲过来了，刚好午饭时间，吃...
来到东部，窑鸡肯定要品尝的啦
酒足饭饱，外面下着雨...SLEEP TIME... (出发不是很多人的吗？都去哪了？本来想一起走的，因为我们骑得比较快，所以分开两批）
睡醒精神好，雨也停了，进入杨梅坑
雨后天清气爽
这里租车骑的很多，但是都不是很规矩，自行车什么时候才会变会主流呢？