没办法了，必须提前很长时间招人了。因为旺季的阿拉斯加，很多事情都需要很早地做准备。
主要活动：
Talkeetna，乘坐小飞机飞跃麦金利、冰川降落；
Denali National Park，宿营2天、徒步；
Valdez，冰海泛舟；
Seward，Harding Icefield Trail徒步；
Katmai National Park，看熊站在瀑布上吃三文鱼；（行程的重点，此行程的出发时间基于熊吃鱼开始的日期）；
探索著名的8号公路（非铺装）；
费尔班克斯，淘金；
从费尔班克斯--死马，一路狂奔至北冰洋。
一路上的各种风光，等等。
日期：
2014年6月下旬-7月上旬，16天左右。
这期间是机票最贵的时候，也是阿拉斯加住宿最贵的时候。
交通工具：
全程自驾。
住宿：
青旅和廉价木屋为主，如果队友接受宿营也可以选择少量宿营，但Denali National Park的两天是没有旅店的。
饮食：
自助餐或自己做饭，都可以。
我的情况：
男，42岁，有高海拔徒步经历2次，有国外自驾经历2次，英语较差。本人的行程策划认真详细，并且愿意做大部分功课。
招人要求：
1-3人。第一位加入者英语必须流利，有一定的徒步能力（不要求高海拔经历），有时间并且愿意用电话或邮件与美国方面联系。
其它两人之中，有丰富驾驶经验者优先。如果第一位加入者就具备丰富的驾驶经验，那么是否要3或4人同行，我听从第一位加入者的意见。
联系方式：
站内短信或QQ：1501142295
先想到这么多，以后补充。
好诚恳的帖子~~支持一下！
建议先把车搞定了，连锁车行不允许你开dalton hwy，而且这条路路况比8号差。
除了当地几家车行，以及走麦卡锡如果预订mccarthy lodge有特殊条款，只要你踏上unpaved公路，所有合同条款失效包括保险。
谢谢alwaystravel的一贯支持。
车行基本上都不允许走8号和dalton hwy，但是有人走了，所以我也要走。
dalton hwy要比预想的好一些，基本上第一天开到ＣＯＯＬ ＦＯＯＴ，第二天到达ＤＥＡＤ ＨＯＲＳＥ，第三天赶路返回费尔班克斯。这段路不强求一定要开到ＤＥＡＤ ＨＯＲＳＥ，这个要根据沿途的风景来确定。如果风景一般，也考虑到达ＣＯＯＬ ＦＯＯＴ以后就返回。
至于保险失效的事儿，失效就失效吧。
不单是保险，合同无效。
估计租车公司也不知道我们到底走那条路。
但绝对不能租车行的ＧＰＳ，前年我们返回旧金山机场的还车点时，客服已经在门口等待我们了。ＧＰＳ已经暴露了我们的行踪。
如果可以经过夏威夷（机票不是很贵的话），那么活动主要围绕岩浆流展开：
直升机空中看；
乘船海上看熔岩瀑布流入大海；
徒步近距离靠近熔岩流；
这段单程顺利的话大约开16小时，来回32小时，平均每天开8小时，也要用上4 天哦！:shocked:
如果真的想看北冰洋，Deadhorse 有airport ,飞过去？？
谢谢健康开心的支持。你去年的帮助解决了我们的大问题。我对你佩服的兼职是五体投地、无地自容。
来回32小时是一切顺利的时间。拍照、尿尿都需要时间。
但我的风格你知道的，就是两个字：猛、贪
回来用一天搞定是问题不大的，因为那时候是极昼。
费尔班柯斯有车行可以租的，就是稍微贵些。其实旺季阿拉斯加租车本来也不便宜。
租车行的价格应该比本土贵一倍左右。但中介的便宜一些。
哦，明白！！ 还有一个要考虑的 （只是提供问题让你思考更周密），如果如alwaystravel 说的保险失效，unpaved road + 猛、贪 的开车 方式，如果 车 在中途 break down, 但是没有24 hour breakdown assistance 保险， 前不着店，后不着铺， 有没有 plan B? 想一想就行了，不一定要回答这个问题:silly:
健康开心MM一直都很替我考虑，我表示由衷的感谢。
alwaystravel 说的保险失效，实际上是一个很复杂的问题。这两年租车，买的都是基本的丢失、碰撞险，这个保险是强制的，不买不行。我们从来没买过拖车险、第三者责任险、不计免赔、以及玻璃险。
所以，如果车坏在半道，租车行管不管？在于不同的租车公司的政策（11年在美国，DOLLAR公司给我们运来另一辆）。但是，如果车坏在了8号或dalton hwy，那么租车行肯定是不管的。这个我有心理准备，这也是我希望有一名驾驶熟练者加入的原因，至少爆胎后我们可以自己更换。
一般来说，车坏在半道是一个小概率事件，设计行程时不应该为此过于顾虑。但在8号、dalton hwy爆胎的概率却比较大。所以那一天，对于8号这个190英里的路段，如果租小车，我打算按照20英里以下的速度开车、如果租SUV，我打算按照30英里以下的速度开。至于当天能否到达、几点到达费尔班克斯，我不做过多考虑。到不了就就近宿营。
至于走dalton hwy去死马，是我一直犹豫不决的事儿。它不是一个圈，它是一个折返，浪费时间、浪费汽油，却很有可能看不到什么令我心动的景观。所以，我也考虑在费尔班克斯找一辆AIR TAXI，在空中看看广袤的阿拉斯加，毕竟从安克雷奇-费尔班克斯只是阿拉斯加非常小的一个活动范围，不看看费尔班克斯北边有些心不甘。就看AIR TAXI的价格了。
今天上午对于KATMAI和DENALI的事儿又仔细看了一遍，还是一头雾水：
1 KATMAI的BROOKS FALLS LODGE只提供几个套餐（1人价格）：飞机当天往返，看看熊吃鱼，649USD；飞机往返1 夜木屋，850USD；飞机往返2夜木屋，1040美元。而我是希望利用其飞机往返，但不是当天往返，住宿则选择BROOKS FALLS CAMP（12USD）。这就需要解决两个问题。一是给对方打电话，购买非当天往返的机票；二是预订BROOKS FALLS CAMP。
打电话我肯定是说不明白了；预订的话，会跳转至另外一个页面，好像可以，但网页不怎么给力，没看明白什么。
2 DENALI的WONDER LAKE CAMP，理论上应该与KATMAI的BROOKS FALLS CAMP一样，应该可以在哪个跳转页面实现，还是那个页面不给力，白费劲了。DENALI页面上关于CAMP预订的事儿，最好的方法就是打电话。这就又绕回来了：打这个电话，我说不明白。
其它的事儿，还没有时间去看。明年年初再说，应该来的及。
不过我在一家AIR TAXI的页面看到非美居民打猎的的事儿了。就是价格太贵：打鹿3500USD，打熊2500USD，应该都是一个人的价格。我正在努力寻找有没有打山鸡野兔的TOUR。
还看到一个狗拉雪橇冰川滑行的广告，但没太上心。
今天令我不爽的就是：全是打电话。
另外，我说的猛、贪，不是指开车，而是指大体力消耗和尽量多走景点。去一趟阿拉斯加是很不容易的，我没有里程可以兑换免费机票，我没有过多的假期让我悠闲地走。所以，去一趟阿拉斯加，就尽量把容易实现的著名景点看全。
阿拉斯加不适合这么贪哦,刚刚回来,其实不一定一次走遍,慢慢体验就很好,因为一定会再去的
今天也不完全是灰心丧气的一天，夏威夷的熔岩流徒步基本可以确定，如果团体的话，还能便宜一些，向导自己在网页上说的。
乘船看熔岩瀑布入海也有黄昏和夜间的班次，很好。
就是直升机的时间都是白天，估计夜间风险太高。另外，把机舱门全卸掉的那家报价偏高，要251USD一个人。空中看最然壮观，但毕竟是白天，熔岩流不明显。所以，这个直升机项目，我打退堂鼓了。
机票依然不乐观，目前只查到6月有经过夏威夷的航班，价格还可以，不到1万，但与我的时间还有一个月的距离，下个月再查。
今天我成话痨了。呵呵
别客气，大家分享一下
，也幸好你写得我看得懂，我说的你也看得懂。明年年初在说吧，到时候你的看法可能不同了
是的。双方都能看懂对方的内容。这是因为双方都对阿拉斯加有一定程度的了解。
最后那句话似乎还有深意，别控制，先和我说说？因为有一个重要预订是从今年12月开始，等不到明年年初。
有兴趣，，，
能否加我的QQ？
想去，但我好像不符合你的要求。英文很烂，但自己一个人自由行去过欧洲澳洲。体力一般，但去过西藏转山。开了4年车，但车技一般。
想去阿拉斯加，不知道lz的预算，毕竟，预算会是我要考虑的最重要之一啊。
刚从阿拉斯加回来，顶一下。阿拉斯加有两点要注意，一是手机到处没信号，二，很难加到油。如果一路开到北冰洋，这两点要考虑下。
这个行程太赶了，如果只去DENALI 和看熊两地，会考虑参加。
1. 7月底去比较好 （朋友7月初去的，没鱼）
2. 本人英语不是问题，开车也过硬
美国现在闹罢工，所有的NATIONAL PARK关门，近期无法预订。
灰常有兴趣，刚刚北欧回来看不到极光，立志要去阿拉斯加完梦。报名第三第四人QQ790309831
既然6月7月是旺角，为什么要这两个月去呢？
另外，我想过从美国西北部进阿拉斯加，也想过从加拿大进，但前面有提到可以从夏威夷去。想问楼上去过或熟悉飞行路线的前辈们，怎样过阿拉斯加比较好？
由于明年6月末-7月初经过往返安克雷奇的机票（返程经过夏威夷的），的价格已经上涨到令人难以接受的高度，所以，这个计划在2014年无法实现。
如果有擅长查询机票的朋友能够查询到6月中旬偏后ＰＥＫ出发去ＡＮＣ，7月初从ＡＮＣ去ＨＮＬ，三天后从ＨＮＬ回ＰＥＫ，价格总计不超过１１０００ＲＭＢ的话，我会重新开始筹划。否则，明年再说。
谢谢大家的支持。具体疑问恕不能详细解答。我的这个筹划，无论是时间还是景点，自然有其道理，是权衡利弊很长时间后的选择。
本来已经放弃明年了，但前天发现机票又有变化。正在联系以往英语好的同伙。但她不搭理我。
加入的第一人必须具备英语电话联系的能力。
大哥，这不是在说我吧？我就是懒了一点，拖了一点嘛。。。
只能看看了。