欧洲自驾分享

2013英&德归来，行程4000KM，一些分享。
1、 关于自驾。自驾无疑是最自由的一种旅行方式，特别是对摄友来说，有了车，你可以到达你想去的地方、可以充分利用好你的时间，时间就是金钱，7月份的欧洲，早上5点半天亮，晚上10点才天黑，你精力足够，可以跑很远。算算经济账，其实不亏。对比欧洲火车旅行，虽然火车很方便，对于成年人来说正儿八经坐欧洲之星，买个4国8天，一人483欧，平均一天483元，还不包括城市内的公共交通，等车的时间消耗，租个奔驰C200，平均一天1000元（含油费），以4人摊分，250，即使加上如伦敦高昂的停车费，也合算（以上非精确汇率约算）。租车是自驾的第一个步骤，在境外分别与Hertz、Europcar、Sixt、Budget交易过，租、还车都很方便，两样东西，信用卡和中国驾照（新版有英文的那种），搞定。尤其这次与Sixt的交易，取车与还车手续都在5分钟内搞定，取车时会问你是否买保险？问你是现在买油还是Full to full （满油走，满油归），我一般选择Full to full。还车时问你有没有损坏，有没有满油，然后签字就好了，西方人的信用体系很发达，如实回答，请不要耍东方式小聪明，以便你下次能很好签证及出行。

德国人对自己的生产的车辆、道路和司机的人品都放心，道路并不见得像国内这么宽，单向3车道、2车道都有，但绝对平坦，有如德国人在中国修的桥梁和楼房，久经考验；车就不说了，世界上好性能车，多出自宝马、奔驰、奥迪、大众旗下。至于司机，一般超车后都自觉回到主车道。公路不全限速，但设计的很智慧，一段不限速后设置一段限速，让驾驶者放松一下。在德国跑高速，120是与大货柜为伍的，140，经常是一部部车在呼啸而过，160，算能在主车道跑了，180，有点小爽，200，你也能做到，这种快感，在国内绝对难体验到。

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2、 关于导航。有了车，就是如何走了，在欧洲大陆，如何走都是景，欧洲生态保护得好，满遍满眼整齐的绿色植物，在收获的季节，各自颜色都有。我使用两组导航，在路上跑，用TOMTOM，好处是导航精准，道路时间路径计算和时间估计很准，用邮政编码定位特别方便和准确（大部分住的地方提供邮政编码），缺点是地图简单，不容易查到的整体规划。这方面google地图就可以大大的起作用了，Goole地图的优点是地图更新及时，信息量大，没有TOMTOM的话，用它导航也是不错的选择，缺点是你得能上网，如果网速不够，下载的路线不及时，导航就会出问题。当然，在城市里徒步的导航，google绝对是No.1。当然，租好车，车上都有导航系统，但绝对没有中文版。

3、 关于上网。在英国，vodafone有一种月度卡，好像叫Power to go，包100分钟英国通话时间，250M高速流量，超过250M能继续无限量使用流量，但网速减低，推荐使用，10胖子，可以用于打电话找酒店及Google导航，发发微信、微博什么的。如何想省点流量，在Starbuck、Costa、M记以及公路上的Service，都有高速的免费网络，一般用短信进行密码认证，只要你手机能收国际短信就行（别拿街头上买的XX卡，实践证明不行），在德国同上，同时，在大的plaza一般都有半个小时的free hotspot。本次在德国没有买电话卡，没有发言权。

4、 关注住宿。无论你再有钱，也要住住B&B，住住家庭旅馆，体验民风，从家庭开始。